購(gòu)置稅財(cái)政稅收論文范文-簡(jiǎn)述１．８Ｌ車(chē)型將逐漸走出購(gòu)置稅陰影word版下載

1、購(gòu)置稅財(cái)政稅收論文范文:簡(jiǎn)述18 l車(chē)型將逐漸走出購(gòu)置稅陰影word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于18 l車(chē)型將逐漸走出購(gòu)置稅陰影的優(yōu)秀 論文范文，對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于購(gòu)置稅論文的寫(xiě)作者有一定的參考和指導(dǎo) 作用，論文片段：利潤(rùn)奉陪到底嗎？ 北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總 經(jīng)理蘇暉就表達(dá)了對(duì)企業(yè)效益下降的擔(dān)憂，“1.6l及以下排量車(chē)型 的市場(chǎng)份額上升，是政策導(dǎo)向的趨勢(shì)，也是汽年業(yè)對(duì)國(guó)家節(jié)能減排做 出的貢獻(xiàn)。但如果1.6l以上車(chē)型的市場(chǎng)份額下降過(guò)快，我認(rèn)為對(duì)廠 家和經(jīng)銷(xiāo)商的利益也是一種打擊，畢竟目前的利潤(rùn)點(diǎn)主要還是在這些 車(chē)型上?！?蘇暉認(rèn)為，目前購(gòu)置稅減半征收的政策一出臺(tái)，16l及以下排量的乘用車(chē)便成 為消費(fèi)

2、者的新寵，而1.8l排量的中級(jí)車(chē)就此遭遇冷落。據(jù)中國(guó)汽車(chē) 工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，國(guó)內(nèi)16l及以下排量的乘用車(chē)銷(xiāo) 量環(huán)比增長(zhǎng)18. 8%,其中轎車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)60%,而1. 6l-2. 0l的乘 用車(chē)銷(xiāo)量卻環(huán)比下降近20%o銷(xiāo)售1.8l車(chē)型的廠家和經(jīng)銷(xiāo)商將如何 應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的變化？購(gòu)置稅政策對(duì)1.8l車(chē)型的負(fù)面影響會(huì)持續(xù)多 久？這一切都成為業(yè)界關(guān)注的理由。購(gòu)車(chē)送稅廠家自掏腰包記者了解到,某品牌4s店內(nèi)的18l中級(jí)車(chē)冃前享受購(gòu)車(chē)送5000 元購(gòu)置稅的活動(dòng)。銷(xiāo)售人員告訴記者，這些錢(qián)是廠家在提車(chē)環(huán)節(jié)讓利 于消費(fèi)者的，也就是說(shuō)5000元全部由廠家買(mǎi)單?！叭绻?000元購(gòu) 置稅的活動(dòng)能持續(xù)下去，

3、相信對(duì)店里的銷(xiāo)售會(huì)有不小幫助?！痹撲N(xiāo)售 人員表示。為彌補(bǔ)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)1. 8l車(chē)型所放棄的購(gòu)置稅優(yōu)惠，廠家采取了 自掏腰包贈(zèng)送稅費(fèi)的辦法。短期來(lái)看或許可能維持下去，但是購(gòu)置稅 政策持續(xù)到年底，難道他們會(huì)放棄利潤(rùn)奉陪到底嗎？北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉就表達(dá)了對(duì)企業(yè)效益下降 的擔(dān)憂，“1.6l及以下排量車(chē)型的市場(chǎng)份額上升，是政策導(dǎo)向的趨 勢(shì)，也是汽車(chē)業(yè)對(duì)國(guó)家節(jié)能減排做出的貢獻(xiàn)。但如果1.6l以上車(chē)型 的市場(chǎng)份額下降過(guò)快，我認(rèn)為對(duì)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商的利益也是一種打擊， 畢竟目前的利潤(rùn)點(diǎn)主要還是在這些車(chē)型上?！碧K暉認(rèn)為，目前企業(yè)敢于送稅，可能是源于今年的特殊情況?！艾F(xiàn)在原材料價(jià)格一路走低，廠家的成本壓力

4、也在減弱，所以暫時(shí)可 以承受這種讓利的辦法?！币膊皇撬械娜硕荚敢獬鲎尷麧?rùn)。長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售店就沒(méi)有針對(duì) ?？怂雇瞥鲑?gòu)置稅優(yōu)惠，只贈(zèng)送1萬(wàn)元禮包。據(jù)該銷(xiāo)售店的市場(chǎng)專(zhuān)員 透露，廠家也沒(méi)有鼓勵(lì)或支持經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行讓利活動(dòng)。調(diào)整排量廠家尚無(wú)計(jì)劃除了贈(zèng)送購(gòu)置稅外，解困18l車(chē)型另一個(gè)辦法就是調(diào)整排量結(jié) 構(gòu)，使產(chǎn)品符合亨受購(gòu)置稅減半征收的標(biāo)準(zhǔn)。但國(guó)家信息中心信息資 源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，即便廠家擁有1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，也很難在短 期內(nèi)推出新產(chǎn)品，何況購(gòu)置稅只是短期政策，沒(méi)必要調(diào)整產(chǎn)品排量。購(gòu)置稅政策出臺(tái)后，受影響較大的兩家合資車(chē)企的高層也均明 確表示，旗下產(chǎn)品在今年不會(huì)調(diào)整排量結(jié)構(gòu)，18l車(chē)型依然是主力 車(chē)型，不

5、會(huì)因?yàn)槌雠_(tái)一個(gè)政策而推出1.6l車(chē)型。用其中一位車(chē)企高層的話說(shuō)，為滿(mǎn)足短期政策轉(zhuǎn)變已經(jīng)過(guò)市場(chǎng) 數(shù)十年考驗(yàn)的產(chǎn)品，并不是明智之舉。“僅因政策就更換1.6l發(fā)動(dòng) 機(jī)，不僅不適合產(chǎn)品本身的定位，而且還會(huì)給消費(fèi)者留下產(chǎn)品品質(zhì)、 形象下降的印象?！痹撥?chē)企高層表示。蘇暉也認(rèn)同這種看法，購(gòu)置稅畢竟只在今年實(shí)施，沒(méi)必要讓產(chǎn) 品為此傷筋動(dòng)骨?！霸雠錅p配也不可取?！碧K暉說(shuō)，“目前選擇1.8l 車(chē)型的消費(fèi)者，絕大多數(shù)看中的還是產(chǎn)品木身的品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比，對(duì) 幾千元的稅費(fèi)并不在意?！辟?gòu)置稅影響將逐漸減弱根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，購(gòu)置稅減半征收的政策將實(shí)施到12 月31日，那么它對(duì)1.8l車(chē)型的沖擊會(huì)不會(huì)也持續(xù)到年底呢？蘇暉認(rèn)為，三四月份的時(shí)候政策效力應(yīng)該就會(huì)削弱很多，更難 持續(xù)到年底?！澳壳昂芏嘟?jīng)銷(xiāo)商送購(gòu)置稅的措施相當(dāng)于抵了多交的 5%購(gòu)置稅，而且實(shí)際上效果也很好?！辈贿^(guò)，徐長(zhǎng)明并不完全認(rèn)同這種看法?！凹词菇?jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)給消費(fèi) 者多交的購(gòu)置稅，也不能避開(kāi)部分客戶(hù)流失，今年1.8l車(chē)型的市場(chǎng) 份額下降已經(jīng)是肯定的了?！彼治龅?，“政府減稅和經(jīng)銷(xiāo)商送稅的效果完全不同。前者是 實(shí)實(shí)在在的，只要消費(fèi)者買(mǎi)了符合政策規(guī)