淺談礦斜巷小絞車運(yùn)輸事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施

1、    淺談礦斜巷小絞車運(yùn)輸事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施    張瑞鵬+武繼照摘 要：本文主要分析斜巷小絞車運(yùn)輸事故發(fā)生的原因，采取有針對(duì)性的措施，對(duì)促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)具有重要的意義。關(guān)鍵詞：煤礦；斜巷小絞車；事故原因；預(yù)防措施礦井運(yùn)輸是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。由于礦井運(yùn)輸具有工作范圍廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)、設(shè)備設(shè)施流動(dòng)性大、涉及人員多等客觀因素，礦井運(yùn)輸事故在煤礦各類事故中一直占有很大的比例。特別是分析斜巷小絞車運(yùn)輸事故發(fā)生的原因，采取有針對(duì)性的措施，對(duì)促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)具有重要的意義。在運(yùn)輸事故中斜巷小絞車運(yùn)輸占很大的比例，而且斜巷小絞車運(yùn)輸事故的危害也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他運(yùn)輸

2、事故，下面將最常見的導(dǎo)致斜巷小絞車運(yùn)輸事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析并找出相對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施。1 分析斜巷小絞車運(yùn)輸事故發(fā)生的原因1）斜巷小絞車的選擇、鋼絲繩的型號(hào)、斜巷的長(zhǎng)度坡度以及在該區(qū)域設(shè)備最大重量四者之間的關(guān)系。以上四者之間在各個(gè)環(huán)節(jié)選擇不當(dāng)都可能出現(xiàn)該區(qū)域整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)癱瘓。2）無證人員操作絞車。由于當(dāng)班班組長(zhǎng)安排工作不細(xì)致，將無證人員安排在絞車司機(jī)工作崗位上，而作業(yè)人員沒有拒絕班組長(zhǎng)的違章指揮行為，而是盲目聽從班組長(zhǎng)的安排進(jìn)行違章作業(yè)。此類違章行為可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，由于無證人員對(duì)絞車各項(xiàng)性能不熟悉，遇見緊急情況，不能正確處理，斜巷運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)在拉運(yùn)過程中隨時(shí)可能出現(xiàn)這樣或那樣的隱患，而司機(jī)處

3、理不當(dāng)就很有可能發(fā)生事故。3）斜巷違章停車裝料或其他作業(yè)。當(dāng)班班組長(zhǎng)安排工作不細(xì)，不認(rèn)真，沒有交代作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)。作業(yè)人員為了作業(yè)省力，蠻干違章。4）斜巷安全設(shè)備不齊全或閉合不到位，倒置在運(yùn)行過程中起不到安全保護(hù)作用，從而造成斜巷跑車事故或安全設(shè)施閉合不到位，在下車場(chǎng)有作業(yè)人員時(shí)，上車場(chǎng)的車輛進(jìn)入斜巷造成跑車，出現(xiàn)傷亡事故。5）絞車維護(hù)不到位長(zhǎng)期帶病運(yùn)行，鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、硬彎、打結(jié)或磨損超限不及時(shí)更換，等都有可能出現(xiàn)斜巷跑車事故發(fā)生。6）連接裝置不合格如出現(xiàn)裂紋、破損、磨損超限等如果沒有及時(shí)進(jìn)行更換，在拉運(yùn)過程中可能出現(xiàn)連接裝置斷裂造成跑車事故。7）運(yùn)輸車輛本身缺陷造成事故。裝材料或

4、機(jī)械車輛由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，車輛底盤、碰頭、閉鎖裝置等由于長(zhǎng)時(shí)間碰撞或銹蝕等沒有及時(shí)進(jìn)行檢修修復(fù)，在運(yùn)輸過程中在薄弱環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)斷裂，造成事故。8）在斜巷正常拉運(yùn)過程中，由于軌道質(zhì)量不合格造成在車輛掉道，在處理掉道車輛時(shí)，由于使用處理方法不當(dāng)（如用絞車硬拉處理、在松繩狀態(tài)下使車輛復(fù)軌等）導(dǎo)致事故發(fā)生。除了以上原因以外，區(qū)隊(duì)干部對(duì)斜巷運(yùn)輸?shù)牟恢匾曇彩且粋€(gè)主要原因，特別是一些采掘一線的管理人員，他們認(rèn)為采掘一線主要任務(wù)就是生產(chǎn)，每班只安排幾個(gè)職工進(jìn)行材料運(yùn)輸，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸管理全部由當(dāng)天拉運(yùn)人員中臨時(shí)安排人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，造成在運(yùn)輸過程中得不到有效的監(jiān)管，任由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行違章蠻干，最后導(dǎo)致事故發(fā)生。2

5、 斜巷事故發(fā)生的預(yù)防措施由以上斜巷小絞車運(yùn)輸事故的發(fā)生原因分析可知，運(yùn)輸事故的發(fā)生主要表現(xiàn)在“人、物、環(huán)境”（人是指作業(yè)人員，物是指設(shè)備、材料、工具等，環(huán)境是指工作現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境）在三者之間是沒有輕重主次之分，只要任何一個(gè)出現(xiàn)問題都有可能造成運(yùn)輸事故的發(fā)生。要減少或控制運(yùn)輸事故，應(yīng)采取以下措施。1）在斜巷運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)開始必須經(jīng)過嚴(yán)密的設(shè)備選型以及驗(yàn)算，以該區(qū)域設(shè)計(jì)巷道的參數(shù)（斜巷的長(zhǎng)度、坡度）為基礎(chǔ)，以最大設(shè)備重量為承載量，合理的選擇小絞車的型號(hào)和鋼絲繩的型號(hào)，必須保證絞車的牽引了和鋼絲繩的破斷拉力是斜巷小絞車安全運(yùn)行的首要保證。2）在小絞車?yán)\(yùn)時(shí)，絞車司機(jī)必須熟知絞車的性能，尤其掌握提升的最大

6、靜張力，估算出所拉設(shè)備的重量。特別是對(duì)于不經(jīng)常拉運(yùn)的材料，決不能盲目進(jìn)行拉運(yùn)，必須向管理人員問清楚，采取謹(jǐn)慎態(tài)度，寧可少掛車輛或不拉運(yùn)（嚴(yán)禁超掛車輛）。如超載超重運(yùn)料，很有可能引起制動(dòng)力矩不夠，造成斷繩或跑車事故。3）絞車司機(jī)必須持證上崗，在工作期間職工必須清楚本人操作證的工種，在班組長(zhǎng)安排工作是，首先要考慮是否有該工種的操作證，如果沒有必須果斷的拒絕班組長(zhǎng)的安排，并說明原因，再由班組長(zhǎng)合理安排其他符合該崗位的作業(yè)人員。4）在斜巷絞車運(yùn)行過程中，上下口的把鉤工應(yīng)負(fù)責(zé)把口嚴(yán)禁人員進(jìn)入斜巷，在發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入時(shí)把鉤工應(yīng)及時(shí)制止此類違章行為，發(fā)現(xiàn)后立即向絞車司機(jī)打信號(hào)，停車并制止，堅(jiān)決做到斜巷“行人不行

7、車，行車不行人”。5）在斜巷作業(yè)過程中必須嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)規(guī)程和煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，在從事特殊作業(yè)時(shí)必須編制專門的安全技術(shù)措施，根據(jù)措施進(jìn)行作業(yè)。6）對(duì)斜巷所使用的設(shè)備和安全設(shè)施、工具特別是連接裝置在拉運(yùn)前必須由專人進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)存在的不安全隱患和不合格工具必須堅(jiān)決進(jìn)行處理更換，必須保證設(shè)備和安全設(shè)施始終處于完好狀態(tài)。7）要強(qiáng)化安全宣傳教育和培訓(xùn)，提高員工的運(yùn)輸安全意識(shí)和安全技能。各單位的領(lǐng)導(dǎo)干部必須利用每班班前會(huì)的學(xué)習(xí)時(shí)間對(duì)職工在現(xiàn)場(chǎng)操作中可能出現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象和不規(guī)范行為以及一些隱患進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并給出出現(xiàn)相應(yīng)問題的處理和解決方案。對(duì)全礦實(shí)行的“手指口述”和“崗位描述”必須給

8、職工詳細(xì)講解并剖析，使職工熟練掌握。要切記讓職工對(duì)一些規(guī)定進(jìn)行死記硬背，干部應(yīng)根據(jù)規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)職工說明制定各條款的原因，使其對(duì)規(guī)定有進(jìn)一步的理解，從而便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)讓職工掌握礦井運(yùn)輸安全的重要性，必須給職工樹立“安全第一”的思想，增強(qiáng)遵章守紀(jì)、按章操作的自覺性，要做到只要不安全，堅(jiān)決進(jìn)行作業(yè)的思想意識(shí)。8）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。要通過單位自查和管理科室的抽查來加強(qiáng)礦井運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督和管理，是有效遏制運(yùn)輸事故的重要手段。特別是礦井專門成立的督導(dǎo)組檢查人員必須具備豐富的運(yùn)輸管理工作經(jīng)驗(yàn)，且工作積極、責(zé)任心強(qiáng)，并熟悉斜巷運(yùn)輸中各工種的操作規(guī)程和作業(yè)程序，掌握煤礦安全規(guī)程和一些相關(guān)的管理規(guī)定，對(duì)全礦的斜巷小絞車安全運(yùn)行填卡制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)使用中的小絞車安全運(yùn)行進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)監(jiān)督和卡片簽字認(rèn)可的復(fù)查工作，對(duì)存在的問題必須及時(shí)安排人員進(jìn)行處理，對(duì)一些問題得不到解決的必須嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)人員的責(zé)任，進(jìn)行從嚴(yán)、從重處罰。除了以上的預(yù)防措施外我們還可以給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。如斜巷要有足夠的光線照明，一坡三擋設(shè)置齊全。在一些特殊地點(diǎn)制作安全提示小標(biāo)語。班前會(huì)上安排工作任