武漢公司AT維修管理-

1、車間維修管理培訓(xùn)（武漢公司歐陽宇）20150516 維修管理1. 前臺(tái)管理2. 車間管理3. 服務(wù)管理4. 目前分公司遇到的主要問題第一部分：前臺(tái)工作 中樞環(huán)節(jié)前臺(tái)工作對(duì)口1. 業(yè)務(wù)2. 車間3. 配件4. 財(cái)務(wù)5. 文秘6. 車主 前臺(tái)-業(yè)務(wù)² 前臺(tái)-業(yè)務(wù)經(jīng)常會(huì)遇到什么問題？² 信息登錄（QQ、WX往來，做到有據(jù)可查） ² 委托書：是和客戶簽訂的合同 ² 施工單：根據(jù)委托書給車間下達(dá)的指令² 報(bào)價(jià)單：報(bào)價(jià)單是結(jié)合車間報(bào)件報(bào)出來的， ² 結(jié)算單：是結(jié)合客戶情況做出來的，就是維修方案。（技術(shù)、配件支持） ² 舊件單：車間檢舊件

2、使用的單據(jù)² 拆檢報(bào)告（技術(shù)支持、參考模板）² 單據(jù)申請(qǐng)（稅票、CXF、售后掛單）² 進(jìn)度跟蹤（待修、維修、完工） ² 參考楊國雄前臺(tái)工作前臺(tái)-業(yè)務(wù)² 變速箱進(jìn)廠及時(shí)與各區(qū)域業(yè)務(wù)員聯(lián)系，了解訂單詳情，以及訂單要求，做好訂單登記，變速箱拍照存檔² 保險(xiǎn)的都要拍照包括拆解前、拆完后以及出廠，特殊情況下事故車更換的零配件也需拍照。² 除保險(xiǎn)外的事故車以及特殊要求的訂單也需要拍照² 交貨比較急的或者直接維修的變速箱需做好記錄。² 做報(bào)件單，做好后與相關(guān)業(yè)務(wù)員確認(rèn)（系統(tǒng)里沒有價(jià)格的非常規(guī)變速箱需尋求配件支持，后于領(lǐng)

3、導(dǎo)確認(rèn)）。及時(shí)把報(bào)價(jià)單和圖片發(fā)送到相關(guān)業(yè)務(wù)QQ郵箱。 ² 及時(shí)與相關(guān)業(yè)務(wù)員QQ聯(lián)系，詢問維修價(jià)格是否確定，變速箱是否需要維修，確定維修方案，做好結(jié)算單（確認(rèn)舊件）。 ² 每天跟蹤進(jìn)度，并告知相關(guān)業(yè)務(wù)員（QQ群）。² 及時(shí)告知相關(guān)業(yè)務(wù)員已完工的變速箱，詢問是否發(fā)貨 收貨地址及聯(lián)系人電話、發(fā)貨方式等要求并安排發(fā)貨。 ² 并告知已經(jīng)發(fā)出去的變速箱并將物流方式、單號(hào)公布在QQ群。前臺(tái)-業(yè)務(wù)² 置換及售后未返回的變速箱要定期告知相關(guān)業(yè)務(wù)員，讓客戶盡快返回。 ² 打印發(fā)票申請(qǐng)，并給相關(guān)業(yè)務(wù)人員簽字確認(rèn)。核對(duì)后開票寄出。 ² 每月做好各個(gè)

4、保險(xiǎn)公司臺(tái)賬發(fā)給各業(yè)務(wù)員。 ² 每月五號(hào)之前與業(yè)務(wù)員確定報(bào)上海的金額，以及促銷費(fèi)。² 協(xié)助在外的業(yè)務(wù)員申請(qǐng)促銷費(fèi)（促銷費(fèi)金額必須于訂單登陸上的保持一致，增減必須匯報(bào)給金總），金總簽字后轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)。 ² 每月底與財(cái)務(wù)確定好需要核銷的訂單，及時(shí)告知相關(guān)業(yè)務(wù)員并填寫核銷單。² 公司臨時(shí)安排、通知及上海文件通知等及時(shí)告知駐外的業(yè)務(wù)員。² 與業(yè)務(wù)員確認(rèn)需要派人售后的訂單詳情（單位、地址、聯(lián)系方式、車型、AT型號(hào)。故障等），掛售后單并填寫售后服務(wù)檢查表。前臺(tái)-車間 及時(shí)下達(dá)準(zhǔn)確的任務(wù)并跟蹤前臺(tái)-車間經(jīng)常會(huì)遇到什么問題？² 及時(shí)把施工單及報(bào)價(jià)單送到

5、車間，并將訂單要求，尤其是特殊要求下達(dá)給車間。例如：交貨比較急的或者直接維修的變速箱；表面處理要求；交貨期等² 將需要維修的變速箱告知車間（如有特殊情況：閥體等變速箱大件客戶不要求換等也要及時(shí)讓車間得到信息）² 每天早上要與車間確認(rèn)完工并且可以發(fā)的變速箱。² 結(jié)算單如須加舊件之前，需與維修人員確認(rèn)是否有此舊件，并寫舊件單給車間人員準(zhǔn)備舊件。 ² 將需要發(fā)貨的舊件單及地址給相關(guān)車間師傅。 ² 每月5號(hào)前統(tǒng)計(jì)好車間人員業(yè)績(jī)，交于歐陽經(jīng)理確認(rèn)后張貼于車間白板上，一張給于金總存檔。 ² 關(guān)于置換及售后需要發(fā)總成及配件，要告知車間負(fù)責(zé)人。 前臺(tái)

6、-倉庫 訂單變更² 訂單取消后及時(shí)通知倉庫，例如：配件退回取消訂單；變速箱總成已修完出了成本的訂單取消 正在維修的變速箱訂單取消提供更一步的信息² 提供倉庫購買配件所需要的信息（比如說買閥體總成需要車架號(hào)），以便盡快購回不耽誤交貨日期配件/總成銷售² 關(guān)于配件銷售，總成銷售（含出庫沒有施工單）也要及時(shí)通知倉庫，倉庫沒有的庫存總成及配件，要把相關(guān)信息給倉庫，便于倉庫訂購配件及總成。 ² 配合月底做成本表，當(dāng)月完工的要核對(duì)，沒有完工的累積到下月出成本前臺(tái)-財(cái)務(wù)² 每月8號(hào)前將武漢基礎(chǔ)情況表、武漢產(chǎn)值表、武漢返修成本表發(fā)給財(cái)務(wù)。 ² 與財(cái)務(wù)

7、確定是否到款，再申請(qǐng)促銷費(fèi)（沒有到款的，不能申請(qǐng)）。² 與財(cái)務(wù)確定到款金額是否與報(bào)上海金額一致。到款金額少的必須填寫業(yè)務(wù)核銷單。 ² 每月底把快遞單底單（德邦、順豐、中通等月結(jié)快遞）于快遞公司的清單進(jìn)行核對(duì)，無問題交予財(cái)務(wù)打款核算。 ² 將每月更新職工信息表發(fā)給財(cái)務(wù)。 前臺(tái)-文秘² 接待² 檔案管理² 管理車輛使用² 協(xié)調(diào)司機(jī)收、發(fā)貨² 公司日常物品管理² 其它秘書工作前臺(tái)-車主² 贏得客戶的信任客戶來源轉(zhuǎn)介過來直接過來修的一般含有CXF過來還要談的（故障不確定）難纏客戶（維修單位不想接）非維修

8、單位介紹來客戶來源自己找來的比價(jià)型：去過同行業(yè)的詢問型：不了解不信任型：對(duì)行業(yè)誤解只認(rèn)價(jià)格：局部維修專業(yè)型如何贏得客戶的信任一，給客戶留下良好的第一印象在客戶到來時(shí)，立即和客戶打招呼使用恰當(dāng)?shù)膯柡蛘Z接待員的外表讓客戶講清楚他的問題整潔干凈的接待區(qū)對(duì)待同事及其他客戶的方式如何贏得客戶的信任二，要向客戶說明維修部門的運(yùn)作方式說明營業(yè)時(shí)間，幾點(diǎn)上班，幾點(diǎn)下班。可以為客戶提供方便的服務(wù)客戶緊急情況下可以撥打的電話號(hào)碼說明我們的付款方式我們的資質(zhì)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。我們公司的性質(zhì)，總部對(duì)我們的管控，如有異議的地方可以撥打總部的投訴電話。如何贏得客戶的信任三，介紹我們維修服務(wù)的流程了解車輛的使用情況，維修歷史，當(dāng)

9、前的癥狀。（注意應(yīng)細(xì)心專注傾聽，然后以專業(yè)人員的態(tài)度，通俗易通的語言回答客戶的問題）告訴客戶在維修前，會(huì)通過試車判斷他所說的問題是什么原因造成的（注意應(yīng)和車主一起去試車），如果路試沒有出現(xiàn)故障，我們會(huì)通過檢測(cè)設(shè)備做技術(shù)判斷，此時(shí)我們應(yīng)該把檢測(cè)結(jié)果告訴他并讓他拍照，增強(qiáng)他的信任感。確定維修方案，維修方案一般不要報(bào)一種，應(yīng)該多套（故障和現(xiàn)象，小修和大修，），每種維修方案的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)都詳細(xì)的告訴客戶，讓客戶自己確定。此時(shí)應(yīng)該向客戶說明不管何種維修方案，我們公司有明確的規(guī)定，不能隨意增加費(fèi)用，不會(huì)維修完車后，提高費(fèi)用。拆卸變速箱時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)底盤件有損壞的地方，立即電話通知客戶，是否更換，如更換建議客戶

10、自己購買零件，如果客戶委托我們購買，要向客戶說明我們無法區(qū)分車身零件是否是原廠件，不敢保證他的質(zhì)量，詢問到價(jià)位后告訴客戶零件的價(jià)位和送貨時(shí)間，我們免費(fèi)更換，不收取工時(shí)。如何贏得客戶的信任填寫委托書，委托書明確標(biāo)明，車型，排量，年份，客戶，聯(lián)系方式，最主要是故障現(xiàn)象，維修內(nèi)容，交車時(shí)間，價(jià)位約定，公里數(shù)。通知客戶提車，客戶到來后，一定要把換下來的零件拿出來展示給客戶看，要告訴客戶損壞的地方，更換的原因。試車途中向客戶詳細(xì)解釋工作的完成情況，車輛現(xiàn)在存在的問題，那些是近期要解決的，那些可以晚一點(diǎn)解決，并且建議客戶加強(qiáng)對(duì)汽車使用手冊(cè)的了解，以免增加了保養(yǎng)成本或者增大了車輛的損壞。交車時(shí)我們應(yīng)提供維修

11、結(jié)算單，質(zhì)?？ǎl(fā)票或收據(jù)，車鑰匙，隨車證件，引領(lǐng)客戶去檢查車身外觀，清點(diǎn)隨車物品和工具。跟蹤回訪，簡(jiǎn)歷客戶檔案。風(fēng)險(xiǎn)控制委托書的重要性：1.記錄了我們和車主質(zhì)檢的溝通情況，防止發(fā)生誤解2.它對(duì)客戶的要求進(jìn)行詳細(xì)而清楚的說明，目的是要幫助維修工一次就將車輛完全修復(fù)。3.避免車主對(duì)我們不利的索賠。4.它是一份管理型文件，它記錄了我們和車主在維修和費(fèi)用上所達(dá)成的協(xié)議，協(xié)議的意義在于，將來有法律訴訟的時(shí)候，這個(gè)將成為唯一的證據(jù)主要是認(rèn)真記錄車輛所有嚴(yán)重明顯的損傷。第一步，檢查漆面有無劃傷，大燈尾燈玻璃有無破損，輪轂輪胎是否正常。第二步，進(jìn)入車輛駕駛室，打開鑰匙開關(guān)，檢查儀表盤故障燈是否點(diǎn)亮，登記公里

12、數(shù)和油表油量，檢查碟機(jī)，導(dǎo)航是否正常，如能啟動(dòng)，就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看故障代碼，檢查內(nèi)飾件是否完好。第三步，檢查后備箱物品，清點(diǎn)數(shù)量和內(nèi)容，并拍照。提醒客戶貴重物品帶走，并讓客戶簽字確認(rèn)。風(fēng)險(xiǎn)控制 共同試車，搞清客戶要求，非變速箱問題一定要指出試車前的檢查風(fēng)險(xiǎn)高的要謹(jǐn)慎：破車、低端車、豪車FORD案例接車案例武漢BMW？第二部分：車間管理理念² 嚴(yán)格按照施工單上的要求生產(chǎn)（一切行動(dòng)聽指揮-執(zhí)行力），不要找理由，全力以赴完成任務(wù)。正確閱讀施工單² 那些信息最重要？ ³ 客戶信息 ³ 產(chǎn)品信息 ³ 故障信息 ³ 需求信息 ² 找施工

13、單范本來講解關(guān)于解體² 解體之前的準(zhǔn)備工作³ 收到施工單要第一時(shí)間安排拆檢³ 準(zhǔn)備工作：清楚施工要求；清理工作場(chǎng)所；工具一次到位；通知前臺(tái)拍照³ 零件分盒放置（小件、舊件、內(nèi)件、殼體、T/C、V/B）³ 針對(duì)故障拆檢（發(fā)現(xiàn)問題、未發(fā)現(xiàn)問題）³ 過程中遇特殊情況通知前臺(tái)等待進(jìn)一步指示³ 標(biāo)示、收尾、清理的習(xí)慣要養(yǎng)成關(guān)于解體解體中容易出現(xiàn)的問題： 野蠻操作，砸/翹/丟放等 零件擺放 小件丟失沒有目的 還有那些？解體報(bào)件及時(shí)性：1. 下午下班前2時(shí)到的箱子要求出報(bào)件單 2. 確定維修的需將配件定回來 3. 特殊情況的一切盡可能配合

14、完成 4. 如提前詢問、綜合考量物流等 ² 討論： ² 為何及時(shí)報(bào)價(jià)很重要？如何落實(shí)2小時(shí)的要求？ 報(bào)件的準(zhǔn)確性² 準(zhǔn)確性的重要意義： 1. 成本的考量/ 2. 質(zhì)量的考量/ 3. 進(jìn)度的考量/ 4. 滿意度的考量報(bào)件：零件分類² 零件分為： ² 軟件：油品/修包/油格/磨片 ² 硬件：齒輪/盅/油泵/外殼 ² 疑難件：電子件/閥體/ T/C 報(bào)件：軟件軟件的報(bào)價(jià)要點(diǎn)：安裝部位產(chǎn)品特性客戶原因分解單獨(dú)報(bào)維修項(xiàng)目，事故車輛不要輕易報(bào)報(bào)件：硬件² 硬件報(bào)件不允許出現(xiàn)任何失誤 ² 上海已經(jīng)分類別拍攝的上千張的圖

15、片，王勇軍會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通到地方車間 ² 硬件容易疏忽的地方有那些？殼體油泵T/CT/C離合器離合器離合器行星齒輪齒輪報(bào)件：² 疑難件，包括電子件/閥體和變扭器 ² 解決辦法之一 ³ 連通微信，遇到通過微信遠(yuǎn)程多溝通，包括屈/陸/歐陽等大家連接起來，了解特性 ² 解決辦法之二³ 結(jié)合故障以及拆檢情況判斷² 解決辦法之三 ³ 上海正在推出閥體和電磁閥置換業(yè)務(wù)，今年推出的有，09G/01V/01T/0Am/6HP等 報(bào)件容易出現(xiàn)的問題² 漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、多報(bào) ² 報(bào)件后自己先審一次，復(fù)核人要確實(shí)認(rèn)真復(fù)核，

16、不要走行式。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)指出，屢犯不改或嚴(yán)重的要給出處罰。² 討論1： ² 漏報(bào)那些原因造成的？³ 沒檢查出來³ 寫漏了 ² 漏報(bào)的危害有那些？³ 報(bào)價(jià)不準(zhǔn)³ 交貨周期延長(zhǎng)³ 成本增加 錯(cuò)報(bào)名稱不統(tǒng)一專業(yè)知識(shí)不夠怎么辦提供全方位圖片（比如掛檔桿）提供重要、準(zhǔn)確的參數(shù)總部已開始解決此問題討論2：² 多報(bào)件： ² 為什么？ ³ 1 沒有信心、怕?lián)?zé)，從技術(shù)的角度和更換配件的質(zhì)量角度指導(dǎo)； ³ 2 從工作的角度講連續(xù)發(fā)生是能力、態(tài)度的問題，要批評(píng)和處分關(guān)于清洗小件清洗易丟密

17、封件減少浸泡時(shí)間摩擦片不要吹掉片鐵質(zhì)零件注意生銹精密零件放置要小心清洗流程（先大后小損壞少；洗完放會(huì)，減少損耗，環(huán)保省錢）殼體處理注意殼體處理要求（易大意）清洗一定要干凈噴漆均勻殼體表面決定了客戶的第一印像，容易被忽視的細(xì)節(jié)勿必做好防生銹處理（增加維修成本及難度；人為的質(zhì)量事故）閥體再生維修變速箱的難點(diǎn)影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素有能力的核對(duì)資料維修（沒有三年以上的工作經(jīng)驗(yàn)和正規(guī)廠干過兩年以上一般都不具備閥體維修能力）沒能力的選擇維修和置換保內(nèi)的事故變速箱且內(nèi)部沒有損壞的不要維修收尾點(diǎn)油漆、打工單號(hào)安裝附件易出小問題的地方（油堵、加油、小附件等）收尾容易被忽視，細(xì)節(jié)決定成敗，出問題這也是質(zhì)量問題，也要挨

18、罰的總結(jié)² 變速箱維修行業(yè)有四項(xiàng)難題： 1. 配件鑒定 2. 配件籌措 3. 裝配能力 4. 售后服務(wù) ² 其中配件鑒定和售后服務(wù)是難中之難，咋辦？ ² 見下頁遲永波語：² 技術(shù)人有兩個(gè)心態(tài)，一是保守，二是自負(fù)；保守就是不肯開放，不愿交流，怕東西丟；自負(fù)就是個(gè)個(gè)不服氣，你看不上我，我更看不上你。 ² 這兩個(gè)心態(tài)都是非常要命的，以前可以勉強(qiáng)過關(guān)，現(xiàn)在，行業(yè)變化太快，傳統(tǒng)的保守/封閉的心態(tài)一定是要被淘汰的。 ² 徹底打開自己，交流分享，認(rèn)同別人，才能提高。遲永波語：² 孚美要做個(gè)大事情，我要在全國在2018年開30個(gè)店 

19、8; 每個(gè)店接通孚美的技術(shù)支持系統(tǒng)，每個(gè)人都是技術(shù)的貢獻(xiàn)著，每個(gè)人都是技術(shù)的使用者，搭建共建共享的平臺(tái)。² 王勇軍目前負(fù)責(zé)此事，很快具體要求大家配合的工作就下達(dá)了。 案例分享貴州鉑銳的案例名爵DSG生產(chǎn)管理QQ² QQ152959766生產(chǎn)進(jìn)度管理如何提升生產(chǎn)進(jìn)度？什么是進(jìn)度管理？² 簡(jiǎn)單說：就是及時(shí)完成產(chǎn)品，及時(shí)交付。 ² 包括各個(gè)方面： 1. 客戶答復(fù)時(shí)間 2. 配件進(jìn)度 3. 車間進(jìn)度 4. 物流進(jìn)度 5. 討論：為什么合肥3月份3個(gè)人可以做到110臺(tái)討論：如何提升進(jìn)度？² 報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)： ³ 報(bào)件的時(shí)間 ³ 一次性報(bào)價(jià)

20、³ 報(bào)件單寫的要清楚準(zhǔn)確，避免買錯(cuò)。 ² 待答復(fù)環(huán)節(jié)： ² 按照概率，沒有答復(fù)視為客戶同意做準(zhǔn)備，包括： ³ 購買配件 ³ 零件外殼處理 ³ 小部裝裝配 車間環(huán)節(jié)分清先后、分清急緩，如BMW電腦發(fā)上海綜合物流的時(shí)間，該加班加班等件時(shí)能提前做的提前做交叉做（目前分公司都是一條龍的做法，兩項(xiàng)工作同時(shí)做，清洗時(shí)可以做其它工作）靈活做，不影響時(shí)配件挪用，非特殊情況不用此法超聲波使用的合理安排必須按照前臺(tái)通知的完工時(shí)間生產(chǎn)² 配件環(huán)節(jié)： 1. 當(dāng)日及時(shí)下單 2. 一次性準(zhǔn)確 3. 研究物流發(fā)貨時(shí)間 4. 及時(shí)提取 5. 入廠第一時(shí)間驗(yàn)

21、收/入庫/通知車間取件 6. 一次性同技師驗(yàn)收清楚 7. 不合格零件及時(shí)辦理更換和退貨² 舊件準(zhǔn)備 舊件準(zhǔn)備要提早，舊件單要在結(jié)算單確認(rèn)后及時(shí)交給車間準(zhǔn)備 包裝物流包裝箱要提早準(zhǔn)備包裝時(shí)間（要綜合物流時(shí)間，司機(jī)時(shí)間，車輛時(shí)間）裝箱附件（舊件、附件、油品、指導(dǎo)書等，發(fā)票、結(jié)算單、質(zhì)?？ㄒ话悴灰乓鋬?nèi)，另寄）防護(hù)錯(cuò)施（用包裝箱不用木架、內(nèi)部固定要牢、易壞部位做好保護(hù)、漏油位密封、箱外標(biāo)示清楚）² 日事日畢： ² 執(zhí)行階梯式工時(shí)定額，鼓勵(lì)員工當(dāng)日工作盡可能收尾。 ² 執(zhí)行相對(duì)彈性的早晨考勤，昨晚加班的今日可以推遲上班 何時(shí)放慢節(jié)奏？事情多的時(shí)候壓力大的時(shí)候怎

22、么干？前臺(tái)如何及時(shí)了解進(jìn)度？² 業(yè)務(wù)人員通過前臺(tái)了解進(jìn)度，但前臺(tái)如何快速跟進(jìn)車間/整車/配件/物流的進(jìn)度？ ² 答案是： ² 推廣下游主動(dòng)準(zhǔn)時(shí)告知的工作方法 ² 就是說： ² 下游要主動(dòng)告知代替被動(dòng)應(yīng)答的傳統(tǒng)做法，核心要素是準(zhǔn)時(shí)告知和微信方式傳遞。 成本管理 如何控制成本？成本減少庫存：結(jié)合一個(gè)季度維修排名前十的產(chǎn)品配件適當(dāng)備貨使用量大的配件常規(guī)新件（修包、油格）奇貨可居，如TF-71前殼維修量少的基本不備貨成本提升舊件使用率知道有（有帳的倉庫知道、沒帳的誰知道？）找得到（做好標(biāo)示、統(tǒng)一存放）成本多屬性結(jié)合使用新/舊結(jié)合翻新/置換結(jié)合總成/散件

23、結(jié)合配件更換和客戶級(jí)別之間關(guān)系² 以下四種必須以高品質(zhì)為目標(biāo) ³ 初次開發(fā)客戶 ³ 高級(jí)別大客戶 ³ 返修復(fù)查客戶 ³ 危機(jī)公關(guān)客戶 配件更換和故障現(xiàn)象準(zhǔn)確度之間關(guān)系² 故障現(xiàn)象的準(zhǔn)確性是確認(rèn)成本的重要因素 ² 總公司目前因?yàn)轶w制原因做的不好，無錫的史做的非常好，不僅保證質(zhì)量還大大降低了成本。配件更換同空間路程的關(guān)系² 弄清楚客戶距離遠(yuǎn)近和服務(wù)的便利程度，也很大程度影響配件的使用。 ² 上海這方面做的比較好討論2：² 配件更換和質(zhì)保之間的關(guān)系 ² 配件更換同正常維修以及二次維修直接的關(guān)

24、系 ² 配件更換同整車在廠之間的關(guān)系² 配件更換同安裝部位的關(guān)系成本人工成本：價(jià)值最大化做擅長(zhǎng)做的事（比如發(fā)貨、釘箱）師傅、學(xué)徒各有分工合適時(shí)做合適事（只有你合適那你就最合適）現(xiàn)場(chǎng)管理何為5S？現(xiàn)場(chǎng)管理² 何為5S： ² 整理/整頓/清理/衛(wèi)生/素養(yǎng) ² 簡(jiǎn)單說就是： 1. 區(qū)分要還是不要的，不要的賣掉 2. 歸置好要的，該放那就放那，什么都有個(gè)固定的地方 3. 每日清掃，每周清理，每月大整頓 4. 養(yǎng)成習(xí)慣 具體落實(shí)1. 車間倉庫要整體設(shè)計(jì)一下 2. 基本設(shè)施要購置，如貨架等，否則咋落實(shí)？ 3. 目視化管理，凡事做標(biāo)識(shí)，畫上線，定好位。 4.

25、 沒大用處的馬上賣掉/扔掉 5. 各放其位 6. 教育員工，放錯(cuò)的受批評(píng)和處罰 7. 每日清掃/每周清理，清掃就是搞衛(wèi)生，清理就是扔掉和歸置，主要是丟掉。8. 定期評(píng)比，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰，提升素養(yǎng) 員工精神面貌的管理1. 員工個(gè)人衛(wèi)生，工裝，頭發(fā)，胡子，女員工化妝，首飾，指甲，口臭等需要做出規(guī)定和檢查。 2. 員工的語言規(guī)范，不得大聲喧嘩，不得言語粗魯，不得嬉笑打罵等 3. 員工行為規(guī)范，不得奔跑，不得懶散走動(dòng)，不得聚眾圍觀，不得倚靠，不得摟抱拉扯，過道處主動(dòng)排隊(duì)，為后邊人帶門,客人先走，側(cè)立讓行 討論：² 請(qǐng)針對(duì)以上問題進(jìn)行討論關(guān)于整車安全最重要車輛管理² 鑰匙管理²

26、停在車間外的車輛注意事項(xiàng)² 指定負(fù)責(zé)人² 車上物品、清潔等 ² 舉幾個(gè)例子拆裝² 整車拆裝的注意事項(xiàng)³ 正確舉升車輛³ 較重車輛要做好防護(hù)³ 發(fā)動(dòng)機(jī)吊好³ 方向機(jī)固定³ 波箱上、下扶好³ 拆下的排氣管要防異物進(jìn)入³ 線路老化的要防搭鐵³ 難拆螺絲/零件的變通拆裝附屬工作² 清洗散熱器，節(jié)氣門 ² 更換托膠 ² 曲軸后油封漏油檢查 ² 還有那些? 試車管理² 那些方面需要管理： ² 指定人 ² 指定路線

27、78; 試車事故責(zé)任如何承擔(dān)？ ² 討論： ² 還有那些？整車的派工管理此部分介紹武漢，天津，和上海的做法² 誰負(fù)責(zé)拆裝？專人？生產(chǎn)車間？² 公司規(guī)模小或量小是否要分的很細(xì)？² （變速箱誰修誰抬，不額外記提成，忙不過來時(shí)，如售后人員在家閑置則安排售后人員抬，誰安排？) 質(zhì)量管理 如何提升質(zhì)量？質(zhì)量管理的5要素² 包括：人，機(jī)，料，法，環(huán) ² 人：培訓(xùn)，資質(zhì)考評(píng) ² 機(jī)：檢測(cè)設(shè)備，量具，以及設(shè)備的精度等 ² 料：材料，零件入庫檢測(cè)，供應(yīng)商認(rèn)證 ² 法：制度和考核方法 ² 環(huán)：環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)管

28、理質(zhì)量管理樹立質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量無小事質(zhì)量與薪酬掛構(gòu)多做不等于多得做好才是第一，才是權(quán)威，才有地位獎(jiǎng)罰分明質(zhì)量管理質(zhì)量調(diào)查：只有發(fā)現(xiàn)問題才能持續(xù)改進(jìn)培訓(xùn)：舉一反三、技術(shù)通報(bào)、擴(kuò)大影響討論： 一些難以嚴(yán)格界定的處罰，該不該？誰來查？專人、交叉如何及時(shí)，準(zhǔn)確，完整了解產(chǎn)品的質(zhì)量事故？ 總公司目前的了解質(zhì)量問題的困難所在？ 質(zhì)量管理維修前充分的了解變速箱故障，做到針對(duì)問題維修了解要修變速箱的特點(diǎn)及維修要點(diǎn)新款變速箱：查閱資料、詢問兄弟公司修的好的技師，動(dòng)用一切資源搞清該變速箱的維修注意事項(xiàng)，如前兩天01V的案例質(zhì)量管理維修中嚴(yán)格的流程，過程好質(zhì)量自然好,如OAM前油封，F(xiàn)4供油管案例多樣的檢測(cè)手段（看、摸

29、、聽、量、設(shè)備）對(duì)于沒查到問題的內(nèi)部懷疑零件堅(jiān)決更換，做死機(jī)械部件質(zhì)量管理總成完工后漏油檢測(cè)（設(shè)備、流程）總成檢測(cè)外表檢查附件檢查舊件確認(rèn)質(zhì)量管理針對(duì)多發(fā)問題制定錯(cuò)施定期突破，比如02E的機(jī)電開展活動(dòng)漏油、外觀、某種箱子車間-質(zhì)量管理質(zhì)量管理：分為配件質(zhì)量管理，過程質(zhì)量管理和事后質(zhì)量事故。配件質(zhì)量管理：倉管負(fù)責(zé)管理、采購和供應(yīng)商管理車間主管或主修此類箱子的師傅負(fù)責(zé)質(zhì)量鑒定，0K的備庫零件掛牌入庫，并注明日期、鑒定人。應(yīng)急采購的配件由使用人鑒定，不合格的由主管確認(rèn)后退貨。車間-質(zhì)量管理過程質(zhì)量管理：變速箱進(jìn)廠到客戶收到變速箱的過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以現(xiàn)場(chǎng)會(huì)為主結(jié)合相應(yīng)的處罰制度 1、漏

30、報(bào)配件：維修過程中發(fā)現(xiàn)零件不能使用，在報(bào)件時(shí)未報(bào)需補(bǔ)報(bào)的每次處以50元罰款。 2、核對(duì)不準(zhǔn)：維修過程中發(fā)現(xiàn)更換的零件不能使用，在領(lǐng)件時(shí)核對(duì)不準(zhǔn)的每次處以50元罰款。 3、人為損壞：維修過程中人為粗心、馬虎造成的零件損壞每次處以50元罰款4、安裝錯(cuò)誤：過程中發(fā)現(xiàn)安裝錯(cuò)誤的每次處以50元罰款。5、發(fā)貨事故：漏發(fā)附/舊件的和發(fā)貨過程中導(dǎo)致的物件損壞每次處以50元罰款。車間-質(zhì)量管理事后質(zhì)量管理：裝車后出現(xiàn)的質(zhì)量事故，以總結(jié)會(huì)為主，制定改進(jìn)錯(cuò)施并通告車間，結(jié)合相應(yīng)的處罰制度  1、人為質(zhì)量事故：即純?nèi)藶樵蚴韬鰧?dǎo)致的質(zhì)量問題(如裝配失誤、檢查不到位、核對(duì)不準(zhǔn)確等

31、)，每單處以200元的罰款(兩臺(tái)變速箱的提成)  2、配件失效：3個(gè)月以內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量投訴(如漏油、燒片、內(nèi)部損壞又非人為事故)的處以100元罰款(1臺(tái)變速箱的提成)。3月以上的不處罰  3、疑難事故：非人為和失效的都為疑難事故，大部份都是機(jī)電或閥體的原因，不處罰。質(zhì)量處罰² 上海目前使用的管理辦法請(qǐng)姜師傅介紹一下，供大家分享車間的人力資源管理以奮斗者為本人力規(guī)劃² 人力規(guī)劃是公司戰(zhàn)略規(guī)劃的組成部分，就是說做多少事，儲(chǔ)備多少人。 ² 什么樣的人適合做我們這行是需要策劃的 ² 培養(yǎng)一個(gè)人的周期是可以計(jì)算出來的 ² 一個(gè)

32、員工的收入結(jié)構(gòu)和收入預(yù)期同樣要設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)我們的行業(yè)² 實(shí)踐特征為主導(dǎo)的，高學(xué)歷成才的幾乎沒有 ² 動(dòng)手能力強(qiáng)，又肯與在工作中體會(huì)的人容易成才。 ² 高級(jí)藍(lán)領(lǐng)的工資越來越高，非常稀缺。 三者的不同之處：1. 修At：主要是手工的能力，做事嚴(yán)謹(jǐn)/規(guī)范/手巧的人，比方穿衣很整齊干凈，寫字很規(guī)范漂亮的人，適合此項(xiàng)工作。 2. 修車：需要?jiǎng)邮帜芰突钴S的診斷能力，要有很強(qiáng)的邏輯思維和一定的知識(shí)結(jié)構(gòu)。 3. 售后：診斷+溝通能力+很強(qiáng)的心理素質(zhì)，學(xué)徒² 考核³ 快速淘汰，大浪淘沙。³ 嚴(yán)格的試用期（能吃苦，不挑活、避重就輕，對(duì)師傅的絕對(duì)服從和尊重，

33、認(rèn)可公司）² 來源³ 農(nóng)村出來的，初入社會(huì)的³ 學(xué)校出來的³ 進(jìn)入社會(huì)已上過班但沒有維修行業(yè)干過的³ 在維修行業(yè)干過學(xué)徒的³ 在維修行業(yè)干過師傅的² 時(shí)間最少6個(gè)月中工² 考核³ 適度淘汰³ 絕對(duì)服從師傅的領(lǐng)導(dǎo)³ 給機(jī)會(huì)，定目標(biāo)（主動(dòng)的、不主動(dòng)的）³ 定崗、定箱培養(yǎng)² 收入：底薪+部分提成² 時(shí)間：6個(gè)月² 考查后續(xù)發(fā)展空間師傅² 樹干，流動(dòng)性要低² 專修和綜合師傅，人盡其才，做適合做的事，價(jià)值最大化² 適當(dāng)相匹配的

34、薪水² 價(jià)值認(rèn)可，適當(dāng)?shù)牡匚?#178; 解決發(fā)展問題² 人力配置：² 常規(guī)班組：³ 一個(gè)班組兩人，每月30臺(tái)左右³ 專修班組：³ 初期一個(gè)班組一個(gè)人，每月20臺(tái)次左右；如發(fā)展到兩人，則每月控制在35-40臺(tái)次推廣級(jí)別工資制² 技師的薪資構(gòu)成： ² 級(jí)別工資+工時(shí)績(jī)效+獎(jiǎng)懲補(bǔ)助 ² 級(jí)別工資： ² 就是按照技術(shù)等級(jí)進(jìn)行確定級(jí)別工資，初步確定為20級(jí)， ² 變速箱板塊共分為8級(jí)，整車7級(jí)，雜項(xiàng)5級(jí) ² 技師按照綜合相加確定級(jí)別，比方張三為5+2+1=8級(jí)，則按照8級(jí)發(fā)放級(jí)別工資

35、。推廣工時(shí)制² 將日常工作嚴(yán)格做出工時(shí)規(guī)劃，并以此為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算績(jī)效，相當(dāng)銷售點(diǎn)銷售額。 ² 工時(shí)的依據(jù)一般技工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間來制定的，比方解體一般總成要1.5工時(shí)，部分需要2工時(shí)，特殊需要3工時(shí)等。 ² 區(qū)域不同，工時(shí)的薪資標(biāo)準(zhǔn)并不相同，全世界如此，比方德國和中國的差別，上海的同宜昌的肯定不同部分工時(shí)標(biāo)準(zhǔn):² 項(xiàng)目 工時(shí)（小時(shí)）意見² 常規(guī)非常規(guī)² 附件核查拍照，準(zhǔn)備工作0.50.5² 總成拆檢 1 2² 閥體拆檢 11.5² 閥體清洗 0.50.5² 閥體翻新 13² 報(bào)件 0.20.

36、2² 外殼清洗、外表處理22² 零件清洗 11² 配件核實(shí)領(lǐng)用0.50.5² 組裝準(zhǔn)備工作0.30.3² 組裝 36² 完工收尾【撿舊件，附件核對(duì)】0.50.5² 包裝 0.50.5² 合計(jì) 1217.5² 注 以上工時(shí)是通過各分公司調(diào)查后綜合考量得出的 非常規(guī)：新產(chǎn)品，少見產(chǎn)品，高端產(chǎn)品，不熟悉產(chǎn)品。 常規(guī)：技師維修某款變速箱超過10臺(tái)，對(duì)該技師而言此變速箱即為常規(guī)產(chǎn)品部分標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)整車前驅(qū)2.5后驅(qū)1.5縱置四驅(qū)3.5橫置四驅(qū)3.5吊發(fā)動(dòng)機(jī)的加1個(gè)工時(shí)拆圓寶梁的加0.5個(gè)工時(shí)員工成長(zhǎng)的幾個(gè)階段-遲永波語

37、1. 出力階段：主要是學(xué)徒階段 2. 學(xué)習(xí)技術(shù)階段：小工/中共/技工/技師 3. 學(xué)習(xí)管理階段：組長(zhǎng)/段長(zhǎng)，小范圍的組織能力的鍛煉和培養(yǎng) 4. 擔(dān)當(dāng)階段：管理擔(dān)當(dāng)就是不怕得罪人，經(jīng)營擔(dān)當(dāng)就是敢挑戰(zhàn)指標(biāo)，技術(shù)擔(dān)當(dāng)就是敢于突破，售后服務(wù)擔(dān)當(dāng)就是客戶滿意，資產(chǎn)管理擔(dān)當(dāng)就是對(duì)資產(chǎn)負(fù)責(zé)。 遲永波語：1. 建立一支有活力，能打硬仗，懂技術(shù)，能管理的干部隊(duì)部。 2. 讓有能力的員工成長(zhǎng)起來，工資高起來，讓沒有能力的人退下來，不合適的離開是我們?cè)O(shè)計(jì)薪資中集中體現(xiàn)的。 3. 企業(yè)的文化是弘揚(yáng)出來的，弘揚(yáng)的最好方法就是考核，沒有辦法考核的文化就是空喊的文化，是沒有落地的文化！ ² 提請(qǐng)大家討論以上觀點(diǎn)車間-耗材管理² 采購問題-誰？專職？定期？應(yīng)急采購 ² 碎布/紙/毛巾/密封膠/化清劑² 手套/黃油/砂紙² 凡士林、熱縮帶、膠布等耗材管理：² 耗材的領(lǐng)用與發(fā)放 ³ 月度發(fā)放 ³ 月