路基試驗(yàn)段專項(xiàng)建筑施工組織設(shè)計(jì)及對(duì)策

1、- . - . 可修編 . 目錄一、工程簡(jiǎn)介 1 1.1 工程概況 1 二、試驗(yàn)?zāi)康?1 三、路基試驗(yàn)段工作安排1 3.1 施工準(zhǔn)備 1 3.2 人員安排 2 3.3 機(jī)械配置 2 3.4 主要試驗(yàn)儀器 3 3.4 工期安排 3 四、路基試驗(yàn)段施工方法3 4.1 場(chǎng)地清表 3 4.2 填前碾壓 4 4.3 測(cè)量放樣 4 4.4 路基土方填筑 5 4.5 路基填筑考前須知10 4.6 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 11 五、質(zhì)量保證措施11 六、平安保證措施13 七、環(huán)境保護(hù)措施14 - . - . 可修編 . 路基試驗(yàn)段 k14+760k15+000專項(xiàng)施工方案一、 工程簡(jiǎn)介1.1 工程概況廈沙公路安溪至達(dá)埔

2、段a2 合同段起點(diǎn)樁號(hào)： yk7+700，zk7+708.036與 a1合同段順接，位于安溪縣蓬萊鎮(zhèn)彭格村巖山隧道中，跨線由南向北，經(jīng)美濱村、金山村、華蕓村，終點(diǎn)位于金谷鎮(zhèn)尚蕓村樁號(hào)：yk17+440，zk17+440.171與 a3合同段順接；該段路線全長(zhǎng)9.74公里，計(jì)價(jià)土石方200.5萬(wàn) m3，棄方 98.13萬(wàn) m3。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，工程部選定k14+760k15+000 的 240m路段作為填土路基試驗(yàn)段，該路段交通便利，條件良好，填筑高度適宜，有利于我段路基試驗(yàn)的施工。二、試驗(yàn)?zāi)康?. 確定土樣的含水量、干容重、最大干容重，最正確含水量等項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)指標(biāo)的控制方法；2. 確定填料

3、的松鋪系數(shù)及適宜的的松鋪厚度；3. 確定最正確的機(jī)械配置及施工組織；4. 確定壓路機(jī)的最大碾壓速度和最正確壓實(shí)遍數(shù)；5. 確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。6. 對(duì)機(jī)械組合、實(shí)驗(yàn)采集數(shù)據(jù)做出分析，做出對(duì)總體施工進(jìn)度方案、質(zhì)量控制及平安生產(chǎn)起指導(dǎo)作用的總結(jié)報(bào)告。三、路基試驗(yàn)段工作安排3.1 施工準(zhǔn)備1. 技術(shù)準(zhǔn)備：- . - . 可修編 . 1試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表包括填料的重型擊實(shí)，cbr，塑、液限，含水量，顆粒分析等；2測(cè)量全套資料另附表采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷復(fù)測(cè)資料 。2. 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：1試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作已做好；2試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到

4、位；3已打通通往試驗(yàn)段的施工便道，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。3.2 人員安排序號(hào)人員安排人數(shù)備注1 領(lǐng)工員1 2 工班長(zhǎng)2 3 技術(shù)員2 4 測(cè)試工6 5 機(jī)械司機(jī)10 6 汽車司機(jī)8 7 雜工8 表 3.1 人員安排一覽表3.3 機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1 挖掘機(jī)pc220 臺(tái)3 2 推土機(jī)t70 臺(tái)2 3 裝載機(jī)zl50 臺(tái)2 4 自卸汽車東風(fēng)輛8 5 沖擊式壓路機(jī)25kj 臺(tái)1 - . - . 可修編 . 6 振動(dòng)壓路機(jī)y18/21 臺(tái)2 7 灑水車東風(fēng) 4.5l 輛1 8 平地機(jī)py165 臺(tái)1 表 3.2 路基施工主要機(jī)械設(shè)備表3.4 主要試驗(yàn)儀器序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格

5、型號(hào)單位數(shù)量1 灌沙筒150mm 套2 2 電子秤1g 臺(tái)2 3 電子天平0.01g 臺(tái)2 4 數(shù)顯恒溫枯燥箱45*55 個(gè)1 5 彎沉儀5.4 套1 6 直尺3m 把1 表 3.3 主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表3.4 工期安排1. 施工進(jìn)度填方路段按每 30cm一層，在一個(gè)縱向填筑段3 天填筑一層。2. 工期安排試驗(yàn)段施工方案起訖時(shí)間：2014年月日年月日。四、路基試驗(yàn)段施工方法4.1 場(chǎng)地清表在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界限，路基用地圍樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前，砍伐或移植。路基用地圍的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0 50cm 的草皮、農(nóng)作物根系和表土全部去除，樹根也應(yīng)全部挖去，當(dāng)基底松散土層厚度大于30

6、cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再分層回填壓實(shí)，填方路基基底清理深度為：一般路段20cm，水- . - . 可修編 . 田及低洼地段50cm，當(dāng)清表深度仍不滿足招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師要求辦理。路堤基底在去除表土之后，應(yīng)在填筑前進(jìn)展壓實(shí)，分層回填壓實(shí)至原地面標(biāo)高，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路基填方區(qū)的非適用材料也應(yīng)去除，并按要求回填。4.2 填前碾壓場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)進(jìn)展填前碾壓，壓實(shí)度不得低于93%。利用 yz-32 型壓實(shí)力度不低于 800kn 的強(qiáng)振壓路機(jī)對(duì)方案使用的各種填料進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)小區(qū)段填筑壓實(shí)試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)相互關(guān)系、繪制出與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝

7、及其參數(shù)，以指導(dǎo)大面積路基施工。對(duì)于填土我標(biāo)段擬創(chuàng)新工藝，分別取30cm、40cm、50cm 三種松鋪厚度，分層進(jìn)展試驗(yàn)。根據(jù)對(duì)不同松鋪厚度的不同碾壓遍數(shù)的沉降量進(jìn)展統(tǒng)計(jì)。并繪出不同松鋪厚度的壓實(shí)遍數(shù)與沉降量的關(guān)系曲線或表格。從而確定合理的松鋪厚度與壓實(shí)遍數(shù)。確定壓實(shí)情況方法，以沉降量測(cè)定其壓實(shí)情況，即在試驗(yàn)段布好的方格網(wǎng)按要求攤鋪好填料，在填土外表設(shè)置10mm 厚外表平整的小塊鋼板，振壓前后的高程標(biāo)準(zhǔn)差小于 3 mm，壓實(shí)沉降差平均值不大于5mm，那么認(rèn)為壓實(shí)合格。4.3測(cè)量放樣原地面填筑前碾壓完畢并檢驗(yàn)合格后，由測(cè)量人員按對(duì)該試驗(yàn)段進(jìn)展測(cè)點(diǎn)布置，并測(cè)量其高程路面平行線分層控制填土標(biāo)高。然后

8、分別測(cè)定30cm、40cm、50cm對(duì)應(yīng)點(diǎn)的松鋪高程和碾壓成型后的對(duì)應(yīng)點(diǎn)高程，以確定松鋪系數(shù)。測(cè)點(diǎn)橫向?yàn)橹袠丁? . - . 可修編 . 距離左右邊樁 1 米處、縱間距 20m的矩形布置，填土邊線比設(shè)計(jì)的要寬出0.30.5米，以確保路堤邊緣的壓實(shí)度。第一層填筑就要形成從中間往兩邊傾斜的橫坡，以利排水。修好便道，挖好排水溝。每層上土前都要?jiǎng)澇龇礁窬W(wǎng)。如以下圖所示：7 8 9 4 5 6 1 2 3 4.4路基土方填筑1. 基底處理一般規(guī)定1應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，在路堤兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。2路堤修筑圍，原地面的

9、坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)展壓實(shí)。3路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先去除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)，應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)。4路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)展換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。2. 路堤填料規(guī)定：1填土路堤填料石料含量應(yīng)小于30%，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。2液限大于 50、塑性指數(shù)大于26 的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直- . - . 可修編 . 接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技

10、術(shù)措施，經(jīng)檢查合格前方可使用。3鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)展有害物質(zhì)的含量試驗(yàn)，防止有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。4搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。5路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合下表規(guī)定時(shí)，方可使用。填挖類型路面底面以下深度cm路基壓實(shí)度重型， %填料最小強(qiáng)度cbr，%填料最大粒徑cm填方路基上路床0-30 96 8 10 上路床30-80 96 5 10 上路堤80-150 94 4 15 下路堤150以下93 3 15 零填及挖方路基0-30 96 8 10 30-80 96 5 10 6施工取土路基填方取土，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)

11、劃、環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)展，不得任意挖取，我段根據(jù)設(shè)計(jì)從指定取土場(chǎng)進(jìn)展填料取土。施工取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應(yīng)結(jié)合地下水等因素考慮，利于復(fù)耕。原地面耕植土應(yīng)先集中存放，以利再用。取土?xí)r，應(yīng)符合以下技術(shù)要求：1取土坑與路基之間的距離，應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求。取土坑與路基坡腳之間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，外表設(shè)1%2%向外傾斜的橫坡。- . - . 可修編 . 2取土坑兼作排水溝時(shí)，其底面宜高出附近水域的常水位或與永久排水系統(tǒng)及橋涵出水口的標(biāo)高相適應(yīng)，縱坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%。3挖掘機(jī)進(jìn)展開挖取土?xí)r，應(yīng)從上到下進(jìn)展，并修整放坡，不得隨意掏挖。4對(duì)取土造成的裸露

12、面，應(yīng)采取整治或防護(hù)措施，做到隨時(shí)開挖隨時(shí)防護(hù)。3. 土方路堤填筑1我標(biāo)段試驗(yàn)路段路基設(shè)計(jì)寬度為24.5m ，施工時(shí)按一側(cè)加寬 50cm施工，考慮排水設(shè)成 2的橫坡。路基填筑前，先用白灰將試驗(yàn)段路基分隔成網(wǎng)格狀，運(yùn)料車每車輸送土按 4 方計(jì)，路基填筑松鋪厚度分別取30cm、40cm、50cm層厚，確定網(wǎng)格寬 4m，長(zhǎng) 4m，每?jī)绍囘M(jìn)料堆放在一個(gè)網(wǎng)格。 運(yùn)料車從取土場(chǎng)運(yùn)土進(jìn)來(lái)按從k14+760至 k15+000 的順序依次倒料入網(wǎng)格，以便于車輛與壓路機(jī)配合施工；路基兩側(cè)掛線控制厚度。土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最正確壓實(shí)含水量 2%之， 假設(shè)含水量低于 2

13、%， 那么在碾壓前進(jìn)展灑水翻土攪拌，合格后再碾壓。土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。施工時(shí)我段將加寬50cm的作業(yè)圍。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)要求之并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再填上一層。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。- . - . 可修編 . 山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5 且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5 時(shí)，原地面

14、應(yīng)挖成臺(tái)階臺(tái)階寬度不小于1m ，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)展。假設(shè)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，那么先填地段，應(yīng)按 1：1 坡度分層留臺(tái)階。假設(shè)兩個(gè)地段同時(shí)填，那么應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于2m。土方路堤施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，見表。土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 壓實(shí)度符合規(guī)定查施工記錄2 縱斷高程 mm+10， 20 水準(zhǔn)儀：每200 m 測(cè) 4 點(diǎn)3 中位偏位 mm50 經(jīng)緯儀：每 200m測(cè) 4處彎道加 hy 、yh 兩點(diǎn)4 寬

15、度 mm不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m 測(cè) 4 處5 平整度 mm15 3m 直尺：每200m 測(cè) 2 處 10 尺6 橫坡 %0.3 水準(zhǔn)儀：每200m 測(cè) 4 斷面7 邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值第 200 m 檢查 4 次平順度符合設(shè)計(jì)2在車輛上料后，先用推土機(jī)攤鋪，再用挖掘機(jī)進(jìn)展整平，最后用平地機(jī)進(jìn)展修整后使松鋪厚度到達(dá)30cm，然后采用 20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展靜壓、弱振、強(qiáng)振順序碾壓，碾壓遍數(shù)不少于5 遍，碾壓后壓實(shí)度檢測(cè)到達(dá)93%，再采用 yz-32t，總壓實(shí)力度不小于 800kn，振動(dòng)頻率 20-30hz，振幅 1-1.8mm的強(qiáng)振壓路機(jī)進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)碾壓，使該層壓實(shí)度大于94%，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)壓

16、實(shí)度和平整度檢驗(yàn)合格后，測(cè)出所布每個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程和壓實(shí)度。各層每強(qiáng)振碾壓一遍需在碾壓前已布置好的同一測(cè)點(diǎn)- . - . 可修編 . 位置進(jìn)展高程測(cè)量和壓實(shí)度測(cè)點(diǎn)300mm以下外表檢測(cè)。細(xì)粒土、砂類土和礫石土不管采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最正確含水量 2%以壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述圍時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使到達(dá)上述要求前方可進(jìn)展壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量假設(shè)接近于壓實(shí)最正確含水量時(shí)，應(yīng)迅速壓實(shí)。用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料填筑路堤時(shí)，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置 2%的橫向坡度，及時(shí)碾壓。壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)展：a. 碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚

17、度、平整度和含水量進(jìn)展檢查，符合規(guī)要求前方可進(jìn)展碾壓。b.壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)展。假設(shè)控制壓實(shí)通數(shù)超過(guò) 10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)展壓實(shí)度檢驗(yàn)合格前方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)展補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直到達(dá)合格為止。c.路基填土壓實(shí)采用20t 振動(dòng)壓路機(jī)先前碾壓至93%的壓實(shí)度，再用 yz-32t，800kn 強(qiáng)振壓路機(jī)壓路機(jī)進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)碾壓至大于94%的壓實(shí)度，第一遍采用不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快， 由弱振至強(qiáng)振， 直至到達(dá)各區(qū)的壓實(shí)度， 分別記錄 30cm、40cm、50cm的松鋪厚度層各區(qū)所采用的壓實(shí)機(jī)械速度以及碾壓通數(shù)。d.振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓行駛速

18、度開場(chǎng)時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)展；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m。對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m。應(yīng)到達(dá)無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。- . - . 可修編 . 壓實(shí)度經(jīng)自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)展下道工序施工。4.5 路基填筑考前須知1. 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。2. 路基施工前，應(yīng)切底去除路基圍地表的原地表處理完成后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)填前標(biāo)高，并將標(biāo)高報(bào)

19、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。3. 原地面整平碾壓，回填砂礫，壓實(shí)度到達(dá)90%以后，經(jīng)歷收合格前方可進(jìn)展路基填筑，填筑路基宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。4. 兩作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑，那么先填地段，按1：1 坡度分層留臺(tái)階。假設(shè)兩個(gè)地段同時(shí)填，那么分層相互交疊街接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于3m。5. 壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)展。假設(shè)控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò) 10 遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格前方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)展補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直到達(dá)合

20、格為止。6. 路基不得出現(xiàn) “彈簧現(xiàn)象， 如有應(yīng)及時(shí)追蹤有關(guān)人員責(zé)任后進(jìn)展工序處理。7. 為了保持路基能經(jīng)常處于枯燥，鞏固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基圍之外，防止漫流，聚積和下滲。路基在填筑過(guò)程逐層調(diào)出橫坡，保證路基外表不積水，在路基試驗(yàn)段施工期時(shí)，不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來(lái)，做到雨止路干。- . - . 可修編 . 8. 路床局部的填筑：無(wú)論石挖方路床還是填方路床，除填料強(qiáng)度和壓實(shí)度要滿足設(shè)計(jì)要求外，路床外表必須做成與路面一直的路拱橫坡，

21、以保證路面各構(gòu)造層厚度均勻和部排水的需要。采用機(jī)具碾壓時(shí)，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，壓實(shí)速度宜先慢后快，在直線路段壓實(shí)機(jī)具的運(yùn)行線路應(yīng)從路邊緣向路中心碾壓，再?gòu)穆分行南騼膳皂槾文雺海员阈纬陕饭?；設(shè)置了超高的曲線路段，應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，以便成單向超高坡度。9. 填筑路基用土必須取樣，試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)要求，并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的取土場(chǎng)取土，不同土層不同土質(zhì)按照jtg f10-2006? 公路路基施工技術(shù)規(guī) ? 分層填筑。10. 在水田、堰塘等地勢(shì)低洼、容易積水的路段，應(yīng)結(jié)合排水溝的設(shè)置開挖臨時(shí)排水溝，降低下水位，在去除表土后，進(jìn)展晾曬并碾壓密實(shí)。4.6 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理施工時(shí)由質(zhì)檢、技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量人員現(xiàn)

22、場(chǎng)監(jiān)視，作好原始記錄工作。記錄包括：壓實(shí)設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測(cè)量數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定施工工序、填料的最正確松鋪厚度和含水量等。五、質(zhì)量保證措施我公司通過(guò)了 gb/t19000-iso9001 質(zhì)量保證體系。通過(guò)幾年來(lái)質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，質(zhì)量管理已逐步實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程控制。在本合同段工程施工中，我們將更加注重質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行公司的 ?質(zhì)量手冊(cè) ?和?程序文件 ?，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。1工程經(jīng)理部根據(jù)本工程的具體情況進(jìn)展人員培訓(xùn)，增強(qiáng)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)水平和控制意識(shí)，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一；以質(zhì)量促生產(chǎn)，生產(chǎn)保質(zhì)量的思想意識(shí)，實(shí)行個(gè)人責(zé)任制，貫徹執(zhí)

23、行“誰(shuí)負(fù)責(zé)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，責(zé)任到人，人人有責(zé)的原那么。2建立健全各項(xiàng)施工管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理制度。各部門人員必須加強(qiáng)- . - . 可修編 . 施工圖紙、技術(shù)規(guī)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，施工過(guò)程中設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部位實(shí)行全面的質(zhì)量管理和監(jiān)視，促進(jìn)工程進(jìn)度，保質(zhì)保量，按時(shí)近期各施工階段下達(dá)的施工任務(wù)，工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良工程，力爭(zhēng)到達(dá)優(yōu)質(zhì)工程。3測(cè)量控制也責(zé)任重大，放樣必須準(zhǔn)確無(wú)誤，放樣后須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字前方可進(jìn)展施工，施工中應(yīng)按照質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)進(jìn)展定時(shí)定期的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即改正，需返工的堅(jiān)決執(zhí)行，到達(dá)施工放樣準(zhǔn)確無(wú)誤，施工中嚴(yán)格控制，施工完成后復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，做好

24、各階段的測(cè)量原始記錄。4未經(jīng)質(zhì)檢人員簽字不得計(jì)價(jià)。施工中堅(jiān)持“三檢制度，即自檢、互檢、交接檢制度。建立質(zhì)量例會(huì)制度，自工程開工之日起，實(shí)行三級(jí)質(zhì)量例會(huì)制度。工程經(jīng)理部每 15 天進(jìn)展一次質(zhì)量檢查， 各施工隊(duì)每 10天、班組每 7 天進(jìn)展一次質(zhì)量檢查例會(huì)，分別由專職質(zhì)量量和兼職質(zhì)量員匯報(bào)近期質(zhì)量情況，存在問(wèn)題，質(zhì)量例會(huì)針對(duì)存在問(wèn)題，提出整改方案，容包括：糾正要求，執(zhí)行部門，完成時(shí)間和檢查部門。質(zhì)量例會(huì)由工程經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)等主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開。質(zhì)量問(wèn)題整改方案由主管質(zhì)量工程副經(jīng)理簽發(fā)。質(zhì)量例會(huì)由質(zhì)量檢測(cè)人員做好記錄資料。5在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照?施工組織設(shè)計(jì) ?中編制的施工方案及技術(shù)措施進(jìn)展

25、控制。6對(duì)原材料的供給嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展訂貨、采購(gòu)和保管，原材料要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收。保管中要防止損壞變質(zhì)，不同規(guī)格的材料不混放，堅(jiān)決做到不合格的不采購(gòu)、不驗(yàn)收、不使用。7按照施工組織設(shè)計(jì)，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段，后續(xù)資源方案和進(jìn)度安排，用以指導(dǎo)具體施工活動(dòng)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，對(duì)各個(gè)施工工序的技術(shù)交底，做到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密配合，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。8組織工程部技術(shù)人員及施工隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)展科技攻關(guān)，為施工技術(shù)提供依據(jù)。9在施工過(guò)程中保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)不被破壞。并承受監(jiān)理工程師指導(dǎo)。10積極開展 qc 小組活動(dòng)和技術(shù)攻關(guān)小組， 對(duì)施工過(guò)程中遇到和措施和組織-

26、. - . 可修編 . 措施予以解決，以保證工程的質(zhì)量。11施工階段是工程的形成階段，是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)。在施工過(guò)程中，堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，每個(gè)工序完成和工序之間的搭接必須進(jìn)展三檢自檢、互檢、專檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。已完工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)后才能進(jìn)入下一道工序施工。嚴(yán)格執(zhí)行工程工程的隱蔽記錄，并經(jīng)工程總工審核后報(bào)監(jiān)理工程師簽收。12 建立質(zhì)量管理基金， 根據(jù)施工質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況進(jìn)展相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。把質(zhì)量工作情況同職工的收入掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，按“三不放過(guò)原那么嚴(yán)肅處理。13認(rèn)真如實(shí)做好施工原始記錄，為施工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收打好根底。14積極配合監(jiān)理工程師的工作，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理