202022大學(xué)生車工見習(xí)報(bào)告

1、20xx大學(xué)生車工見習(xí)報(bào)告 選 精選 20xx 大學(xué)生車工見習(xí)報(bào)告 5 篇 【篇一】202x 大學(xué)生車工見習(xí)報(bào)告 1、了解車床及相關(guān)平安知識。 2、熟悉車床的根本操作方法。 3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。 二、實(shí)習(xí)要求: 按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄. 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容: (一)車工理論 1.什么是車工? 操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。 2.車削的概念。 通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。 3.什么是主運(yùn)動?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動。 4.什么是輔助運(yùn)動? 刀具的進(jìn)給運(yùn)動是輔助運(yùn)動。 5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。cw614-1，75 其中，

2、c 表示車床類別，w 表示特性代號(萬能)，6 表示組成代號，1表示型號代碼：普通車床，4 是主參數(shù)：表示允許加工直徑的 1/14 毫米(mm)1：加工長度 6.車床的加工范圍。 車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。 7.車床的重要組成局部。 主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件 8.車床的運(yùn)動系統(tǒng) 主運(yùn)動：電動機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 輔助運(yùn)動：電動機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動或車削各種螺紋 9.車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑

3、油.檢查:上班空轉(zhuǎn) 2-3 分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班清掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保平安. (二)平安操作規(guī)程: 1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作 2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。 3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤. 4.車床開工時(shí)不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。 5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人. 6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作崗位. 7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速. 8.車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在適宜位

4、置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故. 9.用專用鐵鉤去除鐵屑，不允許直接去除。 1.違犯平安規(guī)定，教師要給予批評教育.不聽教育，屢次違犯的報(bào)院系給予必要的處理，實(shí)習(xí)成績記為零. 四、車工心得體會： 金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)根底課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。 車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)

5、會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。 通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的根本知識，掌握了一定的根本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力， 勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功”。 【篇二】202x 大學(xué)生車工見習(xí)報(bào)告 1、簡單了解車床的工作原理及

6、其工作方式； 2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 車工準(zhǔn)備知識： 一、車工平安知識 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。 3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。 5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。 6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。 二、車工理論知識 1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。 2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。 3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋

7、及說明 cw6140 車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的 1/10 表普通車床型 4、車床的組成局部：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。 5、車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油檢查機(jī)床是否完好防砸清掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。 三、工件 名稱加工內(nèi)容工具 1、車外圓車30±0。590 度的外圓車刀游標(biāo)卡尺 2、車臺階（畫線定位）車22 和1790 度外圓車刀游標(biāo)卡尺 3、車圓弧車 r105 和 r135 圓弧成型車刀 4、整形用銼刀整形銼刀、砂布 四、車床通用規(guī)定： 工作中認(rèn)真作到： 1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。 2、加工棒料時(shí)

8、，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過 300 毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)平安前方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。 3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。 4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。 5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。 6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、溜板

9、作快速移動時(shí)，須在離極限位置前 50100 毫米處停止快速移動，防止碰撞。 9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。 10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。 11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。 13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑去除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。 14、作高速切削時(shí)，必須注意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必須使用活頂塵 15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明

10、書要求進(jìn)行。 （二）工作后認(rèn)真做到： 1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。 2、停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 一、根本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。 （1）普通車床的根本結(jié)構(gòu)、種類和用途。 （2）車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。 （3）車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。 （4）工件的安裝方法、車床主要附件的作用。 （5）車削用量的概念及選擇。 （6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。 （7）車削的一般工藝知識。 （8）車工平安技術(shù)。 二、根本技能： （1）正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。 （2）外圓端面、溝槽、螺紋

11、和錐面等車削加工。 （3）獨(dú)立完成作業(yè)件。 實(shí)習(xí)結(jié)果： 車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。 總結(jié)體會： 車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺掌握程 度的一個(gè)工種。 老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫助看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫助出來磨一下刀具。除此而外，根本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡

12、情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。 因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中考前須知相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。 【篇三】202x 大學(xué)生

13、車工見習(xí)報(bào)告 了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，進(jìn)一步穩(wěn)固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的根底。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、焊接實(shí)習(xí) 曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解

14、到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了那么容易脫弧，而低了那么容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試 3 根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己屢次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通

15、過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有時(shí)機(jī)再好好實(shí)踐。 2、熱處理實(shí)習(xí) 熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變 材料外表或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。 為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力

16、學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。 3、車工實(shí)習(xí) 車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工平安知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。 開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄；過一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋，最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開始

17、加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到適宜大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努 力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。 車工體會：車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時(shí)機(jī)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論，實(shí)踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我的感受還是必須

18、要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實(shí)踐出真知，實(shí)踐使人的進(jìn)步更快，收獲更多，適應(yīng)社會能力更強(qiáng)。 4、數(shù)控實(shí)習(xí) 就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個(gè)步驟一個(gè)步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個(gè)不細(xì)心就把 x 軸和 z 軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們一起學(xué)習(xí)新知識，遇到不會或是不懂的互相幫助解答。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機(jī)床，把那些編的程序在機(jī)床上演示。

19、我們可算知道了模擬和真實(shí)有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機(jī)床上時(shí)一個(gè)撞刀就讓材料浪費(fèi)了。我們的計(jì)算也是很重要的，誤差不能大于 1 毫米去。每個(gè)人都有親手去實(shí)踐的時(shí)機(jī)，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當(dāng)我第一次去開動機(jī)器的時(shí) 候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點(diǎn)，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很快樂的。 5、鉗工實(shí)習(xí) 在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼

20、刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。同時(shí)我也知道了鉗工的平安技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的

21、結(jié)果。 鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后， 看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。 三、實(shí)習(xí)感想 我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過了我們的實(shí)習(xí)生活，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未

22、來的社會競爭中有自己的位置。我們應(yīng)該大學(xué)生多參加這樣的實(shí)習(xí)活動，似乎這些天的時(shí)間比我們課堂上學(xué)到的東西更多。 我們是即將走進(jìn)社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當(dāng)面對困難的時(shí)候能夠堅(jiān)持到底，相信自己能勝任。不管以后會遇到多大的困難我們都會學(xué)著克服的，因?yàn)槲覀冊诒舜松砩峡吹搅藢W(xué)習(xí)的優(yōu)點(diǎn)和勁頭。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應(yīng)該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。 【篇四】202x 大學(xué)生車工見習(xí)報(bào)告 每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積

23、極的配合下，我沒有發(fā)生一例平安傷害事故；根本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩個(gè)月的車工實(shí)習(xí)，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習(xí)過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中 得到的又一筆珍貴的財(cái)富，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。 實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實(shí)踐。我做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在

24、這次車工實(shí)習(xí)里給我的體會是： 通過這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)；工、夾、量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有一定能力的獨(dú)立操作技能。 在了解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我對工程的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)操作規(guī)那么和保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合

25、素質(zhì)。 車工實(shí)習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概 念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的根本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。 在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識。使我了解了各工種的先后順序和作用。 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我對自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)平安操作規(guī)那么，同時(shí)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對自己的綜

26、合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，讓我提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。 實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，

27、一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給 同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說意義非凡，非常實(shí)在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處和缺乏。 【篇五】202x 大學(xué)生車工見習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的 金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的根底生產(chǎn)知識。通過獨(dú)立實(shí)踐操作，可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識，掌握鉗工和車工的根底知識和根本操作技能，學(xué)會使用鉗工工具和普通車床，了解機(jī)械零件加工工藝，將有關(guān)機(jī)械制造的根本工藝知識、根本工藝方法和根本工藝實(shí)踐結(jié)合起來，訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。 二、實(shí)習(xí)原理 鉗工鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動砂輪機(jī)為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡單、操作方便、適用面廣等特點(diǎn)，但生產(chǎn)效率低，勞動強(qiáng)度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工根本操作技能有劃線，鏨削