水塘換填處理作業(yè)指導(dǎo)書

1、新建鄭州至徐州客運專線鐵路工程 作業(yè)指導(dǎo)書文件名稱：水塘清淤換填施工作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：ZXTS02- ZZ-009中鐵十局鄭徐客專徐州樞紐項目經(jīng)理部2014年6月20日17鄭徐客專徐州樞紐相關(guān)工程ZXZH-H標(biāo)段水塘清淤換填施工作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍鄭徐客專徐州樞紐相關(guān)工程ZXZH-H標(biāo)段水塘清淤換填施工。2、作業(yè)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后， 應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工組織 方案，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交 底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中

2、所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋， 配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、 技術(shù)人員進場生活、 辦公需要3、技術(shù)要求 施工中采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)均沒有對既有線路行車安全產(chǎn)生隱患， 采用的標(biāo)準(zhǔn)均符合設(shè)計要求，并上報監(jiān)理確認(rèn)，不會影響行車安全。 施工時采用的行車辦法符合技規(guī) 、行規(guī)等上海鐵路局規(guī)定的要 求。所有參加本項施工的負責(zé)人、 安全把關(guān)人員和監(jiān)督人員等必須經(jīng) 過培訓(xùn)，并熟悉施工程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和應(yīng)急預(yù)案。施工中 采用的非標(biāo)準(zhǔn)或試驗項目均通過設(shè)計要求并上報監(jiān)理及有關(guān)部門批 準(zhǔn)。4、施工工藝流程施工工藝流程坑塘抽水-清理淤泥到原狀土-基地檢查壓實度達到 83%素土 或建筑垃圾填筑（共1

3、1層，每層壓實厚度30cm -檢測壓實度達到 93%-面層 B 組填料填筑-檢測壓實度達到 93%-收坡外觀整修。5、施工要求測量放線 據(jù)設(shè)計、監(jiān)理單位交付的水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點對清淤換填地段進行測 量，采用木樁作為標(biāo)識，用石灰撒出邊界線，對換填面積和清淤前的 高程進行測量，報監(jiān)理工程師審核后開始清淤，清淤完成，再對清淤 后的面積和高程進行測量。抽水清淤將水塘內(nèi)的水采用水泵抽取的方式將水排入既有故黃河， 不得沖 壞農(nóng)田。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi) 的水量的多少來決定。 在施工準(zhǔn)備期間要充分的準(zhǔn)備所需的水泵及相 關(guān)的設(shè)備等。淤泥全部清除至原狀土，將淤泥集中，采用裝載機配合 運

4、土車將淤泥全部外運， 挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實際確定， 但必須保證將 淤泥清走， 露出原狀土層。 采用人工配合挖掘機挖除水塘內(nèi)的淤泥 和腐質(zhì)土。當(dāng)橫坡陡于1 : 5時，按要求挖出臺階，臺階寬度不小于 200cm在清淤的過程中，注意坑塘邊坡的預(yù)留，防止坑塘塌陷，并 且隨時進行排水。 清除的淤泥不得隨意堆放， 應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師意見 堆放到指定地點，并妥善處理。淤泥清除后， 先對基底進行整平碾壓， 碾壓后基底壓實度不小于 83%，然后按要求恢復(fù)中樁、放出邊樁、撒上石灰。對回填前的地面 進行橫斷面測量，并填寫測量記錄表作為依據(jù)。換填施工1、填前處理自然橫坡或縱坡陡于 1:5 時, 將低面挖成臺階 , 臺階寬

5、度不小于 3m,臺階頂做成2%-4%勺內(nèi)傾斜坡。清淤后，坑底如有滲水，在坑四 周開挖排水溝和積水井，再用抽水機抽干積水。2、填料規(guī)格：填料用開山片石和石渣填筑，強度不小于 20Mpa最大粒徑不超 過層厚的2/3，對大于30cm的石塊用大錘或炮機進行解小。3、分層填筑：石渣回填按填石路基的要求進行施工。 回填時按路面平行線分層 控制填料標(biāo)高； 分層攤鋪，分層碾壓。填料分層松鋪厚度不大于 50cm， 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超過路堤的設(shè)計寬度 50cm。填筑采取橫斷面全寬、 縱向分層填筑方式。 當(dāng)原地面高低不平時， 先從最低處分層填筑。人工鋪填粒徑 25cm以上的石料時，先鋪大塊 石料，大面向下，

6、 小面向上， 擺平放穩(wěn)， 再用小石子找平， 石屑塞縫， 最后壓實；人工鋪填塊徑25c m以下的石料時，可直接分層攤鋪，分 層碾壓；為節(jié)省攤鋪平整時間， 用大型推土機先將填料進行大致推平， 個 別不平整處，人工配合用細石塊、石屑進行找平。在運送填料時，控 制卸料密度，按方格法劃好方格后，方可卸料。填筑區(qū)段完成一層卸料后 , 用挖掘機配合推土機攤鋪平整 , 做到 填鋪面在縱向和橫向平順均勻 , 以保證壓路機壓輪表面能基本均勻地 接觸地面進行碾壓 , 達到碾壓效果。在攤鋪的同時，進行初步壓實 , 并保證壓路機壓到路緣時不致發(fā)生滑坡。4、碾壓：填料采用振動壓路機進行碾壓 , 壓實時應(yīng)先兩側(cè)后中間，壓實

7、路 線應(yīng)縱向相互平行，反復(fù)碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振 到強振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在 4km/h。橫向接 頭壓輪重疊，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。對魚塘死角應(yīng)特別注意其碾壓密實， 可采用挖機修筑臺階， 壓路 機縱橫向反復(fù)碾壓的方式，使壓路機能夠有效的對魚塘死角進行碾 壓?；靥顗簩嵍扔赡雺罕閿?shù)進行控制， 壓實標(biāo)準(zhǔn)以石料間密實狀態(tài)為 判定標(biāo)準(zhǔn)，按振動壓路機碾壓 2 6 遍進行初步控制；現(xiàn)場以碾壓后 無明顯標(biāo)高差異，壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判定 為密實狀態(tài)。 填筑自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢， 合格簽證后再填筑 上一層。每填筑一層都進行測量定線，絕不準(zhǔn)盲目

8、施工。第一個魚塘完成 2 3層填筑后（填料表面高出地下水位 ） ，開 始第二個魚塘的清淤； 在回填第二個魚塘?xí)r， 應(yīng)注意與第一個魚塘已 回填石料層的搭接，可采取挖臺階的方式，確保搭接部位的密實。施工要點1、施工前清除地上地下一切障礙物，用推土機將地面推平，壓 路機進行填前碾壓；2、項目部指派專人負施工便道的施工，確保人員到位，責(zé)任到 人；3、填筑素土或建筑垃圾前，對機器進行檢查，檢查各種機械設(shè) 備的運轉(zhuǎn)和性能情況。各種原材料到場就位。4、施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。5、卸料后，應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平7、嚴(yán)格控制

9、壓路機碾壓速度，穩(wěn)壓自兩側(cè)向路中慢速靜壓，碾 壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象， 應(yīng)立即停止碾壓， 待翻松晾干或處理后再 壓。8、施工中應(yīng)經(jīng)常檢查施工機械情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。6. 勞力組織情況施工前對指揮部、 項目部、架子隊人員進行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容 包括：既有線安全施工常識、安全作業(yè)常識培訓(xùn)等培訓(xùn)工作，對特殊 工種還需要進行特殊培訓(xùn)，比如挖掘機、壓路機駕駛員等，必須培訓(xùn) 合格拿到合格證后方可上崗。1、施工勞動力組織安排根據(jù)本段既有線施工特點， 按照職能明確、 精干實效、運轉(zhuǎn)靈活、 指揮有力、確保安全的原則，專門成立既有線施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配備業(yè) 務(wù)能力強、 具有豐富的既有線施工經(jīng)驗的管理人員、 工程技

10、術(shù)人員以 及既有線施工專業(yè)隊伍， 按照上級單位關(guān)于鄰近營業(yè)線施工文件的要 求組織進場施工， 從人員配置上確保既定目標(biāo)的實現(xiàn)。 每個架子隊安 排經(jīng)過安全培訓(xùn)， 并取得上海局營業(yè)線施工上崗證的施工人員， 根據(jù) 每座橋涵實際工作量， 合理安排技術(shù)人員安全員、 質(zhì)檢員、防護人員、 測量工的數(shù)量。勞力組織 ：現(xiàn)場人員安排序號職務(wù)姓名工作職責(zé)1二分部經(jīng)理牛兆銀負責(zé)現(xiàn)場施工組織2分部副經(jīng)理邵長光負責(zé)現(xiàn)場的施工生產(chǎn)3分部總工郭鵬負責(zé)總體施工技術(shù)4分部安質(zhì)部長于紅麗全面負責(zé)施工中的安全5質(zhì)檢員蔣茹全面負責(zé)施工中的質(zhì)量6實驗室主任盧學(xué)州負責(zé)現(xiàn)場的試驗工作7技術(shù)主管柴立璞負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作8測量主管徐坤鵬負責(zé)施工中的

11、量測工作9機械操作工6人10修理工1人11普工3人7、材料要求、素土：素土的塑性指數(shù)為1020,素土的塑性指數(shù)偏大時要加強粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不大于15伽。、B組填料：具有良好的級配，壓碎值不大于 35%顆粒的最大 粒徑不超過100 mm。&設(shè)備機具配置施工機械/設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量狀態(tài)1裝載機ZL-50臺1良好2挖掘機CAT-32O臺1良好3推土機TY-220臺1良好4平地機PY-190A臺1良好5振動壓路機YZ-180臺1良好6自卸汽車20t輛8良好7灑水車c 38m輛1良好8小型夯機/臺2正常9潛水泵離心泵臺3良好測量、檢測儀器表序儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)

12、量檢定狀態(tài)1全站儀拓普康102N套1合格2水準(zhǔn)儀徐光臺1合格3水準(zhǔn)尺5 m鋁合金尺把1合格4動態(tài)變形模量ZFJ02套1合格9、質(zhì)量控制和保證措施1、成立質(zhì)量管理小組，明確各成員的質(zhì)量責(zé)任。2、開工前對全體參與人員進行方案的講解，明確工作程序，掌握需控制的標(biāo)準(zhǔn)，從而將各階段的質(zhì)量責(zé)任分解到各具體人員或班 組。3、各種檢測、測量儀器鑒定合格后方可使用，在試驗期間，保 證同一測試項目的儀器不中途更換。4、施工機具的性能保持良好，進場前向監(jiān)理報驗。5、坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點位置牢固可靠，數(shù)據(jù)可信，并請監(jiān)理復(fù)核認(rèn) 可。6、施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行三級質(zhì)量檢查監(jiān)督制，及時、準(zhǔn)確做好 施工記錄。7、路堤及基床填筑應(yīng)先填邊

13、后填心，推土機攤鋪整平后進行壓 實，壓實順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作 程序進行碾壓。8、每層填料應(yīng)在當(dāng)天完成碾壓，碾壓后的橫坡不小于 4%。路基 面不積水。9、填筑時兩側(cè)有一定加寬值，且兩側(cè)邊緣應(yīng)碾壓密實。每層壓 實面應(yīng)有橫向坡且平整、無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凹凸 現(xiàn)象。10、攤鋪嚴(yán)禁采用薄層貼補法找平。碾壓前檢查填料的含水率。 必要時補充灑水，使其含水率達到或略大于施工最優(yōu)含水率。10、質(zhì)量檢測 現(xiàn)場檢測：在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度 等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，檢測壓實系數(shù) k 滿足大于 93%的要求后方 進行下一層的填筑。各施工層表面不應(yīng)有

14、積水， 填方路基應(yīng)按設(shè)計要求由中間向兩邊 做成 4%的排水橫坡的路拱形狀。11、施工安全措施施工現(xiàn)場安全措施1、推土機、鏟運機、自卸汽車、壓路機等大型機械駕駛員，必 須嚴(yán)格按照操作規(guī)程，在邊坡、溝邊高填方段作業(yè)時，與邊緣保持一 定的距離。各機在同一作業(yè)面施工， 前后兩機應(yīng)保持一定的安全距離。2、作業(yè)前對作業(yè)人員進行相關(guān)安全培訓(xùn)及技術(shù)交底，使作業(yè)工 人掌握安全知識； 對參加培訓(xùn)人員進行考核， 考核合格方可上崗作業(yè)； 特殊工種作業(yè)人員除了參加相關(guān)安全培訓(xùn)外， 還必須取得特殊作業(yè)資 格證書，才可持證上崗；嚴(yán)禁串崗作業(yè)、禁止非專業(yè)人員作業(yè)。 工 地設(shè)置專職安全檢查員，及時發(fā)現(xiàn)、處理安全隱患?，F(xiàn)場杜絕閑

15、散人員進入，限制工人作業(yè)的范圍；3、施工前進行設(shè)備安全性能檢查，確保安全后方可開展施工； 施工過程中設(shè)備要定期檢修 , 確保作業(yè)安全；施工機械的轉(zhuǎn)動部分有 安全罩。4、各種用電設(shè)備的安全措施（1）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè) 備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地； 配電箱開關(guān)有操作指示 和安全警示。（ 2）移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與 發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接；（3）手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保 護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護；（4）各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零， 傳動部位按設(shè)計要求安裝防

16、護裝置；（5）維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護， 防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故；（ 6）嚴(yán)格執(zhí)行安全用電制度， 所有線路規(guī)范架設(shè)， 必須實行“一 機一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用” 。夜間施工安全防護措施 夜間施工要有專人統(tǒng)一指揮， 設(shè)專人盯班盯崗， 確保施工機械 及人員安全。加強對機具電器設(shè)備的檢查維修， 并有專人負責(zé)， 夜間施工要 有足夠的照明，并配齊各種電器配件，遇雨天及時更換防爆燈具，保 證工程順利進行。施工作業(yè)區(qū)及運輸路徑， 設(shè)置良好的照明設(shè)施， 作業(yè)照明燈必 須使用安全電壓， 工地運輸交叉路口、 轉(zhuǎn)彎處設(shè)置慢行警示燈并設(shè)專 人防護。夜間施工必須配置兩路電源或自備

17、發(fā)電設(shè)備，確保不間斷照 明。加強對施工地段道路的養(yǎng)護，保證夜間車輛順暢通行。各種施工機械及車輛通過臨近村莊時 , 要盡量減速慢行。防止挖斷光電纜措施(1) 施工前與通信、電務(wù)、供電、工務(wù)等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳 細調(diào)查工點地下埋設(shè)的電力， 通信光纜等地下管線情況。 查明準(zhǔn)確位 置并雙方會簽。(2) 地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時必須采用 “人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護后， 方可大面積開挖。(3) 管線地段開挖， 采取人工開挖探槽 , 探清管線數(shù)量及線路走向 嚴(yán)禁盲目開挖，開挖時按照探溝開挖交底作業(yè)。(4) 現(xiàn)場用白灰標(biāo)出既有地下管線位置 , 在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示 桿、牌

18、。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移 , 在地下管線改移完成后 方可進行對應(yīng)段落的工程施工。夏季高溫施工安全措施1、合理調(diào)整作息時間，嚴(yán)格控制工人加班加點，采取了“做兩 頭、歇中間”的方法或輪換作業(yè)的辦法，避免高溫日照曝曬、疲勞作 業(yè)和防止職工中暑。保證工人有充足的休息和睡眠時間，氣溫在 38 度以上已停止施工。 同時我項目部對施工人員提供了足夠的食品飲料 和發(fā)放了清涼油、霍香正氣水、風(fēng)油精，茶水、清涼含鹽飲料等防暑 降溫藥品和規(guī)定的勞動保護用品， 并嚴(yán)禁赤膊和穿拖鞋上崗作業(yè)違者 按項目部管理要求進行罰款。2、同時已積極主動、熱心關(guān)懷施工人員的身體，對作業(yè)人員定 期進行體檢，發(fā)現(xiàn)身體不適應(yīng)立即要求

19、停止作業(yè)。3、項目部對施工人員進行了防暑降溫知識宣傳教育，熟悉和掌 握對中暑病人需采取的應(yīng)急措施和施救方法。 如發(fā)現(xiàn)有人中暑， 應(yīng)立 即將中暑者帶離高溫環(huán)境， 移到陰涼通風(fēng)處休息， 并用涼水浸濕的毛 巾敷在頭上，及時使用清涼油、十滴水等解暑藥。4、在飲食方面，我們合理調(diào)配飲食，抓好食堂衛(wèi)生管理，防止 食物中毒。5、項目部堅持責(zé)任到人， 人人抓安全并成立了安全生產(chǎn)檢查組， 經(jīng)常不定期開展施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查， 重點檢查施工用電， 生活衛(wèi) 生和夏季“五防”（防雷、防電、防暑降溫、防中毒、防火災(zāi)）等落 實情況，切實抓好整改。6、加強機械設(shè)備安全管理。定期對臨時用電進行檢測，每個電 器設(shè)備必須做到“機

20、箱閘漏”的要求，配電箱要搭防雨棚； 每天下班有電工拉斷電源，并巡查施工現(xiàn)場。在高溫酷暑期間，對各 生產(chǎn)環(huán)節(jié)中持續(xù)運行的機械設(shè)備， 盡可能采取間斷運行的方式， 對確 需持續(xù)運行的機械設(shè)備， 采取了降溫措施， 防范因機械設(shè)備故障而帶 來的事故。大型機械設(shè)備防護措施 本項目影響營業(yè)線安全的大型機械主要為：挖掘機、推土機、裝 載機、平地機、震動壓路機。大型施工機械派專人看護“一機一人” ， 機械鑰匙交給施工負責(zé)人管理。1）在埋有電纜、管道的地點作業(yè)時，施工前應(yīng)在地面設(shè)立安全 警示標(biāo)志，并制定相應(yīng)的施工安全措施。 未探明地下設(shè)施位置走向前， 應(yīng)由專人現(xiàn)場監(jiān)護作業(yè)。嚴(yán)禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機

21、械盲目作業(yè)。2）大型施工機械進場后自驗合格并報監(jiān)理單位驗收合格后方可 使用。3）大型施工機械的操作人員，必須經(jīng)過經(jīng)過專門的安全作業(yè)培 訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。鄰近營業(yè)線施 工機械的操作人員還需經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)， 并經(jīng)考試合格后方 可上機操作。 安全培訓(xùn)的相關(guān)書面檔案資料要存檔備查， 定期進行安 全。4）大型施工機械施工前要進行逐級安全技術(shù)交底，確保施工安 全。5）項目部根據(jù)大型施工機械的類型， 編制設(shè)備操作規(guī)程 （細則），操作人員要按操作規(guī)程使用設(shè)備6）施工負責(zé)人以書面派工單方式，把施工作業(yè)計劃范圍、方法、 注意事項面告操作司機， 操作司機憑派工單動用機械， 嚴(yán)禁

22、擅自使用； 施工作業(yè)計劃必須是經(jīng)過批準(zhǔn)的施工方案中明確的施工任務(wù)。7）施工機械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，注明機械類別、危 險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。8）在正式施工 72 小時前或按約定時間， 以書面方式向設(shè)備管理 單位提出施工計劃、 施工地點及影響范圍， 設(shè)備管理單位安全監(jiān)管人 員不到場不準(zhǔn)施工； 未與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工， 未按 規(guī)定設(shè)好安全防護不準(zhǔn)施工； 施工時設(shè)置一機一人專人防護， 列車接 進前停止作業(yè)。停工時機械停放安全地點后，防護員方可離開現(xiàn)場。 鄰近既有線作業(yè)時設(shè)駐站防護。操作司機與防護人員配備對講機聯(lián) 絡(luò)。9）工地防護員按規(guī)定配備

23、相關(guān)安全防護備品。工地防護員必須 熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴(yán)格按照“先防護，后處理” 的原則進行處置。 當(dāng)發(fā)生影響營業(yè)線行車時， 要按電話通知兩端車 站行車室扣車、 用短路銅線對軌道電路進行短路、 設(shè)置響墩等停 車信號的順序來處理，保證能夠及時攔停列車，確保行車安全。大型機械防傾覆措施1、對于可能侵入既有線的大型機械，施工時應(yīng)盡可能將易倒方 向避開既有線和架空線。大型機械必須按規(guī)定設(shè)置纜風(fēng)繩、地錨樁、 斜撐桿、配重等防傾覆措施并視情況在既有線側(cè)設(shè)置隔離墻或防護 網(wǎng)，其走行方向設(shè)置為垂直既有線的方向， 從而使其易傾覆方向為非既有線位置。2、各類施工機械在移機、轉(zhuǎn)場前，分管領(lǐng)導(dǎo)、工點施工負責(zé)人、 工點技術(shù)負責(zé)人、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、防護員及現(xiàn)場監(jiān)理員必 須全部到場， 經(jīng)確認(rèn)各項安全措施到位， 場地處理滿足規(guī)定要求后方 可進行移機，嚴(yán)禁夜間轉(zhuǎn)場、移機。移機就位后，所有在場把關(guān)人員 檢查、確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，并記錄在案。3、各類大型機械設(shè)備操作人員必須取得相關(guān)操作證書，且設(shè)備 運轉(zhuǎn)正常。各類施工機械必須進行登記、編號管理。4、嚴(yán)格執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程，執(zhí)行各項規(guī)章制度。在大風(fēng)（超過六級 ） 、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。5、現(xiàn)場人員掌握好設(shè)備到既有線、接觸網(wǎng)、架空電線等的相對 距離，保證