市政道路施工質(zhì)量通病及對策許寶泉

1、市政道路施工質(zhì)量通病及對策許寶泉中石化中原建設(shè)工程有限公司市政工程處457001摘要：市政道路的施工質(zhì)量關(guān)系著行車的舒適性和路面結(jié)構(gòu)的耐久性，也影響到 居民出行的安全性與舒適性，因此所以必須要加強城市道路施工質(zhì)量控制，并對 主要的質(zhì)量通病予以有效的防治。文章主要分析了市政道路中的排水系統(tǒng)和路基 與路面施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，并提出了相應的解決對策。關(guān)鍵詞：市政道路；質(zhì)量通??；路基；路面；材料1、市政道路工程常見的質(zhì)量通病溝槽回填土和路基的沉陷市政道路的路面穩(wěn)定性和強度要受到路基的穩(wěn)定性和強度的影響，然而 市政道路的地下部分具有較多的管線，道路路基的穩(wěn)定性會受到溝槽回填的密實 度的影響，因此其

2、施工的關(guān)鍵部位就是管線溝槽回填和路堤填筑。如果回填土施 工中有填土土質(zhì)不符合要求、傾斜碾壓、超厚度回填等問題，或者沒有控制好回 填土的含水量，都會造成回填土的密實度不足。這樣會導致管休上部破裂，造成 路基和路面的結(jié)構(gòu)沉陷。傾斜碾壓會影響碾壓機械壓實功能的發(fā)揮，從而影響整 體的密實效果，或者產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，增加了沉陷發(fā)生的幾率。如果填土時溝槽內(nèi) 有積水很容易引起溝槽回填土的下陷，不利于路基的穩(wěn)定。1.2路面蜂貫麻面、起砂、開裂造成路面蜂窩麻面、起砂、開裂主要有以下幾點原因：首先，使用了安 定性不達標的水泥，沒有控制好混凝土攪拌過程中的水灰比，使其表面強度降低, 造成路面容易起砂；第二，過早或過遲的

3、進行了收抹壓光，將水或干水泥砂漿撒 在混凝土表面，養(yǎng)護不到位就進行通車；第三，沒有準確的計量水泥、砂、石, 或者拌合不均勻、攪拌時間不足、加水量有誤等，造成了混凝土的離析；第四, 在澆筑混凝土時沒有遵守操作規(guī)程，出現(xiàn)了未排除氣泡、過振或漏振、不當?shù)南?料高度等誤操作；第五，脫模劑岀現(xiàn)局部漏刷或涂刷不均勻、沒有清理干凈模板 的表面、拼裝模板時存在不嚴密和不牢固的現(xiàn)象。1.3檢查井周邊道路路面沉陷絕大部分的市政排水工程會在行車道上設(shè)置雨水檢查井、排水干（支） 管和排水檢查井。由于具有較小的井背寬度，加之難以很好地控制冋填夯實質(zhì)量， 口對壓實度的檢查有一定的困難，如果在施工的過程中出現(xiàn)監(jiān)控不嚴或疏忽

4、人意, 很容易造成檢查井周邊的冋填質(zhì)量問題。這就容易出現(xiàn)市政道路檢查井周邊的路面出現(xiàn)沉陷，或者檢查井下沉和 變形。與此同吋一些市政道路還存在著檢查井鐵爬梯的安裝過于隨意，不利于使 用的現(xiàn)象，以及過差的安裝質(zhì)量和井蓋質(zhì)量。2、市政道路施工質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因2.1市政道路的設(shè)計問題我國的市政道路目前面臨著許多的質(zhì)量問題，原因在于施工之初的設(shè)計 不合理。如果道路的設(shè)計不夠科學合理，那么就算有好的施工技術(shù)，也會對道路的質(zhì)量造 成影響。因此道路的設(shè)計是至關(guān)重要的，這對設(shè)計人員的綜合素質(zhì)，有很高的要 求。2.2市政道路施工人員的素質(zhì)問題影響市政道路工程的質(zhì)量的另一個很重要的因素，就是施工人員的整體 素質(zhì)。

5、而施工人員的素質(zhì)問題包含著兩個方面，一個是專業(yè)素質(zhì)，一個是職業(yè)素 養(yǎng)。而目前的現(xiàn)狀是，大部分的市政道路施工人員，都是農(nóng)民工，其文化素質(zhì)和 施工的專業(yè)素質(zhì)都不高，技術(shù)水平比較低，這也導致了市政的道路的施工質(zhì)量較 差。職業(yè)道德素質(zhì)的高低影響著工作人員的工作質(zhì)量，由于施工人員的職業(yè)道德 素質(zhì)水平較低，因此，市政道路的施工質(zhì)量也就不高。3、解決市政道路施工質(zhì)量通病的對策3.1溝槽冋填土和路基沉陷的治理對策要治理溝槽冋填土和路基沉陷的問題：首先要做好技術(shù)交底工作，技術(shù) 負責人要在施工現(xiàn)場向施工人員進行技術(shù)交底，并以冋填土的虛鋪厚度為依據(jù), 確定壓實機械的噸位；第二，可以在路基寬度內(nèi)使用水平分層施工；第三

6、，如果 路基原地面的縱坡和橫坡過大，則可以考慮制作臺階；第四，在冋填溝槽時要采 取分段填土的方法，并將臺階留岀來，根據(jù)壓實厚度確定臺階的高度，臺階的寬 度要大于1米；最后，如果有積水存在于溝槽內(nèi)，要先將積水排除，可以使用填 砂礫或者插片石的方法來排除積水。3.2路面蜂窩麻面、起砂、開裂的治理對策要控制市政道路路面蜂窩麻面、起砂和開裂的通病，可以釆取以下一些 措施：第一，對水灰比進行嚴格的控制，對面層的抹壓光間隔次數(shù)和吋間進行把 握，切忌將水或干水泥撒在混凝土表面；第二，為了保障水泥的安定性，混凝土 攪拌站要存放定量的水泥；第三，清理干凈模板，再均勻的涂刷脫模劑，避免漏 刷現(xiàn)象。嚴格按照規(guī)程進行

7、混凝土的澆筑，不要出現(xiàn)過振和漏振，并將氣泡排除； 第四，對混凝土的配比進行嚴格的控制，避免砂率和水灰比過大，對砂石含泥量 進行控制；第五，不要在過于炎熱的天氣人面積澆筑混凝土，混凝土澆筑盡量選 擇溫度較低的時段，并在正確的位置留置施工縫；最后，要做好混凝土的早期養(yǎng) 護工作，如有必要可以延長養(yǎng)護時間，覆蓋草袋或草簾，并定期向覆蓋物上灑水。 3.3檢查井周邊道路路面沉陷的治理對策首先要對檢查井墊層和基層的施工質(zhì)量進行嚴格的控制，避免出 現(xiàn)井體下沉；其次，要對檢查井的砌筑質(zhì)量進行控制，為了避免井體變形，還要 對井口和井室的位置和高度進行控制；第三，要配備配套的井具，不要錯用和混 用，在安裝時要保障坐漿的飽滿，在合理范圍內(nèi)安裝鐵爬梯。結(jié)束語市政道路的施工質(zhì)量關(guān)系著城市的建設(shè)以及市民的正常生活，必須釆取 有效的措施預防和治理市政道路施工中常見的質(zhì)量通病，抓住關(guān)鍵工序，重視每 一個施工細節(jié)，嚴格遵守施工技術(shù)標準和設(shè)計進行施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，造 成經(jīng)濟損失的同吋也給城市的正常交通帶來不便。絕人部分市政道路的施工質(zhì)量 通病都是人為原因造成的，也是完全