2016年路政管理所副所長述職報告

1、2016年路政管理所副所長述職報告各位領導、同志們：大家好！時光轉瞬即逝，緊張、充實的2016年已經(jīng)過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深 厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力 和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和 大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！作為XX管理所主抓收費、路政工作的副所長兼XX管理所工會主席，我深感責任重大。一年來，我始終以“三個代 表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴 抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強路政管理 為保障，全面提高路政隊伍整體素質；以加強行風建設和工 人階級代表為契機，樹立窗

2、口形象。下面我就以上幾點，向 各位領導和同志做一簡單匯報：一、注重政治、業(yè)務知識的學習，以學習提高素質。認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想 政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精 神，并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹 立顧全大局，團結協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。2016年，我所的收費任務是 2050萬元，任務十分艱巨，為 能順利完成公司下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工 作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制， 挖內潛， 堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務的超額

3、完成。1是摸清類型，把握動態(tài)。從源頭抓起，準確掌握車輛基礎數(shù)據(jù)，抓住與交警等有關部門聯(lián)動的有利契機，對本路 段經(jīng)常通行的車輛詳細記錄車輛牌號、出廠參數(shù)等相關信 息，進行認真核實登記，健全了征費基礎數(shù)據(jù)，為領導決策 和征費稽查工作的開展提供了可靠依據(jù)。2是“大噸小標”，及時更正。從三月份開始按照國家 七部委下發(fā)的計量手冊及省廳下發(fā)的車型代碼標準核實車 輛噸位，加大稽查力度，發(fā)現(xiàn)一臺，制止一臺，登記一臺， 讓“大噸小標”車輛無處可逃。截至10月31日“大噸小標”車輛共增收1380199萬元，同時為我所通行費增收帶來 可喜成績。3是“計重收費”，堵漏增收。根據(jù)省廳統(tǒng)一部署開始 實施的計重收費，為確保

4、計重收費工作穩(wěn)定運行，順利完成 對超過公路承載能力的載貨汽車實行計重收費的收費模式 轉變，前期我們做了大量的準備工作，首先及時成立了計重 收費宣傳工公文寫作作小組，有組織有安排的進行宣傳，由我親自帶隊到周邊廠礦和大型企業(yè)、汽車站等地進行實地政 策講解和發(fā)放宣傳單，隨后制作橫幅和懸掛氣球，在收費車 道發(fā)放傳單，同時安排各收費站設立了 “計重收費政策咨詢 臺”，經(jīng)過一系列的前期宣傳工作，確保了我所計重收費的 順利實施，自10月15日開始實施以來，收費秩序比較穩(wěn)定， 有效的控制了實施計重收費后的收費局面。同時我們全面系 統(tǒng)的掌握超載超限車輛， 使其能夠按章交費，增收了通行費， 控制了違章運輸，實現(xiàn)了

5、雙贏。自10月15日對全省高速公路實施計重收費截至11月20日，全所共征收通行費 556萬 元，平均日征收 15萬元，拆分后實際收入萬元，平均日拆 分萬元，比原來日平均增收萬元，增收比例為%促進了我所通行費征收任務提早完成，大大提高了我所的通行費征 收。4是嚴把征費關。始終堅持“應征不漏、應免不征”的收費 政策，嚴格按照國家、省政府、交通廳的有關文件規(guī)定控制 免費車輛，加大稽查力度，對免征車、U型、無卡等特情業(yè)務處理嚴格把關；杜絕隨意操作、無單操作等問題，從根本 上控制人情車、人情費的發(fā)生。5是稽查思路清晰，重點突出。我們根據(jù)企業(yè)發(fā)展、員 工思想動態(tài)等及時調整工作思路，改變了那種“稽查只是上

6、路當夜貓子”的片面認識和“輕規(guī)范，重查處”的工作思 路。按月組織稽查人員學習征費政策、條文、規(guī)定，定期進 行考核。并根據(jù)各收費站出現(xiàn)的不同情況，有針對的進行稽 查，明確上路稽查時運用的各種政策、條文、規(guī)定和注意事 項，文明稽查，方法靈活。把重點放在規(guī)范行業(yè)收費上，正 確處理公正通報與規(guī)范化建設的關系，努力做到“在稽查中 規(guī)范，在規(guī)范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。6是加大監(jiān)控管理，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。嚴格把關，詳 細記錄。對異常收費情況的圖象資料妥善保存、嚴格審核。 對于臨時牌照的軍車，必須查驗其證件，水果車輛嚴格審核 其檢疫證件。對于各種特情車輛，包括U型、無卡、欠費、車隊、緊急等嚴格

7、按照規(guī)章制度進行操作，指揮不當?shù)陌凑?監(jiān)控員考核辦法進行處理，大大提高了監(jiān)控員的積極性 和責任心。7是進一步健全票證管理。制定了票證管理規(guī)定，定期檢查監(jiān)督所站票證人員票卡的領取、存放、收發(fā)、銷毀及清 盤工作。建立健全領發(fā)手續(xù)，做到領無差錯、收無遺漏、管 無丟失?？茖W合理的對征費形式進行預測分析和編制票證的 需求計劃。8是重視員工培訓，提高工作效率。一季度組織征費骨 干外出培訓學習，前往先進單位全國“五一”勞動獎章的渭 南管理所和省廳重點單位機場管理所學習先進管理經(jīng)驗和工作方法；二季度，邀請集團、XX公司、XX理工大學等部門，專家、教授和先進人員講課。并在5月下旬積極籌備，開展了“ XX管理所征費技能崗位比武活動”。三季度，通過實地考察、科學調研總結以往學習經(jīng)驗，率先在我所組織開 展了收費、監(jiān)控人員“輪崗”學習，輪崗結束后，得到了員 工們的認可和預期前所未有的效果。經(jīng)過我所的順利輪崗， 相