標準化鋼筋加工棚建設方案

1、河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案目錄第一章總則 . 11.1 目的 . 1 1.2 適用范圍 . 1 1.3 編制依據(jù) . 1 1.4 基本規(guī)定 . 1 第二章場地建設 . 22.1 場地規(guī)劃 . 2 2.2 設備配備 . 9 2.3 驗收評定 . 10 第三章管理制度 . 11 3.1 人員配置 . 11 3.2 管理職責 . 11 第四章業(yè)務流程 . 14 第五章工序、工藝及設備操作規(guī)程. . 14 5.1 鋼筋加工工序 . 14 5.2 鋼筋加工工藝 . 14 5.3 設備操作規(guī)程 . 18 第六章安全質量及文明施工. 24 6.1 安全文明保證措施. 24 6.2 質量

2、保證措施 . 25 6.3 ci建設 . 26 第七章內(nèi)業(yè)資料 . 27 河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司1第一章總則1.1 目的本項目設置符合標準化要求、滿足生產(chǎn)需要的標準化鋼筋加工棚一座，對本項目施工所用鋼筋進行集中加工、配送，保證鋼筋加工與現(xiàn)場施工互不干擾。為規(guī)范標準化鋼筋加工棚的場地建設、管理制度、業(yè)務流程、工序工藝、設備操作規(guī)程及內(nèi)業(yè)資料的整理，制定本方案。1.2 適用范圍本方案適用于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程項目經(jīng)理部第一施工隊標準化鋼筋加工棚的規(guī)劃建設、管理和運營。1.3 編制依據(jù)1廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定2廣東省高速公路建設標

3、準化管理指南3施工現(xiàn)場結構物分布情況4現(xiàn)場的施工調(diào)查、水電布置和混凝土綜合運距的計算1.4 基本規(guī)定根據(jù)廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定及廣東省高速公路建設標準化管理指南要求，河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程項目經(jīng)理部第一施工隊設置1 處符合廣東省標準要求的鋼筋加工棚，單個面積1200m2，采用封閉式管理，配備專門的技術人員及管理人員，對所轄施工范圍內(nèi)的結構物鋼筋進行集中加工。鋼筋加工棚的規(guī)模及功能應符合投標文件承諾的有關要求及滿足施工需要。功能區(qū)劃分包括原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司2待檢區(qū)、合格

4、成品區(qū)、廢料處理區(qū)。第二章場地建設2.1 場地規(guī)劃本項目標準化鋼筋加工棚選址在河惠莞高速公路主線右側樁號k64+100 范圍處，現(xiàn)狀基本為農(nóng)田，其面積能夠滿足鋼筋加工棚建設所需面積的要求。按照施工組織設計，標準化鋼筋加工棚施工用電可從攪拌站變壓器引入。標準化鋼筋加工棚場地采用毛渣石填筑，毛渣石填筑完成后平臺面采用c20 混凝土硬化，硬化厚度 20cm。原材料、半成品、成品的運輸從隊部便道經(jīng)由x226 縣道到施工現(xiàn)場，運輸較為方便。標準化鋼筋加工棚選址見圖2-1 。圖 2-1 鋼筋加工棚選址本項目標準化鋼筋加工棚整體采用封閉式管理，鋼筋加工棚平面規(guī)劃尺寸長48m 寬 25m，占地面積1200m2

5、。場地設置8m 寬大門，供鋼筋加工棚進出使用。鋼筋加工棚內(nèi)設置排水溝，用于鋼筋加工棚場內(nèi)排水。鋼筋加工棚設置原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品待檢區(qū)、合格成品區(qū)、廢料處理區(qū)，大門處設置一間板房作為值班室。鋼筋加工棚內(nèi)配置一臺10t-18m 跨龍門吊進行吊裝作業(yè)。鋼筋加工棚中間設置6m寬運輸車運輸安全通道，供原材料、半成品、成品運輸。河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司3圖 2-2 鋼筋加工棚平面布置圖標準化鋼筋加工棚的建設如下：1場地硬化處理鋼筋加工棚選址處為農(nóng)田，需進行場地清表，場地清表按實地情況進行。清除表土完成后進行壓實，然后用毛渣石

6、進行填筑，毛渣石填筑厚度約為1.2m，并分 4 次碾壓。為防止地面積水，毛渣石填筑后的場地標高高于周圍原地面標高。鋼筋加工棚場地毛渣石填筑時，按0.3%的坡度從鋼筋加工棚中心線向兩側進行放坡，以利于場地排水。鋼筋加工棚場地毛渣石填筑完成后進行場地硬化處理。施工 20cm 厚 c20 混凝土，場地硬化處理時預留鋼筋加工棚、板房基礎及排水溝位置，以便進行基礎和排水溝的施工。2鋼筋加工棚鋼筋加工棚采用鋼門架結構，鋼筋加工棚門架基礎采用c30 混凝土柱，混凝土柱尺寸為長0.6m寬 0.5m高 0.8m。龍門吊軌道基礎采用c30 混凝土條形基河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有

7、限公司4礎。為增加基礎的整體性，鋼筋加工棚門架基礎與龍門吊軌道基礎均同時整體立模澆筑?；炷粱A澆筑施工前注意預埋件的預埋，待預埋件檢驗合格后再進行混凝土的澆筑。龍門吊軌道與龍門吊軌道基礎連接待龍門吊安裝時使用鋼筋或膨脹螺栓連接。鋼筋加工棚起拱線高度12m，能夠滿足龍門吊的作業(yè)要求。立柱采用長12m的 248mm 8mm 圓柱鋼管。鋼梁采用60mm圓管焊接，鋼梁上部焊接檁托。采用140mm 50mm 20mm 厚2mm檁條固定在檁托上連接相鄰兩門架，使門架形成整體，然后覆蓋單層彩鋼壓型瓦。鋼筋加工棚最上方留1m不封閉，其余部位用單層彩鋼壓型瓦封閉，在 12m高立柱上每隔1m焊接檁條1 道，彩鋼

8、瓦與檁條連接采用螺栓連接。鋼筋加工棚能夠滿足通風、采光、防雨雪、防曬的要求。鋼筋加工棚內(nèi)設置7 個功能區(qū)，即原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品待檢區(qū)、合格成品區(qū)、廢料處理區(qū)，每區(qū)配備4 瓶滅火器和相應的消防器材。鋼筋在功能區(qū)內(nèi)移動運輸均采用龍門吊完成，鋼筋加工棚內(nèi)設置寬 6m的運輸安全通道，作為運輸車輛道路。原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品待檢區(qū)、合格成品區(qū)、設置混凝土梁托架，高0.5 米，寬0.3 米，距墻邊1 米處每隔6 米設置一道，將原材料、半成品、成品墊高離地50cm 存放。標準化鋼筋加工棚建設見圖2-3 至 2-13 。圖 2-3 鋼筋加工棚基礎平面

9、布置圖河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司5圖 2-4 鋼筋加工棚基礎大樣圖河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司6圖 2-5 鋼筋加工棚鋼柱大樣圖圖 2-6 鋼筋加工棚正剖面圖圖 2-7 鋼筋加工棚側剖面圖河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司7圖 2-8 鋼筋加工棚正立面圖圖 2-9 鋼筋加工棚側立面圖河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司8圖 2-11 鋼筋加工棚屋面結構圖圖 2-12 鋼筋加工棚屋面檁條圖河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段鋼筋加工棚建設方案達濠市政建設有限公司93排水溝排水溝沿鋼筋加工棚、運輸通道、板房旁邊設置。排水溝斷面尺寸寬25cm50cm，放坡坡度0.3%，排水溝兩側采用120mm磚砌體，溝底采用50mm厚 m7.5 砂漿抹面，上覆混凝土格柵蓋板，格柵蓋板尺寸32cm50cm6cm，將鋼筋加工棚場地內(nèi)水流匯集在一起