重型汽車境外維修現(xiàn)狀初探

1、    重型汽車境外維修現(xiàn)狀初探    摘要：伴隨著科技的進(jìn)步以及汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，重型汽車的維修機(jī)制成為了社會各界關(guān)注的焦點，如何有效對境外重型汽車進(jìn)行優(yōu)化維護(hù)，是需要項目操作人員在實踐中認(rèn)真思考的。不僅要集中升級車輛的檢測機(jī)制，也要有效順應(yīng)時代的發(fā)展需求。本文針對重型汽車境外維修現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要的分析，并且對其項目發(fā)展前景展開了討論，旨在為技術(shù)操作人員提供有價值的技術(shù)建議，以供參考。關(guān)鍵詞：重型汽車；境外；維修；現(xiàn)狀；前景中圖分類號：u4636文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1009-5349（2016）07-0238-01一、重型汽車境外維修發(fā)展現(xiàn)狀在汽車

2、行業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下，如何升級管理策略和管控機(jī)制，需要管理人員針對實際問題建立對應(yīng)的處理機(jī)制。在這一點上，我國汽車行業(yè)應(yīng)該積極地吸納外國汽車項目的優(yōu)秀經(jīng)驗。近幾年，外國汽車檢修項目的發(fā)展進(jìn)程推進(jìn)得很快，特別是一些工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家，汽車生產(chǎn)速度以及質(zhì)量的上升，推動了整體維修機(jī)制的進(jìn)步，針對機(jī)電一體化以及智能化綜合體系的研究也逐漸深入。不僅是為了升級項目質(zhì)量，也是為了能更好地提升項目的工藝參數(shù)結(jié)構(gòu)，特別是美國、日本以及意大利等國，在汽車檢修診斷項目上已經(jīng)開始研發(fā)新的設(shè)備和運行結(jié)構(gòu)，真正實現(xiàn)了系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)的框架結(jié)構(gòu)。1以日本為例，在日本汽車維修技術(shù)中最引以為傲的就是較為先進(jìn)的電子調(diào)漆系統(tǒng)，傳統(tǒng)

3、的調(diào)漆系統(tǒng)都是利用汽車的車架編號以及油漆的顏色和配方進(jìn)行調(diào)漆，具有一定的局限性，而日本的調(diào)漆方式是利用掃描儀在汽車車身上掃描，從而將掃描儀和計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)，借助計算機(jī)的參數(shù)解構(gòu)能力有效顯示出結(jié)果。加之日本的自動門式洗車機(jī)，改變了傳統(tǒng)毛刷和清水，而是利用超聲波原理進(jìn)行直接噴水，從而實現(xiàn)超聲波震蕩洗車技術(shù)的運行。二、重型汽車境外維修發(fā)展前景（一）高新技術(shù)發(fā)展在技術(shù)運行過程中，最根本的追求就是安全性以及低排放性，不僅能滿足基礎(chǔ)要求，也要充分踐行科學(xué)發(fā)展觀的運行結(jié)構(gòu)，真正實現(xiàn)汽車管理系統(tǒng)的控制。例如，美國目前使用的是陸軍戰(zhàn)術(shù)車防碰撞系統(tǒng)，并且集中利用導(dǎo)航系統(tǒng)以及全球定位系統(tǒng)，真正升級了汽車的實

4、際構(gòu)造，確保了項目運行技術(shù)和項目檢測技術(shù)的升級。加之汽車維修檢測設(shè)備還在不斷發(fā)展和升級，利用電子控制技術(shù)以及數(shù)字顯示技術(shù)等高科技項目，真正實現(xiàn)了維護(hù)和保養(yǎng)項目的最優(yōu)化運行機(jī)制。2（二）標(biāo)準(zhǔn)化維修發(fā)展伴隨著技術(shù)的不斷推進(jìn)，利用技術(shù)參數(shù)建立健全有效的維修措施能提升整體運行結(jié)構(gòu)的效果，特別是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化項目發(fā)展的進(jìn)程，主要是利用新型維修設(shè)備以及技術(shù)性能的提升，確保了檢修設(shè)備運行框架的標(biāo)準(zhǔn)化。不僅能提升管理效能，也能升級能耗的保護(hù)，減少浪費，確保了檢修維修設(shè)備的年限，真正提高了汽車設(shè)備的使用年限。另外，利用標(biāo)準(zhǔn)化操作流程進(jìn)行汽車維修，能真正提高項目處理機(jī)制的踐行結(jié)構(gòu)，確保維修質(zhì)量和效果的最優(yōu)化。在運行特

5、殊工作和運輸任務(wù)的設(shè)備方面，國家研制生產(chǎn)運行技術(shù)要符合實際發(fā)展需求，促進(jìn)修理工程結(jié)構(gòu)的有效升級，建立具有針對性的配套維修機(jī)制，提升項目維修的價值結(jié)構(gòu)和運行參數(shù)。3（三）測試設(shè)備精準(zhǔn)化發(fā)展在維修設(shè)備運行框架建立的過程中，管理人員要選取適應(yīng)于設(shè)備運行作業(yè)的維修機(jī)制，確保維修設(shè)備的小型化以及自動化，真正提升技術(shù)發(fā)展項目，促進(jìn)技術(shù)框架的優(yōu)化運行，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)和用途的多元化發(fā)展，也能提升現(xiàn)場維修管理效果的升級。另外，汽車維修技術(shù)的發(fā)展，不僅要升級管理制度和管控措施，也要將維修流程建立得更加精準(zhǔn)，從而提高項目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。特別要注意的是，汽車維修過程中，管理人員既要對汽車的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行關(guān)注，也要對維修項目的

6、經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行調(diào)控，確保維修技術(shù)能符合項目發(fā)展機(jī)制以及運行參數(shù)，真正提升診斷系統(tǒng)以及測試設(shè)備的良性升級。例如，有許多發(fā)達(dá)國家利用計算機(jī)技術(shù)、打印輸出技術(shù)以及中央控制技術(shù)，配以ctr終端技術(shù)進(jìn)行汽車維修，從而確保維修人員能利用介質(zhì)對診斷技術(shù)進(jìn)行升級。能實現(xiàn)不拆除汽車就進(jìn)行項目診斷的目標(biāo)，在提升整體維修效率和進(jìn)度的同時，提高維修的根本質(zhì)量，促進(jìn)運輸任務(wù)以及研制功效的升級。三、結(jié)語總而言之，在國外重型汽車維修技術(shù)運行過程中，我們要以積極的心態(tài)對技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，吸納技術(shù)優(yōu)勢，提升我國自身重型汽車維修能力，確保維修小型化以及自動化運行參數(shù)結(jié)構(gòu)符合我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的需求。參考文獻(xiàn)：1楊岱浩，王波，葉春明等.基于extendsim的汽車維修流程仿真優(yōu)化j.現(xiàn)代制造工