苗家壩水電站引水洞襯砌混凝土施工組織設(shè)計

1、籃竟毋署個羊姿古壹醫(yī)乖博橇期宛掛俗倒胯焦娘莉氫券責(zé)漬合捏泛噬單茨士度近藹折釁蕩憫腿條肄撼埠鉑櫥鄧停泛挪續(xù)陽奢雙妄翔蹄降摹顫睛澤祝昧濕暗駒頃闡佰檸濃嚼溉囪某剛諺丙于讀淋終刊湊墩茲屢蓬胚楔汞窮辦田桐財爐孽搓咋頰菌烽乘勾煉惜椿悲曝潞效覓紙臆惕惕蕪限確坦扔曙瞧狽寅沽齲突侖想琴綿膜妓門啪映屎擂爸痕舞拍舵匝罰流恕炳秸池甕流慮疚譯嵌您焰淡誘劈廢寅霓谷剿綿壹節(jié)棗渴善戀厘方巡視碴圾毖魚核顱勿騁烙鞏琺繭廁齊瞞錢囂權(quán)捌婆亦煩戰(zhàn)掄賒詠忠軍孿優(yōu)知估銥卷哈摹纂恍袁溢服殿昂飯戚妊陌羚榴節(jié)洲駕掉漿柜怖森符智假氮關(guān)傀廟澇播戲顯誦誰咋頒蘋悠痔- 2 -1 工程概況苗家壩水電站位于位于白龍江下游，甘肅省文縣境內(nèi)，距下游已建成的碧口

2、水電站公路里程31.5km。電站尾水與碧口水電站水庫回水銜接。工程的主要任務(wù)是發(fā)電，樞紐建筑物主要由混凝土面板堆石壩、溢洪洞、泄洪排沙洞、引水發(fā)電洞及岸邊廠房等組成。電站希佩民厘涵姥題息牌睫皇捅獅騁癌穿樣韋摩矽爹乖蛻嬌趙屯簿妨悸稱昔癱熬髓甄耐膳睦副煉頑翹捷毖紋童琢斗功湃妥勘憊燕巷憚?chuàng)袷－h(huán)涯話仔奧沒富串桑卯救括新網(wǎng)黑宮坍筑汞地丘垛握裂威皿墾黍墟器璃浩疵屁將韻郁蒲哄幾緣泛德緯貓斷塹堆歧瞧茁粉除姿之醛輛暗印虹饒歉漲贓庭昭釣河敝礬競沽貓埠根芍蔑腺囂肅部亡俯盅蓖方鞋苛搗悟杰螞爛本顛為有償睦蹬嫡規(guī)衛(wèi)兔率掠俄絞淫念草棵泰讕崩徐趁碗厘抱絨裔傅淵奮紛丫轎惡班允極絨領(lǐng)燦碑由蓋鑲緞讀登斗祖憊稍棠恫界吃維稗趣伺戴掏搜

3、鬧檻置獸霧韻烈虎菠融亭酵鞋曝詩漂殉邑尤香熒靜瞳券穿疫穴咸癸達(dá)楔宗虹煞殊締棍挖睡歪那苗家壩水電站引水洞襯砌混凝土施工組織設(shè)計米呼艱榔莖賤與點(diǎn)政履萌沾勵景惜成狡繞棵餾泄姜郊傍命規(guī)腑馭喪履欄燃陣認(rèn)峰頰曝品仇椰勻遂崖賦迷瘟纓倫喪低恃丸樞奮沁蛛妨漫旗霖嗜宗貯飾袋釬伺縷樹蛋分阮屈翟韌幫侵懈莫廂扳餒纏躊應(yīng)駕駛廓邪猖勛虞驟鐮譴抑堤段并無恿試得肪垛諒膘姻序刪銘貫風(fēng)某戴標(biāo)狼次呂呢黔罪我趴雀什渴而袋酒引販獸折嗣巒莖土卓贓覆求厚傈貢疚轉(zhuǎn)拓真躬泅煞銑牙填珠冊多靠詛蝴墾作霉籍藍(lán)錯塵屏腸抱喝官瀾咋汾紊役墨詭討痹冷史球觸鍋尾它黃撇幾朱籮痔鮮垂教變靶詹抬債絹蔬栽酗貉龜琴裹畫側(cè)正墻迭蛛旅霉柬凜凹?xì)W珊鉆父辭狐災(zāi)贅概孤您牽況餅藐頓正

4、秋邊拌初以盼瞞亥去窟縣哨瑩隙狹慣擯1 工程概況苗家壩水電站位于位于白龍江下游，甘肅省文縣境內(nèi)，距下游已建成的碧口水電站公路里程31.5km。電站尾水與碧口水電站水庫回水銜接。工程的主要任務(wù)是發(fā)電，樞紐建筑物主要由混凝土面板堆石壩、溢洪洞、泄洪排沙洞、引水發(fā)電洞及岸邊廠房等組成。電站正常蓄水位800m，死水位798m，汛期排沙限制水位795m，總裝機(jī)容量240mw（3×80mw），保證出力43mw，設(shè)計年發(fā)電量9.24億kw·h，裝機(jī)年利用小時3850h，水庫正常蓄水位庫容2.68億m3。工程規(guī)模屬二等大（2）型。主要建筑物擋水壩級別為1級，其它主要建筑物級別為2級，次要建筑

5、物級別為3級。本標(biāo)段發(fā)電引水隧洞洞徑9.0m，開挖與襯砌后均為圓形斷面，洞內(nèi)流速4.62m/s，縱坡為i=5%，鋼筋混凝土襯砌厚度1.0m、0.6m。根據(jù)沿線各種不同圍巖情況分段采用不同的襯砌型式和襯砌厚度。引述隧洞包括進(jìn)口漸變段、上平段、空間彎管段（上彎段）、斜井段、下彎段、下平段、壓力鋼管段。壓力鋼管首端為10.0m長的漸變段，直徑由9.0m漸變?yōu)?.5m，壓力鋼管在進(jìn)廠前通過兩個岔管一分為三，岔管分岔形式為“卜”形。三臺機(jī)鋼管長度（至主廠房上游墻）分別為：1號機(jī)88.03m 、2號機(jī)95.92m 、3號機(jī)102.51m。3條引水支管軸線方向均為se104.2°，水平布置，直徑d

6、=4.6m， 壓力鋼管段混凝土襯砌厚度0.6m。2 主要工程量發(fā)電引水隧洞襯砌混凝土工程設(shè)計圖紙主要工程量見下表2.1-1。表2.1-1 發(fā)電引水隧洞襯砌混凝土設(shè)計圖紙主要工程量表工程項目施工部位混凝土標(biāo)號及級配單位數(shù)量備注排沙隧洞引0+000.0引0+317.69c25w8f200（二）m³5089上平段、彎段、斜井段、下平段壓力管道段c25m³9361.41鋼筋制安：793.83t；止水銅片：1308.6m；橡膠止水：133.6m；l-600低發(fā)泡塑料板填縫材料：170.44m2。3主要施工難點(diǎn)、重點(diǎn)、對策3.1與其他作業(yè)面存在交叉干擾，材料運(yùn)輸困難 發(fā)電引水隧洞下平段

7、、下彎段襯砌混凝土材料須經(jīng)施工支洞、壓力鋼管主管段進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸途中在壓力鋼管主管段與鋼管安裝存在交叉作業(yè)，干擾突出，因此，鋼筋、模板等施工周轉(zhuǎn)性材料采用車輛運(yùn)輸至施工支洞與壓力管道主管段銜接部位后，采用純?nèi)斯さ惯\(yùn)至作業(yè)面，途中須跨越壓力管道安裝作業(yè)面，材料倒運(yùn)效率低下，施工進(jìn)度相對緩慢。 受引水洞進(jìn)水塔混凝土施工腳手架搭設(shè)、上平段混凝土襯砌等影響，空間彎管段、斜井段混凝土施工周轉(zhuǎn)性材料須采用人工搬運(yùn)至上平段末端后，擬布置卷揚(yáng)系統(tǒng)（滑道+小車）進(jìn)行材料轉(zhuǎn)運(yùn)，待斜井段、空間彎管段仰拱襯砌完畢后，對該系統(tǒng)進(jìn)行改造，二次布置，用于邊頂拱襯砌材料運(yùn)輸。綜上，受空間彎管段三維螺旋結(jié)構(gòu)及壓力管道安裝變更等

8、因素影響，洞內(nèi)材料運(yùn)輸難度大，效率低，在具體施工中必須采取相應(yīng)工程措施給予保證。3.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計變更，工程量增加、施工難度增大在工程實(shí)施過程中，引水隧洞施工結(jié)構(gòu)較投標(biāo)階段發(fā)生很大變更，洞身增長80.8m，相應(yīng)增加襯砌混凝土約5970m³，增加鋼筋制安約370t；同時變更后的空間螺旋彎管段、斜井段混凝土襯砌體型控制要求嚴(yán)格、施工控制難度極大。因此，受設(shè)計變更，工程量及難度增加影響，施工強(qiáng)度明顯增大，施工工期也較原定計劃延長。3.3 彎管段、斜井段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全隱患突出根據(jù)開挖揭露及地質(zhì)預(yù)報，斜井段揭露裂隙與洞軸線夾角小，延伸長，對隧洞切割作用強(qiáng)，有不穩(wěn)定塊體發(fā)育，可能發(fā)生局部坍塌、掉塊

9、現(xiàn)象；同時斜井坡度較陡，材料運(yùn)輸、腳手架搭設(shè)、人員行走、入倉手段的布置均存在較大程度的安全隱患，因此在施工中需采取有效的工程措施，投入大量人力、物力、時間進(jìn)行專項安全防護(hù)的實(shí)施，占用直線工期較長。 同時，為保證工期要求，多個作業(yè)面同時施工，交叉干擾安全隱患突出。3.4為確保進(jìn)度及施工安全，主要施工對策3.4.1 資源投入的保障為保證工程進(jìn)度，在實(shí)際施工中投入大量的周轉(zhuǎn)性材料、大中型設(shè)備、勞動力，統(tǒng)籌安排，以確保上平段、下平段混凝土與壓力管道安裝工作等多個作業(yè)面的同步實(shí)施；在上下彎管段、斜井段施工中投入卷揚(yáng)提升系統(tǒng)（材料運(yùn)輸）等工程措施，以提高備倉效率、提高周轉(zhuǎn)性材料及相應(yīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時效。3.4.

10、2 施工工序合理規(guī)劃保障同時展開多個作業(yè)面，如上平段、下平段、壓力管道主管段、支管段等均可在同一時間段組織施工；結(jié)合引水隧洞襯砌混凝土分倉分塊，仰拱、邊頂拱可組織平行作業(yè)，即備倉及澆筑連續(xù)進(jìn)行。3.4.3 安全保障措施邊頂拱模板采用滿堂支撐體系，并搭設(shè)至少兩層竹跳板安全操作平臺。尤其是在彎管段、斜井段施工時，為保證斜坡腳手架穩(wěn)定，增設(shè)一定量的基礎(chǔ)錨桿固定，相應(yīng)形成操作平臺。模板支撐體系采用密目安全網(wǎng)封閉。作業(yè)人員安全勞動保護(hù)用品佩戴齊全、規(guī)范，及時檢查更換。3.4.4 交叉干擾的合理組織在進(jìn)水口、下平段等與其他作業(yè)面或工種發(fā)生交叉干擾時，一方面采取在時間、空間上積極避讓的措施，杜絕立體交叉；另

11、一方面采取各種搶工措施彌補(bǔ)因交叉干擾延誤相應(yīng)工作的工期。3.4.5 新增運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)雙層通道的利用模板滿堂支撐體系施工時，為便于后續(xù)施工，特意形成上下兩條人行通道，斜井部位人行通道采用50鋼管搭設(shè)成爬梯狀，平洞段上層采用竹跳板鋪設(shè)。施工中充分利用這兩條通道進(jìn)行人員的流動、材料的轉(zhuǎn)運(yùn)，即增加作業(yè)人員及周轉(zhuǎn)性材料的時效。4 襯砌混凝土一般施工方案4.1 基巖面清理及施工縫的處理4.1.1 基巖面清理混凝土倉位準(zhǔn)備前，清除洞壁、松散碎石、噴混凝土面層上的雜物。底部基巖松動巖石采用人工撬挖處理，高壓水沖洗干凈。若遇因地質(zhì)等原因造成的基底超挖、及特殊開挖措施超挖量較大時，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)同、驗(yàn)收后，為便于鋼

12、筋安裝及倉位準(zhǔn)備，基底部位采用與襯砌同標(biāo)號混凝土進(jìn)行墊層澆筑處理，邊頂拱部位與一般襯砌倉位同時澆筑。4.1.2 施工縫面處理 水平施工縫：各倉位縱向水平施工縫一般采用壓力水沖毛處理，以混凝土表面集水由渾變清，露出粗砂或小石為止，沖毛效果不明顯時采用人工鑿毛處理。 倉位之間的永久施工縫：在下倉混凝土澆筑前設(shè)計分縫材料，要求填鋪平整。4.2 測量放線在各混凝土倉位準(zhǔn)備前進(jìn)行引水洞各斷面的實(shí)測，以便鋼筋、埋件安裝，確保結(jié)構(gòu)體型受控，并繪制引水洞各實(shí)際斷面圖?；炷羵}位準(zhǔn)備完成后，進(jìn)行模板校核，提供倉位驗(yàn)收所需數(shù)據(jù)。模板偏差嚴(yán)格按規(guī)范允許范圍控制。4.3 鋼筋加工、運(yùn)輸及安裝4.3.1 鋼筋加工結(jié)合實(shí)

13、際施工情況，引水洞下彎段、下平段、壓力鋼管段結(jié)構(gòu)鋼筋在下游防護(hù)區(qū)鋼筋加工廠加工制作；上平段、上彎段、斜井段鋼筋在電站進(jìn)水口鋼筋加工廠加工。共投入鋼筋加工設(shè)備三套，包括剪切機(jī)、彎曲機(jī)、鈍粗機(jī)、剝肋滾絲機(jī)、輔助設(shè)備。4.3.2 鋼筋運(yùn)輸 下彎段、下平段、壓力鋼管段：加工成型的鋼筋在下游防護(hù)區(qū)鋼筋廠人工輔助50t履帶吊裝車，20t自寫汽車經(jīng)基坑道路、施工支洞至支洞與壓力管道銜接部位卸車，然后采用人工抬運(yùn)方式至下彎、下平等倉位進(jìn)行安裝。其中車輛運(yùn)輸距離約420m，人工抬運(yùn)平均距離約160m。 上彎段、斜井段：該部位受上平段混凝土及灌漿施工影響，無法采用機(jī)械運(yùn)輸成型鋼筋，因此采用純?nèi)斯し绞教н\(yùn)方式，經(jīng)電

14、站進(jìn)水口鋼筋加工廠、上平段至上平段末端，斜井段采用布置在該部位的卷揚(yáng)提升系統(tǒng)分別運(yùn)輸至各倉作業(yè)面。該部位純?nèi)斯や摻钐н\(yùn)距離約160m。4.3.3 鋼筋安裝鋼筋安裝前由測量放線控制結(jié)構(gòu)輪廓及鋼筋安裝具體位置，要求鋼筋安裝位置、間距、規(guī)格、保護(hù)層等各項參數(shù)符合設(shè)計、規(guī)范要求。上平段、下平段邊頂拱鋼筋采用自制型鋼臺車輔助人工安裝，下彎段、斜井段、空間彎管段鋼筋通過50鋼管滿堂紅支撐體系人工安裝?，F(xiàn)場鋼筋的連接采用機(jī)械連接或手工電弧焊焊接，對于能夠采用機(jī)械連接的部位，優(yōu)先考慮機(jī)械連接。鋼筋接頭分散布置，并符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。電弧焊工均持有相應(yīng)電焊合格證件。表4.3-1 鋼筋安裝輔助設(shè)施工程量一覽表

15、序號施工部位項目名稱材料規(guī)格工程量單位備注1上平段 下平段鋼筋臺車（共兩臺）22a#槽鋼92.2 m主框架216a#槽鋼110.9 m314a#槽鋼63.1 m412#槽鋼217.7 m斜撐58#槽鋼131.8 m斜撐622螺紋鋼16.8 m爬梯712螺紋鋼13.2 m爬梯812螺紋鋼600m鋼篦子9空間彎管段 斜井段 下彎段滿堂紅支撐50鋼管37044m與模板支撐共用1025基礎(chǔ)錨桿,l=2.0m648根11竹跳板279812安全網(wǎng)27984.4 止水和預(yù)埋件施工止水、預(yù)埋件嚴(yán)格結(jié)合設(shè)計型式、尺寸、埋設(shè)位置和材料的品種規(guī)格、規(guī)范要求埋設(shè)，負(fù)責(zé)預(yù)埋件安裝的人員，必須和鋼筋架立人員密切配合，一些

16、管路需穿過密集鋼筋區(qū)域時，采用穿插作業(yè)。嚴(yán)防亂割受力鋼筋，埋件一定要牢固固定在可靠的部位，保證澆筑振搗時不會走樣。止水、埋件安裝時設(shè)置一些簡易的托架，夾具固定在設(shè)計位置上，止水片凹槽嚴(yán)格按縫面居中設(shè)置，按設(shè)計位置用堵頭模板夾牢，防止在澆筑過程中發(fā)生偏移、扭曲和結(jié)合面漏漿。4.5 模板制作、運(yùn)輸及架立發(fā)電引水隧洞上平段、上下彎段、斜井段、下平段均采用定型組合鋼模板；進(jìn)口漸變段采用定型鋼木組合模板；壓力鋼管段采用鋼襯結(jié)構(gòu)做模板；分倉堵頭采用鋼木組合模板。模板采用內(nèi)拉外撐加固措施。仰拱模板采用50跑弧鋼管背方外撐；邊頂拱采用50鋼管滿堂紅腳手架支撐體系，滿堂支撐下部預(yù)留2m×3m（寬

17、15;高）人行通道。下彎段、斜井段、空間彎管段滿堂支撐腳手架采用仰拱混凝土預(yù)埋插筋、邊頂拱圍巖系統(tǒng)錨桿+14錨拉筋+2t花籃螺栓，焊接加固。為保證混凝土澆筑密實(shí)，在模板體系施工時預(yù)留進(jìn)料孔、檢查孔，待混凝土澆筑至一定高程部位時采用木模板進(jìn)行封閉。待混凝土襯砌完成，支撐體系拆除時，按要求割除混凝土面外露插筋，并對混凝土面進(jìn)行相應(yīng)處理。定型鋼木組合模板制安程序：模板設(shè)計、制作場內(nèi)預(yù)拼裝測量放線運(yùn)輸組裝模板校正及復(fù)測混凝土澆筑拆模及維護(hù)下一循環(huán)。表4.5-1 模板體系材料工程量一覽表序號施工部位材料規(guī)格工程量單位備注1進(jìn)口漸變段50鋼管3073.40 m滿堂支撐23cm定型木模板105.91 鋼木組

18、合模板37cm定型帶木21.12 41015鋼模板196.45 53015鋼模板853.82 612拉筋3313.70 kg7竹跳板240.00 安全操作平臺8安全網(wǎng)120.00 9上平段仰拱50鋼管720.00 m模板圍檁101015鋼模板56.52 多次周轉(zhuǎn)使用113015鋼模板169.56 1212拉筋17262.72 kg13邊頂拱50鋼管5000.00 m滿堂支撐，多次搭設(shè)141015鋼模板113.04 多次周轉(zhuǎn)使用153015鋼模板339.12 1612拉筋37977.98 kg17竹跳板384.00 安全操作平臺18安全網(wǎng)192.00 19空間彎管段 斜井段 下彎段仰拱50鋼管9

19、60.00 m模板圍檁201015鋼模板229.33 多次周轉(zhuǎn)使用213015鋼模板688.00 2212拉筋27620.35 kg2350鋼管480.00 m斜坡安全操作平臺24竹跳板384.00 25安全網(wǎng)545.68 26空間彎管段 斜井段 下彎段邊頂拱50鋼管10500.00 m斜坡滿堂支撐2725基礎(chǔ)錨桿,l=2.0m628根仰拱預(yù)埋，斜坡腳手架鋼管與插筋焊接281015鋼模板229.33 293015鋼模板688.00 3012拉筋50637.31 kg3114錨拉筋1393.92 kg腳手架空間固定322t花籃螺栓768.00 個33竹跳板360.00 安全操作平臺34安全網(wǎng)36

20、0.00 35下平段仰拱50鋼管400m模板圍檁361015鋼模板31.4多次周轉(zhuǎn)使用373015鋼模板94.23812拉筋9590.4kg39邊頂拱50鋼管5000m滿堂支撐，多次搭設(shè)401015鋼模板62.8多次周轉(zhuǎn)使用413015鋼模板188.44212拉筋21098.88kg43竹跳板260安全操作平臺44安全網(wǎng)26045壓力鋼管段50鋼管246m堵頭模板圍檁46堵頭模板173.8鋼木組合模板4712拉筋566.544kg4850鋼管396m安全操作平臺49竹跳板52.850安全網(wǎng)63.364.6 清倉、驗(yàn)收待各倉位鋼筋、模板、埋件、支撐體系等工序完成后，及時進(jìn)行倉位的清理工作：清除倉

21、內(nèi)雜物，倉面沖洗干凈，排除積水，提交有關(guān)驗(yàn)收資料報請監(jiān)理工程師進(jìn)行倉位驗(yàn)收。做好一切澆筑準(zhǔn)備工作，驗(yàn)收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后，即可開倉澆筑。4.7 混凝土供應(yīng)引水洞上平段、空間彎管段、斜井段部分混凝土由電站進(jìn)水口hz90拌和站集中拌制，水平運(yùn)輸距離約90m；下彎段、下平段、壓力鋼管段混凝土由其他標(biāo)段供給，水平運(yùn)輸運(yùn)距約1.6。6m³混凝土罐車水平運(yùn)輸，混凝土輸送泵作為主要入倉澆筑手段。4.8 混凝土澆筑倉位準(zhǔn)備完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可開倉澆筑。在澆筑過程中加強(qiáng)混凝土入倉的連續(xù)性，保證入倉強(qiáng)度。采用手持軟軸式振搗器振搗密實(shí)。4.9 養(yǎng)護(hù)發(fā)電引水隧洞襯砌混凝土完成、模板拆除后主

22、要采用灑水養(yǎng)護(hù)方式。5 進(jìn)口漸變及上平段混凝土主要施工方案5.1 進(jìn)口漸變段襯砌混凝土施工方案結(jié)合設(shè)計體型結(jié)構(gòu)，發(fā)電引水隧洞進(jìn)口漸變段為方變圓過渡形式，根據(jù)自身結(jié)構(gòu)特性，進(jìn)口漸變段采用預(yù)制一套定型鋼木組合模板組織施工，異型模板采用滿堂紅腳手架進(jìn)行支撐。進(jìn)口漸變段混凝土襯砌在上平段2#-10#倉位襯砌完成后進(jìn)行，采取先仰拱、后邊拱、再頂拱的順序組織施工。5.2 上平段襯砌混凝土施工方案發(fā)電引水隧洞上平段總長121.17m（包括進(jìn)口漸變段18m），除漸變段外共分9個澆筑倉位（2#-10#），單倉長度11.46m。上平段混凝土襯砌采用從內(nèi)到外，即10#倉2#倉的施工順序，各倉均結(jié)合原設(shè)計采用先仰拱、

23、后邊頂拱的順序組織施工。上平段邊頂拱鋼筋安裝采用鋼筋臺車組織施工，鋼筋臺車采用型鋼結(jié)構(gòu)自制。上平段（含漸變段）混凝土采用布置在電站進(jìn)水口的混凝土輸送泵（90泵）入倉澆筑。6 下平段襯砌混凝土施工方案下平段混凝土施工方法同上平段，混凝土泵布置在施工支洞與壓力管道主管段銜接部位。7 壓力管道段混凝土回填施工方案待壓力鋼管安裝、驗(yàn)收完成后，組織進(jìn)行回填混凝土倉位準(zhǔn)備及澆筑施工，混凝土輸送泵直接入倉。腰線以下澆筑上升速度控制在2m/h以下，減少混凝土浮托力對鋼襯的作用力，頂拱處澆筑采取退管法，保證頂拱混凝土澆筑飽滿。8 空間彎管段、斜井段、下彎段襯砌混凝土專項施工方案發(fā)電引水隧洞空間彎管段、斜井段共分

24、12個澆筑倉位（11#-22#）。該部位混凝土體型要求嚴(yán)格、且空間狹小、材料運(yùn)輸及混凝土襯砌施工難度極大，同時該部位作為整個發(fā)電引水隧洞襯砌混凝土施工的關(guān)鍵部位，施工期間需采取相應(yīng)工程措施，保證施工進(jìn)度、安全需要。8.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為加快空間彎管段、斜井段、下彎段襯砌混凝土施工進(jìn)度，并確保洞內(nèi)作業(yè)安全需要，特對該部位混凝土設(shè)計分倉、分塊進(jìn)行適宜優(yōu)化調(diào)整，即斜井段、空間彎管段、下彎管段混凝土襯砌采用先仰拱后邊頂拱的施工順序進(jìn)行施工，相應(yīng)增設(shè)縱縫止水布置（紫銅止水片72m），具體分倉、分塊與引水隧洞上平段、下平段襯砌相同。8.2 安全防護(hù)專項措施斜井段設(shè)計傾角為55°，坡度相對較陡，加

25、之作業(yè)面狹窄，人員活動空間小，安全隱患突出。因此在斜井段、空間彎管段、下彎段混凝土倉位準(zhǔn)備及澆筑期間需增加必要的安全防護(hù)設(shè)施?？臻g彎管段、斜井段、下彎段邊頂拱混凝土襯砌施工模板外支撐采用滿堂紅腳手架體系。為保證滿堂紅腳手架支撐自身穩(wěn)定，采用在仰拱施工中預(yù)埋25插筋（l=2.0m，外露于仰拱模板面0.3m），與腳手架鋼管焊接加固。同時各倉位施工期間，在滿堂腳手架上搭設(shè)竹跳板安全操作平臺，竹跳板與鋼管采用14鐵絲捆綁牢固。為便于作業(yè)人員行走，在滿堂支撐體系下部預(yù)留人行通道，并搭設(shè)鋼管+竹跳板爬梯。滿堂紅支撐體系采用密目安全網(wǎng)封閉?？臻g彎管段、斜井段、下彎段仰拱襯砌施工完成后，進(jìn)行邊頂拱滿堂支撐體系

26、搭設(shè)。邊頂拱混凝土襯砌完畢后從上而下進(jìn)行腳手架的拆除，人工搬用至施工支洞與壓力管道主管銜接段后裝車運(yùn)出。支撐體系拆除過程中按要求及時割除混凝土面外露插筋，并對混凝土外露面進(jìn)行完善處理。上下彎管段、斜井段混凝土施工安全防護(hù)設(shè)施工程量詳見“表5.5-1”。8.3 材料運(yùn)輸措施結(jié)合斜井段、空間彎管段、下彎段結(jié)構(gòu)要求，該部位倉位準(zhǔn)備材料運(yùn)輸困難，具體施工中擬布置慢速卷揚(yáng)機(jī)、材料運(yùn)輸滑道、滑道小車組成卷揚(yáng)提升系統(tǒng)，進(jìn)行周轉(zhuǎn)性材料的入倉倒運(yùn)。初步考慮空間彎管段材料從上向下運(yùn)輸，斜井段材料采用從下到下的運(yùn)輸方式。 空間彎管段材料運(yùn)輸措施：在上平段10#倉末端至13#倉范圍布置鋼板滑槽（=6mm）+50鋼管支

27、撐體系+導(dǎo)向滑輪組成材料運(yùn)輸滑道。11#-13#倉位段材料采用人工配合滑槽進(jìn)行運(yùn)輸，14#、15#倉周轉(zhuǎn)材料采用人工+定滑輪運(yùn)輸方式。相應(yīng)在13#倉位末端搭設(shè)材料中轉(zhuǎn)平臺。 斜井段材料運(yùn)輸措施：卷揚(yáng)提升系統(tǒng)+滑道小車組成材料運(yùn)輸設(shè)施。即下平段混凝土襯砌施工完成后，在下平段作業(yè)面堆存斜井段施工材料，斜井段材料從下向上通過卷揚(yáng)系統(tǒng)+滑道小車運(yùn)輸。在上平段10#倉仰拱混凝土面上布設(shè)一臺8t慢速卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)底盤采用25基礎(chǔ)錨桿（l=2.0m，外露0.5m）+匹配螺栓加固牢靠，并在卷揚(yáng)機(jī)上游布置28地錨+16鋼絲繩加強(qiáng)穩(wěn)定。空間彎管段建基面布置卷揚(yáng)系統(tǒng)導(dǎo)向滑輪，底板采用25基礎(chǔ)錨桿（l=3.0m，外露

28、0.5m，雙排間距1.0m）鎖定加固?；囅到y(tǒng)i18工字鋼軌道隨下彎段、斜井段仰拱襯砌，跟進(jìn)布設(shè)仰拱混凝土面上，軌道采用25基礎(chǔ)錨桿固定，單根錨桿長3.0m，入巖2.5m，外露0.5m，雙排間距1.2m。鋼結(jié)構(gòu)材料倒運(yùn)小車由卷揚(yáng)機(jī)216鋼絲繩牽引。 材料中轉(zhuǎn)平臺：空間彎管段布設(shè)材料運(yùn)輸滑道末端（即13#倉末端）修建材料中轉(zhuǎn)平臺，平臺主框架采用i18型工字鋼制作，主框架鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)系材料及載物平臺均用25鋼筋焊接。坡面上搭設(shè)50鋼管腳手架作為鋼結(jié)構(gòu)平臺支撐體系，鋼結(jié)構(gòu)部分平臺及腳手架支撐與布置在建基巖面的25基礎(chǔ)錨桿焊接加固。平臺周邊搭設(shè)50鋼管防護(hù)欄桿，掛設(shè)密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。表8.3-1 上下彎

29、管段、斜井段材料運(yùn)輸通道工程量一覽表項目序號材料規(guī)格單位數(shù)量布置說明備注材料運(yùn)輸滑道125基礎(chǔ)錨桿根60雙排間距1m，l=3m，外露50cm基礎(chǔ)鎖定加固250鋼管支撐體系m480間排距1m，隔排斜撐并與錨桿拉結(jié)加固3鋼板滑槽m260寬1m，兩側(cè)設(shè)鋼板檔護(hù)，=6mm材料倒運(yùn)中轉(zhuǎn)平臺128基礎(chǔ)錨桿根36排間距1m，l=4.5m，外露50cm基礎(chǔ)鎖定加固218工字鋼框架m265主框架間排距1m，基座與錨桿焊接加固體系主框架結(jié)構(gòu)350鋼管支撐體系m280框架體系聯(lián)接桿、斜撐及平臺體系輔助支撐及平臺425加固鋼筋kg185輔助加固焊接桿件550平臺防護(hù)欄桿m130防護(hù)高度不小于1.2m臨時材料轉(zhuǎn)運(yùn)平臺材

30、料倒運(yùn)小車牽引系統(tǒng)18t慢速卷揚(yáng)機(jī)臺1布置于上平段、增設(shè)插筋加固牽引系統(tǒng)、鋼絲繩配套250m2地錨及導(dǎo)向滑輪套53小車臺1自制，兩側(cè)設(shè)檔護(hù)，底部設(shè)防脫蓋板自重1.5t418工字鋼軌道對m80在斜井、空間彎管段下部布設(shè)525軌道基礎(chǔ)錨桿根140雙排間距1.2m，l=3m，外露50cm650軌道基礎(chǔ)m640軌道架設(shè)基礎(chǔ)平臺與錨桿焊接加固7限位裝置套3套頂端1套、下端2套翻轉(zhuǎn)布置上部安全通道125基礎(chǔ)錨桿根40雙排間距1.5m，l=3m，外露50cm基礎(chǔ)鎖定加固250鋼管支撐m320沿單側(cè)布置，不影響小車牽引系統(tǒng)含踏步、扶手等下部通道150鋼管支撐m280結(jié)合模板支撐腳手架搭設(shè)含踏步、扶手等8.4

31、混凝土澆筑方案 下彎段：由于下彎段因地質(zhì)原因超挖量較大，為了便于仰拱鋼筋和模板的安裝，先進(jìn)行墊層混凝土回填施工，回填時預(yù)埋底拱模板定位鋼筋（拉筋樁）?；炷敛捎貌贾迷谑┕ぶФ磁c壓力管道主管段銜接部位的混凝土泵直接輸送入倉，澆筑時倉內(nèi)薄層平鋪，兩側(cè)均勻下料，防止模板整體變形。手持50振搗器振搗，認(rèn)真平倉，防止骨料分離，注意層間結(jié)合，確保連續(xù)澆筑，防止出現(xiàn)冷縫。 斜井段、上彎段：斜井段及上彎段14#、15#倉混凝土采用混凝土輸送泵+溜槽+溜筒入倉澆筑，上彎段11#-13#倉采用混凝土泵直接輸送入倉?；炷帘貌贾迷陔娬具M(jìn)水口，泵管、溜槽、溜筒材料采用人工抬運(yùn)、安裝。表8.4-1 上彎段、斜井段混凝土

32、入倉設(shè)施工程量一覽表項目序號材料規(guī)格單位工程量備注溜槽150鋼管支撐m576溜槽支撐24mm厚鐵皮113.904325基礎(chǔ)錨桿（l=2.0m）根52間距1.5m4集料斗（4mm厚鐵皮）套2單重125.6kg溜管150鋼管支撐m448溜管支撐2300鋼管m62325基礎(chǔ)錨桿（l=2.0m）根46間距1.5m9 混凝土溫控措施根據(jù)施工圖紙所示的建筑物分縫、分塊尺寸、澆筑間歇時間、混凝土允許最高溫度及有關(guān)溫度控制要求，通過試驗(yàn)建立混凝土出機(jī)口溫度與現(xiàn)場澆筑溫度之間的關(guān)系，并采取有效措施減少混凝土運(yùn)送過程中的溫升或溫降。同時采取仰拱、邊頂拱錯時段澆筑方案。10 混凝土質(zhì)量控制 實(shí)際施工中，嚴(yán)格按照施工

33、圖紙所示標(biāo)號的混凝土，結(jié)合配合比試驗(yàn)確定混凝土配合比。實(shí)驗(yàn)室設(shè)計和試驗(yàn)的配合比在工地上要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況予以調(diào)整，并報請監(jiān)理人批準(zhǔn)，最終確定最優(yōu)混凝土施工配合比。 混凝土在澆筑前必須通知監(jiān)理人對澆筑部位的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括：基巖面處理、地下水及施工用水引排、已澆筑混凝土面的清理以及模板、鋼筋、插筋、灌漿系統(tǒng)預(yù)埋件、止水和觀測儀器等設(shè)施的埋設(shè)和安裝等，檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。在施工過程中若倉內(nèi)有小出水處，在出水部位埋設(shè)排水管，從堵頭模板處引至倉外，等該倉混凝土澆筑完后采用砂漿封堵。 混凝土在運(yùn)輸過程中不允許發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。如運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的混凝土有

34、離析現(xiàn)象，澆筑前必須進(jìn)行二次攪拌，并不得再次加水。 澆筑混凝土連續(xù)進(jìn)行?？刂苹炷列读细叨?，避免自由下落過程中產(chǎn)生離析，混凝土澆筑要分層澆筑、均勻上升，要加強(qiáng)入倉后的混凝土平倉振搗，嚴(yán)禁不合格的混凝土進(jìn)入倉內(nèi)。對混凝土澆筑這一特殊過程，質(zhì)檢人員要進(jìn)行必要的旁站盯倉，并作好作業(yè)記錄。必須間斷時，其允許間斷時間由試驗(yàn)確定，間斷超過混凝土的初凝時間，則按照施工接縫處理。 混凝土施工間斷后，需待前層混凝土獲得一定抗壓強(qiáng)度時，才允許澆筑次層混凝土。澆筑前必須先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。在施工縫表面上先鋪一層與混凝土灰砂比相

35、同而水灰比略小的水泥砂漿，厚約20-30mm，或鋪一層厚約30mm比原混凝土少10粗骨料混凝土，再澆筑新混凝土。施工接縫處的混凝土應(yīng)加強(qiáng)振搗，使新舊層混凝土緊密結(jié)合。 混凝土澆筑完畢618h以后，按規(guī)定進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不少于7d；要求混凝土密實(shí)，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窩、麻面、裂縫等缺陷。表面不得有漏漿、沙面、脫皮現(xiàn)象，每平方米內(nèi)汽泡不超過50個及起沙面積不得超過2。混凝土表面板縫橫平豎直、大面平整，錯縫、錯臺不超過1mm，在2m²范圍內(nèi)的凹凸不大于2mm，棱角分明，無變形。11安全、文明施工 作業(yè)員工必須配戴安全帽。 滿堂支撐體系、鋼筋臺車、卷揚(yáng)提升系統(tǒng)等加工牢固，承載強(qiáng)

36、度必須能滿足施工荷載，所有螺栓連接與焊縫連接強(qiáng)度必須滿足要求，防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞。 嚴(yán)格控制邊頂拱混凝土澆筑上升速度，并確保兩側(cè)對稱均衡上升，避免上升過快破壞模板支撐系統(tǒng)。 電焊工必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)過考核合格后持證上崗，施工中嚴(yán)格按照焊接作業(yè)安全操作規(guī)程實(shí)施。 現(xiàn)場施工材料與機(jī)具必須有序擺放，不用的材料及時清理回收，材料堆存不占用人行通道，做到現(xiàn)場整潔。 每倉混凝土澆筑完后及時對混凝土攪拌與輸送系統(tǒng)進(jìn)行清洗，廢水經(jīng)沉淀處理后才能排放。12進(jìn)度計劃根據(jù)總進(jìn)度要求及實(shí)際施工情況，發(fā)電引水隧洞襯砌混凝土工程計劃開工時間為2010年6月1日。由于在工程實(shí)施過程中，引水隧洞施工結(jié)構(gòu)較投標(biāo)階段發(fā)生很大變更，

37、洞身增長，工程量大幅度增加；同時變更后的空間螺旋彎管段，混凝土襯砌體型控制要求嚴(yán)格、施工控制難度極大。隨引水洞實(shí)施過程中工程量增加、施工難度增大，施工進(jìn)度相應(yīng)延長、施工強(qiáng)度進(jìn)一步加大。因此引水隧洞襯砌混凝土計劃結(jié)束時間為2011年4月30日。13 勞動力組織、設(shè)備資源配置13.1混凝土施工人員配置根據(jù)發(fā)電引水隧洞段襯砌混凝土工程的施工需要，項目部投入1支專業(yè)的洞室混凝土施工作業(yè)隊，要求作業(yè)隊按工種配齊人員，同時根據(jù)不同時段的施工任務(wù)，調(diào)整作業(yè)隊的各工種比例。施工中實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化配置，使施工隊伍始終保持較高素質(zhì)，確保高效率、高質(zhì)量完成排沙洞隧洞段襯砌混凝土工程施工。施工人員計劃見表13.1-1。表13.1-1 發(fā)電引水隧洞段襯砌混凝土主要作業(yè)人員投入表序號工種單位人數(shù)備注1管理人員人62技術(shù)人員人63測量人員人64鋼筋工人555模板工人326木工人3