管理研究方法案例

1、企業(yè)生命周期的DNA模型組長(zhǎng)：王秋萍主講人：余方洲 譚柱森組員：董璐 朱艷芹 吳敬銘 陳文嫚 劉英 李雪 章彬 趙雪飛 彭冠軍 柳新摘要 借助因子分析，確定了影響企業(yè)生命周期的四個(gè)基本因素，即資本結(jié)構(gòu)、盈利能力、資本積累、償債能力，然后建立了企業(yè)生命周期的雙螺旋DNA模型，并以八大汽車公司為例實(shí)證了模型的合理性，最后提出模型的用途和存在的不足，為企業(yè)生命周期研究注入了新的活力。 關(guān)鍵詞：因子分析 企業(yè)生命周期 DNA模型AbstractApplying factor analysis，the facters affect the corporate life cycle are divided

2、 into four basic dimensions，capital structure， profitability, capital accumulation and solvency. Based on corporate evolutionary and corporate gene theory，the paper establishs a DNA double helix model of corporate life cycle, and takes eight automobile companies as example to empirical the rationali

3、ty of the model. At last, the paper puts forward application of the model and its inadequate，injecting new vitality to the study of corporate life cycle.Key wards: factor analysis；corporate life cycle；DNA model企業(yè)企業(yè)生命生命周期周期DNA理論理論生物生物DNA模型模型企業(yè)雙鏈企業(yè)雙鏈DNA模型模型生物生物DNA理論理論理論基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)生物生物DNA模型模型鳥嘌呤脫氧核苷酸鳥嘌呤脫氧核苷

4、酸胞嘧啶脫氧核苷酸胞嘧啶脫氧核苷酸 胸腺嘧啶脫氧核苷酸胸腺嘧啶脫氧核苷酸脫氧核苷酸的種類脫氧核苷酸的種類A腺嘌呤脫氧核苷酸腺嘌呤脫氧核苷酸GCT企業(yè)企業(yè)生命生命周期周期DNA理論理論v 企業(yè)具有生命周期，因此具有生命特征，企業(yè)具有生命周期，因此具有生命特征，企業(yè)企業(yè)生命生命周期周期DNA是由戰(zhàn)略鏈和價(jià)值鏈構(gòu)是由戰(zhàn)略鏈和價(jià)值鏈構(gòu)成的雙螺旋結(jié)構(gòu)，兩條鏈由成的雙螺旋結(jié)構(gòu)，兩條鏈由資本結(jié)構(gòu)、盈資本結(jié)構(gòu)、盈利能力、資本積累、償債能力四個(gè)利能力、資本積累、償債能力四個(gè)“堿基堿基”連接。連接。v 通過該理論可以判斷企業(yè)所處的生命周通過該理論可以判斷企業(yè)所處的生命周期，進(jìn)而診斷問題、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)整戰(zhàn)略。期，進(jìn)

5、而診斷問題、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)整戰(zhàn)略。S S 資本結(jié)構(gòu)資本結(jié)構(gòu)P P 盈利能力盈利能力C C 資本積累資本積累SSSPPPDDDDCCCPSC D D 償債能力償債能力企業(yè)企業(yè)DNA模型模型三個(gè)基本問題v企業(yè)的DNA模型為什么是雙螺旋結(jié)構(gòu)v構(gòu)成雙螺旋結(jié)構(gòu)的雙鏈為什么是文化鏈和價(jià)值鏈v連接雙鏈的四因素為什么是S、P、C、D1企業(yè)的DNA模型為什么是雙螺旋結(jié)構(gòu)雙螺旋結(jié)構(gòu)在空間千差萬別的排列雙螺旋結(jié)構(gòu)在空間千差萬別的排列生命特征生命特征生物活性生物活性企業(yè)生命周期理論企業(yè)生命周期理論“生命特征生命特征”“生物活性生物活性”具有具有表現(xiàn)表現(xiàn)具有具有表現(xiàn)表現(xiàn)雙雙螺螺旋旋結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)存在存在2構(gòu)成雙螺旋結(jié)構(gòu)的雙鏈：

6、戰(zhàn)略鏈價(jià)值鏈生物雙螺旋結(jié)構(gòu)生物雙螺旋結(jié)構(gòu)核苷酸核苷酸磷酸磷酸堿基堿基+氫鍵氫鍵戰(zhàn)略：1.關(guān)系到企業(yè)的成?。?.確定了企業(yè)的發(fā)展方向；3.決定了企業(yè)在市場(chǎng)上的位置。價(jià)值：是企業(yè)決策者對(duì)企業(yè)性質(zhì)、目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)方式的取向所做出的選擇，是為員工所接受的共同觀念。3連接雙鏈四因素是S、P、C、D 指標(biāo)體系的確定是整個(gè)評(píng)價(jià)工作的重點(diǎn)，但要建立一套能夠全面、準(zhǔn)確、靈敏的反應(yīng)企業(yè)狀況的指標(biāo)體系，是相對(duì)較為復(fù)雜的。由于在不同生命周期階段具有不同的特征，而反映企業(yè)自身的特點(diǎn)的指標(biāo)是很多的，考慮到操作的實(shí)際要盡量選擇有代表性的指標(biāo)來反映這些主要特征，為了提高數(shù)據(jù)質(zhì)量、重點(diǎn)突出，應(yīng)選擇便于操作，并能反映特征的核心指標(biāo)。

7、作為反映生命周期的核心指標(biāo)財(cái)務(wù)指標(biāo)，是能夠體現(xiàn)生命周期特征的，因此本文主要側(cè)重選擇寶鋼股份的核心財(cái)務(wù)指標(biāo)，所選擇的特征指標(biāo)能夠反映企業(yè)自發(fā)行后的發(fā)展過程或階段。通過因子分析法對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行綜合評(píng)估，得到相關(guān)的公因子F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3，F(xiàn)4和各個(gè)指標(biāo)相應(yīng)的權(quán)重賦值，為模型實(shí)證分析提供數(shù)據(jù)支持。案例分析v汽車行業(yè)整體介紹 我國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢(shì): 綜觀我國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)狀喜憂參半，展望我國(guó)汽車工業(yè)的未來,風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。 改革開放以來， 特別是近幾年我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年1至7月，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元，同比增長(zhǎng)29.44：產(chǎn)品銷售

8、收入3598.88億元，同比增長(zhǎng)31.05：利潤(rùn)總額221.90億元，同比增長(zhǎng)51.14。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)都比較大，實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增收。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位越來越突出。所以，通過以上介紹，我們小組決定對(duì)汽車行業(yè)的上市公司進(jìn)行分析。分析結(jié)果分析結(jié)果企業(yè)生命周期四階段理論初生期：當(dāng)企業(yè)正式被核準(zhǔn)登記注冊(cè)依法成立時(shí)，就進(jìn)入初生期。在該階段，企業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)出好的產(chǎn)品，在生產(chǎn)方面要熟悉工藝和設(shè)備，制造出合格的產(chǎn)品，在銷售方面要及時(shí)打開銷路，迅速回籠資金，在管理上要合理配置人、 財(cái)、 物等各種資源并提高效率、降低成本。成長(zhǎng)期：由于產(chǎn)品適銷對(duì)路，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，銷售能力增強(qiáng)，企業(yè)的業(yè)務(wù)迅速增

9、長(zhǎng)并進(jìn)入成長(zhǎng)期 。 在這個(gè)時(shí)期 ，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，需要一個(gè)管理班子和一套管理制度。成熟期：在這個(gè)階段，企業(yè)的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)穩(wěn)定下來，產(chǎn)品銷售額保持在較高和較穩(wěn)定的水平。 這時(shí)，企業(yè)高層管理人員的經(jīng)驗(yàn)已比較豐富，能根據(jù)需求變化及時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品，能根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的演變制定和運(yùn)用適當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)策略。這個(gè)階段的企業(yè)管理已走上了正規(guī)化的軌道 , 各項(xiàng)管理制度比較完善，從而減少管理失識(shí)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 衰退期：由于需求的變化或競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)未能及時(shí)應(yīng)變，因而銷售額下降，業(yè)務(wù)萎縮。如果不能采取有力措施重振活力，企業(yè)就會(huì)日漸衰微，最終走向死亡。經(jīng)典的四階段生命周期模型年份年份重大事件重大事件所屬生命周期所屬生命周期1995沒

10、有取得國(guó)家頒發(fā)的轎車生產(chǎn)許可證，生產(chǎn)的汽沒有取得國(guó)家頒發(fā)的轎車生產(chǎn)許可證，生產(chǎn)的汽車只能在海南省省內(nèi)通行車只能在海南省省內(nèi)通行，瀕臨破產(chǎn)，瀕臨破產(chǎn)創(chuàng)業(yè)期創(chuàng)業(yè)期19971998與一汽合作，進(jìn)行資產(chǎn)重組，進(jìn)入第二次創(chuàng)業(yè)期與一汽合作，進(jìn)行資產(chǎn)重組，進(jìn)入第二次創(chuàng)業(yè)期2000成長(zhǎng)期成長(zhǎng)期2001重新與馬自達(dá)合作，推出新車普利馬重新與馬自達(dá)合作，推出新車普利馬2002國(guó)內(nèi)首款中級(jí)車福美來投放市場(chǎng)國(guó)內(nèi)首款中級(jí)車福美來投放市場(chǎng)，扭轉(zhuǎn)了企業(yè)的扭轉(zhuǎn)了企業(yè)的艱難局面，企業(yè)進(jìn)入飛速的成長(zhǎng)期艱難局面，企業(yè)進(jìn)入飛速的成長(zhǎng)期2006海馬海馬結(jié)束了結(jié)束了與馬自達(dá)歷經(jīng)多年的坎坷合作，走上與馬自達(dá)歷經(jīng)多年的坎坷合作，走上獨(dú)立發(fā)展

11、的道路獨(dú)立發(fā)展的道路，隨后推出福美來第二代，隨后推出福美來第二代成熟期成熟期20143.15披露海馬汽車油耗造假事件披露海馬汽車油耗造假事件F曲線模型意義及用途v“疾病診斷”-對(duì)癥下藥n當(dāng)企業(yè)處于不利狀態(tài)時(shí)，可從雙鏈到“堿基”，再到構(gòu)成“堿基”的指標(biāo)一一查找問題，找到問題的根源，再制定對(duì)策。模型意義及用途v規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)-壽比南山 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)理論：企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)理論：風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，滲透在企業(yè)生命周期的全過程之中。在企業(yè)有效開展風(fēng)險(xiǎn)管理能夠促進(jìn)各企業(yè)決策的科學(xué)化、合理化，減少?zèng)Q策的風(fēng)險(xiǎn)性，能為企業(yè)提供安全的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，能夠保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，能夠促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提高。n 當(dāng)企業(yè)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，某

12、些指標(biāo)總是存在著一些異常表現(xiàn)，可以監(jiān)測(cè)構(gòu)成DNA雙螺旋模型“堿基”的指標(biāo)來預(yù)測(cè)和判斷企業(yè)將面臨的風(fēng)險(xiǎn)。n 處于成熟期的企業(yè), 產(chǎn)品銷量穩(wěn)定, 進(jìn)入投資回報(bào)期 ,經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量穩(wěn)定, 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)糁低ǔ檎龜?shù)，投資活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~多數(shù)情況下為正數(shù)，籌資活動(dòng)的現(xiàn)金流量?jī)糁低ǔ樨?fù)數(shù) 。模型意義及用途v調(diào)整戰(zhàn)略-久盛不衰 企業(yè)戰(zhàn)略：主要包括以下幾種戰(zhàn)略模式： 增長(zhǎng)型發(fā)展戰(zhàn)略 、一體化戰(zhàn)略 、多元化戰(zhàn)略、穩(wěn)定型戰(zhàn)略、緊縮型戰(zhàn)略、混合型戰(zhàn)略。企業(yè)需要根據(jù)判斷所處的不同階段，采用不同的企業(yè)戰(zhàn)略，以確保企業(yè)合理利用資源，更有效率地發(fā)展。 模型存在的不足v在生物學(xué)，DNA的兩條鏈?zhǔn)桥鋵?duì)的，由一條鏈可以推斷

13、出另一條鏈，本模型中文化鏈不能推出價(jià)值鏈，價(jià)值鏈也不能推出文化鏈。v生物DNA可以自我復(fù)制，把遺傳信息傳遞給下一代，以保持生物的連續(xù)性，而企業(yè)DNA不能自我復(fù)制和遺傳。參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)：1項(xiàng)國(guó)鵬，陳傳明.知識(shí)經(jīng)濟(jì)條件下的企業(yè)戰(zhàn)略變革J.南京社會(huì)科學(xué).2003.5:14-21.2陳明，余來文.動(dòng)態(tài)環(huán)境下企業(yè)戰(zhàn)略變革的主要影響因素及其對(duì)策J.當(dāng)代財(cái)經(jīng).2006.06:67-70.3馮海龍.中國(guó)企業(yè)戰(zhàn)略管理轉(zhuǎn)型的基本模式研究J.經(jīng)濟(jì)體制改革.2007.04:54-58.4藍(lán)海林.企業(yè)戰(zhàn)略管理：“靜態(tài)模式”與“動(dòng)態(tài)模式”J.南開管理評(píng)論.2007.05:31-35.5歷偉.企業(yè)戰(zhàn)略演化內(nèi)在機(jī)制與風(fēng)險(xiǎn)

14、控制研究J.中國(guó)軟科學(xué).2010.08:148-153.6唐健雄，李允堯.組織學(xué)習(xí)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能力的影響研究J.管理世界.2012.09:182-183.7楊建梅.企業(yè)戰(zhàn)略研究的系統(tǒng)方法論J.系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐.2013.09:2271-2279.8 趙喜倉.因子分析法的特點(diǎn)及其應(yīng)用中應(yīng)注意的問題J. 浙江統(tǒng)計(jì). 1995(12)：102-105.9 姜飛,文毅榮.基于因子分析的汽車上市公司贏利能力評(píng)價(jià)J. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2007(07)：10-15.10 劉雅淳.應(yīng)用因子分析法評(píng)價(jià)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益J.社科縱橫. 2006(05):105-110.11白玉,董理.民營(yíng)上市公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)的因子

15、分析法研究J. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版).2004(06):12-17.12 何有世,徐文芹.因子分析法在工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)中的應(yīng)用J.數(shù)理統(tǒng)計(jì)與管理.2003(01):02-07.13 游家興.如何正確運(yùn)用因子分析法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)J.統(tǒng)計(jì)教育. 2003(05):03-08.14 王增民.因子分析法在企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合分析與評(píng)價(jià)中的應(yīng)用J.數(shù)理統(tǒng)計(jì)與管理.2002(01):112-118.15 王增民.企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合分析與評(píng)價(jià)因子分析法的應(yīng)用J.運(yùn)籌與管理.2001(01):01-03.16 朱杰堂.因子分析法在測(cè)算企業(yè)技術(shù)進(jìn)步水平中的應(yīng)用J.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào).1996