2011年汽車中級修理工理論考核試卷

1、.2011年汽車中級修理工理論考核試卷姓名： 準考證號： 單位： 題型一、判斷題二、選擇題總分得分得分評卷人一、 判斷題（下列判斷正確的請在括號內(nèi)打“”,錯誤的打“”。每題2分，共40分。）（ x ） 1、游標卡尺按其測量功能不同可分為0.10，0.02和0.05mm三種。( x ) 2、我國工業(yè)純鋁的牌號是按其純度來編制的，且編號數(shù)字越大，純度就越高。( ) 3、斷裂處的邊界線可用波浪線。( X ) 4、電路通常有開路、短路和通路三種狀態(tài)。( ) 5、液壓傳動是以液體作為傳動介質的。( X ) 6、車輪平衡機用來檢測和修理汽車的動、靜平衡。( X ) 7、轎車的主要參數(shù)用車輛長度來表示。(

2、) 8、四行程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸轉720度時，凸輪軸轉360度。( ) 9、液力偶合器不能使發(fā)動機與變速器徹底分離。（      ） 10、霍爾無觸點，電子分電器由霍爾集成電路觸發(fā)器，永久磁鐵組成。（      ） 11、液壓自動換檔系統(tǒng)，由車速、節(jié)氣門開度或發(fā)動機進氣歧管內(nèi)的真空度因素轉換為油壓信號，由油壓控制自動換檔。（      ） 12、非獨立懸架車橋中部為實心或空心剛性整體式車橋。（   ×   ） 13、 AB

3、S制動由電子裝置、執(zhí)行機構和車輪制動器組成。（      ） 14、現(xiàn)代汽車在氣門上多采門多氣門的旋轉氣門和液力挺桿。（   ×   ） 15、汽車行駛時，冷卻水沸騰的原因之一是風扇帶過緊。( ) 16、.進氣門頭部直徑通常要比排氣門頭部大,而氣門錐角有時比排氣門小。( ) 17、晶體管點火系的次級高壓較大,在使用時應將火花塞的間隙增大。( ×  ) 18、改變轉向橫拉桿的長度,可以調(diào)整轉向角度的大小。( ) 19、應急制動必須在行車制動系統(tǒng)有一處管路失效的情況下起作用。( ) 20、

4、主缸補償孔和加油蓋的通氣孔必須保證暢通。得分評卷人二、 單項選擇題（下列每題有4個選項，其中只有1個是正確的，請將其代號填在括號內(nèi)，每題1分，共60分。）1、百分表是一種比較性測量儀器，主要用于測量工件的 （ D ） 。A、公差值 B、極值 C、實際值 D、偏差值2、每一種千分尺的測量范圍均為 （ A ） mm。A、25 B、20 C、10 D、303、 （ B ） 是指金屬材料在外力作用下抵抗變形而不致破壞的能力。A、硬度 B、強度 C、塑性 D、韌性4、汽油的牌號越高，說明其 （ D ） 也越高。A、密度 B、凝點 C、熔點 D、辛垸值5、 （ D ） 是汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力的工作介

5、質。A、燃油 B、機油 C、潤滑油 D、制動液6、標題欄應畫在圖框的 （ A ） 。A、左上角 B、左下角 C、右上角 D、右下角7、通過測量所得到的尺寸稱為 （ D ） 。A、最大極限尺寸 B、最小極限尺寸 C、基本尺寸 D、實際尺寸8、某一電氣設備的電阻值為55歐，使用時的電流為4安培，則其供電線路的電壓為( D )伏。A、100 B、110 C、200 D、2209、下列選項中具有單向導電性的是 ( A ) 。A、二極管 B、三極管 C、穩(wěn)壓管 D、電容器10、通電線圈插入鐵心后，其磁感應強度將 ( B ) 。A、減弱 B、增強 C、不變 D、不確定11、液壓傳動靠 ( C ) 來傳遞動

6、力。A、油液的容積 B、油液的黏度 C、油液的壓力 D、油液的壓縮性 12、輪轂軸承螺栓、螺母的拆裝適宜用 ( B ) 。A、內(nèi)六角扳手 B、專用套筒扳手 C、鉤形扳手 D、方扳手13、全輪驅動是 ( D ) 特有的布置形式。A、大貨車 B、轎車 C、客車 D、越野汽車14、發(fā)動機排量等于 A 之和。A、所有汽缸工作容積 B、所有汽缸總容積 C、所有汽缸燃燒室容積 D、所有汽缸行程15、四行程柴油機工作時氣體需要 ( B ) 。A、點燃 B、壓燃 C、點燃、壓燃均可 D、自然16、職業(yè)道德通過（   A  ），起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的

7、關系    B、增強職工福利   C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間   D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關系17、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到（   C   ）A、不能墨守成規(guī)，但也不能標新立異       B、大膽地破除現(xiàn)有的結論，自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖，敢于提出問題       D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感18、（   A   ）是企業(yè)誠實守信的內(nèi)存要求。A、維護企業(yè)信譽 

8、   B、增加職工福利        C、注重經(jīng)濟效益      D、開展員工培訓19、在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是（   A  ）。A、嚴肅待客，表情冷漠   B、主動服務，細致周到  C、微笑大方，不厭其煩   D、親切友好，賓至如歸20、輪胎緩沖層位于胎面和（  A   ）之間，質軟而彈性大。A、簾布層 

9、         B、胎肩           C、胎側          D、胎圈21、發(fā)動機大修時，如果更換了（  B    ），就采用了不完全互換。A、氣門彈簧         B、活塞和活塞銷       C、缸蓋螺栓     &#

10、160;    D、火花塞22、由于柴油機的壓縮比大，故壓縮終了時氣體的溫度和壓力要比汽油機（   A     ）A、高             B、低                C、相等             D、小23、（  B 

11、   ）用來傳遞縱向力，側向力及力矩，并保證汽車車輪相對于車架或車身有一定的運動規(guī)律。A、彈性元件        B、導向裝置         C、減振器            D、車架24、轉動汽車轉向橫拉桿可以調(diào)整（  A     ）。A、前輪前束        B、前輪外側

12、角       C、主銷內(nèi)傾          D、主銷后傾25、如發(fā)動機轉速升高時，經(jīng)常發(fā)生燒壞用電設備情況，可能原因是（  D    ）的故障。A、轉子總成        B、定子總成         C、整流器            D、電壓調(diào)節(jié)器26、

13、發(fā)動機點火線圈附加電阻的作用是（   D    ）低速時的初級電流，改善高速時的點火特征。A、增大            B、減小              C、改變             D、不確定27、正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（   C   ）A

14、、不變             B、下降             C、上升              D、不確定28、從傳感器輸出的信號輸入ECU后，首先通過（  C    ）。A、存儲器           B、CPU

15、              C、輸入回路           D、A/D30、（   A   ）將金屬物放在蓄電池殼體上A、禁止            B、可以               C、必須&

16、#160;             D、允許31、全面質量管理中的四個環(huán)節(jié)中的D是指（   C   ）A、計劃            B、執(zhí)行               C、檢查            

17、60; D、處理32、（   D   ）是柴油機排放的主要有害成分之一。A、CO              B、HC                 C、NOX                D、炭煙33、汽車半軸套管折斷的原因之

18、一是（  C    ）A、高速行駛       B、傳動系過載        C、嚴重超載        D、輪轂軸承潤滑不良34、奧迪100型轎車發(fā)動機曲軸的軸向間隙為（  B    ）mm。A、0.050.07     B、0.070.10        C、0.0

19、710.15           D、0.070.1935、差速器內(nèi)行星齒輪，當左右兩側車輪阻力不同時（  B    ）。A、開始公轉        B、開始自轉          C、開始反轉            D、開始滑動36、為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過（&

20、#160; D  ）。A、2°             B、4°                C、5°                D、3°37、交流發(fā)電機的（    A  ）是產(chǎn)生交流電動勢的。A、定子  

21、0;        B、轉子               C、鐵心                D、線圈38、汽車空調(diào)操縱面板的上開關是用來控制（C）系統(tǒng)的。A、采暖B、通風C、制冷D、轉換39、發(fā)動機飛輪齒圈一側磨損（C）。A、應換新件B、可繼續(xù)使用C、換向后，可繼續(xù)使用，D、應焊修40、鋁合金發(fā)動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用（

22、C）修復A、堆焊B、鑲補C、環(huán)氧樹脂粘補D、均可41、在安裝發(fā)動機新凸輪軸油封時，應先涂一層（  A   ）。A、密封膠           B、機油            C、凡士林               D、齒輪油42、點火線圈中央高壓線脫落，會造成（  C  

23、; ）現(xiàn)象。A、點火錯亂        B、點火過火        C、高壓無火            D、高壓火弱43、桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒的嚙合間隙為（  A  ）mmA、0.15            B、0.20      

24、;         C、0.25              D、 0.3044、蓄電池電解液的濃度為（  A    ）g/cm³A、1.84           B、1。90          C.00    

25、         D、2.545、汽車制動蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過（  B   ）mmA、0.5            B、0.05            C、0.15             D、0.1046、檢查汽車空調(diào)壓縮機性能時，應

26、使發(fā)動機轉速達到（  B   ）r/minA、1000          B、1500            C、1600            D、200047、桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動機噴油器的電阻額定值為（   B  ）A、15±0.35    

27、;    B、15.9±0.35       C、16±0.35        D、16.9±0.3548、根據(jù)汽車發(fā)動機曲軸技術條件（GB380383）的技術要求，飛輪凸緣的徑向圓跳動公差為（ B  ）mmA、0.02             B、0.04         &#

28、160;   C、0.06            D、0.0849、根據(jù)汽車驅動橋修理技術條件（GB882588）的技術要求，圓錐主動齒輪與凸緣鍵槽的側隙應不大于（   B  ）mmA、0.10             B、0.20             C、0.25    

29、      D、 0.3050、連續(xù)踏動離合器踏板，在即將分離或結合的瞬間有異響，則為（ A   ）。A、摩擦片鉚釘松動     B、連續(xù)松曠       C、分離軸承缺油     D、離合器片花鍵齒磨損51、（ D  ）不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給的組成構件。A、進氣管           B、空氣濾清器

30、        C、怠速旁通閥      D、進氣壓力傳感器52、電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，（  A   ）存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油時間。A、電控單元           B、執(zhí)行器             C、溫度傳感器         

31、;D、壓力調(diào)節(jié)器53、熱車起動困難的主要原因是（  D    ）。A、供油不足           B、火花塞有故障       C、點火過早           D、混合氣過濃54、柴油發(fā)動機達到額定轉速時，調(diào)速器將開始（  B  ）A、自動增油           B、自動減油            C、自動減速           D、停止供油55、高速發(fā)動機普遍采用（  D    ）火花塞。A、標準型            B、突出型