車庫(kù)坡道土方開挖施工方案

1、華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 1 - 華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：xx 集團(tuán)北京分公司二xx 年十月華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 2 - 目錄目錄 - - 1 - 第 一 章編制 依 據(jù) - - 3 - 第 二 章工程 概 況 - - 3 - 第 三 章 地 質(zhì) 情況 及 周 圍環(huán) 境 - - 3 - 第 四 章施工 部 署 - - 4 - 第 五 章施工 準(zhǔn) 備 - - 5 - 第 六 章土方 施 工 - - 6 - 第 七 章特殊 情 況 的 應(yīng) 急 處 理措 施 - -

2、7 - 第 八 章安全 管 理 - - 7 - 第 九 章文明 施 工 及環(huán) 保 管 理 - - - 8 -華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 3 - 第一 章編 制依 據(jù)1.1 本工程施工圖紙1.2 本工程地質(zhì)勘察報(bào)告1.3 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb502002) 第二 章工 程概 況一、工程概況工程名稱：北京華貿(mào)城c1-3,c1-5 車庫(kù)工程工程地點(diǎn)：本工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)清河營(yíng)村。開發(fā)單位：北京華貿(mào)奧苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京賽瑞斯國(guó)際工程咨詢有限公司施工單位： xx 集團(tuán)股份公司。工程規(guī)模：本工程總建筑面積為9224.26 m2。車

3、庫(kù)為地下兩層，其中地下二層為人防物資庫(kù)， 地下一層為車庫(kù)和變電室， 層高為 3.5 米/3.6米，變電室層高為 4.05米，變電室夾層層高為2.10米。本工程 0.000=32.70m，抗浮水位設(shè)計(jì)標(biāo)高為31.70m。車庫(kù)坡道為筏板基礎(chǔ)故采取大放坡整體開挖方式組織施工。另外，由于垃圾站獨(dú)立柱基礎(chǔ)在車庫(kù)坡道基礎(chǔ)下方，故此次先進(jìn)行大面開挖再進(jìn)行獨(dú)立柱基礎(chǔ)開挖。第 三章地 質(zhì)情 況 及 周 圍環(huán) 境根據(jù)勘察報(bào)告，本工程場(chǎng)地持力層為粉質(zhì)粘土，第四層粉質(zhì)粘土，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為fka=170kpa，此部位先進(jìn)行垃圾站獨(dú)立柱基施工，柱基礎(chǔ)施工完成后再采用素土分層進(jìn)行回填夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)0.94 ，標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深

4、度為 800mm ，抗浮設(shè)計(jì)水位標(biāo)高為32.70m。華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 4 - 第四 章施 工部 署1、土方開挖總體施工安排本工程車庫(kù)坡道基礎(chǔ)形式為筏板式基礎(chǔ)，人工清底的預(yù)留厚度為200mm 。本工程車庫(kù)坡道基礎(chǔ)采取大放坡整體開挖方式組織施工。垃圾站獨(dú)立柱基礎(chǔ)采用局部大開挖施工。土方開挖，按照設(shè)計(jì)圖紙要求從低標(biāo)高處向高標(biāo)高處進(jìn)行開挖，所挖土方不得堆放基坑周邊。2、施工流程和施工順序本基坑開挖順序，按照開挖邊線從坡道東側(cè)向西側(cè)開始挖土。3、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序機(jī)械設(shè)備型號(hào)/ 規(guī)格單位數(shù)量備注1 水準(zhǔn)儀dzs3 臺(tái)1 測(cè)量使用2 全站儀博飛bts-800

5、臺(tái)1 3 鋼卷尺100m 臺(tái)1 4 挖掘機(jī)200 臺(tái)1 土方使用5 運(yùn)土車輛10m3輛5 4、土方工程施工部署安排由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較小 , 工期比較緊，盡快為后續(xù)工程施工創(chuàng)造出良好的工作面是土方工程的關(guān)鍵之所在。要保證在計(jì)劃工期內(nèi)完成土方開挖施工，必須有序施工 , 為了保證土方開挖的順利進(jìn)行， 防止塌方等不利現(xiàn)象的發(fā)生，我們采用大方坡開挖的辦法避免出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。具體流程如下：開挖線放樣第一步土方開挖第一步修坡開挖下一步土方下一步修坡直至基坑底。（1）采用 1 臺(tái)反鏟挖土機(jī)、 5 臺(tái)翻斗車進(jìn)行挖土及運(yùn)輸作業(yè)。（2）開挖過(guò)程中遵循先東后西的方向開挖。（3）邊坡及坑底留 200mm 人工清底，以減少雨水

6、和太陽(yáng)暴曬對(duì)土層的擾動(dòng)。華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 5 - （4）開挖過(guò)程中應(yīng)時(shí)時(shí)測(cè)量挖深， 通過(guò)放坡系數(shù)計(jì)算該挖深處的下邊緣位置，并由測(cè)量人員撒出白灰線進(jìn)行控制。（5） 如果到達(dá)坑底后發(fā)現(xiàn)基底土層與地勘資料不一致應(yīng)立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)以及地勘部門，以便及時(shí)采取措施。（6）基坑至基底以上200mm （人工清土層）。（7）為保證達(dá)到土方文明施工要求， 避免土方運(yùn)輸車輛泥土污染市政道路，因此運(yùn)輸車輛必須符合北京市安全文明施工的相關(guān)規(guī)定。第五 章施 工準(zhǔn) 備5.1 技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1測(cè)量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，提前畫好外圍控制線，并隨時(shí)跟蹤挖土標(biāo)高加強(qiáng)標(biāo)高控制，嚴(yán)禁

7、超挖。5.1.2 技術(shù)部門應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員做出明確交底，畫出柱基礎(chǔ)位置圖，確保位置準(zhǔn)確。5.1.3施工前土方組長(zhǎng)向所有參加施工的人員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底，必須使每個(gè)操作者對(duì)施工中的技術(shù)要求心中有數(shù)。5.1.4 了解施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)參數(shù)與性能。5.1.5 做好施工場(chǎng)地的通平工作。5.1.6根據(jù)業(yè)主提供的地下管線（燃?xì)夤芫€、下水道、地下電纜等）分布情況，查明現(xiàn)場(chǎng)具體分布位置及埋藏深度。5.2 組織機(jī)構(gòu) 土方開挖領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員： 組員職責(zé)華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 6 - 趙志峰：全面負(fù)責(zé)挖土技術(shù)管理工作及方案、相應(yīng)糾正措施的審批。孫德琴：全面負(fù)

8、責(zé)挖土現(xiàn)場(chǎng)管理及施工安全管理工作。關(guān)慧眾：全面負(fù)責(zé)挖土過(guò)程標(biāo)高軸線監(jiān)督管理及全面負(fù)責(zé)挖土資料管理。于偉：全面負(fù)責(zé)挖土安全質(zhì)量監(jiān)督管理，機(jī)械設(shè)備安全管理。秦子純：全面負(fù)責(zé)挖土方案落實(shí)交底。注：檢查、監(jiān)督內(nèi)容為挖土方案的落實(shí)情況、技術(shù)交底是否到位。整個(gè)基坑開挖由項(xiàng)目管理部統(tǒng)一組織管理。施工各種工藝可交叉施工，保證在計(jì)劃工期完成，必須通過(guò)平衡協(xié)調(diào)及調(diào)度，緊密地組織成一體。5.3 勞動(dòng)力需要量計(jì)劃序土方、護(hù)坡施工工人備注1 運(yùn)輸車司機(jī)6 2 挖掘機(jī)司機(jī)2 3 基坑清土工人10 5.4 土方挖運(yùn)機(jī)械設(shè)備選用土方運(yùn)輸方案：根據(jù)施工安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，組織好土方開挖和出土路線等工序。土方運(yùn)輸選用自卸的10m3車

9、輛，工作按 16 小時(shí)/ 每天考慮，挖土外運(yùn)。 坡道挖土方量約 1500m3 ，計(jì)劃 5 天完成。第六 章土 方施 工一、施工方法及工期：采用大放坡機(jī)械開挖， 由一臺(tái)反鏟挖土機(jī)施工。 配備 5 輛 20 噸自卸車進(jìn)行土方外運(yùn)，棄土地點(diǎn)場(chǎng)外。計(jì)劃每天挖500m3 ，需 5 天完成。二、技術(shù)措施事先根據(jù)坐標(biāo)撒出基礎(chǔ)邊線，根據(jù)放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 7 - 放坡: 現(xiàn)場(chǎng)原回填土采用1：1 放坡，原狀土采用1：0.5 放坡。挖土底邊線為底板墊層外擴(kuò)800mm 。 挖至基底時(shí)預(yù)留200mm ， 人工緊隨進(jìn)行清槽，將清除的土

10、方送至返鏟半徑之內(nèi)帶棄。6、挖至獨(dú)立基礎(chǔ)處在基底事先撒出灰線，由機(jī)械開挖人工清理。7、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級(jí)配砂石分層回填。8、采用邊開挖、邊清土、邊驗(yàn)槽并立即澆注墊層的快節(jié)奏施工法，清理干凈后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)槽和澆注墊層工作，避免基土長(zhǎng)期暴露。9、第 七 章特 殊 情 況的 應(yīng) 急 處理 措 施土方開挖工程是風(fēng)險(xiǎn)性較大的工程，施工過(guò)程中可能會(huì)遇到各種意外情況，為做到有備無(wú)患，針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定以下應(yīng)急措施：如開挖過(guò)程中上部回填土層按照放坡進(jìn)行施工時(shí)有雜物滑落等坍塌現(xiàn)象將立即停止下部作業(yè)施工，重新進(jìn)行此處開挖或者采用鋼絲網(wǎng)架土釘進(jìn)行加固處理確保施工安全?，F(xiàn)場(chǎng)常駐搶險(xiǎn)用的施工班組，設(shè)置專業(yè)

11、安全員及施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，隨時(shí)聽候調(diào)遣，搶險(xiǎn)機(jī)械和車輛以工程施工用機(jī)械車輛為主，晝夜安排操作人員值班，保證緊急情況及時(shí)出動(dòng)。第八 章安 全管 理1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點(diǎn)，除要有科學(xué)的計(jì)算依據(jù)，良好的施工質(zhì)量外，還應(yīng)派專人進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時(shí)處理防止發(fā)生坍塌事故。2、邊坡開挖工程中， 要時(shí)刻注意邊坡的穩(wěn)定性， 基坑上部嚴(yán)禁大型機(jī)械通過(guò) , 如發(fā)現(xiàn)有基坑上部裂縫、邊坡滑動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)排除險(xiǎn)情后方可施工。華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 8 - 3、基坑周邊 2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放重物。4、基坑周邊搭設(shè)防護(hù)欄（單排） ，1.2m 高，刷黃黑相間警告色

12、。5、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保證足夠照明。 現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。6、加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，做好技術(shù)交底和安全交底。7、施工前應(yīng)查明現(xiàn)場(chǎng)地下障礙物，在有地下電纜、 管線處做出明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁在電纜1m范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。8、當(dāng)配合機(jī)械作業(yè)的清底需進(jìn)入機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)時(shí)，必須停止機(jī)械回轉(zhuǎn)，機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)密切配合。9、 反鏟作業(yè)時(shí)，挖機(jī)履帶應(yīng)距工作面邊緣至少保持11.5m安全距離。10、鏟斗未離開工作面時(shí)，不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作。11、裝車時(shí)，鏟斗不得碰撞汽車。12、施工現(xiàn)場(chǎng)配備大型的照明設(shè)備以供夜間挖土施工使用。第 九 章文 明 施工 及環(huán) 保 管 理1、文明施工目標(biāo)綠色安全文明工

13、地2、文明施工責(zé)任制為了全面落實(shí)創(chuàng)建文明工地的要求，本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目管理部經(jīng)理為本工程的文明工地責(zé)任人，具體措施管理范圍落實(shí)到個(gè)人，組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖詳安全文明施工組織設(shè)計(jì)。3、文明施工措施3.1 在出大門口外，設(shè)置清洗池，用于掃清輪胎上外帶土塊。3.2 每天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵, 達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。3.3 所有施工人員應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運(yùn)土車中帶走。華貿(mào)城（五期）發(fā)展項(xiàng)目總承包工程車庫(kù)西側(cè)坡道土方開挖施工方案- 9 - 3.4 合理進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場(chǎng)材料堆放降到最低值，保證場(chǎng)內(nèi)道路通暢。3.5 運(yùn)輸散裝材料時(shí)，車廂后封閉，避免撒落。3.6 合理安排作業(yè)時(shí)間，采用低噪音施工機(jī)械，對(duì)可能產(chǎn)生較大噪音的設(shè)備，設(shè)置防噪棚，減少噪音污染。3.7 施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無(wú)積水，禁止非施工人員入內(nèi)。3.8 機(jī)械設(shè)備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。3.9 施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，并定期組織專人檢查。3.10 加強(qiáng)土方施工管理，挖出的濕土先卸在場(chǎng)內(nèi)暫堆，盡量縮短會(huì)所的工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡