油品儲運知識

1、油品儲運知識第一章油品性質(zhì)1、石油產(chǎn)品儲存注意事項有哪些？答：（ 1 ）要及時檢查油罐是否有泄漏。（2 ）防止油品超溫突沸、乳化造成油品變質(zhì)。（3 ）防止由于檢查不細而跑、冒、串油。2、石油產(chǎn)品的特點是什么？答：石油產(chǎn)品的特點是易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電和對人體有毒有害。3、石油主要由哪兩種元素組成？答：石油主要由碳和氫兩種元素組成，它們占元素總量的9699%，其中碳元素占8387%，氫元素占1114%。4、煉油廠的主要生產(chǎn)特點？答：（ 1 ）易燃；（ 2）易爆；（ 3 ）高溫；（ 4）高壓；（ 5 ）易腐蝕；（ 6 ）易中毒。5、石油產(chǎn)品的閃點高低對儲運有何影響？答：從閃點高低可鑒定出油品發(fā)生火

2、災(zāi)的危險性。因為閃點是有火災(zāi)危險出現(xiàn)的最低溫度，閃點愈低，燃料愈易燃，火災(zāi)危險性也愈大。所以按閃點的高低可確定其運送儲存和使用的各種防火安全措施。第二章安全生產(chǎn)6、如何預(yù)防油罐冒頂事故的發(fā)生？答：（ 1 ）加強責(zé)任心，勤檢尺、勤檢查、勤聯(lián)系、勤了解收油情況；（2）當油罐油位接近安全高度時，要加強現(xiàn)場檢查，及時切換罐；（3）及時掌握收油的變化情況；（4 ）切勿過于依賴液位計，出現(xiàn)液位異常時，應(yīng)引起注意，必要時上罐檢尺，以防液位計卡住失靈，造成冒罐。7、油罐為什么要定期檢尺？答：（ 1）定期檢尺能及時發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)油量的變化，防止跑、漏、串、冒等意外事故的發(fā)生。（2）掌握油罐活動時的收付量，判斷收付是否

3、正常；（3）判斷油罐加熱器、冷卻器是否有泄漏現(xiàn)象。8、用側(cè)深量油尺進行空距測量時，油高值如何確定？答：直到兩次連續(xù)測量的讀數(shù)相差不大于2mm為止。如果第二次測量值與第一次測量值相差大于1mm時，取第一次測量值作為油高；如果第二次測量值與第一次測量值相差大于1mm時，取兩個測量值的平均值作為油高。9、量油尺在什么情況下嚴禁使用？答：量油尺使用時應(yīng)完好無損，遇到下列情況之一者，嚴禁使用：尺面扭折，彎曲及鑲接；尺面刻度模糊不清或數(shù)字脫落；尺錘尖端磨損；尺的刻度誤差超過允許范圍；（5 ） 沒有經(jīng)計量部門檢定而頒發(fā)的校正表。10 、油罐檢尺前液面穩(wěn)定時間是多少？為什么？答：油罐檢尺前葉面穩(wěn)定時間不少于3

4、0 分鐘因為：第一是安全問題，油品停止輸送后罐內(nèi)產(chǎn)生的靜電要充分消失，達到安全程度要一個小時的過程。第二是準確計量的問題，油罐內(nèi)油品載進出過程中，油品載罐內(nèi)擾動非常激烈，液面上有漩渦或波紋，在檢尺時會造成檢尺誤差，所以規(guī)定穩(wěn)定時間不少于30 分鐘。11 、什么叫上部樣？答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下，其深度的六分之一處采取的試樣。12 、什么叫中部樣？答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下，其深度的二分之一處采取的試樣。13 、什么叫下部樣？答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下，其深度的六分之五處采取的試樣。14 、什么叫頂部樣？答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下150mm處所采取的點樣。15

5、、什么叫底部樣？答：從油罐底部或者從管線中的最低點處的石油或液體石油產(chǎn)品采取的點樣。16 、密度計在何種情況下禁止使用？答：密度計在有下列情況之一者，禁止使用： （1 ）玻璃體有裂痕或劃痕；（2）密度計刻度紙條松動；（3）壓載金屬小彈粒松動。17 、安全閥啟跳后的判斷方法有哪些？答：（ 1 ）壓力表波動；（2）安全閥處有嘟嘟聲；（3）用手摸有熱感；（4）液相安全閥起跳管線結(jié)霜。18 、疏水器的作用？答：疏水器的作用是自動的排除蒸汽加熱設(shè)備或蒸汽管道中的蒸汽冷凝水。19 、如何正確使用油罐？答：（ 1）首先要建立、健全油罐技術(shù)資料，如圖紙、說明書等。（2 ）安全貯運作業(yè)，新建成或維修后的油罐要試

6、壓，收油時要進行檢查。（3）加強日常檢查和維修管理。（4）儲存、收發(fā)油時要采取有效措施，減少油品的各種蒸發(fā)損失。20 、重質(zhì)油罐、蒸汽管線、熱油管線為什么要保溫？答：保溫是為了減少重質(zhì)油罐、蒸汽管線、熱油管線的熱損失。保溫能起到節(jié)省熱能，減少加熱面積和降低加熱設(shè)備容量的作用。21 、為了維護產(chǎn)品質(zhì)量，油品儲運過程應(yīng)做好哪些工作？答：（ 1 ）努力減少油品蒸發(fā)損失，防止油品氧化變質(zhì)；（2）防止油品混入水分和機械雜質(zhì)；（3 ）防止串油、混油發(fā)生；（4）維護產(chǎn)品質(zhì)量，認真執(zhí)行制度是關(guān)鍵。22 、雨天應(yīng)作哪些工作？操作應(yīng)注意什么？答：（ 1）將儲罐的量油孔、透光孔蓋好以防雨水進入罐內(nèi)；（2）檢查罐區(qū)、

7、儲罐、泵房等設(shè)施的排水情況，檢查建筑物有無下沉現(xiàn)象；（3）室外作業(yè)要穿雨衣，嚴禁使用雨傘；（4 ）大風(fēng)雨天室外作業(yè)要防止保溫鐵皮等物飛落傷人；（5）雷雨及 6 級以上的風(fēng)雨天嚴禁上罐頂作業(yè)；（6）大風(fēng)天氣必須上罐作業(yè)時，必須兩人配合，并采取有效的安全措施。23 、雪天應(yīng)作哪些工作？操作時應(yīng)注意什么？答：（ 1 ）將儲罐的量油孔、透光孔蓋好；（2）及時清掃罐區(qū)、作業(yè)通道、有關(guān)設(shè)備上的積雪；（3）大風(fēng)雪天氣室外作業(yè)要防止飛落的鐵皮等物傷人；（4 ）雨雪天應(yīng)做好防滑工作，防止人員摔傷；（5 ）大風(fēng)雪天必須上罐作業(yè)時，必須兩人配合，并采取有效的安全措施。24 、為什么要對儲罐進行加溫？答：（1 ）油品

8、加溫，粘度會降低，水力摩阻會減少，流動性增大，方便油品輸送，有利于油品加工、輸轉(zhuǎn)、裝車、運輸?shù)茸鳂I(yè)的進行；（2 ）經(jīng)加溫能達到破乳、脫除油中含水和沉降雜質(zhì)的目的，有利于裝置加工，保證產(chǎn)品質(zhì)量，也使計量更加準確；（3）在油品調(diào)和時加溫，有利于輕重餾分受熱對流，油品調(diào)和更加均勻，保證油品調(diào)合質(zhì)量；（4 ）清罐時，為了消除罐底失去流動性的殘油，常常直接通汽進行局部加溫，以利于油品熔化，增加流動性，便于清掃罐底。25 、為了維護產(chǎn)品質(zhì)量，油品儲運過程應(yīng)做好哪些工作？答：（ 1 ）努力減少油品蒸發(fā)損失，防止油品氧化變質(zhì)；（2）防止油品混入水份和機械雜質(zhì)；（3 ）防止串油、混油發(fā)生；（4 ）維護產(chǎn)品質(zhì)量，

9、認真執(zhí)行制度是關(guān)鍵。26 、什么情況下管線需要掃線？答：（ 1 ）管線要檢修；（2）管線內(nèi)油品要更換品種；（3）當同一種工藝系統(tǒng)內(nèi)的同一種油品的最后一罐油（ 4 ）當氣溫低于100c時要加溫的油品在當天二班停止銷售后。27 、降低蒸發(fā)損耗的措施有哪些? 答：從損耗發(fā)生過程可以知道，降低油品蒸發(fā)損耗，可從以下幾個方面采取措施：（1 ）減少罐內(nèi)溫度變化；（2 ）提高油罐承受壓力；（3 ）消除油面上的氣體空間，不讓或少讓氣體呼出罐外；（ 4 ）收集呼出的油品蒸汽等。28 、如何預(yù)防油罐突沸？答：（ 1 ）嚴格控制油品儲存溫度；（2）高溫油品嚴禁帶水，罐內(nèi)要定期切水；（3 ）加熱器泄漏要及時采取措施修

10、理。29 、卸油裝置防凍措施有哪些？答：（ 1 ）冬季不使用管線必須用蒸汽吹掃干凈，并打盲板隔離。（2）各儲油罐應(yīng)加強脫水。（3）保持介質(zhì)在管線內(nèi)常處于流動狀態(tài)。（4 ）各蒸汽放空點保持流動溫度。30 、閥門凍結(jié)凝結(jié)的處理？答：解凍脫水開關(guān)時，必須先將開關(guān)關(guān)閉，用蒸汽加熱時，先緩慢靠近解凍部位進行預(yù)熱，以免由于局部溫度的劇烈變化，突然受熱膨脹，而使管線破裂，造成危險。31 、減少油品損耗有哪些措施？答：（1 ）盡量減少漏損，認真維護好油品儲運系統(tǒng)的所有設(shè)備，消除泄漏，加強操作人員的責(zé)任心，防止油罐、罐車跑油事故；（2 ）消滅事故性混油；（3）降低油品的蒸發(fā)損耗。32 、用加熱的方法為什么可以加

11、速油品中水的沉降速度？答：油品中的水的沉降速度與水和油的密度差成正比而與油品的粘度成反比，且與油水乳化液的穩(wěn)定性有關(guān)，若要提高水的沉降速度，就應(yīng)盡力量減少油品的粘度，增大油和水的密度差，降低乳化液的穩(wěn)定性。用加熱的方法，可以同時達到這幾個目的，因此用加熱沉降的方法可以加速油品中水的沉降速度，便于油品脫水。33 、管線內(nèi)油品凍凝如何處理？答：1 ）對凍凝無保溫的管線可用蒸汽直接加熱解凍2）如屬伴熱線不通而凍凝時，先設(shè)法處理、投用伴熱線 3 ）保溫管線若局部凍凝可把蒸汽線插入保溫層加熱解凍4）保溫管線若是長距離凍凝應(yīng)分段處理。34 、油罐突沸的原因是什么？答：當油罐中懸浮水滴的溫度達到足夠高時，水

12、被加熱汽化并形成汽泡，由于水汽化時體積迅速增加到原體積的一千多倍，汽泡急劇上浮，形成強烈的攪拌，因體積膨脹而將油品攜帶到罐外，形成油罐突沸。35 、簡述油罐檢尺操作順序及注意事項。答：操作順序是：先檢尺，后測溫或取樣。注意事項：在基準墊下尺，下尺穩(wěn)，下尺速度適當，讀數(shù)先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，并做好記錄。36 、罐區(qū)巡檢的主要內(nèi)容有哪些？答：（ 1 ）罐區(qū)生產(chǎn)情況是否正常，工藝流程是否正確；（2）有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象（3）消防器材是否完好；（ 4 ）油位變化情況；（5）冬季檢查伴熱，防凍，防凝情況；（6 ）周圍有無不安全因素存在。37 、油品的蒸發(fā)損耗與哪些條件有關(guān)？關(guān)系如何？答：油品的蒸發(fā)損耗與

13、油品儲存溫度、儲存壓力、油品密度、蒸發(fā)面積，油面與蒸汽相對流動速度有關(guān)。溫度越高，蒸發(fā)損耗越大，溫度越低，蒸發(fā)損耗越??；儲存壓力增大損耗減少，壓力降低則損耗增大；油品密度大則不易蒸發(fā)，愈小愈易蒸發(fā)；蒸發(fā)面積愈大則蒸發(fā)愈大，面積愈小則蒸發(fā)量小；油面相對風(fēng)速大則蒸發(fā)損失大。38 、跑冒滴漏有何危險？答：跑冒滴漏有十大危害：毒化空氣；損害人體；污染水源；腐蝕設(shè)備；引起爆炸；造成火災(zāi)；毀壞建筑；增加消耗；危險農(nóng)業(yè)；影響廠容。39 、切換罐前應(yīng)做哪些準備工作？答：切換罐前必須全面認真地檢查流程、設(shè)備及附件，原料罐先放水看油位，提升降管，要先開切換罐閥門，后關(guān)被切換罐閥門。40 、油罐的安全高度是由哪些因

14、素確定的？答：確定油罐的安全高度必須考慮儲油罐縮儲存的油品的閃點、油罐的容量、滅火時所需的泡沫厚度、泡沫產(chǎn)生器、裝置的位置，以及油品的最低最高溫度。41 、造成檢尺計量誤差主要有哪幾方面的原因？答：造成檢尺計量誤差主要有以下幾方面的原因：（1）工作作風(fēng)方面：對計量工作不予重視，工作粗枝大葉、馬虎湊合、不講質(zhì)量、應(yīng)付了事，差錯不斷；（2 ）技術(shù)水平方面，未經(jīng)專門計量技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)水平低、基礎(chǔ)知識與操作要領(lǐng)掌握差，以致操作與計算不合要求，直至數(shù)據(jù)錯誤（3）執(zhí)行規(guī)程與制度方面：操作不按規(guī)程、不按規(guī)定去做，圖省事、估測數(shù)據(jù)與油量，計量不復(fù)核等；（4）計算差錯方面：讀數(shù)錯誤、編表錯誤、查表錯誤、計算錯誤

15、、抄寫記錄錯誤、計算結(jié)果選取位數(shù)人為太少等；（5 ）計量器具方面：計量器具選用不當，精度不夠，質(zhì)量不合要求，長期使用器具失準或損壞又繼續(xù)使用，周期鑒定堅持不好，計量器具管理不善等。42 、儲運過程中，防止油混入水雜所采取的措施是什么？答：（1 ）要保持裝儲油容器清潔：即裝油前容器要先清洗，檢查后符合所裝油品質(zhì)量要求才能罐裝；容器要專油專用不能相互混用；容器內(nèi)壁噴涂防銹材料等；（2）油品儲運時間越長，氧化產(chǎn)生沉淀物越多，對油品質(zhì)量影響越大。因此，油罐應(yīng)定期清洗，清洗和干燥的油罐和容器應(yīng)達到無水分、無雜質(zhì)、無油垢、無纖維，白布擦拭不帶污物；（3 ）裝卸油品時，遇到雨雪風(fēng)沙天氣應(yīng)停止裝卸操作；（4

16、）加強桶裝油品保管。入庫油品分類堆放；露天放置加蓋棚布；放置時應(yīng)采取450斜放；配齊桶口膠圈，擰緊桶蓋；倒油前，清洗桶口、桶面油垢、灰塵；嚴格控制庫存油品環(huán)境溫度等；（5 ）定期對庫存油品化驗分析，油品發(fā)放執(zhí)行先進先出的原則。43 、油品在儲運過程中如何防止混油？答：為防止混油，應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì)，分組專用，不同性質(zhì)的油品不能混用管線，如必須混用，要用空氣掃線，有條件的油品可用蒸汽吹掃，再處理油頭，合格后才能用。44 、油罐切水作業(yè)有哪些規(guī)定和注意事項？答：（ 1 ）收料前及送料后靜置2 小時切水，重質(zhì)油靜置4 小時切水，不準邊收邊轉(zhuǎn)邊切水。（2 ）切水要控制閥的開度， 防止漩渦帶油， 發(fā)現(xiàn)

17、水中帶油應(yīng)立即停止切水。（3 ） 切水作業(yè)必須有人在現(xiàn)場監(jiān)護。（4）嚴禁對兩臺（及以上）油罐同時切水。45 、為什么冬季積存在設(shè)備內(nèi)的水可以凍壞設(shè)備、管線？答：由于一般的物質(zhì)都具有熱脹冷縮的特性，水在40c 以上也是這樣，但是在40c 以下，則具有與其相反的特性，即熱脹冷縮的特性，因此40c 時水的密度最大，水在結(jié)冰后的體積增加十分之一左右，從水的彈性衡量上可以知道， 水的體積如增加十分之一給管壁或管道附件上壓力可達到200mpa以上，使之破裂。46 、原油送裝置前為什么要脫水？答：原油中含水過多會造成蒸餾塔內(nèi)汽相線速過高，使操作不穩(wěn)定，嚴重時甚至?xí)饹_塔事故，同時還會增加加熱爐和塔頂冷凝，

18、增加換熱器的負荷，增加燃料的消耗量和冷卻水的用量，降低裝置的實際處理能力。47 、罐內(nèi)油品在加溫過程中，可能會出現(xiàn)哪些異常？應(yīng)如何處理？答：（ 1 ）油品發(fā)生乳化，此時應(yīng)及時關(guān)閉進出口，認真檢查原因后，及時處理。（2 ）熱源出口有油火，此時可能是加熱管破裂，應(yīng)及時停止加熱，待處理好后方可進行加熱。（3 ）溫度下降，但蒸汽進出口都開著，此時應(yīng)認為是加熱堵塞，采用吹掃或其他方法疏通后方可進行加溫。48 、為什么要限制油品的儲存溫度？答：油品在儲運過程中，往往需要對油品進行加熱或升溫，油品溫度升高，雖然流動性能較好，但發(fā)生火災(zāi)的危險性也增大。對于輕油類來說，閃點較低，加熱溫度一旦超過其閃點，遇明火極

19、易燃燒爆炸。對重油來說雖然閃點較高，但自燃點低，加溫超溫其自燃點，遇空氣也會起火。對含水油品，除上述危險外，還會引起突沸，因此儲油溫度要嚴格控制，不應(yīng)超過900c 。49 、油罐冒頂?shù)奶幚矸椒ㄓ心男?？答：?1 ）立即打開相同油罐的進油線；（2）將冒頂罐油品倒入其它罐至安全高度；（3 ）組織人力處理冒出油品。50 、油品罐區(qū)各種油罐要執(zhí)行哪些規(guī)定？答：要執(zhí)行 “ 三脫水 ” 規(guī)定。（1 ）收油前脫水， 避免罐底留有水在收油時因攪動而乳化，影響計量準確。 （2）收油后沉降脫水，裝置流出口常有水分隨油帶出，罐滿后需沉靜14h，脫除水分，以利于下道工序加工。（3 ）移動前脫水，保證罐內(nèi)殘存底水不帶入

20、下水道工序加工，并保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量。51 、測定原油密度有什么意義？答：（ 1 ）可以用來計量，通過容積和密度得出石油重量；（2 ）對控制生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)作用；（3 ）密度值的大小可說明原油的純度；（4 ）在一定程度上可判斷出原油的成分和類型；（5 ）可以近似的評定油品的質(zhì)量變化情況。52 、發(fā)生跑油事故的原因有哪些？應(yīng)如何防止？答：在油品儲運過程中，發(fā)生跑油事故的原因大致如下：（1 ）工作人員責(zé)任心不強，缺乏檢查或違章脫崗等；（2 ）不按工藝指標操作，造成超溫、憋壓等；（3 ）交待不清或聯(lián)系不周；（4）閥門、加溫管泄漏等；（5 ）計量儀表失靈；（6 ）檢修施工質(zhì)量差；（7 ）缺乏防凍保溫，造

21、成閥門或油管凍裂；（8 ）儲油和輸油設(shè)備年長失修。防止跑油的安全措施：（1 ）組織操作人員進行思想和安全技術(shù)教育；（2 ）認真執(zhí)行崗位責(zé)任制，按時到罐檢尺，不出差錯；（3 ）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不超溫、不超壓；（4 ）巡回檢查一絲不茍；（5 ）發(fā)生滲漏和缺陷，立即設(shè)法解決；（6 ）定期檢查設(shè)備有無泄漏，保證檢修質(zhì)量；（7 ）加強儲罐的切水工作；（8 ）與有關(guān)人員的聯(lián)系、交接要清楚。53 、影響油罐 “ 小呼吸 ” 損耗的因素有哪些？答：（ 1 ）與晝夜溫度變化大小有關(guān)。晝夜溫差愈大，“ 小呼吸 ” 損耗愈大；（2 ）與油罐所處地區(qū)的日照系數(shù)有關(guān)。日照系數(shù)越大，“ 小呼吸 ” 損耗越多；（3 ）與

22、油罐大小有關(guān)。儲罐越大，截面積越大，蒸發(fā)面積也越大，“ 小呼吸 ” 損耗也越大；（4 ）與大氣壓有關(guān)。大氣壓越低，“ 小呼吸 ” 損耗就越大；（5）與油罐裝滿程度有關(guān)。油罐裝滿，汽體空間容積小，“ 小呼吸 ” 損耗就??；空間容積大，損耗也大；（6 ）與油品性質(zhì)如沸點、蒸汽壓、組份含量及油品管理水平等因素有關(guān)。54 、影響油罐 “ 大呼吸 ” 損耗的因素有哪些？答：（1 ）與油品性質(zhì)有關(guān)。油品密度小，輕質(zhì)餾份越多，損耗越大；蒸汽壓越高損耗越??；沸點越低損耗越大；（ 2 ）與收發(fā)油速度有關(guān)。進油、出油速度越快，損耗越大；（3）與罐內(nèi)壓力等級有關(guān)。油罐耐壓越高，呼吸損耗越??；（4 ）與油罐周轉(zhuǎn)次數(shù)有

23、關(guān)。油罐周轉(zhuǎn)次數(shù)越多，則“ 大呼吸 ” 損耗越大；（ 5）與油罐所處地理位置、大氣溫度、風(fēng)向、風(fēng)力、濕度及油品管理水平等因素有關(guān)。55 、測定密度的實際意義答：密度是石油及產(chǎn)品的最重要的物理性質(zhì)之一。它與組成有關(guān)，故可根據(jù)密度大致判斷其組成。密度與其它性質(zhì)（如，沸程，粘度等）相關(guān)聯(lián)，得到一些與組成相關(guān)的常數(shù)，如原油分類常用特性因素（k 值）值的大小來判斷是石蠟基、中間基和環(huán)烷基；用密度和其它物理性質(zhì)計算結(jié)構(gòu)族組成的結(jié)果斷定碳類型及環(huán)狀化合物的組成等。在工藝過程和生產(chǎn)中，一般均采用體積計量，實際產(chǎn)品出廠及標定過程都以重量計算，因此密度值是不可缺少的數(shù)據(jù)。密度值是石化產(chǎn)品的控制指標之一，如苯類產(chǎn)品

24、等反應(yīng)器純度，噴氣燃料的密度大小與續(xù)航能力有關(guān)，對同一類油品或化工原料的密度可估測其組成、餾分范圍等的差異，進而推斷其適用性能。56 、使用石油密度計應(yīng)注意事項答：密度計是易損的玻璃制品，因此使用過程中要輕拿輕放，要用脫脂棉或其它質(zhì)軟的物品擦拭，除放入或取出可用手拿密度計上部以外（注意應(yīng)是垂直的），在清洗時應(yīng)拿下部以防折斷。從溫度差別較大或從冷藏箱中取出的樣品應(yīng)該在測定環(huán)境溫度下放置一段時間，以消除對結(jié)果引起誤差。對粘度和室溫下為固體的產(chǎn)品，為測準數(shù)據(jù)，采用在電爐火烘箱加熱融化后倒入量筒中，將裝入油樣的量筒放入恒溫水浴中，待溫度達到平衡時再測定。不能將融化的樣品倒入量筒中，立即在室溫下測定，溫

25、差過大，致使結(jié)果偏高。57 、測定殘?zhí)嫉囊饬x答：殘?zhí)寂c油品中不穩(wěn)定烴類化合物、稠環(huán)芳烴及非烴化合物等有關(guān)，尤其與重質(zhì)油料中的瀝青質(zhì)和膠質(zhì)密切相關(guān)。對潤滑油餾分，殘?zhí)贾捣从尘律疃龋覛執(zhí)际枪に囘^程中的重要指標之一，商品潤滑油中的殘?zhí)贾凳且?guī)格要求之一。58 、測定石油產(chǎn)品粘度對生產(chǎn)和使用有何意義？答：油品的黏度通常隨著它的餾程增高而增加。但同一餾程的餾分，因化學(xué)組成不同，其黏度不同。在油品的烴類中，烷烴的黏度最小，以帶有長側(cè)鏈及帶有多側(cè)鏈環(huán)狀烴類的黏度最大。因此，在生產(chǎn)過程中從控制黏度分析來判斷潤滑油的精致深度。一般來說，未經(jīng)精致的餾分黏度大于經(jīng)硫酸精致的餾分黏度，經(jīng)硫酸精致的餾分黏度大于用選

26、擇溶劑精致的餾分油黏度。黏度是柴油的重要指標之一，它決定柴油在內(nèi)燃機內(nèi)霧化及燃燒的情況。黏度大霧化不好，與空氣混合不充分，燃燒不完全。同時柴油對柱塞泵起潤滑作用，黏度過小，會影響油泵潤滑，增加柱塞磨損。59 、測定石油產(chǎn)品凝點對生產(chǎn)和使用的重要意義答：凝點對含蠟油品來說， 可作為估計石蠟含量的指標。油中石蠟含量越多， 越易凝固。 若在油中加入0.1%的石蠟，凝點約升高9-13 ，反之，油中除去石蠟，油中除去石蠟，凝點明顯降低。凝點用以表示柴油的牌號，如0 號柴油的凝點要求不高于0 ， -10 號柴油凝點不高于 -10 。此外，凝點還關(guān)系到柴油在發(fā)動機燃料系統(tǒng)中能順利流動的最低溫度，低溫時析出的

27、固體石蠟顆粒，會堵塞燃料過濾器，終止燃料供應(yīng)。60 、測定石油產(chǎn)品的閃點對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義答：從油品的閃點可以判斷其餾分組成的輕重。一般情況，油蒸汽壓越高，餾分組成越輕，則其閃點越低。反之，餾分組成越重其閃點越高，在常減壓裝置生產(chǎn)過程中控制閃點，以調(diào)整側(cè)線的操作條件，生產(chǎn)合格的餾分油。從閃點可以鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性。因閃點是火災(zāi)危險出現(xiàn)的最低溫度。閃點愈低愈易燃燒，火災(zāi)危險性愈大。所以易燃液體也可以根據(jù)閃點分類。閃點在45 以下的液體叫易燃體，閃點在45 以上叫可燃體。按照閃點的高低可確定其運輸、儲存和使用的各種防火安全措施。61 、測定石油產(chǎn)品中水含量對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？答：供油罐計

28、量油品真實數(shù)據(jù)。檢尺后減去水分，可得知整個容器中油的實際數(shù)量。測出油品水分，根據(jù)水分含量多少，確定脫水方法，防止造成如下危害：（1）、石油產(chǎn)品中水分蒸發(fā)時要吸收熱量，會使發(fā)熱量降低。（2）、輕質(zhì)油品中的水分會使燃燒過程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸中，生成積碳，增加汽缸的磨損。（3）、在低溫下，燃料中的水分會結(jié)冰，堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器，防礙發(fā)動機燃料系統(tǒng)的燃料供給。（4）、石油產(chǎn)品中有水分時，會加速油品的氧化和膠化；（5 ）、潤滑油中有水在使用時會引起發(fā)動機零件的腐蝕，在高溫時會破壞金屬表面的油膜，引起磨損。62 、油品中含硫醇有什么不好？答：汽油中含有較多的硫醇，不僅會產(chǎn)生人惡心的臭味，還會使

29、油品的安定性變差。因為，硫醇是一種氧化引發(fā)劑，它能使油品中不穩(wěn)定化合物氧化疊合生成膠狀物質(zhì)。硫醇還具有腐蝕性，且能使元素硫的腐蝕性增加。此外，硫醇還影響油品對添加劑，如抗暴劑、抗氧化劑等的感受性。從環(huán)保的角度說，使用含有較多硫醇的汽油，會使汽車排氣的so2,so3增加，加劇對大氣的污染。63 、汽油脫硫醇的反應(yīng)機理是什么？答：汽油脫硫醇的反應(yīng)機理是陰離子-自由基反應(yīng)機理，其動力學(xué)流程如下：rsh+oh- rs-+h2o 催化劑 +1/2o2 x rs-+x rs+ 催化劑 +1/2o2-2 rs +rs rssr o2-2+ h2o 2oh-+1/2o2 油品中的硫醇首先與naoh 接觸，反應(yīng)

30、生成硫醇鈉，而后者又解離成硫醇陰離子rs- 。同時，分子氧與催化劑形成不穩(wěn)定的活性絡(luò)合物x ?；钚越j(luò)合物 x 與硫醇陰離子rs- 完成單電子轉(zhuǎn)移反應(yīng)生成硫醇自由基rs- 。兩個硫醇自由基很快結(jié)合成為穩(wěn)定的二硫化物rssh 。汽油脫硫醇的化學(xué)方程式是：2rsh+ o2 rssr+h2o 64 、固體床汽油脫硫醇的催化劑、助催化劑、載體是什么？答：主催化劑是聚酞菁鈷或磺化酞菁鈷；助催化劑是naoh 溶液；載體是活性炭或分子篩。65 、溫度對聚酞菁鈷的溶解度有什么影響？答：溫度太高，則會破壞聚酞菁鈷再堿液中的穩(wěn)定性，因此會使脫硫醇效果變差。實驗數(shù)據(jù)如表所示。溶解溫度 / 20 40 60 88 硫醇

31、脫除率 /% 74 74.5 77 66.5 66 、naoh 濃度對聚酞菁鈷的硫醇脫除率有什么影響？答：實驗數(shù)據(jù)如下表所示。由表數(shù)據(jù)可知：naoh 濃度上升對脫硫醇反應(yīng)是有利的，但濃度過高又會造成鹽析而降低反應(yīng)效果。naoh 濃度 /% 5 10 20 40 硫醇脫除率 /% 75 83 75 67 67 、汽油脫硫醇反應(yīng)溫度對硫醇脫除率有什么影響？答：汽油脫硫醇反應(yīng)溫度對硫醇脫除率影響如下表所示。由表中數(shù)據(jù)可知，反應(yīng)溫度以40攝氏度為宜，且此時汽油的揮發(fā)也不大。反應(yīng)溫度 / 攝氏度 20 30 40 50 60 硫醇脫除率 /% 83 917 93 7 88 74 68 、風(fēng) /油比汽油脫

32、硫醇有什么影響？答：在一定操作條件下，風(fēng)/ 油比對汽油脫硫醇的影響見表。由表中數(shù)據(jù)可知。在風(fēng)/ 油比大于1 ：1 的情況下，風(fēng) / 油比對汽油脫硫醇影響極小。生產(chǎn)中，空氣量大，不僅會使汽油氧化變色，且使輕組分揮發(fā)損失增加。上海煉油廠催化車間脫硫醇的實際風(fēng)/油比僅為1：39 。風(fēng)/ 油（體） 1 ：1 1 ：10 1 ：20 1 ：30 硫醇脫除率 /% 86.8 87.5 86.6 86.5 69 、什么是博士溶液？答：將 25g 乙酸鉛（含有三個結(jié)晶水）溶解在 200ml水中，將此溶液過濾到溶有60g 氫氧化鈉的100ml水溶液中，然后把這最后得到的溶液稱之為博士溶液。70 、什么是博士試驗

33、？答：當含硫醇的油品與博士溶液混合后，加入一定量的硫磺，搖動15s 后，靜止 1 分鐘，若界面為棕黃或褐色，即表明油品中有硫醇存在，博士試驗不合格，以“+” 表示；反之，合格以“”表示。博士試驗的反應(yīng)如下：pb(oh)2+2rsh (rs)2pb+2h2o 硫醇鉛（rs ）2pb+s rssr+pbs 二硫化物71 、汽油脫硫醇反應(yīng)固定床反應(yīng)器如何浸泡？答：將聚酞菁鈷4-8kg置于搪瓷小桶內(nèi)，倒入5% 濃度、 50-60攝氏度稀堿液，用棒攪拌，使其溶解。堿液量不宜多，只要能溶解掉聚酞菁鈷即行。配好濃度為10% 的堿液 10m3,將溶解了的催化劑堿液倒入其中，并啟動堿泵打循環(huán)，充分攪拌均勻。然后

34、將它抽到反應(yīng)器內(nèi)進行循環(huán)，使催化劑浸泡吸附在活性炭上。待堿液變成黃色時，浸泡結(jié)束。將反應(yīng)器中堿液抽至另一容器中。72 、固體床脫硫醇反應(yīng)如何再生？答：分別將油和廢堿液抽凈，然后用水將反應(yīng)器中的油頂凈，再通入蒸汽蒸罐。檢修后，用新配的催化劑堿液重新浸泡固定床反應(yīng)器。浸泡完畢，則反應(yīng)器就再生好了。根據(jù)上海高化公司煉油廠的經(jīng)驗，汽油脫硫醇催化劑聚酞菁鈷的壽命數(shù)據(jù)是90000t汽油 /kg催化劑。超過了聚酞菁鈷的壽命，則固體床反應(yīng)器需要再生。73 、什么是無堿液固定床脫臭法？答：在無堿液固定床脫臭法中，催化劑的制備與常規(guī)merox固定床脫臭法相同，即以活性碳為載體采用浸漬法制備，而操作過程中像脫臭原料

35、汽油中加入了10-20ug/g的活化劑。活化劑能與油互溶，在脫臭過程中即起堿的作用又具有防止催化劑床層污染的功能，最后留在脫臭后的油中。在整個脫臭過程中，沒有堿液相出現(xiàn)，不排出堿液。因此無堿液脫臭工藝是一種幾乎沒有污染物排出、比較清潔的脫臭方法。但它所用活化劑的成本較高。74 、為什么脫臭汽油中的硫醇性硫含量在10ug/g以下，而博士試驗不合格？答：博士實驗是一種定性檢驗硫醇的方法，許多國家都采用博士試驗來檢查燃料中的硫醇。如90號汽油要求博士試驗合格或硫醇硫含量（srsh ）低于10ug/g。但這倆個指標不是完全一致的。有時，srsh在 10ug/g以下，甚至低于4ug/g，而博士試驗卻不合

36、格，直接影響我國90 號汽油的出口，造成巨大的經(jīng)濟損失。根據(jù)硫醇氧化反應(yīng)機理，硫醇被氧化為二硫化物須經(jīng)過兩步反應(yīng)：rsh+oh- rs-+h2o （1）( 油相 ) （堿相）2rs- rssro2 （2）在脫臭過程中堿的存在是必不可少的。無論是merox液/液法，還是常規(guī)固定床脫臭法，均需要硫醇發(fā)生從油相向堿相的轉(zhuǎn)移，從而形成硫醇負離子，即反應(yīng)（1），然后再發(fā)生氧化反應(yīng)（2 ）。對于低級硫醇，由于其堿溶性好，所以很容易發(fā)生反應(yīng)（1 ）和（ 2），故這兩種脫臭工藝對低級硫醇的脫臭是有效的。但對于高級硫醇而言，由于其堿溶性小，即不易從油相轉(zhuǎn)移到堿相中去，所以這兩種脫臭工藝對高級硫醇都較難脫除。不同

37、結(jié)構(gòu)硫醇對博士試驗靈敏度不同。一般說來，低級硫醇對博士試驗不太靈敏，而高級硫醇對博士試驗較靈敏。當汽油中含有1.5ug/g的正十二硫醇時其博士試驗即呈陽性（不合格）。而從脫臭后汽油中硫醇性硫的分布情況看，高級硫醇是脫臭后汽油中微量硫醇的主要成分。所以目前國內(nèi)一些煉油廠當脫臭后汽油中的硫醇性硫含量在10ug/g以下時，出現(xiàn)博士試驗不合格現(xiàn)象。75 、什么是油罐的 “ 小呼吸 ” 損耗？答：在油罐靜止儲存時，由于罐內(nèi)氣體空間溫度的晝夜變化而引起的損耗，稱為油罐的“ 小呼吸 ” 損耗。76 、崗位責(zé)任制中 “ 五不接 ” 的內(nèi)容是什么？答：（1 ）設(shè)備問題不清楚不接；（2 ）車間下達的命令未完成不接

38、；（3 ）崗位區(qū)域衛(wèi)生不干凈不接；（4）記錄不清、不詳、不準確不接；（5 ）生產(chǎn)不正常、事故不處理不接。77 、交接班 “ 十交 ” 的內(nèi)容是什么？答：十交是指：交任務(wù)、交指示、交原料、交操作指標、交質(zhì)量、交設(shè)、交問題和經(jīng)驗、交安全、交工具、交衛(wèi)生。78 、交接班要做哪些工作？答：交接班要做到“ 三一 ” 、“ 四到 ” 、“ 五報 ” ?！?三一 ” 即對重要生產(chǎn)部位要一點一點交接、對重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)要一個一個交接、對主要生產(chǎn)工具要一件一件交接。 “ 四到 ” 即應(yīng)該看到的要看到、應(yīng)該摸到的要摸到、應(yīng)該聽到的要聽到、應(yīng)該聞到的要聞到?！?五報” 即報檢查部位、報安全狀況、報生產(chǎn)狀況、報存在的問題

39、、報采取的措施。第三章設(shè)備操作79 、泵的作用是什么？答：是將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為被輸送液體的能量，使液體的流速和壓力增加。80 、離心泵工作原理？答：離心泵的工作原理是：驅(qū)動機帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生離心力，在此離心力的作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口。與此同時，葉輪入口中心處就形成了低壓區(qū)，吸液管中心的液體在這個壓差的作用下，便不斷經(jīng)過吸入管路和泵的吸入室進入葉輪中。概括地說，離心泵的工作是靠泵內(nèi)外壓差不斷吸入液體，靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使液體獲得動能，靠壓出室將逐漸增加的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋?1 、離心泵由哪些主要部件組成？答：主要部件有：軸、葉輪、泵體、軸承、軸承箱、軸套、密封裝置、軸向

40、推力、平衡裝置、對輪。82 、泵的密封裝置分為幾種？答：泵的密封裝置包括兩個方面：（1 ）葉輪與泵殼之間的密封；（2 ）泵殼與軸承之間的密封。83 、泵在啟動前應(yīng)作哪些準備工作？答：檢查泵的完好情況，軸承潤滑油油位是否正常；打開進口閥門；關(guān)閉放空開關(guān)；打開冷卻水；盤車轉(zhuǎn)動有無異常。84 、離心泵不工作的原因是什么？答：（ 1 ）泵體內(nèi)有空氣；（2）葉輪流道堵塞；（3 ）葉輪口環(huán)與殼體口環(huán)間隙大；（4 ）多級泵葉輪裝反等。85 、離心泵長期少流量運行有什么害處？答：（ 1 ）使泵體內(nèi)溫度升高；（2）徑向推力增大；（3 ）喘振。86 、為什么離心泵開泵前，泵內(nèi)必須充滿液體？答：由于離心泵葉輪空轉(zhuǎn)時

41、，對空氣所產(chǎn)生的離心力很小，不足以將空氣排出，那么泵體的壓力便不會降到大氣壓之下。因此，也就不能將處于1 大氣壓下的液體抽入，所以，離心泵開泵前必須先給泵體裝滿液體。87 、機泵盤不動車的原因有哪些？答：（ 1 ）油品凝固；（ 2）因長期不盤車卡死；（3 ）機泵本身故障。88 、離心泵常見的故障有哪些？答：（ 1 ）抽空；（ 2）大電流跳閘；（3）密封漏；（ 4）振動大；（ 5）軸承發(fā)熱抱軸；（6）大蓋漏。89 、停泵時為什么先緩慢關(guān)閉出口閥再停泵？答：是為了防止出口管線中的高壓液體倒沖回去，沖擊泵體使葉輪倒轉(zhuǎn)而損壞機件；另外關(guān)閉泵的出口閥門就卸去了泵的負荷，電機電流減小，此時停下電機，電開關(guān)

42、脫開時，不會產(chǎn)生過大的弧光，可防止燒損開關(guān)接點及產(chǎn)生弧光短路。90 、泵密封的目的是什么？答：（ 1 ）防止高壓端的液體從軸與泵殼間外漏，提高泵的效率，保證運行安全、可靠；（2 ）防止低壓端的空氣從軸與泵殼間進入泵內(nèi)，影響泵的正常吸入。91 、離心泵的密封形式有哪兩種？答：有填料密封和機械密封兩種。92 、關(guān)小泵出口閥提高泵出口壓力能提高流速嗎？為什么？答：不能提高流速。因為：（1 ）關(guān)小出口閥后能提高閥前的壓力，而閥后的壓力卻是下降的；（2）流量是減小的，而管道截面積不變，故流速不會提高二會降低。93 、離心泵的軸封起什么作用？其密封措施有哪些？答：離心泵軸封的主要作用是防止泵內(nèi)液體外漏和空

43、氣進入泵內(nèi)而影響泵的正常工作。常用的密封措施有兩種：填料密封、機械密封。94 、機泵的日常檢查中軸承發(fā)熱及振動情況應(yīng)在什么范圍內(nèi)為正常？答：軸承振動間隙0.06mm，滑動軸承溫度 650c ，滾動軸承溫度 700c ，電機溫度不超過700c 。95 、機泵進行潤滑的目的是什么？答：機泵進行潤滑的目的是減輕內(nèi)部機件的摩擦，降低磨損，沖洗運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的雜質(zhì)，散發(fā)運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。96 、離心泵哪些部位潤滑？答：離心泵需要潤滑的部位是軸承箱內(nèi)的軸和軸承。97 、離心泵在使用中，調(diào)節(jié)流量常用方法是什么？答：在實際使用過程中，當設(shè)備條件一定的情況下，調(diào)節(jié)離心泵出口閥的開度，以改變管路的流體阻力，從而達到調(diào)節(jié)

44、流量的目的，是最常用的操作方法。98 、離心泵振動的主要原因有哪些？答：振動原因有： （1）軸中心線不正； （2）軸彎曲； （3 ）軸承損壞或過度磨損；（4）基礎(chǔ)螺絲松； （5）進口吸入量不足，造成流量不穩(wěn)定半抽空；（6）泵抽空；（ 7 ）汽蝕。99 、離心泵電機溫度高的原因有哪些？答：（ 1 ）絕緣不良；（ 2）超負荷，電流過大；（3 ）電壓過低；電流過大；（4）軸承跑外套或振動大；（5 ）三相電流不平衡。100 、泵軸發(fā)熱應(yīng)如何處理？答：泵軸因發(fā)熱使油箱溫度過高并有雜音，在摩擦點的溫度可高達幾百度甚至幾千度，它可以將軸承的滾珠溶化在軸上。因此，當發(fā)現(xiàn)軸承箱溫度超過了控制指標時，應(yīng)立即停泵，

45、請鉗工檢查，如發(fā)現(xiàn)軸發(fā)紅時，千萬不要用水澆，應(yīng)將泵停下，使其冷卻，然后請鉗工檢修。101 、離心泵上使用哪幾種壓力表？敘述其原理。答：離心泵上使用彈簧管式壓力表。原理：壓力表接受壓力后，彈簧管膨脹成圓形，其自由端向外伸展通過連桿和扇形齒輪的傳動，帶動指針旋轉(zhuǎn)，在有可度的表盤上指示出受壓的數(shù)值。（5 ）閥門與法蘭間隙合理，應(yīng)留2mm左右；（ 6）閥門與管座間距應(yīng)大于100mm. 102 、造成離心泵啟動后打不上量的原因有哪些？如何處理？答：（ 1 ）吸入管路系統(tǒng)漏氣。處理方法：檢查進口管路系統(tǒng)堵漏。（2 ）未灌泵或泵未灌滿。處理方法：重新灌滿泵。 （3）由于幾何安裝高度過大使吸入管路阻力增大、進

46、液溫度過高、液體粘度過大等原因發(fā)生氣蝕而形成抽空。處理方法：查明汽蝕原因，重新安裝、降溫、升壓、取出堵塞物或更換葉輪。（4 ）機械原因：泵軸斷，葉輪松脫，葉輪反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠，葉輪腐蝕或損壞等原因造成泵抽空。處理方法：重新拆裝或更換葉輪。（5 ）裝置事故或動作失靈：a、泵體內(nèi)存有氣體未排放凈；b、入口閥門未打開或閥芯脫落；c、入口管路或葉輪流道堵塞；d、吸入罐液面過低或無液體。處理方法：a、排凈氣體； b 、打開閥門或修理；c、清理堵塞物； d 、提高吸入罐液面或切換罐。103 、什么是 “ 汽蝕 ” 現(xiàn)象？答：離心泵工作時，液體就是在壓差下被吸入泵內(nèi)的，如果泵入口某一局部地點絕對壓力低于液體的

47、飽和蒸汽壓，這時液體便汽化生成汽泡夾在液體中，液體在泵內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)中,汽泡又不斷凝聚成液滴，在相互撞擊中會產(chǎn)生響聲和振動，這就是“ 汽蝕” 現(xiàn)象。104 、備用泵為什么要定期盤車？盤多少度？答：（1 ）泵軸上裝有葉輪等配件，在重力的長期作用下會使軸變彎，經(jīng)常盤車不斷改變軸的受力方向，可以使軸的彎曲變形為最小。（2）盤車把潤滑油帶到軸承各部，防止軸承生銹，而且，由于軸承得到初步潤滑，緊急狀態(tài)能馬上啟動。備用設(shè)備每班盤車不少于一次，按機泵運轉(zhuǎn)方向盤車1800 。105 、離心泵噪聲大的原因有哪些？答：（ 1 ）潤滑油量不足或潤滑油質(zhì)量不合格；（2 ）排量不出量，汽蝕或抽空；（3）轉(zhuǎn)動部件磨損嚴重；（

48、4 ）泵內(nèi)存雜物。106 、離心泵填料箱嚴重泄漏的原因及排除方法？答：原因：（ 1）填料箱螺栓未上緊或壓蓋偏斜；（2）填料或端面密封損壞；排除方法：（ 1）緊固填料箱螺栓，并調(diào)整壓蓋；（2 ）更換或添加填料，調(diào)整端面密封，防止偏斜。107 、油罐的附屬設(shè)備有哪些？答：油罐的附屬設(shè)備有：透光孔、人孔、測量孔、虹吸式放水閥、內(nèi)部關(guān)閉閥、升降管、呼吸閥、液壓安全閥、防火器、泡沫噴射器、通風(fēng)管、旁道管裝置的進出油短管、油品加熱器等。108 、油罐檢尺口邊緣為什么要加裝鉛墊？答：是為了防止蓋蓋時因金屬碰撞和量油尺與檢尺發(fā)生摩擦而產(chǎn)生火花引起油罐著火或爆炸等事故。109 、浮頂油罐具有哪些明顯的優(yōu)點？答：

49、浮頂油罐具有以下明顯的優(yōu)點：因為沒有氣體空間，所以罐壁和罐頂?shù)母g明顯減少；對鋼材消耗量來看，它比類似的固定頂油罐少1520%；這種油罐修理很方便，它與其它類型的油罐相比，失火和發(fā)生爆炸的危險性也較少。110 、內(nèi)浮頂罐罐壁通氣窗（耳窗）有什么作用？答：（ 1 ）提供足夠的通風(fēng)條件，防止浮盤上方空間的油品蒸汽濃度達到爆炸極限；（2 ）在事故狀態(tài)下可起到貯液溢流的作用。111 、管好設(shè)備必須做到“ 四懂 ” 、“ 三會 ” 是什么？答：四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途。三會：會使用、會維修維護、會排除故障。112 、簡述油罐清洗的一般程序。答：各種油罐的清洗方法根據(jù)油品品種和油罐污染程度，對

50、清洗罐要求有所不同，清罐基本程序如下：（1 ）準備工作：確定清洗方案，準備有關(guān)設(shè)備、清掃工具和防護物品等；（2 ）倒油：用泵將罐內(nèi)存油倒空； （3 ）抽底油：打開上下人孔、透光孔及量油孔，用臨時泵抽盡罐底油（油罐需要動火、要處理進出口管線，可將管內(nèi)存油先頂入罐內(nèi)，抽盡罐底油后，在進出油罐法蘭連接處打盲板）；（4 ）吹氣或鼓風(fēng)進行通風(fēng)； （5）沖刷：接上水線和噴頭，在罐內(nèi)用水沖洗。邊沖水，邊用掃把或刷子刷凈，并將水排入下水道（重油罐用鋸末擦洗）；（6）擦洗：用掃把掃出銹渣，并用拖布和抹布擦拭罐底、關(guān)壁和罐內(nèi)設(shè)施，直到合格為止；（7）需動火施工的儲罐還要進行蒸汽蒸煮；（8 ）清理：施工完后，清理罐

51、內(nèi)雜物；（9）檢查驗收合格后，封罐待用。113 、冬季油罐操作應(yīng)注意哪些問題？答：（ 1 ）輸送油品嚴禁帶水；（2）按時巡檢，檢查切水罐、排污口及各排凝閥，有水及時切除；（3 ）油罐加熱盤管在油品溫度允許范圍內(nèi)可保持微量排汽，脫水罐要注意加溫情況是否正常；（4）對油罐呼吸閥應(yīng)有防凍措施，以免失靈造成油罐抽癟。114 、為什么油罐基礎(chǔ)表面要高于地面？答：（ 1 ）有利于排水，保持罐底干燥；（2）防潮；（ 3 ）對罐底產(chǎn)生的不均勻沉降起補償作用。115 、浮頂罐浮頂有何作用？答：（ 1 ）浮頂與液面間基本上不存在氣體空間，油品不易蒸發(fā)，因而基本上消除了大小呼吸損耗；（2 ）減少對大氣的污染；（3

52、）減少發(fā)生火災(zāi)的危險性；（4 ）內(nèi)浮頂罐還可使浮頂上不積雨雪和灰塵，不需做專門的排水折管，更有利于保證儲油質(zhì)量。116 、油罐底板在哪些部位易發(fā)生腐蝕？答：一般地說腐蝕分布狀態(tài)不是均勻的，在以下部位易發(fā)生腐蝕：（1 ）凹陷的地方：即使罐壁沒有腐蝕，在底板凹陷部分都有不少的孔蝕點。（2 ）加熱管支架周圍：重油和原油罐內(nèi)支撐加熱管的支柱周圍的底板上發(fā)生孔蝕。（3）焊接熱影響區(qū)：由于焊接熱影響區(qū)的金屬組織發(fā)生變化，產(chǎn)生殘余應(yīng)力，在熱影響區(qū)內(nèi)沿焊接道發(fā)生孔蝕。（4）產(chǎn)生機械塑性變形部位及施工中造成痕傷部位易產(chǎn)生孔蝕。117 、在什么情況下應(yīng)對油罐進行清洗？答：在以下情況下，應(yīng)對油罐進行清洗：（1 ）需

53、要檢修、改造、采用新的技術(shù)措施；（2 ）罐內(nèi)污染物、雜質(zhì)較多，影響油品質(zhì)量；（3）換裝油品、原裝油品對新裝油品質(zhì)量有影響；（4 ）油罐超過規(guī)定清洗時間。118 、冬季油罐操作應(yīng)注意哪些問題？答：（ 1 ）輸送油品嚴禁帶水。（2）按時巡檢，檢查切水罐、排污口及排凝閥，有水及時切除。（3）油罐加熱盤管在油品溫度允許范圍內(nèi)可保持微量排汽、切水，罐要注意加溫情況是否正常。（4 ）對油罐呼吸閥應(yīng)有防凍措施，以免失靈造成油罐抽癟。119 、設(shè)備運行的四不準是什么？答：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。120 、油罐為什么會抽癟？答：油罐抽癟的原因大致有以下幾點：冬季由于罐內(nèi)有水汽，使機械呼吸閥閥盤

54、與閥座凍結(jié)失靈；呼吸閥彈簧銹蝕失靈；發(fā)油速度過快，超過呼吸閥口徑允許的進氣速度，使罐內(nèi)出現(xiàn)負壓；超過設(shè)計規(guī)定；阻火器銅網(wǎng)或皺紋板脫落堵塞；當呼吸閥發(fā)生故障時，由于進油溫度過低，過快，使罐內(nèi)氣體空間溫度迅速下降，大量油氣凝結(jié)，形成負壓，超過設(shè)計規(guī)程。121 、油罐罐底漏油如何處理？答：（ 1 ）立即向罐內(nèi)注水，使油品與泄漏處隔離；（2 ）將漏油罐中油品迅速倒入其它同物料罐中；（3）組織人力處理泄漏油品；（4）處理油罐，合格后交付檢修。122 、進油管為什么不能從油罐上部接入？答：油品在輸送過程中，需要經(jīng)過油泵、管線進入油罐，由于油品在流動過程中產(chǎn)生的靜電不可能全部導(dǎo)出，故進入油罐得油品本身已聚集

55、了一定數(shù)量的靜電，若進油管在油罐上部接入，當流速較大的油品從管線由高到低呈霧狀噴出，與空氣摩擦增大了摩擦面積，剩下的油品撞擊液面和罐壁，致使靜電急劇增加，其壓力有時可達幾千伏至上萬伏，加之油品種飄浮的雜質(zhì)，極易產(chǎn)生尖端放電引起油罐爆炸起火，因此，進油管嚴禁從油罐上部接入。123 、設(shè)備運行有哪四項制度？答： a、巡回檢查制； b、崗位責(zé)任制c、設(shè)備潤滑制；d、設(shè)備維修制。124 、用軟管做油罐進出油管線部分油什么好處？答：地震現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，油罐罐體破裂現(xiàn)象極少，而在靠近罐體的進出油管線破裂現(xiàn)象較多。因此這一段改為軟管即可減少斷裂現(xiàn)象，當所建油罐投入使用時，因載荷突然增加，油罐會有較大沉降，采用軟管

56、可起到緩沖補償作用。125 、內(nèi)浮頂罐浮盤翻船或沉沒的原因有哪些？如何避免？答：造成內(nèi)浮頂罐浮盤翻船或沉沒的原因有以下幾種：（1 ）施工質(zhì)量差或個別支架焊死在罐底板上；（2 ）操作問題：進油速度過快、氣體掃線吹入浮頂罐；（3 ）結(jié)構(gòu)問題：有的罐罐壁上未開透光孔而在頂蓋上增加呼吸閥數(shù)量，致使浮盤上部受壓，降低了浮盤的浮力； （4）工藝條件問題：由于進油溫度較高，或油品未經(jīng)穩(wěn)定脫氣，致使油品蒸汽壓增大，在進油處上方由于大量氣體迅速上升造成浮盤歪斜卡住和液泛。避免浮盤沉沒或翻船的措施有以下幾項：（1 ）提高施工質(zhì)量，認真檢查驗收；（2）嚴格按照設(shè)計規(guī)范設(shè)計浮頂罐；（3 ）加強責(zé)任心，增設(shè)高低液位報警

57、器；（4 ）降低進油溫度，增設(shè)油品穩(wěn)定和脫水設(shè)施，保證進油蒸汽壓在66.7kpa以下；（5 ）油罐內(nèi)增設(shè)擴散管，這樣使油均勻分散，避免集中，改善浮盤平穩(wěn)動作，避免液泛；（6 ）嚴禁氣體吹掃管線時，掃入內(nèi)浮頂罐。126 、內(nèi)浮頂罐與拱頂罐相比有何優(yōu)點？答：（ 1 ）大大減少了油品的蒸發(fā)損耗；（2）減少了著火和爆炸的危險性；（3 ）減少了大氣污染；（4 ）減輕了油品對罐頂和罐壁的腐蝕；（5）保證儲存油品的質(zhì)量。127 、如何進行氣密性試驗？答：從工藝上首先要檢查系統(tǒng)流程，關(guān)閉所有倒淋閥，查看設(shè)備、管道有無敞口及漏氣的地方。安裝壓力表，恢復(fù)一切與設(shè)備有關(guān)的法蘭、人孔、液面計、溫度計等，在氣密試驗前要

58、進行對該系統(tǒng)進行吹掃、沖洗，再通氣試驗。試驗時，壓力應(yīng)緩慢上升，達到規(guī)定試驗壓力（氣密試驗的壓力我國規(guī)定為設(shè)計工作壓力）后，保持10min降至工作壓力，然后用肥皂水或檢漏儀檢查設(shè)備所有的焊縫、法蘭、閥門、人孔、液面計等靜泄漏點是否泄漏，對泄漏的地方要處理，達到不漏為止，但對漏點不能帶壓堵漏。一般應(yīng)保持壓力八小時以上，如果平均每小時的壓力下降0.2% ，就認為氣密試驗合格。要求：（1 ）不同壓力的單元，必須分開試驗；（2）一次充壓盡量把所有漏處查出；（3 ）氣密中不允許敲打設(shè)備；（ 4 ）氣密中要做好分工，對泄漏處要認真記錄；（5 ）充壓一定要緩慢。128 、閥門在管路中的作用是什么？答：（ 1

59、 ）接通或切斷管路介質(zhì)的流通；（2）改變管路中的介質(zhì)流向；調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力；（3）保護管路系統(tǒng)安全。129 、閥門為什么不能速開速關(guān)？答：閥門速開速關(guān)或產(chǎn)生以下危害：（1）可使管線內(nèi)產(chǎn)生較大的水擊，損壞管線、設(shè)備；（2）使管線設(shè)備突然升壓，產(chǎn)生過大的沖擊力；（3 ）使管線設(shè)備突然升溫，產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力；（4 ）如切換操作時聯(lián)系不及時，有可能給裝置造成較大影響（如抽空、跳閘）等；（5）泵的排量突然變化，使之工作不穩(wěn)。130 、閥門外漏的原因有哪些？如何處理？答：閥門外漏包括：（1）填料壓蓋處泄漏；（2）閥門端面法蘭接合處泄漏；（3 ）閥門大蓋處泄漏。（1 ）填料壓蓋處泄漏：原因處理方法 a.

60、 填料選用不當選擇合適填料 b. 填料裝法不對重新裝填料c. 閥桿根部有蝕坑修理（如打磨） d. 沒有定期換填料定期更換填料（2 ）閥門端面法蘭接合處泄漏：原因處理方法a.墊片選用不當選擇合適的墊片b. 墊片安裝不對重新安裝c.墊片壞或沒有定期更換更換墊片d. 操作不當造成超溫、超壓按操作規(guī)程作業(yè)e.對于高溫或低溫閥門，出現(xiàn)脹縮熱緊或冷緊f. 螺栓松重新擰緊131 、如何判斷閥門內(nèi)漏？說明原因及處理方法。答：一是看閥門兩邊管線溫度，如有溫差存在，即表示閥門內(nèi)漏（對易汽化油品）；二是看閥門兩邊壓力，如兩邊壓力相等（閥處于關(guān)閥狀態(tài)），即說明閥內(nèi)漏，反之則不漏。原因：處理方法：（1 ）閥座與閥體不嚴