20 xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)_3373

1、20XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)20XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。 為全面提升××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平， 提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù) ××農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法及年初鑒定的××農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書 ，16 年度，我局積極貫徹落實州委、州人民政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導、分級責任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工

2、作放到農(nóng)村工作重要位置來抓， 通過全局上下共同努力， 較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)?，F(xiàn)將 16 年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下： 一、基本情況 “十一五”以來，××農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設(shè)這個戰(zhàn)略機遇， 不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐，而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項目。 著力加強交通發(fā)展總體目標、 長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路。使××的交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，經(jīng)濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、 縣

3、鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、 村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止 16 年 11 月底，全縣可通車里程達 2791 公里 ( 其中，國道 160.9 公里、省道 7.14 公里、高速公路 1.9 公里、縣道 3.52 公里、鄉(xiāng)道 11.1 公里、村 ( 場) 便道 795.4 公里、專用道 28 公里) ?？h域內(nèi)每平方公里擁有公路達 .07 公里，全縣7 鎮(zhèn) 3 鄉(xiāng)和 52 個行政村，已基本實現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通絡(luò)。 二、加強領(lǐng)導，建立機構(gòu) 為基本建

4、立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制， 保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導機構(gòu)， 負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。三、建立長效養(yǎng)護機制為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法及縣人民政府與各鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)) 人民政府簽定的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書等有關(guān)文件精神， 我

5、局組織相關(guān)部門定期、 不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。 16 年 11 月 30 日至 12 月 3 日，由縣人民政府常務(wù)副縣長任組長，縣交通局局長任副組長， “推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、 財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)) 管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行考核， 考核按照日常養(yǎng)護、 公路養(yǎng)護機構(gòu)及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。 通過檢查考核，各鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)) 能按照責任書的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較16 年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民

6、養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，××農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣2279.2 公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。四、加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預算結(jié)果， 報上級交通部門審批后組織實施。16 年度我縣農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路 k3 0k4 000、k24 000k25 000 中修 ; 易勐公路 k30 0k33 000大修 ; 關(guān)累公路 k0 000 k21 000 中修。 16 年度農(nóng)村大中修工程已全部完工， 16 年大中修工程正在上報。根據(jù)云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法省補資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準， 委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。 五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養(yǎng)質(zhì)量 管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，