高墩專項(xiàng)施工方案

1、n高墩施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù) . . 二、工程概況 . 1、 工程簡(jiǎn)介 . 2 . 2、 主要工程數(shù)量. 2 . 三、 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 . 51、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)戈u . 5 . 四、施工方案 . 1、 組合鋼模整體式施工方案. 7. . 2、 高墩滑模法施工方案. 8 . 3、 高墩翻模法施工方案及十字墩施工方案 . 12 . 4、 鋼筋加工及安裝 . 20 . 5、混凝土供應(yīng)八、職業(yè)健康安全技術(shù)措施23 . 6、墩身混凝土澆筑及養(yǎng)生 . 24 . 五、質(zhì)量保證措施 . 29 . 1、質(zhì)量控制要點(diǎn). 29 . 2、質(zhì)量保證體系. 29 . 3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) . 29 . 4、保證措施 . 29

2、 . 六、安全保證措施 . 30 . 1、安全方針 . 3q . 2、安全目標(biāo) . 3q . 3、制度保證 . 3q . 4、機(jī)械安全保證措施 . 31 . 5、高空作業(yè)安全保證措施.3.1 七、環(huán)境保護(hù)及文明施工 . .32. . 1、環(huán)境保護(hù)措施. 32 . 2、文明施工措施. 33 . .3.3. 附圖1安全保證體系框圖附圖2質(zhì)量保證體系框圖、編制依據(jù)1、xx至xx高速公路xxx至xxx工程設(shè)計(jì)文件 ; 2、xx至xx高速公路xxx至xxx段一期土建工程第計(jì)；3、 國(guó)家及xxx省有關(guān)的法規(guī)、政策；4、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj 041-2000); 5、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)6、

3、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程7、 路橋施工計(jì)算手冊(cè)。、工程概況1、工程簡(jiǎn)介xx至xx高速公路xxxx至xx段第xx合同段，起點(diǎn)位于xxxxxx 起點(diǎn)樁號(hào)k243+000,終點(diǎn)樁號(hào)k256+200, xxxxx。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/ 小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米，雙向四車道，主線平曲線最小半徑900米，最大縱坡3.5%。行車道和硬路肩的橫坡為2%, 土路肩橫坡為3%。本合同段共有橋梁9座，屬于高墩橋梁6座：k254+346xxx大橋墩柱最高20m, k249+269xxxx 大橋墩柱最高24.84m，k255+040.1xxx 大橋墩柱最高37.55m，k255+330.

4、25xxx 大橋墩柱最高18.4m，k255+822xxx1# 大橋墩柱最高38.48m，k256+090xxx2#中橋墩柱最高20.27m 以本方案施工。2、主要工程數(shù)量(1) 高墩分布如表1所示表1高墩分布表序號(hào)橋名位置直徑(m)墩高(m)砼量(m3)yk249+2691# 右幅2.022.38132.332# 右幅2.024.84147.813# 右幅2.022.37132.28xx合同段實(shí)施性施工組織設(shè)(jtj f80/1 2004);(jtj 076- 95)序號(hào)橋名位置直徑(m)墩高(m)砼量(m3)1xxx大橋主線橋4# 左幅2.022.38128.8右幅2.019.61114.

5、925#左幅2.022.84144.28右幅1.821.96129.666#左幅2.022.37128.75右幅1.818.7188.537#左幅2.019.61111.39右幅1.817.0480.038# 左幅2.021.96126.13右幅1.816.0674.919#左幅2.018.7185.66右幅1.813.5967.8110#左幅1.817.0477.1711#左幅1.816.0672.2712#左幅1.813.5960.27小計(jì)38648.6681896.972yk254+346xxx大橋主線橋1 #右幅1.61033.782#左幅1.619104.75右幅1.61969.79

6、3# 左幅1.61882.96右幅1.61345.844# 左幅1.82093.14右幅1.81882.965# 左幅h1.82073.99右幅1.82093.146# 左幅1.81553.88序號(hào)橋名位置直徑(m)墩高(m)砼量(m3)右幅1.82073.997# 右幅1.61657.919# 左幅1.61241.82右幅1.61449.84小計(jì)33439.7957.793k255+330.25xxx大橋主線橋1左幅2.012.0864.42右幅2.011.5862.042左幅十字墩26.29214.23右幅27.24222.013左幅十字墩29.65254.23右幅29.59234.674

7、左幅十字墩32.38269.37右幅32.52270.545左幅十字墩33.37279.39右幅33.51279.656左幅十字墩37.20315.55右幅37.55316.777左幅十字墩37.25316.90右幅37.35314.018左幅十字墩29.03329.48右幅26.23211.61小計(jì)18446.623864.984k255+330.25xxx大橋3# 左幅1.617.3470.57右幅1.617.34704# 左幅1.618.4074.51右幅1.618.4074.27小計(jì)8143.908289.34序號(hào)橋名位置直徑(m)墩高(m)砼量(m3)5yk255+822xxx大橋主

8、線橋1# 左幅2.011.9564.33右幅2.017.2597.632# 左幅十字墩29.74245右幅29.742453# 左幅十字墩l41.12349.69右幅41.12匚349.694# 左幅十字墩38.48325.40右幅38.48325.405# 左幅十字墩38.48326.92右幅38.64326.926# 左幅2.022.76132.21右幅2.022.76132.21小計(jì)16406.8102920.46k256+090xxxx中橋主線橋1# 左幅1.625.411101.9右幅1.620.411104.272# 左幅1.626.00181.80右幅1.616.00164.06

9、小計(jì)8175.084352.03合計(jì)1132260.7910281.54(2) 材料數(shù)量：混凝土：c30混凝土10281.54昭。鋼筋：1級(jí)鋼筋及u級(jí)鋼筋以圖紙數(shù)量為準(zhǔn)。三、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃橋梁一工區(qū)：xxx大橋。高橋墩施工設(shè)備投入：挖掘機(jī)1臺(tái)，50m3/h混凝土拌合站2 臺(tái)，2m3裝載機(jī)1臺(tái)，6m3砼運(yùn)輸車3臺(tái)，25t以上吊車2臺(tái)，輸送泵1臺(tái)。400kw變壓器2 臺(tái)，150kw發(fā)電機(jī)組2臺(tái)。橋梁二工區(qū)：xxx大橋。高橋墩施工設(shè)備投入：挖掘機(jī)1臺(tái)，50m3/h混凝土拌合站2 臺(tái)，2m3裝載機(jī)1臺(tái)，6m3砼運(yùn)輸車3臺(tái)，25t以上吊車2臺(tái)，輸送泵1臺(tái)，400kw變壓器1臺(tái)，150kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái)橋

10、梁三工區(qū)：xxx橋、。高橋墩施工設(shè)備投入：挖掘機(jī)1臺(tái)，40m3/h混凝土拌合站2臺(tái), 2m3裝載機(jī)1臺(tái)，6m3砼運(yùn)輸車3臺(tái)，25t以上吊車2臺(tái)，輸送泵1臺(tái)，250kw變壓器1 臺(tái), 1臺(tái)，6m3砼運(yùn)輸車3臺(tái)，25t以上吊車2臺(tái)，輸送泵1臺(tái)，400kw變壓 臺(tái)，150kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái)根據(jù)工程進(jìn)度情況，適當(dāng)增加機(jī)械設(shè)備，確保按期完成施工任務(wù)。四、施工方案橋梁墩身對(duì)于w 15m采用2m每節(jié)組合鋼模板整體施工，15m采用滑模法施工。十字墩柱采用翻模法施工。具體各高墩具體施工方法如下：xxx大橋其中右幅8#、9#墩采用組合鋼模整體式施工；左幅4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#墩，右幅1?7#墩墩

11、系梁下部包括墩系梁采用整體式施工，上部采用滑模法施工。xxx大橋:左幅2#、3#、4#、5#、6#墩墩系梁下部包括墩系梁采用整體式施工，上部采用滑模法施工，9#墩采用整體組合鋼模整體式施工；右幅1#、3#、9#墩采用組合鋼模整體式施工，2#、4#、5#、6#、7#墩墩系梁下部包括墩系梁采用整體式施工，上部采用滑模法施工。xxx大橋其中左幅1#墩，右幅1#墩為柱式橋墩，2?8#橋墩為十字橋墩。1#墩高度15m， 我們采取2m節(jié)組合鋼模整體拼裝施工，攬風(fēng)繩張拉固定。2?8#橋墩高度均超過20m,我們 采取翻模法進(jìn)行施工。xxx大橋:3#、4#墩墩系梁下部包括墩系梁采用整體式施工，上部采用滑模法施工

12、。xxx大橋:左幅1 #采用組合鋼模整體拼裝施工，6 #墩墩系梁下部包括墩系梁采用整體式施工，上部采用滑模法施工；右幅1#、6#墩墩系梁下部包括墩系梁采用整體式施工，上部采用滑模法施工；2#、3#、4#、5#墩為十字橋墩屋面采用翻模法進(jìn)行施工。xxx中橋：1#、2#墩墩系梁下部包括墩系梁采用整體式施工，上部采用滑模法施工。1、組合鋼模整體式施工方案(1) 、鋼筋施工墩身鋼筋在鋼筋加工車間集中加工，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。墩身豎向主筋一次到位，在系梁或承臺(tái)砼澆筑前做好墩、臺(tái)身鋼筋的預(yù)埋，并采用型鋼加固精確對(duì)位，在承臺(tái)砼施工過程，隨時(shí)加強(qiáng)觀測(cè)并加以糾正，以確保位置的準(zhǔn)確。同時(shí)在模板與鋼筋之間設(shè)置塑料墊塊，

13、以滿足保護(hù)層厚度。墊塊錯(cuò)開布置，強(qiáng)度比墩身砼提高一級(jí)。150kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái)。橋梁四工區(qū):xxx大橋。高橋墩施工設(shè)備投入：挖掘機(jī)1臺(tái)，40m3/h混凝土拌合站2臺(tái)，2m3裝載機(jī)（2） 、模板施工墩臺(tái)身模板采用廠制整體式鋼模，以確保墩臺(tái)身砼外觀質(zhì)量，在盡可能減少接縫要求下，根據(jù)墩柱高度均勻分層。整體式組合鋼模及高墩柱（10m以上）模板報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。模板在工廠內(nèi)特制胎架上加工，面板采用s =5mm精拋光鋼板，背帶采用型鋼骨架，塊與塊之間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)。對(duì)墩臺(tái)帽的突出部位，按設(shè)計(jì)圖紙加工好倒角或削邊，以便脫模。模板安裝前，在樁頂或承臺(tái)上定出墩身位置，立模處進(jìn)行鑿毛，用水平儀測(cè)量后用與墩身同級(jí)配

14、砼去石子后的砂漿找平，以使模板與承臺(tái)密貼。模板先在作業(yè)平臺(tái)上組拼，板縫正直、平整密貼，墩身線型流暢，板縫錯(cuò)臺(tái)控制在1mm之內(nèi)。檢查合格后，采用吊機(jī)吊裝安裝。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系、接縫、垂直度、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。模板不得與腳手架聯(lián)接。避免施工過程中引m -起模板位移、變形，模板拼縫處用止?jié){條密封。（3） 、混凝土澆筑1）、墩臺(tái)身砼統(tǒng)一由攪拌站集中供應(yīng)，砼攪拌輸送車運(yùn)輸，泵送或吊車入模。2）、混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過150min?；炷练謱訚仓穸炔粦?yīng)超過規(guī)定值（見下表）。項(xiàng)次振搗方法澆筑層厚度（mm）1插入式振動(dòng)器3002附著式振動(dòng)器3003表面

15、振動(dòng)器無筋或配筋稀疏時(shí)250配筋較密時(shí)1503）、對(duì)混凝土表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，以使混凝土表面光滑，無水囊、氣囊或蜂窩。4）、在澆筑過程中，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實(shí)性，不應(yīng)出現(xiàn)露筋、空洞、錯(cuò)縫、夾渣等現(xiàn)象。在接縫處，防止混凝土振搗過程中出現(xiàn)漏漿。5）、混凝土由高處落下的高度不得超過2m，超過2m時(shí)采用溜槽，避免發(fā)生離析。6）、混凝土振搗a、所有混凝土，一經(jīng)澆筑應(yīng)立即進(jìn)行全面搗實(shí)，使之形成密實(shí)、均勻的整體。b、振搗器的類型應(yīng)選擇每分鐘不少于450（脈沖的頻率振搗混凝土。c、振搗器要垂直的插入混凝土內(nèi)，并要插到前一層混凝土，以保證結(jié)合良好，插進(jìn)深度般為50?100mm。d、 振搗器插入混凝土或拔出

16、時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。e、 混凝土振搗密實(shí)的一般標(biāo)準(zhǔn)是混凝土停止下沉，不冒氣泡、泛漿，表面平坦。7）、混凝土的養(yǎng)護(hù)墩身砼澆筑完畢后立即覆蓋，墩身拆模后采用塑料布包裹進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。2、高墩滑模施工方案1） 、施工特點(diǎn)（1） 自動(dòng)滑升?；Ｊ强偨Y(jié)和吸收其它模板的施工經(jīng)驗(yàn)，而形成的一種內(nèi)外圈導(dǎo)向，液壓頂升，整體快速自升結(jié)構(gòu)的連續(xù)施工體系，設(shè)計(jì)適用、制造簡(jiǎn)單、施工方便，具有一般模板無法取代的優(yōu)點(diǎn)。（2） 滑模施工連續(xù)不間斷、施工速度快，橋墩沒有接縫，整體性好。2） 、滑模結(jié)構(gòu)及施工機(jī)具設(shè)備滑模施工設(shè)備主要由模板結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備、配套設(shè)備三大部分組成，其中模板結(jié)構(gòu)按滑模設(shè)

17、計(jì)圖加工制作。（1）滑升模板構(gòu)造分為：頂架、輻射梁、內(nèi)外圍圈、模板、平臺(tái)及吊欄。頂架：頂架的作用是將模板重量及施工臨時(shí)荷載傳遞到千斤頂上，并用以固定內(nèi)外模板。頂架由上下橫梁及立柱組成，輪廓尺寸按墩壁厚度、坡度、提升千斤頂?shù)念愋偷纫蛩貨Q定，并能在輻射梁上滑動(dòng)。輻射梁及內(nèi)外圍圈：輻射梁為滑動(dòng)模板的平面骨架，從模板中心向四周輻射，與頂架組合起來承受荷載，又作為施工操作平臺(tái)。內(nèi)外圍圈是用來固定輻射梁兩端的相對(duì)位置。模板：滑動(dòng)模板用3mm鋼板制作，高度為1.2（?1.50m,分為固定模板和活動(dòng)模板?；顒?dòng)模板又有邊板和心板之分。固定模板安裝在頂架立柱上，而活動(dòng)模板則依靠上下帶懸掛在左右固定模板的帶上。 工

18、作平臺(tái)及吊欄：工作平臺(tái)是供施工人員操作、存放零小工具及檢分盤場(chǎng)所，系在輻射梁上安設(shè)本制蓋板而成、吊欄設(shè)在頂架下面，供調(diào)節(jié)收坡螺絲桿、修補(bǔ)砼表面及養(yǎng)生等需要。（2）提升設(shè)備主要是液壓控制臺(tái)、滾珠式液壓千斤頂。（3）配套的施工機(jī)具有砼攪拌機(jī)、鋼筋加工機(jī)械、混凝土提升設(shè)備等。（4）滑模施工的檢測(cè)設(shè)備有水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀（有條件的可用激光鉛直儀）及砼坍落儀、試模及砼、鋼筋等強(qiáng)度檢測(cè)儀器。3）、施工工藝（1）滑模組裝與提升 拼裝順序：拼裝按先內(nèi)后外、先上后下的原則進(jìn)行，具體步驟如下：墩底截面幾何中心就位? 搭設(shè)臨時(shí)安裝平臺(tái)? 安裝內(nèi)外鋼環(huán)及輻射梁一安裝頂架一安裝模板及調(diào)橫系桿 ? 安裝頂具及油管路? 鋪設(shè)平

19、臺(tái)及步板 ? 安裝欄桿及安全網(wǎng)。 滑模檢查及油路試壓：模板在拼裝過程中要隨時(shí)檢查及糾正，拼裝完畢的滑模應(yīng)符合規(guī)范要求。液壓提升部分，要逐個(gè)檢查千斤頂，并加壓到10mpa；半小時(shí)后無漏油情況，將軟油管接頭連接起來，加壓至12mpa不漏油，方能進(jìn)行安裝。接著主令控制臺(tái)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各壓力表與元件性能是否良好，然后接近各級(jí)輸油管路進(jìn)行總試壓，加壓到10mpa作4-5次循 環(huán)，再檢查全部油路和千斤頂，更換不合檢部件，認(rèn)為全部合格后，方能安裝頂桿。 混凝土灌注與滑模提升：砼灌注前，先向模內(nèi)鋪設(shè)一層2?3cm砂漿，砼入模時(shí)，向i 1四周均勻?qū)ΨQ散布，其表面應(yīng)基本水平。上述工作做好后，即可灌注混凝土，整個(gè)橋墩

20、灌注過程分為初灌滑開、正?；c未段滑升三個(gè)階段（見橋墩施工流程圖），無特殊情況，中途不得停止灌注，混凝土必須停止時(shí)，需每隔lh左右提模2-3cm,以避免混凝土與模板粘結(jié)。 、大橋橋墩水平與垂直度的觀測(cè)與調(diào)整a橋墩水平度的測(cè)量與調(diào)整：水平度的測(cè)量采用標(biāo)注法，即在提升之前，用水準(zhǔn)儀在支撐桿上抄一水平線，用紅油漆標(biāo)注，調(diào)整各千斤頂與支撐桿等距離。b、橋墩垂直度的觀測(cè)與調(diào)整：垂直度的觀測(cè)采用線墜與經(jīng)緯儀（全站儀）相結(jié)合的辦法，線 墜重7.5 kg吊繞在特制的滑輪上，隨橋墩上升逐步下放線墜，每班應(yīng)檢查3次，觀測(cè)其與定點(diǎn)的偏差，當(dāng)出現(xiàn)垂直偏差時(shí)，其操作平臺(tái)一般在位移方向出現(xiàn)水平高差，故向哪一側(cè)傾斜，就升

21、高哪一側(cè)的千斤頂。（2）混凝土施工工藝 配合比設(shè)計(jì)與控制：優(yōu)選水泥品種和干凈的中砂及級(jí)配良好的粗骨料，有利于提高混凝土的和易性及墩身表面的平整度。施工所選用的混凝土配合比既要能滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，并具有早強(qiáng)和良好易性的特點(diǎn)，能適應(yīng)滑模施工的工藝要求，宜選用低塑性砼，陷度在2-4cm, 水灰比為0.5-0.65初凝時(shí)間控制在2h左右。 氣溫影響下的施工控制：氣溫對(duì)滑模提升的施工影響很大，要使模板達(dá)到正常提升，既要保證砼不流淌，表面不拉裂，還要保證頂桿不失穩(wěn)，截面不變形，整個(gè)滑模系統(tǒng)安全滑升。為此，氣溫降低時(shí)，必須采取有力措施改善混凝土施工條件，嚴(yán)格控制滑模的施工速度。a縮短砼的中途運(yùn)送時(shí)間，加快

22、灌注速度。b溫度偏低時(shí)采用高標(biāo)號(hào)普通水泥，減小水灰比，同時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)提升時(shí)間，保證進(jìn)在具有0.20 4mpa的強(qiáng)度時(shí)脫模。c改善混凝土養(yǎng)護(hù)條件，在墩外壁沿滑模一周用篷布圍護(hù)，提高脫模的混凝土溫度。d根據(jù)上述脫模條件，在一般的施工情況下，可根據(jù)氣溫確定滑升速度，以下是通過實(shí)踐得出的溫度與滑升速度的相關(guān)數(shù)據(jù)：溫度變化范圍c) 每晝夜滑升高度 (m) 5v t v 10 3.0 ?3.3 lj10v t v 20 4.2?4.5 20v t v 25 4.8?5.1 25v t 5.6 6.0 修補(bǔ)與養(yǎng)生砼脫模后，由于模板的接縫不平或提升拉裂等情況，砼表面可能出現(xiàn)凹凸不平或裂縫等缺陷，必須及時(shí)修補(bǔ)，用

23、抹子抹平，或用同等級(jí)的混凝土漿補(bǔ)平壓光，脫模后的混凝土，根據(jù)氣溫條件及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(3) 施工控制與糾偏滑模施工是一種快速連續(xù)的施工方法，在施工過程中要完成攝極收坡、截面變化、鋼筋綁扎、砼灌注等一系列工序，對(duì)各工序應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范及工藝細(xì)則進(jìn)行控制。標(biāo)高控制值班技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀在每根支承頂桿上，每隔1.21.5m測(cè)定一次標(biāo)高，形成一個(gè)控制用的等咼面，由值班領(lǐng)工員再按一次提升300mm,在各頂桿上標(biāo)出提升等咼線，以此線為準(zhǔn)決定提升次數(shù)和控制提升水平。當(dāng)液壓油頂不能同步，未達(dá)到同一水平時(shí)，按抄平數(shù)據(jù)進(jìn)行油頂?shù)膫€(gè)別調(diào)整，直至達(dá)到預(yù)定水平，誤差控制在允許范圍內(nèi)。墩身截面控制墩身變截面及收坡，應(yīng)根據(jù)墩縣設(shè)計(jì)

24、截面、坡度事先計(jì)算出橋墩各種高度的墩身截面尺寸和每提升300mm的內(nèi)外收坡量進(jìn)行交底，由收坡人員在頂推絲桿上標(biāo)出累計(jì)收坡量，并進(jìn)行操作，值班領(lǐng)工員負(fù)責(zé)校對(duì)檢查、。墩身中心線及沿模平臺(tái)控制在滑模設(shè)備的幾何中心線上選定適當(dāng)?shù)膬牲c(diǎn)，各懸掛1個(gè)10kg的大錘球。按照所選定兩點(diǎn)的位置投影到墩底截面上，在此面上設(shè)立兩個(gè)固定的觀察控制點(diǎn)（01、02點(diǎn)）。模板滑升以前，應(yīng)檢驗(yàn)兩個(gè)懸掛錘球的投影點(diǎn)是否分別與兩個(gè)觀察點(diǎn)01、02相重合，值班技術(shù)員、測(cè)量工在每提升300mm時(shí)觀察一次，以此檢查與控制墩身中線及滑模平臺(tái)的扭轉(zhuǎn)偏移。a橋墩平面扭角，根據(jù)規(guī)范要求，滑模施工墩身平面扭角允許偏差av 2，即控制點(diǎn)偏移值厶x

25、cm厚ic1c素砼墊層、基坑護(hù)壁 - 用水準(zhǔn)儀在坑壁四周測(cè)設(shè)標(biāo)高線（80cm高處和150cm高處均打水平樁）基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎支馬凳及縱橫向臨時(shí)固定鋼筋豎向拉鉤鋼筋綁扎 - 澆搗第一層80cm厚砼 - 找平壓實(shí)（用水準(zhǔn)儀）- 注意養(yǎng)護(hù) - - 投點(diǎn)放線 - 安固定支腳（校正后，與鋼墊板焊接牢靠）- - 基礎(chǔ)面鋼筋綁扎 - - 澆搗基礎(chǔ)面70cm厚砼（第二層）用經(jīng)緯儀二臺(tái),從兩個(gè)相互垂直的方向觀測(cè)固定支腳有沒有偏移 - 注意養(yǎng)護(hù)。b、 固定支腳：需要4個(gè)80cm高的固定支腳和8根銷軸；1個(gè)固定框和8根銷軸；1個(gè) 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；1個(gè)鉛垂鉈和一臺(tái)水平儀。i、固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對(duì)稱安裝，下墊40m

26、m厚鋼板；u、 塔身采用 / 200 x 20角鋼和600 x 600見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳；川、必修保證魚尾板的安裝尺寸150mm；w、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；v、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支腳用）；切、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置；% 、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個(gè)方向檢查其垂直度；毗、澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。c、 安裝基礎(chǔ)及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺(tái)。d、 在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和操作平臺(tái)連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊

27、到塔身上用鎖軸連好打上保險(xiǎn)鎖，在此過程中還得注意方向。e、吊裝塔頂?shù)跹b前在地面先把塔頂上的平臺(tái)扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上，用銷軸及螺栓固定。f、 拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。并把主卷?yè)P(yáng)的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好，接好電源。g、 在塔機(jī)的正方向（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機(jī)構(gòu)，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷?yè)P(yáng)將拉桿拉起與塔頂點(diǎn)連接好。i、 裝配重，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最后用螺桿將配重塊固定。j、 接小車電源，穿繞起鋼絲繩。k、 主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括鋼絲繩、滑輪）是否正常。對(duì)電氣及安全裝置

28、進(jìn)行調(diào)試，確認(rèn)無誤后方可加節(jié)。、塔機(jī)頂升程序及要求a頂升前的準(zhǔn)備i將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔機(jī)的正方向排立，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷孔銷軸進(jìn)行清理，擦油，對(duì)液壓站進(jìn)行清洗加油試驗(yàn)。u換上頂升吊鉤，吊下引進(jìn)小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進(jìn)軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動(dòng)狀態(tài)。頂起15cm用小車引進(jìn)平衡，使平衡點(diǎn)落在頂升橫梁上，15分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。川在頂升中，應(yīng)從兩個(gè)側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與構(gòu)筑物間的距離出現(xiàn)偏差。b、 頂作業(yè)i、各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對(duì)凸耳上，再頂起

29、塔頭部分，拉起套架棘爪，當(dāng)油全部伸完時(shí)約1米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對(duì)凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當(dāng)油缸全部伸完1.5米。這時(shí)注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進(jìn)引進(jìn)小車使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落入魚尾板內(nèi)，用銷軸連接好，并插上安全銷鎖定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。u、吊下引進(jìn)小車裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保險(xiǎn)銷，重復(fù)每小節(jié)，直至所需高度。用8個(gè)銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好方可運(yùn)轉(zhuǎn)。川、頂升過程應(yīng)有專人開液壓站，看棘爪及凸耳。風(fēng)速大于4級(jí)不得進(jìn)行頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件，并

30、附著。c、 塔身附著i、本塔機(jī)由廠方提供固定附著框組成，撐桿及預(yù)埋件由廠方提供圖紙自行加工。u、本工程預(yù)計(jì)安裝高度最高為40米，只需一道附著，確定在20m高處。川、塔身中心到建筑物的垂直距離3.5-5n視實(shí)際情況而定。w、附著桿的水平面誤差不得超過200mm。(2)、施工方法 、施工準(zhǔn)備a模板進(jìn)場(chǎng)后為了保證墩身混凝土外觀質(zhì)量，首先進(jìn)行模板預(yù)拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度：模板試拼完后進(jìn)行試驗(yàn)墩澆注，根據(jù)試驗(yàn)墩的澆注過程控制及試驗(yàn)墩外觀質(zhì)量總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)墩出現(xiàn)的情況進(jìn)行分析，為墩身施工奠定基礎(chǔ)。b、承臺(tái)施工完成后，在承臺(tái)頂面用全站儀放出墩身邊線，并放出墩身縱橫方向的護(hù)樁，以便在以后

31、的墩身施工中校模時(shí)使用。 、鋼筋加工與安裝具體要求見3。 、吊裝模板每次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥沙漿等附著污物，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷脫模劑，并涂抹均勻。模板利用塔吊進(jìn)行提升與安裝。拉桿用pvc管做套管，一方面便于拉桿的重復(fù)利用，另一方面可以避免拉桿在拔出時(shí)對(duì)混凝土表面造成損傷。模板的固定和調(diào)整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實(shí)現(xiàn)。在澆筑底部?jī)晒?jié)墩柱混凝土?xí)r，模板的校正采取拉纜風(fēng)繩的方式，從第三節(jié)開始，采用預(yù)埋于底節(jié)頂面砼中的預(yù)埋扣環(huán)進(jìn)行。從第一節(jié)墩柱定位準(zhǔn)確后，每上一節(jié)模板均用10公斤垂球控制其垂直度，然后再用全站儀與水準(zhǔn)儀復(fù)核模板的四角坐標(biāo)及高程。、混凝土施工a、

32、混凝土的運(yùn)輸：混凝土的水平運(yùn)輸采用砼罐車，垂直運(yùn)輸采用泵送。在墩身四個(gè)角及大面中間安置串桶共6道（因每次澆注6m高混凝土，防止混凝土離淅，混凝土自由傾落高度不宜超過2m），混凝土通過串桶進(jìn)入模板。b、 砼澆注模板安裝完成后，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翗?biāo)號(hào)c30,在澆注過程中嚴(yán)格控制混凝土的分層厚度，每次混凝土的分層厚度均控制在30?40cm之間，從墩身的內(nèi)側(cè)順時(shí)針方向布料，采用插入式振動(dòng)棒振搗，按平行式布置振搗點(diǎn)，振搗點(diǎn)間距不大于40cm,距模板邊緣保持5?10cm=振搗作業(yè)分兩組進(jìn)行，振搗時(shí)間第一組為45s?60s/點(diǎn)，30分鐘后第

33、二組振搗時(shí)間為20s?30s,振搗方向及布點(diǎn)與第一組相同。振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。c、混凝土頂面高度的控制因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每節(jié)混凝土頂面高度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀美觀。當(dāng)混凝土澆注到頂層時(shí)，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時(shí)方便清洗處理；澆注完畢后派專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接縫。d、 鑿毛為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后進(jìn)行人工鑿毛，鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為，首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm?2 cm, 鑿?fù)旰?/p>

34、用風(fēng)槍先吹掉混凝土殘?jiān)?，再用高壓水沖洗干凈。保證鑿毛的混凝土面清潔。 、模板拆卸和翻模鑿毛完畢后，即可進(jìn)行下一循環(huán)的鋼筋綁扎。鋼筋綁扎過程中，待澆注完混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)后，可拆除底層模板。底層模板采用人工配合手拉葫蘆拆除，最上層一節(jié)模板不動(dòng)，作為下一墩段的持力點(diǎn)，手拉葫蘆掛在上面，拆除的模板用塔吊鋼絲繩直接吊在最上層一節(jié)模板上。當(dāng)鋼筋綁扎完畢后，用塔吊將模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脫模劑進(jìn)入下道工序。 、十字墩模板設(shè)計(jì)與檢算擬定面模s=5mm; 豎肋采用5槽鋼；橫肋采用14 曲曹鋼；拉模桿采用6 i級(jí)鋼筋。具體布置情況如下圖：360十字墩模板布置圖00280肋-橫?-i

35、模板強(qiáng)度計(jì)算書面板強(qiáng)度計(jì)算：a砼的側(cè)壓力對(duì)豎直模板來說，新澆筑的混凝土的側(cè)壓力是它的主要荷載。當(dāng)混凝土澆筑速度在6m/h 以下時(shí)，作用于側(cè)面模板的最大壓力可按下式計(jì)算：pm=k y當(dāng)v/t 0.035 時(shí)：h=1.53+3.8v/t 式中：pm 混凝土對(duì)側(cè)模的最大壓力，kpah 有效壓頭高度（m）t 混凝土的入模的溫度（c）, 取t=20v 混凝土的澆筑速度（m/h ）, 取v=2m/h y 混凝土的容重，（kn/m3 ）, 取y=25kn/m3 k 外加劑影響修整系數(shù)，不加時(shí)，k=1，加外加劑時(shí)，k=1.2pm =25*1.91*1.2=57.3kpa=0.0573n/mm b、面板計(jì)算：（

36、a）強(qiáng)度驗(yàn)算選用板格區(qū)中三面固結(jié)、一面簡(jiǎn)支的最不利受力情況計(jì)算。初步擬定橫肋最大間距800mm,豎肋間距300mm,。ly/lx=800/300=8/32，由路橋施工計(jì)算手冊(cè)按單向板進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算跨徑l=300mm。 取1伽寬的板條作為計(jì)算單元，荷載q為q=0.0573*1=0.0573n/mm 振動(dòng)荷載取4kn/m 2=0.004n/mm 2q=0.0573+0.004=0.0613n/mm 考慮板的連續(xù)性，取2mmax=1/10*q*l =551.7n ? mm 擬定模板厚度為h=5mm，b=1mm，面板的截面系數(shù)：w=bh 2/6=4.167 m 3應(yīng)力為：cmax=mmax/w=551

37、.7/4.167=132.4 mapv215 mpa?？蓾M足要求。（b）撓度計(jì)算：fmax=ql4/ （128ei）=1.66mm1.5mm考慮工地適用材料，滿足要求。a 拉桿橫向間距取a=1.14/2+0.4=0.91米c、 豎肋計(jì)算：(a)、強(qiáng)度計(jì)算豎肋間距300伽，擬采用5槽鋼兩塊焊接于模板，支撐在橫向槽鋼大肋上。荷載：q=ph=0.0613*300=18.39n/mm槽鋼的截面系數(shù)w=10400*2=20800m 3, 慣性矩1=260000*2=520000 4豎向槽鋼加勁肋利用三不等跨連續(xù)梁計(jì)算，見路橋施工計(jì)算手冊(cè)附表2-13第2種情況，取兩跨滿布荷載最不利情況，內(nèi)插法：mmax=

38、0.1573 qf=0.1573x 18.39x 600x 600=1041389 n ?m (max=mmax/w=1041389/20800=50.1map 215 mpa 可滿足要求。i 1 (b)、撓度計(jì)算：跨中撓度計(jì)算取中跨滿布荷載最不利情況，荷載q=0.0573*300=17.1n/mm: w= 0.8*ql4/ (100ei) =0.16 m3mm，滿足要求。d、 橫向大肋 (槽鋼 )計(jì)算(a) 、強(qiáng)度計(jì)算：擬選用2 14b的槽鋼以上下兩道貫穿墩柱的螺栓為支承點(diǎn)，w=87100 m 3i=6094000 m4計(jì)算跨度取拉模筋間距60+80+60cm，荷載為豎梁傳遞的集中荷載，轉(zhuǎn)換

39、成均布荷載進(jìn)行計(jì)算，則: q=0.0613*(600+800)/2=42.91n/mm 大肋為三跨連續(xù)梁，按滿布荷載進(jìn)行計(jì)算，查表可知最大彎矩為：mmax=0.1407q2=0.1407x 42.91x 600x 600=2173477 n-m cmax=mmax/w=2173477/87100=24.95mpa215 mpa 滿足要求。(b) 、撓度驗(yàn)算：取q=0.0573* (600+800 /2=40.11n/mm 貝u w= 0.8ql4/ (100ei) =0.04 m f=39kn，結(jié)構(gòu)安全。l-l i b l、f、拐角斜拉桿強(qiáng)度計(jì)算盯-f=61.3*(0.6/2)*0.7/cos

40、(arctg99/59)=61.3*0.3*0.7/0.51=25.2 kn 43.2 kn滿足要求。以上結(jié)果表明模板結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，滿足施工對(duì)模板的要求。4、鋼筋加工及安裝(1)鋼筋采購(gòu)存放 進(jìn)場(chǎng)鋼筋手續(xù)齊全，要求有出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面有標(biāo)志或每捆鋼筋有標(biāo)牌。 線材運(yùn)輸、裝卸、堆放不得彎曲。 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻率對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋力學(xué)性能及化學(xué)成分進(jìn)行抽檢。 對(duì)鋼筋的外觀質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查。 鋼筋按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，不得混雜，且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。標(biāo)牌內(nèi)容包括：品種、等級(jí)、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、用途、施工及監(jiān)理單位人員對(duì)該材料的質(zhì)量檢驗(yàn)的時(shí)間和結(jié)論等。 條件許可時(shí)，鋼筋均

41、堆置在鋼筋棚內(nèi)。露天堆置時(shí)，下用枕木墊高架空，最低處離地20cm以上，上用防雨布加以遮蓋。 施工場(chǎng)地內(nèi)鋼筋頭等雜物及時(shí)清理。(2)鋼筋加工 不得隨意使用其他牌號(hào)或直徑的鋼筋代替設(shè)計(jì)中所規(guī)定的鋼筋。 鋼筋在加工過程中避免彎折過度或反復(fù)彎曲。 應(yīng)對(duì)鋼筋的泥污、油污、漆污、鐵銹進(jìn)行處理。i級(jí)盤圓鋼筋調(diào)直采用控制應(yīng)力或控制冷拉率的方式。 鋼筋加工前復(fù)核圖紙工程數(shù)量，鋼筋的下料長(zhǎng)度必須足夠，加工尺寸精確，并考慮鋼筋彎勾的長(zhǎng)度及鋼筋彎曲后的長(zhǎng)度變化。u級(jí)及以上鋼筋彎起的方向應(yīng)與鋼筋肋垂直，彎曲點(diǎn)處不得出現(xiàn)裂縫，且不得進(jìn)行二次彎曲 鋼筋彎鉤的方向、角度準(zhǔn)確，控制在設(shè)計(jì)角度土5以內(nèi)。箍筋末端按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求做

42、成彎鉤，以增加抗拉強(qiáng)度及與混凝土的粘結(jié)力。 鋼筋加工后分類堆放，并設(shè)立標(biāo)識(shí)牌，內(nèi)容包括品種、規(guī)格、用途等。（3）鋼筋連接墩身主筋采用直螺紋電弧焊接連接，箍筋等采用綁扎連接。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置pvc保護(hù)層墊塊。按規(guī)范要求主筋接長(zhǎng)時(shí)在同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不超過該斷面主筋數(shù)量的50%。為方便施工，在第一段鋼筋的制作時(shí)，預(yù)先根據(jù)上述要求進(jìn)行計(jì)算并控制好各斷面鋼筋接頭數(shù)量和每根鋼筋的長(zhǎng)度，考慮到受力筋截面的均勻布置，為滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求及外觀需要，在施工承臺(tái)預(yù)埋墩柱鋼筋時(shí)，每根鋼筋露出承臺(tái)頂面長(zhǎng)度分別控制為3m、6m, 按計(jì)算結(jié)果在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)預(yù)先將各斷面接頭鋼筋配制好。從第二段開始每次

43、鋼筋接長(zhǎng)時(shí)，鋼筋采用塔吊將9米長(zhǎng)定尺鋼筋小數(shù)量提升到位，與預(yù)埋好的鋼筋用機(jī)械連接接頭連接好，再按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋幫扎。在鋼筋安裝時(shí)進(jìn)行兩階段控制，第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，同時(shí)控制鋼筋數(shù)量，避免出現(xiàn)少筋現(xiàn)象；第二階段在完成模板安裝定位后，再次檢查、調(diào)整內(nèi)外層鋼筋間距及保護(hù)層厚度。 其他鋼筋連接a、箍筋用扎絲進(jìn)行綁扎，末端應(yīng)向內(nèi)彎曲。b、防裂鋼筋網(wǎng)片采用綁扎方式連接。c、鋼筋在場(chǎng)地上加工好后用吊車配合人工運(yùn)送至墩身上后再進(jìn)行綁扎。（4）鋼筋加工與安裝質(zhì)量控制 外觀要求1）鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得變形、松脫。2）鋼筋表面應(yīng)無

44、浮皮及鐵銹。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目1）鋼筋加工檢查項(xiàng)目見表5表5鋼筋加工檢查項(xiàng)目序號(hào)檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的 10按受力鋼筋總數(shù)30%抽全長(zhǎng)查2彎起鋼筋各部分尺寸 20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5每構(gòu)件檢杳5?10個(gè)間距2）鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表6表6鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力 鋼筋 間距（mm）兩排以上排距 5尺量：每構(gòu)件檢杳2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋 10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)、柱 20灌注樁 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm） 10尺量：每構(gòu)件檢杳5?10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng) 10尺量：按骨架總數(shù)3

45、0%抽 查寬、咼或直徑 54彎起鋼筋位置（mm） 20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋 5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢杳8處基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái) 10板 3（5）鋼筋加工與安裝安全措施 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。 操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。 鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。 搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。 起吊鋼筋骨架下方禁止站人，必須待骨架降到距地面1米以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。 起

46、吊鋼筋骨架時(shí)，不準(zhǔn)一點(diǎn)起吊。 切割機(jī)使用前，須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否漏電；電源線須進(jìn)漏電開關(guān)，切割機(jī)后方禁止堆放易燃物品。 高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免落下傷人。 雷雨天氣下必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。 剩余鋼筋短料應(yīng)及時(shí)清理，成品堆放要整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。5、混凝土供應(yīng) 供應(yīng)計(jì)劃本標(biāo)段橋梁高墩c30混凝土用量合計(jì)10281.54m3，由一下幾個(gè)拌合站供應(yīng)：1、k248+200 左側(cè)40m3/h兩臺(tái)攪拌機(jī)，2、k254+200左側(cè)50m3/h兩臺(tái)攪拌機(jī)，k255+050右側(cè)50m3/h兩臺(tái)攪

47、拌機(jī)，k255+780左側(cè)50m3/h兩臺(tái)攪拌機(jī)。 材料要求水泥、砂、石、水等材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合規(guī)范要求。a細(xì)骨料采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂。b粗骨料按配合比設(shè)計(jì)選取，要求石料壓碎值w 16%,小于2.5mm的顆粒含量w 5% （以 質(zhì)量計(jì)）。c拌和用水采用現(xiàn)場(chǎng)水井集水，可達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)，滿足拌和要求。 配合比混凝土拌和站懸掛配合比指示牌，注明每次攪拌用砂、石、水泥、水等用量及塌落度要求。經(jīng)常檢測(cè)骨料含水量，據(jù)此調(diào)整水的用量。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行投料，控制投料精度，保證水灰比、水泥用量、塌落度等技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)而保證滿足混凝土質(zhì)量及施工和易性要求。 堿含量控制限

48、制水泥、外加劑、摻合料中的堿含量是預(yù)防潛在的堿骨料反應(yīng)的主要措施。根據(jù)xx市預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行）及設(shè)計(jì)文件相關(guān)要求，本標(biāo)段內(nèi)橋梁工程混凝土堿含量限值為：中小橋不超過3.0kg/m3，大橋不超過1.8 kg/m3。為達(dá)到這一指標(biāo)要求，我標(biāo)段主要采取以下措施進(jìn)行控制：a 提高重視，加強(qiáng)試驗(yàn)工作，優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)；b采用低堿水泥，要求水泥堿含量w 0.6%，熟料堿含量w 0.5% ; c 嚴(yán)格控制集料，選擇非堿活性集料，當(dāng)骨料供應(yīng)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)按照現(xiàn)行建筑材料規(guī)程進(jìn)行詳細(xì)的補(bǔ)充勘察和堿活性成分含量試驗(yàn)，未經(jīng)論證，不得使用。 運(yùn)輸 根據(jù)施工計(jì)劃，采用8臺(tái)混凝土罐車運(yùn)送高墩混凝土，

49、每個(gè)橋梁橋梁各2臺(tái)。墩身澆筑前確認(rèn)施工便道暢通，以保證混凝土能夠連續(xù)澆筑?；炷吝\(yùn)輸過程中要防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后首先由罐車加速旋轉(zhuǎn)20?30秒，對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，以保證混凝土的均勻性。6、墩身混凝土澆筑及養(yǎng)生（1）澆筑前準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強(qiáng)度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。檢查模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的雜物應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、擺放位置、保護(hù)層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。（2）混凝土澆筑及振搗當(dāng)?shù)匦螚l件良好時(shí)，墩身混凝土澆筑采用吊車配料斗、串

50、桶澆筑，當(dāng)?shù)匦螚l件不能滿足吊車架設(shè)需求時(shí)采用泵送混凝土。6.5mx 2.2m截面澆筑每層混凝土供應(yīng)量不超過4.3m3, 6.5m x2.0m截面每層不超過3.9卅，保證澆筑分層厚度不大于30cm=對(duì)混凝土傾注高度超過2m的， 采用串筒下料，防止離析。澆筑過程中按一定的順序和方向分層進(jìn)行。振搗方式采用插入式振動(dòng)器，插點(diǎn)交錯(cuò)式布置。插點(diǎn)間距以不超過1.5倍作用半徑為宜，振搗按一定方向依次進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。振搗過程中注意振搗器要快插慢拔，插點(diǎn)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗器的機(jī)頭，不得貼上模板，靠近模板振動(dòng)時(shí)

51、要保持5cm至10cm的間距。當(dāng)振搗折角處不可避免靠近模板時(shí)，采用膠皮包裹機(jī)頭。嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s混凝土應(yīng)振搗到漿體停止下沉、無明顯氣泡上升、表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，防止由于過振產(chǎn)生離析現(xiàn)象。3）混凝土養(yǎng)生橋墩施工工藝框圖混凝土養(yǎng)生采用無色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)，或土工布包裹，灑水養(yǎng)生的方法進(jìn)行，但必須保證水分充足，且包裹物無破損。墩身的養(yǎng)護(hù)工作由專人負(fù)責(zé)，每澆筑完一?；炷粒炷翉?qiáng)度大于2.5mpj后拆除模板，通知監(jiān)理工程師檢查墩柱外觀，檢查合格后及時(shí)對(duì)墩身表面均勻噴灑清

52、水，然后包裹無色塑料薄膜或土工布，包裹物緊貼墩身，沿墩身盤旋而上，相接處重疊覆蓋10cm，保證包裹物內(nèi)水分不易散失，包裹到頂部后用膠帶粘緊，保證覆蓋緊密。包裹好后，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。設(shè)專人每日對(duì)墩柱進(jìn)行檢查，確保水分充足，以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；當(dāng)采用塑料薄膜作為包裹物時(shí)，要保證塑料薄膜表面無破損、無漏洞，發(fā)現(xiàn)有小面積破損，必須及時(shí)進(jìn)行處理，采用寬膠帶將破損處密封，大面積破損先對(duì)破損處灑水，然后用塑料薄膜包裹。為防止?jié)仓乱还?jié)墩身混凝土?xí)r出現(xiàn)漏漿對(duì)已覆蓋部位包裹物造成損壞，必須在澆注下節(jié)混凝土前用土工布緊包裹住最上節(jié)的塑料薄膜，圍護(hù)范圍在1.5m左右，此種方法同時(shí)也預(yù)防拆模過程中對(duì)養(yǎng)生薄膜的損壞。

53、養(yǎng)護(hù)完成后及時(shí)拆除包裹物，統(tǒng)一回收，集中處理，防止對(duì)環(huán)境造成污染。由于墩身比較高，在高空作業(yè)時(shí)必須注意在包裹、覆蓋包裹物過程中的安全。每拆一節(jié)模板，借助腳手架時(shí)及時(shí)進(jìn)行覆蓋、包裹。作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓者嚴(yán)禁高空作業(yè)。高橋墩翻模施工工藝框圖鋼筋試驗(yàn)鋼筋制作橋墩施工方案報(bào)工程11r橋墩底部鑿毛11測(cè)量放樣11r ?接墩身鋼筋、安裝自檢并報(bào)工程師11f澆筑混凝1f報(bào)工程師審 *1f卡進(jìn)入下道工序米取補(bǔ)救水泥、集料配合比設(shè)報(bào)工程師砼拌和取樣高橋墩翻模施工工藝框圖綁墻筋支模 苴板綁鋼筋施工準(zhǔn)備初升后大檢查和正?；凉矇w混凝澆板混凝土上一層墻體拆除模板吊活動(dòng)平臺(tái)五、質(zhì)量保證措施1、 質(zhì)

54、量控制要點(diǎn)由于工作平臺(tái)空間有限，考慮墩身模板的安裝調(diào)整，要求工作平臺(tái)搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定每節(jié)混凝土澆注前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線的測(cè)量，以防軸線的偏移。模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，施工中盡量避免模板上下倒運(yùn)過程中發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)檢查模板平整度，及時(shí)整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。施工中注意新老混凝土的結(jié)合面的清洗和鑿毛。2、 質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部建立質(zhì)量保證體系，高墩施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行，詳見附圖2質(zhì)量體系框圖。3、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtg f80/1 2004。4、 保證措施(1) 組織保證 建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一

55、負(fù)責(zé)人，質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。 設(shè)立專職質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。 加強(qiáng)自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。(2) 制度保證 圖紙會(huì)審制度：認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。 技術(shù)交底制度：

56、實(shí)行兩級(jí)技術(shù)交底制，開工前由工程部長(zhǎng)對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù) 工藝過程三檢制度：每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序：自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。 測(cè)量復(fù)核制度：堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，認(rèn)真保護(hù)測(cè)量樁點(diǎn)，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。 工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎(jiǎng)罰制度：結(jié)合工程特點(diǎn)，制定獎(jiǎng)罰制度，對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 重點(diǎn)工序全過程監(jiān)督制度：重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。(3)施工過程保證加強(qiáng)對(duì)混凝土項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)工

57、作，保證商品混凝土質(zhì)量。模板采用鋼模廠訂購(gòu)的定型鋼模板，接縫處精心處理，貼上雙面膠，使接縫平整、嚴(yán) 密、不漏漿，然后用塔吊拼裝成整體。模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的混凝土表面光滑、美觀。鋼筋保護(hù)層采用專門訂購(gòu)的pvc墊塊。嚴(yán)格控制混凝土坍落度在1822cm，振搗充分，防止漏振或過振。采用表面覆裹塑料布進(jìn)行養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使混凝土表面保持濕潤(rùn)。六、安全保證措施高墩施工屬危險(xiǎn)性較大的工程項(xiàng)目，危險(xiǎn)源主要包括高空作業(yè)、吊車施工、塔吊施工、咼支架施工等方面。針對(duì)以上情況，我標(biāo)段制定了詳細(xì)的安全保證措施，加強(qiáng)安全管理，保證安全生產(chǎn)無事故。見附圖1安全保證體系框圖。1、安全方針安全第一、預(yù)防為

58、主，防治結(jié)合、綜合治理2、安全目標(biāo)不出現(xiàn)任何責(zé)任安全事故。3、制度保證(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育, 牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。(2)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安質(zhì)部對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)（3） 根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安築龍網(wǎng)全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“三級(jí)安全教育”。（4） 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全。（5） 每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。（6） 堅(jiān)持特殊工種持證上崗。（7） 堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。（8） 對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。（9） 全員加強(qiáng)防災(zāi)期意識(shí)，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。（10）規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度，保證檢查制度落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。（11）對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改制度。4、機(jī)械安全保證措施（