淺談支架法現澆箱梁施工技術

1、    淺談支架法現澆箱梁施工技術    宋海飛摘要：現澆箱梁采用預應力技術，可以節(jié)省鋼材、減小截面尺寸和自重，經濟效益好，而后張拉工藝易于操作和安全，適應性強?，F澆箱梁施工技術的好壞決定橋梁的最終質量，在施工時一定要嚴格按照設計要求和規(guī)范進行，對預應力現澆箱梁施工工藝細則加以指導，并嚴格各道工序的質量監(jiān)控，保證預應力現澆梁的施工質量，從而取得良好的社會效益和經濟效益。本文結合筆者多年的施工管理經驗，并結合某工程案例，對支架法現澆箱梁施工技術進行了探討。關鍵詞：橋梁；現澆；箱梁；支架施工： tu997： a引言現階段我國現澆箱梁主要的施工方法主要可分為支

2、架法、懸臂澆筑法和移動模架法三大類別。目前，支架法現澆箱梁在我國橋梁工程施工中被廣泛運用。本文僅根據筆者多年來的施工經驗，淺談下支架法現澆箱梁施工的方法，方便有需要的朋友們參考借鑒。一、模板的構造與設計現澆梁的模板由側模、內模、底模和端模組成。側模板優(yōu)先采用大塊整體鋼模板加工而成；底?？刹捎么髩K鋼?；蚰z合板；內模及邊角處的異形模板也可采用刨光處理的木模板或復合模板。模板在設計制造應滿足以下要求：模板采用大塊鋼模板時，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列規(guī)則有序，線條美觀，模板縫隙嚴密平整，不漏漿，支撐牢靠，滿足強度和剛度的要求。模板的全長及跨度要考慮反拱度及預留壓縮量。有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定

3、性，能夠承受施工過程中可能產生的各項荷載及震動作用。二、支架基礎為了提高地基承載力，保證支架施工的安全性，要對地基進行有效的處理。根據施工現場的地基基礎情況，考慮到施工周期較長以及雨季施工的影響因素，可能造成地基承載力下降，引起支架不均勻沉降，一定要做好基礎的排水養(yǎng)護工作。支架基礎為原地面處理硬化基礎。首先對基坑進行抽水、清淤，回填石灰土處理至原地面高度，再在原地面上做30cm厚5%石灰土外加15cm厚c20砼加強地基承載力?；A寬度為36m，橫坡為2%，利于排除積水，并在基礎周圍做好排水工作，提高整個施工過程的安全性。三、支架布設中的質量控制要點1、支架體系組成在處理完畢的地基上澆筑c20混

4、凝土，澆筑厚度為20cm，澆筑寬度為15.4m，長度為165m。澆筑混凝土時，運用平板振動器進行振搗，應振搗密實，人工表面收面保證平整。澆筑完畢的混凝土進行覆蓋養(yǎng)護，待混凝土有足夠的強度后安裝碗扣式支架，支架的尺寸滿足相應的結構要求和計算尺寸的要求。澆筑完成的混凝土上表面不得有裂紋、裂縫和不均勻沉降發(fā)生，前后施工縫要有采取相應的措施進行銜接。若出現上述情況，必須重新對地基進行處理。然后用普通碗扣搭設碗扣支架搭設滿堂支架。分別對支架的鋼管柱、工字鋼和下墊方木進行了檢算，支架體系在強度、剛度及穩(wěn)定性方面均滿足要求。2、支架搭設的控制要點支架基礎施工完成后，支架搭設前，對箱梁支架進行放樣，確定其平面

5、位置。必須掛好每孔的縱向中心線，支架沿著中心線向兩側對稱搭設。為確保支架整體的強度，剛度和穩(wěn)定性。豎向鋼管用縱橫鋼管水平連接。一定距離設置順橋向通長剪刀撐、橫橋向每隔一定距離設一道剪刀撐。最后按作業(yè)要求設置防護欄及連接、加固桿件?？烧{頂托，調整高度嚴格控制在30cm以內，以確保架子頂部自由端的穩(wěn)定。底托安放時必須用硬木楔子墊平，以保證立桿的垂直度。考慮到澆注頂板混凝土時需預留施工平臺、過道，支架在搭設時要有一排延伸到翼緣板的外側，并保證翼緣板下橫橋向有23排支撐。搭設質量要求主要是豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂

6、鋼管支架搭設完畢后，應測量放樣確定每根鋼管的高度。每根鋼管的高度按其位置處梁底高減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算，并考慮預拱度設置。并要在鋼管上做標記，對高出部分的鋼管進行切割，保證整個支架的高度一致并滿足設計要求。在支架頂部橫橋方向設橫向鋼管，在橫向鋼管扣件的下部設置縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設一個加強扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強度來承受施工荷載。為了施工方便和安全，外側搭設人行工作梯，并在支架兩側設置1.2m寬的工作、檢查平臺，工作梯和平臺均要安裝護欄。3、支架預壓對支架進行預壓是為了保證在澆筑混凝土過程

7、中支架的安全性和穩(wěn)固性，而采取對支架預留的沉降量及預拱度進行加壓，以保證后期梁體的線形。預壓采用砂袋加壓，其重量為箱梁混凝土自重、內外模板框架重量及施工荷載之和的1.2倍，全聯分段分跨進行預壓，預壓按60%、80%、120%進行三級加載，通過預壓可達到消除支架非彈性形變和地基沉降形變并可為后期預設模板拱度高程提供數據。加載前在地基和每跨支座部位及1/4、1/2等部位做好標記，加載過程中要對地基和支架模板的彈性形變量進行連續(xù)觀測，并對變形量繪出觀測數值，以便后期根據彈性形變量設置拱度。在預壓過程中平均每2小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止。控制預壓荷載為梁體自重的120%。全部加載后，不可立即卸載

8、，需等一段時間（一般2472h）后，再逐級卸載、 逐級測量并詳細記錄。四、箱梁砼的澆筑1、灌注前的準備工作砼灌注前先檢查配合比是否與橋梁砼等級相符，人員是否到位，機械設備是否處于良好狀態(tài)，并對灌注人員講述灌注方法和操作要領，分區(qū)、分部位定職責，確保灌注質量。2、箱梁砼澆筑采用砼拌和站集中拌和，砼罐車運輸，砼泵車入模的方法。砼灌注順序:由低處向高處對稱澆，先澆筑地板、再澆筑腹板和頂板，分4層澆灌完畢。采用插入式振搗器，振搗上一層砼時，應插入下一層砼510cm，振搗時以砼表面不再顯著下沉，表面泛出灰漿為止，不得過振，也不能漏振。振搗時要避免振動棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管。砼澆筑過程中要派專人對

9、支架進行監(jiān)測，要有應急預案。砼澆筑完畢后，要及時進行灑水養(yǎng)護。五、預應力張拉、壓漿和封錨當箱梁砼達到設計強度的100%后且齡期不小于5天開始張拉。張拉前首先對千斤頂、油壓表進行檢定、校準，對構件端部預埋件、砼等作全面檢查和清理。安裝錨具千斤頂時，嚴格做到千斤頂、限位板、錨具撐腳吻合無誤，保證孔道、錨具、千斤頂的軸線同心，做到“三對中”。預應力束張拉時，以應力和延伸值雙控進行。張拉順序應遵循均勻對稱張拉原則，先張拉腹板鋼束，然后張拉頂、底板鋼束。壓漿前先將孔道沖洗潔凈濕潤，采用真空法壓漿，壓漿自最低點壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣泌水，當排氣孔依次排出空氣-水-稀漿-濃漿時用木塞塞住，并加大壓

10、力至0.50.7mpa，持壓3分鐘后關閉壓漿孔處的截止閥，在水泥漿終凝后即卸掉截止閥。壓漿后將錨具周圍沖洗干凈并對梁端砼鑿毛，設置鋼筋網、立模，然后澆注封錨砼，長期外露的錨具要采取防銹措施。六、模板和支架的拆除當混凝土的強度達到設計要求的60以后，從進入孔進去將內模及支撐拆除，并從進入空運出，拆除并運出完以后將進入孔封閉?；炷翉姸冗_到設計要求的75時，方可拆除側模，以保證其表面和棱角不被損壞。在完成混凝土的張拉和壓漿工序以后，在確?；炷恋膹姸饶軌虺惺軡M堂支架的自重和外加荷載時，才能將支架和底模拆除。在拆除碗扣式支架時，應先拆掉楔型木，再松動頂部系桿，將楔木和模板取下，最后拆除支架。結束語支架法施工無需預制場地，而且不需要大型起吊、運輸設備，梁體的主筋可不中斷，橋梁整體性好。它的主要缺點是工期長，施工質量不容易控制；對預應力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應力損失比較大；施工中的支架、模板耗用量大，施工費用高；搭設支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。參考文獻1公路橋涵施工技術規(guī)范（jtj041-200