A5車自動開關A

1、A車自動開關名稱現(xiàn)象處理備注21-F101(受電弓控制)1、 受電弓保持原狀態(tài)，操作升降弓按鈕無效2、 無法分合主斷3、 運行中可以正常牽引 檢查本車自動開關是否跳閘，若跳閘請復位不影響列車運行22-F101(列車控制)激活端同時為操作端1、 兩側關門燈不亮（可開門，不能關門）2、 主斷分合，停放制動、氣制動施加緩解燈不亮3、 客室廣播，乘客緊急對講失效。司機室對講有效4、 旁路指示燈不亮（試燈也不亮）5、 緊制不緩6、 車輛屏黑屏1、 檢查22-F101是否跳閘，若跳閘請復位 2、 若無跳閘或復位不成功，報行調建議清客換端，換端后所有指示燈正常，可以動車該自動開關總的處理：實際上就是將跳閘端

2、變?yōu)椋杭せ疃?非操作端激活端，但非司機室占有端跳閘： 1、 事清： 故障車緊急停車按鈕被按下；列車緊急停車故障。可以正常動車非蓄電池激活端同時為司機臺操作端 1、 緊制，降雙弓，降弓燈亮 2、 主斷分合、停放制動施加緩解、氣制動施加緩解燈不亮3、 可給出開門信號，能開門但不能關門4、 旁路指示燈不亮（試燈也不亮）5、 空調不工作（送風狀態(tài)），空調合燈亮6、 車輛屏黑屏1、 檢查22-F101是否跳閘，若跳閘請復位 2、 若無跳閘或復位不成功，建議行調清客3、 清客后，在本端分、合72-S101（蓄電池），將本端變?yōu)榧せ疃撕髶Q端 4、 換端后升弓，合主斷動車（即變?yōu)榧せ疃瞬煌瑫r為操作端）非蓄電池

3、激活端，又不是司機臺操縱端 1、 運行中產生緊制，緊制不能緩解 2、 受電弓降下（降燈亮）3、 主斷分（分燈亮）4、 空調不工作（送風狀態(tài)），空調合燈亮 5、 可以正常開、關門 6、 事件清單屏：故障車緊急停車按鈕按下；列車緊急停車1、 檢查22-F101是否跳閘，若跳閘請復位 2、 若無跳閘或復位不成功，建議行調清客換端 3、 按壓開門按鈕開門清客，關門后，到非激活端分、合72-S101（蓄電池），將非激活端變?yōu)榧せ疃?4、 再返回本端升弓、合主斷動車（即變?yōu)榧せ疃瞬煌瑫r為操作端）27-F101（停放制動閥）1、 列車失去牽引力，不會引起緊急制動2、 車輛屏該節(jié)車停放制動圖標顯示”P”（無抱

4、閘）3、 停放制動施加、緩解燈不亮4、 停車狀態(tài)下不能動車，保壓不緩5、 停車后氣制動施加燈亮，運行中緩解燈不亮6、 事件清單：無故障1、 檢查本車自動開關是否跳閘，若跳閘請復位2、 若無跳閘或復位不成功，操作停放制動旁路動車A車跳，停放制動按鈕失效81-F101（車門控制）操作端：1、 運行中列車不會緊急制動2、 開關門燈正常3、 操作開關門無效（開門時跳會關門，有報警聲）4、 HMI顯示操作端疏散門、通道門黃色5、 無故障信息1、 檢查疏散門，通道門是否黃色（作為自動開關跳閘判斷的條件之一）2、 如是，檢查自動開關是否跳閘，跳閘請恢復3、 如無跳閘或恢復不成功，操作81-S01(緊急開右門

5、)/81-S02（緊急開左門）恢復自動開關后，車門將會自動打開非操作端：1、 列車產生緊急制動2、 兩側關門燈不亮3、 可正常開關車門4、 HMI顯示后端疏散門、通道門黃色5、 事情：列車ATP緊急制動1、 區(qū)間時，操作車門旁路（兩個）動車2、 進站檢查自動開關是否跳閘，無跳閘或恢復不成功，操作旁路運行至終點退出服務旁路需兩個一起操作：強行開門（91-S108或91-S04）及門關好旁路（81-S110）兩端同時跳：1、 列車產生緊急制動2、 兩側關門燈不亮(開關門按鈕失效)3、 HMI所有車門圖標淺藍色4、 事清：緊急制動激活；大量X車X號門開關門列車線故障1、 檢查兩端81-F101是否跳

6、閘，若跳閘請復位2、 若成功復位其中一端自動開關，則按單個跳閘處理3、 若無跳閘或恢復不成功，則申請清客（手動解鎖車門清客，每節(jié)車打開一個車門），清客完畢后操作兩個門旁路退出服務。81-F111（A車左門開）1、 運行中產生緊制。2、 左側關門燈不亮（1/3門紅色）3、 可以正常開關門4、 事清：一號門嚴重故障；1號門安全互鎖回路故障；X車左門安全回路斷開；列車做門回路斷開1、 檢查本端81-F111是否跳閘，若跳閘請恢復2、 若無跳閘或恢復不成功，切除1/3車門，操作強行開門（91-S108或91-S04）及門關好旁路（81-S110）兩個旁路都必須操作才有效。81-F112（A車右門開）1

7、、 運行中產生緊制。2、 右側關門燈不亮（2/4門紅色）3、 可以正常開關門事清：二號門嚴重故障；2號門安全互鎖回路故障1、 檢查本端81-F112是否跳閘，若跳閘請恢復2、 若無跳閘或恢復不成功，切除2/4車門，操作強行開門（91-S108或91-S04）及門關好旁路（81-S110）兩個旁路都必須操作才有效82-F101（門控單元1、4）1、 HMI顯示相應A車1/3、6/8門紅色2、 1/3、6/8門保持原狀態(tài)3、 事清：相應A車MDCU1通信故障；相應A車1號門嚴重故障；相應A車4號門嚴重故障4、 HMI網(wǎng)絡屏：MDCU1紅點5、 故障門頭燈不亮1、 檢查本端的82-F101是否跳閘，

8、有則恢復2、 若無跳閘或恢復不成功，到相應車切除1/3、6/8門切除后，故障門頭燈不亮，車輛屏車門圖標依舊紅色82-F102（門控單元2、3）1、 HMI顯示相應A車2/4、5/7門紅色2、 2/4、5/7門保持原狀態(tài)3、 事清：相應A車MDCU2通信故障；相應A車2號門嚴重故障；相應A車3號門嚴重故障4、 HMI網(wǎng)絡屏：MDCU2紅點5、 故障門頭燈不亮1、 檢查本端的82-F102是否跳閘，有則恢復2、 若無跳閘或恢復不成功，到相應車切除2/4、5/7門切除后，故障門頭燈不亮，車輛屏車門圖標依舊紅色82-F103(門控單元5、6)1、 HMI顯示相應A車9/11、10/12門紅色2、 9/

9、11、10/12門保持原狀態(tài)3、 事清：相應A車5號門嚴重故障；相應A車6號門嚴重故障4、 故障門頭燈不亮1、 檢查本端的82-F103是否跳閘，有則恢復2、 若無跳閘或恢復不成功，到相應車切除9/11、10/12門切除后，故障門頭燈不亮，車輛屏車門圖標依舊紅色82-F104(門控單元7、8)1、 HMI顯示相應A車13/15、14/16門紅色2、 13/15、14/16門保持原狀態(tài)3、 事清：相應A車7號門嚴重故障；相應A車8號門嚴重故障4、 故障門頭燈不亮1、 檢查本端的82-F104是否跳閘，有則恢復2、 若無跳閘或恢復不成功，到相應車切除13/15、14/16門切除后，故障門頭燈不亮，

10、車輛屏車門圖標依舊紅色82-F105(門控單元9、10)1、 HMI顯示相應A車17/19、18/20門紅色2、 17/19、18/20門保持原狀態(tài)3、 事清：相應A車9號門嚴重故障；相應A車10號門嚴重故障4、 故障門頭燈不亮1、 檢查本端的82-F105是否跳閘，有則恢復2、 若無跳閘或恢復不成功，到相應車切除17/19、18/20門切除后，故障門頭燈不亮，車輛屏車門圖標依舊紅色32-F05(永久負載)單端跳閘：事清：相應A車電池欠壓不影響行車兩端跳閘：降弓分蓄電池復位任一端32-F05即可激活列車31-F107（輔助逆變器）1、 相應車DC/AC紅色2、 事清：相應車SIV通信故障；相應

11、車SIV網(wǎng)卡板通信故障不影響行車28-F101(A車制動控制裝置)1、 相應車氣制動圖標黃色2、 事清：BCU中等故障；BCU1路電源故障1、 檢查自動開關是否跳閘，若跳閘請復位如無跳閘或復位不成功（不影響列車動車）28-F102(BCU輸入輸出)1、 氣制動施加燈不亮2、 相應車氣制動圖標黃色3、 事清：BCU2路電源故障；BCU中等故障1、檢查自動開關是否跳閘，若跳閘請復位如無跳閘或復位不成功（不影響列車動車）28-F101、28-F102同時跳閘1、 氣制動施加燈不亮2、 列車自動限速60KM/H3、 相應車氣制動圖標紅色4、 事清：相應車BCU通信故障5、 HMI網(wǎng)絡：相應車BCU紅點

12、1、 檢查28-F101、28-F102是否跳閘，如有請恢復2、 如無跳閘或恢復不成功，切除故障車B09，限速60KM/H運行1、跳閘車氣制動處于緩解狀態(tài)。該節(jié)車常制、快制失效。緊急制動有效41-F101(A車I/O模塊)司機室占有端：1、 運行中列車失去牽引力2、 HMI屏黑屏，空調指示燈不亮3、 AB車空調為減載模式4、 事清：VCM、ERM通信故障；1個ERM嚴重故障5、 HMI網(wǎng)絡屏：相應A車VCME、DXME1，2、AXME、ERME、DIM紅點6、 停車狀態(tài)下保壓不緩1、 檢查自動開關是否跳閘，如跳閘請恢復2、 如無跳閘或恢復不成功，操作TRB1、 操作TRB后，保壓氣壓由2bar

13、變?yōu)?.4bar2、 TRB，100%、50%制動，限速60KM/H.非司機室占有端跳閘： 1、 運行中的列車失去牽引力，牽引手柄回零后能正常牽引；2、 HMI運行界面顯示對應A車輔逆白色（DC/DC、DC/AC），對應A車停放制動施加3、 HMI網(wǎng)絡顯示對應A車VCMe、DXMe、AXMe、ERMe、DIM紅點；4、 HMI后端疏散門、通道門黃色5、 A、B車空調為減載模式。1、 處理:不影響列車運行41-F102(REPEATER A) 列車指示燈正常，不影響列車運行 41-F103(REPEATER B) 列車指示燈正常，不影響列車運行司機室占有端 (REPEATER A)+ (REPE

14、ATER B)同時跳閘 1、 運行中列車不會失去牽引力，常制無效，快制有效。 2、 HMI顯示界面保持與微動開關打下之前相同，無法刷新；（界面無法使用） 3、 HMI報“網(wǎng)絡故障，顯示器所有數(shù)據(jù)不可靠”。4、 故障車制動可緩解，其余不能緩解。5、 網(wǎng)絡：所有設備灰顯1、 處理:1、檢查操縱端的41-F102和41-F103是否同時跳閘，若跳閘請復位2、 若成功恢復其中一個開關，則可以動車 3、 若無跳閘或復位不成功，操作TRB1、 列車常制無效，快制有效1、 司機室非占有端 (REPEATER A)+ (REPEATER B)同時跳閘 2、 HMI運行界面顯示相應A車車門、輔逆、空調紅點；3、

15、 HMI網(wǎng)絡界面顯示相應A車全為紅色；1、 處理:不影響列車運行41-F104(顯示器)1、 車輛屏黑屏1、 檢查自動開關是否跳閘，如跳閘請恢復2、 無跳閘復位自動開關3、 復位不成功，不影響行車車輛屏如果出現(xiàn)花屏、白屏，其余正常。亦可復位該自動開關91-F04(ATP)1、 ATP打叉； 2、 車輛屏顯示“ATP牽引限制”3、 URM模式下不會產生緊急制1、 復位ATP91-FO6(ATO24V) 現(xiàn)象與處理同上91-F07(ATO110V)現(xiàn)象與處理同上91-F05（ATO）1、 信號屏ATO打叉2、 事清：列車ATC通信故障3、 網(wǎng)絡：故障車ATC紅點1、 檢查自動開關如跳閘，關鑰匙復位

16、2、 如無跳閘，可終點站復位ATP1、ATO不能動車，可SM動車2、注意屏蔽門不能聯(lián)動，需手動PSL盤上開關3、不能DTRO折返，可人工折返91-F08(ATC MMI電源)信號屏黑屏，列車運行正常復位該自動開關31-F101(DC/DC控制電源)1、 HMI：X車DC/DC紅點2、 HMI網(wǎng)絡：DC/DC紅點3、 事清：X車DC/DC通信故障不影響行車兩個DC/DC紅點會緊急照明（緊急照明是所有燈都會亮，只是亮度較暗）73-F101(司機室輔助設備)1、 升弓燈不亮2、 試燈功能失效3、 汽笛失效（占有端）1、 檢查自動開關是否跳閘2、 若跳閘請恢復1、 不影響行車2、 如故障處理時，試燈時

17、發(fā)現(xiàn)多個指示燈不亮，也要留意是否該自動開關跳閘非占有端：1、 主斷分合、氣制動施加緩解、停放制動施加緩解燈不亮（試燈正常）2、 保壓不緩1、 檢查自動開關是否跳閘，如跳閘請恢復2、 如無跳閘或恢復不成功，操作停放制動旁路動車需要操作氣制動旁路？72-F102(列車連掛)無無73-F102(氣制動監(jiān)測)操作端：無無非操作端：1、 氣制動緩解燈不亮2、 列車速度達10KM/H時封鎖牽引1、 檢查自動開關是否跳閘，無跳閘或恢復不成功2、 操作氣制動旁路73-F104(刮雨器)兩側關門燈不亮（試燈正常）不影響開關門，可正常動車1、 如遇雨刮器故障，也可能導致關門燈不亮2、 正線遇兩側關門燈不亮，車門開

18、關正常，門圖標無異常，需留意是否該開關跳閘44-F01(無線電主機)車載臺不能使用（無電）45-F103(A車動態(tài)地圖)車門上方動態(tài)地圖無顯示51-F101(外部照明)列車頭燈不亮61-F101(A車緊急通風)無61-F102(列車空調控制)1、 HMI故障單元空調紅色2、 副臺空調3個指示燈不亮（試燈也不亮）3、 司機室PIDS無顯示4、 事清：故障單元ABC車空調機組1、2通信故障61-F103（A車空調控制）1、 故障A車空調紅點2、 事清：故障車A車空調機組1、2通信故障3、 網(wǎng)絡：故障車HMAC1、2紅點42-F101(火災報警)1、 HMI煙火報警：故障車火災狀態(tài)打X2、 事清：X車火警設備故障45-F01(司機室廣播主機)1、 不能建立乘客求助通信2、 事清：X車PI