連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術與控制要點

1、    連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術與控制要點    羅紅霞摘要：連續(xù)梁懸臂澆筑法主要應用于跨既有線、跨公路、河流等大跨度連續(xù)橋梁，本文主要介紹墩頂0號塊施工、懸臂澆筑、邊跨現澆、合攏技術、結構體系轉換及線形監(jiān)控施工技術與施工過程中的控制要點。關鍵詞：連續(xù)梁；施工技術；控制要點一.工程概述高林臺特大橋跨阜盤高速采用（48+80+48）m預應力混凝土連續(xù)梁跨越，正線里程為dk539+504.98dk539+682.68，其中53#、54#為主墩，52#、55#為邊墩，采用懸臂灌注法施工。梁體為單箱單室、變高度結構，適應于crtsiii型板式無砟軌道。豎墻內側凈寬

2、9.0m，橋面板寬12.6m。中支點梁高為6.635m，頂板厚度除梁端附近外均為38.5cm，底板厚度40100cm，按直線線性變化；腹板厚4890cm，按折線變化。二.施工流程及主要施工方法0號塊施工掛籃安裝及預壓梁段模板、鋼筋綁扎、預應力管道安裝懸臂澆注預應力筋張拉、管道壓漿邊跨合攏段中跨合攏段拆除掛籃（一）主墩0號塊施工1.支座安裝與臨時固結施工檢查支座產品的規(guī)格尺寸及方向尤為重要，未保證墊石面整體受壓，應用小型磨光機鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，確保支座安裝平整、位置準確，在支座底面與支承墊石之間應留有30mm空隙，采用重力灌漿方式用無收縮高強度灌注材料進行灌漿。在墩頂上采用鋼筋混凝

3、土支座+精軋螺紋錨栓的臨時固結。墩頂臨時固結結構在橋墩墩頂面上橫橋向前后兩側設置兩條4塊（墩梁間全支撐）的c50鋼筋砼支撐座。邊跨合攏后，拆除臨時支墩。2.支架布置及預壓按照混凝土重量的110%等效荷載進行充分預壓，采用堆碼鋼筋的方法按0號梁段鋼筋混凝土重量的60%、80%、100%、110%分級加載。在模擬加載過程中，施工荷載按澆筑混凝土重量的5%計算，一并加載進去，以便更接近實際情況。然后采用與加載方法相反的程序進行卸載。3. 0號塊模板施工未節(jié)省工期，0號塊底模采用大塊組合鋼模，外側?？捎脪旎@側模桁架及整體側模，箱內腹板及橫隔板采用大塊鋼模、梗肋、腹板端模采用木模上釘鍍鋅鐵皮，模板采用吊

4、車提升安裝，拼裝接頭用螺栓連接，拼縫平齊，縫隙嵌雙面膠棉條。4. 0號塊鋼筋施工由于0號塊預應力管道密集，在施工鋼筋時，要嚴格控制波紋管道的線型和位置，保護波紋管道完整性。在施工完成灌注混凝土前，在波紋管內穿入塑料管，施工完成后時隨時抽拉，確保波紋管漏漿能及時得到處理。箱梁內部構造鋼筋復雜，波紋管較密，鋼筋安裝與管道相抵觸時，只能適當調整鋼筋位置，不得切斷鋼筋。5. 0號塊混凝土施工混凝土灌注為質量控制點，在灌注前，應仔細檢查模型安裝情況，在箱梁模型全部安裝完畢，且所有連結螺栓、緊固件螺栓、緊固件、泄水管孔道預留裝置等均已安裝整修完好，模板上的雜物、積水清除干凈。砼澆筑前在波紋管內插入外徑較波

5、紋管內徑略少的pe管，以防砼澆筑過程中波紋管破裂砼堵塞預應力管道，澆筑過程中一定要確保振搗棒不能損壞波紋管。（二）懸臂施工1. 掛籃施工為檢驗掛籃整體性能是否滿足施工要求，確保施工預留拱度準確，對掛籃進行分級壓載試驗。掛籃行走采用反扣輪和軌道，先將軌道鋪設好，用鋼板墊高調平，然后用精軋螺紋鋼筋和聯結器將其錨固在梁體的精軋螺紋鋼筋上，對于軌道局部不平的地方，用打磨機將其打磨平，然后用黃油把軌道涂光滑；待前一段施工完畢，掛籃即可行走。掛籃拆除時邊跨兩對掛籃在邊跨合攏段附近直接解體，拆除后吊車吊至地面，拆除順序和安裝相反；中跨掛籃在中跨合攏施工完成后拆除，拆除之前先將掛藍后行至0號塊處，在主墩附近進

6、行拆除。2.箱梁懸臂澆筑懸澆相鄰段間的鋼筋連接采用焊接時，焊接時必須注意不能損壞預應力管道。上、下層鋼筋間距太大時，應在兩層之間設置架立鋼筋。當鋼筋和預應力管道在空間發(fā)生干擾時，優(yōu)先保證位置順序為縱向預應力筋、橫向預應力筋、豎向預應力筋、普通鋼筋。在鋼筋施工過程中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當調整其布置，但應確保鋼筋的根數和凈保護層厚度。（三）邊跨現澆本邊跨直線現澆段采用墩梁支架現澆，墩梁基礎采用條形基礎。根據本工程邊跨直線現澆段的施工條件，考慮采用墩梁支架施工，將松散人工填土挖去，用3：7的灰土換填，換填厚度不小于50cm。推土機平整，壓路機壓實，確保滿足地基承載力。碾壓完成后下挖50cm，

7、做條形基礎。支架采用鋼管柱支撐，在支架基礎四周挖好排水系統。之后同樣對支架進行預壓。（四）合攏段施工為節(jié)省工期方便施工，利用合攏段一側的掛籃和模板直接在現場改制成合攏段的吊架和模板。施工方法是先向0號塊方向移動合攏段一側的掛籃和模板適當距離，然后將另一側掛籃主縱梁的一端穿越合攏段，使掛籃主縱梁支撐在合攏段兩側的箱梁懸臂端，形成合攏段施工吊架，掛籃底板和模板改制后，隨前、后上橫梁一起滑移就位。（五）結構體系轉換連續(xù)梁橋采用懸臂施工法，在結構體系轉換時，為保證施工階段的穩(wěn)定，邊跨先合攏，釋放墩梁錨固，結構由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后中跨合攏，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。（六）線形控制線形控制最重要的目

8、的是確保施工中結構的安全，結構的應力狀態(tài)合理，變形控制在允許范圍內，并保證有足夠的穩(wěn)定性。定期測定混凝土彈性模量值，對掛籃及支架分級預壓預壓過程進行監(jiān)測；在支架投入施工使用前，需進行支架的靜載試驗。待全橋合攏后對混凝土進行90天不間斷徐變監(jiān)測；對各施工階段結構溫度效應監(jiān)測，獲得施工過程中環(huán)境溫度及各施工階段的溫度場。三.施工控制要點（一）施工測量首先做好水準、導線控制網，并將控制點移至0號塊墩頂中部位置，進行聯測閉合。為保證箱梁標高和線形，對模板進行標高和線形反復調整，直到兩者偏差都滿足要求為止；模板調整完畢后，應及時將前后吊帶上緊。最后在澆筑砼前、后，及時測量，確保線形受控。（二）砼澆筑嚴格

9、控制砼原材料和配合比、采用較小水灰比和塌落度，保證砼振搗密實和連續(xù)性，砼表面應進行二次收面。喇叭口位置必須振搗到位；砼養(yǎng)生必須專人負責，確保養(yǎng)護及時到位；混凝土入模要均勻，避免大量集中入模和超高2m以上入模；砼澆筑時應加強振搗控制，尤其要注意錨墊板下的砼和腹板與底板倒角處砼振搗，保證該部位密實。（三）預應力束管道確?？v、橫、豎三向預應力束管道位置準確，做好定位鋼筋固定；管道在澆筑前，應在管內插入硬塑管作襯填，以防管道被變形。（四）預應力張拉及壓漿預應力張拉應滿足強度和彈性模量及齡期要求，張拉、壓漿控制在48小時內完成，張拉時作業(yè)人員不得站在千斤頂的正前方，鋼絞線張拉伸長值不得超過理論計算值的±6%；管道壓漿必須一次性連續(xù)壓注完成，管道壓滿漿體后，壓漿泵還應