鋼管腳手架施工安全技術(shù)交底（精編版）

1、鋼管腳手架施工安全技術(shù)交底單位：中鐵十八局軌道公司福平鐵路fpzq 1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部主送單位架子二隊(duì)一工班編號使用區(qū)域或部位新苔井山隧道明挖段交底日期1、腳手架搭設(shè)（1）鋼管腳手架應(yīng)用外徑4851 毫米、厚 33。5 毫米的鋼管，長度以 46.5 米和 2.12.3 米為宜。有嚴(yán)重銹蝕、 彎曲、壓扁或裂紋的不得使用；扣件應(yīng)有出廠合格證明，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。(2) 采用的鋼管規(guī)格盡量要做到統(tǒng)一，不同規(guī)格的鋼管應(yīng)分類堆放，分別使用。（3）凡參加搭設(shè)腳手架的操作人員，必須經(jīng)過體格檢查方可上崗，同時必須戴安全帽、工具袋。懸空、臨空危險作業(yè)必須配帶安全帶；嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作

2、，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（4）鋼管腳手架的立柱，應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱鋼管加墊座，用砼塊或用堅(jiān)實(shí)的厚木塊墊好， （木墊不適宜高空作業(yè)）宜加掃地桿牽系牢固. (5) 腳手架的立柱要求垂直，其中轉(zhuǎn)角立柱的垂直誤差不得超過0。5，其中立柱不得超過1% 。縱向的水平鋼管的垂直間距不大于1.8 米，并要用構(gòu)件聯(lián)結(jié) , 擰緊螺栓 , 承重的縱向水平桿 , 必須支承于橫桿之上, 禁用不合格材料。（6）立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2 米；大橫桿間距不得大于1。2 米; 小橫桿間距不得大于1。5 米. 鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。（7) 腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以

3、及每隔 67 根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。 剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60 度，支桿底端要埋入地下不小于30厘米. 2、腳手架拆除（1）拆除腳手架前， 班組成員要明確分工， 統(tǒng)一指揮 , 操作過程中精力要集中 , 不得東張西望和開玩笑 , 工具不用時要放入工具袋內(nèi)。（2）正確穿戴好個人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。（3）拆除腳手架前， 周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志,在交通要道設(shè)專人監(jiān)護(hù), 禁人入內(nèi) . （4） 嚴(yán)格遵守拆除順序， 由上而下，一步一清 , 不準(zhǔn)上下層同時作業(yè)。（5) 拆除腳手架的大橫桿、 剪刀撐, 應(yīng)先拆中間扣 , 再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下

4、亂扔。（6）拆除的腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應(yīng)往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。（7）拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚。（8）拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌,確認(rèn)安全后方可停歇。（9) 拆架時 , 拆下材料堆放在架上或平臺不得超載， 拆除下來的螺栓、小構(gòu)件要放入工具袋。嚴(yán)禁從高空拋擲料具落地. (10）拆下來鋼管傳遞，人員位置要錯開。不允許在同一線上操作。（11）拆除腳手架大橫桿、剪刀撐, 應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。（12）拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料。應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。（13）腳手架拆除完后應(yīng)將架料分類堆放,堆放地點(diǎn)要平坦，下設(shè)支墊排水良好。 鋼類最好放置室內(nèi)，堆放在室外應(yīng)加以遮蓋。對扣件、螺栓等零星小構(gòu)件應(yīng)用柴油清洗干凈裝箱、袋