運輸公司交通事故應(yīng)急預(yù)案

1、運輸公司交通事故應(yīng)急預(yù)案 1總則 1.1應(yīng)急救援方針為首先保護生命、其次保護環(huán)境、最終保護財產(chǎn)。 1.2為快速有效地實施重大交通事故應(yīng)急救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據(jù)安全生產(chǎn)法、道路交通安全法和x省石化運輸有限公司應(yīng)急管理規(guī)定特制定本預(yù)案。 1.3適用于運輸有限公司所屬單位,總公司外雇車輛參照本預(yù)案執(zhí)行。 2?企業(yè)概況 2.1公司現(xiàn)有機動車416臺,其中吊車40臺,原油及油品專用車輛70臺,液化氣運輸車輛2臺,小型車45臺。車輛主要分布在y市z區(qū)、x縣、x縣、x省x縣和焉耆縣境內(nèi)。年行駛里程1000多萬公里存在著重大交通風(fēng)險。 2.2可能發(fā)生的事故類型、原因及后果 2.2.1類型:交

2、通傷亡事故、原油及液化氣泄漏、著火和油罐爆炸事故。 2.2.2原因: 駕駛員安全意識淡薄,酒后駕駛、超速行使,強超強會等違章行為。 車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。 道路狀況差:視線不良,轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定等。 環(huán)境因素的影響:雨、霧、冰雪等惡劣氣候。 其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。 2.2.3可能后果:車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。 3組織機構(gòu)及職責(zé) 3.1成立總公司重大交通事故應(yīng)急搶險現(xiàn)場指揮部(簡稱現(xiàn)場指揮部) 現(xiàn)場總指揮:總公司主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理 現(xiàn)場副總指揮:安全機動部主任、武裝保衛(wèi)部部長、生產(chǎn)協(xié)調(diào)部主任 成?員:黨政辦、

3、工會辦和基層單位的負責(zé)人。 主要職責(zé): (1)現(xiàn)場指揮一級交通應(yīng)急事故的應(yīng)急救援。 (2)調(diào)動總公司應(yīng)急保障隊伍實施應(yīng)急行動。 (3)協(xié)作地方公安交通部門或環(huán)境保護部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。 3.2現(xiàn)場指揮部應(yīng)設(shè)在處于上風(fēng)向的安全區(qū)域,并配備防爆照明、高音及手提廣播、通信等設(shè)備設(shè)施。 4?應(yīng)急保障系統(tǒng) 4.1發(fā)生一級交通應(yīng)急事件時,總公司各應(yīng)急后勤保障隊伍根據(jù)總公司應(yīng)急指揮中心和事故現(xiàn)場指揮部的指令馬上實施應(yīng)急救援。 總公司成立7個應(yīng)急后勤保障隊伍如下: 序號 隊伍名稱 職責(zé) 組長、副組長 1 善后處理組 1、負責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾,接待安置遇難者家屬,落實死者喪葬費用和傷者醫(yī)療費用

4、,妥當(dāng)處理遇難者尸體,作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作。 2、負責(zé)聯(lián)系醫(yī)護人員對受傷人員進行救治,并護送重傷人員到醫(yī)院進一步治療。 總公司工會主席任組長,安全機動部主任、武裝保衛(wèi)部部長任副組長 2 專家咨詢組 負責(zé)組織各方面專家,提出應(yīng)急救援方案和安全措施,現(xiàn)場指導(dǎo)應(yīng)急救援,組織和參與事件的調(diào)查分析并制定防范措施。 主管技術(shù)副總經(jīng)理任組長,安全機動部主任任副組長 3 交通運輸組 負責(zé)落實應(yīng)急搶險的各類車輛,應(yīng)急行動時,按指令快速將搶險人員和物資運輸?shù)浆F(xiàn)場。 生產(chǎn)協(xié)調(diào)部主任任組長,運行分公司經(jīng)理任副組長 4 物資供應(yīng)組 負責(zé)應(yīng)急搶險物資和工、器具的供應(yīng)。 計劃與財務(wù)部主任任組長,供銷分公司經(jīng)

5、理任副組長 5 工程搶險組 負責(zé)事故現(xiàn)場工程搶險作業(yè),準(zhǔn)時掌握險情。 基層單位組織,單位負責(zé)人任組長 6 通信保障組 負責(zé)應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)檢查。預(yù)備無線電通信設(shè)施,保障與事件現(xiàn)場、上級部門、各級政府及救助單位的通信暢通。 黨政辦主任任組長,生產(chǎn)協(xié)調(diào)部副主任任副組長。 7 機動搶險隊 負責(zé)緊急狀況下的機動應(yīng)急搶險。 武裝保衛(wèi)部部長任組長 5?交通事故的預(yù)防和預(yù)警 5.1總公司兩級應(yīng)急辦公室應(yīng)負責(zé)對以下險情信息的收集、整理和報告。 a)上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)難、洪澇災(zāi)難、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等。 b)基層各單位上報的應(yīng)急信息。 c)災(zāi)難現(xiàn)場的動態(tài)信

6、息等。 準(zhǔn)時將有關(guān)信息通報和應(yīng)急預(yù)控措施告知全體駕駛?cè)藛T。 5.2定期召開駕駛員例會和周安全活動,對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素養(yǎng)。 5.3專心落實車輛定期檢驗制度,嚴(yán)格出車前、行駛中和回場后“三檢制”,準(zhǔn)時發(fā)覺和消退車輛安全隱患,嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。 5.4每月對駕駛員進行一次全面的動態(tài)分析,采取針對性的措施監(jiān)控a、b類駕駛員的擔(dān)心全行為。 5.5嚴(yán)格長途車輛審批制度,從嚴(yán)掌握長途車輛。 5.6開展經(jīng)常性的路檢路查,掌握酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。 5.7定期開展駕駛崗位危害辨識,制定掌握措施,消退交通風(fēng)險。 5.8總公司級應(yīng)急辦

7、公室應(yīng)支配人員24小時值班,值班電話應(yīng)保持暢通。 6?應(yīng)急處置方法與程序 6.1應(yīng)急分級與啟動 x省石化運輸有限公司交通事故應(yīng)急響應(yīng)分為二級。 6.1.1發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等基層單位無力處理的險兆險情,屬一級應(yīng)急事件,啟動一級應(yīng)急行動。 6.1.2發(fā)生重大以下交通事故以及基層單位現(xiàn)有技術(shù)、裝備和人員可以處理的險兆險情,屬二級應(yīng)急事件。 6.2應(yīng)急行動程序 6.2.1司乘人員的應(yīng)急行動 6.2.1.1事故發(fā)生后,駕駛員或乘車人應(yīng)馬上打電話報警并向應(yīng)急辦公室報告,重大事故可直接報總公司應(yīng)急辦公室。 報警電話: 當(dāng)?shù)貓缶娫?122或110火警電話:119?急救電話:1

8、20? 報警內(nèi)容:事故發(fā)生的時間、地點、車輛類型及車牌號、人員傷亡狀況、泄漏的危急品名稱與狀況等。 6.2.1.2依據(jù)現(xiàn)場狀況,司乘人員應(yīng)馬上采取以下應(yīng)急措施 人員受傷時,馬上求助過往車輛或人員,搶救傷員。 車輛著火時,馬上利用隨車滅火器滅火,同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶懇求救助。 危急品泄漏時,馬上配戴好隨車空氣呼吸器進行堵漏,并采取圍堰等措施防止危急化學(xué)品污染河流、水庫敏感目標(biāo)?，F(xiàn)場沒有安全防護的人員以及泄漏無法掌握時,應(yīng)馬上撤離到上風(fēng)向安全位置。 在來車方向150m處設(shè)置警告牌和通知四周人員向上風(fēng)方向撤離。 報警:懇求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)對傷員進行救護,說明事故發(fā)生地點,受傷人員數(shù)量及程度(急救電話

9、:120) 6.2.2總公司及基層單位的應(yīng)急行動 6.2.2.1總公司及基層單位應(yīng)急辦公室接到事故報告后,馬上判定應(yīng)急級別并向同級應(yīng)急總指揮報告,根據(jù)總指揮指令,啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急行動,調(diào)動應(yīng)急保障隊伍實施應(yīng)急救援。 6.2.2.2總公司及基層單位應(yīng)急總指揮和相關(guān)成員(部門)馬上趕赴現(xiàn)場,指揮或協(xié)作政府公安交通部門實施應(yīng)急救援,處理交通事故。 6.2.3保障隊伍的應(yīng)急行動 6.2.3.1重大交通事故應(yīng)急行動 交通運輸組接到指令時,馬上支配相應(yīng)的車輛。 善后處理組馬上做好傷亡人員的善后處理和家屬的安撫工作。 單位負責(zé)人應(yīng)馬上向事故發(fā)生地和企業(yè)所在地的人民政府報告,并懇求支援。 6.2.3.2危急

10、品運輸發(fā)生危急品泄漏、著火和爆炸事故,應(yīng)急指揮中心馬上與上級部門和應(yīng)急中心聯(lián)系,懇求支援。并做好如下工作: 隔離:機動搶險隊負責(zé)協(xié)助交通管理部門設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)志,支配人員巡邏,禁止無關(guān)人員和車輛進入隔離區(qū),消退隔離區(qū)內(nèi)全部火種。 疏散:發(fā)生大量危急物品泄漏時,機動搶險隊負責(zé)馬上與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系,通過廣播告知事故險情、疏散距離、方向和個人防護措施等信息,快速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。 疏散時應(yīng)明確疏散路線,做好疏散人群的掌握和引導(dǎo)。防止人員在泄漏區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。 交通運輸組按應(yīng)急辦公室指令,馬上支配起吊設(shè)備和危

11、急品備用槽車趕赴現(xiàn)場。 6.3應(yīng)急解除 6.3.1交通事故險情排解標(biāo)準(zhǔn): 搶險人員清點完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥當(dāng)安置; 確認現(xiàn)場不會發(fā)生次生火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事件; 公安交警部門現(xiàn)場勘查處理完畢; 事故車輛已妥當(dāng)安置,路障已清理,道路交通已恢復(fù)。 6.3.2達到上述標(biāo)準(zhǔn)后由應(yīng)急搶險指揮部正式統(tǒng)一發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令。 6.4后期處置 善后處置組全面負責(zé)交通事故善后處理工作。 6.4.1安全機動部門協(xié)作地方安全交通、環(huán)保部門做好事故處理工作。 6.4.2工會負責(zé)傷亡人員的善后處理,對事故搶險中傷亡人員應(yīng)賜予褒獎和撫恤。 6.4.3由車輛投保單位向相關(guān)保險公司按保險合同索取理賠。 6.4.4安全機動部門根據(jù)“四不放過“的原則和總公司事故管理規(guī)定組織事故調(diào)查處理。 7應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí) 總公司應(yīng)急中心每年至少組