物理專(zhuān)題復(fù)習(xí)：物理概念及典例訓(xùn)練--力和運(yùn)動(dòng)(填空題)

1、精品資源一、牛頓第一定律：一切物體在的時(shí)候，總保持 狀態(tài)或_狀態(tài)。這就是著名的牛頓第一定律也叫 定律。我們把物體保g 的性質(zhì)叫慣性。（能用慣性概念解釋有關(guān)的慣性現(xiàn)象。 ）二、二力的平衡：物體在受到幾個(gè)力的作用時(shí)，如果保持 狀態(tài)或狀態(tài)，我們就說(shuō)這幾個(gè)力 。作用在 個(gè)物體上的兩個(gè)力，如果大小一,方向,并且一，這兩個(gè)力就彼此平衡（合力號(hào)好 :一填空面1. （2010年浙江衢州，22題）2010年1月10日，在臺(tái)金高速公路上發(fā)生一起兩車(chē)相撞事 故，其中一輛小車(chē)上一名未系安全帶的乘客向前“飛”出，撞穿前擋風(fēng)玻璃。汽車(chē)碰撞時(shí)，乘客由于具有 ,直接從座位上向前“飛”出；汽車(chē)行駛的速度越大，汽車(chē)具有的一能越大

2、，危險(xiǎn)性就增大，因此汽車(chē)行駛要限速。【答案】慣性動(dòng)（或機(jī)械）2. （2010年浙江湖州，22題）杭州樂(lè)園中有一種游戲叫“終極跳”（如圖）。乘客系好安全帶后先由電動(dòng)機(jī)牽引上升到高處，然后快速下落到地面附近。乘客在上升過(guò)程中，人的勢(shì)能將 （選填“增大減小”或“不變”）。（2）乘客下落過(guò)程中感覺(jué)地面撲面而來(lái)，這是以 為參照物的。【答案】（1）增大（2）乘客3. （2010年安徽蕪湖，3題）汽車(chē)車(chē)輪的外表面上有凹凸不平的花紋，這是為了 。 某同學(xué)用水平推力推停在平直公路上的汽車(chē)，沒(méi)能推動(dòng)，這時(shí)推力 （選填“大于”、 “小于”或“等于”）汽車(chē)所受的阻力。快速行駛的汽車(chē)剎車(chē)后，由于 ,還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離

3、。【答案】增大摩擦，等于，慣性；4. （2010年甘肅蘭州，22題）當(dāng)衣服上粘了灰塵后，用手拍打一下，灰塵就會(huì)飛離衣服, 這是因?yàn)?具有慣性的緣故。答案：灰塵5. （2010年廣東湛江，17題）如圖6所示，自行車(chē)輪有凹凸不平的花紋，目的是當(dāng)自行車(chē)在水平地面上作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，自行車(chē)所受到的重力和 是一對(duì)平衡力.答案：增大摩擦支持6. （2010年廣西桂林，19題）如圖10所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員在從飛機(jī)上跳下、降落傘沒(méi)有打開(kāi) 之前，下落會(huì)越來(lái)越快，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員受到的阻力 重力；當(dāng)降落傘打開(kāi)后，運(yùn)動(dòng)員勻速下落時(shí)，受到的阻力重力。（選填“大于”、“小于”或“等于”）S 10答案：小于、等于歡迎下載7. （2

4、010江蘇蘇州，20題）一建筑工人用50N的水平推力推小車(chē)，使小車(chē)在水平地面上勻速 前進(jìn)了 15m,小車(chē)受到的阻力為 N.撤去推力，小車(chē)仍然能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)0. 5m,這是由于小車(chē)具有.在上述小車(chē)前進(jìn)15. 5m的過(guò)程中，建筑工人對(duì)小車(chē)做的功為 AJ. 50 慣性 7508. （2010黑龍江哈爾濱，40題）勻速直線(xiàn)行駛的汽車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于仍能在水平路面上滑行，最終停下來(lái)是因?yàn)椤T性摩擦力改變了汽車(chē)（物體）的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)9. （2010四川內(nèi)江，3題）2010年6月中旬，內(nèi)江將舉行盛大的端午節(jié)龍舟賽。右圖是某 次龍舟賽的示意圖，全體劃槳手在鼓聲的號(hào)令下有節(jié)奏地齊力向后劃水，龍舟就快速前進(jìn)，此時(shí)

5、，全體劃槳手對(duì)槳的合力 （選填“大于”、“等于"、或“小于”）每個(gè)劃槳 手的力。龍舟到達(dá)終點(diǎn)后，雖然停止劃水但由于，龍舟會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段路程。大于 慣性10. （2010浙江麗水，22題）2010年1月其中一輛小車(chē)上一名未系安全帶的乘客向前10日，在臺(tái)金高速公路上發(fā)生一起兩車(chē)相撞事故，“飛”出，撞穿前擋風(fēng)玻璃、汽車(chē)碰撞時(shí)，乘客由于具有，直接從座位上向前“飛”出；汽車(chē)行駛的速度越大，汽車(chē)具有的 能 越大，危險(xiǎn)性就增大，因此汽車(chē)行駛要限速。（慣性；動(dòng)）11. （2010福建龍巖，19題）許多交通事故造成的損失與傷害，是與物體具有慣性有關(guān)的。為了減少此類(lèi)事故的發(fā)生，在公路交通管理中有許多要求

6、和措施。就你所知，填寫(xiě)出任意條。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的速度有所限制，座位要系上安全帶，保持一定的車(chē)距，禁止超載等12. （2010云南玉溪，12題）我國(guó)女子冰壺隊(duì)首次出征冬奧會(huì)即獲銅牌。如圖5所示，冰壺離手后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是因?yàn)楸鶋鼐哂?;冰壺相互撞擊后改變了運(yùn)動(dòng)方向，說(shuō)明冰壺受到 的作用。慣性 力13. （2010年湖南湘潭，22題）行駛中的港既養(yǎng)蟒急情況急剎車(chē)時(shí)，由于具有 ，仍 會(huì)向前滑行。汽車(chē)在淋濕的路面上行駛，交通事故要多些，原因是汽車(chē)所受到的摩擦力 （填“較大”或“較小”），容易打滑。答案：慣性、較小14. （2010年廣西柳州，20題）陸永是奧運(yùn)會(huì)舉重冠軍，假設(shè)他用 2000 N的力把重I96

7、0 H 的杠鈴舉過(guò)頭頂，杠鈴被舉高過(guò)程中受到的合力為 No這個(gè)合力使杠鈴由 狀 態(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。答案：40、靜止15. （2010年上海，16題）為了研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力，f#況之間的關(guān)系，用鉤碼（重 1 牛）、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)中，先將鉤碼掛在已調(diào)好的測(cè)力計(jì)下， 且處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖 7 （a）所示。接著，在鉤碼的下端固定紙帶，并使紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì) 時(shí)器，然后分別三次拉動(dòng)鉤碼豎直向上運(yùn)動(dòng)，每次拉動(dòng)過(guò)程中， 觀察到一段時(shí)間內(nèi)測(cè)力計(jì)示數(shù)是不變的，紙帶上的點(diǎn)記錄了這段時(shí)間內(nèi)鉤碼的運(yùn)動(dòng)情況，三次實(shí)驗(yàn)如圖7 （b）、（c）、（d）所示。請(qǐng)仔細(xì)觀察圖中的測(cè)力計(jì)示數(shù)和對(duì)應(yīng)的紙帶，歸

8、納得出初步結(jié)論。 7由圖7 （a）與（b）與（c）可得曲。由圖7 （a）與（d）或（b）與（d）或（c）與（d）可得L22答案：（1 ）處于靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受到平衡力的作用，（2）作變速運(yùn)動(dòng)的物體，受力不平衡。三、簡(jiǎn)答題、1. （2010年安徽，22題）我們知道兩個(gè)物體間力的作用是相互的，當(dāng)把其中的一個(gè)力稱(chēng)為作用力時(shí)，另一個(gè)力就叫做反作用力。牛頓第三定律告訴我們：兩個(gè)物體之間的作用力與反 作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線(xiàn)上。如圖所示，是在“探究滑動(dòng)摩擦力大小”的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量摩擦力大小的示意圖。當(dāng)水平拉動(dòng)物體 A勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F'（即彈簧所受A的拉力）就表示物體A所受摩擦力f的大小，即F'= f。請(qǐng)你依據(jù)牛頓第三定律和二力平衡的條件對(duì) 此加以證明。77777777w7777777777777777777777777777第筮題圖證明：因?yàn)槲矬wA處于平