書上學(xué)不到的46條保命駕駛技巧

1、n更多企業(yè)學(xué)院： 中小企業(yè)管理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層管理49套講座+16388份資料中層管理學(xué)院46套講座+6020份資料 國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學(xué)院56套講座+27123份資料各階段員工培訓(xùn)學(xué)院77套講座+ 324份資料員工管理企業(yè)學(xué)院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)管理學(xué)院52套講座+ 13920份資料財(cái)務(wù)管理學(xué)院53套講座+ 17945份資料 銷售經(jīng)理學(xué)院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓(xùn)學(xué)院72套講座+ 4879份資料n更多企業(yè)學(xué)院： 中小企業(yè)管理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層管理49套講座+1638

2、8份資料中層管理學(xué)院46套講座+6020份資料 國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學(xué)院56套講座+27123份資料各階段員工培訓(xùn)學(xué)院77套講座+ 324份資料員工管理企業(yè)學(xué)院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)管理學(xué)院52套講座+ 13920份資料財(cái)務(wù)管理學(xué)院53套講座+ 17945份資料 銷售經(jīng)理學(xué)院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓(xùn)學(xué)院72套講座+ 4879份資料-+懶惰是很奇怪的東西，它使你以為那是安逸，是休息，是福氣；但實(shí)際上它所給你的是無(wú)聊，是倦怠，是消沉;它剝奪你對(duì)前途的希望，割斷你和別人之間的友情，使你心胸日漸狹窄，對(duì)人生也越來(lái)越懷疑。書上學(xué)不到的46條

3、保命駕駛技巧(有車族必備）2011年01月13日 星期四 00:06轉(zhuǎn)載自最終編輯一、當(dāng)你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒雨，此時(shí)你可能加快你的車速，認(rèn)為前面是沒有下雨的，路面應(yīng)該是干的，這是個(gè)不好的判斷。因?yàn)榍懊鎰倓傁峦５挠陼?huì)給路面積水，如果此時(shí)你加速，加上夜晚視線不好，往往會(huì)使地面的水大面積的濺到你的擋風(fēng)玻璃上，那就會(huì)很危險(xiǎn)了，所以雨天行駛，一定要控制車速。 二、在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。 三、路上突然滾出來(lái)一個(gè)球，此時(shí)不管有沒有人跑出來(lái)都要提前減速，司機(jī)要有提前判

4、斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來(lái)去拿那個(gè)球。 四、正前方行駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動(dòng)了一下，做出像打左轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)作，但左轉(zhuǎn)向燈并沒有亮，此時(shí)要判斷轉(zhuǎn)向燈可能故障，摩托車可能會(huì)左轉(zhuǎn)，這時(shí)要減速，不能超車。現(xiàn)在交通意識(shí)淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉(zhuǎn)向燈，不看后面有沒有車就直接轉(zhuǎn)向，所以，我們?cè)陂_車的時(shí)候真的要精神集中，提前做出判斷。 五、當(dāng)你以高速（比如90到100公里）的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛，前方很遠(yuǎn)處，你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩，此時(shí)你也應(yīng)該減速，不要認(rèn)為路面寬敞，小孩有大人牽不會(huì)跑過公路，這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了，這位司機(jī)就是因?yàn)闆]減速，在快行駛到兩人的位置

5、，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。 六、自行車是我們?cè)诼飞辖?jīng)?？吹降模彩且攸c(diǎn)預(yù)防的，因?yàn)樽孕熊囀强咳肆?lái)行駛，如果動(dòng)力不夠，自行車就會(huì)左右擺動(dòng)，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動(dòng)態(tài)。比如，我們?cè)谑袃?nèi)人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發(fā)現(xiàn)一個(gè)騎自行車的學(xué)生，后面一個(gè)學(xué)生正準(zhǔn)備坐上自行車，當(dāng)我們的貨車已經(jīng)過了這輛自行車一半車身的時(shí)候，后面的學(xué)生坐上了自行車，此時(shí)從貨車的右側(cè)鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動(dòng)作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動(dòng)力不足，倒向貨車的后輪位置。 七、盡量

6、在安全的前提下，避開路面上的障礙物，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪樱绻咚傩旭偟能噳旱结斪泳蜁?huì)使輪胎爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。 八、當(dāng)你在寬敞而車少的非高速的公路行駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽(yáng)光充足，視線非常好的路況，這時(shí)你也許會(huì)加快車速，把音響音量調(diào)大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是司機(jī)最容易放松警惕的時(shí)候，做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路

7、口有無(wú)人車出來(lái)，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。 九、鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會(huì)避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實(shí)在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬(wàn)一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。 十、在這里，提醒和勸告一些加強(qiáng)和改裝了車頭燈

8、的司機(jī)朋友們，特別是加了刺眼的藍(lán)光車燈，不要以為你把自己的車燈加強(qiáng)了，晚上看得更清更遠(yuǎn)有好處，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的！因?yàn)槟愕能嚐籼珡?qiáng)了，對(duì)方給你照得暈頭轉(zhuǎn)向，特別是超車的時(shí)候更難判斷你車的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強(qiáng)和改裝車頭燈！ 十一、禮讓三先是中國(guó)人的美德，我們開車也應(yīng)該這樣，我經(jīng)常碰到在擁擠的市內(nèi)，前面車內(nèi)的司機(jī)邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間行駛，后面跟著排了一條長(zhǎng)龍。還有現(xiàn)在的貨車司機(jī)簡(jiǎn)直可以說他們是“大佬”了，因?yàn)槲医?jīng)常在國(guó)道超這些貨車，發(fā)現(xiàn)很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛，甚至壓線行駛，不管你后面的車怎么鳴笛怎么打燈示意，貨車是死活不讓

9、的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規(guī)則是這樣說的：“當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，前車應(yīng)該減速靠右慢行”。在這點(diǎn)我養(yǎng)成了很好的避讓習(xí)慣，比如我發(fā)現(xiàn)后面有車發(fā)出超車信號(hào)，我會(huì)將車減速靠右避讓，這樣就縮短了超車距離，使四方（準(zhǔn)備超車的車、被超車、對(duì)面車、對(duì)面超車的車）都安全了，很明顯的道理，即然后面的車發(fā)出超車信號(hào)了，就證明后車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？ 十二、在高速公路上行駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超車道上走，我的朋友就是因?yàn)橐恢弊叱嚨腊l(fā)生了追尾事故。因?yàn)槿绻阋恢弊叱嚨?，你就懶得打超車燈和用燈光、鳴號(hào)做出超車動(dòng)作，前車

10、萬(wàn)一沒注意看后方的車，一但變道行駛，你就會(huì)很容易造成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一輛車，該打轉(zhuǎn)向燈就要打，該用燈光和鳴號(hào)就要用，每個(gè)動(dòng)作盡量的做好做完，這樣才能讓前車后車或?qū)Ψ降乃緳C(jī)容易判斷你車的動(dòng)態(tài)。 十三、在雨天和霧天請(qǐng)大家一定要記得打開你車的霧燈，霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候，好多司機(jī)都不開霧燈或小燈，這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候，車的側(cè)鏡會(huì)全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開，在超車的時(shí)候，前車的司機(jī)看不見你超車，一但前車突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。 十四、近燈和遠(yuǎn)燈的使用好多司機(jī)都不

11、太規(guī)范使用，在市內(nèi)燈火通明的路上，開近燈已經(jīng)夠亮了，照樣開著刺眼的遠(yuǎn)燈行駛。在公路上超車會(huì)車也懶得打近燈，增加對(duì)面司機(jī)的判斷失誤。 十五、貨物的裝卸要平衡，有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。 十六、合理使用剎車，沒有ABS防抱死系統(tǒng)配置的車，在剎車時(shí)如果一腳剎不住的時(shí)候，要根據(jù)車速進(jìn)行“兩腳剎車”，即不要一腳踩死不動(dòng)， 稍微抬起一些再進(jìn)行第二次剎車（視當(dāng)時(shí)的剎車距離）這樣可以避免車輪抱死，增加制動(dòng)效果。 十七、準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)

12、態(tài)很重要，這是要靠不斷積累經(jīng)驗(yàn)而提高判斷能力的。比如，一個(gè)行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時(shí)看到你的車行駛過來(lái)，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?，大都是停止前行或根?jù)你的車速選擇跑或走過馬路（非正常人：神質(zhì)不清、瘋的，癲的，乞丐除外），所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車從“人身后”過的避讓法；如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車從“人前方”過的避讓法。這里特別要說的是發(fā)生這種情況：當(dāng)行人在橫過馬路時(shí)，見到你的車過來(lái)，不管是在哪個(gè)位置，如果行人猶豫不決，一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過馬路時(shí)，這時(shí)我們一定要特別注意！因?yàn)槲覀儫o(wú)法判斷行人的具體動(dòng)態(tài)，只有

13、穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機(jī)過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。 十八、清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。汽車在路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，某地的一個(gè)交警部門意識(shí)到燈光設(shè)備的重要性，成立了一個(gè)“掃尾行動(dòng)”，主動(dòng)上路清查故障尾燈、不明顯尾燈，協(xié)助司機(jī)擦去尾燈上的臟物，故障尾燈則督促司機(jī)盡快修好后再上路，真希望各地的交警部門都能如此熱心?。?十九、上坡遇載重車時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問題

14、，比如在一條很窄而又徒的上坡路，遇到一輛滿載重物的拖拉機(jī)正在爬坡，此時(shí)，你不能跟得太近，并且要保持較遠(yuǎn)的距離，預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障等原因發(fā)生倒退滑下坡，或貨物滑落傾倒。 二十、超以下車時(shí)要特別注意：拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車，因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大，駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超車時(shí)，要多響喇叭，加大超車距離。 二十一、天氣寒冷時(shí)，人的行動(dòng)會(huì)遲鈍、緩慢，特別是駕駛摩托車的人員，因寒冷手腳會(huì)僵硬，所以我們?cè)隈{駛時(shí)就當(dāng)注意提前避讓、保持距離。 二十二、重點(diǎn)注意“X”型路口，如圖所示： 比如從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn)，在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到D點(diǎn)來(lái)的車，同樣道理，從BA，C

15、D，DC，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來(lái)車，所以，我們遇到此“X”型路口時(shí)，千萬(wàn)要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來(lái)車方可過此類路口。 二十三、重點(diǎn)防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車、加長(zhǎng)車，因這類車型車身比較長(zhǎng)，一旦掉頭或橫過馬路時(shí)，會(huì)占據(jù)約三條車道的寬度，猶如一道鐵墻橫在你面前，如果車速過快，你將無(wú)法繞過此類車，只有提前減速才能避免事故發(fā)生。 二十四、拉開以下幾種車的前后距離：載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，防止追尾。 二十五、注意高速路口下來(lái)的車，因?yàn)樗緳C(jī)仍然處于高速行駛的狀態(tài)。我有幾次遇到高

16、速路口下來(lái)的車飛疾橫過馬路，如果剎車不及時(shí)就差點(diǎn)撞到的危險(xiǎn)情形。所以，我們經(jīng)過高速路口前或從高速路下來(lái)，都要特別提醒自己控制車速。 二十六、對(duì)面強(qiáng)行超車時(shí)，我們?cè)谙蚵愤吘o急避讓的同時(shí)，盡量打一下右轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車，防止后面跟得緊的車來(lái)不及避讓對(duì)方而發(fā)生事故。 二十七、彎道超車，不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實(shí)線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實(shí)線，決對(duì)不允許超車。如果一定要在彎道超車，這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前，從彎道處（半圓的直徑方向）觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來(lái)車或來(lái)車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，我建議還是不要盲目超車了。 二十八、前方靠路邊出現(xiàn)障礙

17、物，這時(shí)要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道，進(jìn)入你車行駛的車道，此種情況只有提前判斷作出反應(yīng)才能避免事故發(fā)生。 二十九、在安全帶方面本來(lái)是不多講的，但想起多年前表哥出車禍的經(jīng)過，我決定還是提醒一下開車的朋友們。我表哥當(dāng)時(shí)是坐在一輛小車的后排座，而且還扣上安全帶，車碰撞后整個(gè)人竟然從后擋風(fēng)玻璃彈出去幾米遠(yuǎn)，頭部撞到地上受了重傷，幸好搶救及時(shí)才保住了性命。如果當(dāng)時(shí)沒有扣上安全帶，后果將不堪設(shè)想?，F(xiàn)在好多司機(jī)因?yàn)橄影踩珟Ы壷皇娣?，或嫌麻煩都不愿意扣上安全帶，如果看過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)的司機(jī)，一定會(huì)知道汽車在一定速度碰撞后車的損壞程度和車內(nèi)人員的慘狀。所以，我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全

18、帶吧。 三十、重點(diǎn)提醒一下酒后開車的朋友們，千萬(wàn)在開車前不要喝酒，我有時(shí)還聽說有的人喝了點(diǎn)酒開車更穩(wěn)更精神，其實(shí)是一種錯(cuò)覺，這只是酒精對(duì)大腦的麻醉作用。很多車禍都是發(fā)生在一兩秒鐘內(nèi)，甚至是零點(diǎn)幾秒，如果喝了酒開車，反應(yīng)速度就會(huì)下降，這種反應(yīng)喝了酒的人是不容易感覺得到的。 三十一、結(jié)婚是一件開心的事，為了場(chǎng)面好看，免不了要弄幾部車來(lái)熱鬧一下。在這里我想提醒的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來(lái)裝扮，這樣可以不影響司機(jī)的視線。當(dāng)幾部車行駛時(shí)，一定要亮起安全警告燈（雙閃燈），這樣可以明顯的表明是車隊(duì)在行駛，從而提醒行人和車輛進(jìn)行避讓。 三十二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)滿載沙石的泥頭車時(shí)，不管是超車和會(huì)車，

19、都要加大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風(fēng)玻璃。 三十三、防范裝載加長(zhǎng)物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī)，如果后面沒掛上警示物，在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過駕駛摩托車的人追尾此類車，整個(gè)人讓竹子穿過身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機(jī)，不管是白天、晚上，一定要在加長(zhǎng)物體上面掛上警示物，最好是反光標(biāo)志。 三十四、汽車是一個(gè)長(zhǎng)方體，在向前轉(zhuǎn)向和倒車打方向時(shí)，車頭和車尾會(huì)產(chǎn)生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右后方倒車，

20、車尾向右后方運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，車頭就會(huì)向左擺動(dòng)，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來(lái)，過早的打方向，就會(huì)讓車頭刮到旁邊的車。所以，我們?cè)陂_車的時(shí)候一定要兼前顧后、目測(cè)準(zhǔn)確，才能充分了解車體的長(zhǎng)度、寬度以及運(yùn)動(dòng)方向。 三十五、當(dāng)汽車進(jìn)入高速行駛狀態(tài)時(shí)，盡量不要打開車窗，因?yàn)殚_窗后車內(nèi)氣壓會(huì)產(chǎn)生變化，駕駛者的耳膜會(huì)有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會(huì)增加司機(jī)的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設(shè)計(jì)有缺陷，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員的耳膜破裂。 三十六、在雨天行駛，如果車輪駛過較深的水后，制動(dòng)效果就會(huì)降低，特別是鼓剎裝置的車，還會(huì)導(dǎo)致方向跑偏，此時(shí)要踩幾下制動(dòng)板，檢測(cè)一下剎車效果。 三十七、在非高速公路，中間有隔

21、離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車行駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道行駛。因?yàn)橐坏┞房谟腥藱M穿過馬路時(shí)，中間車道行駛的車可以選擇左右兩個(gè)方向避讓，視線范圍也比較廣，可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會(huì)因視線阻擋、避讓空間有限而容易發(fā)生事故。 三十八、用手感覺輪胎氣壓變化的技巧：當(dāng)車在直線行駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時(shí)候，方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，用手修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)應(yīng)該停車下來(lái)檢查一下輪胎是否正常，提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然，路面不平整、風(fēng)力的影響、機(jī)械故障等原因也會(huì)讓

22、方向跑偏?？傊?，開車的時(shí)候要用心去體會(huì)、感覺車輛的動(dòng)態(tài)，才能逐步提高駕駛技術(shù)。 三十九、夜間行車防追尾小技巧：如高速路上，行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光，就要提前做好超車準(zhǔn)備動(dòng)作，觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況，往往會(huì)出現(xiàn)你到了前車后面準(zhǔn)備超車的時(shí)候，剛好后面的車也同時(shí)在超車，在無(wú)法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住，就會(huì)發(fā)生追尾事故了。 四十、用燈光提示作為司機(jī)默認(rèn)的交流語(yǔ)言。在路上經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車的時(shí)候打出燈光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回應(yīng)，在這里我簡(jiǎn)單的說一下里面的含義。比如你在超車的時(shí)候，判斷對(duì)面車可能在你超車的過程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)你可以打出幾下閃燈（操作：一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動(dòng)后松開，即一次閃燈），告訴對(duì)面的車避讓一下，如果對(duì)面車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情況下就會(huì)避讓你。要是對(duì)面車沒作出反應(yīng)，你就無(wú)法判斷對(duì)方的具體動(dòng)態(tài)，在超車時(shí)就會(huì)猶豫不決，容易發(fā)生事故！如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，請(qǐng)求緊急避讓的意思。在這里，我希望開車的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語(yǔ)言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。 四十一、停車后打開車門前要養(yǎng)成觀