起重吊裝施工方案

1、.一、 工程概況1、工程名稱：鑄造車間擴建工程2、建設(shè)單位：廣州風(fēng)神汽車有限公司3、設(shè)計單位：東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司4、建設(shè)地點：發(fā)動機分公司用地范圍內(nèi)，原有鑄造車間東側(cè)。5、建設(shè)規(guī)模：本建筑主體為單層建筑，主體屋架下弦標(biāo)高為8.700m；11軸-12軸部分建筑為二層建筑，一層層高 5.3m,二層層高 4.2m（屋面板頂） ，建筑高度為9.650m。鑄造車間擴建工程建筑面積4864m2，占地面積為4111m2，主體結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu)，輔房為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。6、施工范圍：基礎(chǔ)（包括樁基礎(chǔ)、 天然基礎(chǔ)、 設(shè)備基礎(chǔ)、承臺）、土建工程、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝、屋面板制作及安裝、屋面防水工程、門窗、防雷接地、

2、給排水安裝、室內(nèi)外電氣、通風(fēng)空調(diào)、室內(nèi)外動力管道安裝、消防工程、室外道路、室外綠化等工程。二、起重機械的選擇及基本操作1、起重機械的選擇：根據(jù)構(gòu)件安裝高度、吊件最大重量（包括吊具、索具自重在內(nèi)）、回轉(zhuǎn)半徑等3 個基本參數(shù)，配合本地區(qū)的機械能力，來確定起重機械及相應(yīng)的輔助設(shè)備工具，根據(jù)該工程具體情況，我單位選用 輪胎式吊車（型號為QY25A）1 臺。2、起重機操作的基本要求：起重機操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”。（1） 穩(wěn)：這是起重機操作時首先必須做到的。穩(wěn)，主要是指精選文檔.吊物在運行、就位過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避免沖擊，游晃現(xiàn)象。評價操作是否平穩(wěn)的標(biāo)志是吊鉤的狀態(tài)，吊鉤能否平稀運行與起

3、重機各機構(gòu)的協(xié)調(diào)動作有關(guān)。拿橋門機來說，首先起動要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動起來后，再從低速檔向高速檔逐漸加速，這時，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到起動狀態(tài)，再從低速運行平穩(wěn)過渡到高速運行。其次，制動要平穩(wěn)。吊物從高速運行到停止運行過程中有個制動階段， 司機在制動的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生強烈的晃動和沖擊。卷揚機構(gòu)的強烈制動，還將造成制動器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大， 甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車失靈，重物墜地，釀成事故。對懸臂式起重機， 運行穩(wěn)定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行

4、穩(wěn)定，其廻轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵，除注意起動和制動階段的平穩(wěn)操作外，還應(yīng)避免吊鉤及吊物在空中的擺動現(xiàn)象。應(yīng)掌握的基本要領(lǐng)是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間，將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動，吊鉤往哪邊擺，車向哪邊跟。這時，起重機就能過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力，從而逐漸消除搖擺。 懸臂式起重機則利用臂桿跟進， 稱之為“找鉤”， “找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。 跟進的速度不能太慢，否則會起反作用。這樣通過來回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。（2） 準(zhǔn)：是指被吊物“落點準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點準(zhǔn)”， 操作人員必須對吊物所需通過的水平距

5、離和垂直高精選文檔.度有準(zhǔn)確的判斷， 并充分考慮起重機的性能和運動慣性。 在操縱手柄時，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)準(zhǔn)確到位。對大型構(gòu)件、機器、設(shè)備的起重安裝，有時要求精確到毫米，這就是“到位準(zhǔn)”。 這時吊鉤起升或下降要“微動”， 只有充分掌握起重機性能，并有一定經(jīng)驗積累才能做到得心應(yīng)手?！肮乐販?zhǔn)”包含了一個很重要的安全理念，即不超載，要求司機估準(zhǔn)吊物的重量。如果對吊物重量不能把握，起重機在超重、超力矩的狀況下運作，則各機構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)， 有可能發(fā)生象制動失效、鋼絲強斷裂、 吊車傾復(fù)等惡性事故。 操作人員應(yīng)通過對吊物形體的測量，算出體積，再利用比重知識測算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采

6、取了適當(dāng)?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒?。同時，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。（ 3）快：是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機應(yīng)有的效能，提高勞動生產(chǎn)率。 “快”必須建立在“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上， 更要建立在安全的基礎(chǔ)上。 但有時在起重機操作中， 并不是慢就安全、 保險，有時恰恰需要快。例如，對于吊重物長距離的下降，操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降， 以免電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，起重機翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機迅速落鉤并同時配合回車。另外，在特殊情況下，也

7、要求起重機操作動作要快。一是在起重機運行中發(fā)生制動器失靈或控制手柄失去控制。 二是需要起重機參加緊精選文檔.急搶險。這時要求起重機操作人員反應(yīng)迅速，酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避免惡性事故的發(fā)生。三、吊裝方法1、模，小型工具，扣件吊裝、現(xiàn)場制作吊籠，上述物件放在吊籠內(nèi)進行吊運。2、體形較長構(gòu)件，如鋼管、鋼筋等原料、成品、半成品，采用鋼絲繩套，在兩端對稱位置捆扎牢固后掛鉤起吊。3、大中型機具設(shè)備吊裝前，先了解設(shè)備重量后，選擇適當(dāng)?shù)匿摻z繩及卡具，確定好吊點及數(shù)量后方可正式吊裝。四、 吊裝程序、方法和要求：1、 施工準(zhǔn)備。（ 1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進行技術(shù)及安全

8、交底。（ 2） 認(rèn)真核對的數(shù)量、 重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、 數(shù)量。（ 3） 核對結(jié)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。（ 4） 對各構(gòu)件及支撐進行分類編號。（ 5） 檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達到應(yīng)采取妥善措施。（ 6） 查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。2、 上裝程序：翻柱立柱子找正走道板及柱間支撐安裝吊動行車梁薄腹屋架、屋面支撐及層面板安裝行車梁找正及固定。精選文檔.3、 施工方法和要求：（1） 柱翻身：1 作業(yè)前：必須核實柱子的強度是否達到100設(shè)計要求，以及型號是否正確，有無損傷。2 鋼筋砼柱子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無吊環(huán)，為予留鋼管，應(yīng)作

9、工裝才能進行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，好按編號使柱根靠近杯。并提順方向。（2） 柱子吊裝：1 綁孔：起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。2 使用鐵扁提垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。具體措施：柱子位于柱根靠近口處，使起吊點、柱根、杯口基本在以吊車為圓心的圓孤上，吊車在起鉤時同步進行旋轉(zhuǎn)，即將柱了吊到杯口上向。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用堅實木楔臨時固定。（3） 柱子校正固定：1 平面位置校正：對定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱了吊

10、裝就位過程中，利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在±5mm范圍內(nèi)。2 垂直度正：采用無纜線校正法， 其特點是在柱了底部對定位線，并在杯精選文檔.口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長線要直。校正時，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴(yán)格控制在±10mm內(nèi)。柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號的細(xì)石砼， 達到一定強度后，掉木楔，進行二次灌漿。4、 走道板及柱間支撐安裝：按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板

11、托架焊接于柱予理鐵上后， 采用 8T 汽車吊進行走道板的吊裝就位，然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用 8T 汽車吊配合，先點焊固定后滿焊。5、 吊運行車梁： 行車梁在吊裝前應(yīng)進行清理，檢查構(gòu)件強度，彈設(shè)中心線和編號，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。 在柱子二次灌漿強度達到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車，行車梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體， 在離牛腿面 2030cm 時用溜繩和撬棍住引導(dǎo)吊車梁慢慢東位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準(zhǔn)，目測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。 行車梁系統(tǒng)吊時完畢后，進行吊車梁的校正工作，采用

12、拉鋼絲的尺量的方法，校正行車梁垂直度及直線度，并按圖集要精選文檔.求焊接固定。6、 薄腹屋架吊裝（見示意圖）屋架吊裝前甲方應(yīng)提前聯(lián)系好運輸事宜。采用旋轉(zhuǎn)吊裝法。 起吊前應(yīng)做好放線工作，并按圖集要求在柱頂處焊好染墊板。 先進行試吊，當(dāng)屋架穩(wěn)定后吊離地面 20cm，檢查各吊點及吊索具，以及構(gòu)件受力，工切無問題后方可正式吊裝。 起吊后使梁中心對準(zhǔn)安裝中心，然后平穩(wěn)起鉤，當(dāng)梁吊離到高于柱頂 3050cm 時即停車起鉤，用溜繩旋轉(zhuǎn)梁頭對準(zhǔn)柱頂，然后慢慢落鉤。 用撬棍使屋架中心線對準(zhǔn)柱頂?shù)亩ㄎ痪€， 剛接觸柱頂時，好剎車。 采用目測尺量及吊線墜的方法，進行梁的定位垂直線度的校正工作，然后采用三邊杉進行臨時固

13、定，調(diào)整好后，進行焊接固定。 焊接固定進，梁兩端同時分段對稱進行，不得同一側(cè)施焊，避免梁垂直度受影響。 施焊完畢即可摘鉤。 技術(shù)要求梁墊板三面圍焊，梁端兩面焊，焊厚 8mm，梁定位偏差± 5mm± 3mm。7、 屋面支撐件，索固一定要使用麻繩套以防滑脫，按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求作好支撐和聯(lián)接件的聯(lián)接和焊接固定。精選文檔.8、 屋面板吊裝： 屋面板按設(shè)計吊點四點起吊后由兩塊天溝板開始向屋脊對稱由低向高進行，每就一塊板，馬上進行焊接固定。 按彈線位置吊裝就位，使板兩端一梁的搭接長度和板縫均勻。 屋面板采用電焊固定，每塊板至少保證三點焊接，焊接長度不小于 8cm，焊厚不小于 5mm。五、

14、起重機吊裝的安全措施及注意事項1、安全措施起重吊裝作業(yè)的安全措施應(yīng)切實可行、行之有效、具體明確，以保證安全作業(yè)無事故。（ 1） 堅持安全技術(shù)交底制度及安全教育制度，特殊工程堅持持證上崗。（ 2）起吊時，必須待構(gòu)件（如屋架）離地面 50cm 后停車 510 分鐘，檢查吊車穩(wěn)定性、吊具牢固性、制動器可靠性，確認(rèn)無誤方可繼續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁急開急停。（3）構(gòu)件縱橫向移動時，要緩慢作業(yè)，小心碰撞。（ 4）作業(yè)人員必須使用相應(yīng)的勞保用品，戴好安全帽，佩戴標(biāo)志，遵守建筑工地“十大禁令”。（ 5）堅持“十不吊”。（ 6）起吊時應(yīng)有專人指揮，指揮人員發(fā)出的信號應(yīng)準(zhǔn)確、宏亮、清楚。精選文檔.（7）嚴(yán)禁所有人員在起重機

15、臂和吊物下面停留或行走。（8）在非常情況下作業(yè)，如冬季施工、雨天施工、高溫條件下作業(yè)，以及施工現(xiàn)場內(nèi)有高壓線、有害氣體或其他不利因素，必須采取相應(yīng)措施，確保作業(yè)人員安全。2、注意事項（1） 使用鋼絲繩應(yīng)注意哪些事項？1 使用新鋼絲繩， 首先要考慮是否符合工作要求，并查看是否有合格證，檢查外觀質(zhì)量。2 解開成卷的鋼絲時，必須順著纏繞方向慢慢拉開，使鋼絲繩不致形成繩環(huán)和打結(jié)。3用鋼絲繩捆綁有棱角的物件時，應(yīng)在棱角處墊木塊，麻袋等物，以免損傷鋼絲繩。4 使用鋼絲繩時不得超載或突然受力。起升降重物時就應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，避免鋼絲繩跳動。5 切斷鋼絲繩前，要在切口處兩端先用軟鐵絲或卡子扎牢，防止鋼絲松散。6

16、鋼絲繩應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)良好的庫房內(nèi)，成卷排列，不可重疊堆放，并應(yīng)加墊、涂油及遮蓋，防止受潮。（2） 起重設(shè)備安全操作應(yīng)注意什么？1 起重設(shè)備屬特種設(shè)備，必須持證操作，操作時精力要集中。 2 工作前要進行空載試驗，檢查各部位有無缺陷，安全裝置是否精選文檔.靈敏可靠。3 運行對應(yīng)先鳴信號，禁止吊物從人頭上駛過。4 吊運接近額定負(fù)荷重物時，應(yīng)先進行試吊，以檢查制動機構(gòu)是否可靠。5 當(dāng)?shù)踯嚢l(fā)生危險時，無論何人發(fā)出緊急停車信號均應(yīng)停車。6 工作中必須執(zhí)行和遵守“十不吊”。7 當(dāng)?shù)踹\重物降落到最低位置時，卷筒上所存在鋼絲繩不得少于兩圈。8 吊車停止作用時，不準(zhǔn)懸掛重物。將重物卸下后，將吊鉤升到適當(dāng)高度，控制手柄到零位切斷電源。9 在軌道上露天作業(yè)的起重機，工作結(jié)束應(yīng)將起重機錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于 6 級時，應(yīng)停止工作。10 司機不得利用極限位置限制器停車，不得