船舶噸位現場檢查指南

1、船舶噸位現場檢查指南1口的為方便海事監(jiān)管人員快速簡單地估算船舶總噸位，甑別出“大船小證”船 舶，制定木指南。2. 適用范圍本指南僅適用于海事監(jiān)管人員在現場監(jiān)督檢查時對船舶噸位的估算。由于本 指南所確定的方法是對噸位計算方法的簡化，有關機構不得采用本指南中的方法 進彳亍船舶噸位丈量。3. 定義v.噸位證書中記載的量噸卬板以下所冇圍蔽處所的型容積，m3；v2 噸位證書中記載的量噸甲板以上所有圍蔽處所的型容積，匕 噸位證書中記載的量噸甲板以上應計入的固定載客開敞處所的型容 積，m3；（僅適用于內河船舶）v4噸位證書中記載的量噸甲板以上應計入的固定載貨開敞處所的型容 積，m3;（僅適用于內河船舶）v；

2、現場估算的量噸甲板以下所有圍蔽處所的型容積，m3；v2現場估算的量噸甲板以上所有圍蔽處所的型容積，m3；%一現場估算的量噸甲板以上應計入的固定載客開敞處所的型容積，na （僅適用于內河船舶）v4現場估算的量噸甲板以上應計入的固定載貨開敞處所的型容積，（僅適用于內河船舶）4“大船小證”的表現形式“大船小證”的表現形式有很多種，常見的一般有兩種情況：一種是船檢證 書上的船舶主尺度與實船不一致，造成噸位證書中的噸位偏?。涣硪环N是船舶主 尺度沒有大的誤差，但噸位計算誤差大（如漏算某一處所的容積，或將處所容積 人為調?。Y果造成噸位證書中的噸位偏小。5 估算方法5海事監(jiān)管人員在現場監(jiān)督檢查時，可通過實

3、船測量進行噸位估算。5.2首先確定量噸卬板以下圍壁處所的型容積«即量噸甲板以下幾何體 容積。（1）如果有靜水力曲線圖，且從靜水力曲線圖中可以查出吃水等于型深時 的主船體排水體積，可把該體積當作*。靜水力曲線圖應真實有效。（2）如果沒有靜水力曲線圖，或從靜水力曲線圖中查不出吃水等于型深時 的主船體排水體積，可按照以下公式計算殲。v； = albd式中，厶為量噸甲板長，系指量噸甲板型線首尾兩端點之間的最大水平長度。如量噸 甲板有臺階，則按較低一層甲板型線延伸后量取，見圖1。通常情況下，小于3000 總噸的船舶，量噸甲板就是主甲板。圖1量噸甲板長b為型寬;q為型深；q按照下表取值。序號船舶

4、種類a海船河船1集裝箱船0.840.912散貨船0.800.913液貨船0.800.914駁船0.951.005其他0.750.855.3按照兒何方法近似計算量噸甲板以上圍壁處所的型容積v2=y各層上層 建筑的長x寬x高。匕即量噸甲板以上的不規(guī)則兒何體的容積。5.4對于內河船舶，還需要確定量噸甲板以上固定載客、載貨的開敞處所型 容積刃、v4o（1）確定量噸甲板以上固定載客的開敞處所的型容積。由于界定是否載客比較困難，計算必比較復雜，因此估算時將不對進行比 佼.（2）確定量噸甲板以上固定載貨的開敞處所的型容積匕。a）貨船量噸甲板上固定載貨的容積為甲板載貨面積乘以圍板距甲板的平均 高度或0船寬之大

5、者。無圍板的，其容積為甲板的實際載貨面積乘以0船寬。b）滾裝貨船、i型客滾船、ii型客滾船、車客渡船和火車渡船在露天甲板 上的載車處所容積，無固定（或活動）頂蓋時為卬板的載車處所而積乘以兩舷擋 板的平均高度，若高度低于2. 5m,取2. 5m進行量計。專門載運商品汽車的滾裝 貨船，若兩舷描板的平均高度小于車輛高度時，取車輛高度。c）集裝箱船高出甲板的載貨容積為甲板載貨面積乘以集裝箱高出甲板的平 均高度（對于全部載運空集裝箱的船舶，當高出甲板的平均高度大于5.2m時， 取5.2m）。集裝箱數量取穩(wěn)性計算書或裝載手冊中所有裝載工況中的最人集裝箱 數。6. 判定誤并的方法（1）海船的判定方法：將獲得

6、的片或v；+v2分別與噸位證書中的匕或 +嶺 進行比較，即計算（« %）/% = 7或（v； + v2 % 嶺）/（x +嶺）=7。（2）河船的判定方法:不對v3進行比較,只將獲得的殲、v；+v2或殲+嶺'+刃 分別與噸位證書屮的、vl+v2或+嶺+嶺進行比較，即計算（«-叫）/%=八 （vl+v2-vl-v2）/（yl+v2）= 7 或必+必+匕一 一嶺一匕）/（%+嶺+叫）*。（3）采用上述比較方法，容積的誤差與總噸位的誤差大致相當。按照關 于印發(fā)運輸船舶噸位丈量專項檢查活動方案的通知（交海發(fā)（2009） 368號） 文件所附“船舶噸位丈量專項檢查表”的填寫說明的規(guī)定，當上述任何/10% 時，可判定實船噸位與噸位證書中的噸位明顯不符，即為存在“大船小證”問題 的可疑船舶。7. 對可疑船舶的處理按照關于印發(fā)運輸船舶噸位丈量專項檢查活動方案的通知（交海發(fā)（2009） 368