斜巷運(yùn)輸安全質(zhì)量管理若干規(guī)定

1、斜巷運(yùn)輸安全質(zhì)量管理若干規(guī)定第一章 總則 第一條：為切實(shí)加強(qiáng)井下斜巷運(yùn)輸安全管理， 努力改善斜巷運(yùn)輸條件， 消除不安 全因素，減少以至杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生， 確保安全生產(chǎn)， 特制訂“斜巷運(yùn)輸安全質(zhì)量管理若干規(guī)定” ，望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 第二條：本規(guī)定適應(yīng)于公司所屬各生產(chǎn)單位的主要斜巷運(yùn)輸；采區(qū)輔助運(yùn)輸。 第三條：搞好礦井軌道安全運(yùn)輸是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者的重要職責(zé)。生產(chǎn)礦（處）長對(duì)礦 井軌道安全運(yùn)輸工作負(fù)全面責(zé)任；礦（處）總工程師負(fù)技術(shù)責(zé)任；機(jī)電礦長和機(jī) 電副總對(duì)本戰(zhàn)線安全運(yùn)輸負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并對(duì)其它戰(zhàn)線安全運(yùn)輸實(shí)行業(yè)務(wù)保 安，采、掘、通、維修等對(duì)本戰(zhàn)線安全運(yùn)輸直接負(fù)責(zé)，并建立健

2、全運(yùn)輸安全管理 運(yùn)行制度，組織貫徹實(shí)施。 第四條：要建立健全運(yùn)輸管理體制，礦（處）生產(chǎn)、開拓、機(jī)電、通風(fēng)等業(yè)務(wù)科 室明確一名副科長、主管本戰(zhàn)線的軌道運(yùn)輸工作；基層（區(qū)）隊(duì)明確一名機(jī)電副 隊(duì)長（可兼職但必須經(jīng)過安全培訓(xùn)） ，分管運(yùn)輸工作，并負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，公司 由智能處室歸口管理。第五條: ：各生產(chǎn)礦（處）每季度組織專業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸巷道、軌道和安全保護(hù)裝 置至少進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在問題要采取措施，認(rèn)真解決。 新建的主要運(yùn)輸斜井，絞車、軌道和安全保護(hù)裝置，必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)試運(yùn) 行公司驗(yàn)收合格后，方可正式投入運(yùn)行。第六條：主要運(yùn)輸斜巷使用的斜井人車，必須嚴(yán)格執(zhí)行（83）煤生機(jī)字第 108號(hào)文煤

3、礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則規(guī)定，做好斜井人車試驗(yàn)工作。第七條：主要斜巷運(yùn)輸及采區(qū)輔助運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)人員，必須經(jīng)過安全和崗前培訓(xùn)， 取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)，并且嚴(yán)格執(zhí)行年度考核制度。凡有斜井人車運(yùn)行的單位，每班必須配 12 人運(yùn)輸安全檢察員，切實(shí)維持好 乘車秩序。 第八條：駐礦安全監(jiān)察處對(duì)所在單位執(zhí)行本規(guī)定行使監(jiān)察權(quán)。礦（處）安檢科對(duì) 主要斜巷運(yùn)輸、采區(qū)輔助運(yùn)輸負(fù)責(zé)安全檢查。 第九條：本規(guī)定如與煤礦安全規(guī)程有抵觸時(shí)，以煤礦安全規(guī)程的規(guī)定為 準(zhǔn)。本規(guī)定從發(fā)布之日起，立即組織實(shí)施。同時(shí)平煤生 199638 號(hào)及 099850 號(hào)即行廢止。第二章 主要斜巷運(yùn)輸 第十條：主要運(yùn)輸斜巷提升的絞車，必須按

4、煤礦安全規(guī)程有關(guān)要求，完善各 種保護(hù)裝置， 動(dòng)作靈敏安全可靠。 提升人員的絞車必須實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)， 并配齊絞 車后備保護(hù)裝置。 第十一條：斜巷提升人員的絞車、人車、連接器裝置，必須定期進(jìn)行技術(shù)測定和 試驗(yàn)，具有以下報(bào)告：1）絞車制動(dòng)力矩測試報(bào)告；2）連接器檢驗(yàn)及三環(huán)鏈檢驗(yàn)報(bào)告；3）斜井人車試驗(yàn)報(bào)告； 建立斜巷運(yùn)輸設(shè)備的各種圖、牌、板、技術(shù)履歷薄、維修和技術(shù)記錄檔案，明確 專人負(fù)責(zé)。 第十二條：斜巷提升人員絞車必須配備合格的兩名司機(jī)持證上崗， 做到一人開車， 一人監(jiān)護(hù)。第十三條：斜巷提升人員的絞車應(yīng)有足夠的備品配件，如提升鋼絲繩、油馬達(dá)、 主泵、副泵、大型減速機(jī)、電機(jī)等，礦（處）要有可靠備用。 關(guān)

5、鍵易損件，如軸承、 連軸器、制動(dòng)電磁閥、 溢流閥、安全閥、電控插件等礦 （處）也應(yīng)當(dāng)有充足備用。 第十四條：斜巷運(yùn)輸絞車房應(yīng)安裝起重梁， 便于檢查檢修， 更換大型部件如主電 機(jī)、油馬達(dá)、大型減速機(jī)等設(shè)備。第十五條：斜巷運(yùn)輸絞車房內(nèi)必須懸掛以下制度及圖表：（1）絞車司機(jī)、把勾工、信號(hào)工崗位責(zé)任制；（2）絞車司機(jī)、把勾工、信號(hào)工操作規(guī)程；（3）絞車司機(jī)、把勾工、信號(hào)工交接班制度；（4）要害場所管理制度；（5）干部上崗制度；（6）絞車司機(jī)巡回檢查制度；（7）設(shè)備包機(jī)制度；（8）絞車維修制度；（9）安全保護(hù)試驗(yàn)制度；（10）鋼絲繩驗(yàn)繩制度；（11）人車運(yùn)行制度；（12）絞車制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、技術(shù)

6、特征表；（13）斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)圖、擋車器圖表；（14）周期檢修制度；（15）防火制度。第十六條：斜巷運(yùn)輸絞車房內(nèi)必須有以下記錄：（ 1）絞車運(yùn)行記錄；（2）司機(jī)交接班記錄；（3）鋼絲繩檢查記錄；（4）安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄；（ 5）人車專項(xiàng)安全檢查、檢修及手動(dòng)落閘試驗(yàn)記錄；（6）設(shè)備檢修記錄；（7）干部上崗記錄；（8）要害場所登記記錄。 第十七條：主要斜巷運(yùn)送人員的軌道， 必須達(dá)到優(yōu)良品， 確保斜井人車安全運(yùn)行。 第十八條：斜巷運(yùn)送人員的斜井人車必須使用人車信號(hào)機(jī)， 通話要清晰， 信號(hào)要 準(zhǔn)確，系統(tǒng)要可靠，確保在任何情況下都能發(fā)出停車信號(hào)，確保人員運(yùn)送安全。第十九條： 斜巷運(yùn)送人員的巷道內(nèi)必須設(shè)置

7、人車庫， 人車庫中應(yīng)有檢修坑， 其規(guī) 格尺寸應(yīng)滿足人車維護(hù)檢修的需要，不得有積水和雜物。第二十條： 斜巷運(yùn)送人員必須設(shè)置乘人車場， 懸掛人員乘車管理牌板， 并且有運(yùn) 輸安全監(jiān)察員維持乘車秩序。 各乘人車點(diǎn)要有明顯停車標(biāo)記， 乘車人員嚴(yán)禁搶上 搶下，嚴(yán)禁扒、蹬、跳，違者開除留用，并追究其制劑領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。 第二十一條： 斜巷運(yùn)輸?shù)南锏佬袃?nèi)敷設(shè)的電纜、 管、線懸掛高度不得低于人車或 礦車的高度。距人車或礦車最突出部位不得小于 300 毫米。第二十二條：斜巷運(yùn)輸防跑車及跑車防護(hù)裝置必須符合以下要求：1）、斜巷上部的水平車場必須設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)阻車器，變坡點(diǎn)下方略大于1列礦車長 度處必須裝設(shè)聯(lián)動(dòng)式擋車裝置。

8、距變坡點(diǎn)下方 60 米處裝設(shè)自動(dòng)的跑車防護(hù)裝置。2）、斜巷車場為甩車場的斜巷中必須設(shè)自動(dòng)的跑車防護(hù)裝置。3）、斜巷各片盤口設(shè)置防止車輛誤入的擋車欄或擋車杠， 下部設(shè)置柔性遠(yuǎn)方手動(dòng) （電動(dòng)）操作的擋車欄。第二十三條：斜井人車運(yùn)行的軌道中，道岔、防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置，必須 按以下要求執(zhí)行：1）當(dāng)斜井人車開始運(yùn)行前，除上部水平車場的阻車器或擋車欄（杠）處于關(guān)閉 狀態(tài)，防止非提升運(yùn)輸車輛進(jìn)入撞擊主繩。 其它防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置處于 常開閉鎖狀態(tài)，保障人車安全運(yùn)行。2）、當(dāng)?shù)V車運(yùn)行時(shí)，防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置全部恢復(fù)工作狀態(tài)。3）、斜巷中的道岔、防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置，必須在絞車房內(nèi)設(shè)置其開、

9、 閉狀態(tài)燈光顯示裝置，為車輛運(yùn)行提供可靠的安全保證。第二十四條： 當(dāng)斜井人車通過道岔及人車停車點(diǎn)時(shí)， 必須減速運(yùn)行， 其速度不得 超過1 m/s。第二十五條： 提升斜井人車巷道必須有充足的照明， 尤其是乘人車場， 各乘人車 點(diǎn)、片盤及安全防護(hù)裝置等處不得缺少照明， 嚴(yán)禁使用聲光信號(hào)及運(yùn)行紅燈代替 照明。第二十六條：斜巷運(yùn)輸軌道的變坡點(diǎn)必須安裝足夠的地輥，其直徑不得小于 250 毫米，寬度 200250毫米，軸徑不得小于 40毫米。軌道線路中的地輥數(shù)量以鋼 絲繩不磨鋼軌為標(biāo)準(zhǔn)， 地輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活， 潤滑良好， 其安裝高度不得妨礙行車安 全。巷道轉(zhuǎn)彎或變坡必須安裝足夠的立輥或頂部托輥， 數(shù)量以鋼絲繩

10、不磨巷道為 標(biāo)準(zhǔn)。第二十七條：斜巷運(yùn)輸軌道的上下車場及中間通道口應(yīng)安裝斜巷語言信號(hào)， 其電 鈴、聲光信號(hào)、信號(hào)打點(diǎn)器必須上盤并且懸掛在信號(hào)硐室內(nèi)，不得懸掛在巷邦。第二十八條：斜巷運(yùn)行的斜井人車（XRC和XRB型）必須執(zhí)行單側(cè)上下人，并有 安全防護(hù)鏈。第二十九：斜井人車的乘人車場及各乘人車點(diǎn)，必須有方便人員上下的平臺(tái)。 的三十條： 斜巷運(yùn)行中的人車必須前有信號(hào)工、 后有跟車工， 并且隨時(shí)瞭望運(yùn)行 前方，若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象， 立即發(fā)出停車信號(hào)， 緊急情況下則采取措施， 拉動(dòng)手閘， 實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)停車。第三十一條：斜巷運(yùn)行人車的軌道，軌道工每天必須檢查一遍，嚴(yán)格按“礦井窄 軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的有關(guān)規(guī)定檢

11、查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第三十二條：絞車運(yùn)行時(shí)，斜巷必須執(zhí)行“行車不行人和行車不作業(yè)”的規(guī)定， 違者給予罰款甚至除名處分。在斜巷進(jìn)行吊車作業(yè)時(shí)，要制定防止跑車的安全措施，須經(jīng)礦有關(guān)部門批準(zhǔn)后， 方可作業(yè)。第三十三條： 斜巷運(yùn)輸上下車場非運(yùn)輸作業(yè)人員， 嚴(yán)禁在軌道兩側(cè)停留， 行人要 走人行道。 發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)， 要及時(shí)躲進(jìn)躲避硐內(nèi)或巷道寬的安全地點(diǎn)， 待車輛 通過后再行走。橫過軌道時(shí)要注意瞭望，要一停、二看、三通過。 人行道禁放物料，水溝蓋板要完整蓋好。第三十四條：斜巷運(yùn)輸?shù)匿摻z繩必須符合以下要求：1、 斜井運(yùn)輸鋼絲繩的檢驗(yàn)與安全系數(shù)必須符合煤礦安全規(guī)程第399-402 條 規(guī)定。2、斜巷運(yùn)輸鋼絲

12、繩斷絲的檢查必須符合煤礦安全規(guī)程第 405 條有關(guān)規(guī)定。3、斜巷運(yùn)輸鋼絲繩磨損的檢查必須符合煤礦安全規(guī)程第 406 條有關(guān)規(guī)定。4、斜巷運(yùn)輸鋼絲繩每天至少檢查一次，檢查項(xiàng)目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變 形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴(yán)重， 點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)， 不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更新。第三十五條：鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查， 發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：(1) 鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。(2) 斷絲超過煤礦安全規(guī)程第 405 條規(guī)定的。(3) 提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到煤礦安全規(guī)程第 406 條規(guī)定。(4) 遭受猛

13、烈拉力的一段的長度伸長 0.5%以上。 在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。 第三十六條： 鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí)， 必須有特備的容繩或卡繩裝置， 繩孔不 得有銳利的邊緣， 鋼絲繩的彎曲不得形成銳角， 滾筒上必須留 3 圈摩擦繩，用以 減輕固定處的張力。第三十七條：絞車鋼絲繩的日檢與維護(hù)1、加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，檢查人員每天至少一次，并認(rèn)真填寫記錄。發(fā)現(xiàn)特殊 情況，向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)落實(shí)人員及時(shí)處理。2、加強(qiáng)井巷維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時(shí)處理，使水流排入水溝，避免順軌道淌水 腐蝕鋼絲繩。3、軌道要干凈整潔，地輥布置合理，間隔適當(dāng)，保持地輥齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活， 潤滑良

14、好，若有損壞，及時(shí)更換，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。4、加強(qiáng)鋼絲繩涂油，選用合格的專用鋼絲繩油，每月至少應(yīng)涂油1 次。第三十八條：斜巷運(yùn)輸絞車鋼絲繩直接裝置的檢查與維護(hù)必須符合下列要求：1、專為升降人員或升降人員和物料用的鉤頭，采用卡子緊固時(shí)必須保證不小于6 副，升降物料用的卡子不小于 4 副，卡子與主繩相符，護(hù)繩環(huán)完好，并每班檢 查緊固一次。2、專為升降人員的卡子型鉤頭， 每半年竄一次鉤頭， 竄繩長度不小于 500 毫米， 每季度組織一次檢查。3、插接型鉤頭必須保證插接質(zhì)量，插接長度應(yīng)不小于 4-5 個(gè)捻距，并保證護(hù)繩 環(huán)完好不脫落。第三十九條：連接裝置必須符合下列規(guī)定和要求：1、礦車之間的

15、連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連 接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。2、在每次換鋼絲繩前，連接裝置(鋼絲繩鉤頭)必須用 2 倍于其最大靜荷重的 拉力進(jìn)行試驗(yàn)。 礦車連接裝置 (三環(huán)鏈)至少每年進(jìn)行一次 2 倍于最大靜荷重的 拉力試驗(yàn)。3、專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安 全系數(shù)不得小于 13；專為升降物料的提升容器的連接裝置，以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的 安全系數(shù)不得小于 10；斜井人車的連接裝置，不得小于 13；礦車的車梁、碰頭 和連接銷、無極繩運(yùn)輸?shù)倪B接裝置，其安全系數(shù)不得小于6。第四十條： 斜井提升使用的保險(xiǎn)繩， 必須通過計(jì)算進(jìn)行選擇， 其長度必須和規(guī)定

16、 串車數(shù)量吻合， 以防止超掛車。 保險(xiǎn)繩的繩徑應(yīng)與主繩徑相符。 保險(xiǎn)繩與主鉤頭 的連接，應(yīng)采用穿護(hù)繩環(huán)的方法將卡子連接， 卡子數(shù)量不小于 4 副，保險(xiǎn)繩鉤頭 卡子也不少于 4 副，卡子應(yīng)與繩徑相符，并每班檢查緊固一次。第四十一條： 運(yùn)輸斜巷人行道的寬度不得小于 800 毫米，另一側(cè)的寬度不得小于 300 毫米；上下人車平臺(tái)寬度不得小于 1 米，長度和列車等長。第四十二條：斜巷運(yùn)輸巷道要定期維修，保障行車安全，不得有脫皮、掉渣、冒 頂、片邦現(xiàn)象，運(yùn)送人員的斜巷要有暢通的水溝。第四十三條：架線電機(jī)車回電軌道與不回電軌道之間，必須按規(guī)程 354 條規(guī) 定安裝絕緣隧道夾板。第三章 采區(qū)輔助斜巷運(yùn)輸 第

17、四十四條：各單位采區(qū)斜巷運(yùn)輸使用的調(diào)度和回柱絞車，應(yīng)本著“誰使用，誰 管理，誰負(fù)直接責(zé)任” 的原則， 生產(chǎn)業(yè)務(wù)科室都必須明確一名分管機(jī)電運(yùn)輸?shù)母?科長，負(fù)責(zé)管理責(zé)任， 基層隊(duì)要明確一名分管機(jī)電運(yùn)輸副隊(duì)長 （可兼職但必須經(jīng) 過安全培訓(xùn)），負(fù)主要責(zé)任。每周審閱所轄范圍絞車運(yùn)輸安全運(yùn)行檢查記錄并簽 字，每月至少組織一次運(yùn)輸安全檢查。第四十五條： 各單位機(jī)電科是本單位調(diào)度和回柱絞車管理的職能科室， 負(fù)責(zé)組織 協(xié)調(diào)各戰(zhàn)線調(diào)度和回柱絞車的設(shè)計(jì)審核、設(shè)備調(diào)配、安裝驗(yàn)收、監(jiān)督、檢查及驗(yàn) 收工作，對(duì)本戰(zhàn)線運(yùn)輸負(fù)直接責(zé)任，對(duì)其它戰(zhàn)線運(yùn)輸負(fù)業(yè)務(wù)保安責(zé)任。礦（處） 安檢部門對(duì)采區(qū)輔助斜巷運(yùn)輸負(fù)檢查、監(jiān)督責(zé)任。第四十六

18、條： 凡申請(qǐng)使用調(diào)度和回柱絞車單位， 必須依據(jù)施工巷道的坡度、 運(yùn)距、 提升最大負(fù)荷、牽引方式等數(shù)據(jù)計(jì)算，正確選用絞車型號(hào)和鋼絲繩，經(jīng)礦（處） 機(jī)電科審核、批準(zhǔn)并配備合格的絞車、聲光信號(hào)、電氣小件及電纜，方可組織安 裝。第四十七條： 凡安裝后的調(diào)度和回柱絞車必須由機(jī)電科、 安檢科及使用單位三方 共同組織驗(yàn)收，絞車安裝符合要求，制度完善，管理責(zé)任明確，適用單位方可接 收，并建立技術(shù)檔案，明確專人負(fù)責(zé)。第四十八條：調(diào)度和回柱絞車的安裝必須符合以下標(biāo)準(zhǔn)：1、使用JD-25及以上絞車，必須采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車， 其基礎(chǔ)尺寸及地腳 螺栓按說明書要求施工。2、JD-11、4絞車的安裝，應(yīng)根據(jù)巷道底板的巖

19、性而定；（1）、對(duì)于底板為堅(jiān)硬砂巖的巷道，可采用打錨桿的方法固定絞車。錨桿長度 不小于 1.5 米、直徑為 20毫米，地錨數(shù)量不小于 4 根；（2）、對(duì)于底板為中硬砂質(zhì)頁巖的巷道也可采用打錨桿的方法固定絞車，但地 錨必須經(jīng)過錨固力拉力實(shí)驗(yàn)，每根地錨的錨固力應(yīng)達(dá)到 2.5 噸以上方可使用；（3）、對(duì)于長期使用的永久絞車及底板為松軟巖石、煤的巷道，可采用打混凝土基礎(chǔ)的方法固定絞車。其地腳螺栓長度為 0.8 米，直徑為 1 820毫米的圓鋼， 基礎(chǔ)尺寸為 1米（長 *寬 *高）；（4）、回柱絞車只有隨采面推進(jìn)而移動(dòng)的，才能使用壓柱，其數(shù)量要符合四壓兩 戧要求。除此之外都必須打基礎(chǔ)固定絞車。第四十九條

20、： 提升絞車滾筒中心應(yīng)與軌道中心線重合； 在近水平機(jī)、 風(fēng)巷中可采 用側(cè)向布置， 其絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適； 做到鋼絲繩排列整 齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象，滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留 3 圈摩擦繩，用以減輕固 定處的張力， 鋼絲繩尾部繩頭必須壓在絞車滾筒上， 壓繩板不少于兩副， 繩頭不 得磨絞車電機(jī)端蓋螺絲。第五十條：斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸提升車數(shù)必須符合以下要求：（1）單繩纏繞提升絞車， 提升車數(shù)必須通過計(jì)算， 并且標(biāo)注在現(xiàn)場管理牌板中。（2）對(duì)拉牛單繩纏繞提升絞車， 提升車數(shù)必須通過計(jì)算， 并且標(biāo)注在現(xiàn)場管理 牌板中，車輛之間應(yīng)使用合格的鏈子連接。嚴(yán)禁車輛之間無連接運(yùn)輸。 第五十

21、一條：斜巷調(diào)度和回柱絞車連接裝置必須符合下列規(guī)定和要求：1、礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連 接裝置，并加裝保險(xiǎn)；2、斜井提升運(yùn)輸必須使用合格的三環(huán)鏈。 第五十二條：斜巷調(diào)度和回柱絞車鋼絲繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)，繩卡不得少于 4 副，繩卡要同繩徑相符。每班要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查緊固一次，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)匯報(bào)。第五十三條： 斜巷調(diào)度和回柱絞車提升， 必須使用保險(xiǎn)繩， 保險(xiǎn)繩應(yīng)通過計(jì)算進(jìn) 行選擇，其長度和所提重車數(shù)量吻合， 以防止超掛車， 保險(xiǎn)繩鉤頭繩徑應(yīng)與主繩 相同。保險(xiǎn)繩的尾部與主繩卡在一起， 繩卡不得少于 4 副（主鉤頭和保險(xiǎn)繩卡子 合計(jì) 8 副）；另一種

22、方法保險(xiǎn)繩的尾部穿過護(hù)繩環(huán)用卡子連接，卡子數(shù)量不少于 4副，與車輛連接的保險(xiǎn)繩鉤頭卡子也不少于 4 副，繩卡要同繩徑相符。每班要 設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查緊固一次，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。 第五十四條：對(duì)調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸?shù)匿摻z繩檢查維護(hù)必須符合下列要求：1、絞車提升鋼絲繩必須每天檢查一次， 并且認(rèn)真填寫檢查記錄， 檢查主要項(xiàng)目 包括斷絲、磨損、朽蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑 形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。2、檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者必須更換：（1）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；（2）斷絲超過煤礦安全規(guī)程第 405 條規(guī)定的；（3）提升鋼絲繩直

23、徑減小量達(dá)到煤礦安全規(guī)程第 406 條規(guī)定；（4）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長 0.5%以上。3、在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。4、地輥布置合理，間隔適當(dāng)，保持地輥齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤滑良好，若有 損壞，及時(shí)更換，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。5、經(jīng)常加強(qiáng)井巷維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時(shí)處理，使水流排入水溝，避免順軌道 淌水腐蝕鋼絲繩。第五十五條：對(duì)調(diào)度和回柱絞車的安裝位置應(yīng)符合下列要求：（1） 、峒室或絞車位置的支護(hù)應(yīng)符合支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，其高度不得小于1.8 米；（2）、絞車最突出部位距礦車的安全間距不得小于 400 毫米；（3）、絞車最突出部位與巷幫的間距不得小于 40

24、0毫米（其高度不小于 1 米）；（4）、司機(jī)操作地點(diǎn)應(yīng)有不小于 2 平方米的活動(dòng)面積；（ 5）、上不得有淋水、下無積水，保持衛(wèi)生清潔。第五十六條： 斜巷運(yùn)輸?shù)纳舷萝噲鲩L度不得小于提升車數(shù)的三倍。 上車場的軌道 向斜巷方向應(yīng)有 3%坡度的上坡，上變坡點(diǎn)應(yīng)設(shè)有直徑不小于 200 毫米的地輥， 寬度 200 毫米，軸徑不得小于 40毫米。 傾角大于 20 度時(shí)， 人行道側(cè)應(yīng)裝設(shè)梯子 或扶手。第五十七條：斜巷運(yùn)輸?shù)姆琅苘囇b置應(yīng)符合以下要求：（1）上車場變坡點(diǎn)上方應(yīng)裝設(shè)一道阻車器；（ 2）上車場變坡點(diǎn)下方一列礦車長度處裝設(shè)一道聯(lián)動(dòng)式擋車裝置，該裝置一道 擋常開；另一道則常閉；（3）下車廠起坡點(diǎn)上方裝設(shè)一

25、道手動(dòng)遠(yuǎn)方操作的擋車攔或擋車杠。（ 4）下山掘進(jìn)施工， 在裝載點(diǎn)后 10 米處必須設(shè)置常閉式擋車裝置， 并且隨裝載 機(jī)械推進(jìn)而移動(dòng)。根據(jù)實(shí)際需要增加擋車裝置數(shù)量。第五十八條： 水平巷道雙向牽引運(yùn)輸， 應(yīng)在巷幫開設(shè)絞車硐室， 絞車出繩角度垂直巷道軸線， 在軌道中心安設(shè)雙向?qū)蜉啞?牽引負(fù)荷必須通過計(jì)算， 車輛連接必 須使用萬能鏈或三環(huán)鏈，嚴(yán)禁車輛無連接運(yùn)輸。第五十九條：斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸規(guī)定線路應(yīng)符合下列要求：(1) 上下車場變坡點(diǎn)或起坡點(diǎn)應(yīng)采用豎曲線連接，嚴(yán)禁對(duì)接；(2) 扣件必須齊全牢固并與軌型相符，軌道接頭處道夾板不得少于兩副，夾板連 接螺栓不得用普通螺栓代替；(3) 軌道接頭間距不得

26、大于 5毫米，軌道間距不得大于 10 毫米；(4) 軌道接頭應(yīng)采用對(duì)接方式，枕木寬 200 毫米，厚 150 毫米， 600 軌距長 1.2 米， 900軌距長 1.6 米。也可采用懸接方法連接。(5) 軌道不得有雜拌道。第六十條： 采區(qū)輔助運(yùn)輸行人斜巷必須在所有人員出口處懸掛醒目的標(biāo)志牌， 設(shè) 表示提升的警燈、 警鈴；其中部應(yīng)設(shè)置紅燈信號(hào)， 信號(hào)間距以巷道中任何位置均 能看到紅燈為準(zhǔn)；施工主要軌道上下山每隔 25m設(shè)一躲避硐，其寬度、深度、高 度分別不得小于 1.2 米、 0.7 米和 1.8 米，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。 第六十一條：斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、三落實(shí)”及“三

27、 固定、四保險(xiǎn)；”三好：設(shè)備完好、巷道支護(hù)好、軌道質(zhì)量好； 四有：有擋車裝置、有聲光信號(hào)、有地輥、有躲避硐； 三落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修責(zé)任落實(shí)、交接班制度落實(shí)； 三固定：固定司機(jī)、固定信號(hào)工、固定把鉤工； 四保險(xiǎn)：保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)檔、保險(xiǎn)硐。第六十二條：司機(jī)必須做到“五不開” 。絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、銹蝕嚴(yán) 重、斷絲超限不開；安全及信號(hào)設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號(hào)不清不開。 第六十三條：把鉤工必須做到“五不掛” 。安全設(shè)施不齊全不掛；信號(hào)聯(lián)系不清 不掛；礦車連接銷不閉鎖不掛；車裝的不符合規(guī)定不掛；絞車道有行人不掛。信 號(hào)發(fā)送前，必須對(duì)鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環(huán)鏈、保險(xiǎn)繩等全

28、面檢查，確認(rèn)無誤 且松繩適量方可發(fā)送信號(hào)。第六十四條：信號(hào)工必須做到“五不發(fā)” 。絞車有行人不發(fā)； 超掛車不發(fā)；不經(jīng) 把鉤工同意不發(fā)；裝車不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險(xiǎn)繩不發(fā)。第六十五條：凡使用斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸?shù)膯挝槐仨毺顚懸韵掠涗洠?、檢查、檢修、保養(yǎng)記錄；2、鋼絲繩檢查、更換記錄；3、電氣、機(jī)械故障記錄。第六十六條： 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤， 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、 不作業(yè)；行人不行車” 人員需由小絞車運(yùn)輸沿線上下時(shí)， 必須經(jīng)把鉤工允許， 有信號(hào)工發(fā)送人員上、 下 信號(hào)通知司機(jī)，人員通過后，必須返回信號(hào)方可作業(yè)，紅燈亮?xí)r，嚴(yán)禁上下人。 第六十六條：凡使用斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸單位必須制定下列制度

29、：(1) 司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工崗位責(zé)任制；(2) 司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工操作規(guī)程；(3) 司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工交接班制度；(4) 巡回檢查、維護(hù)、檢修制度。生產(chǎn)管理處2003年 6 月 16日焦煤集團(tuán)生產(chǎn)礦井運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)（討論稿）第一章總則第一條為了強(qiáng)化礦井運(yùn)輸安全管理，完善礦井運(yùn)輸管理機(jī)制，提升礦井運(yùn)輸管理和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，消除各類運(yùn)輸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，特制定“焦煤集團(tuán)礦井運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)”。第二條制定本標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)為安全生產(chǎn)法、礦山安全法、煤礦安全規(guī)程、生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)、礦井運(yùn)輸管理和技術(shù)設(shè)備若干規(guī)定、煤礦窄軌鐵道維修質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)比辦法和集

30、團(tuán)公司關(guān)于礦井運(yùn)輸?shù)奈募认嚓P(guān)條文。第三條本標(biāo)準(zhǔn)適用于集團(tuán)公司所屬各生產(chǎn)礦井窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)，包括：1、主要大巷運(yùn)輸（包括電機(jī)車、平巷人車、礦車、運(yùn)輸大巷和井底車場的道軌、道岔、架線網(wǎng)絡(luò)等所有 大巷窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)及附屬設(shè)備）2主要斜井（巷）運(yùn)輸（包括斜井（巷）人車、軌道絞車、斜井（巷）及上下山車場道軌、道岔、防跑車 和跑車防護(hù)裝置等所有斜井（巷）窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)及附屬設(shè)備）3、采掘地區(qū)及其它軌道運(yùn)輸（包括小絞車、平巷和斜巷軌道、道岔、信號(hào)、礦車連接裝置、防跑車和跑車 防護(hù)裝置等所有采掘及其它窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)）第二章礦井運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置與責(zé)任第四條 各礦井必須建立礦、區(qū)、班、組四級(jí)“運(yùn)輸安全管理工作責(zé)任制”

31、，明確工作范圍和管理責(zé)任。第五條各礦機(jī)電礦長負(fù)責(zé)礦井主要大巷運(yùn)輸和主要斜巷運(yùn)輸管理工作，并對(duì)其運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第六條采掘地區(qū)及其它軌道運(yùn)輸管理工作，由各分管礦長和區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)，并對(duì)運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第七條根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模，各礦井應(yīng)設(shè)一名副總工程師負(fù)責(zé)全礦井運(yùn)輸管理的技術(shù)工作，并對(duì)有關(guān)分管礦長負(fù)責(zé)。第八條礦井調(diào)度室應(yīng)設(shè)一名副主任負(fù)責(zé)采掘地區(qū)運(yùn)輸管理工作。礦安檢科應(yīng)有1-2人專職負(fù)責(zé)監(jiān)督 檢查全礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全狀況。第九條各礦運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)管理主要大巷運(yùn)輸、主要斜巷運(yùn)輸和地面軌道運(yùn)輸（包括矸石山）。運(yùn)輸區(qū)長對(duì)其運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，主要職責(zé)為：1、貫徹執(zhí)行國家頒布的安全生產(chǎn)法規(guī)、上級(jí)

32、有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、指令和局、礦各項(xiàng)規(guī)章制度。做好管 轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸安全工作。2、按時(shí)完成礦下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。3、根據(jù)礦井生產(chǎn)計(jì)劃，編制區(qū)隊(duì)作業(yè)計(jì)劃，建立健全各項(xiàng)管理制度和內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。4、優(yōu)化勞動(dòng)組織和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使主要運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。5、抓好礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，按月組織區(qū)隊(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核和評(píng)級(jí)。6 組織職工文化、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)操作水平，增強(qiáng)職工安全防范意識(shí)和自主保安能力。7、組織開展勞動(dòng)競賽，開展技術(shù)革新，推廣新技術(shù)、新工藝。第十條運(yùn)輸區(qū)必須配備技術(shù)人員，主要職責(zé)為：1、負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施和運(yùn)輸線路、跑車防護(hù)裝置的圖、牌、板管理。2

33、、隨時(shí)掌握運(yùn)輸設(shè)備、軌道線路、各種保護(hù)裝置的技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)行狀況及維修質(zhì)量，并針對(duì)具體情況采 取措施，保持系統(tǒng)的良好技術(shù)狀態(tài)。3、按月組織運(yùn)輸設(shè)備、 設(shè)施和運(yùn)輸線路、跑車防護(hù)裝置的質(zhì)量檢查，并收存記錄。4、每年組織一次電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)、斜井（巷）人車試驗(yàn)、礦車連接裝置拉力試驗(yàn)、鋼絲繩連接裝置 拉力試驗(yàn)，收存記錄和報(bào)告；定期檢查斜巷、平巷的運(yùn)輸安全設(shè)施檢修記錄，并提出處理意見。5、編寫、充實(shí)、修改運(yùn)輸各工種操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程；協(xié)助有關(guān)部門組織對(duì)職工的技術(shù)培訓(xùn)和考核、發(fā)證 工作。6參加運(yùn)輸事故的技術(shù)原因分析，有針對(duì)性地提出技術(shù)性改進(jìn)措施。7、組織開展技術(shù)革新，對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極推

34、廣應(yīng)用8、收集、保管各種運(yùn)輸技術(shù)資料，做到資料齊全、完整、規(guī)范。第十一條 采掘區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)明確一名副職兼管軌道運(yùn)輸，并對(duì)運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)。第三章礦井運(yùn)輸管理制度、規(guī)定及技術(shù)資料運(yùn)輸區(qū)應(yīng)制定的制度和存放的技術(shù)第十二條各礦井必須建立健全各項(xiàng)管理制度，并嚴(yán)格按制度執(zhí)行和落實(shí) 資料包括：1、上級(jí)下發(fā)的各種文件、命令、指示和規(guī)定；2、各項(xiàng)管理制度 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的崗位責(zé)任制； 各工種崗位責(zé)任制及操作規(guī)程； 各要害地點(diǎn)、崗位的現(xiàn)場交接班制；勞動(dòng)組織管理制度；技術(shù)管理制度；設(shè)備、設(shè)施點(diǎn)檢管理制度；安全管理制度；經(jīng)濟(jì)核算制度；各種會(huì)議制度；3、各種工程施工技術(shù)措施；4、圖紙資料礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖; 主要設(shè)備、設(shè)施的圖紙及技術(shù)資料

35、; 主要運(yùn)輸巷道照明、信號(hào)、通信系統(tǒng)圖； 行車保護(hù)、漏泄通訊、信集閉等新技術(shù)資料與圖紙;5、試驗(yàn)報(bào)告斜井（巷）人車脫鉤試驗(yàn)；電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)；礦車連接裝置靜拉力試驗(yàn)；鋼絲繩連接裝置靜拉力試驗(yàn)；斜巷跑車防護(hù)裝置試驗(yàn)；6其它資料 各種運(yùn)輸設(shè)備臺(tái)帳、檢查、維修記錄； 電機(jī)車運(yùn)行圖表和記錄；安全活動(dòng)記錄及事故分析報(bào)告；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核、評(píng)級(jí)資料； 職工考核、獎(jiǎng)懲、技術(shù)比武、勞動(dòng)競賽活動(dòng)資料；職工培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)總結(jié)；上級(jí)文件貫徹執(zhí)行情況備忘錄；各項(xiàng)運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)、施工資料。第四章運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)第十二條礦井運(yùn)輸設(shè)備必須責(zé)任到人，實(shí)行包機(jī)制第十四條 加強(qiáng)礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備及各種保護(hù)裝置的維護(hù)和管理，

36、保持設(shè)備性能良好。建立電氣設(shè)備失爆和丟失、損壞、甩掉保護(hù)裝置的責(zé)任追究制度，對(duì)責(zé)任人必須從重嚴(yán)肅處理。第十五條 機(jī)車在運(yùn)行、運(yùn)送人員時(shí)，司機(jī)和乘車人員必須遵守煤礦安全規(guī)程第 348條、349條、351條、 359條、360條、361條等有關(guān)電機(jī)車的規(guī)定。第十六條機(jī)車運(yùn)行前應(yīng)檢查下列各部位：1、各電氣設(shè)備必須安裝緊固不松動(dòng)；2、閘瓦無過度磨損，能可靠制動(dòng)；連桿機(jī)構(gòu)和銷子、彈簧、開口銷等零件損壞不能使用的要及時(shí)更換或補(bǔ) 充；3、連接電氣設(shè)備的電纜應(yīng)完整無損連接緊固；4、各潤滑部位是否注入了足夠的潤滑油；5、電源裝置的端電壓是否符合規(guī)定，箱蓋是否鎖牢，固定銷子是否固定牢靠；&接通插銷聯(lián)結(jié)器，

37、檢查前后照明燈光亮情況；7、檢查警鈴、連接器、撒沙裝置，并盛滿符合要求的干燥沙；第十七條機(jī)車在運(yùn)行中還應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、不得超掛車輛；2、不得超速行使；3、機(jī)車或礦車掉道后，不許單靠機(jī)車動(dòng)力復(fù)軌，必須采取其它措施配合；4、及時(shí)掌握電池放電情況，不得過放電。第十八條 機(jī)車出現(xiàn)以下情況應(yīng)返回車庫修理:1、照明燈玻璃損壞時(shí);2、發(fā)現(xiàn)異常聲音、氣味、煙霧等情況時(shí)；3、發(fā)現(xiàn)機(jī)械部分損壞危及安全時(shí)；4、發(fā)現(xiàn)電源裝置有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車、斷電，拖回車庫檢查；5、當(dāng)脈沖調(diào)速發(fā)生失控或異?，F(xiàn)象時(shí)；6當(dāng)機(jī)車發(fā)生意外事故：如嚴(yán)重掉道，撞車、翻車等時(shí)，應(yīng)立即斷電，迅速拖回車庫檢查。第十九條 斜井（巷）人車在運(yùn)行人

38、員前和運(yùn)行人員時(shí)，必須遵守煤礦安全規(guī)程第 366條、367條、369 條等有關(guān)斜井（巷）人車的規(guī)定。第二十條 斜井（巷）人車制動(dòng)器壓板沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)靈活，左右竄量不大于10伽，上下間隙不大于3伽。手動(dòng)落閘試驗(yàn)時(shí)，兩插爪應(yīng)同時(shí)下落到位?；謴?fù)原位時(shí)，掛鐵和擋器應(yīng)咬合嚴(yán)密。第二十一條斜井（巷）人車運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行區(qū)段中所有擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須處于常開狀態(tài)，并可靠鎖 住。提升物料前要解除閉鎖。第二十二條 斜井（巷）人車每天必須有專人按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查維修，記錄齊全。第二十三條 使用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)，司機(jī)和乘車人員必須遵守煤礦安全規(guī)程第 359條、360條的有關(guān) 規(guī)定。第二十四條 平巷人車要設(shè)專職押車

39、工，每節(jié)車廂乘人數(shù)要在乘人地點(diǎn)公布，嚴(yán)禁超員乘坐。第二十五條平巷人車每天必須有專人按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查維修，記錄齊全。第二十六條 人力推車時(shí)，必須遵守煤礦安全規(guī)程第 362條的有關(guān)規(guī)定。第二十七條 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)裝置將車輛穩(wěn)住。第二十七條各種車輛必須有專人按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查維修，記錄齊全。第二十八條礦井軌道、道岔必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，主要運(yùn)輸巷道軌道、道岔的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第353條的有關(guān)規(guī)定和生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)比辦法 合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。采掘地區(qū)軌道、道岔的鋪設(shè)，必須達(dá)到采掘軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。第二十九

40、條行使斜井（巷）人車的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn)，斜井（巷）軌道要設(shè)防滑設(shè)施，不得使 用雜拌道，不同型號(hào)軌道要分段鋪設(shè)，接頭處使用異型夾板。第三十條斜井（巷）軌道運(yùn)輸，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置，必須遵守煤礦安全規(guī)程第 370條、3 71條、372條的有關(guān)規(guī)定，符合生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到傾斜井巷軌道運(yùn)輸防跑車及跑車安全 防護(hù)的若干規(guī)定和集團(tuán)公司有關(guān)文件規(guī)定的要求。第三十一條斜井（巷）防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查，檢修和試驗(yàn)，并懸掛責(zé)任牌。當(dāng)班信號(hào)工是當(dāng) 然責(zé)任人。每班開車前要進(jìn)行檢查并簽字，不合格不準(zhǔn)使用。維護(hù)工每天檢查一次，區(qū)隊(duì)每周進(jìn)行一次試驗(yàn)， 礦每月組織檢查試驗(yàn)一次，要做到

41、動(dòng)作靈敏，操作靈活，擋車可靠。試驗(yàn)記錄存檔備查。第三十二條 維修人員要按照煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，每天對(duì)鋼絲繩詳細(xì)檢查一次，并將檢查結(jié)果記入 鋼絲繩檢查記錄本存檔備查。第三十三條 為保證運(yùn)輸設(shè)備的正常運(yùn)行，各礦井應(yīng)制定設(shè)備“點(diǎn)檢制”實(shí)施辦法，并根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備使用狀況、 使用周期確定設(shè)備點(diǎn)檢周期，明確點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢方法、實(shí)施人和考核人。第三十四條 設(shè)備點(diǎn)檢分一般性檢查、日歷化檢查和采用專用的檢測儀器進(jìn)行檢查。1、一般性檢查設(shè)備點(diǎn)檢和檢查是通過人的五感（問診、目視、嗅診、聽聲、手觸）或使用檢查儀器來判斷設(shè)備運(yùn)行中發(fā) 生的異?，F(xiàn)象，以使故障能夠快速判斷，并采取相應(yīng)措施。問一一向操作人員詢問故

42、障發(fā)生經(jīng)過，弄清是突發(fā)的、漸發(fā)的或維修后發(fā)生的，及以前的處理方法?？匆灰挥^察設(shè)備運(yùn)行中各個(gè)部位點(diǎn)的變化情況。嗅一一嗅現(xiàn)場氣味，如油焦味、絕緣老化味等。聽一一聽各種機(jī)械傳動(dòng)的不正常聲響和產(chǎn)生部位。摸一一摸設(shè)備的溫度及振動(dòng)等是否正常。2、日歷化檢查：按日歷化檢查計(jì)劃，對(duì)設(shè)備確定的部位進(jìn)行拆檢和修理，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、采用專用的檢測儀器進(jìn)行檢查采用專用的檢測儀器對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢測、診斷，來判斷設(shè)備性能的優(yōu)劣，以提早發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng) 措施。第三十五條 設(shè)備點(diǎn)檢制要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，按照以崗位工和維修工點(diǎn)檢為基礎(chǔ)，突出班組和區(qū)隊(duì)的自我管 理和考核，機(jī)電專業(yè)管理人員以指導(dǎo)和服務(wù)為主的工作原則進(jìn)行。4

43、、班點(diǎn)檢：由小班維護(hù)工負(fù)責(zé)實(shí)施，并將點(diǎn)檢情況填入檢查記錄內(nèi)，存檔，其工作內(nèi)容和工作質(zhì)量由機(jī)電 班長負(fù)責(zé)考核。5、日點(diǎn)檢：由大班維護(hù)工負(fù)責(zé)實(shí)施，按點(diǎn)檢制的方法和內(nèi)容進(jìn)行，并將點(diǎn)檢情況填入檢查記錄內(nèi)，存檔， 其工作內(nèi)容和工作質(zhì)量由機(jī)電班長或機(jī)電副區(qū)長負(fù)責(zé)考核。6周點(diǎn)檢：由機(jī)電班長負(fù)責(zé)實(shí)施，根據(jù)所轄設(shè)備的特點(diǎn)和狀況，每周對(duì)所轄設(shè)備和系統(tǒng)點(diǎn)檢一遍及以上， 并留有記錄。由區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)考核。7、機(jī)電班長負(fù)責(zé)檢查班點(diǎn)檢和日點(diǎn)檢記錄，并及時(shí)安排處理點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問題，處理情況要有記錄。暫時(shí) 不了的，要作為隱患書面報(bào)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。8、機(jī)電副區(qū)長或區(qū)長負(fù)責(zé)檢查周點(diǎn)檢記錄， 督促機(jī)電班長及時(shí)處理點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問題， 對(duì)暫時(shí)處理不

44、了的 問題和班上報(bào)隱患進(jìn)行分析，研究解決辦法。本區(qū)隊(duì)解決不了的，要作為隱患書面報(bào)機(jī)電礦長。機(jī)電礦長應(yīng)于三日內(nèi)給予答復(fù)處理。處理不了的作為重大隱患報(bào)集團(tuán)公司。做到不漏隱患，不藏隱患，樹立只有及時(shí)發(fā) 現(xiàn)、處理和消滅隱患，決不遷就隱患，才能確保運(yùn)輸安全的觀念。第三十六條 從事絞車司機(jī)、機(jī)車司機(jī)、斜井（巷）人車跟車工、信號(hào)工、把鉤工、機(jī)電維修工等要害工種的 職工，應(yīng)具有初中以上文化程度、身體健康，思維正常、語言表達(dá)清楚，能夠勝任本職工作，經(jīng)過崗位技術(shù) 培訓(xùn)，考試合格，取得上崗證后，持證上崗。第三十七條 電機(jī)車司機(jī)、絞車司機(jī)、斜井（巷）人車跟車工、充電工、信號(hào)工、把鉤工、機(jī)電維修工等主要 職責(zé)：1、愛護(hù)

45、設(shè)備、經(jīng)常保持設(shè)備和工作地點(diǎn)的清潔衛(wèi)生;2 、熟悉設(shè)備性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各種規(guī)定，保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生不正常情況或遇有可 能造成重大事故的緊急情況時(shí)，應(yīng)立即停運(yùn)設(shè)備，并報(bào)告調(diào)度室和區(qū)隊(duì)，同時(shí)作好記錄。3 、認(rèn)真填寫運(yùn)行、檢查、事故記錄和交接班記錄；4 、負(fù)責(zé)保管室內(nèi)一切設(shè)施、工具、圖紙資料等；5 、認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度；6 、有權(quán)拒絕違章指揮、違章操作。第三十八條維護(hù)工主要職責(zé)：1、熟悉所維護(hù)設(shè)備的性能，按規(guī)定時(shí)間和內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。2 、維修工對(duì)所包設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)，保持設(shè)備處于完好狀態(tài)，遇到自己不能處理的問題，應(yīng)立即向有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)維修操作程序，

46、認(rèn)真填寫檢修記錄，并向接班人交清。4 、妥善保管備品備件。第五章運(yùn)輸設(shè)備檢修、檢驗(yàn)制度第三十九條 礦井運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行有計(jì)劃的預(yù)防性檢修。第四十條 各礦井應(yīng)根據(jù)班、日、周點(diǎn)檢和日、月檢修所掌握的情況及煤礦安全規(guī)程和集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī) 定編制年度預(yù)防性檢修計(jì)劃。第四十一條 每月應(yīng)根據(jù)年度檢修計(jì)劃、點(diǎn)檢制實(shí)施辦法和生產(chǎn)實(shí)際情況制定日歷化檢修及月檢修計(jì)劃。1、日歷化檢修：根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)和狀況，區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)制定設(shè)備日歷化檢修計(jì)劃，由大班維護(hù)工負(fù)責(zé)實(shí)施，機(jī) 電副區(qū)長負(fù)責(zé)考核。2、月檢：由區(qū)長負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每月檢修時(shí)間不少于一班，由機(jī)電礦長或機(jī)電（運(yùn)輸）畐寸總負(fù)責(zé)考核3、年檢：由機(jī)電礦長負(fù)責(zé)組織實(shí)施，集團(tuán)公司生產(chǎn)管

47、理處負(fù)責(zé)考核。第四十二條 斜井（巷）人車、平巷人車、電機(jī)車、軌道絞車、礦車等主要運(yùn)輸設(shè)備每天必須保證有2小時(shí)以上檢修時(shí)間。第四十三條凡經(jīng)過檢修的設(shè)備必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要指定專人嚴(yán)格驗(yàn)收，并有書面驗(yàn)收結(jié)論（意見）。驗(yàn)收 合格后，由技術(shù)人員將檢修情況和驗(yàn)收結(jié)論（意見）詳細(xì)記入設(shè)備臺(tái)帳，和檢修記錄一并存檔。第四十四條 使用中的斜井（巷）人車，應(yīng)按照煤礦安全規(guī)程第 413條的規(guī)定，每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試 驗(yàn)，每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。試驗(yàn)方法和步驟應(yīng)按照“煤礦斜井 人車試驗(yàn)細(xì)則進(jìn)行，試驗(yàn)要做好記錄，認(rèn)真填寫試驗(yàn)報(bào)告，并報(bào)集團(tuán)公司生產(chǎn)管理處機(jī)電運(yùn)輸科。第四十五條 電機(jī)車

48、制動(dòng)距離試驗(yàn)應(yīng)按照 煤礦安全規(guī)程第351條的規(guī)定每年測定1次，運(yùn)送物料時(shí)不得超 過40米，運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米。如達(dá)不到要求，應(yīng)降低列車運(yùn)行速度或減少牽引礦車數(shù)量，再做試驗(yàn)， 直至達(dá)到規(guī)程要求。試驗(yàn)要做好記錄，認(rèn)真填寫試驗(yàn)報(bào)告，并報(bào)集團(tuán)公司生產(chǎn)管理處機(jī)電運(yùn)輸科。第四十六條 斜井（巷）運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置和礦車連接裝置，必須按照煤礦安全規(guī)程第412條、414條的規(guī)定，進(jìn)行拉力試驗(yàn)。鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行 1次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。試驗(yàn)要做好記錄，認(rèn)真填寫試驗(yàn) 報(bào)告，并報(bào)集團(tuán)公司生產(chǎn)管理處機(jī)電運(yùn)輸科。第四十

49、七條 軌道絞車選用鋼絲繩必須符合設(shè)計(jì)要求或經(jīng)過計(jì)算，并有足夠的安全系數(shù)。礦井對(duì)到貨的鋼絲 繩必須核對(duì)“產(chǎn)品合格證”、“煤安標(biāo)志證”等有關(guān)證書，并按規(guī)程規(guī)定經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可使用。第四十八條軌道絞車鋼絲繩的試驗(yàn)、使用、維護(hù)管理，必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。礦井運(yùn)輸管理檢查評(píng)比辦法為進(jìn)一步提升礦井運(yùn)輸管理和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，確保礦井運(yùn)輸設(shè)備安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，避免礦井運(yùn) 輸事故的發(fā)生，根據(jù)礦井運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)，制定礦井運(yùn)輸管理檢查評(píng)比辦法如下。一.檢查評(píng)定內(nèi)容1.主要大巷運(yùn)輸（包括井底車場的道軌、道岔和電機(jī)車、平巷人車、礦車等所有大巷軌道運(yùn)輸系統(tǒng)及附屬設(shè)備）。2. 主要斜巷運(yùn)輸（包括上下山

50、及中間各偏口車場的道軌、道岔和 1. 2M （含1. 2M以上的絞車、斜巷人車、 跑車防護(hù)裝置等所有斜巷軌道運(yùn)輸系統(tǒng)及附屬設(shè)備）。3. 采掘（開）軌道運(yùn)輸（包括1. 2M以下絞車、平巷和斜巷軌道、道岔、安全設(shè)施等所有采掘（開）軌道 運(yùn)輸系統(tǒng)及附屬設(shè)備）。設(shè)備檢修與檢驗(yàn)）。4礦井運(yùn)輸管理（包括管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任、各項(xiàng)管理制度與技術(shù)資料、設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、礦井運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)檢查評(píng)比分為三個(gè)等級(jí)企業(yè)特級(jí)：主要大巷運(yùn)輸和主要斜巷運(yùn)輸?shù)梅?0分以上；采掘（開）軌道運(yùn)輸?shù)梅?5分以上;礦井運(yùn)輸管理得分90分以上.企業(yè)一級(jí)：主要大巷運(yùn)輸和主要斜巷運(yùn)輸?shù)梅?5分以上；采掘（開）軌道運(yùn)輸?shù)梅?0分以上;礦井運(yùn)輸管理得分

51、85分以上.企業(yè)二級(jí)：主要大巷運(yùn)輸和主要斜巷運(yùn)輸?shù)梅?理得分80分以上.80分以上；采掘（開）軌道運(yùn)輸?shù)梅?5分以上。礦井運(yùn)輸管礦每月組織檢查評(píng)比一次，集團(tuán)公檢查考核評(píng)定辦法1.按照集團(tuán)公司礦井運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)和本檢查評(píng)比考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核評(píng)比。司每季度抽查一次，每半年組織檢查評(píng)定一次。2. 檢查四大項(xiàng)中的最低分為礦井評(píng)定等級(jí)分。3. 在檢查周期內(nèi)，發(fā)生重傷或二級(jí)以上運(yùn)輸責(zé)任事故一次，降一級(jí)，扣減5分；發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故死亡一人 或重傷及二級(jí)以上運(yùn)輸責(zé)任事故二次，取消評(píng)級(jí)資格。4. 集團(tuán)公司每半年組織檢查評(píng)定一次，對(duì)超額完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的加2分再排列名次。5. 集團(tuán)公司組織的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查和本標(biāo)準(zhǔn)檢查

52、中，取最低分位本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)得分。三、獎(jiǎng)罰辦法1 在集團(tuán)公司組織的檢查評(píng)定中，達(dá)到企業(yè)特級(jí)的對(duì)礦井獎(jiǎng)勵(lì)35萬元。達(dá)到企業(yè)一級(jí)的對(duì)礦井獎(jiǎng)勵(lì) 12萬元。達(dá)到企業(yè)二級(jí)的不予獎(jiǎng)勵(lì)。2 在集團(tuán)公司組織的檢查評(píng)定中，低于企業(yè)二級(jí)的對(duì)礦井罰款35萬元。3.檢查周期內(nèi)發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故造成死亡一人或重傷及二級(jí)以上運(yùn)輸責(zé)任事故二次，除按有關(guān)規(guī)定，給予事故單位和責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰、取消評(píng)級(jí)資格外，還要對(duì)礦加罰12萬元。附表一：主要大巷運(yùn)輸檢查評(píng)比考核表附表二：主要斜巷運(yùn)輸檢查評(píng)比考核表附表三：采掘（開）軌道運(yùn)輸檢查評(píng)比考核表附表四：礦井運(yùn)輸管理檢查評(píng)比考核表附表一主要大巷運(yùn)輸檢查評(píng)比考核表單位：檢查地點(diǎn)：總分：年 月曰序號(hào)項(xiàng)

53、目標(biāo)準(zhǔn)分評(píng)分辦法扣分實(shí) 得 分-一一巷道和設(shè)備質(zhì)量251巷道斷面必須符合煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)疋51處不符合規(guī)定扣2分，扣完為止2大巷電機(jī)車完好率90%5完好率90%得 5分，否則不得分3平巷人車臺(tái)臺(tái)完好5在用1臺(tái)不完好不得分4礦車完好率85%5完好率達(dá)85%! 5分，每降低1%扣0. 2分，扣完為止5在用的防爆電氣設(shè)備和小型電5每發(fā)現(xiàn)一臺(tái)（件）失爆不得分器不失爆二二二道軌和道岔質(zhì)量251軌距、水平、接頭平整度合格率皆在95%以上8合格率達(dá)95%得 8分，每降低1%扣1分，扣完為止2軌面前后咼低及方向一致，無空 板、吊板71處不合格扣1分，扣完為止3扣件齊全，無松動(dòng)，道釘合格， 無失效釘61處不合

54、格扣0. 1分，扣完為止4道岔合格，消滅非標(biāo)準(zhǔn)道岔4有1組不合格扣1分，扣完為止-三裝備和行車保護(hù)201主要行人平巷距離超過1.5 km，必須采用機(jī)械運(yùn)送人員41處不符合規(guī)定扣1分，扣完為止2列車必須有合格的紅尾燈21列不使用或不合格扣0. 5分， 扣完為止3行駛3臺(tái)以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)使用帶 有電氣閉鎖的信號(hào)裝置，行駛5 臺(tái)以上機(jī)車，應(yīng)使用“信、集、 閉”系統(tǒng)2不按規(guī)定裝設(shè)或使用不正常不得分4蓄電池機(jī)車應(yīng)有容量指示器，防爆特殊型電機(jī)車必須裝備甲烷斷電儀或甲烷檢測報(bào)警儀21臺(tái)機(jī)車不使用或使用不正?？?. 5分，扣完為止5彎道、井底車場和其它人員密集 的地點(diǎn)（包括頂車作業(yè)區(qū)）使用 預(yù)報(bào)警信號(hào)裝置（聲光），關(guān)鍵 部位道