高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)試題

1、2018版高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)試題姓名：部門:職務(wù):得分:一、選擇題（單選，每題3分，共60分）1. 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2018）的正式實施時間是：（C ）A. 2018年12月31日 B. 2019 年1月1日C. 2019 年2月1日D. 2019年3月1日2. 執(zhí)行新版（2018）版工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)后，原有的驗收標(biāo)準(zhǔn)（ D ）。A.繼續(xù)使用B. 停用 C.參考使用D. 廢止3. 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2018）第1.0.7條：高速鐵路橋涵工程涉及的環(huán)境保護(hù)、水土保持等工程應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工和（D ）0

2、A.同時上報 B.提前設(shè)計 C.同時檢驗D.同時驗收4. 單位工程應(yīng)按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，下列原則描述錯誤的是（D ）A. 每個特大橋、大橋、中橋為一個單位工程B. 對于特別長大橋梁，一個獨立施工區(qū)段為一個單位工程C. 小橋不超過5座為一個單位工程D. 涵洞不超過5座為一個單位工程5. 掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行載重試驗，預(yù)壓荷載為最大施工荷載的（C ）倍。A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.46. 掛籃行走和澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于（ D ）oA.0.5B.1C.3D.27. 鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，樁底地質(zhì)情況應(yīng)符合設(shè)計要求，不需要到現(xiàn)場確認(rèn)的單位（ A ）A

3、.建設(shè)單位 B.施工單位 C.監(jiān)理單位 D.勘察設(shè)計單位8. 灌注水下混凝土前應(yīng)清底，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，摩擦樁孔底沉 渣厚度不大于200mm柱樁不大于（C ）。A.10mm B.30mm C.50mm D.100mmD )o9. 鉆孔樁鉆孔允許偏差中，護(hù)筒頂面中心位置和孔位中心允許偏差（10. 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中鋼筋骨架長度（BA. ± 10mmB. ± 20mmC.± 30mmD.± 50mm11. 11.鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中加強筋間距（A. ± 10mmB. ± 20mmC.± 30

4、mmD.± 50mm12. 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中箍筋間距（ B ）A. ± 10mmB. ± 20mmC.± 30mmD.± 50mm13. 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中鋼筋骨架長度（BA. ± 10mmB. ± 20mmC.± 30mmD.± 50mm14. 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差中主鋼筋間距（A ）A. ± 0.5d B. ± 1d C. ± 5d D.10d15. 施工單位每根鉆孔樁應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作混凝土試件不應(yīng)少于（C ）組A.1B.5C.2D.

5、316.樁身頂端超灌部分采用機械切除,切除后頂面應(yīng)平整，粗骨料發(fā)布均勻，不應(yīng)損壞基樁鋼筋，切除時的混凝土強度應(yīng)達(dá)到（D ) MPaA.2.5B.5C.7.5D.1017.承臺結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差（C)mmA. ± 10mmB.± 20mmC.± 30mmD.± 50mm18.承臺頂面高程的允許偏差（B)mmA. ± 10mmB.± 20mmC.± 30mmD.± 50mm19. 由于支撐墊石一般不與墩臺身混凝土同時施工，因此將支撐墊石單獨作為一個分部工程進(jìn)行驗收，標(biāo)準(zhǔn)中明確了支承墊石頂面高程、中心位置及錨栓孔驗收要求

6、，每（D ）個墊石作為一個檢驗批進(jìn)行驗收A.1B.5C.10D.2020. 框架涵身應(yīng)先澆筑底板，當(dāng)?shù)装寤炷翉姸冗_(dá)到設(shè)計強度（A ）后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時，邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。A.50%B.60%C.75%D.100%二、填空題（每題4分，共40分）1. 高速鐵路工程驗收單元有：單位工程、分部工程、分項工程、檢驗批 四部2. 檢驗批應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位 (專職質(zhì)量檢查人員) 等進(jìn)行驗收。3. 分部工程應(yīng)由(總監(jiān)理工程師)組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收。 橋梁的地基與基礎(chǔ)分部工程進(jìn)行驗收時，勘察設(shè)計單位專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。4. 高速鐵路

7、橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2018) 1.0.4條：高速鐵路橋涵工程建 設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，加強對進(jìn)場檢驗、隱蔽工 程 及 關(guān)鍵工序 的驗收,每道工序完成后應(yīng)檢查施工質(zhì)量,并形成記錄。5. 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2018) 3.1.3條：各工序應(yīng)按施工技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件要求進(jìn)行質(zhì)量控制,每道工序完成后,施工單位應(yīng)進(jìn)行 測試或檢查,并形成記 錄,相關(guān)專業(yè)接口工序的檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可。6. 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2018) 3.1.4條：隱蔽工程在覆蓋前應(yīng) 由施工單位通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗收，并應(yīng)形成驗收文件，驗收檢查應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A要求留存 影像資料。7. 檢驗批質(zhì)量驗收中，資料檢查應(yīng)包括：原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件和抽樣檢驗報告、工序的施工記錄、自檢和交接檢驗 記錄、平行檢驗報告、見證檢驗報告等，關(guān)鍵工序的影像資料。8. 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2018)第8.1.8條規(guī)定：預(yù)應(yīng)力張拉設(shè) 備及儀表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用并按規(guī)定校驗。9. 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2018)第8.1.9條規(guī)定：后張