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文檔簡介

1、污染土壤異位修復現(xiàn)場施工方案1、異位修復區(qū)域放線、硬化層破除、建筑垃圾解毒、清運首先需要將施工范圍內的場地全部封閉,封閉的措施包括圍墻、通透式圍欄和圍板。在經常有人活動的圍墻、通透式圍欄或圍板處設置警示標志。使用全站儀對異位修復區(qū)域進行放線,接著進行硬化層破除,破除使用電鉆、鐵錘等工具,異位修復區(qū)域表面硬化層為歷史生產過程遺留的車間硬化地面,受污染較為嚴重,所以,破除的建筑垃圾協(xié)同污染土壤一同運至異位穩(wěn)定化場所進行穩(wěn)定化處置。2、污染土壤分層清挖清挖原則為:土石方開挖順序為先高后低,先上后下。分層開挖:(1)開挖長10m、寬10m清挖初始工作面。(2)先向縱深推進,以風險評估報告中提出的深度作

2、為設定深度,當達到設定深度時,在底部取樣能夠通過辨色、聞味及水浸等方式初步進行分析,若污染物明顯含有總石油炷類污染物,則繼續(xù)向縱深挖0.5m,再次對底部取樣分析,直至污染物的無表征為止。(3)當縱深污染物含量低于修復限值后,則將工作面向水平分布方向推進,直至將設定區(qū)域的污染土壤全部清挖。然后在清挖后的區(qū)域邊界取樣同上進行分析,若土壤污染物含量高于修復限值,則繼續(xù)向水平推進0.5m之后,再在邊界處取樣分析,直至污染物的含量低于修復限值。異位修復土壤分層開挖示意圖(4)開挖時,若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與設計方案發(fā)生沖突,應立即停工,核實現(xiàn)場情況與設計方案,由技術人員做岀協(xié)調處理方案后,方可進行下一步施工。(

3、5)達到預期開挖邊界后,對坑底、坑壁進行釆樣分析,如達標,則通知主管部門進行驗收;如不達標,則重新確定開挖深度、范圍和污染土壤的清挖量。施工前應建立應急預案。清挖過程中挖岀不明界樁和文物,按相對應應急預案和響應程序進行處理。3、污染土壤的篩分及藥劑混合3.1. 土壤篩分(1)水泥窯協(xié)同處置在污染土壤接收時會對土壤顆粒直徑有嚴格要求,需要滿足土壤顆粒細度小于50mm,所以在清挖后,要建立專門暫存場,并對污染土壤進行機械或人工的破碎及篩分。(2)機械篩分設備選用振動篩,該振動篩是利用單不平衡重激振使篩箱振動,篩面傾斜,篩箱的運動軌跡一般為圓形或橢圓形。通過多層篩網產生數種規(guī)格的篩上物、篩下物、分別

4、從各自的出口排出,結合人工分選,達到土石篩選的目的。污染土壤的機械破碎與篩分污染土壤的篩分及藥劑混合在場地穩(wěn)定化處置區(qū)內實施,為了保證藥劑穩(wěn)定化處置的有效性,在穩(wěn)定化處置區(qū)將釆用我公司專利技術一反向流污染土壤處置技術進行。穩(wěn)定化區(qū)域反向流技術應用示意穩(wěn)定化區(qū)域藥劑混合應用示意污染土壤經過篩分后,篩余物絕大多數是土壤中夾雜的尺寸大于50mm的石塊。本方案釆用高壓水沖洗的辦法清洗掉石塊表面附著的污染土壤,清洗處理后的石塊再利用。3.2、藥劑的混拌本階段處置過程中藥劑的混拌釆用液態(tài)噴灑的方式進行。首先釆用鏟車和內轉車并結合人工將污染土轉移至穩(wěn)定化作業(yè)區(qū),以2mx2m的規(guī)格,并按60mm-100mm的

5、厚度要求將污染土均勻鋪設穩(wěn)定化作業(yè)層,將其劃分為若干單元;按每個單元內污染土壤的量,計算出應添加穩(wěn)定劑、還原劑的添加量。穩(wěn)定劑經計量后由人工均勻投加到每個單元;3.3、調整土壤PH、含水率等參數因為土壤中含大量的,H值偏堿性,在資源化利用之前,需對進行酸堿中和調節(jié),使用弱酸強堿化合物使其滿足燒制水泥的一般要求。3.4、堆放養(yǎng)護及監(jiān)測藥劑混拌、PH及含水率調整完成后,將污染土壤堆為Im高的土堆,每隔一周對其進行翻拋,并釆集土壤樣品對目標污染物、pH、含水率等進行監(jiān)測,隨時了解污染物的處置情況。并根據監(jiān)測結果,確定是否需要再次對PH、含水率等進行調節(jié)。4、污染土壤清運方案(1) 對土壤上面的水泥層

6、,在清運過程中,因為開挖作業(yè)的不確定性,可能在開挖過程中,將部分水泥渣與土壤混合,對此部分土壤應進行進一步地監(jiān)測與甄別,判斷其是否需要清運。(2) 據環(huán)境保護主管部門對污染土壤運輸的要求,一是對車輛出入有嚴格的清洗要求,并對清洗后的廢水,沉淀物的處置進行了規(guī)定。二是污染土壤必須包裝后外運。包裝釆用防水油布進行包裝。包裝物出現(xiàn)任何的破損將進行更換,通常情況布的重復使用率真不超過三次。裝載中根據要求還也可使用噸袋運輸。(3)在清運過程中清運車輛將嚴格按照本市道路運輸的相關規(guī)定,協(xié)調確定出最佳的清運時間與清運路線。車輛進出場地必須進行沖洗,以防止車輛將部分污染土壤帶出場外造成二次污染。對出場的污染土

7、壤應隨時進行監(jiān)測。(4)運輸工作開展之前應制定出具體運輸要求,告知運輸人員,并制定應急預案,對可能出現(xiàn)的污染土壤散落等問題進行提前安排,盡最大可能保證污染土壤安全運至指定堆放場地。運輸組織要求如下:一、運輸車輛進場前的要求(1)必須隨身攜帶行駛證、駕駛證。駕駛人員根據不同的運輸物質要求佩戴相對應的人體安全防護用品。(2)進場車輛一律要有強制保險,并且必須是在有效期間內。(3)必須保證每臺車輛都有防泄漏和防拋灑的措施。(4)車輛運行狀況良好,無機器故障。(5)每臺車必須達到進場運輸環(huán)保方面的防護改裝要求(具體要求見運輸過程中車輛防拋灑滴漏措施)。二、車輛裝載出場時及運輸過程中的注意事項(1)裝車

8、時所有進場的車輛必須嚴格遵守場內的管理制度和規(guī)定,按照要求統(tǒng)一編號,依次排列,等待裝車。(2)裝車滿后,必須按環(huán)保要求進行密封措施處理,達到污染土場外運輸的規(guī)定后,方能行駛出場,堅絕杜絕運輸沿途過程中的拋灑、滴漏現(xiàn)場發(fā)生。(3)出場前的清洗工作,汽車通過出場清洗區(qū)時,應停車等待工人清洗,聽從運輸管理員的指揮安排,清洗工人必須將車的前、后輪胎及車頭等部位仔細清洗干凈后,運輸車輛方能出場。(4) 清洗區(qū)至主干道之間的硬化路面必須每臺每次車輛通過后,進行清掃工作,確保泥土不能帶入城市主干道。(5) 車輛出場后,必須按照規(guī)定的線路和指定的地點到達,不能中途隨意傾卸和撒漏裝載物質,若有發(fā)生,處以重罰。到

9、達目的地后,應聽從指揮,安全卸貨。4.1、場內運輸路線場內清運道路分為主干道路、分支道路和臨時道路,臨時道路用于清挖污染土壤和建筑垃圾的運輸。道路的平面布置、寬度、路面、路層、土坡等應適合清運作業(yè)的需要,場地內道路的轉彎半徑應便于車輛通行,主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%o道路應經常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好,并應有完好的照明設施。道路建好后應設置交通標志,場內的運輸車輛全部按照規(guī)定的道路行進,沒有設計道路的地方禁止車輛行走。因當前現(xiàn)場建筑還未拆除,部分臨時道路修建需根據現(xiàn)場拆除后具體情況確定,主要干道釆用原廠區(qū)使用的水泥硬化道路。4.2、場外運輸路線異位處置的污染土壤運輸

10、出場后,通過廠外道路運輸通過319國道進入化北路到達西南水泥有限公司協(xié)同處置場地,運輸最近距離約12公里。4.3、污染土壤包裝篩分后的污染土壤用裝載機直接裝車,裝載完畢后,檢查表面,確保表面沒有浮渣等較大雜物,再均覆蓋防水油布,并用纜繩綁好固定,以防運輸過程中防水油布脫落。包裝作業(yè)主要遵循以下原則:1、安全可靠原則各環(huán)節(jié)相關技術人員共同協(xié)商研究,對車輛配置、捆綁加固、路橋通行、障礙排除等技術方案,使用科學分析和理論計算方式方法貫穿包裝運輸方案的始終,確保設計科學、數據準確真實,作業(yè)實施萬無一失,以次突岀本方案的安全可靠性。2、實際可操作性原則專用車輛配置、排障措施的實施等工作中,開展認真細致的

11、前期準備,對可能出現(xiàn)的風險進行科學評估,并對包裝的措施進行考證和取舍,確保包裝后在運輸、路橋排障等作業(yè)能夠立即有序的開展。3、經濟適用性原則為維護用戶的經濟利益,對污染土壤包裝運輸方案進行篩選、優(yōu)化,釆取一切可能釆取的技術手段,盡量降低可能的排障工作量,動用能夠利用的社會關系,最大降低包裝運輸成本。4、周期時間性原則為保證運輸工期的需要,本方案的設計充分考慮了項目時間緊,設備尺寸特殊,需協(xié)調關系的單位多等特點,提前及時協(xié)調、盡量縮短設備的運輸時間,保障按期完工。包裝前,車廂內應清理干凈,不得有鐵屑、浮渣等雜物存在。包裝應符合安全、經濟、不受損傷的要求;運輸應符合國家對鐵路、公路貨物運輸的規(guī)定。

12、裝車前,將運輸車輛調校到最佳位置,盡可能使設車廂的高度和寬度合適。盡量讓裝車設備一次性裝車成功,避免因裝而引起的揚塵。裝車嚴格按技術要求盡量將運輸車輛的中心與車廂的重心在垂向上重合。裝車后,應加蓋防水油布,防止在運輸過程中引起揚塵。裝載中根據要求還也可使用噸袋運輸。4.4、污染土壤運輸管理1、污染土壤釆用普通自卸式工程運輸車。必須佩防護裝備。2、運輸車輛一律要有強制保險,并且必須是在有效期間內。3、運輸車輛配備必要的通訊工具、勞動保護用品和急救用品,并配備一名專業(yè)押運人員,專門負責將污染土壤安全運至暫存場和對事故做應急處理。4、運輸司機必須具有相關上崗資格證,并在過程中隨身攜帶。5、運輸司機及押運人員接受過相關知識及應急培訓。6、在污染土壤轉運過程中按照相關規(guī)

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