長城柴油發(fā)動機(jī)畢業(yè)論文開題報告

1、畢業(yè)設(shè)計開題報告長城共軌柴油發(fā)動機(jī)拆裝檢測臺架的設(shè)計學(xué) 院:班 級:汽車與交通學(xué)院學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 職 稱:2012年11月21日畢業(yè)設(shè)計開題報告課題題目長城共軌柴油發(fā)動機(jī)拆裝檢測臺架的設(shè)計課題性質(zhì)a b c d e 課題來源a b c d 成果形式a b c d e 同組同學(xué)無一. 研究目的與意義:為了滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，作為柴油機(jī)發(fā)展過程中第3次飛躍的柴油機(jī)高 壓共軌燃油噴射技術(shù)已經(jīng)使現(xiàn)代柴油機(jī)進(jìn)入高新技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域。高壓共軌技術(shù)不僅可提 升直噴柴油機(jī)動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時改善了排放性能。高壓共軌系統(tǒng)采用時間壓力 式供油原理，噴射定時、噴油量和噴射壓力各自獨(dú)立控制，可以實(shí)現(xiàn)

2、靈活可控的噴油規(guī)律, 與其他電控噴油系統(tǒng)相比具有明顯的優(yōu)越性，已成為柴油機(jī)電控技術(shù)發(fā)展的重要方向本實(shí)訓(xùn)臺以長城電控共軌柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)可運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減 速、等工況的實(shí)際操作，同時可進(jìn)行故障檢測與診斷、故障模擬與排除等，真實(shí)展示汽 車共軌柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。利用該設(shè)備可以實(shí)地觀察電控柴油發(fā)動機(jī)組 成各部件的外形和安裝位置并動手拆裝測試，來讓學(xué)生對汽車維修更好的學(xué)習(xí)。長城共 軌柴油發(fā)動機(jī)拆裝檢測臺架的實(shí)際認(rèn)識。高級學(xué)員對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的實(shí)踐性操作及故障診斷。技師學(xué)員對發(fā)動機(jī) 電控系統(tǒng)的研究性數(shù)據(jù)采集、波形分析等操作。通過對臺架的檢測可對電控系統(tǒng)各參考 量進(jìn)行系統(tǒng)研究，

3、讓學(xué)生了解各種工況下ecu的控制參考量以及傳感器、執(zhí)行器的動態(tài) 參考數(shù)變化情況，如反饋電壓和傳感器波形變化及動態(tài)數(shù)據(jù)流。臺架的故障設(shè)置部分可 以迅速讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入到故障狀態(tài)，學(xué)生可觀察各種故障對發(fā)動機(jī)工況的影響，并可使用 檢測儀器在臺架上進(jìn)行檢測和故障診斷訓(xùn)練。教師可以在臺架上對學(xué)生進(jìn)行故障診斷排 除考核，是一種非常有效的教學(xué)方法。二、主要研究內(nèi)容：1. 共軌柴油發(fā)動機(jī)拆裝檢測臺架結(jié)合柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，設(shè)計機(jī)械支撐裝置，便于拆 裝和運(yùn)行2. 共軌柴油發(fā)動機(jī)拆裝檢測臺架具有便丁拆裝支撐裝置配套使用的檢測，啟動控制裝 置。3. 共軌柴油發(fā)動機(jī)拆裝檢測臺架具備該發(fā)動機(jī)原電路圖，所有電器線路按原車精心布

4、 置，清晰明了，便于教學(xué)。4. 能測試在怠速工況下發(fā)動機(jī)溫度和轉(zhuǎn)速等值。測試發(fā)動機(jī)在部分負(fù)荷情況下，即汽 車正常行駛狀況下發(fā)動機(jī)各種參數(shù)值的變化是否正常，即各個傳感器的參數(shù)是否在 規(guī)定值范圍內(nèi)，ecu可以準(zhǔn)確的控制執(zhí)行器工作5. 共軌柴油發(fā)動機(jī)檢測臺架具有控制及顯示裝置。6. 共軌柴油發(fā)動機(jī)拆裝檢測臺架配有電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接專用或通用解碼 器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行ecu編碼查詢，故障碼讀取清楚，動態(tài)數(shù)據(jù)流，波形分 析等功能7. 臺架中，潤滑油和柴油采用可回收系統(tǒng)，蓄電池采用快速接頭，這樣不但可以節(jié)省在拆裝時潤滑油柴油的浪費(fèi)，方便蓄電池充電而且加強(qiáng)了學(xué)生動手的能力。 &繪制臺架

5、總體接線圖。設(shè)計油箱，蓄電池支座連接等輔助裝置。三、課題準(zhǔn)備情況及進(jìn)度：周數(shù)工作內(nèi)容早介入階段了解現(xiàn)狀和相關(guān)研究設(shè)計，收集資料和翻譯文獻(xiàn)第1周總體結(jié)構(gòu)和主要功能的確定第23周長城共軌柴油發(fā)動機(jī)支撐部分的設(shè)計及cad制圖第46周長城共軌柴油發(fā)動機(jī)線路圖的設(shè)計及cad制圖第79周其他輔助裝置的設(shè)計第1011周撰寫設(shè)計說明書第12周修改，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯四、參考文獻(xiàn)1 胡林峰，李俊，戈非新型共軌噴油系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用.現(xiàn)代車用動力，2007.2 王韶銚，李建秋.汽車電子技術(shù).北京：清華大學(xué)出版社，2005.3 hummelk, boeckingf, gross. jeatalgenerationpkw-c

6、ommon-railvon boschmit-inline-injektoren, 2004.4 郭建樑柴油發(fā)動機(jī)高壓共軌電控系統(tǒng)原理與故障檢修北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2012.5 王俊杰傳感器與檢測技術(shù).北京：清華大學(xué)出版社，2010.6 母忠林柴油機(jī)屯控系統(tǒng)原理與故障檢修.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.7 陳家瑞汽車構(gòu)造.北京：人民交通出版社，2005.8 王尚勇，楊青.柴油機(jī)電子控制技術(shù).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20059 麻有良汽車電路分析與故障檢修.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.10 李京申，劉波發(fā)動機(jī)性能北京:教育科學(xué)出版社，2003.11 宋福昌電子控制高壓共軌柴油機(jī)故障檢修.北京：國防工業(yè)出版社，2007.12 楊慶彪.電控柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)原理與維修.北京：中國勞動社會保障出版社，2010.13 張西振柴油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與修復(fù).北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2010.14 齊志鵬汽車傳感器和執(zhí)行器的原理與檢修北京：人民郵電出版社,2002.15 陳煥江汽車檢測與診斷（下冊）北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2002.16 魏春源bosch汽車工程手冊北京：北京理工大學(xué)出版社,2009.指導(dǎo)教師意見（課題難度是否適中