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1、年養(yǎng)路工區(qū)工作總結(jié) xx年養(yǎng)路工區(qū)工作總結(jié) 撰寫人: 日 期: xx年養(yǎng)路工區(qū)工作總結(jié) 我工區(qū)現(xiàn)有干部職工 人,列養(yǎng)路線 條,總列養(yǎng)里程為 公里(國道 線 公里、省道津保北線 公里、張石高速路連接線 公里)。 一年來,我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以迎國檢為契機(jī),努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)立工作,本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原那么,在保暢、保潔、保平安、綠化、美化等方面做了大量工作,不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境,而且大大提升了“文明效勞、平安暢通”的效勞理念。現(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié) 一、強(qiáng)化路面保潔保暢,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化管理 我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn):一是清
2、掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍,個(gè)別路段隨臟隨掃,常年保持了路面潔、凈; 二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作,及時(shí)處理路面病害,保證行車平安順暢;三是加強(qiáng)日常督導(dǎo),抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組,每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查,把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn),每月都下發(fā)督查通報(bào),對(duì)存在的問題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者,給予經(jīng)濟(jì)處分,大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí),臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量,統(tǒng)一調(diào)度,集中突擊,常年保持了公路的潔凈、平安、暢通。 二、做好綠化、美化工作,提升公路形象 我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī),始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一,下大力量抓好。按照
3、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求,以提升道路整體環(huán)境,增加道路植物多樣性、立體性為宗旨,將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重,精心組織、認(rèn)真實(shí)施??偟脑敲词菃?、灌、花不留一處空白段,加強(qiáng)管護(hù)到達(dá)最正確效果。具體措施:一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行,實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋; 二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等,以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株,花草以種植芙蓉、蜀葵相間,年內(nèi)將對(duì)蜀葵進(jìn)行二次修剪,到達(dá)最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱,為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車,不間斷地對(duì)綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止xx月x
4、x日, 107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株,種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間,楊柳輝映,層層疊韻,郁郁蔥蔥,成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外,認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作,完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。 三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害,確保道路平安暢通 自xx月xx日至xx月xx日, 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于xx-xx年,已到大
5、修年限,超期服役,造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及局部路段嚴(yán)重沉陷,路面破損面積較大,給公路交通帶來一定的平安隱患。今年是國檢年,107線是重要迎檢路線,我們按照市處統(tǒng)一部署,對(duì)107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化,制定了切實(shí)可行的施工方案,到達(dá)平安、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面,該機(jī)械能夠一次性對(duì)兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨,具有良好的牽引力,強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨能力,確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率,破損深度可控制性, xx多平米的路面病害,不到一天時(shí)間就銑刨完畢,銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量,人工挖補(bǔ),需要一周才能完成,且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車,直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施,使工程施工對(duì)道路通行的影響降到最低。具體措施:嚴(yán)格依據(jù)交通疏導(dǎo)方案封閉施工路段,現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)平安疏導(dǎo),嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置平安標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等; 三是安排專門人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土,用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土,以利新舊路面的緊密結(jié)合,減少浮塵對(duì)過往路人的不適;四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油,以利新舊路面結(jié)合緊密,同時(shí)緊密銜接路面鋪
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