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文檔簡介

1、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司總線介紹金龍客車售后服務(wù)課整理2006-8-3第一章 CAN 基本知識§1。* CAN 概念§2 *數(shù)據(jù)分類§3* CAN 數(shù)據(jù)的產(chǎn)生 傳輸 指示 §4。 * CAN 系統(tǒng)中的控制過程 第二章 VITI-CAN 產(chǎn)品分類§1 *一級總線§2* 二級總線§3* 三級總線第三章 一級總線§1* 儀表§2 *總線管理器§3 *總線處理器§4* 橋模塊第四章 二級總線§1* 儀表§2*總線管理器§3* 前控模塊§4*后控模塊

2、67;5* 前燈控模塊§6* 后燈控模塊§7* 橋模塊第五章 三級總線§1* 儀表§2*總線管理器§3* 前控模塊§4*后控模塊§5* 前燈控模塊§6*后燈控模塊§7* 中控模塊§8* 頂控模塊 §9* 胎壓接收模塊 §10*開關(guān)模塊 §11*橋模塊第一章 CAN 基本知識§1。 CAN 概念一 定義CAN全稱為"ControllerArea Network",即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN總線是為解決現(xiàn)代汽車

3、中眾多電控模塊(ECU)之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)總線二 CAN 網(wǎng)絡(luò)組成CAN是由傳輸媒體與一系列電控模塊(ECU)組成。傳輸媒體-雙絞線,這兩條信號線被稱為 CAN_H和CAN_L信號電平和位表示-靜態(tài)時是2.5V用CAN_H( 3.5V) 比CAN_L( 1.5V)高表示的邏輯0被 稱為顯形位,而用CAN_L( 3.5V)比CAN_H( 1.5V)高表示的邏輯1叫做隱性位電控模塊(ECU)就是特定的數(shù)據(jù)采集、顯示、控制單元,如發(fā)動機電控模塊(ECM,自動變速箱電控模塊(TCM,燈控模塊。§2. CAN 信號分類一 . 輸入信號 開關(guān)量:只有通/斷兩種狀態(tài),如小燈開關(guān)、油

4、壓報警、ABS故障等 模擬量: 用數(shù)值表示的量,如水溫、油量、車速等二 . 輸出信號執(zhí)行特定功能的信號,如點火、側(cè)位燈、車身提升等§3. CAN 數(shù)據(jù)的產(chǎn)生 傳輸 指示§4. CAN 系統(tǒng)中的控制過程(見下圖)第二章VITI-CAN產(chǎn)品分類§ 1 一級總線一級CAN總線是為滿足威帝公司大量中央信號處理器用戶升級換代而開發(fā)的一種高性價比 簡易CAN總線。整個系統(tǒng)由總線處理器、總線儀表、總線管理器和橋模塊(選配)組成??偩€處理器可完成 50多個數(shù)據(jù)量的采集,并能實現(xiàn)對緩速器、空氣懸架、三橋、乘客門及車速燈等的控制,還能為發(fā)動機提供C3信號以實現(xiàn)巡航定速功能;橋模塊可接

5、受發(fā)動機ECU發(fā)出的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等數(shù)據(jù);總線管理器除管理總線運行外,還含行車記錄儀功能;總線 儀表為純數(shù)字化儀表可顯示近120個數(shù)據(jù)量。CAVRS* CLQ271 CtM2?l§ 2 .二級總線二級總線是我公司基于 CAN總線技術(shù)專門為客車開發(fā)的一套汽車總線系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由前控模塊、后控模塊、前燈控模塊、后燈控模塊、總線儀表、總線管理器和橋模塊(選配)組成。整個總線系統(tǒng)可完成近 80個數(shù)據(jù)量的采集,并能實現(xiàn)對緩速器、空氣懸架、三橋、乘客門、 燈光、雨刮、發(fā)動機點火、發(fā)動機熄火等的控制,還能為發(fā)動機提供C3信號以實現(xiàn)巡航定速功能;橋模塊可接受發(fā)動機 ECU發(fā)出的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等數(shù)

6、據(jù);總線管理器除管理總線運行 外,還含行車記錄儀功能;總線儀表為純數(shù)字化儀表可顯示近120個數(shù)據(jù)量。§3三級總線三級總線是在一、二級總線基礎(chǔ)上開發(fā)的功能相對比較完備一套CAN_LIN混合總線系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由開關(guān)模塊、前控模塊、后控模塊、前燈控模塊、后燈控模塊、頂控模塊、中控模塊、 總線儀表、胎壓接收模塊(選配) 、總線管理器和橋模塊(選配)組成。整個總線系統(tǒng)可完成近 120 個數(shù)據(jù)量的采集,并能實現(xiàn)對緩速器、車身升降、隨動橋、乘 客門、燈光、雨刮、排氣扇、空調(diào)、車內(nèi)照明、油路、點火器、電視音響、絞接盤、發(fā)動機點 火、發(fā)動機熄火等的控制,還能為發(fā)動機提供 C3 信號以實現(xiàn)巡航定速功能;

7、橋模塊可接受發(fā) 動機 ECU 發(fā)出的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等數(shù)據(jù);總線管理器除管理總線運行外,還含行車記錄儀功 能;總線儀表為純數(shù)字化儀表可顯示近 200 個數(shù)據(jù)量。三級總線另一顯著特點是動態(tài)資源配置,對于大多數(shù)開關(guān)型輸入信號和輸出信號可通過軟 件設(shè)置而實現(xiàn)重定義。這樣一來對不同的車型不必遷就一種定義,根據(jù)接線方便,對輸入信號 重新定義,實現(xiàn)信號的就近接入。第三章一級總線§ 1. *儀表一. 表盤布局二. 接口定義ZB261組合儀表接口定義接口名稱備注1VPP?;?地3WAKE UP1喚醒4CANH1CAN高5CANH2CAN高6CANL1CAN低7CANL2CAN低8-10空11WAKE

8、 UP212-21空三.功能參照ZB271布局圖,ZB271主要包括8塊指針式表、29個由發(fā)光二極管(LED )點亮的圖 標、1塊液晶顯示屏和 4個按鍵。1 .指針式儀表車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、油壓表、氣壓表I、氣壓表n、電壓表、燃油表。2圖標指示報警(如水溫報警,油壓報警等)、操作(如左轉(zhuǎn)向,右轉(zhuǎn)向等)及狀態(tài)( ABS工作指示,緩速器工作指示)。圖標含義請參見附錄一。當氣壓I、氣壓n、油壓、水溫其中有一個告警圖標亮時STOP也亮,提醒司機立即停車。當油量為滿箱時,油量圖標不指示,油量不足時油量圖標亮起。當配置點子式燃油傳感器時,如果油量傳感器損壞或通信線路中斷則油量圖標不停閃爍。3. 液晶顯

9、示屏顯示時鐘信息。顯示累計里程和2個臨時里程(又稱短里程)。顯示剩余油量、續(xù)駛里程和百公里油耗。顯示發(fā)動機累計轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動機累計運轉(zhuǎn)時間、臨時發(fā)動機累計運轉(zhuǎn)時間(又稱短累計時 間)。顯示車內(nèi)溫度、車外溫度、倉溫等。顯示報警(如水位報警、機油濾報警等)、操作(巡航、危險信號等)及狀態(tài)(剎車片磨損、制動燈故障等)。此處顯示的報警、操作及狀態(tài)為led圖標的補充。當有報警、操作或狀態(tài)產(chǎn)生時,液晶屏自動顯示當前報警信息,一屏最多可顯示三個報警圖標,如有多于三個報警信息時可翻屏顯示(由按鍵控制)。同時在時間區(qū)顯示 U?圖標,代表報警、操作或狀態(tài)的提示。付款期限提示,對于分期付款的車,汽車廠家可以選擇顯示付款

10、期限提示。從付款期限之前7日開始,記錄儀發(fā)付款期限提示信息(于時間區(qū)),儀表液晶顯示器顯示“付款期限還剩:X天”。顯示格式如下:圖-2付款期限提示付款期限到后,所有指針均歸零,同時液晶顯示:“付款期限已到 ”顯示格式如下:圖-3付款期限到提示上電后,液晶屏默認顯示如-4所示:圖-4液晶屏默認顯示4. 按鍵儀表板從左至右四個操作鍵分別為:S1、S2、S3、S4 (參見ZB261外形圖)?;竟δ苋缦拢篠1:設(shè)置鍵S2、S3:功能鍵S4:儀表背光調(diào)整按鍵操作如下:按“S1"鍵進入修改時鐘狀態(tài),從年開始依次修改,正在修改的位以閃爍提示。注:當液晶屏上有報警時不可以修改時間。按“S2或S3”

11、鍵有以下幾點功能: 正常狀態(tài)下S2可向上翻屏,S3可向下翻屏。沒有報警時的顯示狀態(tài)轉(zhuǎn)換如圖5如示:圖-5液晶屏顯示轉(zhuǎn)換注:a屏顯示內(nèi)容為: Total: 000000 Km 累計里程TripA : 000.0 Km 短里程 ATripB : 000.0 Km 短里程 B* 00.0L/100百公里油耗(*此功能暫缺)d屏顯示內(nèi)容為:車里溫度(20+40 C)S車外溫度(20+40 C)倉溫(40120C)0000 Kme屏顯示模塊溫度b屏顯示內(nèi)容為:發(fā)動機圖標Rv: 000000K *10發(fā)動機累計轉(zhuǎn)數(shù),單位為萬轉(zhuǎn)Tt: 000000 Hr發(fā)動機累計時間,單位為小時00: 00 H: M發(fā)動機

12、短累計時間,格式為(時:分)c屏顯示內(nèi)容為:TA :燃油量圖標0000 Ltr剩余油量剩余油量所能行駛的公里數(shù)g屏顯示模塊工況,實圈表明正常運行空圈,表明未安裝或故障狀態(tài)f屏顯示模塊溫度f-g屏為報警顯示長時在默認屏狀態(tài)下如長時間按下 S2鍵可清里程 A,同時清發(fā)動機短累計時間,間按下S3鍵可清里程B。顯示狀態(tài)如下:圖-7清短里程在修改時鐘狀態(tài)下 S2、S3可實現(xiàn)減一、加一功能。當有多個報警顯示時選擇S2鍵可向左移動屏上箭頭,選擇S3鍵可向右移動屏上箭頭。顯示狀態(tài)如下:圖-8查看液晶屏上的報警、操作及狀態(tài)圖標選擇旋鈕“S4”可調(diào)整儀表背光的亮度。長時間同時按下 S2、S3鍵可使所有儀表指針校準

13、。四.顯示圖標圖標備注圖標名稱圖標備注圖標名稱*防抱死防凍器防側(cè)滑干燥器空氣懸架后倉門巡航*后霧燈倉溫*前霧燈車里溫度機油濾清器車外溫度*機油壓力倒車燈集中潤滑*燈光總開關(guān)*近光燈*發(fā)動機等待啟動*遠光燈*發(fā)動機維護*發(fā)動機診斷*發(fā)動機停止WIF*門一*緩速器門二*燃油量*排氣制動燃油濾清器*氣壓i、n剎車片磨損*剎車燈示廓燈水位*水溫危險信號衛(wèi)生間水位虧電*右轉(zhuǎn)向燈*預熱*左轉(zhuǎn)向燈空氣濾清器右倉門*充電指示左倉門STOP*檔位P*S*安全帶檔位R*檔位N*注:*號標注的圖標在信號條上顯示無*號標注的圖標在液晶屏上顯示 § 2 . *總線管理器外型圖接口定義記錄儀接口定義接口名稱備注

14、JP2-1+24V內(nèi)聯(lián)J2-9JP2-2WAKE UP內(nèi)聯(lián)J2-10JP2-3CANH內(nèi)聯(lián)J2-11JP2-4CANL內(nèi)聯(lián)J2-12JP2-5TXD2接顯示打印模塊RXDJP2-6RXD2接顯示打印模塊TXDJP2-7空JP2-8地內(nèi)聯(lián)J2-16JP2-924VJP2-10WAKE UPJP2-11CANHJP2-12CANLJP2-13空JP2-14空JP2-15空JP2-16地三.功能1 .管理CAN總線2.記錄行車數(shù)據(jù)四主要操作1. 數(shù)據(jù)下載下載VITI行車數(shù)據(jù)或國標行車數(shù)據(jù)。2. 查看行車數(shù)據(jù)查看VITI行車數(shù)據(jù)或國標行車數(shù)據(jù)。3. 設(shè)置參數(shù)設(shè)置行車記錄儀參數(shù)或總線模塊參數(shù)。下載VIT

15、I行車數(shù)據(jù) 查看行車數(shù)據(jù) 設(shè)置模塊參數(shù)§ 3. *總線處理器二. 外型圖二.接口定義CAN處理器接口定義§ 4. *橋模塊第四章二級總線(淘汰產(chǎn)品)§ 1 . *儀表參見一級總線§ 2 . *總線管理器參見一級總線§ 3. *前控模塊CAN前控接口定義接口名稱輸入/輸出量正/負控備注接口名稱輸入/輸出量正/負控備注接口名稱輸入/輸出量正/負控備注J1-1GND地J2-1左轉(zhuǎn)向開關(guān)輸入正J3-11鑰匙2開關(guān)輸入正ON檔J1-2ABS故障開關(guān)輸入負J2-2右轉(zhuǎn)向開關(guān)輸入正J3-12空J1-3前乘客門開關(guān)輸入正J2-3近光開關(guān)輸入正J4-1輸岀備用輸

16、岀正J1-4電喇叭開關(guān)輸入負J2-4手剎車開關(guān)輸入負J4-2輸岀備用輸岀正05-07-19J1-5空氣懸架1開關(guān)輸入負J2-5示廓燈開關(guān)輸入正J4-3空氣懸架輸岀正J1-6緩速器手檔3開關(guān)輸入正J2-6后霧燈開關(guān)輸入正J4-4ACC_OUT輸岀正06-04-07J1-7緩速器手檔1開關(guān)輸入正J2-7前霧燈開關(guān)輸入正J4-5空J1-8雨刮噴淋開關(guān)輸入負J2-8空氣懸架2開關(guān)輸入負J4-6VG地J1-9雨刮間歇2檔開關(guān)輸入負J2-9遠光開關(guān)輸入正J4-7車速燈1輸岀正J1-10J2-10空J4-8車速燈3輸岀正J1-11制動氣壓模擬輸入J2-11空J4-9車速燈2輸岀正J1-12排氣制動開關(guān)輸入正

17、J2-12剎車開關(guān)輸入正J4-10J1-13危險信號開關(guān)輸入負J2-13燈光總開關(guān)開關(guān)輸入負J4-11VBB電源J1-14ABS工作開關(guān)輸入負J2-14小燈開關(guān)輸入負J4-12雨刮間歇輸出輸岀正J1-15防滑開關(guān)輸入負J2-15左前剎車片開關(guān)輸入負懸空報警J4-13空J1-16安全帶開關(guān)輸入正J2-16右前剎車片開關(guān)輸入負懸空報警J4-14門泵輸岀正J1-17巡航/設(shè)置解除開關(guān)輸入J3-1+24V電源J4-15緩速器輸出輸岀正J1-18巡航開關(guān)輸入J3-2WAKE_UPJ4-16空J1-19緩速器手檔4開關(guān)輸入正J3-3CANHJ4/7VG地J1-20緩速器手檔2開關(guān)輸入正J3-4CANLJ4

18、-18車速燈1輸岀正J1-21雨刮凸輪信號開關(guān)輸入正J3-5鑰匙1開關(guān)輸入正Acc檔J4-19車速燈3輸岀正J1-22J3-6鑰匙3開關(guān)輸入正前點火J4-20車速燈2輸岀正J1-23雨刮間歇1檔模擬檔負J3-7GND地J4-21倒車監(jiān)視器電源輸岀正J1-24J3-8WAKE_UPJ4-22VBB電源J1-25備用模擬輸入J3-9CANHJ1-26預熱開關(guān)輸入正J3-10CANL§ 4. *后控模塊CAN后控接口定義接口名稱輸入/輸出量正/負控備注接口名稱輸入/輸出量正/負控備注接口名稱輸入/輸出量正/負控備注J1-1GND地J2-1水溫模擬輸入J3-11空J1-2油壓告警開關(guān)輸入負J

19、2-2倉溫1模擬輸入J3-12轉(zhuǎn)速頻率輸入J1-3氣壓1告警開關(guān)輸入負J2-3車內(nèi)溫度模擬輸入J4-1發(fā)動機點火輸岀正J1-4氣壓2告警開關(guān)輸入負J2-4車外溫度模擬輸入J4-2緩速器1檔輸岀正J1-5水溫告警開關(guān)輸入負J2-5油壓模擬輸入J4-3緩速器2檔輸岀正J1-6后啟動按鈕開關(guān)輸入正J2-6WIF油水分離開關(guān)輸入J4-4緩速器3檔輸岀正J1-7倉溫告警開關(guān)輸入負J2-7油量不足開關(guān)輸入負J4-5緩速器4檔輸岀正J1-8機油濾告警開關(guān)輸入負J2-8干燥劑開關(guān)輸入正J4-6SGND地J1-9燃油濾告警開關(guān)輸入負J2-9燃油模擬輸入J4-7C3車速輸岀頻率交流J1-10空氣濾告警開關(guān)輸入負J

20、2-10氣壓1模擬輸入J4-8C3輸岀頻率J1-11左后殺y車片開關(guān)輸入負懸空J2-11氣壓2模擬輸入J4-9C3輸岀頻率J1-12右后殺y車片開關(guān)輸入負懸空J2-12倉溫2模擬輸入J4-10空05-07-19J1-13后乘客門1開關(guān)輸入正J2-13排氣制動開關(guān)輸入J4-11VBB電源J1-14后倉門開關(guān)輸入正J2-14充電指示模擬輸入J4-12KEY_ON輸岀正06-04-07J1-15左倉門開關(guān)輸入正J2-15冷卻水位模擬輸入J4-1312V輸岀J1-16右倉門開關(guān)輸入正J2-16衛(wèi)生間水位模擬輸入J4-14預熱輸岀正J1-17發(fā)動機停止開關(guān)輸入正J3-1+24V電源J4-15BAK輸岀正

21、05-07-19J1-18發(fā)動機診斷開關(guān)輸入負J3-2WAKE_UP輸入J4-16空J1-19后乘客門2開關(guān)輸入正J3-3CAN_HJ4-17SGND地J1-20集中潤滑開關(guān)輸入正J3-4CAN_LJ4-18Veh35輸岀正05-06-25J1-21發(fā)動機等待啟動開關(guān)輸入正J3-5空J4-19BAKJ1-22發(fā)動機維護開關(guān)輸入正J3-6車速頻率輸入J4-20空J1-23緩速器指示開關(guān)輸入正J3-7GND地J4-21空J1-24后滅火開關(guān)輸入負J3-8WAKE_UP輸入J4-22VBB電源J1-25檔位R開關(guān)輸入正J3-9CAN_HJ1-26檔位N開關(guān)輸入正J3-10CAN_L§ 5.

22、 *前燈控模塊CAN燈模塊接口定義接口前燈接口名稱輸入/ 輸出量正/負 控備注接口前燈接口 名稱輸入/ 輸出量正/負控備注J1-1VBB電源常火J2-1+24V電源?;餔1-2VBB電源?;餔2-2WAKEUPJ1-3VG地J2-3CANHJ1-4VG地J2-4CANLJ1-5左向輸出量J2-5空J1-6右遠光輸出量J2-6空J1-7左遠光輸出量J2-7空J1-8左小燈輸出量J2-8空J1-9右小燈輸出量J2-9空J1-10右近光輸出量J2-10空J1-11左近光輸出量J2-11空J1-12左前霧輸出量J2-12GND地J1-13右前霧輸出量J2-13WAKEUPJ1-14VBB電源?;餔2-

23、14CANHJ1-15VBB電源?;餔2-15CANLJ1-16VG地J2-16J1-17VG地J2-17J1-18空輸出量J2-18J1-19空輸出量J2-19J1-20空J2-20J1-21空J2-21J1-22右遠光輸出量J2-22J1-23左遠光輸出量J1-24空J1-25空J1-26右向輸出量26CAN燈模塊接4口定義21213J1111J2114221226接口后燈接口名稱輸入/ 輸出量正/負 控備注接口后燈接口 名稱輸入/ 輸出量正/負 控備注J1-1VBB電源?;餔2-1+24V電源?;餔1-2VBB電源?;餔2-2WAKEUPJ1-3VG地J2-3CANHJ1-4VG地J2-

24、4CANLJ1-5左向輸出量J2-5空J1-6右剎車輸出量J2-6空J1-7左剎車輸出量J2-7空J1-8左小燈輸出量J2-8空J1-9右小燈輸出量J2-9空J1-10右倒車輸出量J2-10空J1-11左倒車輸出量J2-11空J1-12左后霧輸出量J2-12GND:地J1-13右后霧輸出量J2-13WAKEUPJ1-14VBB電源?;餔2-14CANHJ1-15VBB電源?;餔2-15CANLJ1-16VG地J2-16J1-17VG地J2-17J1-18高位右向輸出量J2-18J1-19高位左向輸出量J2-19J1-20空J2-20J1-21空J2-21J1-22咼位右剎車輸出量J2-22J1

25、-23咼位左剎車輸出量J1-24空J1-25空J1-26右向輸出量§ 7*橋模塊 參見一級總線 第五章 三級總線§1* 儀表 參見一級總線1. 外觀圖 2典型顯示畫面 累計里程 累計轉(zhuǎn)數(shù)及累計發(fā)動機運行時間 燃油 燃氣 / 催化劑(5)車內(nèi)、車外、發(fā)動機倉溫度 前控、中控、頂控、后控溫度 ( 5)后頂控、前燈控、后燈控溫度(6)模塊狀態(tài)(7)胎壓 ( 8)診斷數(shù)據(jù) (9)報警§2 *總線管理器 參見一級總線§3* 前控模塊1、外形圖及管腳接插件型號見下圖:c2、前控模塊的原理圖:21、前控模塊電源J3-1 VPP (?;穑㎎3-7 GND (搭鐵)J1-

26、1、J1-2、J1-14、J1-15 VBB (?;穑㎎1-3、J1-16VG (搭鐵)2 . 2、喚醒線 WAKEUP見上圖)CAN總線所有模塊都有兩個 WAKEUP腳,模塊內(nèi)部是連接在一起的,前控模塊為 WAKEUP(J3-8 )輸出,其它模塊為 WAKEU的輸入,連線時總線各模塊的WAKEU都必須與前控連接在一起,當前控電源正常、鑰匙2檔(ON檔)開時,前控正常工作,WAKEU輸出(輸出電壓值約等于當前電源電壓),總線其它模塊收到 WAKEUI信號,模塊被喚醒,在電源正常的情況下,各 模塊開始工作。2 . 3、CAN信號線(見上圖)CAF傳輸?shù)膬蓷l信號線被稱為 CAN_H和CAN_L 通

27、電狀態(tài):CAN_H( 3.5V)、CAN_L (1.5V)或CAN_L(3.5V)、 CAN_H(1.5V)斷電狀態(tài):CAN_H CAN_1之間應(yīng)該有60 ( +/-10% )歐電阻值。2 4、 LIN 接口(見上圖)前控模塊J3-5為LIN接口,與開關(guān)模塊的 LIN接口對接,作用是 CAN總線與開關(guān)模塊 的通信線, LIN 線工作電壓為 +12V。引腳電壓等于當前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V2.3V2 5、喇叭:喇叭控制信號 ( J4-1 ) 信號狀態(tài):正控時 負控時 懸空時電喇叭 ( J1-22 ):喇叭開關(guān)控制輸出, 氣喇叭 ( J1-23 ):喇叭開關(guān)控制輸出。工

28、作方式:通過 CAN 開關(guān)條上的按鈕控制電 /氣喇叭的轉(zhuǎn)換工作。喇叭按鈕通過觸發(fā) 前控模塊的J4-1,在前控模塊的J1-22或J1-23上有電源輸出。26、鑰匙控制特性(1)鑰匙 1 檔(J4-10 ) : ACC檔(2)鑰匙 2 檔(J4-9 ): ON檔3) 鑰匙 3 檔( J4-8 ):點火檔 鑰匙 3檔: 點火檔控制信號,信號狀態(tài)只能為正控(接火)鑰匙2檔:鑰匙ON檔控制信號,信號狀態(tài)只能為正控(接火)鑰匙1檔:鑰匙ACC檔控制信號,信號狀態(tài)只能為正控(接火)當鑰匙打到ACC當時,觸發(fā)前控模塊(QKM273的J4-10 ,通過CAN在后控模塊(HKM273的J1-5有一正控的電源輸出,

29、電源總開關(guān)動作,整車電源接通。同理當ACC在 ON/START當時,觸發(fā)前控模塊 J4-9/J4-8 ,在相應(yīng)的模塊上有電源輸出。2 7、雨括器的控制其原理圖如下:1 )雨刮凸輪: 雨刮凸輪狀態(tài)信號 ( J4-2 )信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍 2.25V2.3V2雨刮低速:雨刮低速控制信號(開關(guān)控制 176 號線)信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍 2.25V2.3V3雨刮高速:雨刮高速控制信號(開關(guān)控制 174 號線)信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引

30、腳電壓范圍 2.25V2.3V4雨刮間歇1 :雨刮間歇 1 檔控制信號( J1-12 )信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍 2.25V2.3V5雨刮間歇2:雨刮間歇 2 檔控制信號信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍 2.25V2.3V6雨刮噴淋:雨刮噴淋控制信號( J4-1)信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍2.25V2.3V7洗滌輸出 (J1-20 ):通電狀態(tài);受雨刮噴淋開關(guān)控制,打開開關(guān)此引腳輸出, 輸出電壓等于當前電源電壓,關(guān)閉開關(guān),此引腳沒有

31、輸出。8雨括高速 (雨括開關(guān)控制) :通電狀態(tài);受雨刮高速開關(guān)控制,打開開關(guān)此引 腳輸出,輸出電壓等于當前電源電壓,關(guān)閉開關(guān),此引腳沒有輸出。9雨刮低速 (雨括開關(guān)控制) :通電狀態(tài);受雨刮低速開關(guān)控制,打開開關(guān)此引 腳輸出,輸出電壓等于當前電源電壓,關(guān)閉開關(guān),此引腳沒有輸出。10間歇輸出 (J1-24 ):通電不工作狀態(tài);此引腳輸出高電平,電壓值約等于當 前電源電壓,打雨刮間歇開關(guān),雨刮間歇輸出引腳以間歇的形式輸出(輸出低電 平,電壓值=0V,延時510秒,輸出高電平,電壓值=當前電源電壓,再延時 510秒,輸出低電平),以此方式一直輸出, 直到關(guān)閉開關(guān), 恢復到不工作狀態(tài)。2 8、變速箱故

32、障:變速箱故障顯示信號(備用)信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時 引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍 2.25V2.3V信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍 2.25V2.3V29、安全帶:安全帶指示信號( J4-5 備用)2 1 0、空調(diào)的控制1空調(diào)啟動開關(guān)信號 (J4-14 )信號狀態(tài):正控時引腳電壓等于當前電源電壓,當此腳有輸入時,怠速提升才有輸出。負控時 引腳電壓等于 0V懸空時2空調(diào)控制電源是前控模塊引腳電壓范圍 2.25V2.3V(J1-12 )針 : 發(fā)動機起動后,發(fā)電機發(fā)電,給一信號觸發(fā)后控模塊( J4-6 )針 后,

33、前控模塊(J1-12 )針和后控模塊(J1-12 )針才有輸出,空調(diào)系統(tǒng)可以開始工作;打開空調(diào)后,空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的繼電器工作,將有一勵磁輸出,空調(diào)發(fā)電機工作,空調(diào)致冷就可以起動,同時,空調(diào)系統(tǒng)反饋一信號給前控(J4-14 )針,通過CAN總線在后控模塊的 ( J4-4 ) 針有輸出,給發(fā)動機的怠速提升電磁閥,發(fā)動機的怠速將提升到適當?shù)牡∷僖员WC空調(diào)的致冷。211、緩速器控制:1 、緩速器燈:緩速器指示信號( J4-8 )信號狀態(tài):正控時 負控時懸空時引腳電壓等于當前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V2.3V2、緩速器 1 檔:緩速器 1 檔控制信號( J4-16 )信號狀態(tài):正控

34、時引腳電壓等于當前電源電壓負控時引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍 2.25V2.3V緩速器1 檔觸發(fā)前控模塊 ( J4-16 ) 針,通過CAN網(wǎng)絡(luò)到后控模塊 (J1-8 )針,緩速器工作觸發(fā)后控模塊(J4-8 ),通過CAN網(wǎng)絡(luò),到儀表指示。控制緩速器 1 檔工作,并給儀表指示。以次類推其它幾檔位的工作情況3、緩速器 2 檔:緩速器4、緩速器 3 檔:緩速器5、緩速器 4 檔:緩速器2 檔控制信號 (J4-17 ) 信號狀態(tài):正控時 負控時 懸空時3 檔控制信號 (J4-18 ) 信號狀態(tài):正控時 負控時 懸空時4 檔控制信號 (J4-19 ) 信號狀態(tài):正控時 負控時引腳電壓等于當前電

35、源電壓 引腳電壓等于 0V 引腳電壓范圍2.25V2.3V引腳電壓等于當前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V2.3V引腳電壓等于當前電源電壓引腳電壓等于 0V懸空時 引腳電壓范圍 2.25V2.3V6、緩速器指示 (J4-8) :緩速器工作指示信號引腳電壓等于當前電源電壓信號狀態(tài):正控時負控時 引腳電壓等于 0V懸空時 引腳電壓范圍 2.25V2.3V7、器1檔(J1-8 ):受緩速器1擋開關(guān)控制,打一檔緩速器 1檔輸出,輸出電壓 等于當前電源電壓。& 速器2檔(J1-9):受緩速器2擋開關(guān)控制,打一檔緩速器2檔輸出,輸出電壓等于當前電源電壓。9、緩速器3檔(J1-22

36、):受緩速器3擋開關(guān)控制,打一檔緩速器3檔輸出,輸出電壓等于當前電源電壓。10、 緩速器4檔(J1-23):受緩速器4擋開關(guān)控制,打一檔緩速器 4檔輸出, 輸出電壓等于當前電源電壓。212、干燥器:干燥器指示信號信號狀態(tài):正控時備用)引腳電壓等于當前電源電壓負控時 引腳電壓等于 0V懸空時 引腳電壓范圍 2.25V2.3V( J2-9 ) 引腳電壓等于當前電源電壓 引腳電壓等于 0V 引腳電壓范圍 2.25V2.3V213、剎車片故障左前剎車片:左前剎車片故障顯示信號信號狀態(tài):正控時負控時懸空時右前剎車片:右前剎車片信故障顯示信號 ( J2-10 ) 信號狀態(tài):正控時 引腳電壓等于當前電源電壓

37、 負控時 引腳電壓等于 0V 懸空時 引腳電壓范圍 2.25V2.3V左后剎車片(J4-12 ):左后剎車片故障顯示信號信號狀態(tài):正控時負控時懸空時引腳電壓等于當前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V 2.3V右后剎車片 ( J4-13 ):右后剎車片故障顯示信號信號狀態(tài):正控時 引腳電壓等于當前電源電壓負控時 引腳電壓等于 0V懸空時引腳電壓范圍2.25V2.3V中控和前控模塊在感應(yīng)到前后輪的剎車片故障時,經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)處理后,給儀表,在液晶屏 上顯示,并給出報警。214、車內(nèi)外溫度1、車內(nèi)溫度: (J4-22 未接) 車內(nèi)溫度的溫度值是在儀表液晶屏上顯示的,通過按鍵翻屏可看到,使

38、用時常出現(xiàn)的問題 與解決方法:例:現(xiàn)象 1:溫度傳感器接,但是溫度值不動 解決方法:斷電,使用萬用表測量車內(nèi)溫度信號線對地之間的電阻, 看是否有阻值, 正??蓽y到的阻值范圍在 200 Q40K之間,如沒有阻值,可檢查車內(nèi)溫度傳感器接口是否正確, 是否有松動現(xiàn)象。現(xiàn)象 2:溫度傳感器接,但是溫度值不準確 解決方法:發(fā)現(xiàn)溫度值顯示不正確,校驗的辦法是,斷電,使用 萬用表測量車內(nèi)溫度信號線對地之間的電阻,判斷測到的阻值與 當前車內(nèi)的溫度是否匹配,不匹配說明傳感器不準確,可更換傳 感器。2、外溫度:(J4-21未接) 車外溫度的溫度值是在儀表液晶屏上顯示的,通過按鍵翻屏可看到,使用時常出現(xiàn)的問題 與解

39、決方法:例:現(xiàn)象 1:溫度傳感器接,但是溫度值不動 解決方法:斷電,使用萬用表測量車外溫度信號線對地之間的電阻,看是否有阻值, 正常可測到的阻值范圍在 200 Q40K之間,如沒有阻值,可檢查車外溫度傳感器接口是否正確, 是否有松動現(xiàn)象?,F(xiàn)象 2:溫度傳感器接,但是溫度值不準確 解決方法:發(fā)現(xiàn)溫度值顯示不正確,校驗的辦法是,斷電,使用萬用表測量車外溫度信 號線對地之間的電阻,判斷測到的阻值與當前車外溫度是否匹配,不匹配說明傳感器不準確, 可更換傳感器。215、前門控制1、門開關(guān)電源 (J1-5 ):通電狀態(tài);有?;鸫艘_輸出,輸出電壓等于當前電源電壓,當車速大于 3km/h 時此引腳沒有電壓輸

40、出。2、遙控控制 : 通電狀態(tài);有?;稹⒂惺謩x拉起時,此引腳輸出,輸出電壓等于當前電源電 壓, 當車速大于 3km/h 時此引腳沒有電壓輸出。3、 前門開:前門開開關(guān)信號(J1-21 )信號狀態(tài):正控時 引腳電壓等于當前電源電壓,當有電壓時,門打開。負控時 引腳電壓等于 0V懸空時 引腳電壓范圍 2.25V2.3V4、 前門關(guān):前門關(guān)開關(guān)信號(J1-9 )信號狀態(tài):正控時 引腳電壓等于當前電源電壓,當有電壓時,門關(guān)閉。 負控時 引腳電壓等于 0V 懸空時 引腳電壓范圍 2.25V2.3V5 、門踏步燈:當前門打開時,前燈控模塊 J1-21 針上將有一電源輸出,給踏步燈照明,同 時在儀表上將有門

41、開指示。工作方式:有兩種控制方式,一種是遙控,一種是儀表板上的開關(guān)控制條。當使用遙控操 作是,當只有手剎拉起時,遙控器 J1-6 針上才有電源輸出,此時遙控才能控制門的開 / 關(guān)。當 使用儀表板上的開關(guān)控制條控制門開 / 關(guān)時,只需要操作開關(guān)控制條上的按鈕就可控制門的開 / 關(guān)。2. 16、其它附件電源輸出1、 倒車監(jiān)視器控制 (J1-7 ):通電狀態(tài);ACC當(鑰匙1檔)控制,有 ACC此引腳輸出,輸 出電壓等于當前電源電壓,鑰匙檔全部關(guān)閉,此引腳沒有輸出。2、 報站器(J1-8 ):通電狀態(tài);ACC檔(鑰匙1檔)控制,有 ACC此引腳輸出,輸出電壓等 于當前電源電壓,鑰匙檔全部關(guān)閉,此引腳

42、沒有輸出。3、變速箱(ON檔未接):通電狀態(tài);ON檔(鑰匙2檔)控制,有 ON此引腳輸出,輸出電壓 等于當前電源電壓,ON檔關(guān)閉,此引腳沒有輸出。4、 放機(J1-10 ):通電狀態(tài);ACC檔(鑰匙1檔)控制,有 ACC此引腳輸出,輸出電壓等 于當前電源電壓,鑰匙檔全部關(guān)閉,此引腳沒有輸出。5、器(J1-11 ):通電狀態(tài);AC(鑰匙1檔)控制,有 ACC此引腳輸出,輸出電壓等于當 前電源電壓,鑰匙檔全部關(guān)閉,此引腳沒有輸出。6、 除霜1 (J1-13 )、除霜2 (J1-26 ):通電狀態(tài);受開關(guān)控制,打開開關(guān)此引腳輸出,輸 出電壓等于當前電源電壓,關(guān)閉開關(guān),此引腳沒有輸出。5、 中潤滑(J2-5 ):通電狀態(tài);受集中潤滑電源開關(guān)控制,打開開關(guān)此引腳輸出,輸出電壓 等于當前電源電壓,關(guān)閉開關(guān),此引腳沒有輸出。6、 緩速器電源(備用):通電狀態(tài);車速大于 3km/h時此引腳輸出,輸出電壓等于當前電源 電壓,車速小于 3km/h時,此引腳沒有輸出。附:接口定義VD QKM273 接口定義接口名稱輸入/輸出正/負條件接口名稱輸入/輸出正/負條件備注接口名稱輸入/輸 岀正/負備注J1-1VBB電源J2-1雨刮間隙2開關(guān)輸入J3-11J1-2VBB電源J2-2雨刮高速開關(guān)輸入J3-12J1-3VG地J2-3雨刮低速開關(guān)輸入J4-1喇叭開關(guān)輸入負J1-4告警閃爍輸出閃爍J2

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