畢業(yè)論文_汽車修理管理系統(tǒng)

1、汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 1 頁(yè) 共 20 頁(yè)汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā)摘要伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和普及,計(jì)算機(jī)進(jìn)入了很多人的日常生活并且在企業(yè)的生產(chǎn)管理中起著非常重要的作用。從當(dāng)今世界的發(fā)展情況來(lái)看，原有的生產(chǎn)管理技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展需要，我們必須利用現(xiàn)代化的科技手段來(lái)控制和管理整個(gè)汽車運(yùn)行過程，以達(dá)到開源節(jié)流，減員增效的目的，從而推動(dòng)企業(yè)向良性，有序的方向發(fā)展。怎樣去適應(yīng)這種生產(chǎn)發(fā)展，怎樣合理地利用計(jì)算機(jī)資源，是目前大多數(shù)企業(yè)尋求穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的大課題。所以能否合理地利用計(jì)算機(jī)資源已成為衡量企業(yè)是否能夠穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的重要標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)槊恳环N生產(chǎn)特點(diǎn)的不同，所以每個(gè)企業(yè)對(duì)自己生產(chǎn)的流

2、程控制與統(tǒng)計(jì)都有各自的不同要求。這就要求企業(yè)找到一種滿足自己需求的軟件。于是，我針對(duì)汽車維修開發(fā)了這個(gè)軟件-汽車維修運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)軟件。用來(lái)針對(duì)在汽車運(yùn)行過程當(dāng)中處理維修的運(yùn)營(yíng)管理。在這個(gè)軟件的開發(fā)過程當(dāng)中我得到了工廠管理人員的鼎力支持，確定了軟件的功能要求，即是本軟件的維修分析。在維修分析的基礎(chǔ)上，寫出了軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)過程。從目前的運(yùn)行情況來(lái)看，該軟件具有一下幾點(diǎn)實(shí)用價(jià)值：1、用戶界面簡(jiǎn)潔，友好。2、操作簡(jiǎn)單，快捷。3、報(bào)表大方美觀。4、能將車間里該維修的生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)生成報(bào)表，實(shí)用性強(qiáng)。設(shè)計(jì)過程中多次引用 ADO 控件、SQL 語(yǔ)言，解決了可視化操作界面與數(shù)據(jù)庫(kù)信息頻繁錄入與調(diào)用的困難問題，提

3、高了數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)錄入調(diào)用的可靠性與方便性。系統(tǒng)中運(yùn)用 access 查詢功能的 SQL 查詢語(yǔ)句解決了系統(tǒng)瀏覽界面日期查詢功能實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，提高了管理人員與汽車客戶的查詢搜索速度。 本系汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 2 頁(yè) 共 20 頁(yè)統(tǒng)使用 Visual Basic 來(lái)開發(fā)編程，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)則采用 access 創(chuàng)建，合理將可視化事件觸發(fā)操作界面與數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)關(guān)鍵字: 計(jì)算機(jī)技術(shù)、管理、汽車修理、軟件第一章:課題意義綜述汽車修理管理系統(tǒng)是一個(gè)汽車修理行業(yè)不可缺少的部分,它的內(nèi)容對(duì)于企業(yè)的管理者和技術(shù)工人來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要,所以汽車修理系統(tǒng)應(yīng)該能夠?yàn)橛脩艉凸と颂峁┏渥愕男畔⒑涂旖莸牟樵兪侄?。但一直?/p>

4、來(lái)人們使用傳統(tǒng)人工的方式進(jìn)行管理和記錄，這種管理方式存在著許多缺點(diǎn),如:工作效率低、另外時(shí)間長(zhǎng),將浪費(fèi)大量的文件和數(shù)據(jù),這對(duì)于查找、結(jié)算都帶來(lái)了不少的困難。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,計(jì)算機(jī)科學(xué)日漸成熟,其強(qiáng)大的功能已為人們深刻認(rèn)識(shí),它已進(jìn)入人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分,使用計(jì)算機(jī)對(duì)汽車修理的信息進(jìn)行管理,具有著手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn).例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高汽車修理管理的效率,也是企業(yè)的科學(xué)化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。因此，使用 VFP6.0 開發(fā)這樣一套管理軟件成為很有必要

5、的事情,在下面的各章中我們將以開發(fā)一套汽車修理管理系統(tǒng),簡(jiǎn)單介紹其開發(fā)過程和所涉及到的問題及解決方法。汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 3 頁(yè) 共 20 頁(yè)第二章: 汽車修理管理系統(tǒng)課題可行性分析經(jīng)濟(jì)上的可行性：同時(shí)我國(guó)汽車制造業(yè)以平均每年 24.5%的速度高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到 2010 年汽車保有量將達(dá)到 5600 萬(wàn)輛。2004 年國(guó)家相繼出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定、中華人民共和國(guó)道路交通安全法、汽車貸款管理辦法乘用車燃料消耗限值等政策法規(guī)。一系列政策的出臺(tái)，更加刺激了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)到 2005 年年底，汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值可達(dá) 400億元。與汽車維修相

6、關(guān)的汽車美容、汽車裝飾、汽車養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目也將會(huì)隨之發(fā)展起來(lái)?？梢钥闯觯嚲S修行業(yè)還是有利可圖的，發(fā)展前景是非常好技術(shù)上的可能性：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,計(jì)算機(jī)科學(xué)日漸成熟,其強(qiáng)大的功能已為人們深刻認(rèn)識(shí),它已進(jìn)入人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分,使用計(jì)算機(jī)對(duì)汽車修理的信息進(jìn)行管理,具有著手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn).例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高汽車修理管理的效率,也是企業(yè)的科學(xué)化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。 因此，使用 VFP6.0 開發(fā)這樣一套管理軟件非?？赡芎涂尚械氖虑?。汽車修理管理系統(tǒng)的

7、開發(fā) 第 4 頁(yè) 共 20 頁(yè)第三章: 汽車修理管理系統(tǒng)研究的組成及要求汽車修理管理系統(tǒng)研究的組成汽車修理管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)表的規(guī)劃及表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；汽車修理各類數(shù)據(jù)的錄入、編輯界面的設(shè)計(jì)與編程（計(jì)有：數(shù)據(jù)登錄、修改、整理、瀏覽、校驗(yàn)等工作） ；季度零件訂貨子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與編程（數(shù)據(jù)登錄、修改、整理、瀏覽、校驗(yàn)等工作） ；汽車修理發(fā)票和工資月報(bào)表打印模塊的設(shè)計(jì)與編程。汽車修理管理系統(tǒng)研究的要求：1、時(shí)間經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)化邏輯設(shè)計(jì)與物理設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)運(yùn)行效率高，反映速度快。2、可靠性。能連續(xù)準(zhǔn)確的處理業(yè)務(wù)，有較強(qiáng)的容錯(cuò)能力。3、可理解性。用戶容易理解和使用該系統(tǒng)。4、可維護(hù)性和適應(yīng)性。系統(tǒng)應(yīng)易于修改、易于擴(kuò)充、易于

8、維護(hù)，能夠適應(yīng)業(yè)務(wù)不斷發(fā)展變化的需要。5、可用性。目標(biāo)系統(tǒng)功能齊全，能夠完全滿足業(yè)務(wù)需求。6、安全保密性。用戶得到授權(quán)以后,才能根據(jù)實(shí)際需要對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行查詢、更改。汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 5 頁(yè) 共 20 頁(yè)第四章:設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)： 4.1.14.1.1邏輯設(shè)計(jì)邏輯設(shè)計(jì)（1）修理單： XLD（編號(hào)，牌號(hào)，工號(hào)，修理項(xiàng)目，修理小時(shí)，送修日期，完工日期）（2）汽車：QC（牌號(hào)，型號(hào)，生產(chǎn)廠，車主名）（3）車主：CZ（車主名，地址，電話）（4）修理工：XLG（工號(hào)，姓名，地址，電話，出生日期，進(jìn)廠日期，小時(shí)工資）（5）零件用量： LGYL （編號(hào)，零件號(hào)，數(shù)量） （6）零件庫(kù)存：L

9、GKC（零件號(hào)，零件名，成本，價(jià)格，庫(kù)存量，最低庫(kù)存，訂貨量）圖1 總體結(jié)構(gòu)圖4.1.24.1.2 物理設(shè)計(jì)物理設(shè)計(jì)1.修理單（C：/QCXL/XLD。DBF）結(jié)構(gòu)：xld( c(4)，牌號(hào)c(8)，修理項(xiàng)目c(12)，送修日期d，完工日期dc(4)，工號(hào)c（4）普通索引，修理小時(shí)n(4.1)記錄：記錄號(hào) 編號(hào) 牌號(hào) 修理項(xiàng)目 送修日期 工號(hào) 修理小時(shí)1 5001 A2020203 點(diǎn)火線圈 01/12/99 0003 2.02 5002 R1212123 剎車 02/05/99 0005 3.23 5003 H 210-100 噴漆 02/06/99 0001 6.0汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā)

10、第 6 頁(yè) 共 20 頁(yè)4 5004 K 333-667 換轉(zhuǎn)動(dòng)軸 05/08/99 0003 18.05 5005 A2312318 大修 06/28/99 0001 98.02.汽車（C:/QCXL/QC.DBF）結(jié)構(gòu)：（牌號(hào)c(8) 普通索引,型號(hào)c(6),生產(chǎn)廠c(20),車主名c(8)）記錄：記錄號(hào) 牌號(hào) 型號(hào) 生產(chǎn)廠 車主名1 A2020203 S130 南方汽車廠 李符2 R1212123 760 東環(huán)汽車制造廠 馬一鼎3 H 210-100 C12-5 國(guó)光轎車廠 孔力4 K 333-667 FG323 福鈴貨車總廠 賈嘉丁 5 A2312318 NA122 全球汽車廠 施志秋

11、3.車主（C:/QCXL/CZ.DBF）結(jié)構(gòu)cz(車主名c(8)普通索引,地址c(16),電話c(7)記錄： 車主名 地址 電話1 李符 嶺分路18號(hào) 87878782 馬一鼎 鴻飛路10號(hào) 56565553 孔力 虎山路15弄15號(hào) 34567894 賈嘉丁 法平路213號(hào) 33445565 施志秋 東方一路1005號(hào) 66655784.修理工（C:/QCXL/XLG.DBF）結(jié)構(gòu): xlg(工號(hào)c(4)普通索引, 姓名c(8)，地址c(16)，電話c(7), 出生日期d，進(jìn)廠日期d，小時(shí)工資n(5.2)）記錄： 出生 進(jìn)廠 小時(shí)記錄號(hào) 工號(hào) 姓名 地址 電話 日期 日期 工資1 0002

12、趙小紅 虹橋路202號(hào)15室 1234567 06/05/60 05/0283 7.502 0003 韓將 榮光路71弄1號(hào)5室 2222333 11/08/72 03/02/92 6.503 0004 宋若雪 高峰路21號(hào) 4343434 08/03/56 06/02/80 9.004 0005 凌意揚(yáng) 楊高路12號(hào)2401 7070707 04/24/69 03/20/90 7.005 0001 李平 南京路1617弄53號(hào) 8765432 12/12/53/ 08/01/73 8.005.零件用量（C:/QCXL/LGYL.DBF）結(jié)構(gòu):記錄號(hào) 編號(hào) 零件號(hào) 數(shù)量1 5002 10000

13、3 12 5005 100001 23 5005 100004 54 5005 100005 26.零件庫(kù)存（C:/QCXL/LGKC.DBF）結(jié)構(gòu):lgkc(零件號(hào)c(6) 普通索引,零件名c(10),成本n(8.2),價(jià)格n(8.2),庫(kù)存量n(3),最低庫(kù)存n(3)，訂貨量n(3)記錄：記錄號(hào) 零件號(hào) 零件名 成本 價(jià)格 庫(kù)存量 最低庫(kù)存 訂貨量1 100001 前燈 35.00 40.00 42 20 12汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 7 頁(yè) 共 20 頁(yè)2 100002 方向盤 77.70 80.00 15 5 23 100003 離合器 598.00 650.00 3 4 24 10

14、0004 活塞環(huán) 143.00 156.00 60 25 45 100005 反光鏡 15.00 17.00 100 30 144.2 應(yīng)用程序設(shè)計(jì)4.2.14.2.1 總體設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì) 圖 1 總體結(jié)構(gòu)圖4.2.24.2.2初始用戶界面設(shè)計(jì)初始用戶界面設(shè)計(jì) 圖2 汽車修理管理系統(tǒng)的菜單4.2.34.2.3 模塊設(shè)計(jì)與編碼模塊設(shè)計(jì)與編碼 1主文件(QCXL.PRG)SET TALK OFFSET DEFA TO c:qcxl & 設(shè)置文件默認(rèn)路徑,本例所有文件都應(yīng)裝在該目錄中CLEA ALLSET VIEW TO sjhj.vue & 統(tǒng)一設(shè)置數(shù)據(jù)環(huán)境,自動(dòng)關(guān)閉所有的工作區(qū)后打

15、開視圖文件文件PUBLIC xldh,zljf & xldh 用于存儲(chǔ)輸入的修理單號(hào);zljf 存儲(chǔ)總零件費(fèi),打印發(fā)票時(shí)用 xldh=SPACE(4) DO FORM fm & 顯示封面(參閱例 7-1,并事先將 fm 表單復(fù)制到 C:qcxl)KEYB CTRL+F4 & 關(guān)閉 Command 窗口MODI WIND SCREEN TITL 汽 車 修 理 管 理 系 統(tǒng) & 打開 VFP 主窗口并設(shè)置窗口標(biāo)題CLEA* 以上為初始化環(huán)境代碼DO qcxlcd.mpr & 菜單文件名定為 QCXLCD(汽車修理菜單)汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 8 頁(yè)

16、共 20 頁(yè)READ EVENT & 建立事件循環(huán)QUIT & 退出 VFP圖 3 汽車修理管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)環(huán)境2. 菜單程序(QCXLCD.MPR) 往命令窗口鍵入命令 MODI MENU QCXLCD,就會(huì)出現(xiàn)菜單設(shè)計(jì)窗口,此時(shí)可按圖 10.11 建立菜單。 (1) “退出”菜單項(xiàng)的命令 CLEAR EVENTS & 停止事件循環(huán),轉(zhuǎn)去執(zhí)行 READ EVENT 后的命令 (2) 按圖 10.11 設(shè)置調(diào)用各表單的命令,例如對(duì)“修車登記”菜單項(xiàng)可鍵入命令 DO FORM xcdj。 (3) 從菜單文件 QCXLCD.MNX 生成菜單程序 QCXLCD.MPR。3. “

17、修車登記”表單(XCDJ.SCX)修車登記表單用于輸入、修改或添加修車登記單，現(xiàn)將設(shè)計(jì) XCDJ、SCX 表單的主要操作步驟列出如下：（1）創(chuàng)建表單 汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 9 頁(yè) 共 20 頁(yè)圖4 修車登記表單窗口（2）Formal 的屬性設(shè)置Caption 屬性設(shè)置為“修車登記”AutoCenter 屬性設(shè)置為.T.，使表單在 VFP主窗口內(nèi)居中顯示。（3）按上圖在表單上創(chuàng)建各標(biāo)簽和文本框1. txt 牌號(hào)文本框的 Valid 時(shí)間代碼如下：SELE qcLOCA FOR 牌號(hào)=xld.牌號(hào)IF NOT FOUND() INSERT INTO qc(牌號(hào))VALUES（xld.牌號(hào)）

18、&在 qc 表末尾添加一個(gè)記錄，并將 xld.牌號(hào)存入新記錄的牌號(hào)字段 ENDIF2. txt 車主名文本框（已與 qc.車主名綁定）的 Valid 事件代碼如下： SELE czLOCA FOR 車主名=xld.車主名 IF NOT FOUND () INSERT IN TO cz(車主名)VALUES(qc.車主名) &在cz表末尾添加一個(gè)記錄，并將qc.車主車主名存入新記錄的車主名字段ENDIF(4)添加表格線條：利用表單控件欄的線條按鈕畫出表格的所有橫線和豎線。（5）創(chuàng)建命令按鈕在表單底部居中創(chuàng)建一個(gè)包含下頁(yè)、上頁(yè)到確定等 10 個(gè)命令按鈕的命令按鈕組，起對(duì)象名為 Co

19、mmandgroup1。下面列出為它編寫的事件代碼。1 . Commandgroup1的 Click 事件代碼:SELE xldDO CASE CASE This. Value=1 IF RECN()1 SKIP -1 ENDI CASE This. Value=3 GO TOP CASE This. Value=4 GO BOTT CASE This. Value=5 DO FORMsrxldhCASE This. Value=6Zy=MESSAGEBOXIF zy=1 GO BOTT INSERT INTO xld(編號(hào)) VALUES(STR(VAL(編號(hào))+1，4) ENDIFCASE

20、 This. Value=7sy=MESSAGBOXIF sy=1 DELETE PACK ENDIFCASE This. Value=8SELE qcBROW TITLPACKCASE This. Value=10Thisform.ReleaseENDCThisform. Refresh2. 尋頁(yè)按鈕的 GotFocus 事件代碼:SELD xldJlh=RECN()LOCA FOR 編號(hào)=TRIM（xldh）IF NOT FOUND () WAIT WINDOW “無(wú)此編號(hào)！” GO jlhENDIFThisform. Refresh4 “輸入修理單號(hào)”表單(SRXLDH.SCX)汽車修理

21、管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 11 頁(yè) 共 20 頁(yè)圖5 輸入修理單號(hào)表單窗口（1）創(chuàng)建表單（2）屬性設(shè)置（3）Text1 文本框的 LostFocus 事件代碼編寫如下： Xldh=THISFORM.Text1.VALUE(4)Command1 命令按鈕的 Click 事件代碼編寫如下：THISFORM.Release5汽車修理表單(QCXL.SCX)圖6 汽車修理表單1）Form1的Refresh事件代碼：THISFORM.TEXT1.Value=” ”THISFORM.TEXT2.Value=” ”THISFORM.TEXT3.Value=” ”THISFORM.TEXT4.Value=” ”TH

22、ISFORM.TEXT5.Value=0THISFORM.TEXT6.Value=0THISFORM.TEXT7.Value=0THISFORM.TEXT8.Value=0SELE ljylLOCA FOR 編號(hào)=xld.編號(hào)汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 12 頁(yè) 共 20 頁(yè)IF FOUND( )THISFORM.TEXT1.Value=零件號(hào)THISFORM.TEXT5.Value=數(shù)量ENDIFCOUNTIF NOT EOF ( )THISFORM.TEXT2.Value=零件號(hào)THISFORM.TEXT6.Value=數(shù)量ENDIFCOUNTIF NOT EOF ( )THISFORM.

23、TEXT3.Value=零件號(hào)THISFORM.TEXT7.Value=數(shù)量ENDIFCOUNTIF NOT EOF ( )THISFORM.TEXT4.Value=零件號(hào)THISFORM.TEXT8.Value=數(shù)量ENDIF（2）Commandgroup1的Click事件代碼：SELE xldDO CASE CASE This.Value =1 &下頁(yè) If RECN( )1SKIP -1ENDIFCASE This.Value =3 &首頁(yè)GO TOPCASE This.Value =4 &末頁(yè) GO BOTTOMCASE This.Value =5 &尋

24、頁(yè) DO FORM srxldh CASE This.Value=6 Thisform.Release ENDCThisform.Refresh零件訂貨計(jì)劃表單(LJDH.SCX)汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 13 頁(yè) 共 20 頁(yè)圖 7 零件訂貨計(jì)劃表單窗口（1）List1 的 Init 事件代碼：THIS.Additem(“1”)THIS.Additem(“2”)THIS.Additem(“3”)THIS.Additem(“4”)（2）List1的DblClick事件代碼：SELE ljkcCOUNT FOR 庫(kù)存量最低庫(kù)存 TO jlsIF jls=0 MESSAGEBOX(庫(kù)存量均不小于

25、最低庫(kù)存,第+jd+季度不需訂貨)ELSESET FILE TO 庫(kù)存量最低庫(kù)存BROW FIEL 零件號(hào):R,零件名:R,庫(kù)存量:R,最低庫(kù)存:R,訂貨量; TITLE 第+jd+季度零件訂貨計(jì)劃 SET FILT TOENDIF打印發(fā)票表單(DYFP.SCX)往命令窗口鍵入命令MODIFY FORM dyfp,就會(huì)出現(xiàn)菜單設(shè)計(jì)窗口,此時(shí)可按圖11建立表單。Command1的Click事件代碼： SELE xld LOCA FOR 編號(hào)= =TRIM(xldh) IF NOT FOUND( )WAIT WINDOW“無(wú)此編號(hào)! ” ELSE SELE ljyl SUM 數(shù)量*ljkc.價(jià)格

26、FOR 編號(hào)=TRIM(xldh) AND ;零件號(hào)=ljkc.零件號(hào) TO zljf REPO FORM fp PREV汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 14 頁(yè) 共 20 頁(yè) THISFORM.Release ENDIF圖8 輸入修理單號(hào)表單窗口發(fā)票報(bào)表(FP.FRX)圖9 汽車修理發(fā)票表單窗口汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 15 頁(yè) 共 20 頁(yè)第五章 測(cè)試、評(píng)價(jià)與應(yīng)用應(yīng)用程序發(fā)布1 1、發(fā)布準(zhǔn)備、發(fā)布準(zhǔn)備 在項(xiàng)目管理器中生成一個(gè).exe可執(zhí)行程序 創(chuàng)建發(fā)布樹(目錄) 圖 13 Qcxlgl項(xiàng)目管理器窗口2 2、創(chuàng)建發(fā)布磁盤、創(chuàng)建發(fā)布磁盤 汽車修理管理系統(tǒng)的開發(fā) 第 16 頁(yè) 共 20 頁(yè)3 3、

27、應(yīng)用程序的安裝、應(yīng)用程序的安裝 磁盤映象由安裝向?qū)稍谟脖P的磁盤映象目錄中,選定工單的向?qū)нx項(xiàng)的安裝命令。 結(jié)束語(yǔ)踉踉蹌蹌地忙碌了兩個(gè)月，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題也終將告一段落。點(diǎn)擊運(yùn)行，也基本達(dá)到預(yù)期的效果，虛榮的成就感在沒人的時(shí)候也總會(huì)冒上心頭。但由于能力和時(shí)間的關(guān)系，總是覺得有很多不盡人意的地方，譬如功能不全、外觀粗糙、底層代碼的不合理數(shù)不勝數(shù)?？墒牵矣謺?huì)有點(diǎn)自戀式地安慰自己：做一件事情，不必過于在乎最終的結(jié)果，可貴的是過程中的收獲。以此語(yǔ)言來(lái)安撫我尚沒平復(fù)的心。 畢業(yè)設(shè)計(jì)，也許是我大學(xué)生涯交上的最后一個(gè)作業(yè)了。想籍次機(jī)會(huì)感謝三年以來(lái)給我?guī)椭乃欣蠋?、同學(xué)，你們的友誼是我人生的財(cái)富，是我生命中不可或缺的一部分。 大學(xué)生活即將匆匆忙忙地過去，但我卻能無(wú)悔地說(shuō)：“我曾經(jīng)來(lái)過” 。大學(xué)三年，但它給我的影響卻不能用時(shí)間來(lái)衡量，這三年以來(lái)，經(jīng)歷過的所有事，所有人，都將是我以后生活回味的一部分，是我為人處事的指南針。就要離開學(xué)校，