各工序安全注意事項(xiàng)

1、  成都地鐵4號(hào)線二期軌道工程2標(biāo) 鋪軌工序安全操作規(guī)程編制： 審核： 審批： 中鐵二局工程有限公司成都地鐵4號(hào)線二期軌道工程項(xiàng)目部2016年3月 目 錄一、軌排的組裝3二、軌排的吊裝4三、隧道內(nèi)臨時(shí)走行軌的安裝5四、軌排的運(yùn)輸5五、鋪軌專用機(jī)械的使用9六、鋼筋的綁扎、焊接10七、模板支模10八、混凝土的灌注11九、長(zhǎng)軌焊接12十、無縫線路施工14鋪軌工序安全操作規(guī)程 城市軌道地下線鋪軌施工具有以下明顯特點(diǎn)：軌道施工絕大部分工作需要在隧道內(nèi)完成，施工作業(yè)面空間狹??；線路曲線多且半徑小，通過小半徑曲線時(shí)施工作業(yè)難度大；線路縱向坡度大，隧道內(nèi)空氣比較潮濕，對(duì)工程車的行車、牽引及

2、制動(dòng)要求高；隧道內(nèi)照明條件較差，可見度低，給施工作業(yè)帶來困難；進(jìn)入安裝工程施工階段，工期緊，線長(zhǎng)且作業(yè)點(diǎn)多，專業(yè)之間交叉作業(yè)頻繁，軌行區(qū)各種運(yùn)輸設(shè)備多等等。上述特點(diǎn)的存在，使得鋪軌施工過程中，不但有一般工程的安全風(fēng)險(xiǎn)問題，還存在鋪軌工程自身特有的一些安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，現(xiàn)針對(duì)地下線鋪軌工程各主要施工工序，在施工中應(yīng)注意的一些常規(guī)安全事項(xiàng)。一、軌排的組裝 1、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必須規(guī)范佩戴安全帽等安全防護(hù)用品。 2、吊裝作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守起重吊裝有關(guān)安全規(guī)定。司機(jī)、絲索指揮人員持證上崗。 3、吊裝鋼軌時(shí)，夾軌器兩端夾點(diǎn)要適中，防止鋼軌傷人。雙機(jī)動(dòng)作要統(tǒng)一。4、吊裝軌枕時(shí)每次

3、吊裝不得超過四層。 5、用撬棍將鋼軌撥到承軌槽時(shí)，工作人員應(yīng)聽從指揮一齊撥動(dòng)，并隨時(shí)注意。以防在撥動(dòng)鋼軌過程中撬棍傷人。 6、上扣件時(shí)，避免將手伸入承軌槽和鋼軌底之間。撥動(dòng)鋼筋混凝土枕時(shí)應(yīng)用手推撬棍，防止手拉撬棍碰傷頭部。7、起吊作業(yè)要由專人指揮，步調(diào)一致；吊裝范圍內(nèi)，不得站人，起吊設(shè)備與各種架空線間必須保持足夠的安全距離。二、軌排的吊裝 在每一班次龍門起重機(jī)作業(yè)前，要按規(guī)定檢查大車制動(dòng)、電動(dòng)葫蘆制動(dòng)情況，檢查各減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油量，檢查鋼絲繩磨損情況，檢查起吊上下限位等情況良好后，方可進(jìn)行工作。 軌排吊具應(yīng)經(jīng)常檢查。發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)更換，嚴(yán)禁超限使用。在軌排起吊時(shí)，設(shè)

4、專業(yè)起重指揮人員一名，負(fù)責(zé)指揮兩臺(tái)龍門起重機(jī)指揮及協(xié)調(diào)。在吊裝行走過程中，應(yīng)力求保持兩臺(tái)龍門起重機(jī)同步，并且龍門起重機(jī)的起吊和其他動(dòng)作不可以同時(shí)進(jìn)行。軌排起吊前應(yīng)先行試吊，等軌排略微吊離地面后，應(yīng)暫停，以檢驗(yàn)電動(dòng)葫蘆制動(dòng)是否可靠，龍門吊各部件有無異常等。一切正常后，再進(jìn)行正常起吊。軌排不可以起吊太高或太低，以高于下料口防護(hù)欄桿高度1.3m為宜，即離地面高度2.5m為宜。軌排吊裝過程中，操作司機(jī)以及起重指揮人員之間要互相配合默契，精心操作，保證自己和別人的安全。三、隧道內(nèi)臨時(shí)走行軌的安裝1、臨時(shí)走行軌的支架安裝所用的電鉆應(yīng)滿足以下規(guī)定：作業(yè)時(shí)應(yīng)緊握電鉆手柄，打孔時(shí)先將鉆頭抵在工作面上，然后再開動(dòng)

5、電鉆，鉆孔過程中用力適度，避免晃動(dòng)。轉(zhuǎn)速若急劇下降，應(yīng)減少用力，防止電機(jī)過載。嚴(yán)禁用木杠加壓。鉆孔時(shí)應(yīng)注意避開混凝土中的鋼筋。 2、用手搬運(yùn)鋼軌時(shí)應(yīng)抓牢軌腰，安裝時(shí)注意軌底和支架間夾手傷人。 3、走行軌夾板安裝應(yīng)密實(shí)、牢固，軌縫不得大于規(guī)定要求。 4、走行軌支撐墩應(yīng)按規(guī)定間距設(shè)置，嚴(yán)禁間距過大從而造成軌道負(fù)重變形，導(dǎo)致設(shè)備掉道出現(xiàn)安全事故。四、軌排的運(yùn)輸 1、軌排、施工材料等在吊裝過程中操作司機(jī)要精心操作，聽從指揮，注意調(diào)整其中心位置，使軌排中心與平板車中心位置重合，不可偏載。施工物資吊裝合適后按規(guī)定進(jìn)行支墊或捆綁，保證牢固可靠。 軌道車司機(jī)發(fā)

6、車前按照操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)程的要求，檢查軌道車和牽引的平板車的狀態(tài)。進(jìn)行走行部位、制動(dòng)裝置檢查，車體各轉(zhuǎn)動(dòng)部位正常，車體油、水、電、氣充足，與平板車連掛良好，載物不超限，插銷牢固齊全。在確認(rèn)各部正常、牢固、安全可靠后方可動(dòng)車。 軌道車司機(jī)按行車命令規(guī)定，在規(guī)定的區(qū)間和時(shí)間內(nèi)用規(guī)定的行車速度進(jìn)行駕駛。司機(jī)、領(lǐng)車員出車前，應(yīng)檢查所用信號(hào)旗、信號(hào)燈、對(duì)講機(jī)是否齊全有效。領(lǐng)車員工作時(shí)做到手勤、眼尖、動(dòng)作靈活并注意自身安全。領(lǐng)車員站在平板上指揮車輛時(shí)，雙腳分開并側(cè)身站立，所發(fā)信號(hào)指揮要準(zhǔn)確無誤。軌道車開動(dòng)前要鳴笛確認(rèn)信號(hào)。軌道車運(yùn)行時(shí)，做到“三注意”：注意信號(hào)、線路上的雜物和隧道內(nèi)施工人員；&#

7、160;注意機(jī)車儀表顯示情況和發(fā)動(dòng)機(jī)音響；注意列車運(yùn)行情況及領(lǐng)車員手、燈及對(duì)講機(jī)呼喚信號(hào)。 在行駛中司機(jī)、副司機(jī)確認(rèn)信號(hào)，并執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)、六不開”的制度。 八不準(zhǔn)：不準(zhǔn)酒后上崗、不準(zhǔn)無證駕駛、不準(zhǔn)無令行車、不準(zhǔn)超載運(yùn)輸、不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)空擋溜放、不準(zhǔn)疲勞駕駛、不準(zhǔn)違章停車。 六不開：車輛帶病不開、指揮信號(hào)不明不開、燈光不全不開、違章指揮不開、制動(dòng)壓力不足不開、無專職領(lǐng)車員不開。 軌道車司機(jī)運(yùn)行中加強(qiáng)了望，通過車站及區(qū)間旁通道時(shí)應(yīng)減速慢行鳴笛，并注意有無障礙，防止發(fā)生意外。在距施工現(xiàn)場(chǎng)200米、100米處各設(shè)置警示標(biāo)志，車輛應(yīng)減速慢行。 軌道車駛?cè)胄落佋O(shè)的整體道

8、床100米前，應(yīng)減速停車。在距施工作業(yè)面100m處設(shè)臨時(shí)車擋。在大坡度地段（下坡）運(yùn)送軌排或物料時(shí)，應(yīng)在距施工地段200米、100米處分別設(shè)置臨時(shí)車檔，防止因慣性或剎車失靈而造成行車事故。健全行車運(yùn)輸指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)施工聯(lián)系與配合，確保行車運(yùn)輸安全。當(dāng)軌排等施工物資運(yùn)輸至作業(yè)面后，由鋪軌專用設(shè)備起吊接力運(yùn)輸至所需位置。在鋪軌專用設(shè)備起吊軌排等物資并未脫離平板車范圍時(shí)，要保證軌道車及平板車不可移動(dòng)，尤其在曲線段更要注意。 1、重型軌道車動(dòng)車前，必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.49MPa（5kgf/c）。軌道車要開前大燈行駛。軌道車在通過車站、旁通道口、曲線等施工地段及視線不清時(shí)，應(yīng)加

9、強(qiáng)了望，適當(dāng)減速，多鳴笛。2、下坡時(shí)，禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或空擋溜放，禁止超速行駛。發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、行走及與安全有關(guān)的總成、部件異常時(shí)，禁止繼續(xù)行駛，并用鐵鞋雙向卡主車輪防止溜車。并及時(shí)實(shí)施檢查，排除故障。3、運(yùn)送施工作業(yè)人員時(shí)，拖車必須有端板、側(cè)板。并由領(lǐng)工員、工長(zhǎng)或指定專人負(fù)責(zé)安全。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉軌道車管理規(guī)則有關(guān)條文，并負(fù)責(zé)下列職責(zé)：1）對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育；2）運(yùn)行中，禁止人員站立和坐在側(cè)板或端板及連接處；3）車體停穩(wěn)后，方準(zhǔn)人員上下。確認(rèn)上下完畢后，再通知司機(jī)發(fā)車。 4、運(yùn)送材料時(shí)，乘務(wù)人員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握下列事項(xiàng)：1）按規(guī)定載重量裝載；2）裝載穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超限；

10、60;3）安全卸車，卸下物不得侵入限界，不準(zhǔn)邊走邊卸； 4）掌握運(yùn)行時(shí)間，避免超時(shí)行車，影響下部工序正常工作。 5、運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí)，乘務(wù)人員與指定的押運(yùn)人員須密切配合，說明其危險(xiǎn)性質(zhì)，要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。 6、兩組重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)型式必須相同，且應(yīng)將功率大的或重載車編在前，將功率小的或輕載車編在后，并加強(qiáng)聯(lián)系。 7、注意防火。嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、底盤、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉紗（布）擦拭引擎部分。車內(nèi)用火時(shí)，必須采取防火措施。 8、車內(nèi)取暖時(shí)必須選用有安全裝置的合格電器。禁止使用不合格的電器取暖。

11、五、鋪軌專用機(jī)械的使用 鋪軌專用機(jī)應(yīng)有專人操作，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專門崗前培訓(xùn)，嚴(yán)禁非司機(jī)操作。司機(jī)操作時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“六不吊”“五禁止”的規(guī)定。鋪軌專用機(jī)走行前確保走行軌上無任何障礙物。 六不吊：未試吊不吊；起重超跨度不吊；非指揮人員指揮不吊；信號(hào)不明不吊；吊鉤不對(duì)準(zhǔn)軌排吊點(diǎn)位置中心不吊（曲線段允許稍有偏心）；吊鉤未到位（未起作用）不吊。   五禁止：禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或已吊起的物體下鉆過；禁止站在死角；禁止站在吊起的物體上；禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物；禁止軌排下降時(shí)快速重放。從平板車吊起軌排運(yùn)行出平板車范圍后，應(yīng)將軌排緩緩下落至規(guī)定高度，

12、然后向前行駛；不得在軌排高懸時(shí)向前行駛；鋪軌專用機(jī)走行速度不得超過15米/分；起落速度4米/分。 操作人員工作時(shí)必須服從指揮人員的指揮，無論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況后再行開車；走行時(shí)應(yīng)充分注意附近作業(yè)人員的安全。啟動(dòng)、停止時(shí)都要響鈴警示。聯(lián)動(dòng)鋪軌專用機(jī)步調(diào)要一致，軌排走行前方，人員必須避讓撤離。 六、鋼筋的綁扎、焊接 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)管理規(guī)定。鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在隧道內(nèi)操作。搬運(yùn)剛筋時(shí)，注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)用電設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線發(fā)生觸電事故。鋼筋的焊接電焊工人應(yīng)持證上崗，應(yīng)戴絕緣手套

13、，穿絕緣鞋，防止發(fā)生觸電事故。必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。移動(dòng)焊機(jī)時(shí)要切斷電源，電焊機(jī)的二次保護(hù)裝置要靈敏有效。動(dòng)火前開具動(dòng)火申請(qǐng)，配好滅火器。收工后關(guān)閉電焊機(jī)電源，并把焊接電纜和電源線收卷盤好。七、模板支模1、施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守有關(guān)安全規(guī)定正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品。2、木工操作嚴(yán)格按施工方案操作。3、工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，錘子、扳手、釘子等必須放在工具袋內(nèi)。4、二人抬運(yùn)模板時(shí)要相互配合，協(xié)同工作。5、模板運(yùn)輸用人工搬運(yùn)時(shí)要兩人抬運(yùn)，注意道床上有無障礙物，防止扎腳和摔倒。如用小平板車運(yùn)輸時(shí)，模板堆放要平穩(wěn)、牢固，要有防溜放措施。 八、混凝土的灌注 1、施工現(xiàn)場(chǎng)人員必

14、須遵守有關(guān)安全規(guī)定正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品。2、用鋪軌機(jī)調(diào)運(yùn)砼料斗時(shí)，指揮掛鉤人員與鋪軌機(jī)操作人員應(yīng)密切配合，當(dāng)鋪軌機(jī)下放砼料斗時(shí)，操作人員應(yīng)注意避讓，防止料斗碰頭傷人。3、開啟斗門所用的工具要抓牢，以防脫手傷人。 4、砼料斗開門放料時(shí)，應(yīng)前后門同時(shí)打開，防止料斗內(nèi)砼向一側(cè)流動(dòng)造成傾覆或晃動(dòng)幅度太大而傷人。 5、振搗器電源線必須是耐氣候型的橡膠護(hù)套銅心軟電纜。絕緣良好有可靠的接零或接地措施。電源處漏電保護(hù)器必須靈敏可靠。振搗器電纜不得在鋼筋網(wǎng)上拖來拖去。操作者應(yīng)穿絕緣鞋（靴）、戴絕緣手套。振搗器需維修保養(yǎng)時(shí)必須切斷電源。 九、長(zhǎng)軌焊接 1、焊軌機(jī)應(yīng)通風(fēng)、干燥

15、，承載焊機(jī)的平板車應(yīng)支撐平穩(wěn)。 2、電源線、冷卻水管、液壓油管等各接頭部位要聯(lián)結(jié)可靠，絕緣良好，不允許接線處發(fā)生過熱現(xiàn)象，電源接頭端頭不得外露。3、焊機(jī)導(dǎo)線和接地線均不準(zhǔn)搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，不準(zhǔn)接在機(jī)械設(shè)備和管道上，及建筑物金屬構(gòu)件或軌道上，機(jī)殼接地應(yīng)符合焊接工藝規(guī)定。 4、開機(jī)前應(yīng)檢查液壓油的油位、起吊臂、發(fā)電機(jī)等是否正常。 5、焊接人員應(yīng)穿戴焊工服、護(hù)目鏡、絕緣鞋、絕緣手套、防塵罩等，扣緊衣領(lǐng)和袖口。操作時(shí)只能手握把手，操縱機(jī)器，不能拉電源線或液壓管。6、機(jī)器維修期間，必須切斷主電源，必須用平臺(tái)支撐牢固。 7、任何時(shí)候焊機(jī)都必須保持干燥

16、，所有清掃工作都由干燥的刷子或高壓風(fēng)來實(shí)現(xiàn)。在接觸電極時(shí)和移動(dòng)冷卻水管時(shí)要特別注意，可能會(huì)引起嚴(yán)重的燙傷。 8、工作區(qū)內(nèi)不得存有可燃材料，滅火器必須放置在容易拿到的地方。 9、嚴(yán)禁在焊機(jī)上夾兩種不同規(guī)格的鋼軌嚴(yán)禁使用焊機(jī)夾緊連續(xù)的鋼軌，這會(huì)導(dǎo)致焊機(jī)的損壞。 10、拖掛焊軌車的牽引車按軌道車安全操作規(guī)程操作，行車速度不得大于3km/h。 11、鋸軌和打磨鋼軌所使用的機(jī)具應(yīng)符合有關(guān)安全操作要求，防止切割片和砂輪破碎傷人。12、串軌時(shí)，應(yīng)使鋼軌平穩(wěn)，滾道放置均勻，用力適度。以防鋼軌側(cè)翻或擠傷傷人。 13、焊軌時(shí)要遠(yuǎn)離焊機(jī)，防止產(chǎn)生的焊碴?duì)C傷。并采取有效的防火措施。 14、焊接結(jié)束后，將焊機(jī)放回規(guī)定位置并應(yīng)每隔5米將扣件安裝完好，方可動(dòng)車進(jìn)行下步工作。15、在待焊接頭前規(guī)定位置放置鐵鞋，防止溜車造成機(jī)械事故。 16、焊接時(shí)使用千斤頂放置要平穩(wěn),起頂和放力時(shí)要緩慢,防止鋼軌側(cè)翻。 17、使用門子架起吊鋼軌時(shí)，手拉葫蘆的鏈條嚴(yán)禁在扭曲、打結(jié)的情況使用，操作人員要站在線路外側(cè)，腳下遠(yuǎn)離軌條。18、在鋼軌接頭正火時(shí)，使用的氧氣、乙炔應(yīng)按易燃易爆物品有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。正火結(jié)