論電子商務對現(xiàn)代物流的發(fā)展帶來的影響學士學位論文

1、論電子商務對現(xiàn)代物流的發(fā)展帶來的影響【摘要】:屯子商務(electronic commerce)是在internet開放的網絡環(huán)境下， 基于瀏覽器/服務器應用方式，實現(xiàn)消費者的網上購物、商戶z間的網上交易和 在線電子支付的一種新型的商業(yè)運營模式?，F(xiàn)代物流，是指產品從生產地到消費 地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、 配送的新型服務業(yè)。它通過對運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送與信息等方 面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務，從 而達到降低流通成木、提高生產效率、增加企業(yè)利潤。電子商務的發(fā)展使物流的內容更加豐富，同時也對物流的發(fā)展

2、捉出了新的要 求。面對許多新的問題，物流業(yè)必須積極應對，加快發(fā)展，而此動力來自于電子 商務的發(fā)展。電子商務方便快捷的特性，使消費者與廠商之間的供求信息得到更 快的傳達與滿足，產品不斷改良以符合消費者的需求，資金也得以加快流轉。這 一過程帶給物流產業(yè)的止是無數(shù)個難。，得的機會。隨著因特網的日益普及，電 子商務的應用呈現(xiàn)迅猛增長z勢，推動了現(xiàn)代物流的發(fā)展，i佃現(xiàn)代物流也在促進 電子商務的發(fā)展，可以說二者互相依存，共同發(fā)展。因此電子商務與物流是辨證 統(tǒng)一的關系?！娟P鍵詞】:電子商務、現(xiàn)代物流、物流策略abstract: e-commcrcc (electronic commerce) is the

3、internet an open network environment, based on browser / server applications ways to achieve consumer online shopping, online transactions between merchants and online e-payment of a new type of business model. modern logistics refers to the products from producer to consumer in the entire supply ch

4、ain between, use the advanced organization and management tcchniqucs for efficient planning, management， and delivery of new services. it is through the transport, storage, handling, processing, finishing, distribution and informa tion, etc. combi nation to form a comple te supply chain,to provide u

5、sers with multi-functional, intcgrated and comprehensive services, thereby lowering the distribution costs, improve productivity, increase corporate profits.and modern logistics has also been promoting the development of e-commerce can be said that the two are in terdependent and common development.

6、 therefore, a unificd e-commcrce and logistics are a dialectical relationship.the development of e-commerce logistics is much more abundant, but also the development of logistics raised new demands. face many new problems, the logistics industry must actively respond to accelerate development and t

7、his power comes from e-commcrcc developme nt. con ven ient e-commerce features, so that the consumer and the manufacturer" s supplyand demand information is communicated faster and satisfaction, continuous improvement of products to meet consumer demand, funds are able to speed up the flow. thi

8、s process brings numerous logistics industry is difficult. , get the chance. with the growing popularity of the internet, e-commerce applications showed strong growth trend, promoting the development of modern logisticsand modern logistics has also been promoting the development of e-commcrcc can be

9、 said tha t the two are interdependent and comm on development. therefore, a unified ecommerce and logistics are a dialectical relationship.key words: e-commerce, modern logistics, logistics strategy一、電子商務與現(xiàn)代物流的關系1（一）電子商務對物流的影響i1、電了商務改變傳統(tǒng)物流觀念12、電子商務改變物流的運作方式13、電子商務改變物流企業(yè)的經營14、電子商務促進物流改善和提高2（二）物流是電子商

10、務的重要組成部分2二、電于商務將把物流業(yè)提升到前所未有的高度2三、電子商務與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的必然性3（一）、現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電子商務的保障3（二）、現(xiàn)代物流是電子商務實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的最終保證3（三）、電子商務是現(xiàn)代物流和信息技術發(fā)展的產物4（四）、現(xiàn)代物流的發(fā)展是電了商務的利潤源泉4四、電子商務與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問題4（-）觀念和服務模式落后。4（二）與電子商務和現(xiàn)代物流發(fā)展相關制度和政策法規(guī)尚未完善。4（三）基礎設施落后，電子化、信息化程度較低。5（四）人才的稀缺。5五、電于商務形勢下物流業(yè)的發(fā)展策略5六、總結7七：參考文獻8八：致謝及心得體會9一、電子商務與現(xiàn)代物流的關系

11、（一）電子商務對物流的影響1、電子商務改變傳統(tǒng)物流觀念傳統(tǒng)的物流和配送企業(yè)需要置備大面積的倉庫，而電子商務系統(tǒng)網絡化的虛 擬企業(yè)將散置在各地的、分屬不同所自者的倉庫通過網絡連接起來，使z成為“虛 擬倉庫”，進行統(tǒng)一管理和調配，服務半徑和貨物集散空間都放犬了。這樣的企 業(yè)在組織資源的速度、規(guī)模、效率和資源的合理配置方面都是傳統(tǒng)的物流和配送 所不可比擬的，相應的物流觀念也必須是全新的。電子商務作為一新興的商務活動，為物流創(chuàng)造了虛擬的運動空間?？梢酝ㄟ^ 各種組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中，達到效率 最咼、費用最省、距離最短、吋間最少的功能。2、電子商務改變物流的運作方式傳統(tǒng)

12、的物流和配送過程是由多個業(yè)務流程組成的，受人為因素 和時間影響很人。網絡的應用可以實現(xiàn)整個過程的實吋監(jiān)控和實吋決策，而冃這 種物流的實時控制是以整體物流來進行的。新型的物流和配送的業(yè)務流程都由網 絡系統(tǒng)連接。當系統(tǒng)的任何一個環(huán)節(jié)收到一個需求信息時，該系統(tǒng)都可以在極短 的時間內作岀反應，并擬定詳細的配送計劃，通知各相關環(huán)節(jié)開始工作。這一切 工作都是由計算機根據(jù)人們事先設計好的程序口動完成的。物流和配送的持續(xù)吋間在電子商務環(huán)境下會大人縮短，對物流和配送速度 提出了更高的要求。傳統(tǒng)物流和配送的環(huán)節(jié)極為繁瑣，在網絡化的新型物流配送 中心里可以大大縮短這一過程。3、電子商務改變物流企業(yè)的經營首先，電子商

13、務將改變物流企業(yè)對物流的組織和管理。在傳統(tǒng)經濟條件下， 物流往往是從某一企業(yè)來進行組織和管理，為企業(yè)自身服務。而電子商務則要求 物流以社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理，以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。這就 要求企業(yè)在組織物流的過程中，不僅要考慮木企業(yè)的物流組織和管理，更重要的 是?？紤]全社會的整體系統(tǒng)。其次，電子商務將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)經濟活動中，物流企業(yè) z間存在激烈的競爭，這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質服務、降低物流費用 等方面來進行的。在電子商務時代，這些競爭內容雖然依然存在，但有效性卻大 大降低了。原因在于電了商務需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實體的合理 流動。對于一個企業(yè)

14、來說，即使它的規(guī)模再大，也是難以達到這一耍求的。這就 要求物流企業(yè)應相互聯(lián)合起來，在競爭中形成一種協(xié)同競爭的狀態(tài)，以實現(xiàn)物流高效化、合理化、系統(tǒng)化。4、電子商務促進物流改善和提高首先，電子商務將促進物流基礎設施的改善。屯子商務高效率和全球性的特 點，耍求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網 絡、通信網絡等基礎設施則是最基本的保證。其次，電子商務將促進物流技術的進步。物流技術主要包括物流碩技術和軟 技術。物流硬技術是指在組織物流過程屮所需的各種材料、機械和設施等；物流 軟技術是指組織高效率的物流所需的計劃、管理、評價等方面的技術和管理方法。 物流技術水平的高低是實現(xiàn)物流

15、效率高低的一個重耍因素。笫三，電子商務將促進物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接決定和影響著物 流效率的高低，也影響著電了商務高效率優(yōu)勢的實現(xiàn)。只冇建立科學、合理的管理制度，將 科學的管理手段和方法應川于物流管理當屮，才能確保物流的暢通進行，實現(xiàn)物流的合理化 和高效化，促進電子商務的發(fā)展。（二）物流是電子商務的重要組成部分物流是實施電子商務的根木保證，電子商務的任何一筆完整交易，都包含著 幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。信息流，是指商品信息的 提供、商業(yè)單證的轉移、技術支持等內容。商流是指商品交易和商品所有權轉移 的運動過程。資金流是指付款、傳賬等資金的傳移過程。物流則是

16、指物質實體（商 品或服務）的流動過程，如商品的儲存、保管、配送、運輸、信息管理等活動。 無論信息流、資金流都隨著internet的普及會有很好的解決，而物流的功能是 實現(xiàn)實體的轉移，因此造成了電子商務的瓶頸問題，因此他們是相輔相成的關系。 這也是許多電了商務公司在經過多年的探索z后得出來的結論。我國作為一個發(fā)展中國家，物流業(yè)起步晩、水平低，在引進電子商務時，并 不具備能夠支持電子商務活動原現(xiàn)代化物流水平，所以，在引入時，一定要注意 配備相應的支持技術現(xiàn)代化的物流模式，否電則子商務活動難以推廣。電子商務是一場商業(yè)領域的根本性革命，然而，它在中國的發(fā)展的實際情況 卻遠沒有預想中的那樣好，其中物流能

17、力的滯后是一個重大的原因。二、電于商務將把物流業(yè)提升到前所未有的高度電子商務導致產業(yè)大重組，那些消亡了的商店、銀行等企業(yè)的人員到哪去？ 去搞物流業(yè)、搞配送業(yè)、或去網絡銀行工作、或者去搞其它服務業(yè)。大量的商店 和銀行消亡以后，將代之以按區(qū)域合理分布的配送中心、物流中心。產業(yè)重組的結果，實際上使得社會上的產業(yè)只剩下兩個行業(yè)，一個是實業(yè)， 包括制造業(yè)和物流業(yè)；一個是信息業(yè)，包括廣告、訂貨、銷售、購買、服務、金 融、支付和信息處理業(yè)等。這兩個行業(yè)，可以理解為一個是“實”業(yè)，一個是“虛” 業(yè)。在“實”業(yè)中，制造業(yè)和物流業(yè)二者相比，制造企業(yè)會逐漸弱化，而物流企 業(yè)會逐漸強化。制造企業(yè)會越來越弱化，主要是i

18、大i為：隨著經濟的發(fā)展和生產 力水平的提高，社會已經從短缺經濟走向了剩余經濟，絕大多數(shù)的產品，都出現(xiàn) 了供給大于需求的現(xiàn)象。即使一個產品暫時短缺，由于高科技和高生產力水平， 再加之趨利競爭，這個產品產量會迅速上升，很快就會由短缺變?yōu)槭Ｓ?。所以?越往后，就越難找到一個企業(yè)，能長期不變地只生產其固有的產品。隨著人們生 活水平的提高，需求品越來越走向個性化，高檔化，商品的壽命周期也越來越短, 所以制造企業(yè)生產的產品就必須越來越隨z迅速地變化，今天，生產這個產品， 說不定明天就要改產另外的產品，今天這個企業(yè)還能存在，說不定明天就不能存 在了。正是為了適應這種情況，所以最近出現(xiàn)了所謂柔性理論，出現(xiàn)了柔

19、性制造、 柔性企業(yè)、虛擬企業(yè)等。柔性企業(yè)的基木特征是，其組織結構是由一些最基木的 功能單元按產品生產的需要臨時組合起來，能隨時根據(jù)產品品種規(guī)格產量的變化 而變化。隨著這種企業(yè)的增加，特別是虛擬企業(yè)的增加，使得制造業(yè)的企業(yè)實體 不得不隨時變化，時大時小、時此時彼，其至時存時廣，也就是說越來越弱化。物流企業(yè)會越來越強化，這是因為：在電子商務的環(huán)境里，消費者在網上的 虛擬商店購物，并在網上支付，送貨的功能就由物流公司承擔。也就是說，現(xiàn)實 的商店沒有了，銀行沒冇了，而物流公司非但不能省，而且任務加重了。物流公 司不但耍把虛擬商店的貨物送到用戶手上，而且還耍從各個生產企業(yè)及時進貨， 存放到物流倉庫中。物

20、流公司既是生產企業(yè)的倉庫，又是用戶的實物供應者。從電子商務環(huán)境下物流運行的模式中可以看出，在電子商務環(huán)境下，隨著絕 大多數(shù)的商店銀行虛擬化，商務事務處理信息化、多數(shù)生產企業(yè)柔性化以后，整 個市場剩下的就只冇實物物流處理工作了。物流企業(yè)成了代表所冇生產企業(yè)及供 應商向用戶進行實物供應的唯一最集中、最廣泛的供應者，是進行局域市場實物 供應的唯一主體，可見電子商務把物流業(yè)捉升到了前所未冇的。何等高的高度！ 物流企業(yè)應該認識到，電子商務為他們提供了一個空前發(fā)展的機遇！ 三、電子商務與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的必然性（一）、現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電子商務的保障是電子商務運作過程的重要組成部分，是信息流、商流和資金流最終

21、實現(xiàn) 的根木保證。電了商務二網上信息傳遞+網上交易+網上結算+物流配送=鼠標+車 輪。電子商務的整個運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優(yōu) 勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。通過互聯(lián)網進行商業(yè)交 易，畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置述需要通過商品實體的轉移來 實現(xiàn)，否則就不會真正實現(xiàn)信息流、商流和資金流。只有通過物流配送，將商品 或服務真止轉移到消費者手中，商務活動才能結束，物流實際上是以商流的后續(xù) 者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)，而物流配送效率也就成為客戶評價電子商務滿意程度的 重要指標。（二）、現(xiàn)代物流是電子商務實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的最終保證是增強企業(yè)競爭力的

22、一個有效途徑。電子商務的出現(xiàn)，在最大程度上方便了 最終消費者.他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自c所需的商品, 只耍坐在家里，在internet.h搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。 缺少了現(xiàn)代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷等于零，消費者必 然會轉向他們認為更為安全的傳統(tǒng)購物方式?，F(xiàn)代物流的功能應該是把準確數(shù)量 的準確產品在準確時間內，以最低的費用送到客戶手屮，它直接影響到從事電子 商務的企業(yè)在價格、交貨期、服務、質量等各方面的競爭力。（三八電子商務是現(xiàn)代物流和信息技術發(fā)展的產物作為首先提出電子商務概念的美國，物流管理技術早已日臻完善，而作為一 個發(fā)達國家，

23、需求拉動技術創(chuàng)新，edt的生產就是為了簡化繁瑣、耗時的訂單等 處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電了商務的提出最終是為了解 決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現(xiàn)代化的物流過程的延緩，進一步捉高現(xiàn)代化 的物流速度。（四）、現(xiàn)代物流的發(fā)展是電子商務的利潤源泉以現(xiàn)代電子網絡為平臺的信息流，極大地加快了現(xiàn)代物流信息的傳遞速度， 為客戶贏得最寶貴的時間，使貨物運輸環(huán)節(jié)、方式科學化和最佳化。以快節(jié)奏的 商流和先進的信息為基礎的現(xiàn)代物流，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資 金周轉，充分發(fā)揮資本的增值作用，被認為是繼企業(yè)節(jié)約原材料降低物耗、提高 勞動生產率z后的又一經濟利潤增長點，是電了商務的利潤源泉

24、。四、電子商務與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問題（_）觀念和服務模式落后。我國的電子商務還處在初級發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子 商務與現(xiàn)代物流z間相互依賴、相互促進的關系還沒有在社會上得到普遍的認 識?，F(xiàn)代物流與電子商務脫節(jié)，重電子商務輕物流，導致配送效率低下，經常出 現(xiàn)拖延交貨期、出錯等現(xiàn)象，無法滿足現(xiàn)代社會人們對快速、準確、及時的現(xiàn)代 物流服務耍求。（二）與電子商務和現(xiàn)代物流發(fā)展相關制度和政策法規(guī)尙未完善。與企業(yè)發(fā)展息息和關的融資制度、產權轉讓制度、稅收制度、市場準入與退 出制度等方面的改革還遠不能適應企業(yè)發(fā)展的需耍。企業(yè)進行全球商貿活動時， 涉及到各國的法律制度，企業(yè)在改善自身

25、物流效率時，必然要在企業(yè)內外重新配 置物流資源，而制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)對現(xiàn)代物流資源的再分配?，F(xiàn)代物 流金業(yè)跨區(qū)域開展物流業(yè)務時常常受地方保護主義困擾，發(fā)生經濟糾紛時，有關 的金融法規(guī)及行業(yè)標準對當事人z間經濟責任難以確認。（三）基礎設施落后'電子化、信息化程度較低。電子商務要求相對均衡的運行環(huán)境，要求企業(yè)有足夠的后臺支持系統(tǒng)來響應 對方的即時服務請求，目前，市場達不到應冇的經濟網絡規(guī)模，網絡基礎薄弱： 網速慢、出丨|帶寬不足、資費過高，現(xiàn)代物流配送基礎設施和配送管理手段更是 落后，道路的建設、配送屮心的規(guī)劃與管理、倉儲設施的現(xiàn)代化配置、配送運輸 工具的更新?lián)Q代、物流管理模式和經

26、營方式的優(yōu)化等等問題亟需解決，這些都嚴 重阻礙了電子商務和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。（四）人才的稀缺。國外電子商務和現(xiàn)代物流的發(fā)展實踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商 務和現(xiàn)代物流知識和操作經驗，直接影響到金業(yè)的生存與發(fā)展。國外的物流經過 多年發(fā)展，已形成了一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，許多高校設置了與物流相關的課 程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了大批實用人才。相比zf,我國在這方面的教育還 相當落后，人才嚴重缺乏，無法為新的體系建立捉供足夠的智力支持，成為目前 發(fā)展的巨大障礙五、電于商務形勢下物流業(yè)的發(fā)展策略面對電子商務發(fā)展的這種形勢，物流企業(yè)應當感到任重道遠，應當不失吋機 地抓住機遇，認真地制定物流業(yè)遠大

27、發(fā)展的戰(zhàn)略和策略。其中，我覺得以下幾點 特別重耍：1、建立和發(fā)展適應網絡經濟形勢的物流業(yè)，是一個大的社會工程，要全區(qū) 域。甚至全社會統(tǒng)一認識，形成合力，特別是要得到政府的支持，政府應當出面 組織策劃和實施。之所以耍政府出面，因為這牽涉著像產業(yè)重組這樣的幾乎涉及 社會所有企業(yè)單位和人們的革命性的變化，沒有政府妥善的規(guī)劃組織，光靠企業(yè) 自己干是很難實現(xiàn)的。政府策劃這個工程的工作，應當分步驟地進行。首先是基礎建設建網、 上網。要迅速組建覆蓋整個區(qū)域的因特網和企業(yè)內部網。動員組織企業(yè)、家庭和 個人上網，特別是動員企業(yè)、銀行在網上建立網站、建立虛擬商店、虛擬銀行， 開展電子商務。隨著電子商務的開展，自然

28、就會逐漸進行產業(yè)重組。這時，就要有計劃地撤 銷一些實際商店、實際銀行的分行、支行、營業(yè)點，同時有步驟地將這些企業(yè)的 下崗富余人員組建成合理的配送中心。幾個配送中心就可以合并成一個物流公司或貨物流通中心。這樣下去，就會 逐漸形成一個完善的物流業(yè)。2、組建的配送小心、物流企業(yè)一開始就一定要合理規(guī)劃布局。3、建立第三方物流模式。第三方物流模式，是一種完全專業(yè)化的物流模式。 生產企業(yè)專搞生產，把生產企業(yè)的原材料進貨供應、所生產的產品的銷售送貨等 物流業(yè)務全交給物流企業(yè)去承擔。物流企業(yè)是生產企業(yè)的人管家，既負責“后” 勤，又負責“前”勤。這樣做，物流企業(yè)才會充分合理有效地組織利用資源，既 保證門己的經濟

29、效益，又保證生產企業(yè)的經濟效益。建立第三方物流模式，最大的困難是體制。生產企業(yè)擔心自己成了物流企業(yè) 的附屬品，成了物流企業(yè)的供應倉庫。其實這種思想方法是狹隘的。物流企業(yè)直 接面對市場，它根據(jù)市場的需要來組織調控若干生產金業(yè)的生產，形成一個經濟 聯(lián)合體來面對市場，有什么不好呢。4、為適應電了商務的需要，配送中心的功能應有所變化。這些配送中心的 基本功能應當冇：1）貨物儲存，無論是生產企業(yè)生產出來的還是從外地轉運來的、供應本區(qū) 域生產或生活需要的商品，都要儲存到這里的倉庫里，以備送貨用。2）運輸，也就是送貨和進貨。根據(jù)網上銷售的信息，將網上銷售的商品送 到用戶手中。也要及時進貨，保證及時吸納生產企

30、業(yè)的產品（將這里辦成生產企 業(yè)的成品庫），又保證貨物不脫銷。3）包裝、裝卸、流通加工等功能。這些功能傳統(tǒng)的物流中心和配送中心都 有，在電子商務的情況下，還要特別增加以下二個功能：商品展示功能和銷售零售功能。因為在取消了犬多數(shù)的商店以后，人們通常 都在網上虛擬商店中購物，不到實體商店來。但是有時，特別是節(jié)假口旅游，人 們也想逛逛商場，看看實物。所以物流屮心、配送屮心也需耍滿足這些需求而增 設展示和零售的功能。由于這些需求量不會太多。所以附設在物流中心和配送中 心比較合適。如果這些需求量很大，或者物流屮心配送屮心不愿增設這些功能， 則必須在物流中心配送中心之外，還要保留適量的超級商場。5、建立物流

31、企業(yè)耍立足于高科技、高起點。網絡經濟時期，實際上就是一 個高科技經濟模式。物流企業(yè)耍適應電子商務，就要努力采用靠科技、建立在高 起點上。首先，物流企業(yè)要上網。要在網上建立站點，提供信息。除了介紹公司、倉 庫。貨物信息以外，特別是要提供用戶所關心的送貨信息，用戶已經購買的貨物 送貨了沒有，什么時候送的，送了多少。要冇高水平的、先進的儲運設施。要冇足夠的倉庫儲存場所，先進的包裝裝 卸以及存放設備設施，應當有舒適寬敞的商品展示和零售場所。要有強大先進的 運輸車隊和強大的吞吐能力。還要有無線通訊設備，隨吋可以上網聯(lián)系?？傊?努力建立起一個具冇現(xiàn)代化水平的物流企業(yè)。要有一個嚴格科學的管理系統(tǒng)。也 耍實

32、現(xiàn)事物處理信息化，信息處理電了化。要充分利用計算機和計算機網絡來處 理信息。要利用無線通訊、衛(wèi)星通訊和數(shù)據(jù)傳輸、電子郵件等工具來進行實物處 理。制定一套電子商務與現(xiàn)代物流發(fā)展的可行性方案。根據(jù)消費者的收入、需 求偏好、地理分布等條件的不同，合理定位銷售區(qū)域，對不同的銷售區(qū)域采取差 別性的物流服務政策；認真篩選銷售品種，確定最適合自己銷售的商品，將品種 限制在一定范圍z內，減少流通中的過多費用；再由專業(yè)人員精心設計配送細節(jié), 一個好的配送方案應該考慮訂貨狀況信息、庫存的可供性、反應速度、送貨的可 靠性、送貨頻率等；要根據(jù)電子商務服務提供商的不同，揚氏避短，實現(xiàn)供應鏈 集成，共同完成向消費者提供電

33、子商務服務工作；要擴大在特定的銷售區(qū)域內消 費者群體的基數(shù)，不斷降低物流成本，合理控制庫存，規(guī)范庫存控制技術，對實 時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進行分析，參照模型對未來需求進行長期預測或短期預測，或 對時點數(shù)據(jù)進行分析，從而合理確定庫存，并充分考慮配送途徑和結算方式等.六、總結隨著全球經濟一休化和信息技術的快速發(fā)展，金業(yè)獲取生產數(shù)據(jù)的途徑與 產品營銷的范圍日趨擴大，同時，生產企業(yè)競爭的結果使生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都 進入了一個微利時代，產品的成木和利潤都變得非常透明。而電子商務的推廣， 加快了世界經濟的一體化，在網上實現(xiàn)商流活動后，需要一個有效的現(xiàn)代物流對 實物提供一個低成本、高效率、適時、適量的轉移服務，這

34、使現(xiàn)代物流在整個商 務活動中起著舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流的巨大需求，而物流對電子 商務的制約瓶頸也日益突出。這迫切需要一種新的模式來變革社會生產、物資流 通、商品交易及其管理方式?，F(xiàn)代物流和屯子商務的協(xié)同發(fā)展正好順應了這一要 求。因此，研究電子商務和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展顯的尤為迫切和重要，然而在具 體實施方面，發(fā)現(xiàn)許多問題：協(xié)同發(fā)展的運作模式述處于探索、試驗和發(fā)展屮， 由此引發(fā)的一系列問題有待研究、協(xié)調和解決。而對這些問題進行研究，無論在 理論上還是在實踐上都有很重要的意義。隨著internet的迅猛發(fā)展和全球經濟的一體化，電子商務把地球變小了， 所有的商品買賣都可以虛擬成一個大的商場

35、，在任何地點、任何時間都可以買到 任何一種商品。但電子商務作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動與實體形 式有效結合，才可能具有整體優(yōu)勢。而現(xiàn)代物流提高電子商務的效率，協(xié)調電子 商務的目標，擴大電了商務的市場范圍，使電了商務的供應鏈集成，電了商務的 發(fā)展離不開現(xiàn)代物流的支持，現(xiàn)代物流必須與電子商務協(xié)調發(fā)展，企業(yè)才能在激 烈的市場競爭中立于不敗之地。七：參考文獻1 方美琪電子商務概論m清華大學出版社,2000.2 牟旭東陳健著.物流一第三利潤源泉m.上海遠東出版社,20023 姚國章電子商務案例分析m.清華大學出版社,2002.4 劉會亞，劉忠澤,張俊梅論電子商務對現(xiàn)代物流業(yè)的影響及發(fā)展對策j

36、集團經濟研究,2006, (4)a：致謝及心得體會通過這次畢業(yè)設計，我從中感觸頗深，更深刻的了解和認識到了電子商務和現(xiàn)代物流在 社會屮的作用，更進一步的加深了口己對專業(yè)知識的了解。物流管理人們的日常生活中發(fā)揮 著不可替代的作用，電子商務同樣有著非常重要的作用。在這次論文過程屮非常感謝老師 的幫助，使我的論文更富冇說服力，更加的完整，還要感謝我的同學能和我一起進行討論。 我的論文題冃是論電子商務對現(xiàn)代物流帶來的影響在剛寫這篇論文的時候，的確遇到了許多問題，查看了很多資料（有書木上的、有網上 的等許多方而的信息資料），這些資料不僅對我寫論文有一定的幫助，還對我的專業(yè)知識有 了一定的拓展，讓我更深入

37、地了解我倒電子商務和現(xiàn)代物流的發(fā)展的現(xiàn)狀和前景，明確了電 了商務和現(xiàn)代物流對于企業(yè)的重要性。最后，我對我的指導老師表示衷心的感謝，感謝他対 我論文的指導，在他的指導下能讓我更好的完成這次論文。畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是我個人在指導教 師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加 以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經發(fā)表或公布過的研 究成果，也不包含我為獲得及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體， 均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作者簽名：日 期：指導教師

38、簽名：日 期：使用授權說明本人完全了解大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電 子版本；學校有權保存畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版，并提供 目錄檢索與閱覽服務；學?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復制 手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠?或全部內容。作者簽名： 日 期：學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研 究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文 不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研 究做岀重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完 全意識到木聲明的法律后果由木人承擔。