隧道照明及供配電系統(tǒng)設備維護手冊

1、金麗溫永鹿段照明及供配電系統(tǒng)設備維護手冊 億陽集團有限公司 目 錄目錄1概述2一、照明21、洞外照明31.1燈桿和支架的技術要求31.2燈具3 1.3路燈維修步驟32、洞內照明42.1 隧道照明基本燈42.2 隧道照明加強燈52.3投光燈技術性能62.4 隧道燈維修步驟6二、電力電纜線路71、總述72、附圖8三、供配電10 1、箱式變電站技術數(shù)據(jù)及性能描述112、備用電源122.1 柴油發(fā)電機組122.2 控制屏13四、電力監(jiān)控151、電力監(jiān)控網(wǎng)絡構成圖152、本地控制器153、控制器的維護與故障診斷183.1 定期檢查183.2 日常維護193.3 故障查找193.4 故障處理234、監(jiān)控軟

2、件274.1 監(jiān)控軟件介紹274.2 監(jiān)控軟件特點30 2 金麗溫永鹿段照明及供配電系統(tǒng)設備維護手冊 億陽集團有限公司概述隧道照明及供配電系統(tǒng)是交通機電系統(tǒng)的重要內容之一。本次照明及供配電系統(tǒng)的建設和管理體現(xiàn)了“技術先進，經(jīng)濟合理，節(jié)省能源，維修方便”以及“先進性與實用性相結合，安全性和可靠性相結合，標準化和統(tǒng)一化相結合，開放性和擴充性相結合”的原則，對高速公路交通安全暢通起著重要作用，并最大限度地滿足高速公路交通機電系統(tǒng)功能上的需要，如改善夜間行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生，為道路使用者提供良好的服務，創(chuàng)建優(yōu)美的環(huán)境。金麗溫高速公路永嘉鹿城段機電工程的隧道照明及供配電系統(tǒng)，主要有：供配電設施、

3、路燈、高壓納燈、配電箱的制造、安裝、電源引接，系統(tǒng)控制、防雷、系統(tǒng)接地，系統(tǒng)調試和管線的準備以及埋設等。金麗溫高速公路永嘉鹿城段隧道機電工程包括四條隧道：洋灣隧道、上村隧道、紅楓隧道和木西岙隧道。一、照明（1） 洋灣隧道Ø 洞外照明 麗水端路燈8套，溫州端中桿燈1套Ø 洞內照明 隧道燈140套（其中250W 88套、100W 26套、100W+23W 26套）（2） 上村隧道Ø 洞外照明 麗水端路燈8套，溫州端路燈8套Ø 洞內照明 隧道燈232套（其中250W 136套、100W 48套、 100W+23W 48套） （3） 紅楓隧道Ø 洞外照

4、明 溫州端路燈8套Ø 洞內照明 隧道燈184套（其中250W 128套、100W 36套、 100W+23W36套）（4） 木西岙隧道Ø 洞外照明 麗水端路燈8套，溫州端中桿燈1套Ø 洞內照明 隧道燈280套（其中250W 128套、100W 76套、 100W+23W 76套）l 洞外照明路燈設置在隧道洞口護欄外兩側，兩套路燈之間距離為25米，中桿燈設置在距離隧道口約20米的中間綠化帶，每套中桿燈有4套250W的燈頭。1）燈桿和支架的指標要求：Ø 路燈高10m，中桿燈高12m；臂厚4mm，經(jīng)熱鍍鋅后噴塑處理，鍍鋅設計壽命為30年。Ø 燈桿及活

5、動支架均為熱浸鍍鋅鋼材制成，每根燈桿均帶有一個基底法蘭盤，通過地腳螺栓安裝在基礎上。Ø 燈具、懸臂和其他部分能抗32m/s風速的風力。Ø 每根燈桿均設有防風雨維修門，門內設電氣接線維修盒，盒體良好接地。維修門設置在路外側Ø 安裝完畢后，每根燈桿均做接地處理；且燈桿50cm高處安裝銘牌。2）燈具：Ø 燈具采用鋁壓鑄，外表噴塑處理，防護等級為IP65。光源電器采用上海飛利浦牌250W鈉燈，功率因數(shù)COS0.8，燈泡設計壽命為24000小時。3）路燈維修步驟：檢查電源是否運行 否 是 路燈的接線盒是否有電輸入是否有查尋電源不運行原因 否 是檢查供電線路燈頭處是

6、否有電輸入 否 是檢查燈桿內線路檢查燈管與鎮(zhèn)流器l 洞內照明隧道燈安裝在隧道內兩側上端，采用燈具連接桿、底座支架支撐，間距按設計要求。每側有兩個回路，分別為加強燈與基本燈；電源線采用5根ZRBV6mm2，在接線盒內接線，電線穿兩根50玻璃鋼管明敷，玻璃鋼管由管扣卡牢。如圖： 1) 隧道照明基本燈：功率：100W與100W+23W 防護等級：IP65級； 外殼耐腐蝕等級：類（GB70002），外殼為鋁合金； 防觸電保護類型：類；配光特性： A型，對稱寬光帶配光（點光源配光式），適用于隧道洞內基本段。 燈具安裝支架具備在-45°+45°范圍內調節(jié)燈具投光特性。更換燈管方便：能不

7、用工具，方便快捷地更換燈管。襯砌照明均勻度（UO,UC）、失能眩光TI符合CIE標準要求: UO0.4，UC0.6，TI15%。 燈具特點：全密封設計，外殼采用優(yōu)質鋁合金和抗沖擊耐高溫鋼化玻璃罩,反光器用高純度鋁板制成，并經(jīng)特殊的防眩光表面處理，燈座部位經(jīng)抗震設計，能抵抗隧道營運中的高頻振動。燈具光源100W采用高壓鈉燈，具有透煙霧性能好，壽命長，高效節(jié)能等特點。配以低損耗鎮(zhèn)流器，內設電容器補償，使功率因數(shù)達0.9，并增加輸出功率配用觸發(fā)器，短暫停電后可在60秒內恢復啟動；100W+23W為雙光源隧道燈，其中光源23W采用熒光燈，做為應急照明。如下圖：2) 隧道照明加強燈： 光源： 250W高

8、壓鈉燈； 防護等級：IP65； 環(huán)境溫度：-10+45； 功率因數(shù)：0.85；配光特性：SS型，非對稱型配光，適用于隧道洞洞口加強段。 燈具特點：全密封設計，具有壓鑄鋁側板及頂蓋與擠壓鋁材結合成密封性好的噴塑殼體，柔和的幾何線條和真正流線型外觀；造型美觀、安裝方便、設計合理，環(huán)境適應性強。具有極佳的綜合光照效果，適用于公路、地鐵、人行道等各種特殊環(huán)境的隧道照明。燈具光源采用高壓鈉燈，具有透煙霧性能好，壽命長，高效節(jié)能等特點。配以低損耗鎮(zhèn)流器，內設電容器補償，使功率因數(shù)達0.85。3) 投光燈技術性能：防護等級為IP65級； 光源為高壓鈉燈400W。投光角度可調；木西岙隧道存在一定的彎度，為便于

9、車輛駛入隧道內就能看清楚隧道的輪廓，減少眩光和黑洞效應，確保行車安全；木西岙隧道左右洞各增加2套投光燈，安裝在電纜溝同側于進洞口15和65米處，離電纜溝蓋板垂直距離2.5米，投光方向與行車方向一致。投光燈電源線采用VV2×6mm2電纜，在箱式變電站內控制。4）隧道燈維修步驟：檢查電源是否運行 否 是 隧道照明配電箱是否有電輸入查尋電源不運行原因 否 是檢查供電線路接線盒處是否有電輸入 否 是檢查配電線路檢查燈管與鎮(zhèn)流器 好 壞檢查燈具與接線盒的接線處更換燈管與鎮(zhèn)流器二、電力電纜線路l 總述 電力線路是高速公路供電系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著輸送電能和分配電能的重要任務。金麗溫高速公路永

10、鹿段隧道機電工程主要采用以下型號的電纜、電線：n 電力電纜：VV22-4×50mm2、ZRVV-4×10mm2、VV-2×6mm2、n 照明電線：ZRBV6mm2、BV2.5mm2；電纜敷設由洋灣隧道、上村隧道、紅楓隧道及木西岙隧道組成，所有照明與供電電纜均由箱式變電站的低壓配電柜引出。箱式變電站給隧道洞內照明配電箱供電采用ZRVV 4×10mm2阻燃電纜，從箱式變電站到隧道洞口電纜在80的鍍鋅鋼管內敷設，進隧道后在電纜溝內敷設；隧道內照明燈具電源從隧道洞內照明配電箱引出，采用ZRBV6mm2阻燃電線，在隧道兩側壁上的50的玻璃鋼管內敷設；洞外照明路燈、

11、中桿燈電源由箱式變電站的低壓配電柜引出，采用ZRVV 4×10mm2阻燃電纜，在50的鍍鋅鋼管內敷設；備用電源柴油發(fā)電機輸出端至箱式變電站低壓柜采用VV224×50mm2電纜在80的鍍鋅鋼管內敷設；柴油發(fā)電機房內照明用BV2.5mm2電線在阻燃PVC內敷設。因此，各隧道在改造電纜線路或綠化的時候，需了解隧道外照明及供配電系統(tǒng)的電纜敷設路由圖（見各隧道附圖），在施工的過程中，若發(fā)現(xiàn)所挖掘的土壤下面鋼管時，應停止挖掘，以免損壞地下的電纜。附圖：洋灣隧道：上村隧道： 紅楓隧道：木西岙隧道： 三、供配電1、負荷概況：金麗溫永嘉鹿城段共有4座隧道，隧道供電范圍均為隧道洞內照明及洞外引

12、線段照明。各隧道均在隧道洞口端設一個10/0.4KV變電所，變電所采用箱式變電站。2、電源：本項目各隧道分別單獨進線，二級負荷。采用1路10KV高速公路專用線作為主電源。增加相應容量的柴油發(fā)電機組作為備用電源。3、箱式變電站置于隧道洞口（其中洋灣隧道、木西岙隧道設在麗水端左側，紅楓隧道設在麗水端右側，上村隧道設在溫州端左側）；箱式變電站低壓配電各回路有三種控制方式：本地手動控制、本地PLC時序控制及遠程軟件控制。4、箱式變電站負荷容量選擇： 根據(jù)實際情況：洋灣隧道與紅楓隧道選擇容量50KVA的變壓器，上村隧道與木西岙隧道選擇80KVA的變壓器。 箱式變電站技術數(shù)據(jù)及性能描述F 概述: YB系列

13、交流箱型變電站是將高壓電器設備、變壓器、低壓電器設備等組合成緊湊型成套配電裝置，具有成套性強、體積小、結構緊湊、運行安全可靠、維護方便以及可移動等特點。YB系列箱式變電站符合SD320-1992箱式變電站技術條件和GB/T17467-1997高壓/低壓預裝式變電站的標準。F 工作環(huán)境條件:Ø 海拔高度不超過2000m；Ø 環(huán)境溫度: -2540，24小時周期內平均溫度不超過+35；Ø 戶外風速不超過35m/s，空氣相對濕度不超過90%（25狀態(tài)時）；Ø 地震水平加速度不大于0.4m/s²，垂直加速度不大于0.2 m/s²；Ø

14、 無火災、爆炸危險、嚴重污穢、化學腐蝕及劇烈振動的場所。F 主要技術參數(shù):序號項目單位高壓電器變壓器低壓電器1額定電壓UekV7.2、126/0.4、10/0.40.42額定容量SekVA目型:2201250品型:504003額定電流IeA20063010030004額定開斷電流A負荷開關400630A1563kA組合電器取決于熔斷器5額定短時耐受電流kAxs20×2200400kvA15×112.5×4400kvA30×16額定峰值耐受電流kA31.5、50200400kvA30400kvA637額定關合電流kA31.5、508工頻耐受電壓1minkA

15、相對地及相間42、30油漆:35/5min300V時2kV隔離斷口48、34干式:28/5min300、600時2.5kV9雷電沖擊kV相對地及相間75、6075隔離斷口85、7510噪聲水平dB油漆:<55干式:<6511防護等級IP33IP23IP3312外形尺寸根據(jù)所選變壓器容量和形式，選定不同的外形尺寸。備用電源1) 柴油發(fā)電機組防止在主電源（即市電）出現(xiàn)故障時，能夠保證隧道內部分照明用電的正常工作，安裝柴油發(fā)電機組作為備用電源，容量為主電源的一半左右。在箱式變電站內增加雙電源轉換開關，主電源和備用電源通過轉換開關實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。柴油發(fā)電機具有自啟動、停車功能。當市網(wǎng)停電時，

16、發(fā)電機立即自動啟動；市網(wǎng)來電時，發(fā)電機自動停車?？梢酝ㄟ^發(fā)電機監(jiān)控屏和電力監(jiān)控網(wǎng)絡實現(xiàn)遠程遙控發(fā)電機的運行狀態(tài)，實時監(jiān)視發(fā)電機的輸出電壓、工作電流等參數(shù)。柴油發(fā)電機的功率依據(jù)隧道內備用電源的容量進行計算分別為：洋灣隧道24KW、上村隧道35KW、紅楓隧道24KW、木西岙隧道35KW。柴油發(fā)動機組采用英國威爾信產(chǎn)品，對應型號為P30E與P44E1；型號P30E與P44E1，適用備用功率，此功率可作為應急電源，對非恒定負載提供連續(xù)電力供應。依照ISO8528-3標準，此型號機組的發(fā)電機已被調至最高許用功率，因而不允許過載運行。1.1 柴油發(fā)電機組詳細技術參數(shù)：技術參數(shù)機組型號發(fā)電機組數(shù)據(jù) 技術參數(shù)

17、機組型號柴油機數(shù)據(jù)P30EP44E1P30EP44E1發(fā)電機型號LL1014QLL2014B柴油機型號Perkins3.1524Perkins1004G備用視在功率輸出30KVA44KVA最大輸出功率28.6KW46KW備用有功功率輸出24KW35KW缸數(shù)及排列方式3缸直列4缸直列持續(xù)有功功率輸出22KW32KW缸徑91.4mm100mm轉速1500轉/分行程127mm127mm油箱容量145公升176公升容積(排量)2.5升3.99升備用功率滿載時耗油量(35KW)8.3公升/小時13.1公升/小時排風量72立方米/分160立方米/分持續(xù)功率滿載時耗油量(32KW)7.6公升/小時11.9公

18、升/小時燃氣量1.61立方米/分2.47立方米/分機組總長1770mm2149mm排煙量4.8立方米/分7.4立方米/分寬度710mm710mm排煙溫度650OC590OC高度1354mm1341mm進氣方式自然進氣凈重668kg800kg冷卻方式自帶風扇水箱閉式水循環(huán)冷卻噪聲小于等于92分貝啟動方式12V蓄電池啟動產(chǎn)地與生產(chǎn)商英國威爾信機油總容量6.2升8.1升冷卻水總容量11.9升18.6升調速方式機械調速（可以升級到電子調速）噴油方式機械噴油機底油箱儲油量可供機組滿負荷運行6小時產(chǎn)地與生產(chǎn)商英國伯瓊斯-勞斯萊斯2) 控制屏控制屏采用專門從事油機控制設計的TTI公司制造的MEC20。MEC

19、20是發(fā)動機控制產(chǎn)品中最先進微處理控制技術的結晶。具有操作簡便，保護可靠，油機狀態(tài)精確顯示，密碼保護菜單，提供友好的人機操作界面，精確的電壓、電流檢測以及時間編程等功能，英文顯示。MEC20提供了一下先進功能：² 多達32個報警/停機回路，利用模擬量和數(shù)字量的輸入。² 符合或超過CSA C282,NFPA110一級發(fā)電機組控制標準。² RS422遠端通訊接口。² 擴展輸出模塊通訊口，以滿足各故障點的獨立輸出。² 背光式液晶文字顯示操作狀態(tài)或程序。² 數(shù)字顯示油機三相電壓、電流、頻率和視在功率。² 具有掉電自動保存控制邏輯和設

20、定值。² 可分級設置安全操作密碼。² 自診斷微處理器，I/O口和存儲電路。² 能直接接入發(fā)電機輸出三相電壓120 Vac至600Vac 。² 具有超群的EMI/RFI噪聲抑制能力和符合IEEE C62.41標準。² 雙處理器設計提供可靠高質量的速度信號檢測和控制。四、電力監(jiān)控1) 電力監(jiān)控網(wǎng)絡構成圖采用兩芯通訊光纜，光端機為節(jié)點式光端機。光端機發(fā)電機監(jiān)控屏箱變可編程控制器 PLC光端機機光端機光端機光端機發(fā)電機監(jiān)控屏發(fā)電機監(jiān)控屏發(fā)電機監(jiān)控屏箱變可編程控制器PLC箱變可編程控制器PLC箱變可編程控制器 PLC光端機機電控計算機木西岙隧道 紅楓隧道

21、 上村隧道 洋灣隧道 2) 本地控制器隧道照明檢測控制的目的是按照隧道照明控制系統(tǒng)設計，避免車輛駕駛員白天進入隧道和夜間離開隧道產(chǎn)生“黑洞效應”；避免車輛駕駛員白天離開隧道和夜間進入隧道產(chǎn)生“眩光效應”（或稱“白洞效應”），讓駕駛員輕松適應進出隧道的光照度變化，減少交通事故，同時考慮節(jié)約能源。根據(jù)洋灣隧道、上村隧道、紅楓隧道、木西岙隧道的具體特點，隧道照明控制設計了以下幾種控制模式：² 現(xiàn)場手動控制模式；² 監(jiān)控分中心手動控制模式；² 時序控制（PLC自動控制）；現(xiàn)場手動控制模式：照明回路的控制由設置在箱式變壓器低壓柜上的操作按鈕完成，PLC系統(tǒng)僅作照明狀態(tài)（開關

22、狀態(tài)、手/自動狀態(tài)）跟蹤監(jiān)視，此控制模式主要在設備調試和維修時使用；中控手動控制：在該控制方式下，操作人員能在監(jiān)控中心對每一照明回路的進行開關控制和狀態(tài)（開關狀態(tài)、手/自動狀態(tài)）監(jiān)視。時序控制：在該控制方式下，系統(tǒng)根據(jù)操作人員在監(jiān)控分中心設置的時間段（可調），自動開啟相應的照明回路。隧道照明控制軟件是在SIEMENS STEP7-Micro/WIN程序包環(huán)境下開發(fā)而成的，控制器選用德國SIEMENS公司的S7-200系列PLC。S7-200通過PPI協(xié)議實現(xiàn)與計算機的通信，計算機作為主站，可以實現(xiàn)對PLC從站各寄存器的讀/寫操作。-計算機通過COM口發(fā)送指令到PLC的PORT0（或PORT1）

23、口，PLC通過接收指令，然后對指令進行譯碼，譯碼后調用相應的讀/寫子程序實現(xiàn)指令要求的操作，并返回指令執(zhí)行的狀態(tài)信息。系統(tǒng)初始開關燈時序：A段燈常開；B段燈開燈時間6：00 關燈時間 24：00；E段燈開燈時間7：00 關燈時間 18：00；F段燈開燈時間8：00 關燈時間 17：00；路燈開燈時間18：00 關燈時間 6：00。 I/O信號分配一覽表（木西岙隧道）：3) 控制器的維護和故障診斷 為了保障系統(tǒng)的正常運行，定期對PLC系統(tǒng)進行檢查和維護是必不可少的，而且還必須熟悉一般故障診斷和排除方法。l 定期檢查PLC是一種工業(yè)控制設備，盡管在可靠性反面采取了很多措施，但工作環(huán)境對PLC影響還

24、是很大的，所以，通常每隔半年時間應對PLC做定期檢查。如果PLC的工作條件不符合下表規(guī)定的標準，就要做一些應急處理，以便使PLC工作在規(guī)定的標準環(huán)境。周期性檢查一覽表檢 查 項 目檢 查 內 容標 準交流電源（1）電壓穩(wěn)定度（1）測量加在PLC上的電壓是否為額定值（2）電源電壓是否出現(xiàn)頻繁急劇的變化（1） 電源電壓必須在工作電壓范圍內（2） 電源電壓波動必須在允許范圍內環(huán)境條件溫度濕度振動粉塵溫度和濕度等條件在相應的范圍內嗎？-20+60相對濕度95%以下振幅小于0.5mm（1055HZ）無大量灰塵，鹽分和鐵安裝條件基本單元和擴展單元是否安裝牢固基本單元和擴展單元的連接電纜是否插好接線螺釘是否

25、有松動外部接線是否有損壞安裝螺釘必須上緊連接電纜不能有松動接線螺釘不能有松動外部接線不能有任何外觀異常使用壽命（1） 鋰電池電壓是否下降（2） 繼電器輸出型的觸點（1）工作壽命3-5年（2）壽命300萬次（35VA以下） l 日常維護PLC除了鋰電池和繼電器輸出型觸點外，基本上沒有其它易損元器件。由于存放用戶程序的隨機存儲器（RAM），計數(shù)器和具有保持功能的輔助繼電器等均用鋰電池保護，鋰電池的壽命大約為5年，當鋰電池的電壓逐漸降低到一定限度時PLC基本單元上的電壓跌落指示燈亮。這就提示用戶注意，由鋰電池所支持的程序還可保留一周左右，必須更換鋰電池，這是日常維護的重要內容。調換鋰電池的步驟：1)

26、 在拆裝前，應先讓PLC通電15S以上（這樣可以可使作為存儲器備用電源的電容充電，在鋰電池斷開后，該電容可對PLC做短暫供電，以保護RAM中的信息不丟失）；2) 斷開PLC的交流電源；3) 打開基本單元的電池蓋板；4) 從電池支架上取下舊電池，裝上新電池；5) 蓋上電池蓋板；從取下舊電池到換換上新電池的時間要盡量短，一般不允許超過3Min，如果時間過長，RAM中的程序將消失。l 故障查找PLC有很強的自診斷能力，無論是自身故障還是外圍設備故障，都可用PLC上具有診斷指示功能的二極管的亮滅診斷。當PLC的工作發(fā)生異常情況時，必須要找到故障發(fā)生的部位，檢查故障是否會再發(fā)生，判斷故障是否可能由其它設

27、備引起的，分析它們相互之間的關系。這樣才能有的放矢地最后把故障排除。毫無疑問，故障查找是一件較麻煩而復雜的工作。下面根據(jù)PLC的基本結構和工作原理，用通俗易懂的流程圖形式，給讀者提供PLC 各種不同故障的基本思路和方法。一般可以按照下列流程進行檢查。i. 總體檢查根據(jù)總體檢查流程圖找出故障點的大方向，逐步細化，以找出具體的故障，如圖10-12所示：ii. 電源故障檢查假如在總體檢查中發(fā)現(xiàn)電源指示燈不亮，就需要對供電系統(tǒng)進行檢查。檢查流程圖如圖10-13所示：iii. 運行故障檢查確認電源供電正常后，給主機通電，然后檢查各狀態(tài)指示燈情況，風扇運行情況。當“運行中”指示燈不亮，說明系統(tǒng)已因某種異常

28、而中止了正常運行。圖10-14所示是指在系統(tǒng)供電正常條件下，運行故障的檢查流程。33金麗溫永鹿段照明及供配電系統(tǒng)設備維護手冊 億陽集團有限公司iv. 輸入輸出故障檢查輸入輸出是PLC與外部設備進行信息交流的渠道，是否正常工作，除了和輸入輸出單元有關外，還與連接配線，接線端子，保險管一類元件的狀態(tài)有關。圖10-15和10-16分別示出輸入和輸出故障檢查流程圖。金麗溫永鹿段照明及供配電系統(tǒng)設備維護手冊 億陽集團有限公司v. 外部環(huán)境檢查影響PLC工作的環(huán)境因素主要是溫度、噪音與粉塵、個別環(huán)境還存在腐蝕性如酸、堿等。環(huán)境因素對PLC機工作的影響是各自獨立的，因此，檢查流程關系不密切。參考性的外部環(huán)境

29、檢查流程圖，如圖10-17所示。l 故障處理PLC系統(tǒng)在調試，運行中以方便可靠為其最大優(yōu)點，故障很少。下面對SIEMENS S7-200 PLC分別列出一些故障及處理方法，見表10-3、表10-4和表10-5。表10-3 CPU裝置、I/O擴展裝置故障處理序號異?，F(xiàn)象可能原因處理1POWER燈不亮（1）電壓切換端子設定不良正確設定電壓切換端子（2）保險熔斷更換保險管2RUN LED燈不亮（1）程序錯誤（無END命令）修改程序（2）電源線路不良更換CPU單元（3）高機能I/O單元的機號碼重復修改高機能I/O從站電源，設定終端站（4）遠程I/O從站的電源OFF、無終端站接通遠程I/O從站電源，設定

30、終端站3運轉中輸出端沒閉合（POWER燈亮）電源回路不良更換CPU單元4某一編號以后的繼電器不動作I/O總線不良更換基板單元5特定的繼電器編號的輸出（入）接通I/O總線不良更換基板單元6特定單元的所有繼電器不接通I/O總線不良更換基板單元表10-4 輸入單元故障處理序號異?，F(xiàn)象可能原因處理1輸入全部不接通（動作指示燈也滅）（1）未加外部輸入電源供電（2）外部輸入電壓低加額定電源電壓（3）端子螺釘松動擰緊（4）端子板連接器接觸不良把端子板補充插入、鎖緊。更換端子板連接器2輸入全部斷開（動作指示燈也滅）輸入回路不良更換單元3輸入全部不關斷輸入回路不良更換單元4特定繼電器編號的輸入不接通（1）輸入器

31、件不良更換輸入器件（2）輸入配線斷線檢查輸入配線（3）端子螺釘松弛擰緊（4）端子板連接器接觸不良把端子板充分插入、鎖緊。更換端子板連接器（5）外部輸入接通時間短調整輸入器件（6）輸入回路不良更換單元（7）程序的OUT指令中用了輸入繼電器編號修改程序5輸入不規(guī)則地ON/OFF動作（1）外部輸入電壓低使外部輸入電壓在額定值范圍（2）噪音引起的誤動作抗噪音措施II. 安裝絕緣變壓器III. 安裝尖峰抑制器IV. 用屏蔽線配線等（3）端子螺釘松動擰緊（4）端子連接器接觸不良把端子板充分插入、鎖緊。更換端子板連接器6異常動作的繼電器編號為8點單位（1）COM端螺釘松動擰緊（2）端子板連接器不良端子板充分

32、插入、鎖緊，更換端子板連接器（3）CPU不良更換CPU單元7輸入動作指示燈（動作正常）LED壞更換單元表10-5 輸出單元故障處理序號異?，F(xiàn)象可能原因處理1輸出全部不連接（1）未加負載電源加電源（2）負載電源電壓低使電源電壓為額定值（3）端子螺釘松動擰緊（4）端子板連接器接觸不良端子板充分插入、鎖緊更換端子板連接器（5）保險管熔斷更換保險管（6）I/O總線接觸不良更換單元（7）輸出回路不良更換單元2輸出全部不關斷輸出回路不良更換單元3特定繼電器編號的輸出不接通（動作指示燈滅）（1）輸出接通時間短修改程序（2）程序中指令的繼電器編號重復修改程序（3）輸出回路不良更換單元4特定繼電器編號的輸出不接

33、通（動作指示燈亮）（1）輸出器件不良更換輸出器件（2）輸出配線斷線檢查輸出線（3）端子螺釘松動擰緊（4）端子連接器接觸不良端子板充分插入、鎖緊。更換端子板連接器（5）輸出繼電器不良更換繼電器（6）輸出回路不良更換單元5特定繼電器編號的輸出不關斷（動作指示燈滅）（1）輸出繼電器不良更換繼電器（2）由于漏電流或殘余電壓而不能關斷更換負載或加假負載電阻6特定繼電器編號的輸出不關斷（動作指示燈滅）（1）程序OUT指令的繼電器編號重復修改程序（2）輸出回路不良更換單元7輸出出現(xiàn)不規(guī)則的ON/OFF現(xiàn)象（1）電源電壓低落使電壓為負載電壓額定值（2）程序中OUT指令的繼電器編號重復修改程序（3）噪音引起誤動

34、作抗噪音措施1裝抑制器2裝絕緣變壓器3用屏蔽線配線（4）端子螺釘松動擰緊（5）端子板連接器接觸不良端子板插入鎖緊8異常動作的繼電器編號為點單位（1）COM端子的螺釘松動擰緊（2）端子板連接器接觸不良端子板插入鎖緊，更換端子板連接器（3）保險管熔斷換保險管（4）CPU不良換CPU單元9輸出正常指示燈不亮LED壞更換單元4) 監(jiān)控軟件l 監(jiān)控軟件介紹本監(jiān)控軟件采用人機交互的方式，用以實現(xiàn)整個系統(tǒng)的監(jiān)視和控制。該軟件采用工業(yè)標準的OPC技術，具有穩(wěn)定性好、可靠性高、啟動和退出速度快等優(yōu)點，且源代碼遠遠少于同類軟件。i. 系統(tǒng)的啟動：雙擊應用程序AdvJTCON.exe或者其桌面快捷圖標即可啟動中央集成管理軟件，進入系統(tǒng)的默認界面是監(jiān)控系統(tǒng)總圖。如下圖所示：ii. 系統(tǒng)的退出系統(tǒng)退出時，按退出鍵，系統(tǒng)退出至WINDOWS，同時監(jiān)控功能也將中止，直到監(jiān)控系統(tǒng)重新運行。iii. 系統(tǒng)的切換隧道照明監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)需要劃分為以下子系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) 洋灣隧道 上村隧道紅楓隧道 木西岙隧道 柴發(fā)機組為更方便于用戶，系統(tǒng)設定了主菜單，只要用戶在按鈕任意處單擊鼠標左