交通物資供應(yīng)站領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告(多篇范文)

1、交通物資供應(yīng)站領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告大家好，XX年，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持及同志們的協(xié)助下我深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以竇鐵成同志“團(tuán)結(jié)，敬業(yè)，進(jìn)取，創(chuàng)新，創(chuàng) 優(yōu)”的五大精神為指導(dǎo)，始終在“搞好生產(chǎn)，保證供應(yīng)”上下功夫， 精心組織，精細(xì)管理，力求優(yōu)質(zhì)和高效，真抓實(shí)干，創(chuàng)造性的開展工 作。較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了局、站領(lǐng)導(dǎo)的肯定、同志們 的信任及外界用料單位的好評(píng)，現(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)如下：一、各項(xiàng)任務(wù)完成情況 首先是原材料儲(chǔ)備工作，全年共購進(jìn)瀝青 5600.13噸，礦粉 2426.77噸，重油 993.02噸，柴油 192.75噸，各種石料（十一萬九千兩 百四十點(diǎn)六噸） 119240.6噸。其次是成品料

2、生產(chǎn)，全年共生產(chǎn)瀝青混凝 土 135814.81噸，及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效的滿足了園區(qū)路、大蓮線、遷西縣 外環(huán)路及鄉(xiāng)道站、公路站挖補(bǔ)維修等工程所需的瀝青混合料。為各項(xiàng) 工程的如期竣工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并且我們的產(chǎn)品質(zhì)量受到了外部 用料單位的好評(píng)。最后是節(jié)支創(chuàng)收工作，今年在局、站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)及 我個(gè)人的不懈努力下我廠節(jié)支創(chuàng)收工作表現(xiàn)優(yōu)異。一是利用石料、瀝 青等原材料季節(jié)價(jià)格變化大這一特點(diǎn)，在 5000噸儲(chǔ)備大罐建成的基礎(chǔ) 上我們今年冬儲(chǔ)瀝青 3000噸，直接降低生產(chǎn)成本 360 萬元；各種沙石 原材料 10萬噸，節(jié)省資金 300萬元。二是通過對(duì)原材料中的礦粉回收 再利用，減少了購買礦粉的費(fèi)用 50萬多元

3、。三是同志自行研發(fā)的瀝青拌和試驗(yàn)檢測(cè)軟件節(jié)省購買軟件資金 3 萬余元。這幾項(xiàng)全年 為我廠共節(jié)省資金近 800 萬元。二、主要工作措施第一、抓好生產(chǎn)組織，全力以赴保供應(yīng)。根據(jù)今年的工程需要，我狠抓組織管理，確保施工進(jìn)度，自年初 召開全廠生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)，任務(wù)分別下達(dá)各職能小組，責(zé)任到人，同時(shí)按 工程施工階段所需物資不同及時(shí)與采購部和廠長們研究對(duì)策，適時(shí)調(diào) 整時(shí)間，特別是在施工高峰期始終堅(jiān)持早點(diǎn)開機(jī)生產(chǎn)，中午不休息， 晚上加緊設(shè)備檢修和提前儲(chǔ)料，千方百計(jì)保證供應(yīng)。為各項(xiàng)工程高效 施工和順利竣工提供了堅(jiān)實(shí)保障。第二、嚴(yán)守檢測(cè)關(guān)確保產(chǎn)品質(zhì)量XX年是工程質(zhì)量年、安全年，在瀝青拌和廠的工作中，“細(xì)節(jié)、細(xì)節(jié)、再細(xì)

4、節(jié)；檢查、檢查、再檢查”的工作作風(fēng)?！盀r青路面的質(zhì) 量從我們這里開始”。“質(zhì)量是生命線；技術(shù)是至高點(diǎn)；管理是基本 功”的理念已深入人心，形成共識(shí)。確實(shí)做到把瀝青拌和廠的質(zhì)量工 作做真、做細(xì)、做好。在生產(chǎn)實(shí)踐中取得了良好的效果。在生產(chǎn)過程中我主要抓好三方面：一是抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，在開 工前我們召開全廠生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，并與廠長們一起精心謀劃部署，建 立健全的質(zhì)量保證體系。上到廠長下至班組長，把質(zhì)量做為重中之 重，一旦發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的因素馬上進(jìn)行整改處理。二是在材料控制上 嚴(yán)格執(zhí)行原材料質(zhì)量和試驗(yàn)管理的規(guī)定要求，采取有針對(duì)性的措施， 重點(diǎn)加大原材料源頭管理及材料進(jìn)廠控制力度，制定嚴(yán)格的環(huán)節(jié)把 關(guān)，逐級(jí)控

5、制。三是在成品料的控制上，以試驗(yàn)室為控制中心，嚴(yán)格 執(zhí)行混和料檢測(cè)單據(jù)，使拌合料質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求，有效地保證了整 個(gè)工程的質(zhì)量。第三、保安全促生產(chǎn)一、提高使命感和責(zé)任感，從政治和全局的高度充分認(rèn)識(shí)瀝青拌 和廠的安全工作。特別是剛剛結(jié)束的奧運(yùn)期間的安保工作完成的比較 出色，由兩位廠長輪流帶隊(duì)值班，確保了場(chǎng)內(nèi)人員、設(shè)備的安全。二、通過科學(xué)管理保障生產(chǎn)安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，并以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度在職工中開展遵章守紀(jì)教育活動(dòng)，深入人心，落到了實(shí) 處。三、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。按站內(nèi)的統(tǒng)一部署，加 強(qiáng)對(duì)警衛(wèi)的管理，對(duì)于場(chǎng)內(nèi)大型設(shè)備及易燃、易爆等重點(diǎn)部位設(shè)置專 人看護(hù)，禁止非工作人員靠近。四、做

6、好安保檢查工作，加大內(nèi)部檢查力度，主管領(lǐng)導(dǎo)加持定期 不定期對(duì)廠區(qū)進(jìn)行檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)提出意見并要求限期整 改。五、積極主動(dòng)的開展和安全生產(chǎn)相關(guān)的活動(dòng)，根據(jù)李局長提出的 “四個(gè)明顯，一個(gè)確?！蹦繕?biāo)的要求，我們?cè)谖镔Y站組織的安全培訓(xùn) 及三廠現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的基礎(chǔ)上。針對(duì)瀝青拌和廠人多、電源線多、危 險(xiǎn)品多、機(jī)械多等因素和交通局開展安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)的通 知精神，于 5月 28日由瀝青拌合廠安全領(lǐng)導(dǎo)小組等成員對(duì)瀝青拌和廠 的施工機(jī)械、電源線路、食堂環(huán)境衛(wèi)生、試驗(yàn)室化學(xué)用品廢料的排放 等進(jìn)行了全方位的大排查，重溫安全操作規(guī)程和制定的規(guī)章制度，提 高了認(rèn)識(shí)，落實(shí)了責(zé)任。第四、抓技術(shù)改進(jìn)，創(chuàng)最大效

7、益 自年初以來我廠狠抓技術(shù)革新工作，首先是順利完成了 lb-3000 型 拌和設(shè)備回收粉技改項(xiàng)目。在此之前的回收粉使用中，是把很大一部 分回收粉吹到新粉罐中，這樣就造成在新粉罐中存有一部分回收粉， 在使用過程中，就會(huì)造成個(gè)別批次的成品料中使用的全部為回收粉， 造成成品料的質(zhì)量缺陷。改進(jìn)后，回收粉全部進(jìn)另一個(gè)倉內(nèi)，然后按 設(shè)定的配比經(jīng)計(jì)量稱進(jìn)行準(zhǔn)確稱量后使用。從而保證了成品料的質(zhì) 量。其次是同志成功研發(fā)了瀝青拌和試驗(yàn)檢測(cè)軟件，很好的 解決了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采用人工計(jì)算速度慢、計(jì)算結(jié)果錯(cuò)誤較多、實(shí)驗(yàn)資料 整理不及時(shí)、效率低的問題。達(dá)到了實(shí)驗(yàn)操作簡便快捷、及時(shí)準(zhǔn)確，同時(shí)還能夠用定量的方法 和圖像的方式評(píng)定各

8、種原材料和混合料的質(zhì)量，使瀝青混合料更加優(yōu) 質(zhì)化。再次是對(duì)導(dǎo)熱油管路保溫層進(jìn)行修補(bǔ)。為了減少熱量損失，節(jié) 約燃油費(fèi)用，我們對(duì)新建的瀝青輸送管路和已毀損的導(dǎo)熱油保溫層進(jìn) 行了安裝、維修，把熱損失降低最低，從而節(jié)約了成本?？偨Y(jié)全年工作，雖然取得了一定成績。但自己也清醒地認(rèn)識(shí)到自 身的不足和差距，綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，個(gè)別工作抓的不細(xì)，落 實(shí)不到位。在認(rèn)真做好自我總結(jié)的基礎(chǔ)上，我更應(yīng)著眼于 xx 年的工 作。力爭(zhēng)在新的一年里，圓滿完成局、站下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，真正為交 通建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。第二篇：物資供應(yīng)站工作總結(jié)滬昆客專貴州段物資供應(yīng)站年度工作總結(jié) 中鐵二十局集團(tuán)滬昆客專貴州段物資供應(yīng)站自 X

9、X 年 9 月成立以 來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著：“誠信敬業(yè)、和諧 共贏”的經(jīng)營宗旨，根據(jù)指揮部 “把臨時(shí)工程當(dāng)永久工程建設(shè)”的要 求，努力提高物資供應(yīng)保障能力，確保工程施工，各項(xiàng)工作穩(wěn)步提 升。現(xiàn)就近幾個(gè)月的工作總結(jié)如下：一、場(chǎng)地選址 建家建線 由于貴州地處喀斯特地貌地段（喀斯特：以石灰?guī)r和白云巖為主 的碳酸鹽巖上的地貌，對(duì)建筑物的安全和使用均有較大的影響），對(duì) 物資供應(yīng)站的選址造成了很大的困難，我們先后在鎮(zhèn)寧和關(guān)嶺之間共 選了 20 幾處場(chǎng)地，由于地處黃果樹風(fēng)景區(qū)，旅游業(yè)大范圍的開發(fā)，致 使原本已選定的場(chǎng)地因此而錯(cuò)失，面對(duì)這些領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，深入到現(xiàn) 場(chǎng)，和當(dāng)?shù)卣忧ⅲ私?/p>

10、情況，協(xié)調(diào)工作，克服種種困難，把場(chǎng)地 落實(shí)，并順利的開展了前期工作。其次幺鋪轉(zhuǎn)運(yùn)站住宿、辦公已經(jīng)建 好，貨物接卸倒運(yùn)與幺鋪火車站已溝通到位，做好了鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的 一切準(zhǔn)備。實(shí)現(xiàn)了較為良好的開局。二、保障物資供應(yīng)確保施工順利進(jìn)行集團(tuán)公司中標(biāo)的滬昆高鐵 9 標(biāo)段是全線最大的標(biāo)段，工 程投資多，施工難度大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新，質(zhì)量要求嚴(yán)，對(duì)物資供應(yīng) 保障提出了新的要求。我供應(yīng)站充分認(rèn)識(shí)到參建滬昆，使命光榮，責(zé) 任重大，為確保滬昆線的物資保障供應(yīng)工作順利的開展，我站工作人 員主動(dòng)加強(qiáng)與各隊(duì)物資人員，廠家，等部門的聯(lián)系，深入現(xiàn)場(chǎng)，了解 情況，做到相互配合，共同協(xié)調(diào)，使工作中的問題得到及時(shí)解決，全 面推進(jìn)各項(xiàng)工作

11、的順利開展，派專人對(duì)線路運(yùn)距及現(xiàn)場(chǎng)物資用量、庫 房情況進(jìn)行實(shí)地考察了解各隊(duì)的情況，做好材料的跟蹤與用料控制， 通過同事們積極努力的工作，保障了工程材料的供應(yīng)，截止目前：聯(lián) 系供應(yīng)型鋼總價(jià)值達(dá)到 300 萬元。共發(fā)粉煤灰 487.46、t 減水劑 61.9t、 速凝劑（袋裝）24.975t （桶裝）45.25、防腐劑3t、密實(shí)劑10t、纖維素 纖維0.81t送往各隊(duì)的鋼材截止目前供應(yīng)了 525噸。水泥截止到11月 底p.c32.5供應(yīng)了 1580.9噸，p.o42.5供應(yīng)了 2806.23噸，在材料的供應(yīng) 中嚴(yán)把數(shù)量關(guān)和質(zhì)量關(guān)，卸貨不分上班和下班，發(fā)料不分白天和黑 夜，緊隨指揮部步伐。三、進(jìn)一步

12、加強(qiáng)制度建設(shè)加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)展望 XX 年工作思路： 1、以服務(wù)為中心，全面提升服務(wù)質(zhì)量； 2、加強(qiáng)制度管理，以管理為中心，提高工作效率； 3、高鐵施工，認(rèn) 識(shí)要到位，思想上要到位，在大干期間，工作量會(huì)很大，要提前計(jì)劃好應(yīng)對(duì)的方案，要遇事不亂，快中有序； 4、用心做事，節(jié)奏超前，加 速當(dāng)前節(jié)奏，循環(huán)下一環(huán)節(jié)； 從方法上，充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)環(huán)節(jié)； 5、紀(jì)律性：嚴(yán)于 管理、善于管理、勤于管理，不要做任何違反原則性的事，廉潔自 律，自覺抵制腐敗和誘惑的能力，增強(qiáng)拒腐防變的能力，確保鐵路建 設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、隊(duì)伍優(yōu)秀、資金安全、員工滿意”。并深刻反思在工 作中的不足，低標(biāo)準(zhǔn)，低要求、慢節(jié)奏等突出問題，堅(jiān)持更高

13、標(biāo)準(zhǔn)， 落實(shí)更嚴(yán)要求，提高工作效率、充分發(fā)揮服務(wù)保障作用，建立一支優(yōu) 秀的專業(yè)物資團(tuán)隊(duì)，發(fā)揮專業(yè)物資水平。高標(biāo)準(zhǔn)快效率的確保滬昆貴 州客專 9 標(biāo)段物資供應(yīng)工作。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我站全體員工會(huì)再 接再厲，斷續(xù)發(fā)揚(yáng)“開拓 創(chuàng)新 拼搏 自強(qiáng)”和“苦干實(shí)干拼命干”的企 業(yè)精神和作風(fēng)，本著“以誠待人，用心做事”，“敢于面對(duì)、敢于擔(dān) 當(dāng)、敢于超越”的思想理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷超越自我，提升自身素 質(zhì)，樹立大局觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，搞好物資后勤保障。中鐵二十局集團(tuán)有限公司 滬昆客專指揮部物資供應(yīng)站二0四年十二月十二日第三篇：物資管理員述職報(bào)告范文時(shí)光荏苒， xxxx 年已經(jīng)過去了，回首

14、過去的一年，自己雖沒有轟 轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算踏踏實(shí)實(shí)地經(jīng)歷了這一年考驗(yàn)和磨礪。在綜合 管理崗位上，我負(fù)責(zé)物資管理、固定資產(chǎn)、對(duì)內(nèi)外服務(wù)等工作，一年 來，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)， 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助支持下，使自己在思想上、工作上邁上了新的 臺(tái)階?，F(xiàn)將自己一年來的工作匯報(bào)如下：一、物資管理工作。我單位的工作性質(zhì)比較特殊，常年都有員工 在全國各地施工，施工過程中需要的材料也比較零散，給物資管理工 作帶來了客觀上的不便。為此，我及時(shí)登記領(lǐng)取，平均每星期要去供 應(yīng)站兩三次。領(lǐng)回后建立臺(tái)帳，及時(shí)收發(fā)，做到賬實(shí)相符，沒有出現(xiàn) 差錯(cuò)。一年來大約領(lǐng)料 200 多項(xiàng)，并及時(shí)發(fā)放

15、到每個(gè)施工部門，及時(shí) 滿足了施工需求。二、固定資產(chǎn)管理。資產(chǎn)是我們賴以工作的工具和條件，資產(chǎn)管 理是一項(xiàng)比較繁瑣的工作。平時(shí)要及時(shí)逐項(xiàng)清理，建立和完善相應(yīng)的 資產(chǎn)臺(tái)帳。在資產(chǎn)清查的時(shí)候，為了弄清資產(chǎn)的準(zhǔn)確價(jià)值，需要加班 加點(diǎn)，精心計(jì)算；為了查找一項(xiàng)資產(chǎn)的去向，又需要多方查詢。比如 筆記本電腦都是分配在工作人員手中，分布在全國各地，有時(shí)一臺(tái)筆 記本轉(zhuǎn)手好幾個(gè)人，清查起來特別不方便。為了徹底查清去向，要一 連清理好幾天， 逐人落實(shí)，建立個(gè)人臺(tái)帳，直到弄清為止，做到心中 有數(shù)，本上有帳，手中有物，家底清楚，有利于生產(chǎn)經(jīng)營工作的順利 進(jìn)行。三、做好工程服務(wù)和內(nèi)勤服務(wù)工作。我單位在外施工人員多，平 均在

16、外施工將近 200 人，每天都有借款，無論平時(shí)還是節(jié)假日，只要 工作急需資金，我都及時(shí)到銀行打款，有時(shí)一天要兩三次，保證了施 工的順利進(jìn)行。另外，做好在外施工隊(duì)伍的后勤生活，特別是過年過 節(jié)分東西，在外施工不能回來，家里只有老人，只能挨家挨戶送，平 時(shí)他們家人有病住院都要前去看望慰問，解決了施工隊(duì)伍的后顧之 憂。另外，做好有償解除勞動(dòng)關(guān)系人員的一系列工作，履行好應(yīng)盡的 社會(huì)職責(zé)。我單位有 36 名有償解除勞動(dòng)關(guān)系人員，而且住的比較分 散，有的還在外地。這幾年，油田對(duì)有償解除人員的生活比較照顧， 政策變化比較多，有時(shí)為了通知一件事情，要反復(fù)的打電話到處找 人，有的還耍態(tài)度不配合。為了把油田的政策

17、落到實(shí)處，把好事做 子，這時(shí)自己就耐心細(xì)致的做好政策解釋和思想疏導(dǎo)工作，直到對(duì)方 滿意為止。在工作中，不管是份內(nèi)還是份外，只要領(lǐng)導(dǎo)或同事們提出 來，不計(jì)較干多干少，盡心盡力干好工作。生活中團(tuán)結(jié)同志，樂于助 人，勤于溝通，大家共同做好工作。第四篇：交通公司領(lǐng)導(dǎo)述職交通公司領(lǐng)導(dǎo)述職市交通委黨委、紀(jì)委：憑心而論，過去的一年我是懷著對(duì)舟汽深厚的感情和滿腔的激情 而發(fā)奮工作的。這種感情、激情源自于上級(jí)對(duì)我的培養(yǎng)和重托，源自 于全體員工對(duì)我的信任和支持。我深知帶領(lǐng)全體員工參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、 實(shí)施內(nèi)部改革、完善經(jīng)營結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)效益、增加全員收入、確保 企業(yè)持續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展之責(zé)任重大。為此，我一直全身心地投入、努力

18、地工作著?，F(xiàn)將本人工作和廉潔自 律等方面的情況匯報(bào)如下，請(qǐng)予審閱。一、主要工作情況XX 年，在市交通委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在行業(yè)管理部門的大力支持 下，我和公司黨政領(lǐng)導(dǎo)一班人團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全司員工，善抓市場(chǎng)機(jī)遇，沉 著應(yīng)對(duì)困難，趨利避害，高歌猛進(jìn)，順利完成了年初市交通委和公司 “三代會(huì)”確定的生產(chǎn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。全年完成客運(yùn)量 3948 萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 79445萬人公里，分別比去年同期增加 12.12、 19.42；營收 1.2 億元，超額完成市交通委下達(dá)的營收指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)利潤約 600萬元。一年來的主要做法： 一是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整推進(jìn)內(nèi)部改革。我和班子一班人根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 和內(nèi)部管理之需要，將創(chuàng)新客

19、運(yùn)站務(wù)公司和快客分公司實(shí)行“二塊牌 子一套班子”的管理體制，并適時(shí)對(duì)部分中層干部作了調(diào)整，突出了 “管理精細(xì)化”。加強(qiáng)集約化改造工作，重點(diǎn)是定?？瓦\(yùn)公司的農(nóng)村 班車改造。期間，克服困難，調(diào)處矛盾，穩(wěn)步實(shí)施，已將 59 輛農(nóng)村客 車收回實(shí)行公車公營。年初，根據(jù)社會(huì)需求和市交通委指示，開設(shè)了 舟山市定海客運(yùn)旅游服務(wù)公司汽車票、火車票、飛機(jī)票聯(lián)合售票處； 舟汽駕駛培訓(xùn)中心 8 月份開門迎新，雄厚的師資力量、先進(jìn)的教學(xué)設(shè) 備吸引了眾多學(xué)員，培訓(xùn)合格率在全市汽校中名列前茅；舟山市旅游 集散中心及恒信就業(yè)服務(wù)公司巳登記注冊(cè)，有關(guān)籌建工作正在如火如 荼進(jìn)行中。二是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸能力。繼續(xù)加快車輛更新速

20、度。技改 投資 1625萬元，新置各類營運(yùn)客車 30 輛，原創(chuàng)： :/ 其中：大中型高 一級(jí)客車以上 19 輛。值得一提的是，全省僅有 3 輛享有世界上最安全 之稱的頂級(jí)客車一沃爾沃b12m,就有2輛“落戶”我司；另有9輛高 等級(jí)豪華客車“助陣”旅游專線，為我市的旅游用車市場(chǎng)增添了一道 亮麗的風(fēng)景線。有效挖掘整合班線資源。新開辟了青島、廈門、寧德 長途班線；短途開通了小沙海豐、柯梅嶺、塘頭、西岙農(nóng)村班線；旅 游班車開通了上海、無錫、江陰、張家港、常熟、蘇州、溫州專線。 60輛長途客車到期班線又獲得 6年經(jīng)營權(quán)，為今年的線路招投標(biāo)工作 畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。三是強(qiáng)化安全管理推進(jìn)綜治工作。形式多樣

21、地開展安全宣傳教育 和安全知識(shí)培訓(xùn)，持之以恒地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制 度，建立了縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)，務(wù)實(shí)有效地開展各 項(xiàng)安全檢查，全部車輛按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)和年審。高度重視科 技投入，在建立g衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行行車即時(shí)監(jiān)控的同時(shí)，致 力于行駛記錄儀的推廣使用，目前，已在 320多輛客車上安裝運(yùn)用， 提升了企業(yè)安全管理水平。全年總行駛里程 4771.2萬車公里，發(fā)生上 報(bào)事故 6起，責(zé)任事故率為百萬車公里 0.05次；傷 2 人，責(zé)任傷人率 為百萬車公里 0.015人；死亡 4 人，責(zé)任死亡率為百萬車公里 0.036 人；經(jīng)濟(jì)損失 34.9萬元，經(jīng)損率為百萬車公

22、里 7314.72元。四項(xiàng)指標(biāo)均 低于省頒標(biāo)準(zhǔn)。“安全生產(chǎn)狀況評(píng)估”為 a 級(jí)運(yùn)輸企業(yè)。認(rèn)真落實(shí)安 全防范措施，確保內(nèi)部秩序穩(wěn)定。全年企業(yè)內(nèi)部無刑事、治安案件， 無火災(zāi)事故發(fā)生。四是注重以人為本提高隊(duì)伍素質(zhì)。加強(qiáng)職工隊(duì)伍培訓(xùn)，抓好兩個(gè) 關(guān)鍵。首先在“細(xì)”字上下功夫。根據(jù)企業(yè)需要，制定了合理、有效 的培訓(xùn)計(jì)劃，全方位、多層次地開展培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)資源共 享，提高了培訓(xùn)效果。全年共舉辦各類培訓(xùn)班 30 多期，培訓(xùn)面達(dá)到 90。其次在“型”字上做文章。精心設(shè)計(jì)了各類培訓(xùn)課程，包含財(cái) 務(wù)、安全、業(yè)務(wù)、消防、信息、禮儀、普通話、英語等十余種，使廣 大職工能夠有針對(duì)性地接受教育，取得顯著效果。尤其是快

23、客分公司 30名導(dǎo)乘員經(jīng)過強(qiáng)化培訓(xùn)，目前已成為舟杭、舟滬線上一道流動(dòng)的風(fēng) 景亮點(diǎn)，深受省市外乘客的高度贊賞。五是發(fā)揮核心作用加強(qiáng)黨建工作。黨建工作緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng) 營、持續(xù)發(fā)展中心任務(wù)，切實(shí)增強(qiáng)黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗 力，發(fā)揮黨委的政治核心作用，努力為企業(yè)改革發(fā)展提供強(qiáng)有力的思 想組織保證。首先是以集中教育活動(dòng)為抓手，提高班子成員政治意 識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，引導(dǎo)班子成員樹立科學(xué)的發(fā)展觀、正確的 政績觀、牢固的群眾觀，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)；其次是以抓好學(xué)習(xí) 培訓(xùn)為手段，提高干部的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，提升干部隊(duì)伍整體素 質(zhì)；再次以堅(jiān)持三個(gè)同時(shí)為重點(diǎn)，優(yōu)化黨支部（總支）書記隊(duì)伍的文化、年

24、齡和專業(yè)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)黨員教育管理，推 進(jìn)黨支部和黨員隊(duì)伍建設(shè)；第四以學(xué)習(xí)貫徹中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條 例和中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)紀(jì)律處分條例為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員干 部廉潔自律教育，推進(jìn)企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)。六是提高舟汽信用推動(dòng)創(chuàng)建升級(jí)。以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年、信用再提 高”活動(dòng)為載體，大張旗鼓地開展了各項(xiàng)創(chuàng)建活動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)精神文明建設(shè)再上新臺(tái)階。首先是加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)。以“優(yōu)質(zhì)服 務(wù)年、信用再提高”簽名儀式、“五個(gè)一”信用交通示范工程授牌儀 式為輿論導(dǎo)向，在全司乃至社會(huì)上營造濃重的輿論氛圍。其次是注重 創(chuàng)建形式多樣新穎?？炜凸鹃_展了“夢(mèng)想之旅”舟杭文明線活 動(dòng)，普陀公交公司開展了“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、當(dāng)文明職工、樹崗位新風(fēng)”

25、活動(dòng)，定?？瓦\(yùn)公司開展了“溫馨車廂、微笑天使”競(jìng)賽，定海公交 公司開展了“免費(fèi)提供消暑藥品”活動(dòng)等。再次是加強(qiáng)監(jiān)督考核。公 司專門成立檢查考核小組，每兩月不定期開展明查暗訪，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)下發(fā)整改通知，督促有關(guān)單位限期糾正。二、黨風(fēng)廉政建設(shè)情況一年來，根據(jù)委紀(jì)委廉政保障工程的要求，以及上級(jí)有關(guān)黨風(fēng)廉 政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定，我作為公司的第一責(zé)任人，認(rèn)真學(xué)習(xí)了中國 共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例和中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)紀(jì)律處分條例，對(duì)自己 遵守廉潔從政有關(guān)規(guī)定的情況，與黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政手冊(cè)進(jìn) 行逐條對(duì)照。年內(nèi)，公司重新修改和完善了七項(xiàng)黨風(fēng)廉政建設(shè)管理制 度，我認(rèn)真按照制度嚴(yán)格要求自己、誡勉自己，律己正人，言行一 致

26、。要求別人做到的，自己必須率先；禁止別人做的，自己堅(jiān)決杜 絕。做到在其位，謀其政，不貪不縱，克己奉公。同時(shí)督促其它班子 成員照章辦事，班子成員廉潔自律方面做得比較好。根據(jù)公司黨委、董事會(huì)研究決定，我兼任朱家尖汽車運(yùn)輸有限責(zé) 任公司董事長、千島外事旅游汽車有限公司副董事長、普陀山客車有 限公司副董事長、新干線快速客運(yùn)有限公司董事長。但以上這些兼 職，我都不領(lǐng)取兼職工資及其它任何報(bào)酬。工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行公司黨委議事制度和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律 “十個(gè)不準(zhǔn)”等有關(guān)規(guī)定，不搞“一言堂”，不擅自決定企業(yè)重大事 項(xiàng)。一年中，在干部培養(yǎng)、選拔、聘用和內(nèi)部經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換、車輛更 新改造、車輛承包招投標(biāo)、大宗物資采

27、購、大額度資金使用等，全部 經(jīng)黨委會(huì)、董事會(huì)集體研究決定，并按有關(guān)規(guī)定操作。公司做到每年 至少召開一次職代會(huì)，會(huì)上，我按規(guī)定向職代會(huì)報(bào)告公司業(yè)務(wù)工作和 業(yè)務(wù)費(fèi)使用情況，解答職工或職工代表提出的問題。平時(shí)，我能以企 為家，處處精打細(xì)算，勤儉持企，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用開支，從不隨意 宴請(qǐng)、揮霍浪費(fèi)，費(fèi)用開支和公車使用等嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理活動(dòng)中，我無收取折扣、中介費(fèi)、禮金等行 為；無在健身、娛樂活動(dòng)中接受關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)單位和個(gè)人的贊助；無將國 有資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到個(gè)人名下或其他企業(yè)和單位謀取非法利益；無私自經(jīng)商 辦任何企業(yè)；原創(chuàng)： :/ 無以個(gè)人名義在國（鏡）外注冊(cè)公司或投資參 股；無利用職權(quán)為家屬

28、、親友經(jīng)商辦企業(yè)提供便利和優(yōu)惠條件；配 偶、子女無從事可能侵害該企業(yè)利益的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)；無違反規(guī)定多 占住房和用公款購買、建造超標(biāo)準(zhǔn)住房；無損害國家、企業(yè)、職工利 益的行為。黨風(fēng)廉政建設(shè)是我黨一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，關(guān)系到黨的形象和在 廣大群眾心目中的地位。我作為企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)人，必須率先垂范， 以身作則，加強(qiáng)宗旨教育、道德教育和法制教育，進(jìn)一步端正自己的 思想，樹立正確的權(quán)力觀，不斷提高自己的思想道德素質(zhì)和法制觀 念，嚴(yán)格按照廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定要求自己，約束自己，警示自己， 恪盡職守，為企業(yè)的廉政工程發(fā)揮好帶頭兵的作用。綜觀自己一年來的工作和廉潔自律的情況，雖然取得了一些成 效，但是離組織的要求

29、、職工的期望還有差距。工作中，我還有許多 欠缺和不足。如在政治學(xué)習(xí)上系統(tǒng)性、理論性欠強(qiáng)，有時(shí)還因業(yè)務(wù)工 作繁忙而忽視了學(xué)習(xí)；工作中碰到不良的人和事，有時(shí)冷靜不夠，沖 動(dòng)有余，批評(píng)過激，方式方法有待改進(jìn)；對(duì)干部職工中思想上、觀念 上出現(xiàn)的問題，沒有做過多、過細(xì)的思想工作等。所有這些問題，均 有待于在今后的工作中予以克服、逐步完善。為此，我將以這次述職 述廉為契機(jī)，以今年為新的起點(diǎn)，不斷增強(qiáng)廉潔奉公、一心為企的意 識(shí)，從嚴(yán)要求自己，使自己的一言一行符合與時(shí)俱進(jìn)的精神要求，符 合黨紀(jì)政紀(jì)的規(guī)范要求，符合市交通委領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，符合企業(yè)干 部職工的期望要求，努力成為一個(gè)政治堅(jiān)定，勇于探索，作風(fēng)務(wù)實(shí)，

30、勤政廉潔的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部，為加快舟汽改革發(fā)展盡心、盡職、盡責(zé)、 盡力。第五篇： XX 年交通質(zhì)量監(jiān)督站領(lǐng)導(dǎo)班子述職報(bào)告今年以來，交通質(zhì)量安全監(jiān)督站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交 通主管部門的指導(dǎo)下，積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，以質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān) 督為目標(biāo)，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)， 加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的監(jiān)管力度。在交通體制改革的大氣候下，于 生存與發(fā)展的夾縫中率先在全市交通質(zhì)量監(jiān)管行業(yè)走向正軌，交通質(zhì) 量監(jiān)管工作取得了階段性成果?，F(xiàn)在我代表站領(lǐng)導(dǎo)班子就一年來履行 工作職責(zé)、思想作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)等方面的情況報(bào) 告如下：一、加強(qiáng)班子建設(shè)，克服困難抓發(fā)展交通質(zhì)量安全監(jiān)

31、督站是交通體制改革中一個(gè)新成立的單位，也是 改革中唯一一個(gè)“斷奶”的單位，新組建的機(jī)構(gòu)與原來交通規(guī)費(fèi)征稽 所在職能職責(zé)、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式完全不同。成立之初，沒有收費(fèi) 項(xiàng)目，三定方案未出臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)班子不全，人員隸屬關(guān)系發(fā)生了變化， 從原來的“中央軍”變?yōu)椤暗胤讲筷?duì)”，大多產(chǎn)生一種失落感，單位 啟動(dòng)面臨重重困難。站長和支書到任后，積極與縣有關(guān)部門協(xié)調(diào)，將 人事工資關(guān)系、五險(xiǎn)一金落實(shí)到位，緩解了干部的焦慮心態(tài)，使之以 旺盛的精力投入到新的工作崗位。新領(lǐng)導(dǎo)班子到位后，站黨支部始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、 廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求。一是抓理論學(xué)習(xí)。我們結(jié)合創(chuàng)先 爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的 xx 屆五中

32、全會(huì)精神和廉政準(zhǔn)則，并堅(jiān)持用 理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究我縣交通質(zhì)量安全監(jiān)管工 作的科學(xué)方法。進(jìn)一步提高了對(duì)新時(shí)期黨的建設(shè)和 xx 交通發(fā)展脈絡(luò)的 認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督部門在質(zhì)量和安全管理 工作中的主導(dǎo)作用。二是抓廉政建設(shè)。交通行業(yè)直接面向社會(huì)，面向 群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關(guān)。人民群眾對(duì)交通的需 求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。 一年來，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員都能認(rèn) 真落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度，自覺接受監(jiān)督，堅(jiān)持同其他班子成 員多交流思想，堅(jiān)持重大事務(wù)班子集體研究決定。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng) 化責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，做到說實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效，增強(qiáng)政府監(jiān) 督公

33、信力，樹正氣、敢碰硬，嚴(yán)格履行政府監(jiān)督職責(zé)，用真心、使實(shí) 勁，為建設(shè)各方排憂解難。強(qiáng)化自律意識(shí)，勤政意識(shí)、廉政意識(shí)，規(guī) 范自身行為，對(duì)自己從嚴(yán)要求，堅(jiān)決杜絕索、拿、卡、要等違規(guī)違紀(jì) 行為，努力發(fā)揮好表率作用，始終保持了黨員干部清正廉潔的好形 象。將“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨落實(shí)在監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量和水平 上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進(jìn)一步錘煉黨性。一年 來，未發(fā)生一起違法違紀(jì)案件。三是抓監(jiān)管。對(duì) 107 國道、碧一公 路、渡改橋項(xiàng)目實(shí)行專人跟蹤監(jiān)管；對(duì)通村公路實(shí)行不定期巡查，對(duì) 洋景、洞界等聯(lián)網(wǎng)公路實(shí)行一旬一監(jiān)。每個(gè)項(xiàng)目都建立了監(jiān)管臺(tái)帳， 嚴(yán)把項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量關(guān)。四是抓安全落實(shí)。開展“安全百

34、日無事故”和 “打非治違”專項(xiàng)整治活動(dòng)，設(shè)置安全警示牌 36 塊，確保施工人員和 過路行人的安全。五是創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，召開了動(dòng) 員大會(huì)，出臺(tái)了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的實(shí)施方案，每個(gè)黨員根據(jù)自己的崗位 職責(zé)作出了公開承諾，并接受領(lǐng)導(dǎo)和群眾的評(píng)議和監(jiān)督，針對(duì)提出的 意見和建議進(jìn)行整改。在這次活動(dòng)中，涌現(xiàn)出了一批質(zhì)量安全監(jiān)督工 作相對(duì)突出的先進(jìn)個(gè)人，如我站技術(shù)人員黃紅運(yùn)同志被評(píng)為我縣交通 系統(tǒng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的黨員標(biāo)兵。二、實(shí)施全程跟蹤，提高質(zhì)量抓監(jiān)管 近年來，我縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，公路工程建 設(shè)進(jìn)入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實(shí)施交通工程全過程監(jiān)督為重 點(diǎn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全發(fā)展

35、理念，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良 作風(fēng)，切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)，充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用，取得了一定成 效。（一）公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作量大、技術(shù)含量高。近年來， 我縣的交通設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)投資規(guī)模越來越高，技術(shù)難度日益增加。一 年來我們開展了以107國道加鋪工程，S213線改建工程，s212斷板維 修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，X040線、馬三線安保工程， 洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路，以及 61 個(gè)項(xiàng)目的通村公路工程為重點(diǎn)的質(zhì)量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達(dá) 100%，全年完成了 3000萬元公路工程監(jiān)督總量。（二）堅(jiān)持質(zhì)量安全監(jiān)督依法查處。加強(qiáng)制度建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法， 是我們認(rèn)真落實(shí)和強(qiáng)化的一項(xiàng)重要工作。我們

36、堅(jiān)持每年組織開展建設(shè) 市場(chǎng)、質(zhì)量與安全綜合督查執(zhí)法等活動(dòng)，努力使各項(xiàng)法規(guī)制度落到實(shí) 處，取得了積極成效。一年來，我們共查處各種違法違規(guī)案件 64 起， 有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為，營造了交通建設(shè)市場(chǎng) 健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年 9 月查處了龍形市 -柏林通村公 路使用不合格河卵石，出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)喟瀣F(xiàn)象，我們立即下發(fā)了整改通 知，責(zé)令限期整改。全縣交通工程安全生產(chǎn)安全形勢(shì)持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設(shè)安全生 產(chǎn)事故得到有效控制，未發(fā)生重特大安全責(zé)任事故，全年保持全縣在 建工程“零死亡”事故，有效維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。質(zhì)量安全工作是一個(gè)全過程、全方位、全天候的工作。我們克服 底子薄、

37、人員少、任務(wù)重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦 干，法制、科技、隊(duì)伍建設(shè)、機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì) 監(jiān)系統(tǒng)前列。三、立足轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化服務(wù)抓機(jī)制 交通工程建設(shè)是拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。作為 一種高投資、高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜工作。我們從社會(huì)整體利益角度 出發(fā)，轉(zhuǎn)變工作思路，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，不斷提高管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué) 化程度，逐步形成了特色鮮明的質(zhì)監(jiān)工作機(jī)制。（一）堅(jiān)持轉(zhuǎn)變工作思路，提升服務(wù)能力。面對(duì)管理風(fēng)險(xiǎn)越來越 高、監(jiān)督強(qiáng)度越來越大和管理對(duì)象越來越復(fù)雜的新形勢(shì)和新任務(wù)，我 們強(qiáng)調(diào)樹立大民生的意識(shí)，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。一是本著為工程建 設(shè)服務(wù)的態(tài)度，我們先后開展舉辦 3 期各類技術(shù)培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)