計劃部半年工作總結

1、計劃部半年工作總結總結一：計劃部工作總結xx年上半年的工作已經結束，在公司領導的帶領下， 各兄弟部門的共同努力下，我們井然有序的完成了計劃部 的各項工作，以下是本部門上半年的工作總結，內容如：一、加強部門管理協(xié)調各部門有序工作計劃部作為公司的一個協(xié)調部門，需要有大局觀，在 自身的不斷努力和兄弟部門的積極配合下，按計劃推進了 以下工作：1.全力協(xié)調公司各部門，按計劃推進了各項工作的正常運作。2充分發(fā)揮牽頭作用，按計劃推動年度、季度、月度 計劃的執(zhí)行、考核及經濟活動分析的開展。3. 采取靈活的工作方法，按計劃推動二期工程的進展。4. 積極發(fā)揮綜合計劃管理職能，嚴謹組織月度盤煤及 生產報表例會、嚴格

2、控制燃料庫存，為機組的安全穩(wěn)定運 行提供了有力保障。二、生產計劃年初下達了 xx年度的生產計劃，為全年發(fā)電任務的完成及廠用電率、供電煤耗等生產指標的完成奠定了良好的 基礎。按照公司全年71億千瓦時發(fā)電量計劃，上半年下達 的主要生產指標為發(fā)電量計劃為3& 25億千瓦時，上網電量：35.08億千瓦時，供電煤耗：33 3. 14克/千瓦時；綜合 廠用電率：& 29%。在各部門的共同努力協(xié)作下，圓滿完成 上半年計劃。截止6月底共完成發(fā)電量任務40.08億千瓦 時，上網電量：36. 84億千瓦時，綜合廠用電率完成8. 07%, 供電煤耗完成334. 36克/千瓦時。供電煤耗未完成上半年

3、計劃。上半年完成各類日報報送7 0余張、月報報送300余張。 報表報送及時有效、準確，與電力公司、集團公司等上級 主管部門協(xié)作良好。燃煤盤點工作井然有序的進行著，上 半年共完成燃煤盤點約63萬噸，各月度燃料盈虧趨于平衡。三、招投標合同xx年上半年共開展生產期工程、服務類招投標項目9 個：鍋爐磨煤機石子煤斗改造、綠化維護工程、鍋爐磨煤 機大修、1號機組b級檢修工程發(fā)電主輔設備檢修、灰場子 壩擴建、電除塵入口煙道及支撐等防磨處理、空冷島凝汽 器自動沖洗設備、脫硝項目設計、1號機組檢修技術監(jiān)督檢查試驗項目、啟動鍋爐檢修。其中,已確定中標單位8個項目。只有脫硝初步設計，由于涉及施工工藝、設計單位 設計

4、能力等原因正在評定中。二期工程開展招投標活動2個項目：水資源論證、環(huán)境影響評價。同時還自行組織進行了全廠防火封堵的完善與脫硫綜 合樓施工的邀請招標。四、工作中存在的不足由于工作跨度較大從生產期的綜合統(tǒng)計計劃到檢修、 改造、臨建項目的招投標、合同涉及面較廣，導致工作中 存在一定的疏漏。根據目前的工作狀況，我們將在日后的工作中，明確 分工，加強招投標、合同、付款、報表等各類臺帳的建設, 達到工作進度明確，合理，按月、按天完成各項工作。 總結二：計劃部工作總結在這三個多月的時間中我通過努力的工作，也有了一 點收獲，但仍有很多不足之處。轉眼間又一周，我感覺有 必要對自己的工作做一下小總結。目的在于吸取

5、教訓，提 高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把 以后的工作做得更好。下面我對前段時間的工作進行簡要 的總結。入職兩個余月后，我是5月份開始正式接受銷售計劃 工作的，在沒有負責汽車計劃工作以前，我是沒有汽車銷 售經驗的，僅憑對汽車行業(yè)的熱情，而缺乏汽車行業(yè)銷售 經驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司 之后，一切從零開始，一邊學習汽車配置，一邊摸索方法, 遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教李經理、 賴師傅和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題。目前仍存在的缺點：對于汽車行業(yè)了解的還不夠深入，對產品的配置問題 掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶或同事所提問題 做出肯

6、定的回應，對于一些大的問題不能快速拿出一個很 好的解決問題的方法。有時在與客戶的溝通過程中，還不 能掌握到一些好的銷售技巧。本人認為如果本職的工作做 得不好，留在這個計劃員的位置上，不能協(xié)助好銷售部的 話便會直接影響到銷售業(yè)績。為了以后工作做得更好，工作要有計劃性并堅持實行:一、調節(jié)好心態(tài)，每天要以最好的心情狀態(tài)去面對工 作?；蚰苓m當給自己增加挑戰(zhàn)難題的壓力。個人認為工作 不僅僅是完成就好而更要講究的是時間、效率與創(chuàng)新。二、能學會與他人更好的溝通，與工作的伙伴培養(yǎng)更 好工作默契。多給予支持與理解。同時我要改變自己心急 的個性，做事先思而后行。三、到業(yè)務掌握到一定的程度后，本人計劃盡可能編 寫出

7、一套個人工作流程與方法，從計劃、訂單、跟蹤、入 庫、銷售、出庫、客戶維護等。以至于提高個人對工作的 熟悉度。四、目前更為重要的是學習并熟悉車輛的主要配置 （發(fā)動機、車身、變速箱、后橋、貨箱尺寸、油缸、大梁、產品賣點和比較、及其價格計算等）五、接收并查閱共公郵箱及系統(tǒng)最新公告最的文件， 派發(fā)、保存、保密事務要做好。給自己的警告：本人堅持自己的追求目標，并相信一 份耕耘一份收獲。確實不愿意看到自己會在工作中空虛自 嘆、碌碌無為，那不是原本的我。我想再繼續(xù)努力一段時 間，如果工作真沒有進展或有起色的話，要是做了一份連 自己都無法接受的工作成績及應得薪水，我會選擇自動離 開的。要不我真是愧對了公司給予

8、的機會及期盼。為所以, 我現在唯一要做的是：保持愉快的心情、我要繼續(xù)努力、 向目標前進！總結三：計劃部工作總結xx年10月，這是我來柏年工作的第四個月。在前面三 個月里，我經歷了總監(jiān)助理、到代理總監(jiān)再到計劃部經理 的三種工作角色的轉變。這些讓我深刻體會到生產急需一 位德才兼?zhèn)涞纳a總監(jiān)來領導這個團隊改善生產狀況！回顧這段時間的工作，收獲頗多。新來總監(jiān)不僅帶來 了新的管理思想，而且橫刀立馬急時調整生產計劃部、工 藝部的工作重心。廠區(qū)規(guī)化布置、組織架構調整等都在第 一時間進行優(yōu)化和改良。生產目前比我剛進公司那會兒有 了很好的生產氣象。記得剛進公司的那會，我負責生產計劃與品質這兩塊 工作，結果是計劃

9、沒有太大改變，品質也沒有提升。心中 明確知道問題在哪，可是卻不知從何下手開展工作。后來 在新來梁廠長的指點下思路豁然開朗，針對問題所在集中 突破改善。于是，我慢慢的調整好自己的心態(tài)去重新審視生產計 劃的問題，也漸漸的明白，計劃只所以無法推動首要原因 是進度無法掌控、工序工時沒有標準，甚至無法了解產品 到底要經過哪幾道工序。梁長廠告訴我首先要做一份統(tǒng)一 的工單匯總跟蹤表，工序工時同時進行測評核定。有了跟 蹤表就能清楚知道產品進行的狀況，有了工時測評就能方 便計劃排單。現經過多次的改良，計劃跟蹤表已經初步可 以體現生產進度狀況。部份產品的工序工時也有了些數據 可供計劃參考。目前公司erp也在按生產

10、要求進行優(yōu)化， 技術bom表也在整改當中。渴望會在12月份上線實行，這 樣會更加給生產帶來方便。三個月來針對計部工作中發(fā)現的問題一，經常性的停工待料：因為無生產、物料計劃或計 劃不合理，造成物料進度經常跟不上，以致經常性的停工 待料。因為經常停工待料，等到一來物料，交期自然變短, 生產時間不足，只有加班加點趕貨，結果有時餓死，有時 撐死。物料計劃的不準或物料控制的不良，半成品或原材 料不能銜接上，該來的不來，不該來的一大堆，造成貨倉 大量堆積材料和半成品，生產自然不順暢。二、生產計劃表僅起形式上的作用，生產計劃與實際 生產脫節(jié)，計劃是一套，生產又是一套，生產計劃根本不 起作用，徒具形式。三、制造部門生產指令不明確，造成自由式生產。計 劃部無法了解生產進度，只能被動式接受項目訂單而無法 給出確