瀝青路面施工技術及質量控制措施初探

1、    瀝青路面施工技術及質量控制措施初探    葛玉寧摘 要：瀝青路面是我國高等級公路的主要路面類型，瀝青路面施工質量好壞與多方面因素有關。本文就從關鍵施工環(huán)節(jié)（攤鋪、碾壓）和質量控制措施展開研究，力求為今后的瀝青路面施工提供一定的參考。關鍵詞：瀝青路面;攤鋪;碾壓引 言瀝青路面因其表面平整、無接縫、行車舒適、振動小、噪音低、耐磨、不揚塵易清洗、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、可再生利用、適宜分期修建等優(yōu)點，被廣泛應用在我國公路建設中。在我國高等級公路中，瀝青路面占到90%以上。但是，因原材料、設計、施工、養(yǎng)護、交通量大、重載車輛多等原因，瀝青路面在正式投入使

2、用3-5內就出現(xiàn)各種早期病害，如車轍、坑槽、裂縫等，嚴重影響瀝青路面的服務質量和使用壽命。因此，深入研究瀝青路面施工技術，嚴格執(zhí)行瀝青路面施工質量控制措施，對維持新建瀝青路面的服務質量，延長瀝青路面的使用壽命至關重要。一、瀝青路面主要施工技術（一）瀝青混合料配合比設計瀝青混合料的質量能從根源上影響瀝青路面的性能。原材料質量不合格，后期的一切工作都是徒勞。首先要保證原材料質量和性能，對進場材料嚴格按照相關試驗檢測規(guī)程進行檢測，堅決杜絕不合格原材料進場。其次，要做好瀝青混合料配合比設計，按照現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的方法進行瀝青混合料配合比設計，合理確定最佳瀝青用量和油石比，確保試驗數(shù)據(jù)準確無誤，并按照相關要

3、求保存好原始數(shù)據(jù)，以備后查。再次，對瀝青混合料配合比設計進行驗證，按公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程（jtg e20-2011）規(guī)定的方法成型，檢測瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等。最后，瀝青混合料性能的好壞與生產工藝密切相關?；旌狭系臄嚢璺绞街饕譃檫B續(xù)攪拌和間歇攪拌兩種，高等級公路一般使用間歇攪拌，以保證施工質量?；旌狭腺|量與攪拌時間、溫度有關，攪拌時，瀝青要將集料均勻包裹起來。攪拌后，需要對其局部進行檢測，合格后才能夠進入到施工現(xiàn)場。（二）瀝青混合料攤鋪瀝青混合料的攤鋪效果對瀝青面層的平整度有直接影響，因此還應注重瀝青混合料的攤鋪效果。在攤鋪瀝青混合料面層時，可先利用接觸式

4、平衡梁自動找平，然后利用攤鋪機進行科學、合理的攤鋪。控制攤鋪過程中的松鋪厚度，確保設備能夠勻速運行，不可出現(xiàn)中途停頓的現(xiàn)象，并及時對設備運行時出現(xiàn)的散落材料進行處理。在完成攤鋪后，應全面檢查攤鋪效果，測量高程和橫坡，同時要檢查是否存在攤鋪不到位的情況，如果存在缺陷，可由人工找補，如果缺陷過于嚴重，則應重新攤鋪1。瀝青混合料攤鋪如圖1所示。（三）攤鋪層的碾壓壓實是保證瀝青路面各方面性能的關鍵環(huán)節(jié)。壓實是否到位將直接影響瀝青路面的使用壽命。瀝青混合料攤鋪后，要及時進行碾壓。碾壓主要分為初壓、復壓和終壓三個階段，并遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。按照“由低到高、先慢后快、先輕后重”順序有條不紊

5、地進行整個層次的碾壓工作。嚴格控制碾壓速度，根據(jù)實際經驗，不同類型的壓實機械在不同的壓實階段中運行速度不同，鋼輪壓路機在三個階段的運行速度分別為 1.5-2km/·h、2.5-3.5km /h、2.5-3.5km /h，輪胎壓路機主要應用在復壓階段，其速度為4.5-5.5km/h，振動壓路機在三個階段的運行速度分別為 1.5-2km/h、5km/h、2-3km/h，但是，其在初壓和終壓階段都是靜壓，只有在復壓階段時振壓。碾壓工作完成后，還要檢查碾壓效果，確保達到規(guī)范規(guī)定的壓實度標準2。瀝青路面壓實現(xiàn)場如圖2所示。二、瀝青路面施工質量控制（一）加強對原材料質量控制質量合格的原材料是取得

6、良好路用性能的基礎，因此，應嚴格控制原材料的質量。在購買原材料之前，應對生產廠家進行市場調查，采用招投標的方式，選擇質優(yōu)價廉的原材料供應商。原材料進場前，應嚴格按要求做進場前的質量檢驗，性能符合規(guī)范要求后才能進場。原材料在每次使用前，同樣要做相關的試驗檢測項目，進一步確定其性能。按照確定的瀝青混合料配合比進行混合料的生產配制。為保證施工效果，還應進行試拌試鋪，通過鋪筑試驗段確定各項參數(shù)符合施工要求，否則應及時調整。（二）對施工中的機械設備做好檢查在瀝青路面施工過程中，基本實現(xiàn)機械化，從混合料拌和、運輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪和碾壓，都是機械化操作。在瀝青路面施工過程中，施工單位要保證機械設備的性能。在施工之

7、前，要先進行施工設備的安裝、調試，施工單位需要指派人員多次檢查機械設備，提高機械設備的運轉水平。比如拌合站的組裝和調試，尤其是計量裝置，如果計量裝置精確度不夠，瀝青混合料的配合比設計就無從保證，瀝青混合料的性能也更無從談起。（三）對瀝青含量嚴格控制瀝青含量是瀝青混合料配合比設計的重要指標。瀝青含量低，不足以包裹集料表面，集料表面沒有足夠的瀝青結合力，集料之間黏結料不夠，會影響瀝青混合料的強度和穩(wěn)定性;瀝青含量高，會產生自由瀝青，進而在夏季高溫時出現(xiàn)泛油等病害，還會增加工程費用。因此，合理確定最佳瀝青用量至關重要。在實際工程中，要按照公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程（jtg e20-2011）規(guī)

8、定的方法確定最佳瀝青用量。（四）對瀝青路面質量嚴格檢測對瀝青路面的施工質量進行檢測是為了保障瀝青路面投入使用后能給車輛提供良好的舒適感以及延長其路面使用壽命，通過瀝青路面的質量檢測能對瀝青路面的壓實度、彎沉、平整度、滲水系數(shù)、構造深度等進行檢驗，并按照公路工程質量檢驗評定標準（jtg f80/1-2017）進行質量評定，對施工過程中所用的施工技術、施工情況和施工質量進行總結，檢測其使用的施工技術是否科學合理，也為今后瀝青路面施工提供參考。因此，對施工質量檢驗要予以足夠重視。在檢測人員的選派上，應選擇業(yè)務水平高、責任心強的人員，從而保障檢測數(shù)據(jù)的合理性、客觀性與真實性3。三、結束語瀝青路面施工質量直接關系到瀝青路面服務水平高低和使用壽命長短，因此應嚴格控制瀝青路面施工質量。從原材料選擇、機械設備配置、混合料配合比設計、混合料攤鋪、碾壓、質量檢測等多個環(huán)節(jié)入手，把好質量關，并不斷積累施工經驗，對今后瀝青路面施工提供依據(jù)。參考文獻1 蔡暢.路橋工程