民航法期末考試試題及答案

1、民用航空法期末考試題（閉卷）（總分100）班級(jí)姓名成績(jī)（注意事項(xiàng)：時(shí)間90分鐘，請(qǐng)將答案填寫在答題卷中。）一、名詞解釋（每道5分，共25分）1、民用航空法2、航空器3、通用航空4、領(lǐng)空5、空中交通規(guī)則二、單項(xiàng)選擇題（每道2分，共30分）1、中華人民共和國(guó)民用航空法自 （B ） 起施行A、1996年1月1日 B 、1996年3月1日C 、1997 年 1 月 1 日 D 、1997 年 3 月 1 日2、 民用航空器必須具有民航總局頒發(fā)的（）方可飛行A、適航證 B 、經(jīng)營(yíng)許可證 C、機(jī)場(chǎng)使用許可證 D、型號(hào)合格證3、 民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)方面進(jìn)行管理：（）A、航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和航空器

2、上的設(shè)備B、航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳C、航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和航空器上的設(shè)備4、依我國(guó)民用航空法 的規(guī)定，民用航空器的轉(zhuǎn)讓、 抵押，應(yīng)當(dāng)適用哪國(guó)法律？ ( )A、民用航空器轉(zhuǎn)讓、抵押地國(guó)法律B、民用航空器所在地國(guó)法律C、 民用航空器國(guó)籍登記國(guó)法律 D. 、受理案件的法院所在地國(guó)法律5、民用航空器標(biāo)志一般分為國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。我國(guó)民用航空器國(guó)籍標(biāo)志是：( )DB、 E C 、 A D 、 B6、旅客運(yùn)輸責(zé)任期間對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要意義，下列哪個(gè)時(shí)間不屬于航空旅客 運(yùn)輸責(zé)任期間： ( )A、去機(jī)場(chǎng)途中 B、上航空器過(guò)程中 C、下航空器過(guò)程中 D、在航空器上7、 飛行中的航空器能否投

3、擲物品()A 、不行B、可以 , 在飛行安全所必需時(shí)C 、可以 , 在山區(qū)上空時(shí) D 、 隨時(shí)可以8、 轉(zhuǎn)場(chǎng)航空器超過(guò)預(yù)定起飛時(shí)間()仍未起飛 , 又未申請(qǐng)延期的，其原飛行申請(qǐng) 失效A 、半小時(shí) B 、一小時(shí) C 、兩小時(shí) D 、一個(gè)半小時(shí)9、時(shí)間在法律上具有重要意義。常見的有訴訟時(shí)效、取得時(shí)效、消滅時(shí)效及除斥期間等等。 根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定， 民用航空器對(duì)地 (水)面第三人損害賠償經(jīng)過(guò) ()年此項(xiàng)求償權(quán)就消滅。A、 1 B 、 2 C 、 3 D 、 410、 頒發(fā)國(guó)內(nèi)三個(gè)層次航空法規(guī)的部門分別是：()全國(guó)人大或全國(guó)人大常委會(huì)國(guó)務(wù)院、中央軍委民航總局民航地區(qū)管理局A、 B 、 C 、 D 、

4、11、飛行事故等級(jí)劃分為：特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。下列屬于重大飛行事故的是： ()A、 死亡人數(shù) 45 人 B 、重傷 5 人 C 、死亡人數(shù) 7 人 D 、重傷 15 人12、 保險(xiǎn)事故發(fā)生后被保險(xiǎn)人或受益人負(fù)有通知義務(wù)。發(fā)生重大事故后( ) 小時(shí)內(nèi)被 保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)將事故的重要情況告知保險(xiǎn)人。A、 24 小時(shí) B 、 48 小時(shí) C 、 12 小時(shí) D 、 36 小時(shí)13、中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例由（ ） 發(fā)布A 、全國(guó)人大常委會(huì) B 、民航總局 C 、國(guó)務(wù)院 D 、民航主管部門14、重大飛行事故罪是指航空人員違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重

5、后 果的行為，它的犯罪主體為特殊主體。下列人員不能構(gòu)成本罪的是： （ ）A、 機(jī)長(zhǎng)B 、旅客 C 、乘務(wù)員 D 、航空器維修人員15、以下屬于空勤人員的有： （ ）1、飛行人員 2、空中警察 3、乘務(wù)員 4、航空攝影員（執(zhí)行航攝任務(wù)）A、l、2、3 B、1、2、4 C、1、3、4 D、1、2、3、4三、判斷題（本題共 10 小題，每小題分，共 15分）1. 國(guó)際航空法發(fā)展史的萌芽時(shí)期是指第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束前。 （）2. 外國(guó)民用航空器未經(jīng)許可擅自飛入我國(guó)領(lǐng)空， 根據(jù)主權(quán)原則應(yīng)立刻將其擊落。 （）3. 一架民用航空器在不屬于任何國(guó)家的空氣空間航行的時(shí)候享有完全的航行自由，不需要遵守任何規(guī)則。 （

6、）4. 使用航空器進(jìn)行氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等活動(dòng)屬于通用航空，是公共航空運(yùn)輸以外的另外一類民用航空活動(dòng)。 （）5. 某航空公司的一架民用航空器被租借并運(yùn)送軍用物資時(shí)，其性質(zhì)變?yōu)閲?guó)家航空器。 （）6. 沿海國(guó)對(duì)本國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)具有主權(quán)權(quán)利和專屬管轄權(quán)，所以航空器在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空的飛越與在領(lǐng)海上空的飛越一樣受沿海國(guó)嚴(yán)格限制。 （）7. 我國(guó)民用航空法規(guī)定，對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中的旅客和地面第三人的人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損 失予以限額賠償。 （ ）8. 根據(jù)我國(guó)民航法，航空人員是指從事民用航空活動(dòng)的空勤人員和地面人員，如駕駛 員、領(lǐng)航員、乘務(wù)員、民用航空器維修人員、空中交通管制員和航空售票人員等。（）9. 依據(jù)民用航空法，旅客遺失客票則意味著旅客和航空公司之間的運(yùn)輸合同不存在。10在某一飛機(jī)上設(shè)立有：抵押權(quán) 40 萬(wàn)元，且已登記；民用航空器優(yōu)先權(quán)50 萬(wàn)元。則 以該飛機(jī)拍賣所得價(jià)款進(jìn)行清償時(shí)，應(yīng)先行撥付拍賣費(fèi)用，然后對(duì)優(yōu)先權(quán)權(quán)利人