高一物理必修1第一章、知識點(diǎn)（精編版）

1、第一章 .運(yùn)動的描述考點(diǎn)一：時(shí)刻與時(shí)間間隔的關(guān)系時(shí)間間隔能展示運(yùn)動的一個(gè)過程，時(shí)刻只能顯示運(yùn)動的一個(gè)瞬間。對一些關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的表述，能夠正確理解。如：第 4s 末、 4s 時(shí)、第 5s 初 均為時(shí)刻； 4s 內(nèi)、第 4s、第 2s 至第 4s 內(nèi) 均為時(shí)間間隔。區(qū)別：時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一點(diǎn)，時(shí)間間隔在時(shí)間軸上表示一段?？键c(diǎn)二：路程與位移的關(guān)系位移表示位置變化，用由初位置到末位置的有向線段表示，是矢量。 路程是運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量。只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小等于路程。一般情況下，路程 位移的大小?？键c(diǎn)三：速度與速率的關(guān)系速度速率物理意義描述物體運(yùn)動快慢和方向的物理量，是矢量描

2、述物體運(yùn)動快慢的物理量，是標(biāo)量分類平均速度、瞬時(shí)速度速率、平均速率（=路程 /時(shí)間）決定因素平均速度由位移和時(shí)間決定由瞬時(shí)速度的大小決定方向平均速度方向與位移方向相同；瞬時(shí)速度方向?yàn)樵撡|(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向無方向聯(lián)系它們的單位相同（m/s） ，瞬時(shí)速度的大小等于速率考點(diǎn)四：速度、加速度與速度變化量的關(guān)系速度加速度速度變化量意義描述物體運(yùn)動快慢和方向的物理量描述物體速度變化快慢和方向的物理量描述物體速度變化大小程度的物理量，是一過程量定義式txvtva0vvv單位m/s m/s2m/s 決定因素v 的大小由v0、a、t 決定a不是由 v、 v、 t 決定的，而是由f 和m 決定。v由 v 與 v0決定，

3、而且tav，也由 a與 t 決定方向與位移 x 或 x 同向，即物體運(yùn)動的方向與 v 方向一致由0vvv或tav決定方向大小位移與時(shí)間的比值位移對時(shí)間的變化率x t 圖象中圖線上點(diǎn)的切線斜率的大小值速度對時(shí)間的變化率速度改變量與所用時(shí)間的比值vt 圖象中圖線上點(diǎn)的切線斜率的大小值0vvv考點(diǎn)五：運(yùn)動圖象的理解及應(yīng)用由于圖象能直觀地表示出物理過程和各物理量之間的關(guān)系，所以在解題的過程中被廣泛應(yīng)用。在運(yùn)動學(xué)中，經(jīng)常用到的有xt 圖象和 vt 圖象。1.理解圖象的含義（1）xt 圖象是描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律（2）vt 圖象是描述速度隨時(shí)間的變化規(guī)律2.明確圖象斜率的含義（1）xt 圖象中，圖線的斜

4、率表示速度（2）vt 圖象中，圖線的斜率表示加速度勻變速直線運(yùn)動的研究考點(diǎn)一：勻變速直線運(yùn)動的基本公式和推理1.基本公式(1) 速度 時(shí)間關(guān)系式：atvv0(2) 位移 時(shí)間關(guān)系式：2021attvx(3) 位移 速度關(guān)系式：axvv2202三個(gè)公式中的物理量只要知道任意三個(gè)，就可求出其余兩個(gè)。利用公式解題時(shí)注意：x、v、a 為矢量及正、負(fù)號所代表的是方向的不同，解題時(shí)要有正方向的規(guī)定。2.常用推論（1）平均速度公式：vvv021（2）一段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度：vvvvt0221（3）一段位移的中間位置的瞬時(shí)速度：22202vvvx（4）任 意 兩 個(gè) 連 續(xù) 相 等

5、 的 時(shí) 間 間 隔 （ t ） 內(nèi) 位 移 之 差 為 常 數(shù) （ 逐 差 相 等 ）：2atnmxxxnm考點(diǎn)二：對運(yùn)動圖象的理解及應(yīng)用1.研究運(yùn)動圖象（1）從圖象識別物體的運(yùn)動性質(zhì)（2）能認(rèn)識圖象的截距（即圖象與縱軸或橫軸的交點(diǎn)坐標(biāo)）的意義（3）能認(rèn)識圖象的斜率（即圖象與橫軸夾角的正切值）的意義（4）能認(rèn)識圖象與坐標(biāo)軸所圍面積的物理意義（5）能說明圖象上任一點(diǎn)的物理意義2.xt 圖象和 vt 圖象的比較如圖所示是形狀一樣的圖線在xt 圖象和 vt 圖象中，xt 圖象vt 圖象表示物體做勻速直線運(yùn)動（斜率表示速度）表示物體做勻加速直線運(yùn)動（斜率表示加速度表示物體靜止表示物體做勻速直線運(yùn)動表

6、示物體靜止表示物體靜止表示物體向反方向做勻速直線運(yùn)動；初位移為 x0表示物體做勻減速直線運(yùn)動；初速度為v0交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動的支點(diǎn)相遇時(shí)的位移交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)的共同速度t1時(shí)間內(nèi)物體位移為x1t1時(shí)刻物體速度為v1(圖中陰影部分面積表示質(zhì)點(diǎn)在 0t1時(shí)間內(nèi)的位移 ) 考點(diǎn)三：追及和相遇問題1. “追及 ” 、 “ 相遇 ” 的特征“ 追及 ” 的主要條件是：兩個(gè)物體在追趕過程中處在同一位置。兩物體恰能 “ 相遇 ” 的臨界條件是兩物體處在同一位置時(shí)，兩物體的速度恰好相同。2.解“ 追及 ” 、“ 相遇 ” 問題的思路（1）根據(jù)對兩物體的運(yùn)動過程分析，畫出物體運(yùn)動示意圖（2）根

7、據(jù)兩物體的運(yùn)動性質(zhì)，分別列出兩個(gè)物體的位移方程，注意要將兩物體的運(yùn)動時(shí)間的關(guān)系反映在方程中（3）由運(yùn)動示意圖找出兩物體位移間的關(guān)聯(lián)方程（4）聯(lián)立方程求解3.分析 “ 追及 ” 、“ 相遇 ” 問題時(shí)應(yīng)注意的問題（1）抓住一個(gè)條件：是兩物體的速度滿足的臨界條件。如兩物體距離最大、最小，恰好追上或恰好追不上等；兩個(gè)關(guān)系：是時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系。（2）若被追趕的物體做勻減速運(yùn)動，注意在追上前，該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動4.解決 “ 追及 ” 、“ 相遇 ” 問題的方法（1）數(shù)學(xué)方法：列出方程，利用二次函數(shù)求極值的方法求解（2）物理方法： 即通過對物理情景和物理過程的分析，找到臨界狀態(tài)和臨界條件，然后列出方

8、程求解考點(diǎn)四：紙帶問題的分析1.判斷物體的運(yùn)動性質(zhì)（1）根據(jù)勻速直線運(yùn)動特點(diǎn)x=vt ，若紙帶上各相鄰的點(diǎn)的間隔相等，則可判斷物體做勻速直線運(yùn)動。（2）由勻變速直線運(yùn)動的推論2atx，若所打的紙帶上在任意兩個(gè)相鄰且相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移之差相等，則說明物體做勻變速直線運(yùn)動。2.求加速度（1）逐差法21234569txxxxxxa（2）vt 圖象法利用勻變速直線運(yùn)動的一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論，求出各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，建立直角坐標(biāo)系（v t 圖象） ，然后進(jìn)行描點(diǎn)連線，求出圖線的斜率k=a. 第一章運(yùn)動的描述單項(xiàng)選擇題1、下列情況中的物體，哪些可以看作質(zhì)點(diǎn)（）a.研究從北京開往

9、上海的一列火車的運(yùn)行速度b.研究汽車后輪上一點(diǎn)運(yùn)動情況的車輪c.體育教練員研究百米跑運(yùn)動員的起跑動作d.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球2、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）a.中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19 時(shí)開播b.某人用 15 s 跑完 100 mc.早上 6 h 起床d.天津開往德州的625 次硬座普快列車于13 h 35 min 從天津西站發(fā)車3、關(guān)于位移和路程，以下說法正確的是（）a.位移和路程都是描述質(zhì)點(diǎn)位置變動的物理量b.物體的位移是直線，而路程是曲線c.在直線運(yùn)動中，位移和路程相同d.只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小才等于路程4、兩輛汽車在平直的公路上行駛，甲車內(nèi)的人看見窗外的樹木向東移動，

10、乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車沒有運(yùn)動，如果以大地為參照系，上述事實(shí)說明（）a.甲車向西運(yùn)動，乙車不動b.乙車向西運(yùn)動，甲車不動c.甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動d.甲乙兩車以相同的速度都向西運(yùn)動5、下列關(guān)于速度和速率的說法正確的是（）速率是速度的大小平均速率是平均速度的大小對運(yùn)動物體，某段時(shí)間的平均速度不可能為零對運(yùn)動物體，某段時(shí)間的平均速率不可能為零a.b.c.d.6、一輛汽車從甲地開往乙地的過程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30 km/h，后一半時(shí)間的平均速度是60 km/h.則在全程內(nèi)這輛汽車的平均速度是（）a.35 km/ hb.40 km/hc.45 km/hd.50 km/h7、一輛汽車以速度v1

11、勻速行駛?cè)痰?2的路程， 接著以 v2=20 km/h 走完剩下的路程，若它全路程的平均速度v=28 km/h, 則 v1應(yīng)為（）a.24 km/h b.34 km/hc.35 km/h d.28 km/h8、做勻加速直線運(yùn)動的物體, 加速度為 2m/s2, 它的意義是（）a物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍b物體在任一秒末速度比該秒初的速度大2m/s c物體在任一秒的初速度比前一秒的末速度大2m/s d物體在任一秒的位移都比前一秒內(nèi)的位移增加2m 9、不能表示物體作勻速直線運(yùn)動的圖象是（）10、在下述關(guān)于位移的各種說法中, 正確的是（）a位移和路程是兩個(gè)量值相同、而性質(zhì)不同的物理量b

12、位移和路程都是反映運(yùn)動過程、位置變化的物理量c物體從一點(diǎn)運(yùn)動到另一點(diǎn), 不管物體的運(yùn)動軌跡如何, 位移的大小一定等于兩點(diǎn)間的距離d位移是矢量 , 物體運(yùn)動的方向就是位移的方向11、下列說法正確的是（）a勻速直線運(yùn)動就是速度大小不變的運(yùn)動b在相等的時(shí)間里物體的位移相等, 則物體一定勻速直線運(yùn)動c一個(gè)做直線運(yùn)動的物體第一秒內(nèi)位移1m, 則第一秒內(nèi)的平均速度一定是1m / s d一個(gè)做直線運(yùn)動的物體第一秒內(nèi)的位移1m, 則 1 秒末的即時(shí)速度一定是1m / s 12、對做勻減速運(yùn)動的物體（無往返），下列說法中正確的是（）a速度和位移都隨時(shí)間減小b速度和位移都隨時(shí)間增大c速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小

13、d速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增大13、下面關(guān)于加速度的描述中正確的有（）a加速度描述了物體速度變化的多少b加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化c當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動d當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動14、甲、乙兩物體沿一直線同向運(yùn)動，其速度圖象如圖所示，在t時(shí)刻，下列物理量中相等的是（）a運(yùn)動時(shí)間b速度c位移d加速度15、騎自行車的人沿著直線從靜止開始運(yùn)動，運(yùn)動后，在第1、2、3、 4 秒內(nèi)，通過的路程分別為 1 米、 2 米、 3 米、 4 米。有關(guān)其運(yùn)動的描述正確的是（）a 4 秒內(nèi)的平均速度是2.5 米/秒b在第 3、4 秒內(nèi)平均速度是3.5 米/秒

14、c第 3 秒末的即時(shí)速度一定是3 米 /秒d該運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動習(xí)題探究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律選擇題：甲的重力是乙的3 倍，它們從同一地點(diǎn)同一高度處同時(shí)自由下落，則下列說法正確的是（）a.甲比乙先著地b甲比乙的加速度大c甲、乙同時(shí)著地d無法確定誰先著地圖 218 中所示的各圖象能正確反映自由落體運(yùn)動過程的是（）一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動，已知它在第1 s內(nèi)的位移大小是s，則它在第3 s 內(nèi)的位移大小是a.5 sb.7sc.9sd.3s從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過1 s從同一地點(diǎn)釋放另一小石子，則它們落地之前，兩石子之間的距離將（）a.保持不變b.不斷變大c.不斷減小d.有時(shí)增大有時(shí)減

15、小一物體以5 m/s 的初速度、 -2 m/s2的加速度在粗糙水平面上滑行，在4 s 內(nèi)物體通過的路程為（）a.4 m b.36 mc.6.25 m d.以上答案都不對勻變速直線運(yùn)動是（）位移隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動加速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動加速度的大小和方向恒定不變的運(yùn)動a. b.c.d.某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是：s=4t+2t2,s 與 t 的單位分別為m 和 s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為（）a.4 m/s 與 2 m/s2 b.0 與 4 m/s2c.4 m/s 與 4 m/s2 d.4 m/s 與 0 一個(gè)物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，第1 s末的

16、速度達(dá)到4 m/s，物體在第2 s內(nèi)的位移是（）a.6 m b.8 m c.4 m d.1.6 m 做勻加速運(yùn)動的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺某點(diǎn)o 時(shí)速度是1 m/s，車尾經(jīng)過o 點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過o 點(diǎn)時(shí)的速度為a5 m/s b、5.5 m/sc4 m/s d、3.5 m/s1下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（）（）a物體的速度越大，加速度也越大b物體的速度為零時(shí)，加速度也為零c物體的速度變化量越大，加速度越大d物體的速度變化越快，加速度越大甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動，它們的vt 圖象如圖21 所示，則圖 21 a. 乙比甲運(yùn)動的快b.2 s 乙追

17、上甲c.甲的平均速度大于乙的平均速度d. 乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40 m 遠(yuǎn)13、如圖所示為一物體沿南北方向（規(guī)定向北為正方向）做直線運(yùn)動的速度時(shí)間圖象，由圖可知（）a3s 末物體回到初始位置b3s 末物體的加速度方向發(fā)生變化c.物體的運(yùn)動方向一直向南d物體加速度的方向一直向北14如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t 圖象。對于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法中正確的是（）a質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動方向相反b質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同c在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同d不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動，它們之間的距離一定越來越大15汽車正在以10m/s 的速度在平直的公路上前進(jìn)，在它的正前方x 處有一輛自行車以4m/s 的速度做同方向的運(yùn)動，汽車立即關(guān)閉油門做a = - 6m/s2的勻變速運(yùn)動， 若汽車恰好碰不上自行車，則x 的大小為（）a9.67m b3.33