有機(jī)房乘客電梯自檢報(bào)告填寫(xiě)范例

1、有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯施工自行檢查報(bào)告附頁(yè)序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢查 結(jié)論11技 術(shù) 資 料制造 資料電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機(jī)文件：(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)；符合合格(2)電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書(shū)或者報(bào)告書(shū)，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參 數(shù)；符合(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、該電梯的產(chǎn)品岀廠編號(hào)、主 要技術(shù)參數(shù)，門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的 型號(hào)，以及這些安全保護(hù)裝置和主要部件的編號(hào)(門(mén)鎖裝置除外)等內(nèi)容，

2、并且有電 梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及岀廠日期；符合門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、轎廂上 行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證，以 及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū);符合(5)機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道 內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以進(jìn)入的空間等滿足安全要求；符合電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置的電路；符合(7)安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作 說(shuō)明的內(nèi)容。注A-1: 上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或者

3、檢驗(yàn)合格 章；對(duì)于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國(guó)內(nèi)代理商的公章符合2安裝 資料安裝單位提供了以下安裝資料：(1)安裝許可證和安裝告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；符合合格(2)施工方案，審批手續(xù)齊全；符合(3)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；符合(4)施工過(guò)程記錄和由整機(jī)制造單位岀具或者確認(rèn)的自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全；符合(5)變更設(shè)計(jì)證明文件(如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí))，履行了由使用單位提岀、經(jīng)整機(jī)制 造單位同意的程序；/(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)、安裝單位安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品 出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者

4、檢驗(yàn)合格章以及竣工日 期。注A- 2: 上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章符合3改造、重大維修 資料改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料：(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工 電梯的相應(yīng)參數(shù)；/(2)改造或者重大維修清單、施工方案以及施工方案審核報(bào)告，審批手續(xù)齊全；/(3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書(shū)以及限速 器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)(如發(fā)生更換)；/(4)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；/(5)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù) 齊全；/(6

5、)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括 電梯的改造或者重大維修合同編號(hào)、改造或者重大維修單位的資格證編號(hào)、電梯使 用登記編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗(yàn) 合格章以及竣工日期注A- 3:上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合 格章/序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論41技 術(shù) 資 料使用 資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；/合格安全技術(shù)檔案，至少包括TSGT7001-2009中、所述文件資料(的 項(xiàng)和的 項(xiàng)除外)，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況

6、記錄、日常維 護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記 錄等，保存完好(TSGT7001-2009實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，、項(xiàng) 所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審 核結(jié)論的否決內(nèi)容)；符合(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和 救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；符合與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；符合(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證符合52機(jī) 房 及 相 關(guān) 設(shè) 備通道與 通道門(mén)(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作

7、為通道時(shí)，必須符 合以下條件： 通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高岀樓梯所到平面 4m 梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)； 梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易 滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。樓梯梯子 符合 高角度：65。 符合合格(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；符合(3)機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,并且門(mén)不得向房 內(nèi)開(kāi)啟。門(mén)應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo) 明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志寬m高標(biāo)志:符合6機(jī)房專用機(jī)房應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電

8、梯以外的其他用途符合合格7安全空間(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m,寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)，高度不小于2mx m 高m合格(2)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50mx0.60m的水平凈空面積，其凈咼度不小于 2mx 高(3)機(jī)房地面咼度不一并且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置 護(hù)欄/8地面開(kāi)口機(jī)房地面上的開(kāi)口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開(kāi)口必須米用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng) 凸岀地面至少50mm最小60 mm合格9照明 與插座(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口(或多個(gè)入口)處的 適

9、當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明；符合合格(2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè)2P+ PE型電源插座；符合(3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開(kāi)關(guān)符合10斷錯(cuò)相保護(hù)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝 設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置。符合合格11主開(kāi)關(guān)(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；符合合格(2)主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房照明和電源插座、轎頂與底坑的 電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；符合(3)主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或 其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作；符合(4)如果不同

10、電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主 機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志。/序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；符合12驅(qū)動(dòng)主機(jī)(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色；符合合格(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損(適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn))，如果輪槽的 磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)/(1)所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；符合13制動(dòng)裝置(2)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí) 現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn) 行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)

11、防止電梯再運(yùn)行符合合格(3)制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪 (制動(dòng)盤(pán))上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤(pán))不發(fā)生摩擦；并 且制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤(pán))工作面上沒(méi)有油污符合14緊急操作(1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 對(duì)于可拆卸盤(pán)車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤(pán)車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作； 松閘扳手涂成紅色， 盤(pán)車手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤(pán)車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車手輪處，明顯標(biāo)岀轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； 能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，

12、并且需要以一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)； 進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)符合合格2機(jī) 房 及 相 關(guān) 設(shè) 備(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近 旁標(biāo)岀相應(yīng)的運(yùn)行方向； 一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取 代； 進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)符合合格(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序符合(1)限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試 驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；符合15限速器(2)限速

13、器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng) 作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝 置；符合合格(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作岀現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器 進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告/(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線( 當(dāng)始終分開(kāi)；N)與保護(hù)線(PE應(yīng)符合合16接地所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(PE)可靠連接符合格動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓N測(cè)試電壓(直流)/V絕緣電阻/M

14、Q動(dòng)力44 MQ合格17電氣絕緣安全電壓< 500> 5002505001000照明40 M Q安全36 MQ18轎廂上行超 速保護(hù)裝置轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作 試驗(yàn)方法符合合格序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論193 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備井道封閉除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的

15、高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備符合合格20曳引驅(qū)動(dòng)電 梯頂部空間(1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件： 轎廂導(dǎo)軌提供不小于 +( m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程； 轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于+( m ； 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于+( m ,與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或 部件的最高部分之間的間距不小于+(m ； 轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于0.5mX 0.6mX 0.8m 的空間(任意平面朝下即可)。注

16、A- 4 :當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí) 可以用下值代替： 電梯額定速度不大于4m/s時(shí)，可以減少到 1/2，但是不小于 0.25m 電梯額定速度大于4m/s時(shí)，可以減少到 1/3，但是不小于 0.28m 1.45m/XX合格(2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于+( m的制導(dǎo)行程21井道安全門(mén)(1)當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(mén)(使用轎廂安全門(mén)時(shí)除外)；高/ m 寬/ m/不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；/(3)門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖 住，在門(mén)鎖住后，不用鑰

17、匙能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)；/(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)/22井道檢修門(mén)(1)高度不小于1.40m，寬度不小于 0.60m；高/ m 寬/ m/不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；/(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住， 在門(mén)鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)；/(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)/23導(dǎo)軌(1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有 2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m (如果間距大 于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù))，端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；間距最大：合格(2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓(如膨脹螺栓) 固定只能在井道壁的

18、混凝土構(gòu)件上使用；符合(3)每列導(dǎo)軌工作面每 5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 1.2mm,不設(shè)安全鉗的 T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 2.0mm；(見(jiàn)附表1)轎廂最大偏差：2 mm對(duì)重最大偏差：3 mm(4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0+2mm對(duì)重導(dǎo)軌為 0+3mm(見(jiàn)附表1)轎廂：01mm 對(duì)重：02 mm24轎廂與井道 壁距離轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)并且門(mén)只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)時(shí)，則上述間距不受限制最大間距：有轎門(mén)機(jī)械鎖

19、合格253井道層門(mén)地坎下 端的井道壁每個(gè)層門(mén)地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成(如金屬 薄板)；其高度不小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm寬度不小于門(mén)入口的凈寬度兩邊高 230 mm 寬 950mm合格序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論及 相 關(guān) 設(shè) 備各加25mm26井道內(nèi)防護(hù)(1)對(duì)重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)米用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重寬度兩邊各加 0.10m；高m寬m合格 在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔 障應(yīng)當(dāng)

20、至少?gòu)霓I廂、對(duì)重行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各 加 0.10m/27極限開(kāi)關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重(如有)接觸緩沖 器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。符合合格2829隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉， 當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸符合合格井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。

21、對(duì)于部分封閉井道， 如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明符合合格30底坑設(shè)施 與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；符合合格(2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝 置(如梯子)，該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間；符合(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；符合 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置 2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作的井 道燈開(kāi)關(guān)符合31底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下要求：(1)底坑中有一個(gè)不小于 0.50m

22、x 0.60mx 1.0m 的空間(任一面朝下即可)；xx m合格 底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m，當(dāng)垂直滑動(dòng)門(mén)的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到0.10m；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但小于0.5m時(shí)，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至0.5m ；自由垂直距 離最?。旱卓又泄潭ǖ淖罡卟考娃I廂最低部件之間的距離不小于0.30m/32限速繩張緊 裝置(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配重)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；符合合格(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用

23、， 使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)符合33緩沖器(1)轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用 于額定速度不大于 1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電 梯；符合合格(2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)識(shí)和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；符合(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無(wú)明顯傾斜，并且無(wú)斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；符合(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；符合(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并

24、且該垂直距離不超過(guò)最大允許值符合34對(duì)重下方空間 的防護(hù)如果對(duì)重之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重上裝設(shè)安全鉗/序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)(檢修開(kāi)關(guān))進(jìn)行操作;一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行(包括任何自動(dòng)門(mén)操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；符合依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù),按鈕上轎頂電氣或其近旁標(biāo)岀相應(yīng)的運(yùn)行方向；合35該

25、裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以格裝置“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修符合運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座。符合井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下符合要求：(1)由扶手、0.10m咼的護(hù)腳板和位于護(hù)欄咼度一半處的中間欄桿組成；36轎頂護(hù)欄(2)當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，

26、扶手咼度不小于0.70m當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手 咼度不小于1.10m高 m合格(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m；111(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知符合4如果轎廂設(shè)有安全窗(門(mén))，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用/轎鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟；37廂轎廂安全窗(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位置不超岀轎廂的邊緣，轎廂安全門(mén)/與 對(duì) 重(門(mén))不能向轎廂外開(kāi)啟，并且岀入路徑?jīng)]有對(duì)重或者固定障礙物；(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。/轎廂和對(duì)

27、重最大間距：合38轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于 50mm間距60 mm格39對(duì)重的固定如果對(duì)重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定符合合格(1)轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定。下述各額定載重量對(duì)應(yīng)的轎廂最大有效面積允許增加不大于所列值5%勺面積：CScfScScfS10052590012751806009751350有效面積：22563010001425300675105015003757501125160040080012002000m 2合4045082512502500轎廂面積對(duì)于非商用汽車電梯，額定載重量應(yīng)按單位轎廂有效面積不小于200kg/nf計(jì)算格注A 5:額定載重量，kg ；轎廂最

28、大有效面積，m；一人電梯的最小值；二人電梯的最小值；額定載重量超過(guò)2500kg時(shí)，每增加100kg,面積增加0.162m。對(duì)中間的載重量，其面積由線性插入法確定(2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超岀上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條 件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；/該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論414轎廂與對(duì)重轎廂銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù) (載貨電梯只標(biāo)載重量)、制造 廠名稱或

29、商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯 只標(biāo)定載重量)、改造單位名稱、改造竣工日期等符合合格42緊急照明和 報(bào)警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和 緊急照明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；符合合格(2)緊急報(bào)警裝置米用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系， 當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)， 在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái) 自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做 其他操作符合43地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于 0.75m,寬度不小于層站入 口寬度高

30、m合格44超載保護(hù) 裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò) 110%額定載重量(超載量 不少于75kg)時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào) 提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)符合合格45安全鉗(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn) 機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符；符合合格(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或冋時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置符合465 懸 掛 裝 置、補(bǔ) 償 裝 置 及 旋 轉(zhuǎn) 部 件 防 護(hù)懸掛裝置、補(bǔ) 償裝置的磨 損斷絲變形 等情況岀現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲

31、繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 岀現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠岀、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 斷絲分散岀現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲 集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12根(對(duì)于股數(shù)為6的 鋼絲繩)或者大于16根(對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩)； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90%采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào) 廢指標(biāo)實(shí)測(cè)直徑8 mn 公稱直徑8 mm 比率100 %1合 格147端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷等連接部件無(wú)缺損。 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定符合合格

32、48補(bǔ)償裝置(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠；符合合格(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；/(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí) 應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)/49旋轉(zhuǎn)部件的 防護(hù)在機(jī)房?jī)?nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速 器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的 旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩 槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間符合合格506轎門(mén)與層門(mén)門(mén)地坎距離轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于35mm.

33、(見(jiàn)附表2)最大距離：33 m“合1格51門(mén)間隙門(mén)關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm對(duì) 于載貨電梯不大于8mm使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到10mm(見(jiàn)附表2)間隙最大值6 mm合格在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150 N的人力施加在一個(gè)最不利 的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于30mm對(duì)于中分門(mén)其總和不 大于45mm(見(jiàn)附表2)門(mén)方向最大值30 mm52玻璃門(mén)層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門(mén)上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；/(2)玻璃門(mén)上的固定件，即使在玻璃下沉的情

34、況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑岀；/(3)有防止兒童的手被拖曳的措施/序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論536轎門(mén)與層門(mén)防止門(mén)夾人 的保護(hù)裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過(guò)層門(mén)入口 被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟符合合格54門(mén)運(yùn)行 和導(dǎo)向?qū)娱T(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、 銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門(mén)導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門(mén)保持 在原有位置符合合格55自動(dòng)關(guān)閉層 門(mén)裝置在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門(mén)開(kāi)啟（無(wú)論何種原 因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠

35、確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng) 有防止重塊墜落的措施（見(jiàn)附表 2）符合合格56緊急開(kāi)鎖裝 置每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟； 緊急開(kāi)鎖后，在層門(mén)閉合 時(shí)門(mén)鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置（見(jiàn)附表 2）符合合格57門(mén)的鎖緊（1）每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái) 產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖；符合合格轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mnS寸才能啟動(dòng)；（見(jiàn)附表2）最小8 mm（3）門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而 沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；符合（4）如果轎門(mén)采用了

36、門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求符合58門(mén)的閉合（1）正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門(mén)，除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站； 如果一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén)（或者多扇門(mén)中的任何一扇門(mén)）開(kāi)著，在正常操作情況下， 應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；（見(jiàn)附表 2）符合合格（2）每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間 接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，則未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉 合狀態(tài)（見(jiàn)附表2）符合59門(mén)刀、門(mén)鎖滾 輪與地坎間隙轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎，層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于 5mm電梯運(yùn)行時(shí) 不得互相碰擦。（見(jiàn)附表2）間隙最小值8 mm合格608 試

37、 驗(yàn)轎廂上行超 速保護(hù)裝置 試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制?；蛘咧辽偈?其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng) 作符合合格61耗能緩沖器 試驗(yàn)緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大 時(shí)間限度為120s最大值：39 s合格62轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng) 試驗(yàn)（1）轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器- 安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠： 瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎 廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； 漸進(jìn)式安全鉗：轎廂裝載倍

38、額定載重量；對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取 倍額疋載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)疋所對(duì)應(yīng)的額疋載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載荷；對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于 200kg/nf計(jì)算的非商用汽車 電梯，轎廂裝載倍額定載重量。符合合格63對(duì)重限速器 -安全鉗聯(lián) 動(dòng)試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作 應(yīng)當(dāng)可靠/64平衡系數(shù) 試驗(yàn)曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值。（見(jiàn)附 表3）%,合0 格65空載曳引力 試驗(yàn)當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂符合合格序號(hào)項(xiàng)目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢杳 結(jié)論