首件樁基總結(jié)修改后

1、G106京廣線東明黃河公路大橋改造工程鉆孔灌注樁首件成果總結(jié)報告山東黃河工程集團(tuán)有限公司G106京廣線東明黃河公路大橋改造工程第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年三月 東明黃河公路大橋改造工程鉆孔灌注樁首件總結(jié)為全面展開一合同段樁基施工,我標(biāo)段在主橋58#墩58-4#樁進(jìn)行了樁基首件施工，設(shè)計樁長為84m。根據(jù)首件樁基施工方案，我部于2015年3月20日12時整開始進(jìn)行鉆孔樁施工，3月26日下午16時10分終孔驗(yàn)收，鉆孔時間為148小時，于3月27日23時20分開始灌注混凝土，28日5時10分完成灌注，灌注時間共計5小時50分鐘。之后項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際施工過程控制，進(jìn)行了首件樁基施工總結(jié)，并獲得

2、了寶貴的施工工藝參數(shù)，為全面展開樁基施工提供了依據(jù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：一、 首件施工目的和依據(jù)通過首件樁基施工我們確定如下數(shù)據(jù)及項(xiàng)目：1、回旋鉆機(jī)施工工藝的可行性；2、確定封底混凝土的數(shù)量；3、確定混凝土導(dǎo)管底與孔底適宜的距離；4、確定鋼筋加工及分節(jié)安裝的時間；5、最佳的機(jī)械組合和施工組織；6、確定適宜各種鉆機(jī)鉆孔作業(yè)的地質(zhì)情況，并作出合理的施工安排；7、壓漿管合理布置。試樁施工依據(jù)：1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80-2004）3、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（189.12.26）5、G106京廣線東明黃河公路大橋改造工程兩階段施工圖設(shè)

3、計二、 施工人員及設(shè)備配置情況如下1、參加施工的主要人員 首件樁基施工技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)和施工人員共有30人，其中技術(shù)、質(zhì)檢和試驗(yàn)人員共8人，管理人員2人，施工人員有20人，均具有較豐富的施工管理和現(xiàn)場檢測控制經(jīng)驗(yàn)。2、機(jī)械設(shè)備名稱型號性能數(shù)量備注回旋鉆機(jī)GF300良好2挖掘機(jī)220型良好1挖掘機(jī)CAT320B良好1吊 車25T良好1電焊機(jī)BX1-500良好4裝載機(jī)40 L良好1切割機(jī)2.2KW良好1三、 地質(zhì)情況地質(zhì)情況對比：四、首件樁基施工過程控制4.1鉆孔施工采用GF300回旋鉆機(jī)，施工工藝見“鉆孔樁施工工藝流程”。鉆孔樁施工工藝流程 4.2 施工方案 4.2.1場地平整：將施工現(xiàn)場進(jìn)行清

4、理，確保施工5米范圍內(nèi)無影響施工雜物，經(jīng)復(fù)測護(hù)筒頂標(biāo)高61.209m，推算設(shè)計孔深87.709m。4.2.2樁位測量及埋設(shè)護(hù)筒根據(jù)樁基布置情況導(dǎo)引測量控制點(diǎn)，控制點(diǎn)設(shè)置鋼護(hù)筒進(jìn)行保護(hù)，以備校核樁位之用，并用紅油漆標(biāo)注清楚點(diǎn)號。樁位測放后，先用16鋼筋作四角護(hù)樁標(biāo)志，經(jīng)復(fù)測后，先開挖2m，然后把護(hù)筒放置居樁位中心，采用50T履帶吊振動下沉護(hù)筒，護(hù)筒高出地面0.3m，并把四角控制樁引到護(hù)筒上并用十字線標(biāo)明鉆孔的中心，鉆機(jī)據(jù)此對正孔位。護(hù)筒直徑大于設(shè)計樁徑40cm，周圍0.3m范圍內(nèi)，夯填粘土，借助粘土壓力作用，保持護(hù)筒穩(wěn)定、保護(hù)孔口地面。護(hù)筒埋設(shè)時，其中心線與樁位中心線的允許偏差不大于20mm，并

5、保證護(hù)筒垂直，護(hù)筒埋置深度6.08m。4.2.3泥漿配置準(zhǔn)備足夠數(shù)量的造漿原材料。泥漿的配合比為1Kg聚合物加1000Kg水?，F(xiàn)場在58#-59#墩中間靠近58#墩位置設(shè)置泥漿池與沉淀池，泥漿池、沉淀池的尺寸分別為10*6*4m和4*6*4m（長*寬*高），可以滿足現(xiàn)在施工的需要，泥漿池四周采用上層鋼管+安全網(wǎng)進(jìn)行圍擋，并掛設(shè)“泥漿池威脅請勿靠近”的警示牌，泥漿可以循環(huán)利用，沉渣清除外運(yùn)至指定棄渣場。施工中采用的泥漿指標(biāo)如下：泥漿比重為1.151.20，入孔泥漿粘度為17s-20s。4.2.4鉆機(jī)就位鉆機(jī)安裝就位之前進(jìn)行檢查和維修，鉆機(jī)對位與設(shè)計鉆孔中心位置準(zhǔn)確，量測護(hù)樁之間的距離并記錄，方便

6、中間過程的校核，鉆進(jìn)距離超過護(hù)筒底2m后開始注入泥漿護(hù)壁，開始鉆孔作業(yè)。4.2.5鉆孔粘土地層回旋鉆鉆進(jìn)速度較快，注意及時補(bǔ)充泥漿護(hù)壁。根據(jù)儀表的顯示，及時調(diào)整鉆進(jìn)的速度，并嚴(yán)格控制鉆孔的垂直度，取出的渣土達(dá)到一定量，立即安排運(yùn)輸車將渣土運(yùn)至指定位置?？咨钸_(dá)到70m后進(jìn)入灰褐色亞粘土（標(biāo)高-8.30，含姜石）后進(jìn)尺速度開始減慢，兩天后進(jìn)入灰黃色中砂后終孔，通知總監(jiān)辦、設(shè)計院、業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)渣樣，用塑封袋留樣并做好對孔深的記錄。4.2.6清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合要求。鉆孔達(dá)到要求深度后按設(shè)計及規(guī)范要求檢測孔位、孔徑、孔深、垂直度，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即

7、進(jìn)行清孔。測量沉渣及泥漿指標(biāo)符合要求時停止。4.2.7鋼筋籠制作、安裝1、鋼筋籠制作鋼筋籠的材料具有質(zhì)量證明書，剝肋滾軋直螺紋機(jī)械連接接頭有試驗(yàn)檢查報告，其檢查結(jié)果均符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋籠大于等于25mm的主筋采用機(jī)械連接，箍圈加強(qiáng)筋采用焊接，同一斷面內(nèi)的鋼筋接頭不得超過主筋總數(shù)的50%，兩個接頭的間距不小于主筋直徑35d范圍且不小于500mm。套筒采用塞規(guī)進(jìn)行驗(yàn)收，鋼筋接頭套絲完成后用砂輪機(jī)將毛刺進(jìn)行磨除，采用環(huán)規(guī)進(jìn)行驗(yàn)收合格后再進(jìn)行連接。鋼筋籠制作在臺架上進(jìn)行，保證其圓度和主筋間距符合設(shè)計要求。加強(qiáng)筋與主筋連接采用焊接。兩節(jié)鋼筋籠之間采用焊接連接，鋼筋搭接長度不小于鋼筋直徑的10倍，現(xiàn)

8、場采取的搭接都大于25cm,保證來鋼筋的連接質(zhì)量。鋼筋籠的保護(hù)層厚度為7.5cm，為保證鋼筋籠保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋上設(shè)置定位鋼筋，沿鋼筋籠均勻分布。聲測管安裝6根，比設(shè)計增加2根，均勻沿鋼筋籠布置，并綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，底部用U型管連接，形成閉合回路。樁基灌注完成后，24h內(nèi)用壓漿泵清水加壓通管。每個樁3個壓漿回路。位置布局詳見附圖。 2、鋼筋籠安裝鋼筋籠吊裝時為防止孔壁坍塌垂直入孔、徐徐下放，入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)。若遇阻礙停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁猛提猛落和強(qiáng)制下放。在孔口接長鋼筋籠時，上、下主筋位置對正，保證鋼筋籠接長后上下段的軸線在同一直線上，不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。在孔口有可靠的支撐及固定

9、，確保鋼筋籠不上浮或下沉。3、鋼筋籠吊放入孔的位置容許偏差符合下列規(guī)定：鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于100mm鋼筋籠底面高程控制在±100mm內(nèi)4.2.8砼灌注1、導(dǎo)管 鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相一致，現(xiàn)場準(zhǔn)備的導(dǎo)管直徑為30cm。導(dǎo)管管節(jié)長度：中間為3m等長，底節(jié)為4m。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，滿足要求。導(dǎo)管組裝后軸線偏差不宜大于10cm，在安裝前檢查密封圈的完整性，并在導(dǎo)管上進(jìn)行編號。在灌注混凝土開始時，導(dǎo)管底部至孔底留有40cm的空間。導(dǎo)管上口設(shè)置儲料漏斗，漏斗底口設(shè)置可靠的隔水設(shè)施。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。導(dǎo)管接

10、頭法蘭盤采用螺旋絲扣型接頭，松緊適度，兩個法蘭盤間用橡膠墊圈，保證接頭的密實(shí)性。2、二次清孔 澆筑水下混凝土前檢查沉渣厚度，沉渣厚度滿足設(shè)計要求（現(xiàn)場實(shí)測為17.2cm）。若沉渣厚度超出規(guī)范要求，則進(jìn)行二次清孔。3、灌注 首批封底混凝土控制首批混凝土的灌入量，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不少于1m（計算按1.1m）；首批混凝土的灌入量由以下公式確定V (H1+H2) D2/4+h1d2/4 V-灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D-樁孔直徑(m)H1-樁孔底至導(dǎo)管底端間距(m)H2-導(dǎo)管初次砼埋置深度(m)d-導(dǎo)管內(nèi)徑(m) h1-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所

11、需的高度(m)，即h1=HWW/CHW井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）； W井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）； C混凝土拌和物的重度（取26kN/m3）。首樁樁長為87.709m，樁徑為2m的灌注樁，計算其首批混凝土的最小灌入量如下：h1= HWW/C=(87.709-1.5)x1.08/26=3.58(m) =3.14x22x(0.4+1.1)/4+3.14x0.32x3.58/4 =4.96(m3) 開閥打開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)砼埋置深度，符合要求，即可正常灌注。4、水下混凝土澆灌及導(dǎo)管的控制樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，

12、緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準(zhǔn)確；注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度控制在26m。同時經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提升時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間

13、的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計標(biāo)高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時將導(dǎo)管內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度考慮此因素，為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌1m，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土?xí)r

14、，首根樁留取五組試件。換工作班時，每工作班都制取試件。試件施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后填寫試驗(yàn)報告表。有關(guān)混凝土灌注情況；在灌注前進(jìn)行坍落度、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，指定專人進(jìn)行記錄。為防止鋼筋籠下沉，必須等待砼初凝后再拆除孔口設(shè)施。5、灌注砼測深方法灌注水下砼時，經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測不準(zhǔn)確，將造成埋深過淺，導(dǎo)管提漏；埋管過深拔不出或斷樁事故。測深用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑10cm，重量6kg，用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度

15、作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸砼頂面以前與接觸砼頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯。在砼頂面快接近樁頂，由于沉淀物增加和泥漿變稠的原因，容易發(fā)生誤測，探測時必須要仔細(xì)，可采用鋼管插拔碎石感覺法探測，并用灌注砼的數(shù)量作校對以防誤測。6、渣土清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的渣土，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，當(dāng)渣土量達(dá)到一定數(shù)量時，派專車將渣土運(yùn)往指定的堆放場地，并做妥善處理。渣土堆放點(diǎn)周圍用磚砌筑擋水壩，防止對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。 7、注意事項(xiàng)： 清孔時向孔內(nèi)補(bǔ)充低比重泥漿，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。不得用加大孔深的方法代替清孔。各環(huán)節(jié)

16、施工銜接緊密，縮短工藝間隔時間。第一斗砼必須把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m。五、質(zhì)量保證措施5.1、放線5.1.1利用全站儀對樁位進(jìn)行放線，做好標(biāo)記，開鉆前請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)測，樁位放線水平位置偏差不大于5mm。5.1.2 護(hù)筒的埋設(shè)5.1.2.1 護(hù)筒堅(jiān)實(shí)，不漏水，護(hù)筒直徑比灌注樁直徑大40cm。5.1.2.2 護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合，護(hù)筒平面位置的偏差不大于50mm,護(hù)筒傾斜度不大于1%。5.1.3開工前準(zhǔn)備好泥漿，泥漿性能符合規(guī)范的要求。5.1.4 成孔后泥漿指標(biāo)為：相對密度1.03-1.10，粘度17-20s，含砂率小于2%。5.1.5 測量孔深

17、、孔徑、孔位和沉淀厚度，確保滿足設(shè)計要求并滿足規(guī)范要求后再進(jìn)行下一步的工作。5.2、成樁5.2.1 采用經(jīng)試驗(yàn)合格的鋼筋制作鋼筋籠。5.2.2 鋼筋籠不得上浮，鋼筋籠的制作安裝符合規(guī)范要求。5.2.3 砼連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層或斷樁。5.2.4灌注首批砼時導(dǎo)管距離孔底40cm,導(dǎo)管在砼中埋深不小于1m，灌注過程中，導(dǎo)管埋深不小于2m，且不大于6m。5.3、資料及試件5.3.1 認(rèn)真填寫成孔、成樁及各工序的自檢資料，及時匯總上報。5.3.2 砼試件抗壓強(qiáng)度合格率達(dá)到100%。六、數(shù)據(jù)收集分析6.1擴(kuò)孔護(hù)筒標(biāo)高為61.209米，樁底設(shè)計標(biāo)高為-26.500米，設(shè)計孔深87.709m，終孔實(shí)測孔深為8

18、7.730米，超鉆0.021米。混凝土實(shí)際灌注量為303m3，設(shè)計混凝土量為293.55m3（包含樁頂超灌的1m），擴(kuò)孔系數(shù)為:實(shí)際澆注混凝土數(shù)量/設(shè)計混凝土數(shù)量=303/293.55=1.03。6.2沉碴厚度鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，對孔底進(jìn)行清碴。1、測量孔底沉碴厚度，采用換漿法清除孔底沉碴，直至滿足要求為止（300mm）。2、導(dǎo)管安裝后，混凝土灌注前，再次測量沉碴厚度，不滿足試驗(yàn)樁的要求時，再次清除孔底沉碴，含砂率小于2%，直至滿足要求為止。七、施工與環(huán)保的協(xié)調(diào)環(huán)保和施工是和諧統(tǒng)一的，它們是互相促進(jìn)的，當(dāng)施工按環(huán)保要求實(shí)施時，我們的施工在文明施工、施工質(zhì)量上是明顯提高的；當(dāng)環(huán)保提出更高的要求時，

19、我們必須提高改進(jìn)施工方法、工藝、同時也提高施工質(zhì)量的過程。八、總結(jié)1、完工后各檢測項(xiàng)目的檢測結(jié)果滿足規(guī)范及設(shè)計要求。通過本首件樁基的施工和總結(jié),我部認(rèn)為可以用此方案指導(dǎo)全標(biāo)段樁基礎(chǔ)施工，后續(xù)的施工工藝將根據(jù)首件樁基的情況進(jìn)行相的調(diào)整，加快樁基施工速度和質(zhì)量。2、鉆孔全液壓轉(zhuǎn)盤式回旋鉆機(jī)進(jìn)尺速度適中，保證泥漿良好的護(hù)壁作用。與手把式鉆機(jī)相比，操作時大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度。鉆孔時采取反循環(huán)回旋鉆進(jìn)，所用泥漿量較少，清孔徹底且清孔速度快，泥漿可以循環(huán)利用。鉆孔時根據(jù)鉆桿數(shù)量及吊繩計算孔深，保證孔深達(dá)到設(shè)計要求，但該鉆機(jī)進(jìn)尺速度較慢，58#-4樁基實(shí)際成孔用時148小時，大大影響施工進(jìn)度，建議換取鉆

20、進(jìn)速度較快的鉆機(jī)。 3、下鋼筋籠1）現(xiàn)場控制情況：鋼筋籠對接采取焊接工藝，現(xiàn)場四臺電焊機(jī)大大縮短連接時間，聲測管安裝時在鋼筋籠做標(biāo)記，保證安裝后順直，對接時采用帶密封圈機(jī)械連接，以免在灌筑砼時進(jìn)入灰漿，最后將管內(nèi)灌滿清水后封住頂口。 3）需解決問題及建議:制作鋼筋籠時必須進(jìn)行鋼筋籠試對接，確保兩節(jié)鋼筋籠接頭位置對，鋼筋接頭位置用彩筆進(jìn)行標(biāo)記，上緊后用標(biāo)記進(jìn)行校核；鋼筋籠分節(jié)長度都控制在20米以內(nèi)，且分節(jié)均勻；鋼筋籠全長86.055m，設(shè)計變更后鋼筋籠實(shí)重15噸，現(xiàn)場25噸的汽車吊在伸臂28m的情況下最大起重量為9.5噸，在吊裝第5節(jié)籠子時，需要另外的吊機(jī)輔助下放鋼筋籠，鋼筋籠下放全程用時11小

21、時，嚴(yán)重影響下放鋼筋籠速度，延遲混凝土灌注時間，延長空孔時間，增加質(zhì)量安全隱患，建議換取更大噸位汽車吊。4、下導(dǎo)管：1）下導(dǎo)管前必須進(jìn)行水密試驗(yàn)，采取管內(nèi)注水沖壓的方法檢測導(dǎo)管的密封性能，加壓1.8MPa檢測導(dǎo)管，經(jīng)檢測導(dǎo)管水密性良好。2）將導(dǎo)管編號，下導(dǎo)管時計算好所需導(dǎo)管節(jié)數(shù)，按順序下導(dǎo)管，技術(shù)員旁站檢查每節(jié)導(dǎo)管墊圈完好無損。3）及時量取混凝土面的標(biāo)高，計算準(zhǔn)確的導(dǎo)管埋深，及時拆除導(dǎo)管確保埋深。5、清孔：清孔必須徹底，清孔采取正循環(huán)，清孔后及時灌注混凝土，防止首盤混凝土由于沉淀太厚難以封底。清孔完成后泥漿泵降壓時間過長，超過40分鐘，混凝土的等待時間過長，影響混凝土的坍落度，建議在混凝土罐車到達(dá)現(xiàn)場前計算好時間提前降壓。6、混凝土灌注：1）將灌注孔口旁墊至一定高度，因?yàn)槭妆P混凝土難下時，需向上稍微提動導(dǎo)管，罐車混凝土溜槽口距離下料斗最少80公分高度，這樣可以防止提動導(dǎo)管導(dǎo)致混凝土下料不連續(xù)。2）除嚴(yán)格控制首盤混凝土方量的同時，還要注意下面三點(diǎn)：一、吊車由專人進(jìn)行指揮，避免產(chǎn)生混亂；二、儲料足