最新二手車評估技巧與方法大全

1、北京國盛暢通轎車托運公司最新二手車評估技巧與方法大全二手車價格不像新車有個明確的定價，一輛汽車由成品出廠到使用報廢的各個階段，價值不相同。因此，對二手車的價格評估具有很好的參考意義，下面我賣我車網小編介紹兩種二手車評估方法，希望對二手車感興趣的車主不妨一試?？偟脑瓌t是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值殘值。二手車評估方法一：可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值。可

2、分三個階段：3年4年3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然后加殘值，構成了折舊值，計算為：評估價=市場現行新車售價×15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）+評估值，在實際評估中要掌握兩個數據： 當地市場新車售價； 使用年限，如一輛目前市場售價為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時的二手車價格計算方法為：該車已使用5年還剩5年，其浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現場評估出類別，如為類車，則需加新車價的5%（等于1萬元）。最終該二手車的價格應為：20×15%+

3、85%（153%）+1.0=11.99萬元，約12萬元。二手車評估方法二：“54321法”具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那么該車還值20萬元×（3+2+1）÷158萬元。由于我國車輛龐雜，一種模式很難適應各種車種車型，在基本因素構成公式不變的情況下，依據報廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。關于殘值的概念，應該進一步明確，提供如下的參考材料：二手車業(yè)內人士表示，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內，所剩余的使用價值，被稱為廣義的汽車殘

4、值。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領到2000至3000元。該人士介紹說，汽車殘值的估價有許多方法，按照國家規(guī)定有四種方法：收益現值法、重置成本法、現行市價法以及清算價格法等四種，其中最為基礎，也最為簡便易行的是重置成本法。它的計算方法是：被評估車輛的現時價格重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%。比如一輛2000年的富康新自由人，規(guī)定使用年限為15年，即18

5、0個月，使用3年后即2003年進行估價，那么它的成新率(1-36個月/180個月)×100%80%，再用重置成本8.8萬×80%，即計算出估價7.04萬。我賣我車網友情提示，同一種車型由于使用習慣、保養(yǎng)程度的不同，價格也有差異。不同的二手車評估師評估的價格也有差異，二手評估方法只能計算出車輛大概價值，具體還是要根據實際車況檢測來確定。二手車如何評估價格很多買賣二手車的消費者都會問：二手車如何評估，價格是怎么計算的？不論是賣車還是買車，如果自己懂得二手車如何評估，對車輛價格做到心中有數，就不會上當吃虧了。對于不了解二手車如何評估的消費者，該怎么辦呢？其實二手車價格評估是有規(guī)律

6、可循的，我賣我車網小編整理出一些建議提供給大家參考：以“基本型"新車最低價為參考年份、車況、手續(xù)等都是直接影響二手車價格的因素，另外品牌知名度、新車價格變動、維修、配件、油耗也都是影響二手車價格評估時的重要因素。 二手車商家如何評估價格呢？他們在收購二手車時，是以其“基本型”即最便宜的那一款車的時下新車價為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價格。根據配置適當加價消費者在購買新車時，發(fā)現某

7、一車型的不同配置會有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，根據配置不同花冠的價格在13.98萬至18.48萬元。車主的車輛并非均為基本型，配置的差異勢必造成收購行情的變化。對于這類情況二手車該如何評估？二手車商家的評估方法是“根據配置適當加價”，很多經濟型轎車，配置中增加的電動窗、電動后視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車雷達、液力式轉向助力、高級音響、可調方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。例如，很多舊車經紀公司明確表示，電動窗、電動后視鏡加1000元，中控鎖防盜器加500元，帶ABS、雙氣囊的加2000元，真皮座椅加1000元，帶天窗的加1500元。豪華

8、型二手車如何評估豪華型車，折舊率相對較高。二手車商家一般會根據發(fā)動機排量、性能，結合配置的高低確定收購價。但有一點可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發(fā)動機方面，二手車商家會根據每個排量中最低配置款確定收購基礎價，再根據高配置車型具體情況適當增值。另外，我賣我車網特別需要提醒車主的是，以上收車行情規(guī)律并不是一成不變的，車主還應廣泛了解新車和舊車市場行情，靈活把握二手車如何評估的行情規(guī)律，賣車時才能真正做到“心中有數”。不知道二手車如何評估價格的消費者，也可以登錄我賣我車網發(fā)布評估信息，讓專業(yè)評估師來為您把關。決定二手車價格的十一條因素自己能夠估算愛車的價值

9、，自然可以做到心中有數，避免被人“忽悠”。高級評估師告訴記者，經過他多年的經驗，總結歸納出決定二手車價格的主要因素大概有11條： 1.車輛的使用年份。在3年內的二手車折價幅度最大，大約在新車價格的20%30%左右。然后，越往后，折價幅度越感。2.車輛行駛里程。在二手車市場，有“新車”和“次新車”之分，1年2萬公里叫“新車”，3年6萬公里叫“次新車”。無論從性能還是外觀來講，這些車都不亞于新車，還省去了磨合的麻煩，而且不易貶值。 3.車輛機械狀態(tài)的好壞。雖然有些二手車使用年份很長，而且行駛里程也不少，但由于車主勤于保養(yǎng)，車況依然很好，也能賣個好價錢。 4.車輛外觀的好壞，以及有無修理的痕跡。 5

10、.車輛配置的高低。 6.車輛排量的大7.車輛顏色是否符合該品牌客戶的普遍喜好。 8.車輛是否屬于知名品牌。 9.是否符合當地車輛的環(huán)保政策。 10.同類車輛在二手車市場庫存的多少。 11.同品牌新車價格波動幅度的大 二手車不同于新車，其價格沒有新車所謂的廠家指導價，車況、行使里程、保養(yǎng)情況等均影響其價格。正因為如此，二手車價格究竟含有多少“水分”，總是讓消費者感覺是“霧里花水中月”。二手車專家表示，在交易市場中購買的二手車價格一般分成三類，從低到高排列依次為：收購價、中間價、出售價，而每兩個環(huán)節(jié)的差價一般在5%上下，也就是說從收車到出售的全過程中，二手車經營者的毛利潤一般在10%左右。正因為如

11、此，消費者砍價并不是隨心所欲?？硟r超過10%小心有貓膩對于常見車型來說，由于行業(yè)競爭日趨激烈，二手車價格的透明度越來越高，價格比較性很強，近似狀況的二手車價格往往相差不多，所以消費者砍價一般在10%以內還算是比較合理，如果經銷商的最終報價優(yōu)惠幅度超過10%，往往就是車況有一些問題或者手續(xù)不全。在常見車型中，特別是國產名牌熱銷車型來說，像夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康等車型，能比標價砍下來5%就算很不錯了。比如2003年的廣本雅閣舊車經紀公司標價10萬元，最終成交價格在9.5萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續(xù)就會有一些問題。另外，相對中低檔車型來說，高檔常見車型可以

12、砍價的余地略高一點，但是也并不是無限制地“胡來”，最高砍價也就是10%左右。舉例來說，2003年的寶馬X5-4.4系列，舊車經紀公司標價58萬元，最終成交價格最低在52至54萬元，如果車況好手續(xù)齊全最終銷售價格可能不低于55萬元，也就是說，價格超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，但如果超過10%的砍價余地就要小心車輛的手續(xù)和狀況了。當然，不排除少數冷門車型能砍價20%左右的可能性。對于一些比較冷門的車輛，由于購買群體狹窄，所以舊車經紀公司比較急于出手，一般成交價格較低，中介利潤并不是很高，只要合適還是能有不少砍價余地，比如老款美國車、法國車以及一些少見的日本車型，諸如福特野馬、水星、雷

13、諾梅甘娜敞篷、馬自達RX3、富士森林人等，購買這類二手車雖然砍價余地多，但是一定要想清楚，這類車的維護保養(yǎng)費用不算便宜，最好事先了解本地的供應狀況，正常來看年頭越老的冷門車能砍價的余地越多。    提醒：砍價前需充分了解市場行情二手車評估技巧影響車輛價格的因素主要包括：新車價、車況、車輛配置情況、車輛暢銷程度、附帶價值（保險及裝飾）以及車輛出售方式。還有顏色、以及客觀人為因素等等，最后出售價格往往與自己的出售時間要求很有關系。 技巧一：褒彼抑此策略 案例：王先生和鐘先生分別買了一輛2005年和2004年的別克賽歐車，按理王先生買的車年份新，里程數少，價錢應該稍貴，

14、可現實情況卻是，王先生的買入價比鐘先生還便宜近1000元。王先生稱，自己當時緊抓車身外幾處劃痕，以及車內沙發(fā)上的幾個煙頭燙燒點與車商進行談判，最終成功將車價殺下。 專家分析：消費者如看中了某一款車型，可對比其他二手車賣場，適當突出此車缺點，放大別車優(yōu)點，以便“合理”地把價錢壓低，但切記不要以同一市場不同車行作對比。對比同一檔次、同一年份但不同品牌車型，在配置相差不大，市場保有量沒明顯差異前提下，一般可實行褒彼抑此的做法。如車身外觀、車身劃痕、零部件老化、車內裝飾污滯、破損等小瑕疵都可成“放大”目標。 技巧二：細查保險記錄 案例：今年年初， 劉先生買了一輛二手捷達，花1000多元上了保險，緊接著

15、他的朋友買了一輛一模一樣的二手車，車型相同，使用年份相同，車況也相差不大，但保費卻比他少了500多元。保險公司人員解釋，劉先生的車以前有過理賠記錄，而他朋友的車沒有賠付過，所以劉先生的保費會相對上浮。 專家分析：按保險公司規(guī)定，一輛有賠付記錄的舊車，保費肯定高過無賠付記錄的舊車。即使同一車型，使用年份相同，只要賠付歷史記錄不同，保費也可能相差很多。所以車主購買時，不要忘記向原車主索要原車保單，仔細對照賠付記錄，從中殺價。 技巧三：細查違章記錄 案例：近日，曹先生花5000元從老鄉(xiāng)處買了一輛小貨車搞運輸，可買來不久就因多項交通違規(guī)被交警查獲，除要求交清罰金外，還被罰款5000多元。原本以為通過熟

16、人買了輛有保證的便宜車，沒想到最后還被老鄉(xiāng)設了套。 專家分析：現在在專業(yè)二手車市場交易時上述情況基本能避免，二手車商一般都會在交易前為消費者把一道關。如果私下交易，則需特別注意交通違章記錄。交易時最好進行檢查，除了要求原車主或二手車行在交易前繳清罰款外，還可以此為據進行殺價。 技巧四：二手車手續(xù): 車輛登記證、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發(fā)票(或上一次過戶票)、車主身份證(單位提供法人代碼證書)、養(yǎng)路費繳納證明、車船使用稅。技巧五：二手車車況 1.外觀：外觀上先仔細察看車漆是否有色差，有無刮痕；注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區(qū)域的銹蝕情況； 2.發(fā)動

17、機：發(fā)動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發(fā)動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆；打開發(fā)動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。 3.內室檢查：座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷；有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。試試離合器踏板如何；油門踏板和制動踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李箱內是否被淋濕。各密封件是否完好，并注意車燈內是否有水霧。 4.車輛底部檢查： 底盤穩(wěn)定的車，行駛中不會有抖動、擺震；制動時不會跑偏；轉向 無異響；懸掛系統(tǒng)無異響無滲漏；不會有機油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏。排放系統(tǒng)應緊固，檢查消聲器和三元催化器的接

18、縫處，這些地方有出現泄露的可能；檢查排氣管吊架和支座是否有損壞；檢查油路；看是否有漏油痕跡，但行車氣流抽吸使泄露不明顯；檢查冷卻液是否泄露，如果暖風器芯或軟管泄露，在車輛底部可以發(fā)現，應該可以在離合器殼及發(fā)動機艙周圍找到冷卻液污跡。 二手車不同于新車，每款車的使用狀況及車子保養(yǎng)情況都不同，所以對于想買二手車的朋友來說，二手車挑選是個技術活，不拉個懂車的朋友不敢去買。小編咨詢了優(yōu)卡二手車資深評估師，分享給大家一些挑選二手車的小技巧。希望對大家能有所幫助。第一：購買二手車的時候，車況和價位要牢牢把握。把握住一點，要么死定價位，高于多少就不考慮。要不就是死扛年份，就買哪年的。這樣釘死了就再轉二手車市

19、場的時候，有保證了。以免自己挑花了眼，讓經紀公司占了便宜。第二：出手買二手車不要著急一時。因為在二手車市場中，有的車型有很多輛，雖然是一個車一個車況，來二手車市場選購車輛的消費者明顯的增多，使得很多二手車經紀公司都采用了降價銷售的戰(zhàn)略，刺激市場。所以越是往后，越是便宜，所以要隨時控制好出手的時機。第三：隨時隨地要留心新車的價格。因為在很多時候，很多新車廠商會推出新車降價大優(yōu)惠或是送保險裝飾的活動，結果是大大的刺激了新車的購買欲望，使得二手車市場中的相關車型會產生一些波動，所以有時間可以先留意新車的變化，做到心里有數后再去二手車市場考察價位，最后在決定購買新車還是二手車，以免買到相對高價的二手車

20、。尤其是逢年過節(jié)的時候，或是某一款新車上市的時候。第四：注意額外因素。比如此款車的保值率如何？和在假期的時候，二手車市場的相關過戶部門不會上班，所以這幾天購買的二手車不能過戶，車輛的行駛本會是原來車主的名字，所以在購買之后的使用上會有些不方便，這點要自己酌情考慮。很多時候，在這個特殊長假的日子里，很多消費者會采取交納訂金的辦法，保證自己喜歡的二手車能在節(jié)后還在，在過戶部門上班后轉入自己的戶名再開始使用車輛，這是一個最為穩(wěn)妥的辦法。第五：注意銀行和汽修廠的休息時間。在十一長假或是五一長假的時候，銀行和部分汽修廠甚至汽配城都會放假，所以在購買二手車的時候，交款和維修保養(yǎng)車輛都是一個問題，在購買的時

21、候要提前考慮進去，以免購買后麻煩。還要說一下的就是正常情況下，購買了一輛二手車不管是什么時候的車輛，買后第一件事是變更保險，第二件事就是去相關的修理廠或是4S店進行一次小的維修保養(yǎng)，更換機油三濾和一下常規(guī)檢查為好！    二手車評估師隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善和國民經濟的發(fā)展，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解車輛的技術狀況、價格、行駛距離、修復經歷等信息，從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。據統(tǒng)計，為適應不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進行鑒定

22、估價，總價值逾200億元，而且這個數量還在以20左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業(yè)之一。2004 年國家發(fā)改委出臺汽車產業(yè)發(fā)展政策，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市場。2005年二手車市場管理辦法的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規(guī)范二手車市場的發(fā)展。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。目前國內二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發(fā)展?jié)摿艽蟆鴥榷周囀袌鲈谖磥砣迥陜葘⒊霈F爆發(fā)式增長，其增長潛力可達當前規(guī)模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽

23、車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業(yè)務，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領域。二手車交易中最重要的一環(huán)是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統(tǒng)一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規(guī)定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統(tǒng)一鑒定估價職業(yè)標準，規(guī)范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業(yè)技能鑒定，實行職業(yè)資格證書制度。根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師（原名，目前已統(tǒng)稱為二手車評估師）就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規(guī)、相關管理條例和政

24、策而推出的，旨在推動二手車市場規(guī)范經營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評體系。國內二手車評估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。為滿足汽車行業(yè)對二手車評估人才的迫切需求，上海地區(qū)計劃組織二手車評估師/二手車鑒定評估師培訓，職業(yè)資格的考核、鑒定統(tǒng)一由國家勞動和社會保障部組織認證實施。二手車評估師/二手車鑒定評估師是國務院批準的六類資產評估職業(yè)之一,是資產評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某柭殬I(yè)。二手車評估師/二手車鑒定評估師為國家勞動保障部部級認證（全國證，非地方認證），全國統(tǒng)一、通用，僅全國證符合國家出臺的相關企業(yè)管理政策要求（如二手車評估公

25、司注冊），請申報二手車評估師/二手車鑒定評估師職業(yè)資格鑒定的人員特別注意。參加國家人力資源和社會保證部職業(yè)技能鑒定中心組織考核鑒定。我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產權交易，已經擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產權交易，因而二手車評估的外延大大擴張，人才需求也日益膨脹。拿上海來說，有強生、永達、東昌、寶鋼、和平等眾多二手車公司，此外典當、保險和拍賣公司也是多不勝數，這些企業(yè)都需要一批有經驗和知識技能的二手車評估師。然而，行業(yè)內專業(yè)人才極度匱乏，上海作為全國最大的二手車交易市場之一，僅擁有150多位持證二手車評估師。技能要求有等級差異二手車評估師？根據上海市勞動和社會保障局

26、二手車評估師職業(yè)標準中的職業(yè)定義，二手車評估師是運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定，并根據評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業(yè)汽車評估人員和管理人員。職業(yè)定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。按照現有的職業(yè)等級，四級（中級）、三級（高級）、二級（技師級）的職業(yè)水平有以下要求：四級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術參數和性能指標、汽車構造、運用電子商務收集各類汽車信息等；能檢測汽車技術狀況，如直

27、觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術狀況；評定汽車技術狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術狀況；最后評定與估算汽車價格。三級：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術，能操作、調用MITCHELL軟件（一）；能洽談業(yè)務，做好前期準備和現場手續(xù)檢查；能直觀和儀器檢測各類汽車技術狀況；掌握汽車主要部件和整車技術狀況；最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關英語。二級：擁有名車、特殊車的評估技術，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術發(fā)展、能操作、調用MITCHELL軟件（二）；掌握汽車常見故障對汽車技術狀況的影響；確認二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進

28、行評定與估算；掌握汽車相關英語；承擔現場教案準備、試講培訓，部門組織管理等職能。一般來說，二手車評估師是一項看重經驗的職業(yè)，從事相關行業(yè)的人才才有機會通過學習培訓成為一名專業(yè)的評估師。有汽車營銷、汽車商務、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術、汽車工程、企業(yè)管理等相關專業(yè)背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿易、汽車銷售、汽車服務（提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務）、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業(yè)從業(yè)經驗的人才都可以成為二手車評估師。目前，我國二手車鑒定評估還處于萌芽狀態(tài)，2005年二手車流通管理辦法實施后，給二手車流通領域帶來了很多變化。除了規(guī)

29、范二手車的評估鑒定工作外，更重要的是國家對二手車鑒定評估師實行了職業(yè)資格制度：從事二手車鑒定評估經營活動的人員必須通過統(tǒng)一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經營活動。根據上海市勞動與社會保障局關于新開發(fā)的二手車評估師職業(yè)資格鑒定試培訓的計劃安排和要求，同濟大學汽車學院培訓中心已于2005年6月下旬開始舉辦二手車評估師二級職業(yè)資格試運行培訓班。據了解，培訓班一期的學員大多來自二手車買賣行、汽車維修公司、汽車銷售公司的從業(yè)人員。此外還有少數汽車拍賣行、典當行、保險公司的從業(yè)人員。學員普遍反映，在

30、得知該職業(yè)將持證才能上崗后，都想早日躋身“正規(guī)軍”。二手車評估師的工作內容1、運用路測、目視及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測；2、結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定；3、根據評估的特定目的，選擇使用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作；4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術要求。二手車評估師培訓高中以上文化程度，具備下列條件者可以報名參加二手車評估師職業(yè)資格鑒定培訓班：申報二手車評估師需要同時具備以下條件：1、文化程度具備以下條件之一：（1）持有中等職業(yè)學校（含中專、職校、技校）畢業(yè)證者，持有四級（汽車類）職業(yè)資格證書者，須在持證兩年及以上，方可申報

31、本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定；（2）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業(yè)證者，汽車類專業(yè)，可直接申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定；（3）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業(yè)證者，非汽車類專業(yè)，在本職業(yè)工作兩年及以上者，可直接申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定；（4）持有中等職業(yè)學校（含中專、職校、技校）及以上文化程度畢業(yè)證者，二手車評估師（四級）職業(yè)資格評定成績?yōu)椤傲己谩奔耙陨险呖芍苯由陥髤⒓?職業(yè)資格鑒定；2、持有有效的機動車駕駛執(zhí)照，駕齡三年以上；3、具有一定的汽車相關知識。申報二手車評估師（二級）需要同時具備以下條件：1、文化程度具備以下條件之一： （1）須具備或者相當于高等學校大專（含高職）及以上文化

32、程度，持有*本職業(yè)資格證書者，須在持證兩年及以上；持有其它*（汽車類）職業(yè)資格證書者，須在持證兩年及以上并從事本職業(yè)崗位工作兩年及以上者，方可申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定；（2）持有高等學校學生職業(yè)資格證書，并在畢業(yè)后從事本職業(yè)崗位工作兩年及以上者，可申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定；（3）具備或者相當于高等學校大專（含高職）及以上文化程度，持有中級技術職稱的人員，則必須參加本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定，鑒定合格無需年限規(guī)定，可直接申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定；2、持有有效的機動車駕駛執(zhí)照、駕齡四年以上；3、熟悉汽車相關知識； 4、具有一定的企業(yè)管理知識。對通過勞動和社會保障部門統(tǒng)一等級職業(yè)資格考核鑒定

33、者，取得國務院勞動和社會保障部門頒發(fā)的相應二手車評估師等級職業(yè)資格證書。注意：由于今年奧運會的原因，中國流通協(xié)會關于評估師注冊時間，進行了推遲，可能會在9月底-10月初開始進行，請需要注冊的評估師們注意時間變化，詳情還是要咨詢中國流通協(xié)會。二手車鑒定評估師職業(yè)資格全國證取消已基本確定今后只能考取二手車鑒定評估師地方（省級）證書地方證書已經具備全國通用的相關資格與法律效力二手車鑒定評估師項目經數年國家證試點，按照國家職業(yè)資格管理規(guī)則，須下放到地方鑒定，當前已屆鑒定轉換的期間。今后，只有各地的省級人力資源和社會保障廳職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)省級職業(yè)資格證書（直轄市由勞動局職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)二手車鑒定

34、評估師職業(yè)資格證書）。今后將沒有二手車鑒定評估師資格全國證。需要考證開業(yè)者，可在所在地勞動廳授權的培訓中心咨詢相關考試事宜，有能力和條件承辦二手車鑒定評估師職業(yè)資格的省份，將可承辦二手車鑒定評估師項目的考試。也將有不少省份短期內將無法開考本項目。急于考證申辦二手堅定和評估營業(yè)資質的公司或開辦二手車交易市場的朋友，可以考慮跨省尋考，因為今后地方證也可全國通用。如需開辦二手車經營公司者，無需向工商部門提交二手車評估師證書，可直接申辦營業(yè)執(zhí)照。當然，地方證與全國證相比，差異肯定存在，但這個格局已很難改變了。如果需要考取全國性汽車評估師類的證書用以就業(yè)（尤其是汽車專業(yè)應屆畢業(yè)生尋求考證以助益就業(yè)的），

35、除了汽車保險定損領域的汽車估損師OSTA高級認證，其他的國家級的全國性職業(yè)資格已經沒有了，或者可退而求其次考取汽車評估師商務專業(yè)技能證書。汽車評估師商務技能認證，雖然不屬于國家認證，但是屬于全國性認證，也包含了二手車鑒定評估和汽車估損的技能學習內容，技能認證證書本來也就是為促進求職就業(yè)而設置的。二手車評估師就業(yè)潛力本身并不大，除了極個別新開二手車業(yè)務的單位因領取執(zhí)照需要證書，很少單位招聘持證二手車評估師。從事二手車評估工作證書只是一個從業(yè)依據，更重要是經驗和能力。至于二手車評估師證書具體有什么用處，用來注冊公司是可以的，但未必有助于提高就業(yè)。二手車評估師的市場需求僅為汽車修理工的1/50，是汽

36、車銷售顧問市場需求的1/30，是汽車保險估損人員的1/15。現有持證二手車鑒定評估師3萬人，持證二手車鑒定評估師就業(yè)率僅為20%，遠遠低于其他相關職業(yè)工種就業(yè)率。考取二手車評估師證書者創(chuàng)業(yè)率居高，主要用以開辦二手車類公司。雖然二手車經營公司不需要這個證書，但從事二手車業(yè)務的從業(yè)人員考取二手車評估師證書，多少能有所作用：比如，可以向客戶展示證書以獲得更多的客戶信任。二手車路試篇 百看不如一試 路試檢查是購置二手車的關鍵，路試檢查不合格的車，再便宜也不能要。路試起步前，為安全起見，要確定汽車制動有效，轉向操縱控制有效，路試過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等

37、各方面進行操試。了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等。俗話說眼看千遍，不如手過一遍，不蹚河不知水深淺，大家分享下路試的基本操作流程。（啟動檢查）（怠速檢查）（起步加速檢查）（行駛方向檢查）（制動性能檢查）（舒適性檢查）（儀表臺、功能鍵的檢查）通過從啟動、怠速、加速、方向、制動、舒適等方面的檢查，想必大家對二手車的行駛性能有了基本了解，不過接下來我們還有需要檢查幾個重點項目。 發(fā)動機的檢查之前已和大家介紹了些基本方法，不過有些重要部位只有在路試的時候才能檢查，那就是波箱和離合器，自動波箱比手動波箱復雜的多，維修費用也高出很多。而且自動波箱在使用過程中，有很多誤區(qū)大家很容易忽視，如：長時間停車時，換

38、擋桿仍掛在D擋，自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機等，自動擋車型在行駛過程中，習慣性不正確的操作會降低變速箱的使用壽命。（自動波箱檢查）（手動波箱檢查）（離合器檢查） 二手車評估檢測技巧車漆的檢測 車前部的檢測 縫隙的檢測 氣格柵的檢測 車燈和大燈玻璃的檢測 翼子板的檢測 前擋風的檢測 發(fā)動機艙的檢測車門的檢測 膠條的檢測 柱體的檢測 后備箱的檢測 輪胎的外觀檢測底盤的檢測 焊點的檢測 方向盤的檢查 門板和頂蓬的檢查腳踏板的檢查 儀表盤的檢查 座椅的檢查 1.二手車外觀檢查之觀察車漆（1）車架：車架好比人的骨架，車架變形會影響行駛性及安全性。車架有重新噴漆是不正?，F象，要認真檢查。傷及車架的都

39、屬于事故車。（2） 看漆面顏色：新補的油漆，往往色彩不同于原車漆色，淘車網認為如果車子開得年頭比較長，補漆往往比較多，因而整個車身各個部位顏色都有差異，甚至找不出原車的漆色。（3）看車身平整度：特別是有大面積撞傷的部位，補膩子的面積比較大，在工人打磨膩子時往往磨不平，因而補過漆后，車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平。（4）油漆質量：淘車網提醒您補過的漆往往有如下質量問題，豐滿度不如原車的油漆；油漆表面有橘皮、垂流、針孔、氣泡、龜裂、泛色、膩子印、咬底。車輛成色越好，上述質量問。通過上述質量問題，我們可以判斷一輛車以前被撞面積有多大，車身可能受過多大的損傷。購車者假如發(fā)現油漆表面有如上述問

40、題，淘車網認為該車可能有發(fā)生過事故，或者前期使用情況不好。2.二手車外觀檢查之車前部檢查對二手車來講，汽車前部是否發(fā)生過碰撞尤為影響車輛的使用好壞，主要有幾個原因：（1）、前面的靈魂部件很多，包括發(fā)動機，助力泵，水箱等部件，任意一個壞掉了都會影響汽車的使用。另外，前部有著車身重要的骨架構造，碰壞了哪一個部分都會造成車輛行駛的時候，發(fā)生側偏和異常抖動，影響駕駛的感覺。而車后部主要是后備箱，即便是給撞成了兩廂，也可以使用，照樣上路行駛。（2）、前面是車輛的臉面，尤其是二手車，灰頭土臉的肯定不會好看，影響銷售，更不要說是有過碰撞的車輛了。（3）、前面的碰撞很容易看到，即便是在4S店進行的修復也不會有

41、原來出廠的效果，而后面的碰撞需要扣下后備箱里面的儲物擋板等部件，很費勁。所以很多車販子短時間內會多看前部而少看后部。這是一輛前部有撞傷的捷達，打開前部機器蓋，從水箱框架處就可看出，水箱框架是用來固定水箱的部件，打開前部機器蓋，它頂在最前面，除了固定水箱還穩(wěn)定了前部的骨架梁。重新后做了一遍黑色內部漆，中間的固定螺絲位后做上去的。并且框架的敲擊痕跡修復的痕跡明顯，固定螺絲都有擰動過的痕跡，水箱也是后換的部件。所以這輛捷達有過明顯的撞傷，售價也會偏低！3.二手車外觀檢查之縫隙檢查一般的乘用車都是由13塊板拼成，包括：前杠，左右前翼子板，前機器蓋，大頂，四個車門，左右后翼子板，后備箱蓋，后杠。每一輛車

42、下線生產出來，淘車網認為這十三塊板之間的縫隙是均勻并且一致的，保證車輛看起來美觀、協(xié)調。一旦有過撞擊，邊縫就會有褶皺斷裂等變化，想要恢復出廠設置是很難的。對車身的縫隙檢查主要有兩點：一是看邊縫是否左右一致，二是看車漆顏色是否一致。4.二手車外觀檢查之氣格柵檢查汽車前部的進氣格柵，算是家族式臉譜的標致型結構。自古人的相貌來自爹媽，轎車的臉面則源自人們創(chuàng)意。在設計中一些轎車臉譜卻不可隨意亂用，尤其是代表個性的進氣格柵，已成為某些汽車廠家的 "家庭臉譜"，愛車人士只要一看汽車臉部，就知道它們師出何門。比如現在的大眾就是改變了很多，從第六代高爾夫之后，更是一貫的堅持下來了，一直到現

43、在。統(tǒng)一品牌所具備的"家族臉"，標識出了同宗同源的血脈，同樣也可以看出是否發(fā)生過撞擊。正常的情況下，一輛車輛的外觀從出廠就十分齊整，其實前部的邊鋒和部件之間的構造都十分整齊。這樣的結構設計的很明顯是有過撞傷所致，這樣的撞傷并沒有傷及到車身內部的骨架結構，所以不用著急和感嘆，對于二手車經紀公司而言，這樣的車輛在收購之后，只要進行簡單的規(guī)整和調縫即可蒙混過關，所以這算是二手車領域里面受傷比較輕的。另外常見的規(guī)整除了進行調整進氣格柵之外，還有就是重新更換一下，這是比較常見的規(guī)整。主要是看固定進氣格柵的螺絲有沒有動過的痕跡，另外因為進氣格柵多數是硬塑料結構，所以幾年下來的車輛，進氣

44、格柵經受高溫的考驗，會發(fā)生色差或是表面臟的想象，如果打開前部機器蓋子，發(fā)現哪里都很臟只有進氣格柵很干凈，那么就要多看上幾眼為好！雖然進氣格柵的更換不會影響車輛的使用，但確實是參與評估車輛好壞的一個參照物，務必要多看上幾眼。5.二手車外觀檢查之車燈和大燈玻璃的檢查挑選二手車時，對車燈的檢查是必不可少的。淘車網認為，對于車燈和玻璃的檢查，主要看前方大燈新舊程度是否一致，燈位縫隙是否均勻，左右對稱；后尾燈位縫隙是否整齊。 新款豪華車的車燈具有感光器，可根據天氣的不同，自動感光變?yōu)樗{、黃、 白三種不同的顏色。在所有車燈中，黃色燈的穿透力最強，藍色燈的穿透力最弱，但亮度卻恰恰相反。請大家在選擇車燈的時候

45、注意安全因素。選購二手車時，要分清進水與進氣的區(qū)別，通常進水的車燈影響范圍大，甚至會有流痕。而濕氣影響的范圍小，車輛大燈打開一段時間后，溫度升高，濕氣自然散去，這種現象不算是“故障”。6.二手車外觀檢查之翼子板檢查翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身該部件形狀及位置似鳥翼而得名，翼子板（也叫擋泥板）的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，現在有些轎車翼子板已與車身本體成為一個整體，一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子

46、板碰撞機會比較多，獨立裝配容易整件更換。檢查翼子板主要看是否有褶皺、修復、噴漆，如下圖所示：7.二手車外觀檢查之前風擋的檢查一輛二手車的前部風擋的好壞會決定駕駛者的良好視線和駕駛心情。一坐進車廂內部，誰都喜歡前面的視線良好，風擋很干凈，那么，如何來檢查前部風擋的好壞呢？淘車網就來給大家說說挑選二手車時對前風擋該如何檢查。什么是前風擋前風擋有兩種鋼化玻璃與夾層玻璃材料構成，鋼化玻璃是在玻璃處于熾熱狀態(tài)下使之迅速冷卻而產生預應力的強度較高的玻璃，鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強并有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。汽車用的夾層

47、玻璃，中間層加厚一倍，有較好的安全性而被廣泛采用。安全性前部風擋是汽車被動安全設施之一 ，所以對它的挑選必須滿足以下安全因素：良好的視線 、足夠的強度 、意外事故時對乘員起到保護作用 。避免在破裂時中間夾的薄膜可以防止石塊或其他飛擲物件穿透到另一面 ，亦能防止碎玻璃飛濺 。層壓玻璃可以保證駕駛所需之最小能見度。并且現在大部分的前部風擋都有緩沖速度的效果，這樣就不會發(fā)現路上跑的車有多快而是會有些慢，以免給心臟產生更多的壓力。另外如果前部分檔安裝不好，會造成漏雨水等情況的發(fā)生，所以尤為重要。8.二手車外觀檢查之發(fā)動機艙檢查二手車發(fā)動機艙外觀檢查，需仔細查看與翼子板的密合度或發(fā)動機留有的縫隙是否一致

48、，不要有大小不一的情形，淘車網認為發(fā)動機與擋風玻璃之間的間隙是否一致或留有原車的膠漆，這些都是檢查的重點。發(fā)動機罩內的檢查更是重點中的重點，打開發(fā)動機罩時，淘車網提醒您先檢查一下其內側，如果有烤過漆的痕跡，表示這片蓋板碰撞過 ，因為一般人不會在這個地方亂烤漆，原因是它不具有美觀的價值。然后檢查發(fā)動機前部的端框，該部件往往是固定水箱和冷凝器的，同時它還是前大燈定位和調整的基準，所以非常重要。9.二手車外觀檢查之車門檢查檢查車門縫隙是否整齊、左右縫隙是否對稱。從車門框B柱來觀察是否呈現為一直線，若無波浪，俗稱橘子皮的情形發(fā)生，表示此車無大問題；再從車門查看，在未打開車門時，淘車網提醒您可先看車門接

49、縫處是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此車無大毛病，但不能就此斷定此車沒問題，可以再打開車門來詳細查看A、B、C柱，也就是觀看車門框是否呈一線，如果不平整，有類似波浪俗稱橘子皮的情形，表示此車經過鈑金修理。也可將黑色的水膠條揭開來看是否平整，車門附近是否留有原車接合時的鉚釘痕跡，淘車網認為留有痕跡的話表示此車為原廠車，沒有的話表示此車烤過漆。最后可來回開關車門檢視車門開啟的順暢度，無音或開啟時極為順手，表示此車無什么大問題。10.二手車外觀檢查之膠條的檢查對于這部分的檢查，主要是看各部分的膠條是否為原廠、紋理是否左右對稱?？窜嚿w的線條是否順暢，有沒有變形，看孔膠是否整體平整，查看發(fā)動機蓋

50、上的膠條是否老化。步驟/方法：1、看車蓋的線條是否順暢；2、看孔膠是否整體平整；3、查看發(fā)動機蓋上的膠條是否老化。11.二手車外觀檢查之柱體檢查最簡單的說法是：ABC柱是汽車上的三根豎梁。ABC柱不僅僅是撐起駕駛艙車頂的金屬柱子，而且對駕駛艙內的成員有重要的保護作用，在車輛發(fā)生翻滾或傾覆的時候，ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形，所以，ABC柱的強度對車內的生命來說有重要意義。一些高檔車的ABC柱是和車身包括車架一體化的，安全性大大提高。另一個方面，ABC柱也是一些裝置的“必經之路”比如部分電器線路、安全帶（B柱）、照明音響裝置，甚至安全氣囊都可以安置在上面。除此之外，有的兩廂車長廂版都會存

51、在D柱，千萬不要忽略檢查。下面淘車網將用圖解的方式給您分別介紹。A柱A柱需要檢查是否有過修復、噴漆痕跡，是否自然平順，沒有變形。B柱B柱檢查是否有過修復、噴漆痕跡，依然要看看是否為自然平順的，沒有變形，沒有修整的痕跡。C柱C柱檢查是否有過修復、噴漆痕跡。D柱有的兩廂車長廂版都會存在D柱，千萬不要忽略檢查。12.二手車外觀檢查之后備箱檢查二手車后備箱的檢查，主要要觀察是否有過追尾事故的痕跡。然后要看是否有過修復、被銹蝕的印記。備胎工具是否齊全，密封條是否原裝有無修復痕跡。查看行李箱開口處左右兩邊的鈑金件或與后保險杠的接合處時，淘車網提醒您可先翻開行李箱下的地毯，檢視該處有無燒焊過痕跡，雖然現在的

52、鈑金技術已經非常進步，但只要您細心觀察還是能夠分辨出是否進行過鈑金維修，這一點非常重要，如果車輛維修得比較粗糙，可能存在下雨天行李箱漏水，或者有過追尾的問題13.二手車外觀檢查之輪胎檢查二手車輪胎檢查，首先是要看其磨損程度，以及磨損是否勻稱，是否已經達到磨損極限。若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠；第二，若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響；第三，如果輪胎著地部分的兩側呈現出凸狀磨損，而且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器 、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件的磨損程度較為嚴重；第四，如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，表

53、明輪胎經常處于充氣過滿的狀態(tài)；第五，輪胎花紋若已摩擦得比較較平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。目前很多4S店所經營的二手車業(yè)務，主要依靠兩種方式賺錢，一是出售二手車；二是賣二手車配件，賣二手車配件是一種隱性收入。而非正常渠道經營的話，情況就更加混亂。賣二手車輪胎，就是賣二手車配件的一種方式。舉例：一般在收購二手車時，都會對車胎進行驗收，當看到輪胎外觀質量好些時，收車人員并不會加價，相反，輪胎外觀花紋較差時，就會被壓低車價收購。輪胎的組成包括簾布層、橡膠胎面、胎紋等幾個部分，簾布層是輪胎的重要組成部分，為了使輪胎能承受一定的氣壓，載荷簾布層里一般有用橡膠膠住的密集子午線等成分?？紤]

54、到輪胎的循環(huán)利用，國內外都有對輪胎進行翻新加工再利用的情況，但一般只對大型卡車輪胎進行加工，而不對小型車輪胎進行加工。非正規(guī)店收來的二手車輪胎，會以每條100到200元的價格賣給二手輪胎經銷店，然后再以十幾元到幾十元的價格買來翻新輪胎，把這些“粉飾”過的輪胎安裝在二手車上，每臺車可輕松賺到幾百元。淘車網提醒您這是目前二手車買賣中的“潛規(guī)則”，而被"粉飾"過的輪胎很不安全，絕對不能跑長途和高速。“二手輪胎”質量到底怎么樣？兩個輪胎放在一起，報廢的小車輪胎胎紋居然比“二手輪胎”胎紋還好。小型車貪便宜換“二手輪胎”，相當于換上了一個“不定時炸彈”，尤其是夏天在高速公路上行駛。一方

55、面，胎內氣壓勢必增加；另一方面，承受氣壓的簾布層和橡膠胎面都將在受熱膨脹的情況下強度降低，爆胎幾率肯定增加。淘車網提醒您如果小車新裝上一個這樣“二手輪胎”，車子就會不平衡，不但容易加劇其它輪胎的磨損，還會增加小車其它部件的早期損壞，隨時都有可能發(fā)生意外。14.二手車外觀檢查之車輛底盤檢查二手車底盤的檢查要看表面是否平整，紋理是否統(tǒng)一，是否有漏油、老化情況，是否有變形；檢查是否有燒焊、銹蝕、托底，漏油、漏水，表面紋理是否有無修復痕跡；淘車網提醒您主要檢查有沒有燒焊，一些焊接點在底盤能夠比較直觀發(fā)現。檢查輪胎磨損程度，可能的話實際試車，感覺一下行駛時打方向的感覺，從而判斷該車車輪定位及轉向系統(tǒng)和懸

56、架部分中各球頭的好壞。另外通過簡單的駕駛淘車網認為還能判斷該車離合器及變速箱或自動變速箱的性能。通過目視檢查減震器是否漏油，用手由上向下按壓車子，體會減震器阻尼作用的好壞。15.二手車外觀檢查之焊點檢查檢查二手車焊接點確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，證明水箱框架受到過撞擊。淘車網提醒您，如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經過整修或大修。有些翻修車水平較高，普通人看不出是

57、否是原廠焊接或翻新的。二手車內飾篇16.方向盤對儀表盤的檢查，我們要看各接縫處的縫隙是否均勻，有無拆裝的痕跡。;第一、將車輛停放在平坦路面上，左右轉動方向盤，從中間位置向左或向右時，淘車網認為方向盤游動間隙不應該超過15度。如果是帶助力的車，最好在啟動發(fā)動機后做檢查，也就是常見的“原地打輪”。第二、可以用兩手握住方向盤，上下左右搖動，此時應沒有松曠之感；如果很松，就需要調整轉向軸承、橫拉桿、直拉桿等。第三、在路試時做幾次轉彎測試，檢查在轉動方向盤時是否有沉重感。如果有，則可能是橫拉桿、前車軸、車架彎曲變形，以及轉向節(jié)軸承缺油等原因。第四、如果在路試時，發(fā)現前輪擺動、方向盤抖動（即“擺震”“方向盤打擺”）。淘車網認為最有可能是轉向系的軸承過松、橫拉桿球頭磨損松曠、輪轂軸承松曠車架變形或者是前束過大造成的。17.門板和頂蓬我們對于二手車的門飾板和頂蓬的檢查大多是靠聞氣味來辨別車輛情況。剛進入車內，如果聞到一股很濃的漆味，說明內