機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)考核題.

1、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)考核題一、判斷題1、 凡通過計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)站所出具的報(bào)告都可以使用cma 標(biāo)志。 （ x ）2、 通過計(jì)量認(rèn)證 / 審查認(rèn)可的檢測(cè)站，其最高管理者（站長(zhǎng)）當(dāng)然是“授權(quán)簽字人” 。 （ x ）3、檢測(cè)站計(jì)量認(rèn)證是由本站上級(jí)主管機(jī)關(guān)（局、公司等）負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。（ x ）4、檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定應(yīng)由國(guó)家法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。（）二、填空題1. 機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前 2m 、離地高 1.2m 處測(cè)量時(shí)，其值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 7kw 以下的摩托車及輕便摩托車為 80 db(a) 112 db(a)，對(duì)其它機(jī)動(dòng)車為 90 db(a) 115 db(a)。2. 測(cè)量轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑

2、量時(shí)， 應(yīng)將汽車對(duì)正側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)， 方向盤處于正中位置，使汽車沿臺(tái)板上的指示線以 3km/h 5km/h 車速 平穩(wěn)前行，在行進(jìn)過程中，不允許轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。3. 滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)滾筒表面應(yīng)干燥，沒有松散物質(zhì)及 油污，滾筒標(biāo)面當(dāng)量附著系數(shù)不應(yīng)小于 0.75 。4. 機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于：最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h 的記大型機(jī)動(dòng)車： 20 三輪汽車： 45 其他機(jī)動(dòng)車： 30 5. 對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿不允許拼焊6. 進(jìn)行行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合：空載檢驗(yàn)時(shí)，氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓 600 kpa 液壓制動(dòng)系：踏板力，乘用車 40

3、0 n 其他機(jī)動(dòng)車 450 n 7. 駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的操縱力：手操縱時(shí)：乘用車不應(yīng)大于 400 n，其他機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于 600 n。腳操縱時(shí)：乘用車不應(yīng)大于 500 n，其他機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于 700 n。8、同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。前照燈的遠(yuǎn)近光燈上下并列設(shè)置時(shí)，近光燈應(yīng)位于上側(cè)，其他情況下近光燈應(yīng)位于外側(cè)。所有前照燈的近光都不允許眩目。三、選擇題1計(jì)量認(rèn)證的法律依據(jù) c a中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法 b中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法 c中華人民共和國(guó)計(jì)量法 2 我國(guó)法定計(jì)量單位是以 c 為基礎(chǔ)，加上國(guó)家選定的其它單位構(gòu)成的。 a基本單位 b導(dǎo)出單位 c國(guó)際單位制單位

4、d a+b+c 3 每臺(tái)儀器設(shè)備都應(yīng) d 。 a指定專人保管 b按周期校驗(yàn) c加以維護(hù) da+b+c 4 向社會(huì)提供公證數(shù)據(jù)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過 c 。 aiso9000認(rèn)證 b檢測(cè)站認(rèn)可 c 計(jì)量認(rèn)證 d a、b、c均可。 5 授權(quán)簽字人系指檢測(cè)報(bào)告的 c 。 a編制者 b審核者 c批準(zhǔn)人 da+b+c 四、問答題1、簡(jiǎn)述質(zhì)量審核（內(nèi)審）與管理評(píng)審的目的、作用，及它們的區(qū)別？答：質(zhì)量審核（內(nèi)審）與管理評(píng)審的目的、作用，及它們的區(qū)別見下表。質(zhì)量審核（內(nèi)審）與管理評(píng)審的比較表項(xiàng)目質(zhì)量審核（內(nèi)審）管理評(píng)審定義iso8402(1994) 中對(duì)質(zhì)量審核 （內(nèi)審）定義如下：“確定質(zhì)量活動(dòng)和有關(guān)結(jié)果是否符合計(jì)

5、劃的安排，以及這些安排是否有效地實(shí)施，并適合于達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的有系統(tǒng)的獨(dú)立檢查?！眎so8402(1994) 中對(duì)由質(zhì)量評(píng)審核修改成的管理評(píng)審定義如下：“由最高管理者就質(zhì)量方針和目標(biāo)， 對(duì)質(zhì)量體系的現(xiàn)狀與適應(yīng)性進(jìn)行的正式評(píng)價(jià)。 ”主持者質(zhì)量負(fù)責(zé)人最高管理者目的通過審查，為“質(zhì)量體系對(duì)評(píng)審準(zhǔn)則的符合性質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性質(zhì)量體系不斷改進(jìn)”舉證，為完善質(zhì)量體系提出建議。確保質(zhì)量管理體系的適宜性、充分性、 有效性、和效率，以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。順序質(zhì)量審核（內(nèi)審）先于管理評(píng)審進(jìn)行質(zhì)量審核 （內(nèi)審） 報(bào)告是管理評(píng)審的輸入之一頻次通常一年不少于兩次全面內(nèi)審，當(dāng)發(fā)生組織機(jī)構(gòu)、法人代表等重大變更，質(zhì)量偏離和抱

6、怨時(shí)，重大或新的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目結(jié)束后， 對(duì)有關(guān)部門進(jìn)行局部?jī)?nèi)審或全面內(nèi)審。通常管理評(píng)審的周期為每12 個(gè)月一次，當(dāng)發(fā)生組織機(jī)構(gòu)、 法人代表等重大變更或重大事故時(shí)，可增加管理評(píng)審。形式全面或局部?jī)?nèi)審全面時(shí)間全面內(nèi)審在質(zhì)量管理評(píng)審前進(jìn)行。一般年底進(jìn)行，承辦人員（獨(dú)立于被審核活動(dòng)以外的）內(nèi)審員中層領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)管理人員2、簡(jiǎn)述為達(dá)到質(zhì)量體系運(yùn)行的有效，檢測(cè)站應(yīng)采取的措施？答：為達(dá)到質(zhì)量體系運(yùn)行的有效，檢測(cè)站應(yīng)采取以下措施：編制的文件化的質(zhì)量體系(即質(zhì)量手冊(cè)，程序文件，作業(yè)指導(dǎo)書和質(zhì)量記錄等)應(yīng)完全覆蓋該站所有業(yè)務(wù)活動(dòng)范圍，包括工作類型、范圍( 專業(yè)領(lǐng)域范圍和地理領(lǐng)域范圍 ) 、工作量的要素，覆蓋評(píng)審準(zhǔn)則中所必

7、需要的要素。要認(rèn)真貫徹和實(shí)施質(zhì)量體系文件，嚴(yán)格按規(guī)定去做的? 實(shí)施質(zhì)量?jī)?nèi)審程序，很快地自身發(fā)現(xiàn)(識(shí)別) 檢查差錯(cuò)的情況，并采取糾正措施和預(yù)防措施進(jìn)行有效的控制。要通過一系列技術(shù)校核的辦法5 、6 條款中(a) (f)來證實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)告質(zhì)量是過得硬的，是可靠的。通過管理評(píng)審不斷地持續(xù)改進(jìn)與提高。3、什么是計(jì)量認(rèn)證？答：計(jì)量認(rèn)證是指省級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)計(jì)量法的規(guī)定，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的計(jì)量檢定、測(cè)試能力和可靠性的考核。4、什么叫周期檢定？答：周期檢定是按時(shí)間間隔和規(guī)定程序，對(duì)計(jì)量器具定期進(jìn)行的一種后續(xù)檢定。其中，相鄰兩次周期檢定的時(shí)間間隔稱檢定周期。5、計(jì)量認(rèn)證 /審查認(rèn)可（驗(yàn)收）評(píng)

8、審的依據(jù)是什么？答：產(chǎn)品質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可（驗(yàn)收）的評(píng)審依據(jù)均為計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可（驗(yàn)收）評(píng)審準(zhǔn)則 。因此申請(qǐng)計(jì)量認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室除完善所申請(qǐng)檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)能力外，還應(yīng)按照計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可（驗(yàn)收）評(píng)審準(zhǔn)則的要求，建立文件化的質(zhì)量管理體系確保其有效運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間一般應(yīng)在3 個(gè)月以上，至少應(yīng)進(jìn)行一次內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核和管理評(píng)審。6、機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)注的內(nèi)容有哪些？答：機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)注的內(nèi)容：品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國(guó)。表 1 各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其它項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車類型應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目汽車a乘用車b、客車 c車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額

9、定功率、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“總質(zhì)量”）、乘坐人數(shù)（乘員數(shù)）貨車 d車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、總質(zhì)量、整車整備質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“整備質(zhì)量”）、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量半掛牽引車車輛識(shí)別代號(hào)、 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、整備質(zhì)量、牽引座最大設(shè)計(jì)靜載荷、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量摩托車及輕便摩托車 e車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量或最大凈功率、整備質(zhì)量組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的拖拉機(jī)出廠編號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、使用質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量輪式專用機(jī)械車車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、整備質(zhì)量、最高設(shè)計(jì)車速掛車車輛識(shí)別代號(hào) f、總質(zhì)量、整備質(zhì)量a 電動(dòng)汽車

10、還應(yīng)標(biāo)明電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)凈功率和直流或交流標(biāo)稱電壓。b 乘用車具備牽引功能時(shí)還應(yīng)標(biāo)明最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量。c 客車可不標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)排量。d 貨車沒有牽引功能時(shí)可不標(biāo)最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量。e 正三輪摩托車還應(yīng)標(biāo)明裝載質(zhì)量或乘坐人數(shù)，兩輪摩托車及輕便摩托車可不標(biāo)車輛識(shí)別代號(hào)。f 牽引桿掛車和中置軸掛車在未采用統(tǒng)一的車輛識(shí)別代號(hào)之前應(yīng)標(biāo)明車架號(hào)。7、敘述車速表誤差值檢驗(yàn)方法？答：車速表指示誤差的檢驗(yàn)宜在滾筒式車速表檢驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。將被測(cè)機(jī)動(dòng)車的車輪駛上車速表檢驗(yàn)臺(tái)的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該機(jī)動(dòng)車車速表的指示值（v1）為 40km/h 時(shí)， 車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值 （v2） 為 32.8km/h 40km/h 范

11、圍內(nèi)為合格；當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（v2）為 40km/h 時(shí)，讀取該機(jī)動(dòng)車車速表的指示值（v1） ，當(dāng) v1的讀數(shù)在 40 km/h 48 km/h 范圍內(nèi)時(shí)為合格。8、外觀檢查包括哪些項(xiàng)目？答：外觀檢查包括：車輛唯一性認(rèn)定、車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室（區(qū)）、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、燈光信號(hào)、客車內(nèi)部、底盤件、車輪。9、外觀檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的主要技術(shù)要求是什么？答：外觀檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的主要技術(shù)要求：a 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常起動(dòng)；各儀表工作正常；電源系統(tǒng)充電正常；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。b 發(fā)動(dòng)機(jī)加、減速反應(yīng)正常，應(yīng)無“回火”和“放炮”現(xiàn)象。c 水溫、油壓指示應(yīng)正常。d 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后能正常熄火

12、。 e柴油車停機(jī)裝置應(yīng)靈活有效。10、對(duì)汽油車和柴油車進(jìn)行排氣污染物測(cè)量的方法有哪些？答：汽油車：雙怠速法、怠速法、工況法柴油車：濾紙煙度法、用不透光煙度計(jì)測(cè)量光吸收系數(shù)11、機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到的要求是什么？答：機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表 8 的要求。測(cè)試時(shí)，其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。表 8 前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求（單位為坎德拉）機(jī)動(dòng)車類型檢查項(xiàng)目新注冊(cè)車在用車一燈制兩燈制四燈制 a 一燈制二燈制四燈制 a 三 輪 汽 車8 000 6 000 6 000 5 000 最高設(shè)計(jì)車速小于 70km/h的汽車10 000 8 000 8 000 6

13、000 其 他 汽 車18 000 15 000 15 000 12 000 摩托車10 000 8 000 8 000 6 000 輕便摩托車4 000 3 000 拖 拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組標(biāo)定功率 18 kw 8 000 6 000 標(biāo)定功率 18 kw 6 000 b6 000 5 000 b5 000 a四燈制是指前照燈具有四個(gè)遠(yuǎn)光光束；采用四燈制的機(jī)動(dòng)車其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)視為合格。b允許手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組只裝用一只前照燈。12、敘述濾紙煙度法的檢驗(yàn)程序？答：濾紙煙度法的檢驗(yàn)程序: a)由怠速工況將油門踏板迅速踏到底，4s后松開，反復(fù)三次，以清除排氣管和消聲器里的碳碴；b)將取樣探頭插入被檢汽車的排氣管約300mm ，并使其中心線與排氣管軸線平