汽車底盤的保養(yǎng)與維護 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)PPT課件

1、5 5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護 常規(guī)檢查 轉(zhuǎn)向器的調(diào)整 檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程 檢查轉(zhuǎn)向角度 檢查轉(zhuǎn)向盤制動回位 檢查橫拉桿球頭預(yù)緊力 動力轉(zhuǎn)向油 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性檢查 轉(zhuǎn)向助力泵的壓力檢查第1頁/共19頁 汽車在行駛過程中，經(jīng)常需要改變行駛方向（即轉(zhuǎn)向）。改變行駛方向的方法是，駕駛員通過一套專設(shè)的機構(gòu)使汽車轉(zhuǎn)向橋上的車輪（轉(zhuǎn)向輪）相對于汽車縱軸線偏轉(zhuǎn)一定角度。有時轉(zhuǎn)向輪也會受到側(cè)向力的干擾而自動偏轉(zhuǎn)，改變行駛方向。駕駛員也可以利用這套機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪向相反方向偏轉(zhuǎn)，使汽車恢復(fù)原來的行駛方向。用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機構(gòu)即稱為汽車轉(zhuǎn)向系。第2頁/共19頁第3頁/共19頁 讓

2、汽車保持直線行駛狀態(tài)檢查方向盤的游隙是否恰當，（見圖4-28）是否有“卡嗒”聲。方向盤游隙“a”：030 mm。 檢查螺栓及螺母：是否已擰緊，必要時重新擰緊。如有損傷部件，應(yīng)維修或更換。 檢查轉(zhuǎn)向桿是否松動和損壞。如有損傷部件，應(yīng)維修或更換。第4頁/共19頁 檢查轉(zhuǎn)向桿保護罩（見圖4-29）和轉(zhuǎn)向齒輪箱罩是否有損壞（泄漏、脫開、撕裂等）如發(fā)現(xiàn)有損壞，應(yīng)用新罩更換。第5頁/共19頁 檢查轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)是否有“卡嗒”聲和損壞，如有“卡嗒”聲和損壞，應(yīng)更換新部件。 檢查方向盤是否能左右轉(zhuǎn)向自如，能否自動回位。如轉(zhuǎn)動不良，應(yīng)維修或更換。 檢查螺栓和螺母是否擰緊，必要時，應(yīng)重新擰緊。如有任何損傷，應(yīng)維修

3、或更換。 檢查方向盤是否校準。 檢查助力轉(zhuǎn)向泵工作情況。第6頁/共19頁 機械轉(zhuǎn)向器的調(diào)整 轉(zhuǎn)向器總成經(jīng)拆裝后或在安裝了新轉(zhuǎn)向器總成后，須對其進行調(diào)整。調(diào)整按以下步驟進行： 使車輪位于直線行駛位置。 將自鎖調(diào)整螺釘（見圖4-30）小心地擰進約20。第7頁/共19頁 進行道路試驗。 轉(zhuǎn)向器如能自行回到直線位置，則把調(diào)整螺釘擰松一點。 若轉(zhuǎn)向器還有間隙，則將調(diào)整螺釘擰緊一點。第8頁/共19頁 a. 將前輪擺正，在轉(zhuǎn)向盤周邊加5N的力。 b. 向左右方向輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，（如圖4-31），測量轉(zhuǎn)向盤行程，標準自由行程030mm。 c. 如果自由行程大于標準值，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向軸的連接部位和橫拉桿球頭的間隙。

4、第9頁/共19頁 a. 將前輪置于轉(zhuǎn)角盤上，（如圖4-32），檢查車輪轉(zhuǎn)向角，最大轉(zhuǎn)向時，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)向角標準值40.72，外側(cè)車輪轉(zhuǎn)向角標準值32.4。 b. 若超出標準值，進行前束調(diào)整后再測量轉(zhuǎn)向角。第10頁/共19頁 a. 檢查轉(zhuǎn)向盤回正力時，（如圖4-33），無論快慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，左右兩側(cè)的回正力都應(yīng)相同。 b. 車速在2330km/h打轉(zhuǎn)向盤90，保持12s后，放松轉(zhuǎn)向盤應(yīng)回到70以上位置，如果快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時可能在瞬間感到轉(zhuǎn)向盤沉重，這不屬于故障。第11頁/共19頁 a. 使用專用工具拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)。 b. 將球頭銷轉(zhuǎn)動幾次后帶上螺母檢查預(yù)緊力。（見圖4-34） c. 規(guī)定預(yù)緊

5、力0.52.5Nm，如超過應(yīng)更換橫拉桿球頭。第12頁/共19頁 規(guī)定油：PSF-3 a. 檢查油面高度。（見圖4-35）第13頁/共19頁 將車輛停放在平坦地面。 起動發(fā)動機，空擋狀態(tài)下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次，使轉(zhuǎn)向油溫上升到5060。 在發(fā)動機怠速狀態(tài)下數(shù)次轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至左右極限位置。 確認儲油罐的轉(zhuǎn)向油是否有泡沫或混濁。 檢查發(fā)動機起動后和停止后的儲油罐液面之差，(見圖4-36)如果油面之差超過5mm應(yīng)進行排氣；熄火后如液面迅速上升說明放氣不徹底；如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣，助力泵和控制閥會發(fā)出噪聲，這將降低油泵性能。第14頁/共19頁 用千斤頂支起前輪，車下放支撐凳或用舉升器將車輛舉升。 從儲油罐上拆下回油

6、管，用塞子堵住儲油罐。 將回油管插到適當?shù)娜萜髦小?拆開發(fā)動機高壓線，起動電動機的同時反復(fù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到極限位置。 待轉(zhuǎn)向油放盡后連接回油管，用卡子固定牢靠，儲油罐內(nèi)加入規(guī)定型號PSF-3助力轉(zhuǎn)向油，容量大約1L。 進行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣。第15頁/共19頁 拆開發(fā)動機高壓線分幾次起動發(fā)動機，同時轉(zhuǎn)動方向盤到極限位置56次（約1520s），此時觀察儲油罐中的油面，下降到儲液罐內(nèi)過濾器下端。如果在怠速狀態(tài)下放氣，有可能空氣被油吸收，因此在起動時進行放氣。 插好高壓線后起動發(fā)動機。 左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，直到儲液罐內(nèi)無氣泡，轉(zhuǎn)向盤在極限位置不要超過10s。 確認轉(zhuǎn)向油是否混濁，油面高度是否高于規(guī)定值。 左右轉(zhuǎn)動

7、轉(zhuǎn)向盤時，確定油面高度無變化，如果有變化應(yīng)重新放氣。發(fā)動機熄火時油面突然上升，表明系統(tǒng)內(nèi)有空氣。如果系統(tǒng)有空氣，從助力泵可以聽到噪聲，控制閥也發(fā)出異常噪聲。 d. 動力轉(zhuǎn)向油油管要每天檢查動力轉(zhuǎn)向油管接頭是否漏油、破裂、磨損、扭曲等。第16頁/共19頁 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查應(yīng)在熱車時進行。檢查按以下步驟進行： 將轉(zhuǎn)向盤快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置，并保持不動，此時可使系統(tǒng)內(nèi)壓力達到最大值。 目測檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封、葉片泵（轉(zhuǎn)向助力泵）。油管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏則應(yīng)更換密封件。 檢查儲油罐中是否缺少轉(zhuǎn)向助力油，如缺少應(yīng)檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。 如果動力轉(zhuǎn)向器殼體中的齒輪齒條密封件不密封，助力轉(zhuǎn)向油液可能流入波紋管套里，此時，應(yīng)拆開轉(zhuǎn)向機構(gòu)，更換所有密封環(huán)。 檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油管接頭處是否有滲漏現(xiàn)象，如有應(yīng)查明原因并重新接好。第17頁/共19頁 拆下葉片泵的壓力管。 將管接頭VAG1402/1A接到葉片泵上，將檢查儀器VAG1402和管接頭VAG1402/2連接好。