《設(shè)備管理控制程序》

1、1. 目的：1.1 為規(guī)范公司設(shè)備管理，保證設(shè)備及時(shí)維修、改造和更新，更好地提升設(shè)備效率、降低消耗、保證安全生產(chǎn)、提高生產(chǎn)技術(shù)水平，特制定本程序。1.2 公司設(shè)備管理貫徹以 TPM管理體系為指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行以預(yù)防為主的方針，促進(jìn)生產(chǎn)依靠技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持設(shè)計(jì)、制造、使用和維修相結(jié)合，日常維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃檢修相結(jié)合，修理、改造和更新相結(jié)合，持續(xù)改善，不斷進(jìn)步。2. 范圍：2.1 適用于公司生產(chǎn)、生活、經(jīng)營所需可中長期使用并持續(xù)保持原有形態(tài)和功能的固定物質(zhì)資料，包括通用設(shè)備與專用設(shè)備二大類。通用設(shè)備包括機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、辦公設(shè)備、運(yùn)輸車輛、儀器儀表、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；專用設(shè)備包括消防專用設(shè)備

2、等。3. 職責(zé)：3.1 公司設(shè)備根據(jù)使用責(zé)任歸屬使用部門負(fù)責(zé)管理，研發(fā)檢測(cè)設(shè)備由研發(fā)部、 品質(zhì)管理部直接管理，辦公、生活、后勤、交通運(yùn)輸設(shè)備歸口行政部管理，生產(chǎn)設(shè)備歸口制造部管理。3.2 機(jī)電車間是公司設(shè)備管理的專業(yè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)公司各類設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)與故障維修， 專業(yè)要求特殊的設(shè)備機(jī)電車間能力或資質(zhì)不足時(shí)直接由采購部負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)外部專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)維修。3.3 設(shè)備的日常點(diǎn)檢與基本維護(hù)一般由使用部門責(zé)任人負(fù)責(zé)并作好相應(yīng)記錄。4. 制度內(nèi)容：4.1 設(shè)備立項(xiàng)規(guī)劃與采購驗(yàn)收：技術(shù)先進(jìn)性；設(shè)備的生產(chǎn)效率；生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量；耗能水平；安全環(huán)保性；設(shè)備的適用性；滿足生產(chǎn)工藝程度；設(shè)備的可靠性；設(shè)備的維修性；人

3、機(jī)匹配操作方便；( 包括出廠合格證，精度檢驗(yàn)單，使用說明書 ) ，并填寫 B058-1設(shè)備開箱驗(yàn)收單，若發(fā)現(xiàn)有誤時(shí)由設(shè)備采購人員及時(shí)反饋供應(yīng)商協(xié)調(diào)處理；新設(shè)備安裝調(diào)試后，由機(jī)電車間組織（特殊設(shè)備由其設(shè)備負(fù)責(zé)人組織）使用車間、工藝工程技術(shù)人員、安全專員、安裝單位等有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括：制造廠出廠檢驗(yàn)精度和項(xiàng)目檢驗(yàn)精度；設(shè)備的空運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試驗(yàn)；電氣控制狀況；液壓裝置狀況；安全防護(hù)裝置和環(huán)保性能；設(shè)備處理和安裝正確性檢查；設(shè)備驗(yàn)收合格后， 由機(jī)電車間負(fù)責(zé)辦理驗(yàn)收及移交手續(xù)， 填寫 B058-2設(shè)備安裝驗(yàn)收移交單 ，作好設(shè)備精度檢驗(yàn)記錄、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)記錄、設(shè)備附件、工具明細(xì)、隨機(jī)備品配件等記

4、錄，經(jīng)參加驗(yàn)收人員共同簽字后，正式移交給使用部門，隨機(jī)附件及工具由使用部門的操作者保管，隨機(jī)備品、配件入庫非生產(chǎn)物料倉保管，技術(shù)文件由機(jī)電車間統(tǒng)一整理歸檔保管；固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目驗(yàn)收表辦理驗(yàn)收后交付。4.2 設(shè)備使用、維護(hù)與保養(yǎng)：；設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能參數(shù)和生產(chǎn)工藝的要求，制訂正確使用方法，它是生產(chǎn)活動(dòng)中，操作者必須執(zhí)行的法規(guī)。 為此，認(rèn)真編制好設(shè)備操作規(guī)程，是保證安全運(yùn)行的前提；每種設(shè)備都必須有具體的使用規(guī)程，并在投產(chǎn)前編寫好；設(shè)備操作規(guī)程的內(nèi)容，必須包括：設(shè)備的性能參數(shù)、操作前的準(zhǔn)備工作、操作順序、緊急狀態(tài)的處理、在使用過程中的設(shè)備與人身安全注意事項(xiàng)等；4.2.3 設(shè)備操作規(guī)程的修

5、改：操作人員如發(fā)現(xiàn)規(guī)程有誤或不完善之處，應(yīng)向設(shè)備部門主管負(fù)責(zé)人反映，核實(shí)后按文控程序辦理修改和完善；4.2.4 設(shè)備操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行：車間主任（負(fù)責(zé)人）必須認(rèn)真組織車間操作員工學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程， 考核合格率達(dá) 100；單臺(tái)新設(shè)備使用前，必須由技術(shù)人員組織學(xué)習(xí)操作規(guī)程，經(jīng)考核合格，方可上崗操作；新員工上崗前，必須經(jīng)過學(xué)習(xí)和考核，不合格者不得單獨(dú)操作設(shè)備；安全專員應(yīng)經(jīng)常或定期地深入車間檢查規(guī)程執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有違章操作現(xiàn)象，及時(shí)制止并記錄報(bào)告；制造部所有設(shè)備點(diǎn)檢統(tǒng)一由機(jī)電車間編制點(diǎn)檢表( 包括設(shè)備名稱、 必檢部位名稱、 每點(diǎn)檢查內(nèi)容，檢查標(biāo)準(zhǔn)，檢查時(shí)間 ) 交設(shè)備使用車間操作人員執(zhí)行點(diǎn)檢并記錄；機(jī)

6、電車間設(shè)備管理人員每日巡查車間時(shí)須經(jīng)常檢查設(shè)備操作人員的點(diǎn)檢記錄是否按時(shí)、完整；機(jī)電車間每月收集設(shè)備點(diǎn)檢記錄歸檔并統(tǒng)計(jì)異常情況，對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行點(diǎn)檢與記錄不完整的操作人員給予績(jī)效考核相應(yīng)處理；“預(yù)防為主”的原則，把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)，其主要任務(wù)是防止連接件松動(dòng)和不正常的磨損，監(jiān)督操作者按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定正確使用設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命和檢修周期，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備；4.2.7 操作工人實(shí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)制：實(shí)行操作工人點(diǎn)檢和基本維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)制，其職責(zé)：a. 嚴(yán)格按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定，正確使用好自己操作的設(shè)備，不超負(fù)荷使用；b. 開車前要仔細(xì)

7、檢查設(shè)備，連接螺栓松動(dòng)，要及時(shí)緊固，檢查按車間規(guī)定須維護(hù)檢查的必檢部位，然后空負(fù)荷試車，檢查各控制開關(guān)是否失靈，發(fā)現(xiàn)問題和異?，F(xiàn)象，要停車檢查，自己能處理的馬上處理，不能處理的，及時(shí)報(bào)告上級(jí)，立即處理；c. 正確地按車間制訂的潤滑表規(guī)定，定期添加潤滑油或潤滑脂，定期換油，保持油路暢通；d. 操作工在下班前將設(shè)備和工作場(chǎng)地擦拭和清掃干凈，保持設(shè)備內(nèi)外清潔，無油垢、無臟物，做到“漆見本色鐵見光”；每條線設(shè)備都要制訂和懸掛維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任牌，正面是操作責(zé)任者姓名，反面是維護(hù)保養(yǎng)者姓名；設(shè)備的預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)由機(jī)電車間設(shè)備技術(shù)人員負(fù)責(zé)，預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)周期的確定，可根據(jù)設(shè)備的重要性劃分類別：A類設(shè)備周期最短；B類

8、設(shè)備周期較長；C類設(shè)備周期，不作定期規(guī)定；按類別確定好每一臺(tái)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)周期時(shí)間、 責(zé)任人，由機(jī)電車間統(tǒng)一管控跟進(jìn)執(zhí)行，并作好相應(yīng)維保記錄、臺(tái)帳；設(shè)備潤滑的“五定”工作內(nèi)容：a. 定點(diǎn)：確定設(shè)備的潤滑部位和潤滑點(diǎn)的位置及數(shù)量；b. 定質(zhì)：使用的油品種質(zhì)量必須經(jīng)過檢驗(yàn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)， 并按照潤滑卡或圖表規(guī)定油品使用；c. 定量：規(guī)定油箱換油和各潤滑點(diǎn)每班用油的定額；d. 定期：按照潤滑卡片或圖表規(guī)定的時(shí)間和換油周期進(jìn)行加油、清洗換油；e. 定人：規(guī)定什么潤滑部位和潤滑點(diǎn)由操作員工負(fù)責(zé)加油， 什么部位由機(jī)電車間專人負(fù)責(zé)清洗、換油；潤滑卡片的編制：a. 潤滑卡片是組織設(shè)備潤滑的基本文件，由機(jī)電車間設(shè)

9、備專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制；b. 潤滑卡片是設(shè)備潤滑的檔案資料，它包括設(shè)備的換油部位、潤滑油脂的名稱及牌號(hào)、消耗定額、換油周期、各項(xiàng)潤滑操作責(zé)任人等，潤滑責(zé)任人根據(jù)潤滑卡片的規(guī)定，按時(shí)加油、換油并做好記錄，每張卡片用完后，交回機(jī)電車間存人檔案，換取新卡片；凡設(shè)備變更加注潤滑油牌號(hào)，應(yīng)由設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員提出，報(bào)經(jīng)機(jī)電車間主管同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行；設(shè)備的清洗換油：a. 設(shè)備清洗換油計(jì)劃表，由機(jī)電車間設(shè)備專業(yè)技師編制，報(bào)機(jī)電車間主任批準(zhǔn)；b. 設(shè)備的清洗換油工作，應(yīng)盡量與一二級(jí)保養(yǎng)及大、中修理期相結(jié)合；c. 加換潤滑油時(shí)，應(yīng)加足到油標(biāo)規(guī)定位置；d. 設(shè)備操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備油箱的油質(zhì)及

10、消耗情況，對(duì)尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)已變黑或油面低于油標(biāo)規(guī)定位置，應(yīng)換新油或添加補(bǔ)充；e. 每次清洗換油后，應(yīng)詳細(xì)登記在潤滑卡片上；4.2.9制造部各車間所有生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行必須每天填寫記錄（其他部門設(shè)備需要時(shí)可參照記錄）B058-3 設(shè)備運(yùn)行記錄表，每月匯總統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行情況，計(jì)算設(shè)備故障停機(jī)率。4.3 設(shè)備故障檢修管理：4.3.1 設(shè)備在中修、大修前的檢查：設(shè)備在中修、大修前必須進(jìn)行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前一個(gè)月左右進(jìn)行，修前檢查要查明下次計(jì)劃修理時(shí)需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為大小修理做好準(zhǔn)備；設(shè)備的清洗和油箱的換油： 設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期

11、進(jìn)行的，清洗和換油工作可結(jié)合一、二級(jí)保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行，不單獨(dú)安排計(jì)劃；設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)：設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)是對(duì)受壓設(shè)備 ( 包括動(dòng)力管道 ) 、電氣設(shè)備 ( 包括電力網(wǎng)路 ) 及超重設(shè)備進(jìn)行的，一般在計(jì)劃檢修時(shí)或定期的、季節(jié)性的進(jìn)行預(yù)防試驗(yàn)，以防止事故發(fā)生；4.3.2 檢修計(jì)劃的編制：根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，年度檢修計(jì)劃每年在十月底前完成，一般在 12月份執(zhí)行年度檢修任務(wù)；年度檢修計(jì)劃應(yīng)包括：年度大修計(jì)劃、中修、三級(jí)保養(yǎng)預(yù)防性試驗(yàn)計(jì)劃等部分；年度設(shè)備檢修計(jì)劃編制后，報(bào)經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批，分發(fā)至 PMC及各車間及各有關(guān)單位配合執(zhí)行；公司所有設(shè)備在正常運(yùn)行過程中發(fā)生故障需要檢修時(shí)，在 OA中填寫 B058-4銀農(nóng)設(shè)備

12、維修申請(qǐng)審批記錄表辦理檢修并作好相應(yīng)記錄（汽車維修執(zhí)行 B033司機(jī)與汽車管理控制程序除外）；制造部制劑或包裝車間當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過程中發(fā)生小的故障造成停機(jī)，在自身維護(hù)或操作人員可以處理解決時(shí)，不用填寫B(tài)000-3銀農(nóng)設(shè)備維修申請(qǐng)審批記錄表，但停機(jī)時(shí)間超過 20分鐘以上時(shí)須在設(shè)備運(yùn)行記錄表上登記；設(shè)備檢修情況每月統(tǒng)計(jì)報(bào)表，分析設(shè)備效能與存在問題，為改進(jìn)設(shè)備管理提供方案。4.4 電氣設(shè)備管理：預(yù)防性試驗(yàn)是檢查鑒定運(yùn)行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備 ( 電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等 ) 的絕緣性能導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置運(yùn)作的可靠靈敏程度，是確保電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段：凡新建、技改安

13、裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗(yàn)合格，方可交付車間 ( 部門 ) 投入運(yùn)行；預(yù)防性試驗(yàn)周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車間的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行，一年一次預(yù)防試驗(yàn)；預(yù)防性試驗(yàn)由機(jī)電車間統(tǒng)一歸口管理，具體由電工負(fù)責(zé)操作；電氣在預(yù)試過程中，若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織分析搶修或更換，合格后方可投入運(yùn)行；4.4.2 繼電保護(hù)裝置的整定、校驗(yàn)：繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的保證，它可以排除或縮小故障的范圍，保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行：繼電保護(hù)裝置要求調(diào)整校驗(yàn)動(dòng)作可靠，靈敏度高，運(yùn)行中正確，動(dòng)作率達(dá)百分之百，并每年一次保護(hù)調(diào)整校驗(yàn)；凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鋁封，不準(zhǔn)隨意亂

14、動(dòng)、亂調(diào)；投入運(yùn)行的繼電保護(hù)裝置，由維護(hù)電工進(jìn)行定時(shí)檢查，在運(yùn)行記錄上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動(dòng)作的次數(shù)原因、信號(hào)反映影響范圍，運(yùn)行中出現(xiàn)誤動(dòng)或越級(jí)跳閘時(shí)，電器值班人員應(yīng)立即向車間主管匯報(bào)，及時(shí)檢查整定值及保護(hù)裝置，必要時(shí)重新調(diào)整；：變 ( 配 ) 電室必須具有防止直擊雷、 感應(yīng)雷及防止雷電進(jìn)行波入侵的保護(hù)設(shè)施，防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動(dòng)作靈敏可靠；要定期對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，以保持其性能良好可靠；全公司應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前， 對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行一次全面安全監(jiān)督檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；：運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不得使用不合格品；不同牌號(hào)的絕緣油一般不宜混合使用；

15、所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗(yàn)，必要時(shí)做簡(jiǎn)化試驗(yàn)，不合格者，必須立即處理或更換；電工對(duì)運(yùn)行中的變壓器、 電壓互感器、油開關(guān)等充油設(shè)備應(yīng)定期檢查， 發(fā)現(xiàn)低于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并妥善處理。4.5 特種設(shè)備管理：；4.5.2 特種設(shè)備執(zhí)行“定人定機(jī)”的專人負(fù)責(zé)制，其日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，由使用部門、操作人員負(fù)責(zé)，并做好相應(yīng)記錄；4.5.4 特種設(shè)備檢查實(shí)行班組日檢、車間周檢、公司特種設(shè)備管理人員月檢的三級(jí)檢查制度，并做好檢查記錄。有關(guān)部門必須對(duì)特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置和附屬儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修；4.5.5 發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)消除，不能立即消除的故障，要詳細(xì)

16、記錄，及時(shí)上報(bào)，并結(jié)合設(shè)備檢修計(jì)劃予以消除；4.5.6 特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素應(yīng)立即整改，或報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)處理；4.5.7 特種設(shè)備定期檢驗(yàn)申報(bào)：特種設(shè)備定期檢驗(yàn)申報(bào)工作由行政部安全專員負(fù)責(zé)；每年年初由安全專員會(huì)同設(shè)備機(jī)電車間制定年度檢驗(yàn)計(jì)劃并報(bào)特種設(shè)備監(jiān)察部門和有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位；特種設(shè)備的檢驗(yàn)周期按特種設(shè)備有關(guān)法規(guī)、安全監(jiān)察部門以及檢驗(yàn)部門的要求進(jìn)行：a. 壓力容器：每年至少進(jìn)行一次外部檢查；每三至六年進(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn)；每?jī)纱蝺?nèi)外部檢驗(yàn)期間內(nèi)至少進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)；b. 電梯：每年至少進(jìn)行一次檢驗(yàn)；c. 機(jī)動(dòng)叉車：每年至少進(jìn)行一次檢驗(yàn)。

17、根據(jù)工作環(huán)境、工作級(jí)別和存在隱患程度調(diào)整縮短檢驗(yàn)周期，但是最短周期不低于 6 個(gè)月；特種設(shè)備檢驗(yàn)后，由特種設(shè)備安全管理部門辦理領(lǐng)取檢驗(yàn)報(bào)告的各項(xiàng)手續(xù)。特種設(shè)備檢測(cè)存在問題時(shí)，由設(shè)備部門和使用部門組織整改，安全專員實(shí)施監(jiān)督并向監(jiān)察和檢驗(yàn)單位匯報(bào)整改情況；未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用；4.5.8 特種設(shè)備的緊急救援：發(fā)生事故或人員傷亡，知情人必須以最快的速度將事故情況報(bào)告部門領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)和行政部安全專員；員工在發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí)，應(yīng)采取可能的緊急措施后撤離作業(yè)，依照公司事故應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施緊急救援；特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、 制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明書等文

18、件以及安裝技術(shù)文件和資料；特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自檢的記錄；特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；特種設(shè)備及其安全附件、 安全保護(hù)裝置、 測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。4.6 設(shè)備的更新與改造：4.6.1 設(shè)備更新與改造由使用部門提出申請(qǐng)，內(nèi)容包括更新與改造的理由， 改造后的設(shè)備性能、精度滿足產(chǎn)品工藝，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益等要求，并提出改造和更新的初步方案和意見；改造方案、設(shè)計(jì)圖紙、工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，并提出可行性技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證專業(yè)意見；4.6.3 設(shè)備更新改造立項(xiàng)須按照公司固定資產(chǎn)管理制度辦理申請(qǐng)、審批手續(xù)后，交機(jī)電車間組織實(shí)施，在自身施工能力不足時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)

19、批準(zhǔn)后交采購部外協(xié)施工；。4.7 設(shè)備安事故管理：4.7.1 投入生產(chǎn)的設(shè)備，不論何種原因造成的機(jī)械、動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)設(shè)備損壞，或工業(yè)建筑的突然斷裂、倒塌、歪扭變形等損壞，或由于設(shè)備本身存在的某種原因直接造成生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工等過程中斷者，均為設(shè)備事故；4.7.2 設(shè)備事故原因分析歸納為下述七種：違章作業(yè)、維護(hù)不到、潤滑不良、設(shè)備失修、檢修質(zhì)量差、備件質(zhì)量差、其他；凡達(dá)到下列情況之一為特大設(shè)備事故：a. 設(shè)備修復(fù)費(fèi)達(dá)到 20萬元及以上；b. 生產(chǎn)損失費(fèi)達(dá)到 15萬元及以上；凡達(dá)到下列情況之一，為重大設(shè)備事故：a. 設(shè)備修復(fù)費(fèi)達(dá)到 10萬元及以上不足 20萬元者；b. 生產(chǎn)損失費(fèi)達(dá)到 8萬元及以上

20、不足 15萬元者；c. 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)24小時(shí)以上；d. 動(dòng)能設(shè)備發(fā)生事故，使動(dòng)能輸送突然中斷，不論中斷時(shí)間長短，只要造成主要生產(chǎn)車間系統(tǒng)生產(chǎn)中斷或生產(chǎn)設(shè)備損壞嚴(yán)重，或達(dá)到上述、條件中任何一條；e. 從國外引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備，因事故造成設(shè)備本身不能正常繼續(xù)維護(hù)使用；f. 凡設(shè)備發(fā)生事故，直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸建筑物倒塌，或使人身中毒、重傷、傷亡；凡達(dá)到下列條件之一者為大設(shè)備事故：a. 設(shè)備修復(fù)費(fèi)在 5萬元以上， 10萬元以下；b. 生產(chǎn)損失費(fèi)在 3萬元以上， 8萬元以下；c. 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn) 8小時(shí)以上， 24小時(shí)以下；凡達(dá)到下列之一者為一般設(shè)

21、備事故：a. 設(shè)備修復(fù)費(fèi)在 2000元以上、 5萬元以下；b. 生產(chǎn)損失費(fèi)在 1000元以上， 3萬元以下；c. 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)4小時(shí)以上， 8小時(shí)以下；d. 電氣設(shè)備發(fā)生事故，使動(dòng)力輸送中斷停產(chǎn)30分鐘以上者；凡達(dá)到下列之一者為小設(shè)備事故：a. 設(shè)備發(fā)生故障使主機(jī)停產(chǎn)5分鐘以上， 4小時(shí)以下者；b. 不足一般設(shè)備事故條件者，均為小設(shè)備事故；4.7.4 下列情況，不列為設(shè)備事故：因生產(chǎn)工藝造成的停產(chǎn)( 設(shè)備未損壞 ) ；因設(shè)備技術(shù)狀況不好安排的臨時(shí)檢修或計(jì)劃檢修和“點(diǎn)檢”發(fā)現(xiàn)問題安排的檢修；生產(chǎn)過程中設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作和安全件損壞使生產(chǎn)中斷者；生產(chǎn)線上建

22、 ( 構(gòu)) 筑物因使用長久，自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者；生產(chǎn)工具損壞，使生產(chǎn)中斷者；不可抗拒的自然災(zāi)害，造成設(shè)備損壞，使生產(chǎn)中斷者；4.7.5 設(shè)備事故的報(bào)告與搶修：設(shè)備發(fā)生特大、重大和大設(shè)備事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告車間主任、安全專員、制造部經(jīng)理、分管領(lǐng)導(dǎo)，特大和重大設(shè)備事故還要及時(shí)報(bào)告總經(jīng)理。機(jī)電車間部會(huì)同安全專員及時(shí)調(diào)查損壞情況，拍照備案，并提出搶修方案組織搶修工作；當(dāng)設(shè)備事故直接影響生產(chǎn)時(shí)按生產(chǎn)過程管理控制程序填寫生產(chǎn)過程異常報(bào)告與處理流程表申報(bào)審批處理；一般事故及小設(shè)備事故發(fā)生后，由車間主任和維修人員主持搶修和組織事故分析，并在 8 小時(shí)內(nèi)由車間報(bào)制造部；4.7.6 設(shè)備事故預(yù)防：

23、為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕事故的發(fā)生，必須認(rèn)真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備修訂使用、維護(hù)、檢修規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，定期校驗(yàn)各類繼電保護(hù)裝置，定期維護(hù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)儀器儀表，使之達(dá)到靈活可靠、認(rèn)真開展點(diǎn)檢預(yù)修工作，要做到防患于未然；各級(jí)生產(chǎn)主管人員應(yīng)改變重生產(chǎn)、輕設(shè)備的觀念，必須旗幟鮮明，嚴(yán)格禁止違章操作、冒險(xiǎn)作業(yè)，超負(fù)荷和帶病運(yùn)行等不正?，F(xiàn)象；認(rèn)真貫徹執(zhí)行“點(diǎn)檢”、“預(yù)修”制度，把每一臺(tái)設(shè)備的檢查點(diǎn)排列成表，明確各檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容，職責(zé)范圍和落實(shí)到人并填寫點(diǎn)檢記錄，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即處理，操作者不能處理的，向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時(shí)處理，不得拖延；必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，每一臺(tái)設(shè)備都應(yīng)

24、繪制潤滑圖和表，落實(shí)“五定” ( 即定點(diǎn)、定量、定質(zhì)、定期、定人 ) ，嚴(yán)格按照潤滑表實(shí)施潤滑作業(yè)。4.8 設(shè)置閑置停用與報(bào)廢：4.8.1 凡因公司技術(shù)、工藝改造、或工藝要求發(fā)生變化，原有設(shè)備暫時(shí)閑置或因使用周期長、磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)工藝要求而被新設(shè)備替代后閑置的設(shè)備、備件( 簡(jiǎn)稱積壓物資) ，由使用部門責(zé)任人按照固定資產(chǎn)管理制度填寫設(shè)備停用報(bào)廢申請(qǐng)，相關(guān)專業(yè)審核、逐級(jí)審批后辦理設(shè)備停用或報(bào)廢手續(xù)；“停用”狀態(tài)；4.9 工具管理：4.9.2 各部門所需工具的申請(qǐng)與采購按公司非生產(chǎn)性物品申請(qǐng)與采購管理控制程序相關(guān)規(guī)定，從 K3 系統(tǒng)中辦理申請(qǐng)、采購及領(lǐng)用手續(xù)；4.10 備件備品管理：

25、4.10.1 為保持公司設(shè)施、設(shè)備正常運(yùn)行，減少停機(jī)待修時(shí)間，對(duì)一般常用設(shè)備配件與緊急需用品安排適當(dāng)?shù)陌踩珟齑妫詡潆S時(shí)可用；4.10.3 新機(jī)組隨機(jī)配件，由機(jī)電車間驗(yàn)收后交非生產(chǎn)性物品倉庫入帳入庫管理；4.11 設(shè)備檔案資料管理：4.11.1 設(shè)備資料是指從設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造( 購置 ) 、安裝、使用、維修改造、更新、直至報(bào)廢等全過程中形成并經(jīng)整理應(yīng)當(dāng)歸檔保存的圖紙、圖表文字說明、計(jì)算資料、照片等科技文件資料；制造廠的技術(shù)檢驗(yàn)文件、合格證、技術(shù)說明書、裝箱單；設(shè)備安裝驗(yàn)收移交書；設(shè)備附件及工具清單；設(shè)備大、小修理施工記錄，竣工驗(yàn)收單，修理檢測(cè)記錄；精度校驗(yàn)及檢驗(yàn)記錄；設(shè)備改裝、更新技術(shù)；設(shè)

26、備缺陷記錄及事故報(bào)告單( 原因分析處理結(jié)果 ) ；設(shè)備技術(shù)狀況鑒定表；安裝基礎(chǔ)圖及土建圖；設(shè)備結(jié)構(gòu)及易損件、主要配件圖紙；設(shè)備操作規(guī)程 ( 包括：崗位職責(zé)、主要技術(shù)條件、操作程序，維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目等 ) ；設(shè)備檢修規(guī)程 ( 包括：檢修周期、工期、項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范等 ) ；其它資料。4.11.4 設(shè)備檔案資料的收集：機(jī)電車間負(fù)責(zé)圖紙資料收集（必要時(shí)外購），將設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備說明書以及各種型號(hào)的設(shè)備制造圖、裝配圖，重要易損零件圖配置完整；設(shè)備檢修與維修期間，必要時(shí)由機(jī)電車間組織車間技術(shù)人員及有關(guān)人員對(duì)設(shè)備的易損件、傳動(dòng)件等進(jìn)行測(cè)繪，經(jīng)校對(duì)后將測(cè)繪圖紙匯總成冊(cè)存檔管理；隨機(jī)帶來的圖紙資料及外購圖紙和測(cè)繪圖紙由機(jī)電車間組織審核校對(duì)，發(fā)現(xiàn)圖紙與實(shí)物不符，必須做好記錄，并在圖紙上修改，所有機(jī)型常用圖紙如裝配圖、傳動(dòng)系統(tǒng)圖、電器原理圖等，由機(jī)電車間進(jìn)行掃描、復(fù)印后供生產(chǎn)車間維修使用，原圖未經(jīng)批準(zhǔn)一律不外借或帶出檔案室；4.11.5 設(shè)備檔案資料的整理：所有入庫檔案室保管的圖紙，必須經(jīng)過整理、清點(diǎn)編號(hào)、裝