變速器換擋叉設(shè)計(jì)說(shuō)明書

1、題目：換檔叉零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂及第一道工序?qū)Ｓ脢A具的設(shè)計(jì)內(nèi)容：（1） 零件圖1張（2） 毛坯圖1張（3） 機(jī)械加工工藝卡片1套（4） 夾具總裝圖1張（5） 夾具零件圖1張（6） 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 年 月 日序言機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。就我個(gè)人而言，我希望能通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)能鞏固、擴(kuò)大和強(qiáng)化自己所學(xué)到的理論知識(shí)與技能，對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行

2、一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。一、零件的分析（一） 零件的作用課題所給的零件是變速器的換檔叉。換檔叉頭上方的孔15.81F8與操縱機(jī)構(gòu)相連，而下方的換檔叉腳夾在雙聯(lián)交換齒輪的槽中，用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過(guò)上方的力撥動(dòng)下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時(shí)分開。（二） 零件的工藝分析零件圖上的主要技術(shù)要求為：兩叉腳口表面淬火至全厚硬度為45HRC。零件正火硬度 180HBS。去毛刺。1、加工表面及其要求1）15.81F8孔：孔徑15.81mm，兩端倒腳0.4mm×45°，表面粗糙度R3.2。2）換檔叉腳端面：保證尺寸56，表面粗糙度R12.

3、5。3）操縱槽：寬度為14.2mm ,深度為18mm,對(duì)稱面與換檔叉頭端面的距離為20.5mm，兩側(cè)面幾底面的表面粗糙度為R12.5。4）換檔叉腳端面：厚度尺寸為5.9mm，表面粗糙度R6.3，對(duì)孔15.81F8的垂直度為0.15mm，外端面與操縱槽的距離為33.5mm。5）換檔叉腳內(nèi)側(cè)面：寬度尺寸為51mm，表面粗糙度為R6.3。兩端倒角0.8mm×45°。二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)（一）零件材料零件為35鋼，是中碳鋼，其強(qiáng)度和球鐵接近，其鑄造工藝性介于低碳鋼和高碳鋼之間，可進(jìn)行熱處理，以獲得所需要的機(jī)械性能。（二）毛坯選擇1、確定毛坯的類型及制造方法由于零件的材料為35鋼,零件形

4、狀不規(guī)則,因此應(yīng)選用鑄造毛坯。零件的輪廓尺寸不大,而且工件上有許多表面不切削加工,所以選用砂型機(jī)器造型。2、毛坯的形狀,尺寸及公差毛坯的形狀及尺寸如圖1所示。選擇過(guò)零件最高線且平行與換檔叉腳對(duì)稱面的平面作分型面，鑄件采用帶型芯的分模造型,多件同時(shí)澆注,鋼水經(jīng)兩拔叉腳位置經(jīng)橫澆口流入.由于該零件屬特形零件,且利用不加工表面進(jìn)行定位的情形較多, 所以確定鑄件尺寸公差等級(jí)為GB6414-86的CT9,機(jī)械加工余量等級(jí)為AM-H.3、確定毛坯的技術(shù)要求1）鑄件無(wú)明顯的鑄造缺陷2）未注圓角為R353）拔摸斜度為7°4）機(jī)加工前正火,消除內(nèi)應(yīng)力4、繪毛坯圖根據(jù)零件圖所示的零件結(jié)構(gòu)形狀,在各加工表

5、面加上加工余量,繪制毛坯圖（三）基準(zhǔn)選擇由于附圖1所示的換檔叉零件圖多數(shù)尺寸及形位公差以15.81F8孔及其端面為設(shè)計(jì)基準(zhǔn),因此必須首先將15.81F8孔及其端面加工好,為后續(xù)工序準(zhǔn)備基準(zhǔn).根據(jù)粗,精基準(zhǔn)選擇的原則,確定各加工表面的基準(zhǔn)如下:1) 15.81F8孔及其端面:拔叉頭的外輪廓及端面(粗基準(zhǔn))2) 換檔叉腳端面(粗加工): 15.81F8孔及其端面3) 換檔叉腳端面(精加工): 15.81F8孔及換檔叉腳端面4) 換檔叉腳內(nèi)側(cè)面: 15.81F8孔, 換檔叉腳端面及換檔叉腳外側(cè)面5) 操縱槽: 15.81F8孔,操縱槽, 換檔叉腳內(nèi)側(cè)面（四）擬訂機(jī)械加工工藝路線1、確定各加工表面的加

6、工方法及加工路線該換檔叉的加工表面為: 15.81F8孔及端面, 換檔叉腳的兩側(cè)面及內(nèi)側(cè)面,操縱槽, 15.81F8孔.根據(jù)各加工表面的精度要求和表面粗糙度要求, 孔的加工路線為鉆樘餃,端面的加工方法為車, 換檔叉腳端面的加工路線為粗銑磨, 換檔叉腳內(nèi)側(cè)面的加工方法為銑削,操縱槽的加工方法銑削, 15.81F8孔的加工方法為鉆削.2、擬訂加工工藝路線1）工藝路線方案一工序一 車換檔叉頭端面,鉆,鏜,鉸15.81F8孔,孔口倒角.工序二 校正換檔叉腳工序三 粗銑換檔叉腳兩端面工序四 銑換檔叉腳內(nèi)側(cè)面工序五 銑操縱槽工序六 鉆15.81F8孔工序七 去毛刺工序八 換檔叉腳局部淬火工序九 校正換檔叉

7、腳工序十 磨換檔叉腳兩端面工序十一 清洗工序十二 清洗檢驗(yàn)2）工藝路線方案二工序一 車換檔叉頭端面工序二 鉆,鏜,鉸15.81F8孔工序三 15.81F8孔口倒角.工序四 校正換檔叉腳工序五 粗銑換檔叉腳兩端面工序六 銑換檔叉腳內(nèi)側(cè)面工序七 銑操縱槽工序八 15.81F8孔工序九 去毛刺工序十 換檔叉腳局部淬火工序十一 校正換檔叉腳工序十二 磨換檔叉腳兩端面工序十三 清洗工序十四 清洗工藝路線方案一是按工序集中原則組織工序, 15.81F8孔及端面需要用采用六角車床和專用夾具加工,優(yōu)點(diǎn)是工藝路線短, 15H8孔及其端面的加工在一臺(tái)機(jī)床上完成,減少工件裝夾次數(shù),易于保證加工面相互位置精度,需要的

8、機(jī)床數(shù)量少,減少工件在工序間的運(yùn)輸,減少輔助時(shí)間和準(zhǔn)備終結(jié)時(shí)間.工藝路線方案二是按序分散原則組織工序，換檔叉頭端面可在普通車床上用通用卡盤裝夾加工, 15.81F8孔可在普通鉆床上用鉆模加工,孔口倒角在另一臺(tái)車床上加工.優(yōu)點(diǎn)是可以采用通用機(jī)床和通用夾具,缺點(diǎn)是工藝路線太長(zhǎng),增加了工件的裝夾次數(shù),而且工序一和工序二重復(fù)使用粗基準(zhǔn).由于本零件形狀不規(guī)則,加工面分散,可以采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中，提高生產(chǎn)率.綜合上述兩個(gè)工藝路線方案的優(yōu)缺點(diǎn),選擇第一個(gè)方案.（五） 確定機(jī)械加工余量,工序尺寸及公差根據(jù)上述原始資料及加工工藝, 查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)(以下簡(jiǎn)稱工藝手冊(cè)),分別確

9、定各加工表面的加工余量,工序尺寸及公差如下:工序 工序內(nèi)容 單位余量 工序尺寸 表面粗糙度Ra 工序一 1.車換檔叉頭端面 2.5mm 30mm 12.5 2.鉆15.81F8孔 7mm 14mm 12.5 3.鏜15.81F8 孔 0.8mm 14.8mm 6.3 4.鉸15.81F8 孔 0.2mm 15.81mm 3.2 5.倒孔口角 0.4mm 0.4mm×45° 12.5 工序三 粗銑換檔叉腳兩端面 3.2mm 6.3 mm 12.5 工序四 銑換檔叉腳內(nèi)側(cè)面 3.5mm 51mm 6.3 工序五 銑操縱槽 6.5mm 14.2mm 12.5 工序六 鉆10H7孔

10、 2.5mm 10H7mm 12.5 工序七 磨換檔叉腳端面 0.3mm 5.9mm 6.3（六） 選擇機(jī)床設(shè)備及工藝裝備根據(jù)一般工廠先有的生產(chǎn)條件,為了滿足生產(chǎn)需要,現(xiàn)選用各工序所用的設(shè)備為: 工序一 C336-1回轉(zhuǎn)式六角車床,YT15外圓車刀, 14mm標(biāo)準(zhǔn)錐柄麻花鉆, 14.8YT15擴(kuò)孔刀及15H8YT15錐柄機(jī)用絞刀,0200/0.02mm游標(biāo)卡尺,鋼直尺, 15H8孔用塞規(guī). 工序二 鉗工臺(tái),校正工具工序三 X62W臥式銑床,YT15三面刃銑刀,專用夾具,0200/0.02mm游標(biāo)卡尺工序四 X62W臥式銑床,YT15三面刃銑刀,專用夾具,0200/0.02mm游標(biāo)卡尺工序五 X62W臥式銑床,YT15三面刃銑刀,專用夾具,0200/0.02mm游標(biāo)卡尺工序六