日常車輛保養(yǎng)機(jī)械故障判斷與安全行駛常識

1、日常車輛保養(yǎng)機(jī)械故障判斷及安全行駛基本常識前言由于近期省內(nèi)惡劣天氣比較頻繁，根據(jù)省公司總經(jīng)理吳平在緊急電 視電話視頻會上的會議精神和公司總經(jīng)理汪宏在公司例會上的指示， 特整理出日常車輛保養(yǎng)機(jī)械故障判斷及安全行駛基本常識，幫助各項(xiàng)目部安全行車。汽車故障的癥狀汽車故障的癥狀，也稱故障現(xiàn)象，是故障的具體體現(xiàn)，對其進(jìn)行 必要的分類歸納，有助于故障和部位的診斷，有助于駕駛員根據(jù)具體 情況采取相對應(yīng)的措施。一、工況突變所謂的工況突變，是指汽車的工作情況突然出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象， 這是比較常見的故障癥狀，一般為突發(fā)，遇事時(shí)應(yīng)冷靜處理。常見的 有：發(fā)動機(jī)突然熄火后發(fā)動困難，甚至不能發(fā)動；發(fā)動機(jī)在行駛中動 力突然降

2、低，使行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏等，這種故障 雖然癥狀明顯，容易察覺，但其成因復(fù)雜，而且往往是由漸變到突變，因此遇此時(shí)，應(yīng)該冷靜的靠邊停車，無經(jīng)驗(yàn)建議到維修處維修。二、聲響異常有些故障會引起汽車發(fā)動機(jī)或底盤部分的不正常響聲， 應(yīng)該認(rèn)真對 待，否則很容易釀成機(jī)械事故。經(jīng)驗(yàn)表明：凡聲響沉重，并伴有明顯 的震陡現(xiàn)象多系惡性故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因。一般的聲響常因 成因不同而帶有不同的特征，在判斷時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)查聽，正確分辨。三、過熱現(xiàn)象過熱現(xiàn)象，通常表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋和制動器等總成 上。正常的情況， 無論汽車工作多長時(shí)間，這些總成都應(yīng)該保持在一 定的溫度。除發(fā)動機(jī)外，如果用手接觸時(shí)

3、，感到燙疼難忍，即表明該 處過熱。發(fā)動機(jī)過熱說明冷卻系統(tǒng)有問題，如不及時(shí)排除，會引起爆 震、早燃、行駛無力，甚至造成燒溶事故等。四、滲漏現(xiàn)象滲漏的通常是燃油、潤滑油、冷卻水、制動液以及轉(zhuǎn)向系油液等，這不可等閑視之， 一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即排除， 否則會造成過熱、 燒損等。五、排煙顏色不正常對于汽油機(jī)來說，正常的廢氣應(yīng)該是無明顯的煙霧，當(dāng)汽缸上竄 機(jī)油時(shí)，廢氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時(shí)， 呈黑色；油中摻水時(shí)，呈白色。 柴油機(jī)的排氣不正常，經(jīng)常是發(fā)動機(jī)無力或不易發(fā)動的伴隨現(xiàn)象。六、失控或震抖這主要是由前輪定位不正確，曲軸或傳動軸不平衡等引起的。七、燃潤料消耗異常一般為發(fā)動機(jī)工作不良或底盤調(diào)整不當(dāng)所致。 機(jī)油的

4、消耗過多， 除 了滲漏原因外， 多半發(fā)動機(jī)存在故障， 這時(shí)常伴有加機(jī)油口處大量的冒煙或脈動冒煙、 排氣顏色不正常， 其主要原因主要是活塞與汽缸壁 的配合間隙過大或有嚴(yán)重磨損。八、有特殊氣味 經(jīng)常在制動拖滯、離合器打滑時(shí)出現(xiàn)焦臭味，發(fā)動機(jī)過熱或者機(jī) 油燃燒時(shí)，會發(fā)出一種特殊氣味； 電路短路時(shí)搭鐵導(dǎo)線燒毀也有異味。 行車中一經(jīng)發(fā)覺，應(yīng)停車查明問題所在。車輛保養(yǎng)常識，購車后首先仔細(xì)閱讀隨車帶的產(chǎn)品質(zhì)量保證書和使用說明 書 車輛的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是由維修站為您提供的強(qiáng)制保 養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。 車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系 到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。 若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車

5、輛 故障，帶來安全隱患。所以您除了按時(shí)到維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自 己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的 "健康 "。一、發(fā)動機(jī)油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢 查機(jī)油量，油亮若在（F）和（L）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍， 若低于（L）位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，加油后的液面不能高于（F）位。二、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查 發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)， 千萬不要打開散 熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。 等發(fā)動機(jī)冷卻 后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間， 否則應(yīng)加蒸餾水或純 凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)

6、冷卻液減少的很快， 應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到 維修站去檢查。三、制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。如果制 動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損 過多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。 補(bǔ)加制動液時(shí)，要注意加同一種 型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。四、離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、 低液面間則表示 正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機(jī)運(yùn) 行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象， 請即時(shí)到就近的維修站檢 修。五、蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上 限和下限之間， 接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸

7、餾水至高位線。 保 持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好， 并保持蓄電池清潔干燥。 放置時(shí)間較長 的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜， 相隔半個(gè)月左右重新接線起動發(fā) 動機(jī)約 20 分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。六、輪胎的檢查 每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正 常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。 氣壓不能過高或過低， 否則影響駕駛的 安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。 選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號一致。七、皮帶的檢查 起動發(fā)動機(jī)或平時(shí)駕駛車輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種 情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成， 按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。 另一種情況是皮帶老化， 需更換。八、空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過臟

8、會引起發(fā)動機(jī)工作不良、 油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵 塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器 應(yīng)及時(shí)更換。九、火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。 沒有破裂漏電現(xiàn) 象，火花塞間隙 0.8+-0.0mm 放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn) 異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。十、 檢查汽油濾清器 若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞， 及時(shí)清理過臟的油濾清器應(yīng)及時(shí)更換。十一、冷卻傳動制動系統(tǒng) 防凍液一般的使用年限為兩年， 屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液， 并 對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清洗。 2、更換制動系統(tǒng)和離合器傳動系統(tǒng) 的液力油。由于制動液的吸濕性，制動液應(yīng)每二年更換一次。 除上 述駕駛員可以自己完成的保養(yǎng)項(xiàng)目外， 還應(yīng)該按照汽車生產(chǎn)廠家的規(guī) 定，將汽車送到修理廠， 由修理廠進(jìn)行汽車的二級保養(yǎng)和定程保養(yǎng)項(xiàng) 目，完成一些自己不能做的保養(yǎng)工作十二、 保養(yǎng)空調(diào)必做項(xiàng)目冷媒泄漏通常由管路中的密封膠圈