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文檔簡介
1、施工方案與技術(shù)措施1、工程概況工程名稱:本標(biāo)段工程內(nèi)容:第五標(biāo)段:硬化道路5.5公里(整合村村通、鎮(zhèn)政府資金)工期要求:60日歷天/標(biāo)段質(zhì)量要求:達到國家施工驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn);材料設(shè)備符合國家有關(guān) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(1)本工程的招標(biāo)文件,現(xiàn)行的國家、行業(yè)、地方頒布的施工技 術(shù)規(guī)范、驗收規(guī)范、法規(guī)等。(2)現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。(3)我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務(wù)實力和組 織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。編制原則(1)根據(jù)工程實際情況,合理安排施工方案與施工順序。(2)制定切實可行的施工方案,采用新工藝、新材料、新技術(shù)、 新設(shè)備,確保工程質(zhì)量。(3)合理布
2、置施工平面,盡量減少工程損耗,降低生產(chǎn)成本。(4)采用流水平行作業(yè)法,運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進度,保 證施工工期。2、工程特點(1)噪音污染和粉塵污染在本工程施工中應(yīng)予以重視。施工會 給附近居民帶來不便,在施工過程中,應(yīng)主動與當(dāng)?shù)卮逦瘯?lián)系,取 得當(dāng)?shù)厝罕姷闹С趾驼徑?。?)本場地施工區(qū)域地下設(shè)施施工前必須調(diào)查清楚,采取必要 的防護措施。(3)施工場地大,開挖、回填、砌筑、筑路等項目相互交叉施 工。為便于施工組織管理,加快施工進度,保證工程順利進行。(4)對工期、質(zhì)量、安全和文明施工的要求高,必須做到科學(xué) 組織、科學(xué)施工、嚴(yán)格管理,保證該工程順利按期完成。3、分部工程的施工方法路基施工路基施
3、工一般涉及挖方及填方;填方一般分為普通路基填筑,特 殊路基換填。1、施工準(zhǔn)備工作(1)測量放樣 施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作,我單位根據(jù)設(shè)計圖紙、設(shè)計單位提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)、 固定樁及水準(zhǔn)點標(biāo)高進行復(fù)測,閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審 核。在需要挖方的部位,根據(jù)設(shè)計文件基層的寬度 7.5米,實地劃出 白灰線;并且有挖方的同時進行水準(zhǔn)測量, 以保證路基的頂面標(biāo)咼符 合規(guī)范。(2)施工前的復(fù)查和試驗 做好所用填土材料的擊實試驗,小橋 涵的砼配合比試驗,并對舊路彈軟翻漿情況,涵洞設(shè)置情況實地查看, 若與設(shè)計不相符合及時向監(jiān)理辦及指揮部匯報。(3)開挖前路塹的排水設(shè)施 由于水
4、是造成路塹各種病害的主要 原因,所以應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水 ,以保證路基范圍 內(nèi)干燥。由于我標(biāo)段屬于舊路改建工程,路基線形基本不變,僅在路面 以下挖出路面結(jié)構(gòu)層的高度即可,因此,可利用舊路原有的排水系統(tǒng), 在挖方的同時做好泄水槽,并且按設(shè)計要求做路基的拱度及平整度。2、路基挖方施工(1)挖除原瀝青路面混凝土。為保證施工車輛的正常通行,在沒有繞行通道或需要交叉作業(yè) 的地段采用半幅開挖的方式,舊路面瀝青砼厚度約10cm并將挖除的 瀝青砼及時運到指定地點。使用機械:一臺挖掘機,一臺推土機,一 臺裝載機,5臺翻斗車。(2)挖路基土方。在沒有施工繞行便道,或有交叉作業(yè)的情況下,采用半幅開挖
5、的方式進行。開挖寬度為7.5米,用挖掘機挖路基土方,將可利用土 方臨時堆放在路基上,以備路基填方利用,或用于橋涵便道填筑,多 余的土方或不可利用土方應(yīng)及時棄掉; 用平地機刮平路基,并用水準(zhǔn) 儀跟蹤測量,壓路機碾壓之前,虛方系數(shù)按 1.2控制,最后用壓路機 碾壓4-6遍成形。 使用機械:一臺挖掘機,一臺平地機,一臺裝載 機,一臺振動壓路機,一臺光輪壓路機,5臺翻斗車。人工:5人。3、特殊路基處理本項目工程特殊路基處理分四種形式, 一是挖除路基范圍內(nèi)彈軟 部分,回填天然砂礫;二是利用舊路幫寬部分,挖臺階后回填土方; 三是路基經(jīng)過田地,清除表土后回填土方;四是路基填方每側(cè)增加 20cm幫寬壓實土方。
6、真對以上四種路基處理形式,根據(jù)工期要求、 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)、和我本單位的實際情況外,制定以下施工方案:(1)換填砂礫為不影響流水施工和交叉作業(yè),應(yīng)采用半幅開挖方式,挖方與填 方流水作業(yè),每200米作為一個施工段,挖出槽后用推土機推平,壓 路機碾壓,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,才能進行砂礫回填。回填時應(yīng) 分層填筑,第一層40cm,以上每20cm一層,平行于設(shè)計線掛線施工, 最大粒徑不得超過10cm用重型壓路機碾壓 6-8遍,表面無明顯輪 跡方可進行報驗,申請下道工序。(2)使用機械:一臺挖掘機,一臺平地機,一臺推土機,一臺 振動壓路機,一臺光輪壓路機,10臺翻斗車。人工:5人。(3)舊路幫寬 按照設(shè)計要求
7、,從路基較為松散部位挖除,臺 階寬度應(yīng)不小于3m,并且向內(nèi)側(cè)傾斜3%將挖除土方堆放到路基外側(cè) 留作路面培肩土方。挖完后用光輪壓路機碾壓,經(jīng)檢驗合格方可進行 幫寬土方回填,可利用路基挖方材料回填,掛線施工,分層碾壓。 使 用機械:一臺挖掘機,一臺推土機,一臺振動壓路機,一臺光輪壓路 機,10臺翻斗車。人工:5人。(4)清除表土我標(biāo)段共有三處改線段,經(jīng)過旱田及路邊林地。清表土?xí)r深度 應(yīng)控制為20cm,將路基范圍內(nèi)樹根挖除,并將腐植土堆放在路基外 側(cè)與排水溝之間,以便路基防護利用,樹根棄到指定土場。碾壓合格后利用挖方回填。使用機械:一臺挖掘機,一臺推土機,一臺振動壓路機,一臺光輪壓路機,10臺翻斗車
8、。人工:5人。路基幫寬壓實按設(shè)計要求路基填方每側(cè)應(yīng)寬出20cm,在路基填 方放樣時應(yīng)每側(cè)寬出20cm壓路機碾壓應(yīng)壓到路基標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍。4、填方路基施工(1)施工特征路基填筑工程用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、 壓機械化流水作業(yè),保證路基填筑咼質(zhì)量,咼速度的完成。(2)施工方法恢復(fù)路基中線,加密水準(zhǔn)點,測標(biāo)高,樁上注明樁號,標(biāo)上填 筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮,樹根,淤泥,積水,用換填法處理 好填方彈軟路段,平整壓實地基,經(jīng)監(jiān)理工程師認可,實測填前標(biāo)高 后,方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料,提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試 驗(碎石土可不做擊實試驗),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇 的取料場
9、。地面橫坡陡于1: 5時,原地面應(yīng)挖成臺階后填筑,地面 橫坡陡于1 : 2.5時,應(yīng)作特殊處理,防止路堤沿基底滑動。采用平 行于設(shè)計線的方法分層填筑路堤,根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實 厚度,一般每層最大壓實厚度不得超過 25cm 土方的挖、裝、運均 采用機械化施工,一般用挖裝機械配備自卸汽車運土, 按每延米用土 量嚴(yán)格控制卸土,推土機把土攤開,平地機整平。當(dāng)路基填土盡量使 用挖方可利用材料進行填筑,必要進可摻灰處理,其次外運風(fēng)化砂礫 或火山灰進行填筑。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后, 用壓路機從路邊向路中,從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重 的原則,直到達到設(shè)計的壓實度為止,若
10、用碎石土回填,表面輪跡小 于3mm根據(jù)路堤的填筑高度,嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度,每層填 土都要資料齊全,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。在雨季施工中,嚴(yán)防 路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度,以利于排水,并注意天氣 預(yù)報,及時碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。達到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊 按設(shè)計要求整理路槽,修整邊坡,防護,確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工,橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注 意,填筑透水性材料,橋臺附近配合小型壓實機械壓實,臺背回填和 路堤填充方結(jié)合部加強重視,雨季防止地面水流入,如有積水及時排 除,確保臺背壓實質(zhì)量,嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半 挖路基和填挖交界
11、處的路基,結(jié)合填挖方路基的施工要求進行, 填方 一般從低處開始,按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn), 最后一 層翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾壓成型路基。5、管道鋪設(shè)下管前要對平基中線、標(biāo)高進行復(fù)驗,有問題的地方按設(shè)計或施 工規(guī)范進行處理。管節(jié)安裝前進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、結(jié)口 角等缺陷時,禁止使用。管道安裝時應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確, 合格的方能進 行下一工序施工。6、主要機械設(shè)備:推土機,挖掘機,裝載機,平地機,壓路機,水車,自卸汽車等。蓋板涵施工1、基坑開挖采用挖掘機粗挖,人工細挖的方法(1) 制定開挖方案交工程師審批。(2) 場地清理,清除場地內(nèi)垃圾、
12、雜物,堆到工程師指定位置。(3) 基坑開挖按設(shè)計尺寸標(biāo)咼,基坑在地面放樣時,充分考慮基 坑安全坡度和工作面的預(yù)留,并按工程師指示辦理。(4) 開挖時,在接近設(shè)計標(biāo)高時1m左右,測工跟班,隨時檢查挖 深,避免超深。(5) 基坑挖到基底標(biāo)咼后,迅速檢驗及早填筑砂礫墊層,基礎(chǔ)砂墊層用水捍法進行密實,每次厚度為 30-40cm。并澆筑混凝土,避免 擾動或浸泡,削弱承載力,土質(zhì)基坑挖至接近基底標(biāo)高時,保留一層 (約15-20cm),在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。(6) 基坑原地面有水時,用草袋圍堰,抽干堰內(nèi)水,再開挖,若 開挖后,坑壁滲水,則開挖時人為造成一側(cè)高、一側(cè)低,使匯水流流 向一角,在此處挖集水井
13、,用水泵將水抽出。(7) 開挖后,坑壁若不穩(wěn)定,則用木板和支撐支擋。2、材料要求,符合規(guī)范要求3、砂礫墊層基礎(chǔ),人工攤鋪砂礫,適量灑水,用手扶式振動壓路機 壓實,壓實度達到95%以上。4、砂礫墊層合格后,進行基礎(chǔ)的支模工作?;A(chǔ)的控制高程在整個 平面內(nèi),均勻分布控制,澆筑混凝土質(zhì)量符合規(guī)范要求。5. 蓋板砼強度達80%以上時拆模,預(yù)制蓋板用拖板拖運到位。涵身兩側(cè)填筑砂礫時應(yīng)在砼強度達100%進行,并分層對稱夯實。 臺背回填的施工方法公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適,構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著很 關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事公路的施工經(jīng)驗, 強調(diào)和抓好構(gòu)造物 臺背回填是我們高度重視的一道工序。1、用于
14、回填的全部材料,符合技術(shù)規(guī)范的要求,填料既要能被 充分壓實,具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜 物。2、回填分層填筑,根據(jù)壓實機型,控制在每層填厚不大于10-15 厘米,分層填筑盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑 面做成3%-4%勺坡度,以利于排水。3、構(gòu)造物的回填遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高 上進行,防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。4、基坑的回填,在排干積水的情況下作業(yè),回填工作得到監(jiān)理 工程師的同意??柯坊钠露韧诔膳_階,以便于保證回填質(zhì)量。5、回填前,先與斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。6、填筑時設(shè)專人負責(zé),每一構(gòu)造物誰負責(zé)回填要
15、明確。7、不同土質(zhì)分層填筑,不準(zhǔn)混合用?;靥钔烈?jīng)過選擇,含水 量接近最佳含水量。&圓管涵頂部回填土高度必須大于 50厘米時方可放行車輛,車 輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。排水及防護施工1、排水工程施工漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝施工工藝:施工工藝流程:基坑開挖一一砂墊層一一漿砌片石一一勾縫。基坑邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡,溝底平順整齊,不得有松散土 和其他雜物,邊溝尺寸嚴(yán)格按設(shè)計執(zhí)行,且不得小于設(shè)計尺寸。砂墊 層符合粒徑和人工要求。砌體砂漿配合比要準(zhǔn)確,漿砌片石采取臥漿 鋪砌,砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿,砌體勾縫密實。在施工管理和質(zhì)量要求上,嚴(yán)格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在施工中堅
16、持“三平三線 四個一”。三平:即砌體的坡面平、溝底平、壓蓋平。三線:即壓蓋 下眉成線、內(nèi)外邊線成線、砌筑邊角成線。四個一:一把關(guān),把好材 料進場關(guān),漿砌片石要求用未風(fēng)化堅硬巖石,片石強度不低于30MPa 砌筑用7.5#水泥砂漿,勾縫用10#水泥砂漿。砌體外露部分兩米直尺 平整度檢測小于2厘米,一律勾凸縫,縫寬2厘米,縫高5毫米;一 控制,控制縱橫坡順適;一不做,挖方段石砌工程不做完,不做路面; 一保證,凡砌體放樣開工必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收, 確認幾何尺寸到位 后,方準(zhǔn)砌筑,否則不準(zhǔn)砌筑。漿砌片石邊溝每15米留一道伸縮縫,縫寬2cm縫內(nèi)用瀝青麻 絮填塞密實,防止漏水。2、防護工程施工(1)漿砌片石
17、邊坡防護鋪砌前應(yīng)將路基邊坡整形夯實,要求預(yù)制塊自下向上鋪砌。漿砌片石坡腳使用未風(fēng)化巖石,片石強度不低于 30MP砌筑時用7.5# 水泥砂漿,砂漿要求飽滿,勾縫用10#水泥砂漿,縫寬2CM墁石基礎(chǔ)、 邊坡平臺及邊坡上部漿砌片石每隔15M設(shè)一道伸縮縫,縫寬2CM縫 內(nèi)用瀝青麻絮填塞緊密。網(wǎng)格空心處填8CM種植土,并播撒草籽。在 施工管理和質(zhì)量要求上,嚴(yán)格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 砌體坡 面要平整,壓蓋下眉成線。雨季施工的工作安排雨季施工時,路基施工要做好排水工作;橋涵施工中注意鋼筋的 銹蝕及模板和支架的變形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。1、對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究,編制實
18、施 性的雨季施工組織計劃;2、修好施工便道并保證晴雨暢通;3、住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪 水位以上地點,并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。4、修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能 及時排除地面水;5、貯備足夠的工程材料和生活物資。施工過程1、路堤填筑(1)場地處理:在填筑路堤前,應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝, 保持場地不積水。如果原地面松軟,還應(yīng)采取換填等措施進行處理。(2) 填料選擇:在路堤填筑時,應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石 土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時,應(yīng)隨 挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填
19、料。(3) 填筑方法:路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面,應(yīng)做成 2% 4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。 防止表面積水和滲 水,將路基浸軟。如需借土填筑時,取土坑距離填方坡腳不宜小于3m平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r,取土坑深度不宜大于 1m(4) 路床排水:路堤填筑完成后,為防止路床積水,應(yīng)在路肩處 每隔510m挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。2、路基開挖路基開挖前利用舊路排水溝做好排水系統(tǒng),在施工過程中要保 證排水通暢。組織好填挖路段同時進行,以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨 運、隨填。并用粒料分層回填并按路床要求壓實,測量人員跟蹤監(jiān)測 路基咼程。3、其他事項 雨季期間安排計劃,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情
20、況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段, 優(yōu) 先施工的同時,還應(yīng)集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一 段再開一段,切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”,即遇雨要及時檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除;雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底 處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除,小 片翻漿相距較近時,應(yīng)一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓 實。關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案 我公司根據(jù)工程實踐中的經(jīng)驗,針對關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、 重點、難點進行分析采取以下措施: 瀝青混凝土路面裂縫類型一般來說,瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型: 一種是荷
21、載 型裂縫,即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷載作用下, 半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力,如果拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強度則 基層底部很快開裂,直至影響到瀝青面層;另一種是非荷載型裂縫,以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫;由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、 縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來。裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施(一) 橫向裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫與路中心線基本垂直,線寬不一,縫長有的貫穿整 幅路面,有的路面部分開裂。2、產(chǎn)生原因(1) 瀝青質(zhì)量沒有達到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達到相關(guān)技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn),致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度
22、疲勞應(yīng)力大于瀝青混凝 土的抗拉強度,產(chǎn)生橫向裂縫。(2) 施工縫處理不當(dāng),接縫不緊密,造成不同部位結(jié)合不良,從而 產(chǎn)生橫向裂縫。(3) 半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收 縮裂縫,通過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。(4) 涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒有按照要求進行施工,或處理不得當(dāng),從而產(chǎn)生不均勻沉降,導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。3、預(yù)防措施(1) 按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)要求,結(jié)合本地 區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類,以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應(yīng)該到本地區(qū)相關(guān)試驗檢測 機構(gòu)進行試驗檢測,驗證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2) 合理組織施工。攤鋪作
23、業(yè)盡可能連續(xù),盡量避免冷接縫。如不能避免,冷接縫應(yīng)按照要求先將已壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊,清除浮料,用新的熱混合料敷貼到接縫部位,使冷料部位預(yù)熱軟化,清除敷 貼料,向接縫壁涂刷 0. 30. 6kg/m 的粘層瀝青,再攤鋪新的瀝 青混合料。(3) 充分壓實橫向接縫。碾壓時,壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上,鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右,然后每壓一遍向新鋪層移動15 20cm直到路機完全進入新攤鋪層,然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。(4) 半剛性基層所用的水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn),水泥劑量應(yīng)符合設(shè)計及施工要求,并且水泥與其他混合料要充分拌和,使之均勻。路用水泥應(yīng)該按照要求頻率到相關(guān)部門進行試驗檢測。(5
24、) 橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好的砂礫等材料,并按照要 求填筑充分碾壓;沉降嚴(yán)重地段,應(yīng)先進行軟土基處理,并 合理組 織施工,以減少回填部位的不均勻沉降。(二) 縱向裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫走向基本與路線走向平行,裂縫長度和寬度不一。2、產(chǎn)生原因(1) 路基填筑使用了不合格材料,路基吸水膨脹引起路面開裂。(2) 縱向加寬沒有按照要求進行施工,或者碾壓沒有達到要求,從而 造成加寬部位沉降,產(chǎn)生縱向裂縫。(3) 路基邊坡坡度小于設(shè)計值,路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。(4) 邊溝過深,使實際填土高度加大從而產(chǎn)生滑坡,造成路面開裂。(5) 面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關(guān)要求進行處理,結(jié)合 不緊
25、密而相互脫離,產(chǎn)生縱向裂縫。3、預(yù)防措施(1) 使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再進行填筑。(2) 舊路加寬或半填半挖路段,路基填筑應(yīng)先將邊坡松土清除,并按 照填土厚度要求逐級進行臺階處理并充分碾壓。(3) 路基施工分層填筑,邊坡充分壓實,采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn);正確放 坡,高填方路段放緩邊坡,減少邊溝深度。面層施工盡可能采用全幅攤鋪,如果不具備全幅攤鋪條件,可2臺攤鋪機前后緊跟攤鋪,盡可能避免前幅混合料已冷卻再進行后半 幅攤鋪,確?;旌狭蠠峤印?三) 網(wǎng)狀裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫縱橫交錯,縫寬在Imm以上,縫間距離在40mn以 下,裂縫面積在Im 以上。2、產(chǎn)生原因(1) 縱橫裂縫出現(xiàn)后,繼續(xù)擴
26、展,尤其是在北方地區(qū),經(jīng)過冰凍水的 侵入發(fā)展而成。(2) 瀝青混合料質(zhì)量差,拌和時間過長,拌和溫度過高或者在儲料倉 中存儲時間過長,瀝青本身老化,導(dǎo)致混合料抗變形能力降低而易產(chǎn) 生的裂縫。瀝青的性能差,尤其是低溫抗變形能力過低。(4) 路面結(jié)構(gòu)中含有軟弱夾層,粒料層松動,水穩(wěn)定性差,從而形 成網(wǎng)狀裂縫。(5) 瀝青層的厚度不足,水分侵入。導(dǎo)致層間結(jié)合較差,加速了網(wǎng)狀 裂縫的形成。(6) 瀝青總體強度不足,在損壞初期形成網(wǎng)裂,151后裂縫逐步擴展, 縫間距變小。3、預(yù)防措施(1) 采用低溫變形能力高的優(yōu)質(zhì)瀝青,并按照要求控制好瀝青混合料 的拌和質(zhì)量。(2) 瀝青面層攤鋪前,認真檢查下承層的施工質(zhì)
27、量,及時清除泥灰等雜物,處理好軟弱層,保證下承層穩(wěn)定,并噴灑0. 7 1. 11 /m的透層油,必要時可以按照要求灑石屑或砂,保證層間結(jié)合。(3) 瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求,保證上下之間有良好的 連接,并從設(shè)計、施工、養(yǎng)護上采取相應(yīng)的措施及時排除雨后結(jié)構(gòu)層 內(nèi)的積水。(2)質(zhì)量管理體系與措施響應(yīng)招標(biāo)文件要求,本工程質(zhì)量目標(biāo)為:達到國家施工驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn);材料設(shè)備符合國家有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在工程實施中,實行質(zhì)量目標(biāo)管理,每道工序進行質(zhì)量目標(biāo)控制。 非主要檢查項目優(yōu)良率大于 85%主要檢查項目優(yōu)良率為100%單位 工程:道路工程平均優(yōu)良率為91.0%,排水工程平均優(yōu)良率為93.0%。 交工驗
28、收后保修期內(nèi)我公司承擔(dān)一切與施工質(zhì)量有關(guān)的維護、維修工作。(一)質(zhì)量控制體系(1)質(zhì)量驗收簽證制度1 、各施工工序檢查驗收前質(zhì)量人員應(yīng)提供上道工序的所有有關(guān)質(zhì)量記錄(要求已簽證認可的),并要求每道工序驗收后及時填寫工 序質(zhì)量評定表。2 、項目部在工程質(zhì)量管理中為本工程配備主管質(zhì)量員一名,負 責(zé)各工區(qū)質(zhì)量工作;各工區(qū)配備專職質(zhì)量員,管理日常質(zhì)量驗收工作; 各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量員,做好自檢、互檢工作。3 、試驗員負責(zé)整個工程的試驗工作,檢查、督促各種采購材料 的取樣、分析、試驗工作,協(xié)助材料部門做好各種采購材料的檢查工 作,負責(zé)采購材料的文件資料、檢驗與試驗報告的收集、整理工作。4 、材料員負責(zé)采
29、購材料的質(zhì)量驗收和檢查。對采購材料均需有供貨單位提供的質(zhì)量保證書,有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)及試驗報告等, 各種 材料進入現(xiàn)場,試驗員均應(yīng)按規(guī)范要求進行測試工作, 并做好抽檢及 驗收工作,無質(zhì)保單或抽檢不合格的采購材料嚴(yán)禁使用,特殊材料應(yīng) 在采購前抽樣試驗,合格后方可進場使用。(2)技術(shù)交底工作制度根據(jù)設(shè)計施工圖,施工技術(shù)規(guī)范編寫施工組織設(shè)計或?qū)m検┕し?案,編制的 施工組織設(shè)計專項施工方案經(jīng)集團公司審批部門、監(jiān)理 或業(yè)主同意批復(fù)后方可施工。各分項分部工程施工前,由項目總工組 織施工管理人員、質(zhì)量測試人員及施工班組操作人員進行施工技術(shù)交 底活動,使全體施工人員了解與掌握設(shè)計要求,施工注意事項、質(zhì)量 控制
30、標(biāo)準(zhǔn)及施工操作規(guī)程,以保證每道工序的質(zhì)量均符合控制要求。1 、完善的質(zhì)量問題處理制度對忽視質(zhì)量、不按操作規(guī)程或施工方案所引起的, 可能對工程造 成不良影響的施工活動,質(zhì)量負責(zé)人有權(quán)責(zé)令其停工或返工。2 、工程變更聯(lián)系單施工過程中如發(fā)生實際情況與設(shè)計不符的, 或施工人員提出合理 化建議的,或材料代用等需變更設(shè)計時,應(yīng)以項目部統(tǒng)一的工程洽商 記錄提出,未經(jīng)監(jiān)理單位和設(shè)計單位簽證的工程變更均屬無效,完成項目也將以不合格品處理。3 、文件資料和質(zhì)量記錄的整理、收集工作,對各種文件資料和 質(zhì)量記錄的分類匯總工作應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、查詢方便、準(zhǔn)確無誤,未經(jīng)檢查驗收簽證的部位一律不得列入完成產(chǎn)值數(shù)量, 每月月底
31、由資料 員負責(zé)整理有關(guān)質(zhì)量記錄上報項目部。4、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度,認真執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán),確保質(zhì) 量目標(biāo)實現(xiàn)(二)質(zhì)量保證措施(1)、嚴(yán)格按照集團公司IS09001: 2000質(zhì)量認證程序進行施工管理(2)、針對本工程的目標(biāo)及特點制定出比部頒 CJJ系列標(biāo)準(zhǔn)要求更高 的濱盛路工程質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),加強工程細部質(zhì)量控制,提高工程的外 觀質(zhì)量。(3)、成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量小組,每月進行檢查評比,對質(zhì)量 做得好的進行獎勵,做得不好的進行處罰。發(fā)揚優(yōu)點、及時改進不足 點。(4)、在與各工區(qū)簽訂的內(nèi)部工程承包合同中,就明確質(zhì)量目標(biāo),設(shè) 質(zhì)量保證金。工程達到創(chuàng)優(yōu)良目標(biāo)后對各項目部進行獎勵, 達不到則 處
32、罰。(5) 、建立以項目經(jīng)理為主的全面質(zhì)量管理體系,廣泛開展QC小組 活動,組織全體施工人員認真學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),驗收規(guī)范,定期總 結(jié)和推廣成功經(jīng)驗。(6)、建立健全質(zhì)量管理體系,實行三級質(zhì)量管理制度,明確各級部 門的責(zé)任,切實推行全面質(zhì)量管理,加強質(zhì)量管理的監(jiān)督力度,落實 質(zhì)量簽證會簽制度。(7)、堅持“三檢” “三不”制度,即隱蔽工作檢查制;不定期質(zhì)量 抽檢制;單項工程竣工檢查制。以及材料不合格不施工;上道工序未 經(jīng)驗收下道工序不施工;試驗不合格下道工序不施工。(8)、切實服從質(zhì)檢部門的監(jiān)督和指導(dǎo),積極配合監(jiān)理工程師的工作。(9)做好各種材料的試驗驗收及計量工作, 施工中的各種材料需具 備
33、質(zhì)保單并經(jīng)試驗合格審報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。(10)、及時填報隱蔽工程檢查、工序驗收及試驗驗收記錄,請監(jiān)理 工程師及時簽證,做好施工日記及各種施工記錄。(11)、要特別加強測量放線、鋼筋工程、模板工程、架子工程及砼工程的質(zhì)量控制和技術(shù)把關(guān),使砼施工允許偏差控制在比設(shè)計、 規(guī)范 及部頒質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求更高的內(nèi)控質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)。(12)、做好施工現(xiàn)場交接,進行平面控制點及水準(zhǔn)點的復(fù)測,建立 平面和高程控制網(wǎng),保護現(xiàn)場樁位,在制度上保證測量復(fù)核工作的三 級管理制度。(13)、做好質(zhì)量意識教育工作,要使全體職工認識到保證和提高工 程質(zhì)量對國家、企業(yè)和個人的意義,樹立? “質(zhì)量第一”和“服
34、務(wù)用 戶”的思想。(3)安全管理體系與措施(一)建立公司、項目部各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度1、確定的安全目標(biāo):無傷亡事故,無等級火警事故建立以企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制為主體的安全生產(chǎn)管理措施,真正落 實“安全第一、預(yù)防為主”和“誰主管誰負責(zé)”的原則,做好安全生 產(chǎn)技術(shù)交底,加強安全措施,成立安全、文明施工辦公室,具體實施 安全、文明施工工作的計劃,并成立安全及消防管理體系。2、項目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制(1)對所承包項目生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;(2)徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和規(guī)章制度,結(jié)合工程特點 及施工情況,制定本項目的各項安全生產(chǎn)管理辦法,或提出要求,并 監(jiān)督實施;(3)在組織項目業(yè)
35、務(wù)承包、聘用業(yè)務(wù)人員時,須本著安全工作只能 加強的原則,根據(jù)工程特點確定安全工作的管理體制和人員,并明確 各業(yè)務(wù)承包人的安全責(zé)任和考核指標(biāo),支持、指導(dǎo)安全員的工作;(4)健全和完善用工管理手續(xù),嚴(yán)格用工制度與管理,適時組織上 崗安全教育,加強勞動保護工作;(5)組織落實施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施,組織并監(jiān)督項目施工中安全技術(shù)交底制度和設(shè)備、設(shè)施驗收制度的實施;(6)領(lǐng)導(dǎo)組織施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)不安全問題,組 織制定措施,及時解決;對上級提出的安全生產(chǎn)與管理方面的問題,要定時、定人、定措施地予以解決;(7)發(fā)生事故,要做好現(xiàn)場保護與搶救工作,及時上報,組織配合 事故的調(diào)查,認真落實
36、制定的防范措施,吸取事故教訓(xùn)。3、項目技術(shù)負責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制(1)對項目生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)負技術(shù)責(zé)任;(2)貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合項目特點,主持安全技術(shù)交底;(3)參加或組織編制施工組織設(shè)計,在編制、審查施工方案時,要 制定、審查安全技術(shù)措施,保證其可行性與針對性,并隨時檢查、監(jiān) 督、落實;(4)在主持制定技術(shù)措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時,制定相應(yīng) 的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行,及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題;(5)項目采用新材料、新技術(shù)、新工藝,要及時上報,經(jīng)批準(zhǔn)后方 可實施,同時要組織上崗人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)、教育。認真執(zhí)行相 應(yīng)的安全技術(shù)措施與安
37、全操作工藝、 要求,預(yù)防施工中因化學(xué)物品引 起的火災(zāi)、中毒或因新工藝實施可能造成的事故;(6)主持安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收,發(fā)現(xiàn)設(shè)施、設(shè)備的非正常情況,應(yīng)及時采取措施。嚴(yán)格杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)要求防護設(shè)施、設(shè)備的使 用;(7)參加安全生產(chǎn)檢查,對施工中存在的不安全因素,從技術(shù)方面 提出整改意見予以消除;(8)參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查,從技術(shù)上分析事故原因,提出防范措施和意見。4、安全員(1)負責(zé)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火管理工作,遵守國家法令,認真學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度, 努力提高專業(yè)知識和管理 水平,加強自身建設(shè);(2)經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)隱患立即采取措施進
38、 行整改,并及時匯報項目經(jīng)理進行處理;(3)堅持原則,對違章作業(yè)、違反安全操作規(guī)程的人和事決不姑息, 敢于制止和教育;(4)對安全設(shè)施的配置提出合理意見,提交項目經(jīng)理解決,如得不 到解決,應(yīng)責(zé)令暫停施工,報公司處理;(5)安全員有權(quán)根據(jù)公司的有關(guān)制度進行監(jiān)督, 對違紀(jì)者進行處罰, 對先進者上報公司獎勵;(6)發(fā)生工傷事故時,應(yīng)及時保護現(xiàn)場,組織搶救并立即報告項目 經(jīng)理和公司安全管理部;(7)做好安全技術(shù)交底工作,強化安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火工作 的管理。5、施工負責(zé)人、施工員(1)遵守國家法令,學(xué)習(xí)熟悉安全技術(shù)措施,在組織施工中同時落 實安全生產(chǎn)技術(shù)措施;(2)應(yīng)將施工現(xiàn)場的安全工作視為自身的
39、應(yīng)盡職責(zé),在施工中同時 檢查各安全設(shè)施的規(guī)范要求和科學(xué)性,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求和科學(xué)性 的,及時調(diào)整,并匯報項目經(jīng)理;(3) 在施工過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象或冒險作業(yè)時,應(yīng)協(xié)同安全員 共同做好工作,制止和糾正,必要時暫停施工,匯報項目經(jīng)理,及時 米取措施,防患于未然;(4) 在施工過程中,當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,必須服從安全,暫 停施工,待安全整改和落實安全措施后,方可重新施工;(5) 在施工過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患時,應(yīng)及時通知安全員和項目 經(jīng)理采取措施,協(xié)同整改,確保安全生產(chǎn)。其它各類管理人員和作業(yè)人員也有各自的安全責(zé)任。6、安全保證體系(1) 及時進行安全報監(jiān),并嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督部門的報監(jiān)程序,未 經(jīng)報監(jiān)并通過安全開工檢驗不擅自施工。(2) 建立安全教育制度,對工程現(xiàn)場各級人員實行三級安全教育制 度,落實分部、分項和分工種的安全技術(shù)交底工作,確保各類專業(yè)技 術(shù)人員持證上崗。
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